安全知識手抄報 版面
出門(mén)無(wú)牽掛，先把火源查�；馂牟浑y防，重在守規章。 我們?yōu)榇蠹艺砹税踩R手抄報，僅供參考，希望能夠幫到大家。
安全知識手抄報篇一：不要側坐摩托車(chē)
在路上經(jīng)�？梢钥吹揭恍┏俗ν熊�(chē)的人(尤其是女士)由于貪圖方便和出于不便(如女士穿超短裙)，在摩托車(chē)后座上常常是采取側坐的方式乘車(chē)。
筆者與民警們上路時(shí)曾對一些女士進(jìn)行查問(wèn)，其回答總是令人哭笑不得：要么是出于女性的矜持，認為女人搭車(chē)叉開(kāi)雙腿不“雅觀(guān)”，要么是怕風(fēng)一吹會(huì )把裙子掀起落個(gè)“春光乍泄”;要么是怕一些車(chē)手(特別是“摩的”騎士)想趁機“揩油”、“沾便宜”，故意一個(gè)急剎車(chē)讓別人猛“貼”一下……。她們最后的結論幾乎都是：欲防此“弊端”，只有采取側坐方式才能解決。
其實(shí)，側坐摩托車(chē)不僅是一種違章行為，同時(shí)也是十分危險的`，眾所周知，摩托車(chē)由于輕便、快捷而廣為大眾的推崇，但同時(shí)由于它存在著(zhù)車(chē)速快、重心不易控制，駕乘人同處于車(chē)外等特點(diǎn)，故要求除了駕車(chē)者必須嫻熟車(chē)技外，乘坐者的姿勢也是十分講究的，如在轉彎的路段上駕乘摩托車(chē)，為了克服離心力帶來(lái)的影響，乘坐者應該將身體偏向反方向，以穩住重點(diǎn)，但側坐就不易做到這一點(diǎn)了。并且側坐者因為雙腳不好擺放，會(huì )隨時(shí)有被來(lái)車(chē)或路邊物刮擦的危險。
另外，如果一旦發(fā)生不測，側坐者常常會(huì )在手足無(wú)措中慘遭不幸，對于那些一味追求“雅觀(guān)”的人來(lái)說(shuō)，生命實(shí)在要比“面子”重要得多。故筆者奉勸那些側坐摩托車(chē)的乘者要從安全角度出發(fā)，不要再側坐摩托車(chē)。
安全知識手抄報篇二：孔明燈可能引發(fā)的事故
1、帶來(lái)火災隱患。
“孔明燈”升空后，一般情況下，燈火熄滅才會(huì )下降。但若風(fēng)力稍大或氣流不平衡，升空后燈內的蠟燭極易引燃紙袋或燃燒著(zhù)直接降落，導致災害事故發(fā)生。“孔明燈”如果落到樹(shù)林、草坪、草堆或者加油站等防火重地，易引發(fā)火災，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)極大危害;如“孔明燈”遇高樓阻擋，有可能引燃腳手架上可燃物，或飛進(jìn)窗口點(diǎn)燃室內易燃物，引發(fā)火災;若飛向樹(shù)林、山林，掛在樹(shù)梢，則有可能引發(fā)大火。
2、引發(fā)電線(xiàn)短路。
在現代社會(huì )中，空中密布各類(lèi)供電、照明、通訊線(xiàn)路，“孔明燈”飛行在半空中極有可能掛到這些電線(xiàn)，導致電線(xiàn)短路。如果“孔明燈”掛到高壓供電設備或重要通訊線(xiàn)路，引發(fā)嚴重供電或通訊故障，將給國家帶來(lái)巨大經(jīng)濟損失。
3、危及飛行安全。
升空的“孔明燈”可以達到飛機起降的飛行高度，倘若高速飛行的飛機與其相撞或被飛機發(fā)動(dòng)機吸進(jìn)去，輕則危及飛行安全，重則機毀人亡。
4、造成人員受傷。
在人員密集區域放飛“孔明燈”時(shí)，如果其在低空飛行期間碰到人，這就有可能造成人員被孔明燈燒傷或灼傷，進(jìn)而引發(fā)人員混亂，嚴重影響現場(chǎng)公共秩序。
如何管理孔明燈燃放
面對孔明燈這樣的形勢，本人則有幾個(gè)看法：
1.明確孔明燈的歸類(lèi)孔明燈看起來(lái)跟熱氣球一樣，是否歸氣象局管?孔明燈買(mǎi)賣(mài)是否歸城管局管?孔明燈的火災隱患是否歸消防支隊管?具體的還需有關(guān)專(zhuān)家來(lái)評定。
2.放燈應定點(diǎn)設限政府可專(zhuān)門(mén)規劃出幾個(gè)城區放燈地點(diǎn)，避開(kāi)居民集中區，選擇遠離建筑物的空曠地點(diǎn)。通過(guò)對孔明燈的大小、燃料量等進(jìn)行限制，來(lái)控制其飛行高度。并協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)，對指定放燈點(diǎn)的活動(dòng)秩序進(jìn)行督查。對在點(diǎn)外放燈者，可由其所處地點(diǎn)的`管理單位予以勸導、建議。
3.控制孔明燈買(mǎi)賣(mài)流量。為避免市民就地買(mǎi)燈、放燈，城管部門(mén)應加強對點(diǎn)外賣(mài)孔明燈的流動(dòng)攤販的管理。
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