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小學(xué)三年級交通安全手抄報
紅燈短暫而生命長(cháng)久。生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。您的生命,您珍惜了嗎?要想生命得到保障,請您一定要遵守交通規則。下面我們?yōu)榇蠹規?lái)小學(xué)三年級交通安全手抄報,希望能夠幫到大家。
小學(xué)三年級交通安全手抄報





交通安全手抄報篇一:騎自行車(chē)安全
自行車(chē)的特點(diǎn)是:結構簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)便易行,但是,穩定性差,行駛中觸及物體或行人易歪倒。因此它是交通工具中的`弱者。在交通事故中,因騎自行車(chē)發(fā)生的交通事故屢見(jiàn)不鮮。
學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué),正是一天中交通高峰時(shí)間,安全隱患極大。道路交通安全法對騎自行車(chē)作了如下規定:
1、駕駛自行車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲;
2、自行車(chē)屬非機動(dòng)車(chē),應當在非機動(dòng)車(chē)道內行駛;在沒(méi)有非機動(dòng)車(chē)道的道路上,應當靠車(chē)行道的右側行駛;
3、轉彎前應當減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超車(chē)輛的行駛;
4、不得牽引、擎扶車(chē)輛或者被其它車(chē)輛牽引,不得雙手離把或者手中持物;
5、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;
6、駕駛自行車(chē)在路段上橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道,應當下車(chē)推行;有人行橫道或者行人過(guò)街設施的,應當從人行橫道或者行人過(guò)街設施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設施或者不便使用行人過(guò)街設施的,在確認安全后直行通過(guò);
7、不得在道路上騎獨輪自行車(chē)或者2人以上騎行的自行車(chē);
8、不得在道路上學(xué)習駕駛非機動(dòng)車(chē);
另:學(xué)生駕駛自行車(chē)時(shí)不準使用隨身聽(tīng)或駕駛電動(dòng)自行車(chē)。
交通安全手抄報篇二:隔離設施
設置在道路上,用來(lái)分隔行人和車(chē)輛、車(chē)輛與車(chē)輛的物體,統稱(chēng)為“交通隔離設施”。這是公安交通管理機關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強制性的措施。
交通隔離設施主要有行人護欄和車(chē)行道隔離墩二種。
人行道護欄,安裝在人行道外側與非機動(dòng)車(chē)道相接界處。用來(lái)保護行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車(chē)行道,或隨便橫穿道路。
車(chē)行道隔離墩,安裝在車(chē)行道上。用來(lái)分隔非機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)通行的,設置在機動(dòng)車(chē)道與非機動(dòng)車(chē)道隔離墩;用來(lái)分隔來(lái)與往的機動(dòng)車(chē),設立在機動(dòng)車(chē)道中間的,稱(chēng)中心隔離墩。
道路上的.隔離設施好比是一座座墻,一條條“分界線(xiàn)”,車(chē)輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施,是一種違反“交通法規”的行為,必須堅決予以制止。
作為一個(gè)守秩序、講文明的人,應該按照“行人走人行道,過(guò)馬路走橫道線(xiàn)”和“騎自行車(chē)走非機動(dòng)車(chē)道”的規定,嚴格“分道通行”,養成良好的交通習慣。
交通安全手抄報篇三:拼車(chē)族如何防范風(fēng)險
1、謹慎選擇“拼友”。
法官提出,一旦形成拼車(chē)關(guān)系,搭乘人的出行安全在很大程度上就要依賴(lài)于司機。搭乘人應通過(guò)了解駕駛人提交身體體檢證明的情況、實(shí)際駕齡、以往交通違法處理記錄等情況,綜合判斷駕駛員的技術(shù)水平、遵守交通法規的情況以及有無(wú)開(kāi)快車(chē)、酗酒等不良駕駛習慣。
2、仔細檢查車(chē)況。
車(chē)輛自身的安全性能和車(chē)況對于安全出行也極為重要。對此,搭乘人可以通過(guò)了解車(chē)輛年檢驗車(chē)或定期保養的情況、目測檢查等多種方式得出車(chē)況結論。
3、查驗并記錄車(chē)輛已有的保險情況,未保險的最好提前投保。
搭車(chē)人要注意提前了解所搭車(chē)輛的保險情況,并查驗保險的賠償限額、保險期間和免賠事項等。由于交強險是第三者責任保險,其賠付范圍不包括車(chē)上人員,因此機動(dòng)車(chē)是否投保交強險以外的商業(yè)保險、投保商業(yè)險的險別和保險期間是搭乘人須特別關(guān)注的'。為防患于未然,車(chē)主最好能提前投保車(chē)上人員責任險,搭車(chē)人最好能提前投保短期意外險,為雙方的安全加上一道“保險鎖”。
4、最好簽訂書(shū)面協(xié)議,明確車(chē)主和搭車(chē)人的權利義務(wù)關(guān)系,并對旅途過(guò)程中可能出現的問(wèn)題做出約定。尤其在有償拼車(chē)的情況下,一定要明確對價(jià)的支付形式、數額及性質(zhì),盡量避免“營(yíng)利”嫌疑,避免保險求償受阻。
5、熟悉交通法規,注意收集證據。
司機要謹慎駕駛,避免發(fā)生意外;一旦發(fā)生事故,應迅速判斷出事故的責任方和過(guò)錯方,并采取拍照、錄音等適當措施及時(shí)保全證據,為索賠做好充分準備。
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