三年級小學(xué)生交通安全手抄報
三年級的小學(xué)生交通安全手抄報有哪些呢?在21世紀交通發(fā)達的時(shí)期，我們加強綜合治理，保障交通安全。下面是小編分享的三年級的小學(xué)生交通安全手抄報，歡迎大家閱讀。
小學(xué)生交通安全知識
一、行走時(shí)怎樣注意交通安全?
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。
3、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4、小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。
二、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。
2、穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的`路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。
三、怎樣認識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
1、綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3、紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
行人過(guò)馬路不走人行橫道，出了事故要負主要責任
行人被撞承擔主要責任
2014年11月8日，陳某過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道，被王某駕駛的大貨車(chē)撞倒，陳某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。交警認定，行人陳某承擔主要責任，駕駛員王某承擔次要責任。
事后，因賠償問(wèn)題協(xié)商不一致，陳某家屬將肇事司機王某、車(chē)輛所有人和對車(chē)輛承擔保險賠償責任的保險公司全都告上了法庭。
本案庭審中，雙方對于交警的事故責任認定是否合法合理展開(kāi)了激烈辯論。陳某的家屬及代理人認為，司機存在接聽(tīng)電話(huà)、疲勞駕駛的可能性，應當認定司機王某承擔本次事故的主要責任。對此，陳某的家屬及代理人卻未能提供直接證據予以證實(shí)。被告方則認為，造成事故的直接原因是陳某在過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道，為此請求法院駁回陳某的.家屬的訴求。
司機撞人承擔次要責任
法院審理后認定，陳某作為行人在橫過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有走人行橫道，對于事故發(fā)生的過(guò)錯程度較大，應當承擔主要責任。
與此同時(shí)，貨車(chē)司機王某忽視行車(chē)安全，對于事故的發(fā)生也存在一定過(guò)錯，應當承擔次要責任。最終，法院判決王某和陳某對損害后果分別承擔40%和60%的責任。
具體在賠償數額方面，經(jīng)依法核算死者損失共計701003元，由于事故車(chē)輛投保了交通事故責任強制保險和限額為100萬(wàn)元的商業(yè)第三者責任險，根據法律規定，首先，不考慮過(guò)錯因素由保險公司在交強險賠償限額11萬(wàn)元;其次，對于超出交強險限額部分的損失591003元，則根據過(guò)錯比例由王某承擔40%的賠償責任，即23萬(wàn)余元，其余35萬(wàn)余元的損失則由陳某自行承擔。
行人有錯也要擔責
經(jīng)辦法官提醒，在大力提倡文明駕駛、安全駕駛的同時(shí)，也要加強行人對于交通安全法規的教育和學(xué)習，尤其是在白云區車(chē)多人多、情況復雜的情況下更應如此。
該法官表示，發(fā)生交通事故時(shí)，并不必然就是機動(dòng)車(chē)一方的責任，行人在存在過(guò)錯時(shí)同樣應當承擔與自己過(guò)錯相對應的責任。
可請求哪些賠償?
發(fā)生事故后，受害人或其家屬有權提起哪些賠償項目?經(jīng)辦法官指出，依據《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，造成人身?yè)p害的，可以要求因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營(yíng)養費，對此，賠償義務(wù)人應當予以賠償。
如果因傷致殘的，還可以要求賠償因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動(dòng)能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被撫養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續治療費，賠償義務(wù)人對此也應當予以賠償。
如果造成死亡的，賠償義務(wù)人還應當賠償喪葬費、被撫養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
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