交通安全手抄報圖片大全簡(jiǎn)單

　　據統計，近幾年我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車(chē)禍，而不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車(chē)輪。。這是多么驚人的數字，在這下觸目驚心的數字背后，有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè )，多少個(gè)親人痛不欲生，多少個(gè)生命之花永遠凋零。交通安全，人人有責。下面是我們?yōu)榇蠹規��?lái)的交通安全手抄報圖片大全簡(jiǎn)單，希望能夠幫到大家。

　　交通安全手抄報圖片簡(jiǎn)單

　　交通安全手抄報篇一：巧用車(chē)燈

　　夏季要經(jīng)常對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全部位，嚴禁駕駛病車(chē)上路行駛。駕駛人在夏季行車(chē)前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴禁疲勞駕駛車(chē)輛。炎熱天氣行車(chē)要控制車(chē)速，避免過(guò)長(cháng)時(shí)間高速行車(chē)，以免造成發(fā)動(dòng)機或輪胎溫度過(guò)高。行車(chē)中應密切注視非機動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機動(dòng)車(chē)和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側。

　　車(chē)燈可以起到一種重要的信號作用。夜間行駛中，在路口、彎道可以用遠、近變光告知對方來(lái)車(chē)靠右行駛，特別是在通過(guò)村鎮、窄路彎道、交叉路口等地段時(shí)。超車(chē)時(shí)必須在道路條件許可的情況下，先用遠、近變光告知前面車(chē)輛，待前車(chē)讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后在給被超越車(chē)留一定的安全距離后再向右打轉向燈，駛回原車(chē)道。

　　同樣，司機也可以根據其他車(chē)輛的燈光來(lái)判斷道路情況。在交叉路口，可根據側向來(lái)車(chē)的燈光，預測對方離自己的距離。如射過(guò)來(lái)的燈光是散射光，可判斷來(lái)車(chē)距離交叉路口尚遠;如射過(guò)來(lái)的'是有明顯方向性的光束或在路口拐角處有明亮的電線(xiàn)桿等，則來(lái)車(chē)已經(jīng)離自己很近，應做好讓行的準備。

　　交通安全手抄報篇二：男士開(kāi)車(chē)4大危險習慣

　　前胸口袋里裝硬物

　　很多男士喜歡將日常用品裝在上衣口袋里，比如手機、鑰匙、鋼筆或名片夾之類(lèi)的東西。當然這在平時(shí)并無(wú)大礙，但如果是在開(kāi)車(chē)時(shí)，可就蘊藏著(zhù)極大的危險。

　　當然，汽車(chē)正常行駛中是沒(méi)有什么危險的，可是一旦發(fā)生事故，哪怕僅僅是緊急剎車(chē)，您的身體肯定會(huì )劇烈地向前沖，在安全帶的作用下，您會(huì )被緊緊地勒住。換句話(huà)說(shuō)，安全帶對您的身體的壓力非常大，此時(shí)，如果您的前胸口袋里裝著(zhù)硬物，就很有可能造成傷害。

　　系帶金屬扣的皮帶

　　相信每個(gè)男士腰上都會(huì )系著(zhù)皮帶，可是如果您系的是那種又硬又細，且帶有金屬扣的皮帶，您在開(kāi)車(chē)時(shí)就增加了一定的危險系數。皮帶位于腹部，正是安全帶通過(guò)的地方。當事故發(fā)生時(shí)，細長(cháng)的、帶有金屬扣的皮帶會(huì )在安全帶的`作用下，深深地壓向您的腹部，這樣會(huì )加劇損害您的內臟。

　　行李廂內亂放雜物

　　如果您將雜物放在后座，把行車(chē)廂變成了“雜物間”，又不用網(wǎng)罩固定這些雜物，此時(shí)，危險就來(lái)了。通常車(chē)子的后方行李廂空間是所謂的“防撞潰縮區”，也就是說(shuō)車(chē)子萬(wàn)一發(fā)生撞擊，留作吸收后方來(lái)車(chē)的撞擊力，以此緩解危險性�？墒�，如果這里被您堆得滿(mǎn)滿(mǎn)的，一旦發(fā)生事故，這些雜物在力的沖擊下，在短時(shí)間內會(huì )變成“重磅炸彈”直擊您的后腦勺。

　　將頭或身子探出窗外

　　開(kāi)車(chē)時(shí)將頭探出窗外吐痰或將手伸出窗外彈煙灰，這只是個(gè)別人的行為。首先這種行為是不文明的，應該加以抵制，而從開(kāi)車(chē)的安全性來(lái)說(shuō)，就更加令人擔憂(yōu)了。在您將頭或手伸出車(chē)窗外的一瞬間，如果從旁邊疾駛而過(guò)一輛汽車(chē)呢?于人于己，都不應該有這種壞習慣。

　　交通安全手抄報篇三：停車(chē)12注意

　　1、降下車(chē)窗 關(guān)閉音樂(lè )

　　當有人指揮停車(chē)時(shí)，駕駛員應主動(dòng)關(guān)閉車(chē)內音樂(lè )，降下車(chē)窗，指揮倒車(chē)的人也應當要求駕駛員進(jìn)行以上操作，千萬(wàn)不要以為手勢可以搞定一切，要知道此時(shí)聲音交流才是最為直接有效的。

　　2、不要拍打車(chē)身或手搭在車(chē)上一起走

　　這是兩種危險的指揮方式，貼著(zhù)車(chē)身站著(zhù)，用拍打車(chē)身的方式來(lái)提醒駕駛員停車(chē)，或扶著(zhù)車(chē)門(mén)跟車(chē)一起移動(dòng)，這兩種方法都非常危險。要知道速度或方向上的細微變化都有可能會(huì )撞到指揮者，一旦處理不當，很容易釀成大禍。

　　3、躲開(kāi)車(chē)輛行駛軌跡

　　指揮車(chē)輛停車(chē)時(shí)，最忌諱的就是站在車(chē)輛的正前或正后方，一旦駕駛員掛錯擋或是踩錯了踏板，指揮者根本來(lái)不及躲閃。還有，若車(chē)輛轉向一側，車(chē)輛前進(jìn)后退可能行駛的弧形軌跡都是不安全的區域，一定要躲開(kāi)這些區域。

　　4、優(yōu)先站在副駕一側幫忙指揮

　　一些指揮倒車(chē)的朋友習慣站在駕駛員一側，他們認為這樣的交流更加直接。其實(shí)對于駕車(chē)人來(lái)說(shuō)，駕駛位在左側，所以左側的情況他們相對可控，而右側才需要幫助觀(guān)察，因此右前右后等遠端才是需要照看的位置。

　　5、若站在盲區內應與車(chē)輛拉開(kāi)距離

　　駕駛員坐在車(chē)內存在很多視線(xiàn)盲區，而在狹窄環(huán)境下停車(chē)時(shí),這些盲區恰恰是最需要指揮者幫忙觀(guān)察的`。因此指揮者有時(shí)無(wú)法避免的會(huì )站在駕駛員的視線(xiàn)盲區內，此時(shí)應當有意遠離車(chē)輛2-3米的距離，這樣的距離不會(huì )影響交流，卻能夠保證指揮者的安全。

　　6、從車(chē)前車(chē)后經(jīng)過(guò)時(shí)要確保車(chē)輛停穩且掛入空擋

　　當指揮者從車(chē)前車(chē)后穿梭觀(guān)察地形的時(shí)候，一定要確保車(chē)輛已經(jīng)停穩，并且提醒駕駛員掛空擋拉手剎，尤其在一些坡道等復雜路況下停車(chē)時(shí)更是如此，千萬(wàn)不要抱著(zhù)僥幸心理圖省事兒。

　　7、盡量遠離障礙物停車(chē)

　　如果有可能的話(huà)，停車(chē)時(shí)要盡量遠離墻壁、死角、支柱、矮墻等障礙物，即便是選擇這些位置也盡量讓駕駛員一側避開(kāi)這些物體，避免萬(wàn)一出現剮蹭對駕駛員的傷害。

　　8、不要站在車(chē)輛與墻體之間

　　指揮者要盡可能的做到保護自己，萬(wàn)不可站在兩車(chē)之前或車(chē)與墻體等固定障礙物之間，在指揮停車(chē)時(shí)一定遠離活動(dòng)車(chē)輛，有可能的話(huà)可以選擇站在馬路牙子或臺階上等等，用障礙物做一個(gè)阻擋，既不影響指揮又能有效保護自己。

　　9、右腳常備制動(dòng)踏板上

　　不論是停車(chē)觀(guān)察還是做出什么反應，都要將擋位置于空擋的位置上，并且拉起手剎。自動(dòng)擋車(chē)建議用怠速行駛，更多的時(shí)間右腳要放在制動(dòng)踏板上，保證突發(fā)狀況下不會(huì )踩錯，作為指揮者，也應當隨時(shí)提醒駕駛員做到以上幾點(diǎn)。

　　10、任何情況下不要將身體探出車(chē)外

　　遇到狀況應當呼喊指揮者幫忙查看，需要駕車(chē)人下車(chē)時(shí)，一定要將車(chē)輛停穩、掛空擋的同時(shí)拉手剎，切勿將身體探出車(chē)外觀(guān)察，更不要打開(kāi)車(chē)門(mén)探出一半身體來(lái)觀(guān)察。這里需要強調一句，停車(chē)時(shí)最好不要松開(kāi)安全帶，想要探頭或探出身子時(shí)，安全帶可以抑制這些危險舉動(dòng)保證安全。

　　11、光線(xiàn)不好時(shí)要拉遠與車(chē)輛間距

　　如果在夜晚或是光線(xiàn)不佳的地方指揮別人停車(chē)，應當適當拉遠與車(chē)輛間的距離，并且提醒駕駛員放慢車(chē)速，保證停車(chē)過(guò)程絕對安全。

　　12、提高預判力保證安全

　　可以借鑒一些專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)工作人員的做法，指揮停車(chē)時(shí)應當先站在與車(chē)輛行駛相反的方向上，如倒車(chē)時(shí)站在斜前方指揮車(chē)輛擺正，預判車(chē)輛接近后方障礙物等物體時(shí)再來(lái)到側面幫助指揮，這樣可以保證指揮效果，只是對指揮者的判斷力有一點(diǎn)的要求。

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