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司機個(gè)人述職報告范文
我們眼下的社會(huì )，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的司機個(gè)人述職報告范文，歡迎閱讀與收藏。
司機個(gè)人述職報告范文1
尊敬的各位領(lǐng)導：
轉眼間20xx年各項安全生產(chǎn)工作已過(guò)半，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團各級領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著(zhù)更高的要求、承受著(zhù)更大的壓力、迎接著(zhù)更新的挑戰、經(jīng)受著(zhù)更嚴峻的考驗，我作業(yè)場(chǎng)牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念，不斷強化安全責任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規范安全管理工作，不斷夯實(shí)作業(yè)場(chǎng)安全管理基礎，結合各項安全專(zhuān)項活動(dòng)，提高安全工作標準，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，確�！皟蓵�(huì )”及“春節”、“五一”節日及暑專(zhuān)運期間的安全生產(chǎn)，為確保09年我段安全年的實(shí)現和安全生產(chǎn)長(cháng)治久安打下了堅實(shí)基礎。以下是今年以來(lái)我作業(yè)場(chǎng)做的主要幾項工作：
一、以學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機、增強黨性觀(guān)念、樹(shù)立黨員形象
一是通過(guò)學(xué)習落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)的開(kāi)展，使我對黨的新時(shí)期理想信念、宗旨觀(guān)念及黨的作風(fēng)建設、黨的組織紀律有了更深的認識，立足做好自己的本職工作結合起來(lái)，努力把學(xué)習的收獲和思想認識的成果轉化為履行職責、做好工作的實(shí)際行動(dòng)。
二是在自己的日常學(xué)習、工作和社會(huì )實(shí)踐中體現科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來(lái)。在思想上、行動(dòng)上同黨中央保持一致，堅決執行黨的.決議，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己于黨組織的管理、監督之下。自覺(jué)把思想認識從那些不合時(shí)宜的觀(guān)念、做法和體制中解放出來(lái)，以正確的認識、嶄新的觀(guān)念、科學(xué)的思維指導實(shí)踐，銳意進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng )新，始終走在時(shí)代前列。
二、強化逐級管理、突出主管職能
一是強化對作業(yè)場(chǎng)的管理，充分利用對各班組進(jìn)行的月度檢查評比排名活動(dòng)，將作業(yè)場(chǎng)的基礎管理水平、安全控制效果、生產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進(jìn)行獎優(yōu)罰劣。通過(guò)激勵約束，進(jìn)一步提高作業(yè)場(chǎng)主動(dòng)加強管理、主動(dòng)爭先創(chuàng )優(yōu)的工作積極性，促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)逐步達到自控、自強的目標，進(jìn)而實(shí)現作業(yè)場(chǎng)整體管理上水平的。同時(shí)避免“以功抵過(guò)”的現象，做到獎罰分明，分項進(jìn)行評比來(lái)避免類(lèi)似現象發(fā)生。
二是強化監督、指導、檢查管理。在作業(yè)場(chǎng)的半月、全月安全工作例會(huì )。及時(shí)了解和掌握班組的安全管理現狀和動(dòng)態(tài)情況，指導班組找準問(wèn)題，幫助班組解決問(wèn)題，充分發(fā)揮作業(yè)場(chǎng)檢查監督、檢查指導的作用。
三是進(jìn)一步強化安全員管理。作業(yè)場(chǎng)一是進(jìn)一步細化安全員分工，分工充分體現突出“精”和“專(zhuān)”，消除什么都知道一點(diǎn)，什么都做不到位現象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場(chǎng)月度安全例會(huì )上進(jìn)行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續兩個(gè)月排名最后給予告誡，連續三個(gè)月排名最后調整工作崗位，以此來(lái)激發(fā)安全員主動(dòng)工作、主動(dòng)鉆研、主動(dòng)深入的積極性。
四是進(jìn)一步強化現場(chǎng)安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀(guān)能動(dòng)性，提升現場(chǎng)管控能力�，F場(chǎng)管理做到5個(gè)加強，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預想，加強安全檢查落實(shí)，加強關(guān)鍵環(huán)節卡控，加強問(wèn)題分析整改。通過(guò)現場(chǎng)管理5個(gè)加強，提升現場(chǎng)管理人員的獨立思考、獨立作戰能力，確保作業(yè)場(chǎng)各項制度、措施得到有效落實(shí)。
三、充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，完善安全管理，做到務(wù)實(shí)高效。
�。ㄒ唬┖葑セ咀鳂I(yè)制度落實(shí)，深化安全管理全過(guò)程。
針對個(gè)別作業(yè)人員存在的重視重點(diǎn)故障發(fā)現，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強化作業(yè)制度落實(shí)。上至基層、下至車(chē)間、班組，每半月對三級發(fā)現率進(jìn)行一次分析，找出薄弱環(huán)節，確定下一步投放重點(diǎn)，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側承的設牌發(fā)現率不足40％的問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)加大了該部位的投放頻次，對沒(méi)發(fā)現的職工進(jìn)行跟蹤設牌，引導職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現率穩步提高，自5月份以來(lái)，每月都在90％，而且發(fā)現了3起彈性旁承滾子丟失故障。
為保證職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強日常管理的基礎上，我們還采取列車(chē)質(zhì)量的互檢辦法，來(lái)檢驗作業(yè)質(zhì)量。規定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時(shí)間，自選車(chē)次，檢查結果書(shū)面報車(chē)間，納入每季度的“五項評比”，以強化加修到位，質(zhì)量完好。年初到現在，沒(méi)出現過(guò)一件對方列檢質(zhì)量反饋問(wèn)題。
�。ǘ┓e極發(fā)揮激勵作用，由被動(dòng)式管理向自覺(jué)落實(shí)標準轉變�！凹钭饔檬蔷薮蟮摹笨v觀(guān)作業(yè)場(chǎng)這幾年防止故障的發(fā)展史，無(wú)不說(shuō)明這一點(diǎn)，作業(yè)場(chǎng)防止故障從無(wú)到有，從少到多，到形成規模，可以說(shuō)激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現一件典型故障只獎勵幾元錢(qián)到現在發(fā)現一重點(diǎn)故障動(dòng)則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實(shí)行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點(diǎn)我們深有體會(huì )，作業(yè)場(chǎng)的獎勵系數向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會(huì )激增。因此，使用激勵機制進(jìn)行客觀(guān)調控，是提高兩率最有效的途徑：
1、正確引導。讓每個(gè)職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認識到這一點(diǎn)，所以先受益，還有一部分人無(wú)動(dòng)于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是“不求有功，但求無(wú)過(guò)”的思想，因此，正確的引導這部分職工，讓其明白現在不僅僅是收入多少的問(wèn)題，而是與每個(gè)人的切身利益息息相關(guān)，從根本上清除職工的模糊認識和僥幸心理，增強危機感。
2、突出重點(diǎn)。對易砸鍋惹禍的故障，進(jìn)一步加大獎罰力度，真正觸動(dòng)“靈魂”，象搖枕、車(chē)輪等大部件故障，作業(yè)場(chǎng)設立了1000元至10000元的獎勵格次，達到“心動(dòng)”的作用，促使職工自覺(jué)的落實(shí)作業(yè)標準，主動(dòng)攻關(guān)。
3、均衡發(fā)展。各種故障獎勵的標準不一樣，職工的重視程度也就不一樣，有細化作業(yè)的，也就有簡(jiǎn)化作業(yè)的，如去年對承載鞍故障比較重視，每個(gè)月都發(fā)現幾件，作業(yè)場(chǎng)對獎勵標準進(jìn)行調整后，制動(dòng)梁故障大增，而承載鞍故障就相應的減少了，這其中，有沒(méi)有漏檢，就不得而知了，只有適時(shí)的對獎勵標準進(jìn)行合理調整，引導職工落實(shí)每一項作業(yè)標準和檢查內容，從根本上加強每一環(huán)節，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展，從而促進(jìn)作業(yè)場(chǎng)兩率水平整體提高。
4、定期分析。首先是對防止故障的分析，根據車(chē)流的變化，季節的交替，及時(shí)分析現場(chǎng)車(chē)輛發(fā)生故障的特點(diǎn)和規律，做好預測，為現場(chǎng)提供有效的信息，提高職工作業(yè)重點(diǎn)。其次是對發(fā)現故障的人的分析，定期對作業(yè)場(chǎng)職工進(jìn)行對照分析，找準問(wèn)題點(diǎn)，及時(shí)確定整改措施進(jìn)行整改。
四、以階段性專(zhuān)項活動(dòng)為契機，不斷強化安全基礎工作。
今年一月份以來(lái)，“勞動(dòng)安全專(zhuān)項整治工作”、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專(zhuān)項整治”、“安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動(dòng)”等八項專(zhuān)項活動(dòng)穿插于今年的整體工作,對于每一項安全整治活動(dòng)，我們都成立相應的活動(dòng)領(lǐng)導小組，及時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，學(xué)習上級要求、吸取事故教訓，并結合實(shí)際情況，認真細致的做出活動(dòng)安排，明確目標、要求和完成時(shí)限等，通過(guò)做實(shí)做細每一項安全專(zhuān)項活動(dòng)，使作業(yè)場(chǎng)的基礎工作得到進(jìn)一步夯實(shí)。
對于階段性安全專(zhuān)項活動(dòng)可以說(shuō)是一個(gè)接著(zhù)一個(gè)，甚至多個(gè)重疊開(kāi)展，我們針對這種現狀，就預測職工、甚至我們的個(gè)別干部會(huì )產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場(chǎng)對于每一次專(zhuān)項活動(dòng)一是檢查各班組是否認真對待，是否親自傳達、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動(dòng)要求和重點(diǎn)內容，向職工了解班組的傳達、布情況，判斷班組是否重視。三是檢查職工有無(wú)違反活動(dòng)要求現象，判斷職工是否認真對待。四是檢查班組活動(dòng)記錄本，有無(wú)重復發(fā)生的問(wèn)題，特別是一些傾向性問(wèn)題有無(wú)反復發(fā)生，從而確認班組是否認真整改。對一些不認真對待的班組，作業(yè)場(chǎng)給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴懲不貸。由于作業(yè)場(chǎng)高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個(gè)安全生產(chǎn)環(huán)節，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場(chǎng)井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。
五、立足現場(chǎng)保安全，突出專(zhuān)用線(xiàn)管理
1.立足主戰場(chǎng)，抓關(guān)鍵，促作業(yè)。運用安全的主戰場(chǎng)永遠在作業(yè)現場(chǎng)，控制住現場(chǎng)作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動(dòng)權。今年以來(lái)，我以“三嚴一勤”為手段，確�，F場(chǎng)作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴干部、嚴作業(yè)、嚴卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則，嚴格履行自身職責，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個(gè)別安全員感受到緊迫感和危機感，三是一旦反復發(fā)生，作業(yè)場(chǎng)召開(kāi)班子會(huì )，調整其工作崗位�，F場(chǎng)作業(yè)著(zhù)重解決一些職工干慣了，工長(cháng)看慣了，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章，比如：走道心、處理制動(dòng)故障不關(guān)門(mén)、穿越線(xiàn)路不望等，作業(yè)場(chǎng)強調：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場(chǎng)一旦發(fā)現首先嚴肅處理工長(cháng)和作業(yè)場(chǎng)值班人員。為確�，F場(chǎng)作業(yè)不失控，作業(yè)場(chǎng)一是采取每天不定時(shí)抽查作業(yè)場(chǎng)帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長(cháng)列車(chē)的到位情況。
2.今年以來(lái)，專(zhuān)用線(xiàn)的管理凸現重要，在各類(lèi)事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初，作業(yè)場(chǎng)就把異地管理做為09年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場(chǎng)堿廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)遠離作業(yè)場(chǎng)不易管理，甚至有的人認為作業(yè)場(chǎng)鞭長(cháng)莫及，在這種情況下，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切。為此，作業(yè)場(chǎng)一是調整邊遠班組的管理，采取更換專(zhuān)用線(xiàn)負責人的措施，同時(shí)，重新調劑各班人員，二是采取三個(gè)結合，即：定人包保和不定人指導相結合，每月一次評估和不定時(shí)抽查相結合，日常檢查和夜間抽查相結合。三是抓好中間環(huán)節的管理，即工長(cháng)的管理，在這方面作業(yè)場(chǎng)經(jīng)常對專(zhuān)用線(xiàn)的工長(cháng)進(jìn)行直接對話(huà)，通過(guò)談話(huà)來(lái)分析作業(yè)場(chǎng)的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場(chǎng)一經(jīng)了解，立即指正，責成整改，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場(chǎng)的掌控之中。
司機個(gè)人述職報告范文2
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學(xué)習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導和同志們批評指正。
一、強化學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
不學(xué)習就會(huì )落伍。強化學(xué)習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習相結合，通過(guò)向領(lǐng)導學(xué)、向同事學(xué)、向書(shū)本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò )學(xué)等多種途徑和方式，認真學(xué)習奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動(dòng)性和責任感。認真學(xué)習交通法規、汽車(chē)駕駛技術(shù)和維護保養等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習與工作實(shí)踐相結合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力，勤于思考，敢于鉆研，及時(shí)發(fā)現和解決工作中遇到的`各種新問(wèn)題、新困難。認真學(xué)習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺(jué)維護制度的嚴肅性和權威性。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個(gè)人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時(shí)間觀(guān)念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導安排和單位調用，對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著(zhù)落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，
不計個(gè)人得失，從無(wú)怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無(wú)怨無(wú)悔。對服務(wù)工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車(chē)輛，做到了車(chē)內整潔、車(chē)身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開(kāi)霸王車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自駕車(chē)出外，不出人情車(chē)，確保了安全行車(chē)無(wú)事故，確保了不因車(chē)輛耽誤工作。
三、謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不探聽(tīng)和傳播小道消息，不在領(lǐng)導和同事之間挑撥是非，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領(lǐng)導要求辦事，從不走樣。
四、存在的問(wèn)題和今后的打算
總結回顧過(guò)去，雖然經(jīng)過(guò)了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點(diǎn)成績(jì)，但也存在許多缺點(diǎn)和不足：學(xué)習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我將進(jìn)一步強化學(xué)習意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
以上述職敬請領(lǐng)導和各位同仁審議。
述職人：xxx
司機個(gè)人述職報告范文3
各位領(lǐng)導、各位同仁大家上午好：
20xx年來(lái)，我在集團公司綜合部的領(lǐng)導下，認真學(xué)習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“行車(chē)保安全，出車(chē)無(wú)事故”為目的，遵章守紀、愛(ài)崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節約，圓滿(mǎn)完成了上級領(lǐng)導交給我的各項任務(wù)和全年行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jì)。下面，我就一年來(lái)的工作情況做如下匯報：
一、強化理論學(xué)習、提高綜合素質(zhì)
首先是按時(shí)參加綜合部組織學(xué)習、傳達上級的各種會(huì )議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來(lái)掌握、了解國際形勢、國家戰略動(dòng)向來(lái)吸取正能量，同時(shí)還不斷學(xué)習《司機崗位安全責任制》和自己購買(mǎi)的《汽車(chē)故障排除小知識》及《司機專(zhuān)用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書(shū)本中學(xué)、實(shí)際中練。我深知做為一名駕駛員，對車(chē)輛必須要做到“三懂、四會(huì )”，“三懂”即要懂輛車(chē)的原理、懂車(chē)性能、懂車(chē)結構，“四會(huì )”即會(huì )操作、會(huì )使用、會(huì )維護和會(huì )保養。因此我通讀了公司現有車(chē)輛的《使用說(shuō)明書(shū)》，遇到不懂的問(wèn)題除請教老師傅外，還利用休息時(shí)間，跑修理廠(chǎng)、蹲維修點(diǎn)觀(guān)看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗；通過(guò)以上的學(xué)習，不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。
二、搞好節資降耗、提高經(jīng)濟效益
�。ㄒ唬﹪栏褚幎�、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規章制度，積極落實(shí)公司《節能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職守、勤儉節約，從沒(méi)有因為個(gè)人的問(wèn)題違反過(guò)以上規定；
�。ǘ⿶�(ài)護車(chē)輛、節儉辦事。在車(chē)輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動(dòng)手的，絕不外出花錢(qián)洗車(chē)，使車(chē)輛里外保持干凈、整潔、衛生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時(shí)也受到領(lǐng)導和大家的好評。在車(chē)輛維修、保養方面做到了“先請示后修理、先報告再執行”。保養、配件、易損件講質(zhì)量、論價(jià)格，力爭做到了自己能動(dòng)手維修的，絕不到修理廠(chǎng)，能小修的，絕不大修。全節約車(chē)輛保養、維修費用2萬(wàn)余元。
三、立足本職崗位、踏實(shí)干好工作
“安全來(lái)自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格要求自己，不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)、斗氣車(chē)、酒駕車(chē)、搶會(huì )車(chē)。遵守交通規則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤(pán)、安全放心間”時(shí)時(shí)刻刻來(lái)提醒著(zhù)自己。同時(shí)還做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，車(chē)在那里，人就在哪里，只能車(chē)等人，不能人等車(chē)的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jì)。
四、存在的問(wèn)題和整改措施
存在問(wèn)題：
�。ㄒ唬╇m然能夠按時(shí)參加綜合部組織的學(xué)習，但是還存在被動(dòng)學(xué)習的現象，學(xué)習的自覺(jué)性和系統性不全面，在運用政治理論學(xué)習成果實(shí)踐指導自己思想上還有一定的差距，存在學(xué)習脫節的.現象。
�。ǘ┯捎谧约簜�(gè)性比較外向，平時(shí)說(shuō)話(huà)不太注意言辭，愛(ài)開(kāi)玩笑，有時(shí)會(huì )給同事帶來(lái)一些感情方面的傷害。
�。ㄈ╇m然能做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，但有時(shí)存在不情愿的現象。
整改措施：
�。ㄒ唬┘訌娬卫碚搶W(xué)習，提高學(xué)習的自覺(jué)性和系統性，樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)、大膽解放思想、不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，增強運用科學(xué)理論解決自己思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。
�。ǘ﹪栏褚笞约�，團結同事，注意說(shuō)話(huà)方式，勇于發(fā)揚干一行愛(ài)一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng)，在工作中體現出自己的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，為集團公司發(fā)展做出自己應有的貢獻。
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