員工述職報告六篇
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編幫大家整理的員工述職報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
員工述職報告 篇1
作為一名員工，我到機場(chǎng)今天正好是四個(gè)月，這短短的四個(gè)月，卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響，我是個(gè)小年輕，第一次踏入社會(huì )，抱著(zhù)新鮮不服輸的態(tài)度，年輕氣盛，員工述職報告。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個(gè)月里學(xué)到了很多東西，我現將這四個(gè)月的工作學(xué)習情況跟大家匯報一下：
剛來(lái)機場(chǎng)，跟李佳學(xué)習起降費的收入，他讓我從基礎學(xué)習，一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒接觸、熟悉機場(chǎng)收入的整個(gè)程序，同時(shí)培養我的創(chuàng )新求變意識，尋找沒(méi)有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創(chuàng )新與突破!在此感謝李佳充滿(mǎn)慈愛(ài)的關(guān)懷和寬容，讓我從一個(gè)對機場(chǎng)陌生的人變成了現在對機場(chǎng)逐漸熟悉的人！當然，還需要更多的了解學(xué)習與進(jìn)步！希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教！領(lǐng)導與同事對我這樣一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人，都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助，比如各位領(lǐng)導對我生活上的噓寒問(wèn)暖，沒(méi)有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過(guò)程中遇到問(wèn)題的用心解答，還有劉科長(cháng)，王科長(cháng)無(wú)私的幫助，大偉都很感動(dòng)，我更希望自己快快成長(cháng)起來(lái)，力爭做一個(gè)對機場(chǎng)對大家有用的人！回報社會(huì )、回報機場(chǎng)、回報大家！
在前面工作中，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學(xué)習與理解，可以勝任新規定下機場(chǎng)收入改革的新要求新局面，在接下來(lái)的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點(diǎn)，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好！工作思路如下：
1.加強與特車(chē)隊、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致。
2.深入學(xué)習了解機場(chǎng)財會(huì )的整個(gè)程序，整個(gè)思路，培養有總體感和大局面的頭腦！爭取早日找到領(lǐng)導所提到的改進(jìn)之法！
3.機場(chǎng)收入方面，加強與各個(gè)航空公司的聯(lián)系，建立機場(chǎng)與航空公司之間的交情！及時(shí)催帳、入帳！收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4.利用工作之余加強與財會(huì )有關(guān)法律方面的學(xué)習與探討，提高自己的綜合素質(zhì)！
5.五號之前報重點(diǎn)稅、報稅，寫(xiě)收入分析，每個(gè)季度需將重點(diǎn)稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前，打發(fā)票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。25-26號找實(shí)業(yè)公司詢(xún)問(wèn)停車(chē)場(chǎng)收入并入賬。
最后，我一定將自己負責的各項事務(wù)擔起來(lái)，在最短的時(shí)間內提高自己的業(yè)務(wù)水平！用心學(xué)習！請領(lǐng)導放心！
員工述職報告 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導、同事：
大家××好！
我叫z，于20xx年5月16日入職藍天灣，現任保安部C班的領(lǐng)班。入職以來(lái)，先是擔任消防監控員，由于自身工作認真負責，得到了部門(mén)領(lǐng)導的認可，連續兩年被評選為部門(mén)"優(yōu)秀員工"。于20xx年1月份晉升為領(lǐng)班一職。
身為領(lǐng)班首先要清楚自己的職責，現就本部應履行的職責我個(gè)人認為應有如下幾點(diǎn)：
1、執行上級領(lǐng)導的工作指令，并向其報告工作情況。
2、負責班組隊員工作班次的安排、考勤、考核。
3、主持班前班后會(huì )，檢查班前隊員的儀容儀表，布置工作任務(wù)，分配工作崗位，明確工作重點(diǎn)，提出要求，班后講評工作情況，及時(shí)糾正工作中的問(wèn)題，并做好記錄。
4、督導各崗隊員遵守工作規范和要求，堅守崗位。
5、教育和督促員工愛(ài)惜使用工作器具，做好維護保養工作。
6、負責交接班清楚，做好記錄。
7、抓好班組文明建設，做好隊員的思想工作。
員工述職報告 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導：
我們自去年x月份畢業(yè)后，便來(lái)到xxx送變電建設公司工作，在南寧經(jīng)過(guò)短暫的培訓后，我們被分配到xx省送變電三分公司各項目施工隊擔當技術(shù)負責人。開(kāi)始了邊摸索學(xué)習邊對工作實(shí)際負責的生涯。工程中我們從三通一平開(kāi)始，到基礎施工，組塔和放線(xiàn)，自始自終我們都在現場(chǎng)負責，親歷其中，感想頗多。借此機會(huì )我代表我們新來(lái)技術(shù)員就我們半年多來(lái)在工地生產(chǎn)一線(xiàn)的工作做一個(gè)書(shū)面。
從學(xué)生到一名工程施工技術(shù)員，這需要一個(gè)過(guò)程，要適應多種轉變：角色的轉變、行事思路的轉變、對人際關(guān)系的重視等等。
首先，作為剛入職的一名新員工，學(xué)習是最主要的，所謂就是在中學(xué)習。工地施工的很多東西是永遠也無(wú)法從課堂中學(xué)來(lái)的，需要自己在中去體悟。這一點(diǎn)我們感悟最深。無(wú)論是測量放線(xiàn)還是吊桿定位，這里沒(méi)有什么大學(xué)問(wèn)，但是沒(méi)有在中出來(lái)的經(jīng)驗就很難有效率地去做好它。所謂書(shū)上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。工程建設一線(xiàn)的造就合格的工程師,在今后的工作中，我們要繼續努力、反思和再，這樣才會(huì )較快地成長(cháng)為一名技術(shù)骨干！
其次，在工作中一定要突出對人際關(guān)系的重視，這一點(diǎn)發(fā)現是以前所從沒(méi)有過(guò)的�，F在的工作一般都是團隊行為， 一個(gè)公司，一個(gè)班組，都是一個(gè)團隊，必須要統一協(xié)調，發(fā)揮團隊精神，工作效率才會(huì )高。就是自己的本職工作也需要周?chē)说膮f(xié)助，否則也會(huì )寸步難行。這一點(diǎn)在工地施工上就顯得格外明顯，幾乎沒(méi)有一項工作是可以能夠由自己獨立完成的，必須要借助身邊人的力量。同時(shí)在管理上，和諧的人際關(guān)系也有助于執行力效率的提高。人是社會(huì )的高級動(dòng)物，是理性和感性因素的集合體。在與下面施工隊打交道的日子里，我就能充分感受到每個(gè)人都把自尊放在很重要的位置，無(wú)論他是處于什么樣地位，在向他們提意見(jiàn)或交代任務(wù)的時(shí)候，措詞的注意、換位的思考可以避免很多怨言乃至沖撞。從而保持一個(gè)較好的工作氣氛，使得工作得以順利展開(kāi)。
再次，安全、質(zhì)量、進(jìn)度，這是我們對工程管理著(zhù)重點(diǎn)方面的排序，也是在親身經(jīng)歷中得到的教訓。在線(xiàn)路施工中，安全、質(zhì)量和進(jìn)度是對立和統一的矛盾體，處理不好就會(huì )暴露出不同程度的質(zhì)量和安全問(wèn)題，引發(fā)重大安全事故。而事故一出，施工就受到很大的影響，各方面的損失都很?chē)乐�！進(jìn)度更是受到影響，工期一拖再拖。經(jīng)濟效益沒(méi)有了，社會(huì )效益更是損失慘重!“防城港事故”就是一個(gè)典型的例子，給我們敲響警鐘，也奠定了我們今后工作的主思路。
最后，我想談一下我們對公司管理和下面施工隊的認識。時(shí)代在發(fā)展，在更新。公司管理體制方面也要與時(shí)俱進(jìn)，公司也要向最前列的施工管理性企業(yè)轉變，在轉變的過(guò)程中，對長(cháng)期合作伙伴的選拔和培養就顯得很重要，功夫在詩(shī)外，項目管理的最高水平也在項目部之外。我認為在企業(yè)文化、制度等方面的建設和對各穩定施工隊伍在管理、技術(shù)和安全等方面的長(cháng)期投入，可能才是提高項目管理水平的可行之道。就我們在工地現場(chǎng)工作6個(gè)多月以來(lái)，對我們所接觸的施工隊伍來(lái)說(shuō)，在工作中能很明顯地感受他們在管理上粗陋和落伍，下面施工隊伍管理者文化水平不高，安全意識不足、過(guò)于注重經(jīng)驗而缺乏理論的指導，這些都難以適應電力建設的嚴要求和高標準。像線(xiàn)路施工這樣一個(gè)帶有粗放色彩的勞動(dòng)密集性的行業(yè)，管理的難度和跨度均很大的，但在流程化建設方面卻具有很大的挖掘空間。這一點(diǎn)既需要他們隊伍自身不斷提高，也需要企業(yè)的協(xié)助和投入。這樣才能合作出水平、合作出效益。
以上四點(diǎn)是我們半年多來(lái)在工作中的認識，也是我們對工作的簡(jiǎn)要。作為剛入職的新員工，我們的優(yōu)點(diǎn)需要自己的不斷地去創(chuàng )造，而不足的存在則更需要自己不斷地去彌補。在這近一年的工作過(guò)程中，總的來(lái)說(shuō)，工作是很愉快的。期間得到了公司領(lǐng)導的很多幫助，受到重視，得到鍛煉。在此我們深表感謝！并真誠愿意繼續為公司的發(fā)展做出自己的一份貢獻。
員工述職報告 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導：
您們好！
我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會(huì ).我的述職報告分為兩個(gè)部分：
第一部分：20xx年的工作總結
一、工作情況：
�。�1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬(wàn)元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬(wàn)元，低溫運費567.58萬(wàn)元，凍品運費219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運費12.31萬(wàn)元，生鮮原料運費314.33萬(wàn)元，凍品原料運費105.37萬(wàn)元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長(cháng)448.4萬(wàn)元，總體增長(cháng)比為17.64％，其中生鮮運費增長(cháng)33.32％，低溫運費增長(cháng)23.00％，凍品運費減少31.78％，短盤(pán)運費降低22.38％，生鮮原料運費降低9.98％，凍品原料運費增長(cháng)60.69％。低溫由于11月、12月份長(cháng)距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長(cháng)途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調整運價(jià),造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長(cháng)。
�。�2）工作中存在的問(wèn)題:
1、由于運費是事前核對，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子，在ERP系統里面查不出來(lái)，對不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過(guò)近半年的工作學(xué)習，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學(xué)習不夠，對ERP 系統操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習的步伐，彌補自身的不足。
�。�1）加強自身學(xué)習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
(2) 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力
第二部分：20xx年的工作思路
根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車(chē)、派車(chē)的ERP系統在20xx年已開(kāi)始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
�。�1）、做好各類(lèi)報表，做到報表數據準確、真實(shí)、完整。
�。�2）、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
�。�3）、認真學(xué)習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養了我愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實(shí)性負責。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認真負責、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導進(jìn)行監督。
謝謝大家！
2物流部職工述職述廉報告
透視昨天，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現，但我們必須面對現實(shí)，不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化！從而在百尺竿頭，更近一步，達到新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng )新篇章為了更好的做好今后的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓，必將有利于自己的前行。
回首過(guò)去，是為了更好的面向未來(lái)。為了總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，現將20xx年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結：
一、回首20xx
1、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟時(shí)代，同時(shí)我們也是站在服務(wù)的崗位上，服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細節，每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶(hù)”，又是為“客戶(hù)”提供服務(wù)的個(gè)體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念，因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個(gè)模范窗口。為客戶(hù)，司機、業(yè)務(wù)員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿(mǎn)足每一位司機、業(yè)務(wù)員的要求，給我們一個(gè)機會(huì )就是給客戶(hù)司機和公司業(yè)務(wù)員的一個(gè)答案。我們會(huì )一如既往，無(wú)微不至的做的更多更好。
不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式。
2、能夠嚴格遵守公司部門(mén)出庫發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準確率：出庫時(shí)手續不全不發(fā)貨，特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導簽批。做到以公司利益為重，愛(ài)護公司財產(chǎn)，不監守自盜。
不足之處：遇到發(fā)貨問(wèn)題處理效率較低。對貨物外觀(guān)沒(méi)有做到欽點(diǎn)。
3、積極配合成品會(huì )計。對每天的發(fā)貨賬務(wù)進(jìn)行整理，核對，做到手工賬、系統賬、實(shí)物一致性。有問(wèn)題及時(shí)反應給成品會(huì )計。積極配合每月盤(pán)點(diǎn)工作，對出現的問(wèn)題及時(shí)處理，匯報會(huì )計及時(shí)做好調賬工作，保證庫存報表上交的時(shí)間和數據的準確性，真實(shí)性。
不足之處：數據的準確性和效率性還有待提高。
4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全等各個(gè)環(huán)節的6S工作。每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。
不足之處：對現場(chǎng)的工作了解不夠全面。以后有待提高。
二、自己主要崗位職責
1、根據裝貨通知單負責安排裝車(chē)，打印出庫單并做好各項登記工作。
當接到裝貨通知單在右上角寫(xiě)上來(lái)單時(shí)間并做好系統登記，根據裝貨通知單所開(kāi)的規格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車(chē)，交代清楚叉車(chē)工相關(guān)裝車(chē)要求，主動(dòng)協(xié)助叉車(chē)司機找好紙工作，外庫轉回及時(shí)做好調撥，并做好相應的登記工作。打印出庫單時(shí)核對好相應的要求，并及時(shí)過(guò)賬。準確算好當班匯總，并把單據整理好。
2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶(hù)的服務(wù)、溝通、協(xié)助等工作。
提前20分鐘到崗，做好責任區破損紙和6S的檢查和處理，遇到問(wèn)題及時(shí)反饋。裝車(chē)過(guò)程中涉及改單問(wèn)題及時(shí)與計劃員聯(lián)系，發(fā)貨過(guò)程中遇到磅差返回的車(chē)輛及時(shí)核對并有效率的處理。跟客戶(hù)司機和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動(dòng)協(xié)助司機、業(yè)務(wù)員解釋、解決問(wèn)題。
展望20xx，我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識，提高裝車(chē)的高效率、高質(zhì)量。做到時(shí)間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個(gè)臺階。
3物流公司員工個(gè)人述職報告
在xx物流公司工作一年多了，工作順利，能力也得到了提高，在此我很感激公司領(lǐng)導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過(guò)去了，在這一年里，工作中經(jīng)常會(huì )遇到一些困難，在我的努力和周?chē)碌膸椭�，順利完成，從而獲得了良好的工作業(yè)績(jì)。
一年來(lái)在公司的統一領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)部門(mén)員工的共同努力，完成了公司安排的各項工作任務(wù)，得到了部門(mén)領(lǐng)導和全體員工的認可�，F就我這一年來(lái)我的工作情況向領(lǐng)導作如下匯報：
一、在這一年的工作期間，為了公司的生存發(fā)展和自身素質(zhì)提高的需要，時(shí)刻注意加快自己知識的更新，以適應時(shí)代的需要。在學(xué)習上我主要采取三種方法來(lái)加快新知識的占有量，一是書(shū)海知識，二用電腦充電，三是項目部集中培訓。所謂書(shū)海知識，就是多看書(shū)。書(shū)就是我的良師益友，雖然現在有電腦陪伴，但書(shū)還離不開(kāi)我的生活，我每天看書(shū)時(shí)間不能少于３０分鐘，哪怕再忙，就是在臨睡前我也要擠時(shí)間補上，否則真的沒(méi)法睡好覺(jué)。所謂電腦充電，就是利用計算機這個(gè)最先進(jìn)的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講：“勞動(dòng)工具使人手延伸，汽車(chē)輪子使人腿延伸，電腦使人腦延伸”。這確實(shí)是真理，利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個(gè)形象比喻說(shuō)：“二十一世紀等于電腦加因特網(wǎng)”，一年來(lái)，我真正體會(huì )到了電子時(shí)代給我們帶來(lái)的利處。集中培訓就是通過(guò)公司的骨干定期對全體職工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓，我認真聽(tīng)講，做筆記，通過(guò)這些途徑我的各項素質(zhì)有很大提高。
二、在工作崗位上，我盡職盡責，忠于職守，，熱愛(ài)集體，團結同事。按時(shí)完成自己的工作任務(wù)，盡量做到最好，同時(shí)也為大家著(zhù)想，不講享受，更不講攀比。學(xué)習人之所長(cháng)，人之所優(yōu)，強化學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高自身素質(zhì)。凡事三思而后行，帶頭做出表率。
去年 11 月，我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人，由于自己認真工作，業(yè)務(wù)嫻熟，公司領(lǐng)導讓我來(lái)項目部工作。工作性質(zhì)改變后，我更加嚴格要求自己。
�。ㄒ唬╉椖坎抗ぷ鲀热荩�
1 、項目部的工作主要是對監理單位和施工單位進(jìn)行安全、質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行督導檢查的作用，以免施工單位偷工減料欺騙甲方。
2 、盡量配合施工單位，不為難也不徇私。確保在施工過(guò)程中無(wú)事故、無(wú)隱患，順利在規定時(shí)間內完工。
3 、工程竣工后，公司開(kāi)始運營(yíng)。為了確保貨物正常運營(yíng)，我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區道路，進(jìn)行檢查。發(fā)現隱患及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并拿出解決方案。把事故降到最低點(diǎn)，保證貨物正常運營(yíng)。
回顧一年來(lái)的經(jīng)歷，我感到既充實(shí)，又欣慰。我和這里的領(lǐng)導和同志們一起學(xué)習工作，不僅增進(jìn)了了解，溝通了感情，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高�？偨Y一年來(lái)的工作，我覺(jué)得有所得也有所失，今后還要從以下三方面進(jìn)一步努力。
�。ㄒ唬┦且訃烙诼梢�。對工作總體上要高標準、嚴要求，在一些具體問(wèn)題上要求新求細求精，以身作則，要注重發(fā)揮好、保護好大家的積極性，營(yíng)造出一種生氣勃勃的良好氛圍�？傊�，作為xx員工，要努力做到服務(wù)大眾，勤于溝通，加強協(xié)調，關(guān)心同志；加強學(xué)習，努力創(chuàng )新；站好位置，選準角度；發(fā)揚傳統，發(fā)揮特長(cháng)。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職，能力開(kāi)創(chuàng )項目部工作的新局面。
�。ǘ┦且^續提高認識水平。特別是對工作中可能出現的問(wèn)題和困難，要注重從總體上把握，增強工作的預見(jiàn)性和主動(dòng)性，時(shí)刻保持清醒的頭腦和強烈的憂(yōu)患意識。
�。ㄈ┦且岣吖ぷ餍�，也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現實(shí)，體現層次性，區別對待，循序漸進(jìn)，注意把握規律性。
綜上所述，部門(mén)工作取得了顯著(zhù)的成績(jì)。這是全體員工同心協(xié)力的結果，是領(lǐng)導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。 20xx 年即將結束，我在工作中做得不好的地方，真誠的希望領(lǐng)導和同事們多多指導。我會(huì )在以后的工作中努力彌補，盡量完善自己的工作能力。
最后，真誠的感謝同事們對我的幫助，領(lǐng)導對我的栽培和認可。謝謝大家！
員工述職報告 篇5
實(shí)習時(shí)間：20xx年8月1日——20xx年12月30日
實(shí)習地點(diǎn)：金華順豐速運有限公司南國名城順豐站
實(shí)習目的：了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習快遞行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的素質(zhì)。 公司簡(jiǎn)介：順豐速運（集團）有限公司成立于199X年，總部設在深圳，主要經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長(cháng)期以來(lái)，順豐專(zhuān)注于滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，不斷拓寬服務(wù)區域，已在國內（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰略網(wǎng)絡(luò )格局，為廣大客戶(hù)提供快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)快遞物流服務(wù)。
順豐致力于快速、安全、準確地傳遞客戶(hù)的信任，一直努力提升服務(wù)。在快遞遞網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化的同時(shí)，確保順豐服務(wù)質(zhì)量穩定、客戶(hù)滿(mǎn)意。順豐快遞公司經(jīng)過(guò)進(jìn)20年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國民營(yíng)快遞第一強。順豐致力于為員工提供一份滿(mǎn)意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，順豐人始終秉承誠實(shí)做人，認真做事的價(jià)值取向�！癋IRST”是順豐企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)的英文簡(jiǎn)寫(xiě)，代表著(zhù)順豐所倡導的誠信（faith）, 正直（integrity），責任（responsibility）, 服務(wù)（service）,團隊（team）。這是一個(gè)生氣勃勃的公司。
通過(guò)面試，我獲得了在順豐速運金華區的實(shí)習機會(huì )。這次機會(huì )讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過(guò)的領(lǐng)域，學(xué)到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——營(yíng)業(yè)員。雖說(shuō)自己在這里只有5個(gè)月左右的實(shí)習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習，遇到不懂的地方及時(shí)向他們請教。所以，在這短短的實(shí)習期間我完全掌握了營(yíng)業(yè)員的工作的技能。獲得了部門(mén)經(jīng)理的肯定。
職責描述：營(yíng)業(yè)員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò )，使寄件人的快件安全及時(shí)送達至收件人手中，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責。
雖然是實(shí)習，但是公司經(jīng)理對我們很?chē)�。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時(shí)上班。遵守公司的規章制。 熏染著(zhù)順豐快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀(guān)“我們致力于成為速運行業(yè)持續領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一順豐快遞公司員工的目標。 工作流程：我每天上班，先把今天我負責派送的'快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
騎上公司的電動(dòng)車(chē)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。
當我到達第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話(huà)給收件人，確定他是否在家，然后，在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶(hù)來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認無(wú)誤后，把快件給客戶(hù)，并且客戶(hù)在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達給客戶(hù)了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費用給我后我要認真清點(diǎn)好錢(qián)的數目，確認錢(qián)的多少和人民幣的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個(gè)人負責了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是營(yíng)業(yè)員員更重要的工作，這是因為收件其實(shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢(qián)掙 收件的流程：電話(huà)響起，有位客戶(hù)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢(xún)問(wèn)他要寄送的物品是什么？這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過(guò)航空運輸的話(huà)，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì )給客戶(hù)和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱(chēng)稱(chēng)下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫(xiě)清楚收件人的地址和電話(huà)號碼。當他寫(xiě)好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶(hù)的那一張，讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢(xún)快件狀態(tài)的依據。
收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢后，工作就完成了。
在實(shí)習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì )到作為一個(gè)營(yíng)業(yè)員工作的艱辛。
一， 工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車(chē)去送快件去市區。到了門(mén)口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶(hù)卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
二， 客戶(hù)不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現了破壞，客戶(hù)不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員�？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶(hù)的員工，忍受客戶(hù)的責難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對的問(wèn)題遠遠不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
第一， 提高快遞員的待遇。待遇對一個(gè)普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí)，卻沒(méi)有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利�？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒(méi)有購置�？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。
第二， 重視快遞員的心理健康，加強疏導�？爝f員工作壓力巨大，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴寒都要按時(shí)去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時(shí)疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺(jué)公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。
第三， 加強與客戶(hù)溝通�？爝f員在工作過(guò)程中，保證的客戶(hù)的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶(hù)和公司發(fā)生糾紛時(shí)，快遞員要嚴格按照國家法律法規的規定來(lái)處理這些問(wèn)題。站在客戶(hù)的角度上去為客戶(hù)著(zhù)想，加強與客戶(hù)的溝通，同時(shí)我們的客戶(hù)也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情，只有做到相互理解。問(wèn)題糾紛才能圓滿(mǎn)解決。創(chuàng )造一個(gè)和諧的關(guān)系。 總結：再實(shí)習期間，我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力。在工作過(guò)程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級領(lǐng)導的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運氣，來(lái)到順豐公司實(shí)習。也慶幸自己堅持到了最后�！疤鞂⒋笕斡谒谷艘�，必先苦其心志，餓其體膚�！边@是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。
員工述職報告 篇6
為了樹(shù)立財險公司良好的行業(yè)形象，我們把“端正政風(fēng)行風(fēng)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”工作，納入了年度重要工作的組成部分，成立了由公司經(jīng)理任組長(cháng)的領(lǐng)導小組，制定了《端正政風(fēng)行風(fēng)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境”xx工作方案》,通過(guò)開(kāi)展此項活動(dòng)，使公司全體員工充分認識到：在財險業(yè)務(wù)萎縮，市場(chǎng)競爭激烈的條件下，我們要用優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)爭取客戶(hù)，以良好的企業(yè)信譽(yù)贏(yíng)得客戶(hù)。
二、公開(kāi)承諾，接受監督
按照xx林業(yè)地區創(chuàng )建優(yōu)良經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境領(lǐng)導小組的統一安排和部署，我公司緊緊圍繞內強素質(zhì)、外樹(shù)形象兩個(gè)主題，以最大誠意，向社會(huì )推行辦事公開(kāi)制、承諾制。一是保證95518服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)24小時(shí)開(kāi)通，為客戶(hù)提供全天候的熱情服務(wù)；二是以客戶(hù)的現實(shí)或潛在需求為重點(diǎn)，開(kāi)展形式多樣的便民承保服務(wù)。三是為客戶(hù)提供高效快捷的售后服務(wù)，一有險情，無(wú)論是何時(shí)、何地，保證以最快的速度赴現場(chǎng)組織施救，合理查勘定損，在《保險法》和有關(guān)條款規定的理賠工作時(shí)限內，保證賠款及時(shí)到位。四是對單方肇事責任清楚的小額簡(jiǎn)易賠案現場(chǎng)兌現賠款，實(shí)施服務(wù)提速。
三、履行職能，回報社會(huì )
為使優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)始終貫穿于經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，我公司認真恪守“人民保險為人民”的經(jīng)營(yíng)理念，堅持誠信準則，在本系統內大力開(kāi)展了以“展公司品牌，獻真誠服務(wù)”為主題的特色服務(wù)活動(dòng)，把“客戶(hù)滿(mǎn)意最大化”確立為全體員工的共同價(jià)值追求，全程跟蹤服務(wù)，實(shí)行小額賠款現場(chǎng)賠付，大額賠款限時(shí)賠付，幫助受損企業(yè)和保戶(hù)在最短時(shí)間內恢復正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和生活，最大限度地發(fā)揮了經(jīng)濟補償職能，贏(yíng)得了良好的社會(huì )信譽(yù)。今年以來(lái)，我公司共受理各類(lèi)賠款案件200余起，累計支出賠款達100余萬(wàn)元，為企業(yè)迅速恢復生產(chǎn)、安定人民生活提供了可靠的保險保障，得到了社會(huì )的認可。
工作雖然取得了成績(jì)，但還存在著(zhù)不足，一是對上級關(guān)于糾風(fēng)專(zhuān)項治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作理解的不夠深刻，因而還沒(méi)有形成強大的氛圍；二是還沒(méi)有形成一個(gè)
完整的綜合性的客戶(hù)服務(wù)體系，對客戶(hù)潛在的和深層次上的需求還不能完全滿(mǎn)足；三是對客戶(hù)和群眾反映的問(wèn)題還有解決不及時(shí)的現象。這些都是阻礙我們業(yè)務(wù)發(fā)展和影響公司形象的大問(wèn)題，我們將在今后的工作中花大力氣解決這些問(wèn)題，努力做到：
一、為客戶(hù)提供“一條龍”，“一站式”和“一攬子”綜合性服務(wù)。
二、多為客戶(hù)和群眾辦實(shí)事辦好事。
三、采取有效措施加強隊伍建設，嚴肅查處以權謀私、吃、拿、卡、要、報等行為。
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