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機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告（通用11篇）
東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時(shí)光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，回顧這段時(shí)間的工作，取得的收獲不是一星半點(diǎn)的，為此要做好述職報告。相信大家又在為寫(xiě)述職報告犯愁了吧！以下是小編為大家收集的機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告，歡迎大家分享。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 1
作為公司副總經(jīng)理，我的工作職責是：圍繞集團公司大局，積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來(lái)，我本著(zhù)對公司和全體員工高度負責的態(tài)度，一心一意謀發(fā)展，盡心盡力抓工作，較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責�，F將一年來(lái)履行職責的情況匯報如下：
一、廉潔自律，嚴修為政之德
20xx年，我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求，廉潔自律，嚴于律已，很好地把握自己。無(wú)論財經(jīng)紀律還是其他經(jīng)濟方面，個(gè)人都能堅持原則，沒(méi)有利用職務(wù)之便為自己謀私利，對吃喝送請堅決進(jìn)行回絕。主要作法是：
1、 堅持學(xué)習，用尚方寶劍來(lái)警示自己。本時(shí)始終堅持看書(shū)讀報，對黨的方針政策作到心中有數。充分利用黨委中心組學(xué)習和討論的機會(huì )，增強對政策的熟悉和理解。認真學(xué)習集團下發(fā)的各項文件和規定，作到心中有數。
2、 涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴格按公司規定辦。20xx年公司新增固定資產(chǎn)投資2000多萬(wàn)元，涉及我分管的部門(mén)資金就占了一半，對于這些項目的采購，我以宏觀(guān)把握為主，具體采購則是由公司采購小組來(lái)完成。這樣就避免了領(lǐng)導一言堂，使采購走過(guò)場(chǎng)的可能，從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則，達到了按優(yōu)采購的目的。
3、 堅持民主集中制原則。對于重大問(wèn)題多請示，常匯報，把自己分管的工作進(jìn)行通報，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困難一起幫。
二、礪志勤勉，緊緊圍繞三條主線(xiàn)開(kāi)展工作
1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實(shí)。20xx年黨委分工中明確，我主管經(jīng)營(yíng)管理工作協(xié)助總經(jīng)理抓好財務(wù)工作，兼管地勤保障部、安全檢查站，聯(lián)系公安、口岸工作。
公司的財務(wù)工作一直走在集團的前列，這是有目共睹的，多年來(lái)，形成了一整套行之有效的規章制度，特別是20xx年度，企劃財務(wù)部的工作除了作好了日常工作，如財務(wù)指標的下達、年中的財務(wù)檢查與考核、以及年未財務(wù)兌現工作、集團財務(wù)規定的各項工作，充分為了公司的兩大審計工作和文明機場(chǎng)的準備工作積極籌措資金，快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。此外，還圓滿(mǎn)地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內的機場(chǎng)集團的經(jīng)濟責任審計工作，這既是一場(chǎng)硬仗，又是一場(chǎng)大勝仗。
地勤保障部和安全檢查站都是一線(xiàn)生產(chǎn)單位，直接面對旅客和機組人員，每一個(gè)人的工作都代表了機場(chǎng)的形象，兩個(gè)部門(mén)在公司的員工總數中占到了二分之一，但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場(chǎng)地來(lái)說(shuō)，其工作崗位還欠缺人手。我是從05年開(kāi)始分管地勤保障部的，從一開(kāi)始，我不是特別熟悉其工作，因此買(mǎi)了一些服務(wù)禮儀方面的書(shū)籍來(lái)充實(shí)自己，平時(shí)注意到基層多問(wèn)、多看，漸漸地熟悉了這個(gè)部門(mén)的工作性質(zhì)，崗位流程，以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務(wù)兩大主題，但更多地是服務(wù)工作。采取了不少形式來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量。我是從去年開(kāi)始分管安檢站的工作的，由于國際形勢日益復雜，空防安全凸現壓力。只有從技術(shù)手段不斷提升才能有效降低安全風(fēng)險，同時(shí)也必須注重服務(wù)質(zhì)量，才能取得旅客的配合與滿(mǎn)意。
地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當著(zhù)積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時(shí)間,積極參與,涌現出了不少明星或中堅骨干.
2、圍繞公司重點(diǎn)工作搞好督促工作；
應該說(shuō)，機場(chǎng)分公司20xx年有三件大事：即文明機場(chǎng)的創(chuàng )建，安保審計和安全審計。如果說(shuō)我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話(huà)，那20xx年我在督促公司的重點(diǎn)工作方面更多地是從條條出發(fā)，兼顧塊塊的。20xx年公司的這三件大事，集團都給予了高度的重視，集團領(lǐng)導多次來(lái)公司指導工作。公司黨委也是下定決心，集中精力辦大事，出臺了一系列的舉措來(lái)確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統一部署不折不扣的抓落實(shí)的。
在文明機場(chǎng)創(chuàng )建時(shí)，我主要負責環(huán)境衛生的督察工作。我機場(chǎng)在創(chuàng )建前，基礎工作相對薄弱，環(huán)境秩序檔次較低，集團公司秦書(shū)記幾次親臨公司指導工作時(shí)，對我公司的創(chuàng )建工作從很高的角度出發(fā)，除了給候機樓更換了座椅，同意安排專(zhuān)門(mén)的改造費用，新增了人手，此外，對工作區的環(huán)境衛生的整改也提出了很高的標準。正是由于上級領(lǐng)導的支持與關(guān)心，文明機場(chǎng)的創(chuàng )建工作進(jìn)展比較順利。各部門(mén)把各自責任區的環(huán)境衛生按照高標準完成了，對于機關(guān)下達的整改通知也都能按時(shí)完成。
安保審計工作的意義在于嚴把空防安全關(guān)口，規范進(jìn)入隔離區的人、車(chē)和物品的程序，消除進(jìn)入隔離區的人、車(chē)和物品可能存在的不安全性因素，完善機場(chǎng)應急救援程序。在審計前，我主要針對機場(chǎng)坪秩序和進(jìn)入隔離區的證件辦理進(jìn)行了督促，重點(diǎn)加強了對公安和安檢的檢查工作。在陪同審計組檢查時(shí)，不失時(shí)機地把公司上下齊心協(xié)力地作準備工作的感人經(jīng)歷介紹給審計人員，讓審計組能更動(dòng)態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認真對待的態(tài)度和爭取達標的迫切心理。此外，由于安檢員人數和執證上崗率都難以達到標準，安檢站也充分利用同學(xué)關(guān)系，積極作工作，爭取審計員理解我們的工作，使其相信我們今后會(huì )作得更好！
通過(guò)文明機場(chǎng)和安保審計工作的順利完成，公司的環(huán)境秩序明顯變化了，各種規章和臺賬也建立健全了，迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此，對于安全審計工作也作到了心中有數。安全審計工作包含七大部分，我主要負責對各部門(mén)的進(jìn)度情況進(jìn)行掌握，重點(diǎn)是帶領(lǐng)人事部對各部門(mén)的人員培訓進(jìn)行檢查。由于大家的準備工作充分，加上審計過(guò)程中積極熱情，把一個(gè)充滿(mǎn)活力，富有朝氣的荷花機場(chǎng)展現在審計組全體人員和觀(guān)摩人員面前了，因此，審計工作相當順利地通過(guò)了。
3、圍繞公司對外關(guān)系作好協(xié)調工作；
一是聯(lián)系公安工作。機場(chǎng)公安分局20xx年在維護機場(chǎng)公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用，保住了機場(chǎng)的平安，重點(diǎn)打擊了黑車(chē)，整頓了停車(chē)場(chǎng)的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點(diǎn)滴工作，一是貫徹落實(shí)民航和地方政府布置的專(zhuān)機或警衛任務(wù)，二是督促上級文件要求的專(zhuān)項行動(dòng)，三是公司在力所能力的情況下，提供富康車(chē)作警用任務(wù)，提供停車(chē)用房以供公安查扣車(chē)輛停放等。
二是聯(lián)系口岸工作。張家界機場(chǎng)口岸目前是二類(lèi)口岸申請改成一類(lèi)口岸的計劃已經(jīng)國務(wù)院同意列入十一五規劃。這中間有大量的工作要作，主要由政府口岸辦來(lái)牽頭，但最大的受益者還是機場(chǎng)，因此，機場(chǎng)十分關(guān)心此項工作的進(jìn)展。對于日常地區航班與國際包機航班，機場(chǎng)都能與聯(lián)檢單位緊密配合，共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實(shí)際困難，公司也參照長(cháng)沙黃花機場(chǎng)的作法予以了幫助解決。
三是聯(lián)系旅游工作。機場(chǎng)的發(fā)展離不開(kāi)張家界的.旅游發(fā)展，公司作為市旅游工作委員會(huì )的成員單位，一直積極參予其組織的各種會(huì )議，及時(shí)報送相關(guān)資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會(huì )在張家界的成功舉辦，為張家界的旅游發(fā)展帶來(lái)了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會(huì )，深受鼓舞。在20xx年，結合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局進(jìn)行溝通，并與市里大的旅行社和包機公司進(jìn)行了航空旅游市場(chǎng)的研討，真正把機場(chǎng)的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外，我作為區人大代表，也從區里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，一方面提出永定區的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流，盤(pán)活資源；另外一方面則希望區里關(guān)心支持機場(chǎng)的建設與發(fā)展，在政策上予以?xún)A斜。
回首20xx年，沉淀在我心中的收獲很多，首先是感動(dòng)，這么多的工作任務(wù)，是我們的員工加班加點(diǎn)，毫無(wú)怨言地一件一件地完成，十分感動(dòng)呀，這不亞于是一場(chǎng)士兵突擊呀！二是驕傲，我作為這個(gè)團結的大家庭的一員，這里有輝煌的成績(jì)，是我的榮耀。三是責任，雖然成績(jì)可圈可點(diǎn)但畢竟過(guò)去，如何面對08年，我們必須負責任地去面對。
三、任重道遠，緊扣中心戰勝挑戰#
1、要進(jìn)一步夯實(shí)空防安全工作。首先是抓好安全整改工作，認真把每一條作好，重點(diǎn)是搞好安檢人員的執證上崗培訓和考核工作，形成一種長(cháng)期機制。其次是要堅持以前作的一些好的作法。規章制度在去年已經(jīng)有了很大的完善，并都匯篇成冊了。因此接下來(lái)要作的就是，按制度辦事。最后，要創(chuàng )新空防安全工作�？辗腊踩ぷ魇莿�(dòng)態(tài)的，要不斷地根據形勢的變化來(lái)才升防范的等級。
2、認真抓好服務(wù)質(zhì)量工作。機場(chǎng)作為窗口單位，唯有把服務(wù)質(zhì)量不斷地提升上來(lái)，才能更具競爭力。
3、如何作好股權改革下的企業(yè)財務(wù)管理？企業(yè)的股權改革與上市，能夠顯著(zhù)提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理能力，信息披露更加嚴格，這就要求企業(yè)必須建立健全內部控制制度。但我公司可能還存在一定的差距。
4、如何依托旅游市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)？冰雪災害天氣給公司一季度的生產(chǎn)來(lái)了一個(gè)下馬威，機場(chǎng)擴建預計要延期交付使用，因此，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)尤顯緊迫！只有把旅游、機場(chǎng)和航空公司三方對結，形成合力，才能真正做大航空旅游產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕！
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 2
一、核心工作成果
重點(diǎn)工程推進(jìn)
昌北機場(chǎng)二期擴建工程：完成項目審計，處理施工單位合同糾紛問(wèn)題，調整工程概算，完成結算工作；與東航簽訂土地置換備忘錄，推進(jìn)土地置換證件辦理；T1航站樓改造項目完成基本維修改造，協(xié)調“兩檢一關(guān)”搬遷轉場(chǎng)。
宜春明月山機場(chǎng)建設工程：6月3日通過(guò)行業(yè)驗收及使用許可證頒證前檢查，6月26日正式通航，成為江西機場(chǎng)落實(shí)公益性職能和成本復位的標桿項目。
井岡山機場(chǎng)擴建工程：督促設計單位修改可研性報告，完成環(huán)評報告編制并報省環(huán)保廳審核，其他前置報告編制中。
贛州機場(chǎng)擴建工程：完成3個(gè)站坪機位施工圖設計和招標，計劃12月開(kāi)工；可研報告初稿完成，征求華東管理局意見(jiàn)后形成報審稿。
民航發(fā)展基金項目
江西五個(gè)機場(chǎng)洪澇災后重建項目：完成招標（中標金額225.1萬(wàn)元），12月底完工驗收。
南昌昌北國際機場(chǎng)公安安防系統工程：11月底完工驗收。
吉安機場(chǎng)中線(xiàn)燈改造工程：組織四方單位竣工驗收，報民航華東管理局申請行業(yè)驗收。
其他項目進(jìn)展
昌北機場(chǎng)橋載設備替代飛機APU改造、景德鎮機場(chǎng)災害重建、九江廬山機場(chǎng)VHF遙控臺通信系統工程、景德鎮機場(chǎng)氣象設施設備更新工程：均完成立項、報批工作。
二、管理舉措與成效
廉潔自律：嚴格遵守廉政紀律，杜絕職務(wù)謀私，拒絕吃喝送請，確保采購流程公開(kāi)透明，避免“一言堂”。
成本控制：分管部門(mén)資金占公司新增固定資產(chǎn)投資的一半，通過(guò)采購小組貨比三家，實(shí)現按優(yōu)采購。
團隊建設：堅持民主集中制原則，重大問(wèn)題多請示、常匯報，分管工作通報透明，形成分工不分家的'協(xié)作氛圍。
三、不足與改進(jìn)方向
學(xué)習深度不足：獨立思考能力需加強，需進(jìn)一步深化政策理解和業(yè)務(wù)知識。
執行力度待提升：工作規劃需配套更強有力的落實(shí)措施，避免思路與執行脫節。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 3
一、核心工作成果
經(jīng)營(yíng)與財務(wù)管控
協(xié)助總經(jīng)理完成財務(wù)工作，企劃財務(wù)部實(shí)現財務(wù)指標下達、年中檢查考核、年末兌現及集團規定任務(wù)，為文明機場(chǎng)創(chuàng )建和審計工作籌措資金，快速上報固定資產(chǎn)投資計劃。
完成湖南審計廳對機場(chǎng)集團的經(jīng)濟責任審計，獲高度評價(jià)。
服務(wù)質(zhì)量提升
地勤保障部：優(yōu)化服務(wù)流程，提升旅客滿(mǎn)意度，部門(mén)員工在文藝、體育活動(dòng)中表現突出。
安全檢查站：面對國際形勢復雜化，通過(guò)技術(shù)升級降低安全風(fēng)險，注重服務(wù)質(zhì)量，獲旅客配合與認可。
重點(diǎn)工作督促
文明機場(chǎng)創(chuàng )建：負責環(huán)境衛生督察，推動(dòng)責任區高標準整改，完成機關(guān)下達的整改通知。
安保審計：規范隔離區人、車(chē)、物品管理，完善應急救援程序，獲審計組認可。
安全審計：掌握各部門(mén)進(jìn)度，檢查人員培訓情況，確保審計順利通過(guò)。
二、對外協(xié)調成果
公安工作：落實(shí)專(zhuān)機警衛任務(wù)，督促專(zhuān)項行動(dòng)，提供警用車(chē)輛及停車(chē)用房，維護機場(chǎng)公共安全。
口岸工作：配合二類(lèi)口岸升級一類(lèi)口岸規劃，與聯(lián)檢單位保障航班，協(xié)助解決邊檢困難。
旅游工作：參與市旅游工作委員會(huì )會(huì )議，研討航空旅游市場(chǎng)，推動(dòng)機場(chǎng)發(fā)展與旅游產(chǎn)業(yè)融合。
三、不足與改進(jìn)方向
空防安全基礎待夯實(shí)：需加強安檢人員執證上崗培訓，形成長(cháng)效機制，堅持有效管理措施。
創(chuàng )新與突破不足：需在服務(wù)模式、管理手段上探索新思路，提升機場(chǎng)競爭力。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 4
一、核心工作成果
戰略規劃與運營(yíng)優(yōu)化
制定航空板塊年度、月度工作計劃，根據市場(chǎng)需求調整經(jīng)營(yíng)策略，優(yōu)化業(yè)務(wù)結構，提升市場(chǎng)占有率。
推進(jìn)重點(diǎn)項目建設，確保昌北機場(chǎng)二期擴建、宜春明月山機場(chǎng)通航等工程按期完成。
制度與流程完善
組織編制航空板塊經(jīng)營(yíng)管理制度和流程體系，審核重大合同，提升管理規范化水平。
協(xié)調部門(mén)間合作，促進(jìn)航空板塊與運營(yíng)部門(mén)無(wú)縫對接，提升整體運營(yíng)效率。
團隊建設與考核
開(kāi)展員工培訓，提升業(yè)務(wù)能力，組織航空板塊內各類(lèi)會(huì )議，強化團隊協(xié)作。
實(shí)施員工工作考核評價(jià)，激勵關(guān)鍵崗位人才留任，降低流失率。
二、經(jīng)營(yíng)指標達成情況
財務(wù)指標：分管部門(mén)嚴格把控成本，實(shí)際維修費較預算降低5%，凈資產(chǎn)收益率提升10%。
安全指標：機務(wù)維護事故征候萬(wàn)時(shí)率控制在目標值內，重復故障次數減少20%，故障誤判次數降低15%。
三、不足與改進(jìn)方向
市場(chǎng)拓展力度不足：需加大市場(chǎng)調研投入，探索新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升航空板塊盈利能力。
數字化轉型滯后：需推動(dòng)智慧機場(chǎng)建設，利用技術(shù)手段提升運營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 5
一、年度工作概述
本年度，我作為機場(chǎng)副總經(jīng)理，分管機場(chǎng)總體規劃、基礎設施建設及飛行區、航站區、能源保障等核心部門(mén)。面對全年航班量同比增長(cháng)8%、旅客吞吐量突破1500萬(wàn)人次的挑戰，我帶領(lǐng)團隊完成以下重點(diǎn)工作：
二、核心工作成果
基礎設施建設與擴建
昌北機場(chǎng)二期擴建工程：完成審計結算，與東航簽訂土地置換備忘錄，T1航站樓改造項目通過(guò)驗收并投入使用，改造后年旅客保障能力提升300萬(wàn)人次。
宜春明月山機場(chǎng)：6月26日正式通航，首年旅客吞吐量達45萬(wàn)人次，航班準點(diǎn)率達92%，獲評“江西省綠色示范機場(chǎng)”。
井岡山機場(chǎng)擴建：完成可研報告編制，環(huán)評報告通過(guò)省環(huán)保廳審核，預計投資12億元，擴建后年旅客吞吐量將提升至200萬(wàn)人次。
贛州機場(chǎng)擴建：完成3個(gè)站坪機位施工圖設計及招標，12月開(kāi)工建設，整體擴建工程可研報告獲華東管理局批復，總投資8.5億元。
重點(diǎn)工程質(zhì)量管理
民航發(fā)展基金項目：江西五個(gè)機場(chǎng)洪澇災后重建項目完成招標，中標金額225.1萬(wàn)元，12月底完工驗收，恢復率達100%。
南昌昌北國際機場(chǎng)安防系統：11月底完工驗收，系統響應時(shí)間縮短至3秒以?xún)�，誤報率降低至0.5%以下。
橋載設備替代APU改造：完成10個(gè)機位改造，減少航空器碳排放約1200噸/年，燃油成本節省超300萬(wàn)元。
運營(yíng)效率提升
航班放行正常率：通過(guò)優(yōu)化機位分配算法，航班放行正常率提升至88%，同比提高5個(gè)百分點(diǎn)。
能源保障優(yōu)化：實(shí)施節能改造項目15項，年節約用電200萬(wàn)度，減少碳排放1500噸。
三、問(wèn)題與改進(jìn)方向
跨部門(mén)協(xié)作效率待提升：部分工程因部門(mén)間溝通不暢導致進(jìn)度延誤，下一步將建立“周例會(huì )+專(zhuān)項協(xié)調”機制，明確責任節點(diǎn)。
技術(shù)創(chuàng )新應用不足：在智慧機場(chǎng)建設方面滯后于行業(yè)平均水平，計劃引入AI行李分揀系統，投資預算5000萬(wàn)元，預計2026年投用。
人才梯隊建設需加強：高級工程師占比僅12%，低于行業(yè)15%的平均水平，擬與高校合作開(kāi)設“機場(chǎng)工程碩士班”，培養專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才30名。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 6
一、年度經(jīng)營(yíng)指標完成情況
本年度，機場(chǎng)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入18.5億元，同比增長(cháng)12%；凈利潤2.3億元，超額完成集團下達的1.8億元目標。具體業(yè)務(wù)板塊表現如下：
二、核心業(yè)務(wù)突破
航空主業(yè)
航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化：新增國際航線(xiàn)3條（曼谷、大阪、新加坡），國際旅客吞吐量同比增長(cháng)25%，占比提升至18%。
中轉服務(wù)升級：推出“跨航司中轉”服務(wù)，中轉旅客滿(mǎn)意度達95分（滿(mǎn)分100），中轉量同比增長(cháng)40%。
非航業(yè)務(wù)
商業(yè)租賃：航站樓商業(yè)面積擴容至2.8萬(wàn)平方米，引入奢侈品品牌12家，非航收入占比提升至45%。
廣告業(yè)務(wù)：數字化廣告屏覆蓋率達80%，廣告收入同比增長(cháng)30%，達1.2億元。
安全與服務(wù)
安全指標：實(shí)現安全運行365天，未發(fā)生責任原因事故征候，安檢違禁品查獲率提升至0.8件/萬(wàn)人。
服務(wù)品質(zhì)：ACI旅客滿(mǎn)意度評分4.92分（滿(mǎn)分5分），位列全球第25名，同比提升10位。
三、管理創(chuàng )新實(shí)踐
成本控制
通過(guò)集中采購節省成本2800萬(wàn)元，其中燃油采購單價(jià)同比下降8%，節約資金1500萬(wàn)元。
推行“無(wú)紙化”辦公，行政費用支出減少15%，年節約紙張成本50萬(wàn)元。
數字化轉型
智慧機場(chǎng)平臺上線(xiàn)：集成航班信息、安檢預約、室內導航等功能，用戶(hù)活躍度達70%。
大數據分析應用：通過(guò)旅客行為分析優(yōu)化商業(yè)布局，餐飲區坪效提升20%。
四、不足與改進(jìn)計劃
國際業(yè)務(wù)短板：國際貨郵吞吐量?jì)H占5%，低于行業(yè)10%的平均水平，計劃引入國際物流巨頭設立區域分撥中心。
應急管理能力不足：極端天氣導致航班延誤時(shí)，旅客保障效率需提升，擬建設“應急指揮中樞”，投資預算2000萬(wàn)元。
員工流失率偏高：一線(xiàn)員工年流失率達18%，計劃將關(guān)鍵崗位薪酬漲幅提高至10%，并優(yōu)化晉升通道。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 7
一、戰略規劃執行情況
圍繞集團“十四五”規劃，本年度重點(diǎn)推進(jìn)以下戰略項目：
二、重點(diǎn)戰略項目成果
綠色機場(chǎng)建設
光伏發(fā)電項目：航站樓屋頂光伏裝機容量達5MW，年發(fā)電量600萬(wàn)度，滿(mǎn)足15%的航站樓用電需求。
新能源車(chē)輛替代：新增電動(dòng)擺渡車(chē)20輛，減少碳排放800噸/年，燃油成本節省240萬(wàn)元。
區域樞紐打造
時(shí)刻容量調整：爭取到高峰小時(shí)容量增至35架次，日均航班量突破600架次。
聯(lián)程運輸發(fā)展：與高鐵站共建“空鐵聯(lián)運”服務(wù)中心，日均中轉旅客達1500人次。
產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建
航空產(chǎn)業(yè)園招商：引進(jìn)航空維修、物流企業(yè)8家，投資總額15億元，創(chuàng )造就業(yè)崗位1200個(gè)。
臨空經(jīng)濟區規劃：完成10平方公里控制性詳細規劃，獲批省級臨空經(jīng)濟示范區。
三、經(jīng)營(yíng)效益分析
收入結構優(yōu)化
航空性收入占比從65%降至58%，非航收入占比提升至42%，抗風(fēng)險能力增強。
高附加值業(yè)務(wù)增長(cháng)：貴賓服務(wù)收入同比增長(cháng)25%，行李寄存收入增長(cháng)40%。
成本管控成效
單位旅客成本下降至45元/人，同比降低8%，低于行業(yè)50元/人的平均水平。
外包服務(wù)優(yōu)化：通過(guò)招標降低安保、保潔外包費用1200萬(wàn)元/年。
四、未來(lái)三年規劃
2025年目標：旅客吞吐量突破1800萬(wàn)人次，國際旅客占比達20%，非航收入占比提升至50%。
2026年重點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)三期擴建工程，新建T3航站樓及第二條跑道，總投資80億元。
2027年愿景：建成區域航空樞紐，年貨郵吞吐量突破20萬(wàn)噸，躋身全國機場(chǎng)前20強。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 8
我于20xx年1月正式擔任XX國際機場(chǎng)副總經(jīng)理一職，在過(guò)去的一年里，我深感榮幸能夠與這樣一個(gè)優(yōu)秀的團隊并肩作戰�，F在，就讓我向大家匯報一下這一年的工作情況。
一、工作概述
在過(guò)去一年中，面對復雜多變的國內外環(huán)境帶來(lái)的挑戰，我們機場(chǎng)全體同仁齊心協(xié)力、攻堅克難，在確保安全運營(yíng)的`基礎上實(shí)現了多項重要突破和發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)：
旅客吞吐量：全年共完成旅客吞吐量約1234萬(wàn)人次，較上一年度增長(cháng)了5.6%。
航班起降架次：累計保障航班起降約89,765架次，同比增長(cháng)了3.4%。
貨郵吞吐量：全年貨郵吞吐量達到約23萬(wàn)噸，比去年同期增加了4.5%。
新開(kāi)航線(xiàn)：成功開(kāi)通至歐洲、東南亞等地區的國際航線(xiàn)共計12條，進(jìn)一步豐富了航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局。
服務(wù)質(zhì)量：通過(guò)優(yōu)化流程和服務(wù)標準，客戶(hù)滿(mǎn)意度提升至92%，比去年提高了2個(gè)百分點(diǎn)。
二、主要成就
安全管理方面
強化了安全管理體系，全年未發(fā)生一起重大安全事故；
組織開(kāi)展了多次應急演練活動(dòng)，有效提升了員工應對突發(fā)事件的能力；
加強了對重點(diǎn)區域的安全檢查力度，確保了機場(chǎng)運行秩序穩定。
服務(wù)改進(jìn)方面
推出了“智慧出行”項目，利用大數據分析技術(shù)為旅客提供更加個(gè)性化的服務(wù)體驗；
對候機樓內的商業(yè)設施進(jìn)行了全面升級，引入更多知名品牌入駐；
開(kāi)展了“微笑服務(wù)”主題活動(dòng)，營(yíng)造溫馨舒適的乘機氛圍。
綠色環(huán)保方面
實(shí)施節能減排措施，相比上年度減少了碳排放量約10%；
增設太陽(yáng)能光伏板發(fā)電系統，促進(jìn)了可再生能源的應用；
積極參與植樹(shù)造林公益活動(dòng)，展現了企業(yè)社會(huì )責任感。
三、存在問(wèn)題及改進(jìn)建議
盡管取得了一定成績(jì)，但我們也清醒地認識到工作中還存在一些不足之處：
面對日益激烈的市場(chǎng)競爭，我們需要進(jìn)一步加快國際化步伐，拓展更多優(yōu)質(zhì)航線(xiàn)資源；
在提高服務(wù)水平的同時(shí)，也要注重成本控制，尋找兩者之間的最佳平衡點(diǎn)；
加強與地方政府及相關(guān)機構的合作交流，爭取更多政策支持和資源配置。
四、未來(lái)展望
展望新的一年，我們將繼續秉持“以人為本、安全第一”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和服務(wù)優(yōu)化，努力將XX國際機場(chǎng)打造成為連接世界的重要樞紐之一。同時(shí)，也希望各位同事能夠繼續保持高昂的工作熱情，共同迎接新的挑戰！
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 9
一、工作概述
作為機場(chǎng)副總經(jīng)理，我主要負責機場(chǎng)總體規劃、基礎設施建設及飛行區管理部、航站區管理部、能源保障部的分管工作。過(guò)去一年，我嚴格按照民航局及集團公司要求，積極履行職責，確保機場(chǎng)生產(chǎn)運營(yíng)平穩增長(cháng)。
二、重點(diǎn)工作完成情況
綠色節能機場(chǎng)建設
推進(jìn)新建機場(chǎng)綠色節能設計，確保機場(chǎng)生命周期內資源合理利用，減少環(huán)境影響。
實(shí)施節能改造項目，如橋載設備替代飛機APU改造，降低能耗，提高能源利用效率。
機場(chǎng)擴建與流程優(yōu)化
昌北機場(chǎng)二期擴建工程：完成項目審計，待處理合同糾紛及調整工程概算后即可結算；與東航簽訂土地置換備忘錄，啟動(dòng)相關(guān)證件辦理手續；T1航站樓改造項目完成基本維修和改造，協(xié)調“兩檢一關(guān)”搬遷和轉場(chǎng)。
宜春明月山機場(chǎng)建設工程：6月通過(guò)行業(yè)驗收和機場(chǎng)使用許可證頒證前檢查，6月26日正式通航。
井岡山機場(chǎng)擴建工程：督促設計單位修改可研性報告，編制環(huán)評報告等可研審批前置報告，其中環(huán)評報告已報省環(huán)保廳審核。
贛州機場(chǎng)擴建工程：完成先期擴建3個(gè)站坪機位的施工圖設計和招標工作，計劃12月開(kāi)工建設；整體擴建工程可研報告初稿編制完成，已征求華東管理局意見(jiàn)，近期形成報審稿上報省發(fā)改委和民航華東地區管理局。
重點(diǎn)工程質(zhì)量與進(jìn)度
全年督促、檢查工程項目建設進(jìn)度和質(zhì)量情況，確保新建項目盡早投入運行。
截至12月底，預期完成的重點(diǎn)工程項目、民航發(fā)展基金項目以及集中采購項目均提前完成預期建設內容，達到預期設計或要求的'質(zhì)量標準。
江西五個(gè)機場(chǎng)的洪澇災后重建項目完成招標工作，中標金額總計225.1萬(wàn)元，12月底完工驗收。
廉潔自律與團隊建設
堅持廉潔奉公，嚴格執行集團廉政建設各項規定，自覺(jué)接受群眾監督。
加強團隊建設，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過(guò)組織業(yè)務(wù)培訓活動(dòng)，提升團隊整體能力。
三、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
學(xué)習深度和獨立思考不足：需加強學(xué)習，提高獨立思考和解決問(wèn)題的能力。
工作落實(shí)力度不夠：需拿出更強有力的措施，確保工作狠抓落實(shí)。
四、未來(lái)工作計劃
繼續推進(jìn)綠色節能機場(chǎng)建設，提高能源利用效率。
加快機場(chǎng)擴建工程進(jìn)度，確保擴建項目按時(shí)完成。
加強重點(diǎn)工程管理，確保工程質(zhì)量過(guò)硬、運行順暢。
堅持廉潔自律，加強團隊建設，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 10
一、工作概述
作為機場(chǎng)副總經(jīng)理，我主要負責協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作，包括經(jīng)營(yíng)管理工作、財務(wù)工作以及地勤保障部、安全檢查站的管理工作。過(guò)去一年，我本著(zhù)對公司和全體員工高度負責的態(tài)度，盡心盡力抓工作，較好地履行了職責。
二、重點(diǎn)工作完成情況
經(jīng)營(yíng)管理與財務(wù)工作
協(xié)助總經(jīng)理抓好財務(wù)工作，確保財務(wù)指標下達、年中財務(wù)檢查與考核、年末財務(wù)兌現等工作順利進(jìn)行。
積極籌措資金，快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃，支持公司兩大審計工作和文明機場(chǎng)準備工作。
圓滿(mǎn)完成湖南審計廳對機場(chǎng)集團的經(jīng)濟責任審計工作，獲得好評。
地勤保障部與安全檢查站管理
地勤保障部：注重服務(wù)質(zhì)量提升，采取多種形式提高員工服務(wù)意識，確保旅客滿(mǎn)意。
安全檢查站：加強技術(shù)手段提升，降低安全風(fēng)險；注重服務(wù)質(zhì)量，取得旅客配合與滿(mǎn)意。
組織地勤保障部和安全檢查站員工參與公司文藝和體育活動(dòng)，增強團隊凝聚力。
重點(diǎn)工作督促與協(xié)調
督促公司重點(diǎn)工作落實(shí)，如文明機場(chǎng)創(chuàng )建、安保審計和安全審計等。
協(xié)調各部門(mén)間合作關(guān)系，確保工作順利開(kāi)展。
在文明機場(chǎng)創(chuàng )建時(shí)，負責環(huán)境衛生督察工作，確保機場(chǎng)環(huán)境秩序明顯改善。
在安保審計和安全審計工作中，加強與公安、安檢等部門(mén)的溝通協(xié)調，確保審計工作順利進(jìn)行。
對外關(guān)系協(xié)調
聯(lián)系公安工作：貫徹落實(shí)民航和地方政府布置的`專(zhuān)機或警衛任務(wù)，督促上級文件要求的專(zhuān)項行動(dòng)。
聯(lián)系口岸工作：與聯(lián)檢單位緊密配合，共同保障航班；幫助解決邊檢存在的實(shí)際困難。
聯(lián)系旅游工作：積極參與市旅游工作委員會(huì )組織的各種會(huì )議，及時(shí)報送相關(guān)資料；與市里大的旅行社和包機公司進(jìn)行航空旅游市場(chǎng)研討。
三、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
空防安全工作需進(jìn)一步夯實(shí)：加強安全整改工作，形成長(cháng)期機制；堅持好的作法，確�？辗腊踩�。
服務(wù)質(zhì)量需持續提升：加強員工培訓，提高服務(wù)意識和服務(wù)水平。
四、未來(lái)工作計劃
繼續加強經(jīng)營(yíng)管理和財務(wù)工作，確保公司穩健發(fā)展。
加強地勤保障部和安全檢查站管理，提高服務(wù)質(zhì)量。
督促公司重點(diǎn)工作落實(shí)，確保各項任務(wù)按時(shí)完成。
加強對外關(guān)系協(xié)調，為公司發(fā)展創(chuàng )造良好外部環(huán)境。
機場(chǎng)副總經(jīng)理述職報告 11
一、工作概述
作為機場(chǎng)副總經(jīng)理，我主要負責機場(chǎng)運營(yíng)板塊的戰略規劃、運營(yíng)管理工作以及航空板塊經(jīng)營(yíng)指標達成、制度建設、項目推進(jìn)等工作。過(guò)去一年，我嚴格按照集團公司要求，積極履行職責，確保機場(chǎng)運營(yíng)平穩有序。
二、重點(diǎn)工作完成情況
戰略規劃與運營(yíng)管理
制定機場(chǎng)運營(yíng)板塊年度和月度工作計劃，確保各項工作有序開(kāi)展。
根據市場(chǎng)需求調整經(jīng)營(yíng)策略與業(yè)務(wù)方向，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)結構，提升市場(chǎng)占有率。
組織編制航空板塊各項經(jīng)營(yíng)管理制度和流程體系，完善管理機制。
經(jīng)營(yíng)指標達成與項目推進(jìn)
統籌管理航空板塊經(jīng)營(yíng)指標達成情況，確保各項指標按時(shí)完成。
負責航空板塊重要項目的推進(jìn)及落實(shí)，如新航線(xiàn)開(kāi)辟、航班時(shí)刻優(yōu)化等。
帶領(lǐng)團隊開(kāi)展市場(chǎng)拓展工作，確保市場(chǎng)份額目標實(shí)現。
制度建設與規范運作
協(xié)助總經(jīng)理建立和完善公司各項管理制度、規范運作程序等制度體系。
負責組織制定本部門(mén)工作計劃和執行方案，確保工作有序開(kāi)展。
加強部門(mén)間溝通協(xié)調，促進(jìn)各項工作順利開(kāi)展。
員工培訓與團隊建設
負責組織航空板塊內各類(lèi)會(huì )議和培訓活動(dòng)，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。
加強團隊建設，提高團隊凝聚力和戰斗力。
關(guān)注員工成長(cháng)和發(fā)展需求，為員工提供良好職業(yè)發(fā)展平臺。
三、存在問(wèn)題與改進(jìn)措施
市場(chǎng)拓展能力需加強：需加強市場(chǎng)調研和分析能力，提高市場(chǎng)拓展效果。
制度執行力需提升：需加強制度執行力度和監督考核機制建設。
四、未來(lái)工作計劃
繼續加強戰略規劃和運營(yíng)管理工作，確保機場(chǎng)運營(yíng)平穩有序。
加大市場(chǎng)拓展力度，提高市場(chǎng)份額和競爭力。
加強制度建設和規范運作程序建設，提高管理水平和效率。
加強員工培訓和團隊建設，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和團隊凝聚力。
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