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工作實(shí)習總結

時(shí)間:2022-10-31 16:11:26 實(shí)習總結 我要投稿

【精華】工作實(shí)習總結6篇

  總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,為此要我們寫(xiě)一份總結?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢?以下是小編精心整理的工作實(shí)習總結6篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精華】工作實(shí)習總結6篇

工作實(shí)習總結 篇1

  昊通印染有限公司位于佛山市三水區大塘工業(yè)園,XX年建廠(chǎng),分別包括前處理車(chē)間,染色車(chē)間,印花車(chē)間,后整理車(chē)間,在昊通公司染色有軋染,冷染和卷染,因為以印花為主車(chē)間的染色產(chǎn)品較少多為印花打底。在染色期間知道了染色時(shí)容易出線(xiàn)的問(wèn)題(中邊色,染色皺,泳移等)以及怎么樣解決的方法。在染色化驗室了解到了如何對色。如調節顏色和色光等。分色制版車(chē)間以及成品檢驗車(chē)間,公司主要以印花為主,產(chǎn)品去向多為服裝用料。產(chǎn)銷(xiāo)方向既有內銷(xiāo)也有出口。

  經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月在公司各個(gè)車(chē)間的實(shí)習已經(jīng)基本對公司的生產(chǎn)流程有了了解。也對自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識有了深化和實(shí)踐

  在前處理實(shí)習期間了解到了前處理分為拼縫,燒毛,褪(褪漿),煮(煮煉),漂(漂白)以及絲光等幾道工序。前處理做為生產(chǎn)的第一道工序其好壞直接會(huì )影響后續工序的'質(zhì)量。拼縫時(shí)務(wù)必接好正反面。褪漿煮煉過(guò)程一定要褪漿均勻干凈。以及助劑的用量。在絲光時(shí)務(wù)必配好堿濃度。因為這直接影響了織物強度。

  印花車(chē)間做為公司的主要車(chē)間目前已經(jīng)擁有三臺圓網(wǎng)印花機和兩臺平網(wǎng)機。圓網(wǎng)機主要用于梭織產(chǎn)品平網(wǎng)多用于針織產(chǎn)品。其工序分為印花蒸化洗水。印花是一門(mén)很復雜的工序。涉及的的東西很多。大致包括上工序來(lái)布,漿房漿的制作。機臺性能,網(wǎng)的制作。如果其中一樣有差錯都直接會(huì )導致出現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。分色制版車(chē)間12年成立。主要為印花車(chē)間提供印花用網(wǎng),和客戶(hù)來(lái)版的處理,以及新花形的設計。在分色實(shí)習中在學(xué)校所學(xué)的理論知識得到了實(shí)踐,并且了解了分色描稿的基本操作,學(xué)會(huì )如何描稿,以及處理來(lái)稿上的問(wèn)題,在制版學(xué)會(huì )了平網(wǎng)的制作過(guò)程和制作原理。了解了東升噴墨機的構造和工作原理和在運作過(guò)程中會(huì )出現的問(wèn)題。觀(guān)摩了圓網(wǎng)的制作過(guò)程。

  通過(guò)此次實(shí)習,對本專(zhuān)業(yè)在印花設計中的運用有了深刻的了解,也對印染行業(yè)有了基本的認識。做為一個(gè)實(shí)習生應該把自己所學(xué)與實(shí)際結合,敢于創(chuàng )新,對自己是一種鍛煉和升華,對這個(gè)行業(yè)也是一種貢獻!

工作實(shí)習總結 篇2

  讀了三年的大學(xué),然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個(gè)星期的見(jiàn)習。

  但由于當時(shí)所學(xué)知識涉及本專(zhuān)業(yè)知識不多,所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái),所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想。

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術(shù)的認識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設備及技 術(shù)資料。

  熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習。

  為期23天的生產(chǎn)實(shí)習,我們先后去過(guò)了杭州通用機床廠(chǎng),杭州機密機床加工工廠(chǎng),上海閥門(mén)加工工廠(chǎng),上海大眾汽車(chē)廠(chǎng)以及杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)等大型工廠(chǎng),了解這 些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠(chǎng)工人的工作情況等等。

  第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術(shù)在機械 制造工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實(shí)際的相結合,讓我們大開(kāi)眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。

  通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習,進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。

  杭州通用機床廠(chǎng)

  7月3日,我們來(lái)到實(shí)習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠(chǎng)。該廠(chǎng)主要以生產(chǎn)m—級磨床7130h,7132h,是目前國內比較大型的機床制 造廠(chǎng)之一。

  在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類(lèi)實(shí)習中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計 師的'總體介紹。

  粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。

  在接下來(lái)的一端時(shí)間,我們分三組陸續在通機車(chē)間,專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。

  在通機車(chē)間,該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn),并為 我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。

  我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為 供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。

  開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅動(dòng)液壓執行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。

  這種系統結構較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用, 但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大,油泵自吸性能好。

  閉式系統中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回 油管相連,工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

  其實(shí)結構緊湊,與空氣接觸機會(huì )少,空氣不易滲入系統,故傳動(dòng)較平穩,但閉式系統較開(kāi)式系統復雜,因無(wú)油箱, 油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。

  由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題,所以該 平面磨床采取開(kāi)始系統,外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統。

  現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合,成為現代工程機械的重要組成 部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。

  在專(zhuān)機車(chē)間,對專(zhuān)用磨床的三組導軌,兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了 進(jìn)一步的加深學(xué)習,比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題,

  獲益非淺。在加工車(chē)間,對龍門(mén)刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽(tīng)老師傅們把機床的五 大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來(lái),如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。

  在通機工廠(chǎng)的實(shí)習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,

  不能多做一些具體實(shí)踐的操 作,但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程,使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái),明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。

  杭州精密機床廠(chǎng)

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠(chǎng),顧名思義,杭州精密機床廠(chǎng)是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠(chǎng),

  主要加工的 是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

  在聽(tīng)了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過(guò)程如下:

  胚料———劃線(xiàn)———刨床(工藝上留加工余量)——粗車(chē)——熱處理,調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工—

工作實(shí)習總結 篇3

  先講一下總裝車(chē)間的情況。

  總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段,而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng),整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的,拉得很長(cháng),從頭走到尾就要花很長(cháng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題,就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在,而且來(lái)回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問(wèn)題,運輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。而薩普工廠(chǎng)總裝車(chē)間的布局則相反,車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái),從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短,發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要,流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結束。

  內飾工段,汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的,車(chē)身的重量最大,那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段,就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē),那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。底盤(pán)工段,車(chē)架的重量最大,那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機工段,發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機和變速箱最近的地方。

  總裝車(chē)間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴(lài)自然光進(jìn)行生產(chǎn),這也為廠(chǎng)節約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好,車(chē)間南側沒(méi)有窗,夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入,而且導致車(chē)間內溫度比較高,甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇,我的問(wèn)題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會(huì )不會(huì )帶來(lái)更好的舒適度呢?

  總裝車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近,以節約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時(shí)候就浪費了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué),同時(shí)也減少了空氣的.浮沉量,對一線(xiàn)員工的健康是有利的。

  總的來(lái)說(shuō),總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。

  下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習的情況。

  在總裝車(chē)間實(shí)習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候,經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

  總的來(lái)說(shuō),一線(xiàn)實(shí)習要注意三個(gè)問(wèn)題:安全,質(zhì)量,效率。

  首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境,從中發(fā)現安全隱患,時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時(shí)也要防止傷到別人?傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心,特別是重件,一定要拿穩,防止摔下來(lái)砸到自己,走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈kU,件不能對著(zhù)別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易,但做起來(lái)就很難,在裝右后車(chē)門(mén)線(xiàn)束的時(shí)候,手臂經(jīng)常被劃傷,即使注意了也無(wú)經(jīng)于事,因為手要伸進(jìn)車(chē)門(mén),線(xiàn)束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去,一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全,注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險的,車(chē)遇到人,司機可以饒過(guò)去,但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故,幸運的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機軌道下的隔網(wǎng),底盤(pán)軌道上的鐵皮,均被砸了一個(gè)窟窿。內飾到綜合轉序的地方,吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。

  既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識,鏈條在拉重物上升的過(guò)程中,鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的,這會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋,疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴展,最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換,不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險,增加一條冗余的軌道,軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng),小車(chē)連著(zhù)一個(gè)裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時(shí)候起著(zhù)固定作用。正常情況它們都不受力,因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以繼續承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標志所起的效果還要好。

  效率不是機械地提高干活的速度,而是減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好。有位班長(cháng)教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時(shí)候,不能光靠雙手用蠻力,同時(shí)用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時(shí)候,彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí),加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話(huà),我就會(huì )拉線(xiàn)。不過(guò)也因為自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(cháng)久,還不熟練。有句話(huà):熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。

  質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規定的地方簽名,當產(chǎn)品出現問(wèn)題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進(jìn)行處理,以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中,有些工序因為自己不能保證質(zhì)量,所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候,我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒(méi)對正打歪了,我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會(huì )多檢查,發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線(xiàn),而在這種情況下我發(fā)現自己打的螺栓沒(méi)有平墊,

  我自己覺(jué)得問(wèn)題不大,但最終還是放心不下,問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,不過(guò)當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

  干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習安裝車(chē)門(mén)限位器的時(shí)候,總是沒(méi)辦法把銷(xiāo)打進(jìn)銷(xiāo)套,不是打歪了,就是把銷(xiāo)套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗,我最終發(fā)現原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候,不是豎直地打下來(lái),而是斜著(zhù)打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著(zhù)手解決,接下來(lái)我在敲打之前,先使手柄處于水平,然后才用七敲打銷(xiāo),用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現問(wèn)題所在,我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候,就會(huì )盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車(chē)架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的,安裝后擋風(fēng)玻璃,車(chē)門(mén)壓條,車(chē)門(mén)密封條,安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活,沒(méi)有掌握最終的技巧,蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的,那等同于沒(méi)學(xué)會(huì )一樣。

  每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的,如果沒(méi)有堅持搞下去,車(chē)間最終會(huì )變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng )造一個(gè)干凈衛生的工作環(huán)境。

  在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車(chē)架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周?chē)w濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊,我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低,銅焊把鐵材料填補并連接起來(lái),應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿(mǎn),我覺(jué)得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的,簡(jiǎn)直太漂亮了,非常光滑美觀(guān)。除了焊接這方面的,自己還會(huì )想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。

  最后說(shuō)一下我在總裝車(chē)間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現在可以很清楚地分清薩普T,薩普V和薩普C三種車(chē)型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂,來(lái)了一臺車(chē)完全不知道是什么車(chē)型,該裝什么規格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車(chē)型之后,則給自己帶來(lái)很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車(chē)的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書(shū),多了解一下。

工作實(shí)習總結 篇4

  暑假假一放,我便在寶安石巖一家中小型港資公司開(kāi)始了一種全新的生活——實(shí)習。我的實(shí)習時(shí)間從7月5日到7月23日。作為一名大二學(xué)生,就快要步入社會(huì )的我帶著(zhù)學(xué)習和好奇的心情去迎接第一天的實(shí)習,在這之前我是一點(diǎn)實(shí)踐經(jīng)驗也沒(méi)有。雖說(shuō)只是實(shí)習,但生活的方式卻已完全不同于學(xué)校里的生活,而是轉變成了正式的`上班一族:早上8:30上班一直到下午5:00下班,這一天的生活便度過(guò)于這小小的辦公室之中。

  我實(shí)習的公司叫金焰有限公司是隸屬香港工業(yè)集團“今凰集團”地處石巖水田開(kāi)發(fā)區,占地面積15000㎡,建筑面積40000㎡。公司自創(chuàng )立以來(lái),已取得了相當好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。目前主要產(chǎn)品為電動(dòng)牙刷以及其他中小型家用電器。其銷(xiāo)售對象地是以香港為主要地。辦理生產(chǎn)電動(dòng)牙刷等其他中小型家用電器并外運香港銷(xiāo)售。

  作為一名大二就要畢業(yè)的學(xué)生能夠在這樣重要的公司里實(shí)習,我感到非常的榮幸。此次實(shí)習,主要實(shí)習的內容是學(xué)習如何收集行業(yè)內的產(chǎn)品的信息,日常電話(huà)接聽(tīng)、客戶(hù)接待工作,以及給各種雜活。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是學(xué)習做一位辦公室文員。剛開(kāi)始上班時(shí),真有些不習慣。面對著(zhù)這么生疏的環(huán)境,心態(tài)還沒(méi)有及時(shí)的轉變過(guò)來(lái)。不過(guò)經(jīng)過(guò)慢慢的適應自己也就同辦公室的同事也可以說(shuō)是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一遍了。他們都把我當著(zhù)小布丁看,也許是因為我個(gè)只比較矮小,長(cháng)得可愛(ài),性格開(kāi)朗,又剛來(lái)實(shí)習的緣故吧,嘻嘻。所以大家都很照顧我,無(wú)論在工作上還是在生活上。在工作上,如我遇到有不會(huì )的東西,請教他們,他們都很樂(lè )意的解析給我聽(tīng)和教我。

工作實(shí)習總結 篇5

  20xx年7月19號,我正式進(jìn)入店面了,當時(shí)很興奮,卻還有點(diǎn)害羞,還有點(diǎn)放不開(kāi),業(yè)務(wù)把我交給店長(cháng)的時(shí)候,感覺(jué)自己就這樣被丟在那里了,誰(shuí)都不認識,不知道自己要干什么,站在那里?說(shuō)什么?該跟誰(shuí)講話(huà)?一系列的問(wèn)題來(lái)了。

  傻傻的在店面站了幾分鐘后,跟著(zhù)一個(gè)看上去還不錯的店員去吆喝吧,這是最簡(jiǎn)單也是最容易模仿的工作了,干會(huì )才發(fā)現自己連臺詞都沒(méi)有,怎么樣去吆喝?太尷尬了。每每回憶起這段,我總是傻笑,感覺(jué)自己在學(xué)校那么自信,總想象工作沒(méi)那么難,不就是時(shí)間的積累么,萬(wàn)事開(kāi)頭難等等,真是自己上戰場(chǎng)了,還是有點(diǎn)點(diǎn)懦弱的感覺(jué),感覺(jué)很無(wú)力。

  不過(guò)挺過(guò)了第一天,接下來(lái)的日子就過(guò)得非常順暢了,不過(guò)我的運氣貌似還不錯,第一天去就賣(mài)了個(gè)高價(jià)的epc,幫店里掙錢(qián)了,其實(shí)說(shuō)來(lái)也是,機會(huì )是留給有準備的人的,當第一天到店面的時(shí)候,我唯一熟悉的產(chǎn)品就是epc,如果我在進(jìn)店面前不熟悉epc,我想我到店面不會(huì )那么快找到成就感也不會(huì )有接下來(lái)那么些天的熱情與激情去賣(mài)電腦,店員們也不會(huì )用一種友好的態(tài)度甚至是有種看高人的感覺(jué)來(lái)看我。感覺(jué)自己沒(méi)有給碩市生丟臉,沒(méi)有給華碩丟臉。

  實(shí)習期間會(huì )有各種各樣的問(wèn)題出現,做得比較好的地方我認為是我們團隊的人很團結,包括其他團隊到我們沈陽(yáng)實(shí)習的小碩碩,大家的組織紀律都比較好,有團隊意識,團隊精神也很強烈。不管是實(shí)習小組長(cháng)還是成員,大家都很維護我們自己的形象和榮譽(yù),吃飯還不忘討論下今天賣(mài)機器的情況以及一些心得體會(huì )什么的。大家都那么的無(wú)私。也許大家的銷(xiāo)量不一樣,有賣(mài)得好的,有賣(mài)得不好的,但不管怎么樣,我想我們都有收獲。

  不好的地方就是我們聚全的時(shí)候很少,都會(huì )缺一個(gè)兩個(gè)人的,不是說(shuō)不能缺席,只是明明知道什么時(shí)間有會(huì )要開(kāi),為什么還不把時(shí)間安排出來(lái),非得到那個(gè)時(shí)候出現問(wèn)題而導致會(huì )議進(jìn)行不順暢。也許就是這小小的細節問(wèn)題讓我們在競爭中失去自己的優(yōu)勢或是失敗。

  有人說(shuō)實(shí)習就為銷(xiāo)量,也有人說(shuō)實(shí)習就為增加經(jīng)驗值,為在簡(jiǎn)歷上寫(xiě)上漂亮的一句,我想既然有機會(huì )為什么不實(shí)際演練一把。當遭遇人際關(guān)系的時(shí)候,當遭遇挫折的時(shí)候,當遭遇你的客戶(hù)被人無(wú)情搶走的時(shí)候,你該怎么辦?怨天尤人?埋怨店里價(jià)格高?還是說(shuō)埋怨顧客不道德?這都不成立,只有自己好好的去總結自己,看那里出現了問(wèn)題才能真正的解決到這些問(wèn)題,在下次出現類(lèi)似情況下才不會(huì )犯同樣的錯誤,錯誤是允許犯的`,如果同樣的錯誤犯兩次就是不可原諒的了。

  回首實(shí)習的那段日子,每天三點(diǎn)一線(xiàn)的運動(dòng),學(xué)校,賣(mài)場(chǎng),網(wǎng)吧,我也煩過(guò)日報,但現在回頭看看自己寫(xiě)的日報總結,感觸良多,每天記錄一點(diǎn),每天感受一點(diǎn)。感覺(jué)都不一樣。不僅自己收獲到了東西,而且能分享給別人,姑且不管對與錯。至少你在無(wú)私的分享自己的經(jīng)驗,這點(diǎn)是很難能可貴的。

  總之,沒(méi)有放棄自己,沒(méi)有放棄機會(huì ),沒(méi)有后悔,這就是我實(shí)習的感悟,同時(shí)我還收獲到了店長(cháng),店員們的一份情感。

工作實(shí)習總結 篇6

  我懷著(zhù)欣喜的心情來(lái)到了煙酒行并進(jìn)行為期半年的實(shí)習生活,這次實(shí)習讓我們感受到了公司的企業(yè)文化。工作中有苦也有樂(lè ),但更多的是收獲,這次實(shí)習我們受益匪淺。古人云:“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)習相結合的實(shí)習,把理論應用到實(shí)習當中并在實(shí)習中積累更加豐富的理論知識。在公司領(lǐng)導和指導老師的幫助下我們圓滿(mǎn)的結束了實(shí)習。就3個(gè)月的實(shí)習我總結了如下幾點(diǎn):

 。、心態(tài)轉變。學(xué)校的生活養尊處憂(yōu),無(wú)需我們擔憂(yōu)某些問(wèn)題,學(xué)校三點(diǎn)一線(xiàn)的生活,學(xué)習跟得上就可以,而在工作當中就不然,工作中,我們要考慮如何提高工作效率,怎樣處理與上級領(lǐng)導、同事的關(guān)系,還有在工作當中的不盡人意等事情,這些都要我們以一顆平常心去對待,及時(shí)的轉變心態(tài)會(huì )讓我們工作更加順利。

 。、計劃做事。有了明確的計劃,目標才清晰,以至于在工作中不會(huì )茫然。在銷(xiāo)售部實(shí)習的半年中,我每天都寫(xiě)工作日志,記錄下我要做的事情,然后再總結一下完成狀況,日志看似平常,但在無(wú)形中提高你做事的效率和工作的有序程度。

 。、處處留心皆學(xué)問(wèn)。這句話(huà)是我剛到銷(xiāo)售部報到時(shí)經(jīng)理對我講的第一句話(huà),對這句話(huà)經(jīng)理并沒(méi)有給我們多說(shuō)什么,但在工作當中我深有體會(huì ),初到銷(xiāo)售部我把以往的合同重新進(jìn)行整理并做了電子版的檔案管理登記,這樣節省了查找檔案的時(shí)間。在整理過(guò)程中我仔細的看了一下合同的內容,這為我以后的修改合同起到了很大的幫助,我可以直接套用以前的合同范本,這個(gè)結果直接歸為我的留心。在生活中只要你留心處處都有學(xué)問(wèn)在,不要總是期盼別人告訴你怎么去做,應該學(xué)會(huì )思考自己應該怎樣去做。留心別人怎么做。

 。、不以事小而不為。做大事小事有不同的階段,要想做大事,小事情必須做好。我們正是實(shí)習的階段,做一些繁瑣的小事情,很有必要。工作中我們每個(gè)人干的最多的就是打水、拖地和擦桌子,但我并沒(méi)有感到煩,而是把它當作我素質(zhì)培養的大講堂,正因為這些小事情改變了辦公室的`環(huán)境。這些小事情值得我去做。事情雖小,可過(guò)程至關(guān)重要。

  以上是我在實(shí)習中的一些體會(huì ),同時(shí)在實(shí)習的過(guò)程中我也發(fā)現自己還存在一些缺點(diǎn),如:性子急、愿意推托等毛病,正確的對待自己的缺點(diǎn)和錯誤,才會(huì )使自己的能力提升的更快。

  半年的實(shí)習生活就要結束了,在理論與實(shí)習的磨合中我們顯得比來(lái)時(shí)更加成熟和穩重,我們又多了一些實(shí)習經(jīng)驗。在一個(gè)競爭激烈,就業(yè)困難的環(huán)境中,我們先行的這一步已經(jīng)為我們奠定了一定的基礎,在以后的職業(yè)實(shí)戰中,我們會(huì )打的更響、更漂亮!

  在此我也對公司領(lǐng)導和學(xué)院的老師表示衷心的感謝!

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