金工實(shí)習報告范文錦集

　　隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，報告與我們的生活緊密相連，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的金工實(shí)習報告范文錦集，僅供參考，歡迎大家閱讀。

金工實(shí)習報告范文錦集1

　　維持了兩周的金工實(shí)習，讓我了解許多簡(jiǎn)潔的機器和操作，更多的是能熟識傳統加工和新設備加工的基本制造技術(shù)和工藝。

　　金工實(shí)習作為一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，這是高等院校工科專(zhuān)業(yè)的必修課，這次我們的金工實(shí)習內容不僅包括傳統機械制造方面的各種加工工藝技術(shù)，還包括計算機數控加工、塑料加工、特種加工等非傳統實(shí)習內容。，它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學(xué)問(wèn)，了解了機械制造的一半操作提高自己操作技能和動(dòng)手力氣，而且加強連理論聯(lián)系實(shí)際的熬煉，提高了工程實(shí)踐力氣，在此過(guò)程中，我把握了確定的技能，提高了動(dòng)手力氣，還學(xué)到很多其他的東西，雖然金工實(shí)習期間卻有點(diǎn)累，但豐收的成果使我有點(diǎn)欣慰。

　　當工件接近金屬絲，距離小到確定程度上，在脈沖電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，是工件材料局部溶化甚至被汽化而被腐蝕下來(lái)。

　　接下來(lái)的'是車(chē)工，車(chē)工不是用數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作力氣，首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床生疏車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用。老師先初步示范了一下操作方法，并拿工件加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)頭加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)頭我們要把所給圓柱的直徑由20mm車(chē)到19mm，長(cháng)度由18車(chē)到17mm，最終我們那組還能順當完成工件加工，精度達到90%。

金工實(shí)習報告范文錦集2

　　歷經(jīng)為期兩個(gè)星期的實(shí)訓力氣擴展訓練，在我們彼此的心目中有著(zhù)或多或少的感悟！

　　前個(gè)星期的鉗工實(shí)訓使我更加了解到了劃線(xiàn)，鏨削，鋸切，銼削，鉆孔，絞孔，刮削等加工過(guò)程。同時(shí)也發(fā)覺(jué)了自己在鉗工過(guò)程中的不足，熟識到了在加工過(guò)程中的一些需要留意的`地方，學(xué)到了課本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)！

　　為了加工出精確的工件，首先要把工件表面清理干凈，使在劃線(xiàn)時(shí)更加清楚，而且劃線(xiàn)必需仔細，不然會(huì )帶來(lái)誤差！再依據所需工件的寬度來(lái)推斷一下是否用銼削或鏨削之后再銼削或者先鋸切之后再銼削！當然也得了解銼刀的構造，分類(lèi)，選用，銼削姿勢和方法……

　　這個(gè)星期就是焊接實(shí)訓了，在實(shí)踐中把技術(shù)做好當然是很重要的但更重要的是留意平安！在實(shí)訓最開(kāi)頭老師便強調了平安工作的重要性和留意事項。比如：電焊弧關(guān)中所含的紫外線(xiàn)對人的眼睛和皮膚都是有害的，得穿長(cháng)衣長(cháng)褲帶好手套和防護面具，要遠離焊桌的絕緣地面以防短路等等！

　　這兩周的實(shí)訓培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養，使我們更好的理論和實(shí)際相結合！鞏固了我們學(xué)到的學(xué)問(wèn)！同時(shí)，我們也學(xué)到了老師的敬業(yè)！嚴謹的精神！兩位老師不耐其煩的幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍，有些程序老師會(huì )一次又一次德給同學(xué)演示如何操作，直到我們真正清楚！實(shí)訓過(guò)程中，我們也發(fā)揚了團結互助的精神！動(dòng)手力氣強的關(guān)懷做的慢的同學(xué)，大家相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增加了同學(xué)間的友情！

　　這兩周的實(shí)訓讓我深深的體會(huì )到了人生的意義……世上無(wú)難事！只要功夫深！鐵杵磨成針�。�！

　　由于是要上交的所以到此結束！

金工實(shí)習報告范文錦集3

　　今日，橫跨兩個(gè)學(xué)期為時(shí)6個(gè)星期的金工實(shí)習最終結束了�；仡欉@六周來(lái)的學(xué)習感受頗多。我所在的q5組在前四周的學(xué)習中其實(shí)沒(méi)有把全部工種都過(guò)一遍，我們接觸了線(xiàn)切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車(chē)工、plc、快速成型、熱處理等十幾個(gè)工種，有些由于英語(yǔ)課或者放假的緣由時(shí)間略微顯得短了些，但是總體來(lái)說(shuō)我們在這期間生疏了各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術(shù)。

　　回顧這6周以來(lái)的學(xué)習，我覺(jué)得我們專(zhuān)業(yè)最值得慶幸的應當就是我們實(shí)習最終兩周獨有的金工杯設計競賽了。競賽分a、b組，a組包括彈簧動(dòng)力小車(chē)、電動(dòng)直航船模的設計，b組包括焊接（小蠻腰、鳥(niǎo)巢、埃菲爾鐵塔）、表面處理（清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟）、消逝模鑄造（中華銅鳳燈、中國館）、國際象棋加工等等。各種工藝技術(shù)都能來(lái)湊上一份吵鬧，假如用百花爭艷來(lái)形容我覺(jué)得也是說(shuō)的過(guò)去的。

　　本人參加的是電動(dòng)直航船模的設計，同樣很給力，競賽當天我們的極品飛船三次成功駛過(guò)10米水道，僅第一次遇到過(guò)一次墻壁，成果分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成果為19秒4幾，也就是說(shuō)競賽中前兩名的成果都是我們的極品飛船跑出來(lái)的，而且即便是取三次的平均成果也是19秒08，照舊比其次名的最好成果快出很多。再加上我們的拉風(fēng)造型，所以我們極品飛船的名字由來(lái)也就不稀奇了間或比我們跑的快的船沒(méi)有我們好看，比我們好看的船也沒(méi)有我們給力（當然，比我們好看的其實(shí)也就只有機創(chuàng )的雙體船而已），所以非極品飛船之稱(chēng)謂莫屬，嘿嘿。

　　作為實(shí)習報告，我不會(huì )像大多數人一樣告知大家我在哪天學(xué)習了什么工種，然后把握了什么技能，其實(shí)這些都是唬人的，你能說(shuō)那些機械操作你學(xué)了一天、兩天就徹底把握了，不會(huì )遺忘了嗎？不行能的，只有在實(shí)踐之后真正地思考過(guò)，那才不枉金工實(shí)習一場(chǎng)。

　　所以，我接下來(lái)更多的是想跟大家來(lái)共享我們的船模制作階段的一些體會(huì )，一些思考。假如把這六周分成兩個(gè)階段的話(huà)，相比之下，前四周其實(shí)可以說(shuō)成是理論的學(xué)習（學(xué)習怎么使用那些機械設備而已），而后兩周的金工杯則應當是我們的實(shí)踐階段，完成一件作品，你應當如何設計你的產(chǎn)品，使用什么工藝加工技術(shù)，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個(gè)工種就能夠解決的問(wèn)題，只有把前面所學(xué)加以融合，再輔之以團隊協(xié)作，才能真正的把一件作品做好。

　　在這短短的兩周時(shí)間里，我們大致把它分成了三個(gè)階段，開(kāi)頭前三天是設計階段，后面一周是制作階段，最終幾天則是調試階段。

　　在我們的極品飛船設計之初，我們其實(shí)并不知道我們的船應當是怎樣的，但是在團隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點(diǎn)目標：

　　1、小船能穩定航行，不會(huì )翻船；

　　2、小船能直線(xiàn)航行，避開(kāi)曲線(xiàn)航行或原地打轉；

　　3、在前面兩個(gè)原則下，小船能盡量減小阻力，力求快速。

　　由于有了這些指導思想，我們用了三天時(shí)間很快設計出了我們三維模型，當然那只是初稿，制作過(guò)程中還有很多的改動(dòng)，但也就是這些明確的目標才得以讓我們的小船如期完工。

　　到了制作階段，我們發(fā)覺(jué)用鋁合金板不好做曲面，所以我們把設計中的曲面盡量削減了，然后又用a4紙做了一個(gè)模型然后才在鋁合金板上描畫(huà)尺寸，進(jìn)行剪裁加工。其中最難的一部分莫過(guò)于我們的底層浮板的曲面了。這是我們船體設計里面最重要的一部分，兩塊浮板內側是豎直面，直插水面，起到穩流，減小阻力的作用，同時(shí)也起到了舵的作用，外側是我們整體設計里面唯一的一個(gè)曲面設計，也是最難制作的，開(kāi)頭由于考慮不周我們還做廢了兩塊浮板。不過(guò)也正由于有了浮板的設計，我們的船體即便放在地面也不會(huì )發(fā)生任何傾斜，水面就更不用說(shuō)了，航行時(shí)是全部參賽船模中最穩的`一個(gè)，沒(méi)有發(fā)生任何傾斜。而且由于浮板內側豎直面的設計，使得我們的船是走得最直的一個(gè)，三次航行，僅第一次由于入水時(shí)略微放偏了才撞了一次壁。

　　船體上、中、下三部分都做好并裝配完成之后之后，緊接著(zhù)便是我們傳動(dòng)系統的設計以及動(dòng)力系統的安裝。開(kāi)頭我們是設想用雙螺旋漿的，因此我們想到了齒輪盤(pán)的使用，但是如此一來(lái)傳動(dòng)中損耗的能量會(huì )很大。所以我們接受了指導老師鄭老師的建議使用單槳，軸跟馬達使用塑膠管連接，大大削減了中間任意環(huán)節的損耗。其間也遇到了一些困難，但都被我們團隊一一克服了。首先，我們的軸接受的是3mm圓鋼，圓鋼表面光滑切硬度大，是特殊好的軸料。但是也正是由于圓鋼硬度太大，所以我們人工根本無(wú)法做出螺紋，即便是請教老師也是無(wú)能為力，但是放在不遠處的鉆孔機給了我們靈感，我們將鉆頭取了下來(lái)，把軸放了進(jìn)去，而虎鉗上則夾著(zhù)鈑絲，于是軸在旋轉中緩慢壓進(jìn)了鈑絲中，一圈圈螺紋就這樣出來(lái)了。同樣的，我們的軸套也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題，軸套直徑6mm，要在上面鉆出一個(gè)3。3mm的孔徑出來(lái)。開(kāi)頭老師也同樣覺(jué)得不行能，怕軸套在鉆孔的過(guò)程中會(huì )受力過(guò)大而產(chǎn)生變形彎曲。但我們并沒(méi)有妥協(xié)，由于軸套雖然是小零件，但是沒(méi)有軸套我們的動(dòng)力系統便不能成功。所以我們還是準備嘗試一下。沒(méi)想到一試還真成功了。

　　好了，動(dòng)力系統的主要零件都加工好、裝配好之后就是調試了，最初調試我們試了很多螺旋槳，而且即便是同一個(gè)螺旋槳有時(shí)候也不穩定。所以，這也辛苦了我們的螺旋槳設計師以及飛船調試師了，要不是他們的給力發(fā)揮，我們的極品飛船也不會(huì )有這么好的成果的，再次向他們致敬，呵呵。

　　其實(shí)，從以上這些小事上我就學(xué)到很多東西：很多時(shí)候，我們的身邊總會(huì )響起一種聲音這會(huì )很困難，你不行，你做不到的。然后我們開(kāi)頭懷疑，開(kāi)頭退卻，于是我們真的不行，真的做不到了......

　　其實(shí)，發(fā)出這種聲音的無(wú)非就兩種人，一種是失敗者，他們在遇到跟你一樣的狀況時(shí)從未成功過(guò)，所以他們自己感覺(jué)很難很難，所以很不幸，當你遇到他們并向他們請教時(shí)他們告知了你他們自己內心的恐驚，一旦你不夠堅決的時(shí)候，你便成為了他們中的一員。舉個(gè)例子，假如你去問(wèn)一個(gè)數學(xué)經(jīng)常不及格的人，問(wèn)他數學(xué)難不難，他會(huì )告知你數學(xué)很難很難，有時(shí)候真想一頭撞在墻上算了；但是假如你去問(wèn)一個(gè)經(jīng)�？家话俜值娜�，他會(huì )說(shuō)那些數學(xué)題簡(jiǎn)潔的要死，閉著(zhù)眼睛都能做出來(lái)。這時(shí)候你會(huì )作何感想？

　　其次種人，他們沒(méi)有嘗試過(guò)，但是不想去嘗試，也不希望你去嘗試，所以他告知你不行能，叫你別白費功夫。這種人其實(shí)更可惡，由于前一種人他說(shuō)的是真心話(huà)，他真的覺(jué)得很難很難；但是這后一種人卻并非如此，他并未嘗試，怎么會(huì )知道難不難，能不能行？愛(ài)因斯坦曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：推動(dòng)這個(gè)世界進(jìn)展的只有兩個(gè)字，那就是思想，而令這個(gè)世界停滯不前的也就只有這兩個(gè)字。而這些人正是無(wú)情扼殺你的思想的一類(lèi)人。這些人的短短幾句話(huà)，就有可能扼殺你的思想，驅除你的驚奇心，讓你慢慢慢慢失去自我，完全聽(tīng)從他們的指揮，從今你的思想便開(kāi)頭按著(zhù)他的思路思考問(wèn)題了，你便不再是你，由于你已經(jīng)沒(méi)有自己的思想了......

　　所以我想說(shuō)的是：或許人生路上有太多的聲音告知我們不行、不行能，但是我們盡可以放開(kāi)膽子去干，去收獲屬于我們自己的成功；或許人生的路上有很多很多的失敗，但是請信任只要再堅持一會(huì )，成功就會(huì )在你面前；不要讓他人，讓失敗左右了你的思想，永久要做最最真實(shí)的自己。都說(shuō)自信的女人最美麗，我想我還要加上一句：自信的男人最成功。

　　當然我并沒(méi)有指責我們的老師的意思，我只是從這件小事里面得到了一些更加深刻的東西而已，希望老師觀(guān)看的前面的兩段話(huà)不要誤會(huì )了才好。

　　最終，我想依據這幾個(gè)星期以來(lái)的學(xué)習給我們的培訓中心提一些小小的建議：

　　一是我們有些工種其實(shí)需要更多一點(diǎn)時(shí)間給我們的，就拿車(chē)床來(lái)說(shuō)，原來(lái)是三天時(shí)間的，最終由于放假，由于英語(yǔ)課，結果最終我們組只剩一個(gè)下午的時(shí)間了，所以老師其實(shí)可以提前依據課表支配考慮的更全面一點(diǎn)的；

　　二是我們培訓車(chē)間的設備有點(diǎn)太過(guò)陳舊了，就拿車(chē)床來(lái)說(shuō)，一個(gè)車(chē)間別看有那么多車(chē)床，其實(shí)能用的就那么幾臺。而且年紀還是比我們都大一輪的，假如我們要打造一流的高校的話(huà)，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有一流的設備是沒(méi)有那么簡(jiǎn)潔的；

　　三是我們的金工杯實(shí)在是太棒了，我到現在都還記得競賽那天有幾個(gè)參觀(guān)的人評論道：你也不看看人家是什么專(zhuān)業(yè)的？。那時(shí)的我真的為我們的作品感到高傲，為我們自己感到傲慢，更為我們有金工杯這么一個(gè)平臺而感到慶幸，所以請確定確定要把金工杯辦下去，呵呵。

　　最終的最終，感謝各工種的老師的指導和關(guān)懷才得以讓我們順當完成實(shí)習，祝各位老師工作順當，身體健康，吃嘛嘛香，喝嘛嘛辣，呵呵。

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