實(shí)用的總結實(shí)習報告10篇
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家整理的總結實(shí)習報告10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
總結實(shí)習報告 篇1
臺州環(huán)雅物業(yè)服務(wù)有限公司是一個(gè)純正的物業(yè)公司。公司成立于1998年9月 ，公司下設二家分公司，分別為：臺州環(huán)雅物業(yè)服務(wù)有限公司臨海分公司和臺州環(huán)雅物業(yè)服務(wù)有限公司仙居分公司。是一家專(zhuān)門(mén)從事住宅小區、寫(xiě)字樓、醫院、高檔酒店、行政大樓物業(yè)管理的專(zhuān)業(yè)物業(yè)管理服務(wù)公司。近一年來(lái)業(yè)務(wù)逐漸增加，隊伍也在不斷擴大。
剛來(lái)公司的第一個(gè)星期是在總部溫嶺澤國，這一個(gè)星期來(lái)對公司的規章制度，組織結構，企業(yè)文化有了初步的了解。在澤國在澤國的一個(gè)星期里我基本沒(méi)做事，白天沒(méi)事就上上網(wǎng)，看看公司的資料。在這一個(gè)星期里唯一做的是就是去仙居考察項目。本來(lái)以為就是去參觀(guān)小區，沒(méi)想到是到一個(gè)小區做調查。原來(lái)環(huán)雅有意向要進(jìn)駐此小區。接著(zhù)我和另一位前來(lái)實(shí)習的同學(xué)被派到仙居這個(gè)小區協(xié)助業(yè)主委員會(huì )召開(kāi)業(yè)主代表大會(huì )。在業(yè)主代表大會(huì )召開(kāi)后就是我們環(huán)雅進(jìn)入此小區。錦繡明珠錦繡明珠小區該是由浙江萬(wàn)馬房產(chǎn)集團有限公司控股的子公司開(kāi)發(fā)，總占地面積390畝，總建筑面積26萬(wàn)平方米，總投資4.5億元，規劃總住戶(hù)1300戶(hù)，居住人口4553人。小區分別為：春曉苑、聞鶯苑、秋月苑、璽園。共計142個(gè)單元，由多層、排屋、小高層、商鋪等組成。多層1151戶(hù), 建筑面積153876.78㎡；排屋62戶(hù), 建筑面積16139.49㎡；商鋪200間。綠化面積3㎡,其中中心有一個(gè)6000㎡的超大型中央景觀(guān)休閑綠化帶。小區配有紅外線(xiàn)監控系統、背景音樂(lè )、電子巡更、可視對講門(mén)、寬帶入戶(hù)等配套設施，另有一個(gè)籃球場(chǎng)、健身器材等運動(dòng)設施。我們物業(yè)進(jìn)入時(shí)小區內設備已老化，綠化雜草叢生，整小區內也全是垃圾。
我實(shí)習的崗位就是管理員，工作牌上寫(xiě)的也是實(shí)習管理員。但我實(shí)際上的工作有事代保潔主管，主要負責小區內的清潔衛生工作。沒(méi)有經(jīng)驗沒(méi)關(guān)系，慢慢學(xué)習。每天的工作流程就是從主干道巡視到小路，再從中抽查保潔員的衛生區域，
督促保潔大姐的工作情況。每遇到業(yè)主主動(dòng)問(wèn)好，問(wèn)問(wèn)他們的對我們物業(yè)工作的意見(jiàn)建議，遇到垃圾就撿，看到廣告紙條就撕，這已成為我下意識去做的事。小區單元樓道內往年留下大量廣告紙，在保潔部全體員工的努下已被消滅一空。每完成一項任務(wù)，心里有說(shuō)不出的愉快！
通過(guò)經(jīng)理和前輩的教導我還了解到保潔主管的崗位職責：1、對物業(yè)公司經(jīng)理負責，管理保潔部門(mén)工作并完成經(jīng)理交辦的其它工作； 2、負責編制人員的計劃安排對保潔工作，按人分區域劃片包干作業(yè)管理做到員工任務(wù)清楚，責任明確，定期輪崗。每月負責員工當月的考勤、考核加班統計表審核，考核結果反饋被考核人，以便及時(shí)改進(jìn)工作；負責檢查保潔員的儀容儀表和到崗情況；3、有效管理和監督保潔員的工作，協(xié)調處理相關(guān)的問(wèn)題。檢查員工個(gè)人工作是否按計劃圓滿(mǎn)完成；4、每天巡檢轄區，走訪(fǎng)、回訪(fǎng)業(yè)主，征求意見(jiàn)和建議，并負責處理相關(guān)業(yè)務(wù)的有效投訴；5、檢查并記錄每周所需清潔物品，保證手動(dòng)清潔設備經(jīng)常保持干凈，安放整齊；6、負責對保潔員的工作態(tài)度和工作質(zhì)量做出恰當的批評、糾正、指導，并做出正確的評估。及時(shí)了解保潔員的思想和生活動(dòng)態(tài)，解決疑難問(wèn)題；7、負責檢查設備、工具的清潔保養工作。負責保潔物資的領(lǐng)用和發(fā)放，對清潔工具、設備的使用維護進(jìn)行指導。；8、對新員工和在職員工進(jìn)行清潔程序和機械使用及設備維護的培訓。幫助其掌握工作技能，勝任工作需要�？臻e時(shí)我有從事了辦公文員的崗位，主要負責接轉電話(huà)、整理業(yè)主檔案，等。這期間我的打字速度有了一定的提高，打印機的應用也有了一定的了解，學(xué)到了如何加墨。在學(xué)校計算機課上學(xué)到的知識也有了用武之地。
每天在小區內轉悠對業(yè)主也有了一定的了解。對于業(yè)主的投訴我學(xué)會(huì )如何看待，不要認為業(yè)主很多事，即使是小事也得當作大事看待。大事也是我們與業(yè)主之間存在的溝通問(wèn)題，這是我實(shí)習的體會(huì )。物業(yè)這一行溝通很重要。剛出校園的我缺乏這種能力，不能與業(yè)主進(jìn)行有效的溝通。缺乏管理能力也是我一大缺點(diǎn)。對于保潔員，年齡比我媽還大的阿姨輩我不好意思責罰。管理重要的是理字，在經(jīng)理的指導下我也知道如何處理與保潔員之間的工作關(guān)系。以身作則，示范帶頭是員工前進(jìn)的助力。所以在小區內到處留下了我們撿垃圾，撕廣告紙的身影。在實(shí)習過(guò)程中我也曾困惑過(guò)，面對業(yè)主的偶爾的不理解，責怪物業(yè)人值得嗎?在小區內撿垃圾時(shí)想到我這兩年在學(xué)校的學(xué)習值得嗎？但一想到每一個(gè)行業(yè)都有它
心酸艱苦的一面，在這里開(kāi)心的時(shí)候還是挺多的。還是有很多業(yè)主是支持我們物業(yè)的，我便重新振作精神。任何職業(yè)都有能使工作能力得到提高，也能使心理更加成熟，只有懂得這些，才會(huì )去適應這個(gè)社會(huì )的大熔爐。每一個(gè)人都有他應做的路，只有堅持不懈才才能到達終點(diǎn)。工作中我發(fā)現在學(xué)校里學(xué)到的跟實(shí)踐中差距還是挺大的，我們學(xué)到的還是太理論化了，實(shí)際上的業(yè)主所投訴的問(wèn)題也是很生活化的，圖紙我還是看不懂，對于這門(mén)課程學(xué)校也要加強。
通過(guò)這次的實(shí)習，為自己打下了堅實(shí)的基礎，再今后的學(xué)習中，我也將更加努力的學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識！做一個(gè)合格的畢業(yè)生！
總結實(shí)習報告 篇2
北京交通大學(xué) 實(shí)習報告 年 級：20xx秋
專(zhuān) 業(yè)：鐵道機車(chē)車(chē)輛 層 次：高起專(zhuān) 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊 遠程與繼續教育學(xué)院 實(shí)習單位評議表 實(shí)習報告成績(jì)評議實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
在十周的實(shí)習中我們以課本上學(xué)習的知識為主要目的，來(lái)實(shí)踐我們在學(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐
的東西。我們按照《電力機車(chē)維護保養制度》來(lái)保養和維護機車(chē)。 在實(shí)踐中負責帶我們的老
師教會(huì )我們在電力機車(chē)日常檢查由當班司機實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認
真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，
有礙運轉或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報調度請示入庫修理。在檢查機車(chē)上一切材料、備
品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專(zhuān)業(yè)
知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作
人員對我的照顧和指導。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結合，增強感性上的認識；通過(guò)實(shí)習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線(xiàn)的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內容。通過(guò)
接觸提高社會(huì )交往能力，學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企
業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性。將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培
養和提高應用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力，為今后的學(xué)習、工作打下工藝知識的
基礎。
通過(guò)實(shí)習，讓自己學(xué)會(huì )在實(shí)際中注意觀(guān)察，并在觀(guān)察中發(fā)現問(wèn)題，并嘗試解決問(wèn)題。
二、實(shí)習內容及過(guò)程
�。ㄒ唬┱�、側受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無(wú)裂紋、破
損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。 2．正、
側受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線(xiàn)是否
有燒損或折斷，折斷面積不準超過(guò)三分之一。 4.各氣筒有無(wú)漏氣，保持作用是否良好。 5.
各部銷(xiāo)軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側
受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線(xiàn)電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力
為6～10公斤。側受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車(chē)附設裝置的檢
查：
1.機車(chē)頂棚有無(wú)漏雨，排水溝、管必須暢通無(wú)阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，
瓷瓶無(wú)破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎�(dòng)電阻的檢查：
1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損 2.連接片有無(wú)燒損、松弛現象。 3.各部安裝螺絲連線(xiàn)
有無(wú)松弛。
�。ㄎ澹┭a助電動(dòng)機及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.
刷架無(wú)燒痕、裂紋，位置正確，導線(xiàn)螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流
子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無(wú)
漏油現象，潤滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機要停止轉動(dòng)，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉中
有無(wú)振動(dòng)或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時(shí)禁止帶金屬物件，
以免由檢查孔掉進(jìn)電機內，電機內如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機，以免燒損。
�。╇娖鞑考臋z查:
1.高低壓線(xiàn)端子有無(wú)燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)
子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉器等）。 4.高低
壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調整器、各閥類(lèi)作用好，各氣門(mén)位置正確。 3.各
管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無(wú)折斷現象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，
支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(cháng)度由軌道中心至腳踏板
外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無(wú)裂紋，各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有
無(wú)缺損，踏面擦傷不得超過(guò)： （1）機車(chē)一處擦傷長(cháng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）
擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺
不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當。 7.中心皿和側皿螺絲有無(wú)松動(dòng)，油量要篇二：大連機
車(chē)實(shí)習報告
大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告
20xx年9月，我來(lái)到了大連機車(chē)廠(chǎng)，這正是一個(gè)抓住機會(huì )、把握時(shí)機完善自我，提高專(zhuān)
業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠遠大
于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要
的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅實(shí)的
基礎。具體體現在以下兩個(gè)方面：
1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升此次實(shí)習主要針對動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習工作，有目的性地在大連機車(chē)廠(chǎng)的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，一
周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實(shí)習人
員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識，最大的成就是清
楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，
主要有車(chē)頂空調安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷
的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著(zhù)學(xué)習使用，正在地做了一
回車(chē)輛檢修工。
我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，
相信我會(huì )在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習中繼續不斷地努力，繼續強化學(xué)習能力，繼續與車(chē)間人員和
諧相處，繼續做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習人員。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結
合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎的積累
此次實(shí)習，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習的空間對自己來(lái)到實(shí)習數日的感受
以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習過(guò)程中我嚴格遵守
公司的各項制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習，認真的完成每天的工作
任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識和
崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習轉瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十
分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識，
為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)，還發(fā)現了自身的許多不足之處，亡羊補牢，
增強了自己適應社會(huì )、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，
此次實(shí)習就是對這句名言的最好驗證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗證了平時(shí)課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入
實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視
野，實(shí)習是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試。短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀(guān)念：大學(xué)
生活，不是學(xué)習的結束，而是另一階段學(xué)習的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，
但我相信我這十幾天的感受會(huì )更好的指導我往后的工作學(xué)習，因為此刻我已豁然開(kāi)朗篇三：
鐵路機車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 20xx屆網(wǎng)絡(luò )畢業(yè)生實(shí)習報告我的樣稿 鐵路機車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 導言——
20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務(wù)段哈密
運用車(chē)間進(jìn)行了df4型內燃機車(chē)應急故障處理及貨車(chē)平穩操縱的具體實(shí)習工作。在實(shí)習中，
我在車(chē)間各位司機師傅的熱心指導下，積極見(jiàn)習與行車(chē)有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到
的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，
用實(shí)踐驗證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又收獲多，
反思也多。通過(guò)實(shí)習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。實(shí)習報告
一、實(shí)習的基本要求
[報告人] **** 北京交大20xx級網(wǎng)絡(luò )鐵路鐵道機車(chē)車(chē)輛
[實(shí)習期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日
[實(shí)習地點(diǎn)] 烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間
[實(shí)習目的及內容] 通過(guò)在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間的認識實(shí)習工作，對鐵路機務(wù)行
車(chē)工作以及日常的機車(chē)運用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調研。通過(guò)實(shí)習，使本人對機車(chē)的各
種技術(shù)設備的類(lèi)型和運用，車(chē)間的運用生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)機構有一個(gè)基本的了解。為機務(wù)運
用工作組織創(chuàng )造一個(gè)良好的基礎，從而提高工作效率及安全保障度。 實(shí)習項目一： 機務(wù)段概況
一、實(shí)習單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機車(chē)車(chē)輛》專(zhuān)科班學(xué)習，通過(guò)這三年的學(xué)習，我感到眼
界開(kāi)闊了很多，專(zhuān)業(yè)理論知識得到了進(jìn)一步的補強，為我以后的工作打下了堅實(shí)的基礎。臨
近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習安排，在本單位進(jìn)行為期三個(gè)月的現場(chǎng)實(shí)習，現將實(shí)習情況匯報
如下：
烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間地處新疆與甘肅兩省區的交匯處,東有西北著(zhù)名的安西風(fēng)
庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區,自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區哈密市新市區
北側，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16
平方米，綠化面積68000平方米，段內道路全部實(shí)現硬化。配屬內燃機車(chē)138臺，主要擔當
東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運列車(chē)及柳園至烏魯木齊825公里貨運牽引任務(wù)。柳
園站、哈密站、柳樹(shù)泉站、列車(chē)編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機車(chē)的
中修、輔小修和東風(fēng)4c機車(chē)的大修任務(wù)。 哈密機務(wù)折返車(chē)間現有運轉、檢修、設備、燃整、監控、救援、機關(guān)、三經(jīng)8個(gè)生產(chǎn)車(chē)
間和部門(mén)，有技術(shù)、驗收、安監、段辦、黨辦、經(jīng)營(yíng)策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、
財務(wù)、材料、保衛、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個(gè)股室，全段共有68個(gè)生產(chǎn)班組。
烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間是烏魯木齊鐵路局最大的運輸生產(chǎn)站段和內燃機車(chē)中修基地,
也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實(shí)習的崗位是內燃機車(chē)乘務(wù)員。機車(chē)乘務(wù)員是鐵路列車(chē)中機車(chē)上的工作人員，負責操
縱機車(chē)牽引貨物或旅客，從甲地安全正點(diǎn)的運輸到乙地。負責列車(chē)的安全，服從運轉車(chē)長(cháng)、
車(chē)站、行車(chē)調度員的指揮，按圖行車(chē)保證列車(chē)安全正點(diǎn)，正確處理機車(chē)故障和突發(fā)情況。 實(shí)習項目二： 機車(chē)乘務(wù)員運用
一、了解機務(wù)段運轉車(chē)間的組織管理。
�。ㄒ唬�、行車(chē)安全管理基本要求
�。ㄒ唬�、行車(chē)安全管理基本要求《安全逐級負責制管理辦法》《經(jīng)濟責任制實(shí)施細則》
《機務(wù)行車(chē)安全管理規則實(shí)施細則》 《機務(wù)行車(chē)安全管理規則》對規自查實(shí)施辦法《各級干部深入現場(chǎng)、添乘檢查量化工作標準、各級干部深入現場(chǎng)、添乘檢查管理考核
辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會(huì )制度》
《車(chē)間安全例會(huì )制度》
路局公布的《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》 《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》的執行辦法和落實(shí)措施 《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》的檢查辦法
�。ǘ�、安全技術(shù)教育
《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》
《兼課教師聘用制度》
�。ㄈ�、指導司機管理
《指導司機崗位責任制、工作標準、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導司機招聘管理制度》《機車(chē)隊長(cháng)崗位責任制、工作標準、工作質(zhì)量考核管理制度》
�。ㄋ模�、機車(chē)調度室管理
《機車(chē)調度室資料保管制度》《調度員職責范圍、工作標準、作業(yè)程序》 《行車(chē)調度命令管理辦法》《調度員對口交接制度》
《運行揭示公布、傳達、交回、定期核對、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》
《機班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》
�。ㄎ澹�、待乘休息管理《待乘休息制度》
《待乘室管理制度》
《干部檢查待乘制度》
《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請銷(xiāo)假、外公寓學(xué)習制度》
�。�、重要施工機務(wù)行車(chē)安全控制《施工安全管理辦法》
《外段出勤“行車(chē)明示圖”發(fā)放轉交管理辦法》
�。ㄆ撸�、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機車(chē)調度員相互聯(lián)系通報制度》
�。ò耍�、行車(chē)安全裝備管理《行車(chē)安全裝備管理制度》《“三項設備”管、用、修工作聯(lián)席會(huì )議制度》 路局公布的機車(chē)乘務(wù)員監控裝置操作使用手冊關(guān)于修訂《機車(chē)乘務(wù)員監控裝置操作使用手冊》的通知 《機車(chē)監控裝置運行記錄分析制度》 《運用干部檢索分析工作標準》《運用干部逐級復檢、抽查檢索分析制度》 機車(chē)乘務(wù)員崗位知識涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規程》、《行車(chē)組織管理規程》、
《機車(chē)運用管理規程》、《機車(chē)操作管理規程》《鐵路行車(chē)事故管理規程》、《內燃機車(chē)乘務(wù)員專(zhuān)
業(yè)知識》、《機車(chē)乘務(wù)員通用知識》，還有《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》。 實(shí)習項目三： 機車(chē)乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間所擔當的區段是哈密至烏魯木齊的西線(xiàn)乘務(wù)工
作，該區段內線(xiàn)路狀況復雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區段車(chē)種廣泛，但主要以
東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運機車(chē)駕駛為主。 這里側重闡述一下列車(chē)在長(cháng)大下坡道運行時(shí)的操縱方法及經(jīng)驗： ⑴列車(chē)進(jìn)入長(cháng)大下坡道前，必須按規定進(jìn)行制動(dòng)機的全部試驗和持續一定時(shí)間的保壓試
驗。 ⑵運行中應隨時(shí)注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機的工作情況。 ⑶緩解列車(chē)制動(dòng)時(shí)，應將自閥手把推至解位（須防過(guò)量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充
風(fēng)。 ⑷使用“長(cháng)波浪”制動(dòng)法易造成閘瓦和輪箍過(guò)熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，
在有電阻或液力制動(dòng)的機車(chē)要盡量利用動(dòng)力制動(dòng)創(chuàng )造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動(dòng)法時(shí)，因制動(dòng)頻繁，空氣壓縮機工作量大，應嚴格掌握緩解時(shí)
機，防止緩解過(guò)早使列車(chē)增速過(guò)快，充風(fēng)不足時(shí)再制動(dòng)時(shí)無(wú)力，造成違章超速，甚至“放瘍”
事故。
操規第二十四條 施行常用制動(dòng)時(shí)，應考慮列車(chē)速度、線(xiàn)路情況、牽引輛數和噸數、車(chē)輛
種類(lèi)以及閘瓦壓力等條件，準確掌握制動(dòng)時(shí)機和減壓量，保持列車(chē)均勻減速。進(jìn)入停車(chē)線(xiàn)停
車(chē)時(shí)，應做到一次停妥。牽引列車(chē)時(shí)，不應使用單閥制動(dòng)停車(chē)，并遵守以下規定：
1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。
2．追加減壓一般不應超過(guò)兩次；一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量。
3．累計減壓量，不應超過(guò)最大有效減壓量。
4．單閥緩解量，每次不得超過(guò)30ｋｐａ。
5．減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應追加、停車(chē)或緩解列車(chē)制動(dòng)。
6．牽引貨物列車(chē)運行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機車(chē)制動(dòng)；自閥減壓后至緩解、
停車(chē)前，機車(chē)制動(dòng)缸壓力，不得少于50ｋｐａ。
7．禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運轉、保持位后，又移回中立位
�。恳捎秒A段緩解裝置的列車(chē)除外）。
8．貨物列車(chē)速度在15ｋｍ／ｈ以下時(shí)，不應緩解列車(chē)制動(dòng)。長(cháng)大下坡道區段因受制動(dòng)
周期等因素限制，最低緩解速度不應低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車(chē)速度在30ｋｍ／ｈ以下
篇四：機車(chē)實(shí)習報告
篇一：鐵路機車(chē)實(shí)習報告
北京交通大學(xué)
實(shí)習報告
年 級：20xx秋
專(zhuān) 業(yè)：鐵道機車(chē)車(chē)輛 層 次：高起專(zhuān) 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊
遠程與繼續教育學(xué)院
實(shí)習單位評議表實(shí)習報告成績(jì)評議
實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
在十周的實(shí)習中我們以課本上學(xué)習的知識為主要目的，來(lái)實(shí)踐我們在學(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機車(chē)維護保養制度》來(lái)保養和維護機車(chē)。 在實(shí)踐中負責帶我們的老師教會(huì )我們在電力機車(chē)日常檢查由當班司機實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，有礙運轉或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報調度請示入庫修理。在檢查機車(chē)上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專(zhuān)業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作人員對我的照顧和指導。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結合，增強感性上的認識； 通過(guò)實(shí)習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線(xiàn)的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內容。通過(guò)接觸提高社會(huì )交往能力，學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性。
將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養和提高應用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力，為今后的學(xué)習、工作打下工藝知識的基礎。 通過(guò)實(shí)習，讓自己學(xué)會(huì )在實(shí)際中注意觀(guān)察，并在觀(guān)察中發(fā)現問(wèn)題，并嘗試解決問(wèn)題。
二、實(shí)習內容及過(guò)程
�。ㄒ唬┱�、側受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無(wú)裂紋、破損。
�。ǘ└鞑堪惭b合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。 2．正、側受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線(xiàn)是否有燒損或折斷，折斷面積不準超過(guò)三分之一。 4.各氣筒有無(wú)漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷(xiāo)軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線(xiàn)電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為6～10公斤。側受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車(chē)附設裝置的檢查：
1.機車(chē)頂棚有無(wú)漏雨，排水溝、管必須暢通無(wú)阻。
2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，瓷瓶無(wú)破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。
�。ㄋ模┢饎�(dòng)電阻的檢查：
1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損 2.連接片有無(wú)燒損、松弛現象。 3.各部安裝螺絲連線(xiàn)有無(wú)松弛。
�。ㄎ澹┭a助電動(dòng)機及附屬裝置的檢查
1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無(wú)燒痕、裂紋，位置正確，導線(xiàn)螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無(wú)漏油現象，潤滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機要停止轉動(dòng)，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉中有無(wú)振動(dòng)或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時(shí)禁止帶金屬物件，以免
由檢查孔掉進(jìn)電機內，電機內如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:
1.高低壓線(xiàn)端子有無(wú)燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統的檢查
1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調整器、各閥類(lèi)作用好，各氣門(mén)位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查
1.連接器作用良好，彈簧無(wú)折斷現象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(cháng)度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。
3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無(wú)裂紋，各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有無(wú)缺損，踏面擦傷不得超過(guò)： （1）機車(chē)一處擦傷長(cháng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當。 7.中心皿和側皿螺絲有無(wú)松動(dòng)，油量要篇二：大連機車(chē)實(shí)習報告
大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告
20xx年9月，我來(lái)到了大連機車(chē)廠(chǎng)，這正是一個(gè)抓住機會(huì )、把握時(shí)機完善自我，提高專(zhuān)業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠遠大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅實(shí)的基礎。具體體現在以下兩個(gè)方面：
1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升
此次實(shí)習主要針對動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習工作，有目的性地在大連機車(chē)廠(chǎng)的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，一周的時(shí)間短暫而充實(shí)。
在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實(shí)習人員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，主要有車(chē)頂空調安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著(zhù)學(xué)習使用，正在地做了一回車(chē)輛檢修工。
我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習中繼續不斷地努力，繼續強化學(xué)習能力，繼續與車(chē)間人員和諧相處，繼續做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習人員。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。
2、思想基礎的積累
此次實(shí)習，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習的空間對自己來(lái)到實(shí)習數日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習過(guò)程中我嚴格遵守公司的各項制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習，認真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。
時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習轉瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)，還發(fā)現了自身的許多不足之處，亡羊補牢，增強了自己適應社會(huì )、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，此
次實(shí)習就是對這句名言的最好驗證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗證了平時(shí)課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視野，實(shí)習是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試。
短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀(guān)念：大學(xué)生活，不是學(xué)習的結束，而是另一階段學(xué)習的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會(huì )更好的指導我往后的工作學(xué)習，因為此刻我已豁然開(kāi)朗篇三：大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告
實(shí)習報告
為期三個(gè)星期的實(shí)習結束了，在這期間里，我們去了很多地方，也學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識。生產(chǎn)實(shí)習使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識，驗證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)課程，培養我們理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調查研究、觀(guān)察問(wèn)題，分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法，為后續專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我們還了解了現代化生產(chǎn)方式和現代制造技術(shù)、培養熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、致力于祖國社會(huì )主義建設的思想。
在實(shí)習的這段時(shí)間內，我們總共去過(guò)五個(gè)企業(yè)，分別是：大連機車(chē)車(chē)輛有限公司、大連朝勝自動(dòng)化有限責任公司、大連智云輔機有限公司、大連金潤液壓工程有限公司和大連齊車(chē)軌道交通有限責任公司。
大連金潤液壓工程有限公司和大連朝勝自動(dòng)化有限責任公司是專(zhuān)門(mén)做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅動(dòng)用電動(dòng)機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝臵或包括控制閥在內的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機械能轉化為液壓油的動(dòng)力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調節；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲油、油的冷卻及過(guò)濾；電器盒分兩種形式：一種設臵外接引線(xiàn)的端子板，一種是配臵了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機帶動(dòng)油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現了方向、壓力、流量調節后經(jīng)外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動(dòng)機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒(méi)有。根據企業(yè)車(chē)間內的師傅介紹，如果液壓油的溫度過(guò)高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無(wú)法正常工作。冷卻裝臵的有無(wú)要是要根據液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機構形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統。集成塊和閥組合是這次實(shí)習中得到的液壓的知識中最具收獲的知識點(diǎn)。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實(shí)現液壓裝臵的標準化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統的穩定性，并且結構緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡(jiǎn)單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個(gè)工作原件的液壓閥組合而成的，通過(guò)這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡(jiǎn)單，并且每個(gè)工作原件對應一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設計更加的簡(jiǎn)單明了。
大連智云輔機有限公司是一家提供自動(dòng)化制造工藝系統研發(fā)及系統集成、自動(dòng)化裝備的研發(fā)、設計、制造、技術(shù)咨詢(xún)及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營(yíng)業(yè)額99%都來(lái)自于自動(dòng)化的
自主設計，這不經(jīng)讓人感嘆知識創(chuàng )造的重要性。在這里我們見(jiàn)識到了高度自動(dòng)化裝備的裝配過(guò)程以及測試過(guò)程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀(guān)上并不能得到多少的知識，但是卻給了我們更多的震撼感，原來(lái)我們學(xué)到的知識競可以成長(cháng)到這種地步。
大連齊車(chē)軌道交通有限責任公司是中國北車(chē)集團的下屬公司，以鐵路貨車(chē)新造、修理、鐵路起重機造修、鐵路車(chē)輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團。我們主要對鐵路貨車(chē)的制作過(guò)程進(jìn)行參觀(guān)，在參觀(guān)的過(guò)程中我們看到了很多的自動(dòng)焊接機器人�，F代自動(dòng)化技術(shù)主要依靠計算機控制技術(shù)來(lái)實(shí)現。焊接生產(chǎn)自動(dòng)化是焊接結構生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向�，F代焊接自動(dòng)化技術(shù)將在高性能的微機波控焊接電源基礎上發(fā)展智能化焊接設備，在現有的焊接機器人基礎上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線(xiàn)，最終實(shí)現焊接計算機集成制造系統cims。 在焊接設備中發(fā)展應用微機自動(dòng)化控制技術(shù)，如數控焊接電源、智能焊機、全自動(dòng)專(zhuān)用焊機和柔性焊接機器人工作站。微機控制系統在各種自動(dòng)焊接與切割設備中的作用不僅是控制各項焊接參數，而且必須能夠自動(dòng)協(xié)調成套焊接設備各組成部分的動(dòng)作，實(shí)現無(wú)人操作，即實(shí)現焊接生產(chǎn)數控化、自動(dòng)化與智能化。微機控制焊接電源已成為自動(dòng)化專(zhuān)用焊機的主體和智能焊接設備的基礎。如微機控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機控制的igbt式逆變焊接電源，是實(shí)現智能化控制的理想設備數控式的專(zhuān)用焊機大多為自動(dòng)tig焊機，如全自動(dòng)管/管tig焊機、全自動(dòng)管/板tig焊機、自動(dòng)tig焊接機床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據焊件特點(diǎn)設計與制造自動(dòng)化的焊接工藝裝備，如焊接機床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線(xiàn)等自制的成套焊接設備，大多可采用通用的焊接電源、自動(dòng)焊機頭、送絲機構、焊車(chē)等設備組合，并由一個(gè)可編程的微機控制系統將其統一協(xié)調成一個(gè)整體。
大連機車(chē)車(chē)輛有限公司是中國北車(chē)集團的下屬公司，主要制造內燃機車(chē)、電力機車(chē)、城市軌道車(chē)輛及各種機車(chē)車(chē)輛配件產(chǎn)品，是國家重點(diǎn)大型企業(yè)，被譽(yù)為“機車(chē)搖籃”。在大連機車(chē)車(chē)輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長(cháng)達一星期的實(shí)習，主要對大型柴油機的各部分零件的制作過(guò)程和機車(chē)的整體裝配進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，分別主要對連桿、柴油機機體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動(dòng)轉變?yōu)榍S的旋轉運動(dòng)。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來(lái)安裝活塞銷(xiāo)，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿(mǎn)足強度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開(kāi)式，與桿身切開(kāi)的一半稱(chēng)為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動(dòng)機中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時(shí)易產(chǎn)生殘余應力。因此，在安排工藝過(guò)程時(shí)，應把各主要表面的粗、精加工工序分開(kāi)。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達到零件的技術(shù)要求，同時(shí)在工序安排上先加工定位基準。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(cháng)度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅動(dòng)氣門(mén)。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅動(dòng)輪相連接。凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來(lái)說(shuō)就是在盡可能短的時(shí)間內完成氣門(mén)的開(kāi)、閉動(dòng)作。另外考慮到發(fā)動(dòng)機的耐久性和運轉的平順性，氣門(mén)也不能因開(kāi)閉動(dòng)作中的加減速過(guò)程產(chǎn)生過(guò)多過(guò)大的沖擊，否則就會(huì )造成氣門(mén)的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發(fā)動(dòng)機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國內外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復)運動(dòng)變成循環(huán)(旋轉)運動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機上的一個(gè)重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。
主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑． 曲軸的旋轉是發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力源。也是整個(gè)機械系統的源動(dòng)力。曲軸除了兩個(gè)重要的部分，在每個(gè)連桿軸頸的另一邊都有一個(gè)平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉時(shí)連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉的過(guò)程中曲軸不會(huì )產(chǎn)生過(guò)大的彎曲。曲軸的內部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內將裝有潤滑油，供給曲軸運轉時(shí)需要的潤滑油。在參觀(guān)了機車(chē)裝配后，讓我對現代內燃機車(chē)的工作原理有所了解。機車(chē)內具有一個(gè)電動(dòng)機，首先由電動(dòng)機帶動(dòng)柴油機，是柴油機正常運轉。柴油機的機械能通過(guò)聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機，發(fā)電機發(fā)電后將電供給電機，帶動(dòng)輪對，從而使機車(chē)前進(jìn)。
為期三周的生產(chǎn)實(shí)習結束了， 這次實(shí)習對即將畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)有著(zhù)重要的意義，從實(shí)習中 學(xué)到了很多課堂上沒(méi)有學(xué)到的知識，獲益匪淺。 此次實(shí)習的目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得了對基礎生產(chǎn)的感性認識，理論聯(lián)系實(shí)際， 擴大了我的知識面， 同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又培養了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì )的最好機會(huì )，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國情的重 要途徑，逐步實(shí)現了我由校園走向社會(huì )的轉變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗企業(yè)工作的內容和方法， 這些實(shí)際知識， 對我學(xué)習后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎。 本次生產(chǎn)實(shí)習是我第一次親身感受所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)際的應用， 理論與實(shí)際相結合， 讓我大開(kāi)眼界。
總結實(shí)習報告 篇3
近兩個(gè)月的教育實(shí)習已經(jīng)結束了，這短短的一個(gè)多月實(shí)習，使我真正體會(huì )到做一位老師的樂(lè )趣，體會(huì )到了一個(gè)作為老師的職責。同時(shí)，也使我的教學(xué)理論變成為教學(xué)實(shí)踐，使虛擬的教學(xué)變成為真正的教學(xué)。
剛來(lái)到學(xué)校，首先是對實(shí)習學(xué)校有初步的了解，對學(xué)校的基本狀況和基本作息有所了解。其次是對所帶班級的學(xué)生進(jìn)行初步了解，認識班上的每個(gè)學(xué)生以及他們的學(xué)習狀況(透過(guò)班主任或班委或直接到班上去了解)。其次是聽(tīng)課。此刻的聽(tīng)課和以前完全不一樣了：以前聽(tīng)課是為了學(xué)習知識;此刻聽(tīng)課是學(xué)習教學(xué)方法。目的不一樣，聽(tīng)課的注意點(diǎn)就不一樣，此刻注意的是指導老師的上課方式，上課的思想。之后，根據在大學(xué)所學(xué)的教育知識和在中學(xué)實(shí)習聽(tīng)課所學(xué)到的，再根據具體的教學(xué)目的和學(xué)生的學(xué)習程度備課，試講。做好上講臺的準備。經(jīng)過(guò)幾天的準備，最后把我的第一節課備出來(lái)了，并且透過(guò)了指導老師的審閱，但是在試講并不成功，因為教學(xué)并沒(méi)有根據學(xué)生的學(xué)習程度來(lái)合理地教學(xué)，對于剛接觸化學(xué)的初三學(xué)生來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有把知識點(diǎn)講清楚。為了彌補自己的不足，我嚴格按照學(xué)校和指導老師的要求，認真仔細地備好課，寫(xiě)好教案，用心向其他同學(xué)和老師學(xué)習，多多向人請教，在老師的指導下，并在聽(tīng)了同類(lèi)課程的公開(kāi)課之后，修改自己的課件和教案，最后得到了指導老師的肯定準備走上課堂。經(jīng)過(guò)一周的備課之后，開(kāi)始走上講臺。
剛開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和應變潛力不強，課堂出現了很多問(wèn)題。如：由于講課太快，沒(méi)有給學(xué)生留下作筆記的時(shí)間;由于講課不熟練，上課時(shí)沒(méi)有好好關(guān)注學(xué)生，針對出現的問(wèn)題，指導老師要求講到重要資料時(shí)候要留下時(shí)間給學(xué)生作筆記，上課要多關(guān)注學(xué)生，對于不專(zhuān)心的學(xué)生要注意提醒，并且還指出了教學(xué)過(guò)程中沒(méi)有注意的很多細節問(wèn)題。每一節課指導老師都認真地聽(tīng)我講課，并且提出了很多作為一個(gè)經(jīng)驗豐富的老師的寶貴意見(jiàn)。每節課結束，我都根據老師的推薦修改課件和教案，不斷地完善。
總結實(shí)習報告 篇4
我們在學(xué)校校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期5天的金工實(shí)習，今天是金工實(shí)習的最后一天。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄等6個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習一項新的技能。30多個(gè)小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了5天的金工實(shí)習。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。
數控車(chē)床
我們的第一個(gè)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)編程要求非常高的，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)并不是非常的難，由于我自己就是學(xué)習網(wǎng)絡(luò )編程的，自己心里一開(kāi)始就覺(jué)得沒(méi)什么障礙，不一會(huì )我就拿出了一個(gè)可行的方案。 雖然沒(méi)能將方案實(shí)施，但是在電腦的仿真過(guò)程中，我還是能充分的感受到科技與實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程相結合產(chǎn)生的偉大的創(chuàng )造力。
焊工
我們學(xué)習的第二個(gè)工種是焊工。我們在實(shí)習中接觸的是電弧焊。通過(guò)觀(guān)察師傅的操作以及自己對鐵板進(jìn)行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關(guān)原理和操作，明白了部分焊接的精準度要求，學(xué)習到的不僅僅是…….鍛煉了自己的勇氣和心理。
鉗工
在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結果
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
鑄造成型
接下來(lái)的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎!
難忘的車(chē)工
車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車(chē)到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把軸的直徑車(chē)小了!我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
總結實(shí)習報告 篇5
前言
隨著(zhù)社會(huì )的高速發(fā)展，用人單位對畢業(yè)生選擇空間越來(lái)越大。高校畢業(yè)生就業(yè)形式也越來(lái)越嚴峻，對于即將畢業(yè)的信息工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生而言，為了更好地適應就業(yè)形式，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì )，同時(shí)能夠為自己步入社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，畢業(yè)實(shí)習顯得尤為重要。在實(shí)習的過(guò)程當中，讓我學(xué)到了很多在課堂知識學(xué)不到的知識，受益匪淺，增長(cháng)了見(jiàn)識，使我認識到將所學(xué)知識具體應用到工作當中去，為以后經(jīng)一部跨入社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
剛進(jìn)入實(shí)習單位的時(shí)候我有些擔心自己沒(méi)有經(jīng)驗不能夠勝任工作。經(jīng)過(guò)幾天的培訓，我慢慢調整了觀(guān)念，正確認識了實(shí)習單位和個(gè)人崗位以及發(fā)展方向。我相信只有踏實(shí)肯干，認真做好自己的本職工作，不斷攀登，成長(cháng)的機遇就會(huì )紛至沓來(lái)，促使我們成為信息工程專(zhuān)業(yè)的公認人才。我相信“踏踏實(shí)實(shí)做人，認認真真做事”，只有把自己的工作放在一個(gè)正確的位置，不斷地進(jìn)行理論和實(shí)際的學(xué)習，才能夠真正掌握這門(mén)知識。因此，作為一名電子信息工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，參加了為期2個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習。
一、 實(shí)習目的及任務(wù)
經(jīng)過(guò)大學(xué)三年電子信息工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的理論學(xué)習，使我在理論的基礎知識方面有了掌握。我們即將離開(kāi)大學(xué)校園，作為一個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生，更注重如何在理論和實(shí)際的連接程度，如何去完成以后工作中每一個(gè)人物。
1.1 實(shí)習目的
I． 為了將自己所學(xué)信息的專(zhuān)業(yè)知識運用在實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏
固自己理論知識的同時(shí)，將理論運用到實(shí)踐中，鍛煉自己的動(dòng)手能力，培養實(shí)際工作能力和分析能力，以達到理論和實(shí)際的結合。通過(guò)專(zhuān)業(yè)理論的學(xué)習，深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論，提高中和運用所學(xué)過(guò)的知識，并且培養自己發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
II． 通過(guò)信息工程技術(shù)的專(zhuān)業(yè)崗位的實(shí)習，更加廣泛的直接接觸
社會(huì )，了解社會(huì )需要，加深對社會(huì )的.認識，增強自身對社會(huì )的適應性，將自己融合到社會(huì )中去，培養自己的學(xué)習能力、工作能力，縮短從學(xué)生到一個(gè)社會(huì )工作者的距離。為畢業(yè)后走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
III． 通過(guò)實(shí)習，了解信息工程專(zhuān)業(yè)崗位工作流程以及具體崗位信
息，在實(shí)習中分析自己的優(yōu)劣勢，確立自己最擅長(cháng)的工作崗位。為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規劃起到關(guān)鍵知道作業(yè)。獲取通信相關(guān)行業(yè)的資訊，獲得更多與自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，擴展知識面，正價(jià)閱歷。接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他綜合能力。培養更好地職業(yè)道德，樹(shù)立好正確的職業(yè)道德觀(guān)。
1.2 實(shí)習任務(wù)要求
I． 在實(shí)習期間，嚴格遵守實(shí)習單位的規章制度，服從畢業(yè)實(shí)習專(zhuān)業(yè)指導老師的安排，做好實(shí)習筆記，注重理論與實(shí)踐結合，善于發(fā)現問(wèn)題。
II． 在實(shí)習工作中，有嚴格的時(shí)間觀(guān)念，不遲到早退，虛心向
有經(jīng)驗的同時(shí)請教，積極主動(dòng)完成實(shí)習單位的陪任務(wù)，與
同事和諧相處。
III． 每天都認真總結當天的實(shí)習工作所遇到的問(wèn)題和收獲體會(huì )，
做好工作反思，并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習要求撰寫(xiě)實(shí)習日記。
二、 實(shí)習單位及崗位簡(jiǎn)介
2.1 實(shí)習單位簡(jiǎn)介
安徽天元通信發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)天元通信）總部坐落于人才濟濟的安徽省合肥市，是一家專(zhuān)業(yè)提供通信工程技術(shù)服務(wù)的高科技民營(yíng)企業(yè)。公司主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)及服務(wù)內容包括：設備安裝規劃、設備安裝、安裝督導、調試開(kāi)通、系統集成、網(wǎng)絡(luò )維護、系統與設備改造替換和升級、網(wǎng)絡(luò )驗收與評估等。
看碟成立以來(lái)，十余年的時(shí)間使天元通信取得了長(cháng)足發(fā)展，在通信領(lǐng)域又邁出了更遠的一步�，F公司業(yè)務(wù)已拓展至全國各地，主要包括上海、浙江、江蘇、江西、安徽、湖南、湖北、廣西、福建、新疆、寧夏等省區市。除此以外，天元通信還與諾基亞西門(mén)子通信網(wǎng)絡(luò )科技服務(wù)有限公司（NSN）,深圳華為技術(shù)有限公司達成了長(cháng)期、友好的合作伙伴關(guān)系。
在今后的發(fā)展道路上，天元通信作為一個(gè)以移動(dòng)通信工程及維護技術(shù)服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)商，將會(huì )依托十多年來(lái)所積累的移動(dòng)通信服務(wù)經(jīng)驗，會(huì )為您提供更全面、更綜合的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。
總結實(shí)習報告 篇6
實(shí)習總結
轉眼將近一個(gè)學(xué)期的實(shí)習生活即將結束，雖然少了高考那份緊張與期待，但是儼然多了一份初出社會(huì )的興奮與勇敢，朕三年前的實(shí)習總結。
實(shí)習中，我是幸運的，無(wú)論在哪個(gè)實(shí)習單位，都受到了同事們很好的照顧。環(huán)境的改變也使得我的性格成長(cháng)了不少，在校，我或許還可以頂著(zhù)青春尚且無(wú)知的光環(huán)，時(shí)不時(shí)的任性一把，叛逆一回，于是，同老師作對便成了我宣泄情緒的窗口。但是，社會(huì )終歸是無(wú)情的，它沒(méi)有如此的度量來(lái)包容我的"年幼無(wú)知"，它教會(huì )我，任何人都該為自己的行為和語(yǔ)言負責。
在實(shí)習單位里，身邊差不多都是和我同齡的同事，對于剛出校門(mén)的我來(lái)說(shuō)，她們稍顯"早熟"，大家在一起的時(shí)候，會(huì )談?wù)擃櫩�，談�(wù)摌I(yè)績(jì)，談?wù)摯�，當然也�?huì )談?wù)搲?mèng)想。沒(méi)有人愿意成為井底之蛙，井底之蛙之所以成為"井底之蛙"是因為它的無(wú)知，無(wú)知于碧空下的廣袤，亦無(wú)視于內心的空虛。笑臉是真誠的，內心則是美好的，大家努力的工作著(zhù)，眼睛里寫(xiě)滿(mǎn)的是對未來(lái)希冀。所以，我也不再象游魂般度日，趁著(zhù)年輕，我還有編制理想的機會(huì )，于是，實(shí)習不再是我拿畢業(yè)證的"工具"，而是我"成長(cháng)"的肥料。是我的同事教會(huì )我更用力的生活。
從前，我可以"單純"，心里不爽就罵，可以肆無(wú)忌憚的哭泣，囂張。心里想的便是臉上表現的，不在乎旁人的眼光與想法，我可以自私的只為自己活著(zhù)。但是，現實(shí)教會(huì )我，人就該象八卦圖般"顛覆"且"合理"。情緒不能影響工作，遇到蠻不講理的顧客，我仍要陪著(zhù)笑臉，說(shuō)著(zhù)抱歉，等到她們欠身離去后，我便可以將最骯臟的詞匯潑散出去。然后，轉身，再次微笑。雖然"虛偽"，但是有趣，真實(shí)。其實(shí)，我們都是木偶劇中的木偶，被一根叫做"社會(huì )"的繩子支配著(zhù)，可是，當我們掙脫它的時(shí)候，就連木偶也不是了。
實(shí)習帶給我的副作用便是"回憶"，回憶教室那張寫(xiě)滿(mǎn)偶像名字的桌子，回憶早操時(shí)同學(xué)們無(wú)數個(gè)懶腰，回憶踢球時(shí)大家如野狗般地在草地上奔跑，回憶數學(xué)老師那無(wú)邊框的眼鏡總兢兢業(yè)業(yè)的架在主人的鼻子上，回憶自己遲到時(shí)瀟灑地在記名簿上簽上別人的大名�；貞�，實(shí)在不像是個(gè)年輕人該做的事，但是它卻準確的告訴我，我將從"青蔥"時(shí)代跨越到"大蔥"年華。過(guò)去的嬉笑怒罵，年少往事，舉杯交酬，盡付笑談中。漸漸地，我知道，我要用自己的臉部去面對未來(lái)，而非屁股。
我該感激實(shí)習的，其實(shí)，對于自己，我并不是十分了解，只是覺(jué)得我就是我，就是這么一具肉體，一縷靈魂，"了解"只是徒增煩惱，當別人對我說(shuō)，你叛逆，自以為是，懶惰，正義，臃腫，親切…的時(shí)候，我就覺(jué)得那個(gè)便是我。但是，在實(shí)習中，我轉頭發(fā)現自己成為了一塊"鵝卵石"，失去了刺傷別人也刺傷自己的鋒芒，剩下的是還在打磨中的圓滑。當某些濃妝艷抹，身材臃腫的顧客出現時(shí)，便注定了我要帶上微笑的面具，來(lái)化解她的蠻橫與刁難。我知道，我擁有了闖蕩社會(huì )的最佳武器"虛偽"。發(fā)自?xún)刃牡臐M(mǎn)足與快樂(lè )是我在實(shí)習中得到的另外一樣禮物，只是幫顧客開(kāi)個(gè)門(mén)，便換來(lái)了對方真誠的笑臉，只是提醒小朋友注意地滑，便得到了家長(cháng)感激的道謝，只是介意顧客購買(mǎi)適合而非昂貴的物品，便擁有了顧客信任的眼神…真的只是份內的小事，卻把心靈填充的滿(mǎn)滿(mǎn)的。所以，我將不再借助別人的大腦思考自己。但是，有時(shí)我該憎恨實(shí)習的，它讓我慢慢變得現實(shí)，不再想"小時(shí)候就在想的事"。它讓我變得猶豫，不再像從前般義無(wú)反顧地去抨擊，去鄙視我所鄙視的。它讓我變得復雜，天空不是只有藍色，空氣中也不是只有氧氣，從前的簡(jiǎn)單就好像夢(mèng)里才有過(guò)的干凈…
最終，我明白，實(shí)習，只是讓我提前成長(cháng)。
哎…青春的回憶啊…如今，朕龍心已衰…龍體微恙.
總結實(shí)習報告 篇7
學(xué)生姓名：
學(xué) 號： 專(zhuān) 業(yè)：
年 級:
指導老師: 徐勇 3115307074 林學(xué) 2x11級 余坤勇
福建農林大學(xué)林學(xué)院
福建農林大學(xué)土地利用動(dòng)態(tài)監測及林地現狀專(zhuān)題圖的編制
一、實(shí)習目的任務(wù)及要求
實(shí)習目的及任務(wù)：作為本專(zhuān)業(yè)學(xué)生重要的實(shí)踐環(huán)節之一，要求學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，應用本課程所學(xué)的理論知識來(lái)分析和解決實(shí)際問(wèn)題，主要任務(wù)將課程理論、平時(shí)實(shí)驗內容結合應用，培養學(xué)生綜合實(shí)踐能力，提高理論與實(shí)踐相結合的實(shí)踐能力，掌握GPS的定位并進(jìn)行野外考察樣點(diǎn)數據采集方法，進(jìn)而監督分類(lèi)，分析土地利用的動(dòng)態(tài)變化，建立專(zhuān)題圖的方法。通過(guò)對本課程中所學(xué)習的相關(guān)內容進(jìn)行初步的實(shí)踐，使學(xué)生實(shí)踐本課程中所需的基本技術(shù)和技能，達到理論聯(lián)系實(shí)際的效果，并以此作為學(xué)生走向社會(huì )的主要培訓途徑之一，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習和順利地走入社會(huì )奠定基礎。
實(shí)習要求：使得學(xué)生通過(guò)實(shí)習，能夠熟悉3S技術(shù)的主要支撐設備并學(xué)會(huì )使用，能夠應用3S技術(shù)解決林業(yè)中的實(shí)際問(wèn)題。要求學(xué)生進(jìn)行歸納總結，編寫(xiě)出完整的實(shí)習報告以及相應的圖件。為學(xué)習后續課程和以后從事本專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)和科學(xué)研究工作打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
2x13年12月9日——2x13年12月15日
三、實(shí)習地點(diǎn)
校內、田家炳樓707#“3S技術(shù)實(shí)驗室”。
四、實(shí)習材料
手持GPS、農林大學(xué)2x03、2x09年快鳥(niǎo)遙感影像、農林大學(xué)及附近林業(yè)小班分布參考文件、遙感軟件ERDAS、地理信息系統軟件ArcGIS
五、實(shí)習主要內容
一、GPS野外地物坐標采集
1、對03、09年農大遙感圖像進(jìn)行地理矯正
2、建立采集點(diǎn)圖層并矯正
3、截取農大地圖
二、監督分類(lèi)
1、制定土地利用分類(lèi)系統
2、建立分類(lèi)模板
3、執行監督分類(lèi)
4、目視解譯修正
5、2x09年的精度評價(jià)
三、福建農林大學(xué)土地利用動(dòng)態(tài)演變分析
1、土地利用動(dòng)態(tài)圖的制作
2、土地利用面積變化分析
四、福建農林大學(xué)林地專(zhuān)題圖制作
1、福建農林大學(xué)林地數據庫構建
2、福建農林大學(xué)林業(yè)小班基本圖制作
3、福建農林大學(xué)林業(yè)林相圖制作
六、實(shí)習具體步驟
�。ㄒ唬〨PS地物類(lèi)型點(diǎn)的采集
每7-8人為一小組，共用一臺持GPS，根據國土資源局土地類(lèi)型的劃分類(lèi)別進(jìn)行土地利用狀況特征點(diǎn)的采點(diǎn)（參見(jiàn)表1），共收集闊葉林、竹林、草地、耕地、居民區5種地物的坐標，所采點(diǎn)要覆蓋全校范圍，記錄各地物公里網(wǎng)坐標，每人40個(gè)點(diǎn)，并按要求錄入到Excel表格中。
表1 福建農林大學(xué)土地利用類(lèi)型劃分
�。ǘ┻b感影像地理配準
1、啟動(dòng)ERDAS，打開(kāi)一個(gè)視窗，添加“FAFU2x09”這個(gè)圖層→點(diǎn)擊“Image Info” →點(diǎn)擊“Edit”，選中“Delete Projection” →點(diǎn)擊“Edit”，選中“Delete Map Model”，關(guān)閉視窗，對“FAFU2x03”進(jìn)行同步處理。
2、啟動(dòng)ArcMap，添加“reference”和處理后的“FAFU2x09”這兩張圖，找到“地理配準”工具欄，點(diǎn)擊“圖層”，選中“FAFU2x09”，點(diǎn)擊“添加點(diǎn)”，在“FAFU2x09”圖層中選一個(gè)點(diǎn)后，再到“reference”圖層中選一個(gè)同名地物點(diǎn)，如此操作，對準地圖東南西本四個(gè)方向，選擇4個(gè)點(diǎn)，然后點(diǎn)擊“地理配準”，選中“糾正”，輸出到個(gè)人的目錄文件下面，更改名字為“nd09”，保存為“IMAGINE Image”的格式，移除“FAFU2x09”圖層，然后將“FAFU2x03”圖層添加進(jìn)來(lái)，進(jìn)行同步處理，改為為“nd03”。
3、將“nd09.img”用ERDAS打開(kāi)，點(diǎn)擊“AOI”，選中“tools”點(diǎn)擊多邊形圖標，將農大勾選出來(lái)，然后點(diǎn)擊“file”，選中“save”中的“AOI Layer As”，將該“AOI”文件保存到個(gè)人目錄下面。接著(zhù)選中“DataPrep”，找到該菜單欄中的“Subset Image”，在“Input File”中放入“nd09.img”，Output Flie到個(gè)人目錄下面，然后找到“AOI”選項，將保存過(guò)的AOI文件導入，得到“jnd09.img”，同步處理“nd03.img”。
�。ㄈ┻b感圖像監督分類(lèi)
1、對通過(guò)手持GPS獲得的數據進(jìn)行修正
啟動(dòng)ArcMap，將“nd09”圖層和用采集點(diǎn)建立的Excel表格添加進(jìn)來(lái)，右鍵點(diǎn)擊采集點(diǎn)表格圖標，選中“顯示XY數據”，將“X字段”中選擇“X”， “Y字段”中選擇“Y”，然后確定，再右擊“Sheet2$個(gè)事件”，選中“數據”中的“導出數據”，將“輸出要輸類(lèi)”保存到個(gè)人目錄下，并選擇“shapefile”格式，將得到采集點(diǎn)的點(diǎn)圖層，對該圖層進(jìn)行編輯，移動(dòng)誤差點(diǎn)后，點(diǎn)擊“ArcToolbox”，選中“數據管理工具”中“要素”下的“添加X(jué)Y坐標”，選中采集點(diǎn)的shap圖層，在個(gè)人目錄文件中找到 “.dbf”格式的文件，用Excel打開(kāi)，將得到的新坐標復制到文本文檔并命名為“xzb”保存。
2、定義分類(lèi)模板（Define Signature Using signature Editor）
第一步：在視窗中顯示上一步驟處理過(guò)的幾何校正圖像：jnd09.img
第二步：?jiǎn)?dòng)ERDAS，點(diǎn)擊C1assifier目標→Signature Editor菜單項
第三步：獲取分類(lèi)模板信息
在resample.img圖像的菜單條,單擊AOI命令,打開(kāi)“tools”工具欄，將圖層放大，用多邊形工具對水體、道路、房屋、植被、耕地和未利用地這五種地物分別截取多個(gè)區域，并將擴展AOI區域加載到Signature 分類(lèi)模板屬性表中，同時(shí)確定各類(lèi)的名字及顏色。如果對同一個(gè)專(zhuān)題類(lèi)型（如水體）采集了多個(gè)AOI并分別生成了模板，可以將這些模板合并，以便該分類(lèi)模板具多區域的綜合特性。具體做法是在Signature Editor對話(huà)框中，將該類(lèi)的Signature 全部選定，然后點(diǎn)擊合并圖標 ，這時(shí)一個(gè)綜合的新模板生成，原來(lái)的多個(gè)Signature 同時(shí)存在（如果沒(méi)必要也可以刪除）。注意隨時(shí)保存模板文件signature.sig。
3、執行監督分類(lèi)(Perform Supervised Classification)
ERDAS圖標面板工具條：點(diǎn)擊Classifier圖標→Classification菜單 →Supervised Classification 菜單項
在Supervised Classification對話(huà)框中，需要確定下列參數：
→確定輸入原始文件（Input Raster File）：jnd09.img
→定義輸出分類(lèi)文件（Classified File）：09fl.img
→確定分類(lèi)模板文件（Input Signature File）：signature.sig
→選擇非參數規則(Non_parametric Rule)：Feature Space
→選擇疊加規則(Overlay Rule)：Parametric Rule
→選擇未分類(lèi)規則(Unclassified Rule)：Parametric Rule
→選擇參數規則(Parametric Rule)：Maximum Likelihood
→不選擇Classify zeros（分類(lèi)過(guò)程中是否包括0值）
→OK （執行監督分類(lèi)，關(guān)閉supervised Classification對話(huà)框）
4、手動(dòng)修改分類(lèi)結果
打開(kāi)分類(lèi)文件“09fl.img”，在視窗中點(diǎn)擊“Raster”，選中“Tools”，放大圖層，對圖中分類(lèi)的顏色錯誤的地物用多邊形工具勾劃出來(lái)，并換位相應的顏色，待大致都完成后，保存編輯內容。
總結實(shí)習報告 篇8
在一段時(shí)間的超市實(shí)習工作中，自我培養了耐心與細心，端正了學(xué)習態(tài)度。超市是一個(gè)人流的集散地，雖然是自選性商店，但對于有目的性的顧客來(lái)說(shuō)快速地尋找到自己需要的商品有一定的困難，出于對工作認真負責的態(tài)度，以最短的時(shí)間了解了超市各類(lèi)商品的擺放位置，以便于顧客的詢(xún)問(wèn)，在此期間也是對自己很好的鍛煉。既幫助了別人同時(shí)也提高了自己的耐性和記憶能力。
看似簡(jiǎn)單的超市工作，其中也包含了許多細節問(wèn)題，比如商品的擺放，促銷(xiāo)商品的設置等等，都是科學(xué)合理的，從上到下，從里到外的統籌安排有效的節省了時(shí)間和不必要的人力浪費。其中最多的問(wèn)題可能就是顧客隨便將打包好但不要的商品隨處放置的問(wèn)題，看到后重新歸類(lèi)也是體現工作態(tài)度的一個(gè)方面。
總結：無(wú)論任何一項工作，任何一個(gè)崗位都必須認真負責的完成任務(wù)，更是鍛煉自己品質(zhì)和自身素養的良好場(chǎng)所，積極解決發(fā)生的問(wèn)題，對于今后的工作有了更深一步的了解！
總結實(shí)習報告 篇9
為期八天的金工實(shí)習在金屬的回響中落下了大幕，總的來(lái)說(shuō)這次為期兩周的實(shí)習活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )，在短短的時(shí)間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識, 了解機械制造的一般操作, 提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力, 而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉, 提高了工程實(shí)踐能力, 培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多
自1月4號早晨我們六點(diǎn)多起床，七點(diǎn)二十坐車(chē)出發(fā)去清華，正式開(kāi)始了金工實(shí)習。在實(shí)習期間，在實(shí)習期間，我們系統學(xué)習了鑄造、車(chē)工、鉗工、焊工等工種，每?jì)商�，大家都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并完成從對各項工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了金工認知實(shí)習，并自己設計了紀念幣、鉗工小飾品、焊工鋼絲工藝品等一系列值得珍藏的小飾品。通過(guò)這次實(shí)習，不僅增強我們的實(shí)踐能力，提高綜合素質(zhì)，而且培養創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。盡管時(shí)間短暫，但我們學(xué)到了很多東西，真是受益匪淺。
金工實(shí)習第一、二天：焊接。我們學(xué)習了二氧化碳氣體保護電弧焊、氬保護電弧焊 、電焊、氣焊和焊條電弧焊，并親手進(jìn)行了操作。平時(shí)堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度，所以操作時(shí)，我們戴著(zhù)防護面罩防止弧光傷眼，穿防護衣服戴防護手套防止火星燒傷自己。雖然焊接技術(shù)掌握的一般但是已經(jīng)非常滿(mǎn)意，接近那么高溫的東西的機會(huì )是很少的�？粗�(zhù)金屬的融化、黏合，真是覺(jué)得自己有了神的力量一樣。
金工實(shí)習第三、四天：鑄造成型。鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動(dòng)手操作，我們從最基本的模型開(kāi)始練習，在最基本的練習中我們學(xué)會(huì )鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎�？雌饋�(lái)挖砂鑄造成型就是簡(jiǎn)單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開(kāi)箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀(guān)止的模具來(lái)，不通過(guò)反反復復地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按統一規定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時(shí)，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時(shí)候因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補會(huì )讓你前功盡棄，懊悔不已。 不過(guò)看著(zhù)自己還算可以的作品，中有一種成就感。
金工實(shí)習第五、六天：車(chē)工。車(chē)工是在機床上利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)對工件進(jìn)行加工的。車(chē)削時(shí)，工件的旋轉為主運動(dòng)，車(chē)刀的直線(xiàn)移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。此次實(shí)習也是到了車(chē)工實(shí)習才是自己動(dòng)手操作的，有一種愉悅的感覺(jué)，所以同學(xué)們都很積極。每個(gè)同學(xué)都做了外圓加工、內圓加工、臺階孔加工及倒角加工。
在實(shí)習制作工件時(shí)有點(diǎn)小小的失誤，但在后來(lái)的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經(jīng)過(guò)兩天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來(lái)越精確，美感系數也隨之提高!
金工實(shí)習第七、八天：鉗工。上鉗工課前對這項工作已經(jīng)略有所知，知道這個(gè)鉗工就是一個(gè)體力活，于是我也做好了充分的準備，早飯吃得飽飽的。我們的第一個(gè)任務(wù)是用一個(gè)鐵塊和鐵棒做一個(gè)錘子，第二個(gè)任務(wù)是用一塊鋼板做一個(gè)起子，形狀自己設計，看著(zhù)任務(wù)就有點(diǎn)泄氣了。剛開(kāi)始真是一頭霧水，不知如何下手，在老師的講解下，我們量好尺寸，畫(huà)好線(xiàn)，開(kāi)鋸，兩手握著(zhù)鋸子，一來(lái)一回，再一來(lái)一回，枯燥、單調、乏味，再沒(méi)有什么詞比這些更貼切了。據完時(shí)，早已汗流浹背，興奮之余，我又陷入新的痛苦之中，該打磨了。于是，再一次開(kāi)始那枯燥、單調、乏味的工作，偌大的房中只剩下大家銼刀打磨的聲音。磨得天昏，終于，一件件凝結著(zhù)我們汗水和智慧作品大功告成。從中我發(fā)現這不僅是一個(gè)體力活，還是一個(gè)技術(shù)活，但鉗工沒(méi)有什么生命危險，沒(méi)火沒(méi)電，最多就是蹭破點(diǎn)皮。突然想到，以前可是什么機器都沒(méi)有，做什么的都得依靠鉗工，我從心底里想說(shuō)：鉗工師傅們，你們真的辛苦了!
時(shí)光如流水，八天時(shí)間轉眼即逝，雖然每天早出晚歸，雖然苦雖然累，但我覺(jué)得這很有意義。金工實(shí)習給我們留下的是其他別的什么都代替不了的深遠的影響，我們十年寒窗苦讀，幾乎都是在學(xué)習理論知識，沒(méi)有什么實(shí)踐的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。理論與實(shí)踐的完美結合，才是一個(gè)國家需要的復合型人才。
總結實(shí)習報告 篇10
一、項目?jì)热?/strong>
1、項目名稱(chēng)
漫步機
2、作品簡(jiǎn)介
由扶手、固定橫桿、固定豎桿、活動(dòng)漫步桿、踏板、螺絲孔、底板組成，鍛煉者用手抓住扶手，用腳踏上固定橫桿下的活動(dòng)漫步桿上的踏板前后晃動(dòng)即可。
3、設計圖紙
�。ㄎ哪�
4、作品圖片
�。ㄎ哪�
二、加工工藝
2。1軸類(lèi)零件的加工工藝
序號工序名稱(chēng)工序內容定位基準設備
1、備料
2、車(chē)端面鉆中心孔 毛坯外圓車(chē)床
3、粗車(chē)外圓 頂尖孔車(chē)床
4、車(chē)外圓精車(chē)各外圓并切槽、倒角錐堵頂尖孔 車(chē)床
5、車(chē)螺紋車(chē)三處螺紋（與螺母配車(chē)）錐堵頂尖孔 車(chē)床
6、鉆孔鉆端面各孔 鉆床7精磨外圓精磨各外圓及兩端面錐堵頂尖孔 磨床
8、車(chē)軸端球面車(chē)軸端球面數控車(chē)床
9、鉗工端面孔去銳邊倒角，去毛刺
10、檢驗按圖樣要求全部檢驗專(zhuān)用檢具
11、噴漆
三、底板的加工工藝
1、備料
2、激雕激光雕刻激光雕刻機
四、體會(huì )與收獲
在大學(xué)進(jìn)行金工實(shí)習，是十分必要的，尤其對我們機械的學(xué)生來(lái)說(shuō)。
首先，我們可以直觀(guān)的認識各種工序，各種材料，而不是只是停留在課本上。我最大的體會(huì )就是書(shū)上學(xué)的東西，如果不在實(shí)踐中體驗過(guò)，很難體會(huì )到真正的東西，就像我們《機械設計》課程中趙老師講的軸系部分，各個(gè)部分是怎樣的，我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)的話(huà)，沒(méi)法想。而進(jìn)行之后的實(shí)驗正好可以彌補這個(gè)不足——金工實(shí)習的最大意義也在于此。
一直認為，并不是大學(xué)生畢業(yè)坐辦公室就是最好的，因為機械設計，重在創(chuàng )新型，而一個(gè)連一線(xiàn)都沒(méi)去過(guò)的工程師，怎么創(chuàng )新？毫無(wú)實(shí)踐經(jīng)驗，談設計更是空中樓閣。而金工實(shí)習，為期5周，讓我們知道了機械行業(yè)的生產(chǎn)一線(xiàn)，設計，等等。尤其是鉗工，更能體會(huì )到為什么高級鉗工的月薪可以達到驚人的地步，因為那是經(jīng)驗的積累，是汗水的歷練。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際把握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情。
并且通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
五、金工實(shí)習中的自我評價(jià)
身為班長(cháng)，在實(shí)習過(guò)程中，一直表現的比較積極，比如在操作方面，習慣第一個(gè)去嘗試，掌握后，在和別的同學(xué)分享技巧，但是也有不足的地方：如如紀律方面，有時(shí)會(huì )和同學(xué)開(kāi)開(kāi)玩笑，其實(shí)在工訓設備雜亂的地方是十分危險的。并且在整個(gè)過(guò)程中存在效率不夠高，有待進(jìn)一步提升，體力方面，要加強訓練，尤其是對于鉗工。
六、對整個(gè)金工實(shí)習過(guò)程的客觀(guān)評價(jià)
整個(gè)過(guò)程，覺(jué)得學(xué)校安排總體可以，大部分老師也不錯，好的地方不再說(shuō)，賊此題一下我的意見(jiàn)和建議，希望中心考慮：
1、人數的安排，我們班前五個(gè)人分在了其他班，對于學(xué)習上有點(diǎn)不適應，希望以后老師分隊時(shí)，考慮下。
2、時(shí)間的安排上，杭州的夏天大家都有體會(huì )，但是我們的鉗工偏偏安排在了最熱的時(shí)候，包括焊工，這樣安排覺(jué)得有點(diǎn)不是很合理。
3、在整個(gè)工訓的每個(gè)項目上，要考慮到時(shí)間安排的合理性，有的項目設備太少，大部分人在閑著(zhù)，有點(diǎn)奢侈的浪費時(shí)間。在有些項目如激光雕刻，我們都沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際操作，一帶而過(guò)，又敷衍的傾向。
4、有些設備老舊，希望可以向校方提意見(jiàn)，及時(shí)更新，并且有的設備如車(chē)床，數量不夠，兩個(gè)人用一臺，效率比較低。
4、給老師寫(xiě)一個(gè)意見(jiàn)：工訓的大部分老師感覺(jué)都不錯，但是覺(jué)得還是缺少趣味性，希望有所提高，讓大家能夠更有效率的學(xué)習。
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