北京交通大學(xué) 實(shí)習報告 年 級：20xx秋

　　專(zhuān) 業(yè)：鐵道機車(chē)車(chē)輛 層 次：高起專(zhuān) 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊 遠程與繼續教育學(xué)院 實(shí)習單位評議表 實(shí)習報告成績(jì)評議實(shí)習報告

　　一、實(shí)習目的

　　在十周的實(shí)習中我們以課本上學(xué)習的知識為主要目的，來(lái)實(shí)踐我們在學(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐

　　的東西。我們按照《電力機車(chē)維護保養制度》來(lái)保養和維護機車(chē)。 在實(shí)踐中負責帶我們的老

　　師教會(huì )我們在電力機車(chē)日常檢查由當班司機實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認

　　真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，

　　有礙運轉或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報調度請示入庫修理。在檢查機車(chē)上一切材料、備

　　品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專(zhuān)業(yè)

　　知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作

　　人員對我的照顧和指導。

　　通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結合，增強感性上的認識；通過(guò)實(shí)習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線(xiàn)的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內容。通過(guò)

　　接觸提高社會(huì )交往能力，學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企

　　業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性。將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培

　　養和提高應用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力，為今后的學(xué)習、工作打下工藝知識的

　　基礎。

　　通過(guò)實(shí)習，讓自己學(xué)會(huì )在實(shí)際中注意觀(guān)察，并在觀(guān)察中發(fā)現問(wèn)題，并嘗試解決問(wèn)題。

　　二、實(shí)習內容及過(guò)程

　�。ㄒ唬┱�、側受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無(wú)裂紋、破

　　損。

　�。ǘ�）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。 2．正、

　　側受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線(xiàn)是否

　　有燒損或折斷，折斷面積不準超過(guò)三分之一。 4.各氣筒有無(wú)漏氣，保持作用是否良好。 5.

　　各部銷(xiāo)軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側

　　受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線(xiàn)電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力

　　為6～10公斤。側受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車(chē)附設裝置的檢

　　查：

　　1.機車(chē)頂棚有無(wú)漏雨，排水溝、管必須暢通無(wú)阻。

　　2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，

　　瓷瓶無(wú)破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。

　�。ㄋ模┢饎�(dòng)電阻的檢查：

　　1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損 2.連接片有無(wú)燒損、松弛現象。 3.各部安裝螺絲連線(xiàn)

　　有無(wú)松弛。

　�。ㄎ澹┭a助電動(dòng)機及附屬裝置的檢查

　　1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.

　　刷架無(wú)燒痕、裂紋，位置正確，導線(xiàn)螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流

　　子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無(wú)

　　漏油現象，潤滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機要停止轉動(dòng)，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉中

　　有無(wú)振動(dòng)或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時(shí)禁止帶金屬物件，

　　以免由檢查孔掉進(jìn)電機內，電機內如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機，以免燒損。

　�。�六）電器部件的檢查:

　　1.高低壓線(xiàn)端子有無(wú)燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)

　　子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉器等）。 4.高低

　　壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統的檢查

　　1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調整器、各閥類(lèi)作用好，各氣門(mén)位置正確。 3.各

　　管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查

　　1.連接器作用良好，彈簧無(wú)折斷現象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，

　　支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(cháng)度由軌道中心至腳踏板

　　外段1125±50毫米。

　　3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無(wú)裂紋，各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有

　　無(wú)缺損，踏面擦傷不得超過(guò)： （1）機車(chē)一處擦傷長(cháng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）

　　擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺

　　不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當。 7.中心皿和側皿螺絲有無(wú)松動(dòng)，油量要篇二：大連機

　　車(chē)實(shí)習報告

　　大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告

　　20xx年9月，我來(lái)到了大連機車(chē)廠(chǎng)，這正是一個(gè)抓住機會(huì )、把握時(shí)機完善自我，提高專(zhuān)

　　業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠遠大

　　于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要

　　的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅實(shí)的

　　基礎。具體體現在以下兩個(gè)方面：

　　1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升此次實(shí)習主要針對動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習工作，有目的性地在大連機車(chē)廠(chǎng)的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，一

　　周的時(shí)間短暫而充實(shí)。

　　在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實(shí)習人

　　員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識，最大的成就是清

　　楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，

　　主要有車(chē)頂空調安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷

　　的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著(zhù)學(xué)習使用，正在地做了一

　　回車(chē)輛檢修工。

　　我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，

　　相信我會(huì )在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習中繼續不斷地努力，繼續強化學(xué)習能力，繼續與車(chē)間人員和

　　諧相處，繼續做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習人員。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結

　　合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。

　　2、思想基礎的積累

　　此次實(shí)習，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習的空間對自己來(lái)到實(shí)習數日的感受

　　以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習過(guò)程中我嚴格遵守

　　公司的各項制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習，認真的完成每天的工作

　　任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識和

　　崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習轉瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十

　　分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識，

　　為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)，還發(fā)現了自身的許多不足之處，亡羊補牢，

　　增強了自己適應社會(huì )、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，

　　此次實(shí)習就是對這句名言的最好驗證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗證了平時(shí)課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入

　　實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視

　　野，實(shí)習是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試。短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀(guān)念：大學(xué)

　　生活，不是學(xué)習的結束，而是另一階段學(xué)習的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，

　　但我相信我這十幾天的感受會(huì )更好的指導我往后的工作學(xué)習，因為此刻我已豁然開(kāi)朗篇三：

　　鐵路機車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 20xx屆網(wǎng)絡(luò )畢業(yè)生實(shí)習報告我的樣稿 鐵路機車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 導言——

　　20xx年1月10日至20xx年5月11日期間，我在烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務(wù)段哈密

　　運用車(chē)間進(jìn)行了df4型內燃機車(chē)應急故障處理及貨車(chē)平穩操縱的具體實(shí)習工作。在實(shí)習中，

　　我在車(chē)間各位司機師傅的熱心指導下，積極見(jiàn)習與行車(chē)有關(guān)的日常工作，注意把書(shū)本上學(xué)到

　　的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，

　　用實(shí)踐驗證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活，既緊張，又收獲多，

　　反思也多。通過(guò)實(shí)習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。實(shí)習報告

　　一、實(shí)習的基本要求

　　[報告人] **** 北京交大20xx級網(wǎng)絡(luò )鐵路鐵道機車(chē)車(chē)輛

　　[實(shí)習期間] 20xx年1月10日至20xx年4月10日

　　[實(shí)習地點(diǎn)] 烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間

　　[實(shí)習目的及內容] 通過(guò)在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間的認識實(shí)習工作，對鐵路機務(wù)行

　　車(chē)工作以及日常的機車(chē)運用的基本理論和實(shí)踐進(jìn)行初等調研。通過(guò)實(shí)習，使本人對機車(chē)的各

　　種技術(shù)設備的類(lèi)型和運用，車(chē)間的運用生產(chǎn)過(guò)程以及生產(chǎn)機構有一個(gè)基本的了解。為機務(wù)運

　　用工作組織創(chuàng )造一個(gè)良好的基礎，從而提高工作效率及安全保障度。 實(shí)習項目一： 機務(wù)段概況

　　一、實(shí)習單位及崗位介紹我于20xx年進(jìn)入北方交大《鐵道機車(chē)車(chē)輛》專(zhuān)科班學(xué)習，通過(guò)這三年的學(xué)習，我感到眼

　　界開(kāi)闊了很多，專(zhuān)業(yè)理論知識得到了進(jìn)一步的補強，為我以后的工作打下了堅實(shí)的基礎。臨

　　近畢業(yè)，按照學(xué)校階段學(xué)習安排，在本單位進(jìn)行為期三個(gè)月的現場(chǎng)實(shí)習，現將實(shí)習情況匯報

　　如下：

　　烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間地處新疆與甘肅兩省區的交匯處,東有西北著(zhù)名的安西風(fēng)

　　庫,西有舉世聞名的百里風(fēng)區,自然環(huán)境十分惡劣。它座落在新疆維吾爾自治區哈密市新市區

　　北側，占地面積249100平方米，房屋建筑面積 61519.47平方米，生產(chǎn)房屋建筑面積50003.16

　　平方米，綠化面積68000平方米，段內道路全部實(shí)現硬化。配屬內燃機車(chē)138臺，主要擔當

　　東至嘉峪關(guān)至西至烏魯木齊1122公里客運列車(chē)及柳園至烏魯木齊825公里貨運牽引任務(wù)。柳

　　園站、哈密站、柳樹(shù)泉站、列車(chē)編組任務(wù)以及東風(fēng)4b、東風(fēng)4c、東風(fēng)8b、東風(fēng)11型機車(chē)的

　　中修、輔小修和東風(fēng)4c機車(chē)的大修任務(wù)。 哈密機務(wù)折返車(chē)間現有運轉、檢修、設備、燃整、監控、救援、機關(guān)、三經(jīng)8個(gè)生產(chǎn)車(chē)

　　間和部門(mén)，有技術(shù)、驗收、安監、段辦、黨辦、經(jīng)營(yíng)策劃、人事、教育、勞務(wù)中心、基建辦、

　　財務(wù)、材料、保衛、電算中心、檢測中心、計量、化驗17個(gè)股室，全段共有68個(gè)生產(chǎn)班組。

　　烏魯木齊機務(wù)段哈密折返車(chē)間是烏魯木齊鐵路局最大的運輸生產(chǎn)站段和內燃機車(chē)中修基地,

　　也是蘭新鐵路主要樞紐站段之一。我實(shí)習的崗位是內燃機車(chē)乘務(wù)員。機車(chē)乘務(wù)員是鐵路列車(chē)中機車(chē)上的工作人員，負責操

　　縱機車(chē)牽引貨物或旅客，從甲地安全正點(diǎn)的運輸到乙地。負責列車(chē)的安全，服從運轉車(chē)長(cháng)、

　　車(chē)站、行車(chē)調度員的指揮，按圖行車(chē)保證列車(chē)安全正點(diǎn)，正確處理機車(chē)故障和突發(fā)情況。 實(shí)習項目二： 機車(chē)乘務(wù)員運用

　　一、了解機務(wù)段運轉車(chē)間的組織管理。

　�。ㄒ唬�、行車(chē)安全管理基本要求

　�。ㄒ唬�、行車(chē)安全管理基本要求《安全逐級負責制管理辦法》《經(jīng)濟責任制實(shí)施細則》

　　《機務(wù)行車(chē)安全管理規則實(shí)施細則》 《機務(wù)行車(chē)安全管理規則》對規自查實(shí)施辦法《各級干部深入現場(chǎng)、添乘檢查量化工作標準、各級干部深入現場(chǎng)、添乘檢查管理考核

　　辦法》 《關(guān)鍵地段分析控制管理辦法》 《關(guān)鍵人分析幫促管理辦法》《段安全例會(huì )制度》

　　《車(chē)間安全例會(huì )制度》

　　路局公布的《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》 《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》的執行辦法和落實(shí)措施 《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》的檢查辦法

　�。ǘ�）、安全技術(shù)教育

　　《試卷命題及試卷分析制度》《培帶合同制度》

　　《兼課教師聘用制度》

　�。ㄈ�）、指導司機管理

　　《指導司機崗位責任制、工作標準、工作質(zhì)量考核管理制度》 《指導司機招聘管理制度》《機車(chē)隊長(cháng)崗位責任制、工作標準、工作質(zhì)量考核管理制度》

　�。ㄋ模�、機車(chē)調度室管理

　　《機車(chē)調度室資料保管制度》《調度員職責范圍、工作標準、作業(yè)程序》 《行車(chē)調度命令管理辦法》《調度員對口交接制度》

　　《運行揭示公布、傳達、交回、定期核對、撤除管理辦法》《ic卡使用管理辦法》

　　《機班待乘、出勤、退勤打卡（指紋確定）制度》

　�。ㄎ澹�、待乘休息管理《待乘休息制度》

　　《待乘室管理制度》

　　《干部檢查待乘制度》

　　《外公寓干部值班管理制度》《外公寓乘務(wù)員請銷(xiāo)假、外公寓學(xué)習制度》

　�。�六）、重要施工機務(wù)行車(chē)安全控制《施工安全管理辦法》

　　《外段出勤“行車(chē)明示圖”發(fā)放轉交管理辦法》

　�。ㄆ撸�、防止超勞 《局、段防止超勞管理辦法》《機車(chē)調度員相互聯(lián)系通報制度》

　�。ò耍�、行車(chē)安全裝備管理《行車(chē)安全裝備管理制度》《“三項設備”管、用、修工作聯(lián)席會(huì )議制度》 路局公布的機車(chē)乘務(wù)員監控裝置操作使用手冊關(guān)于修訂《機車(chē)乘務(wù)員監控裝置操作使用手冊》的通知 《機車(chē)監控裝置運行記錄分析制度》 《運用干部檢索分析工作標準》《運用干部逐級復檢、抽查檢索分析制度》 機車(chē)乘務(wù)員崗位知識涉及面很廣，需要掌握《鐵路技術(shù)管理規程》、《行車(chē)組織管理規程》、

　　《機車(chē)運用管理規程》、《機車(chē)操作管理規程》《鐵路行車(chē)事故管理規程》、《內燃機車(chē)乘務(wù)員專(zhuān)

　　業(yè)知識》、《機車(chē)乘務(wù)員通用知識》，還有《機車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標準》。 實(shí)習項目三： 機車(chē)乘務(wù)員作業(yè)由于本人在烏魯木齊機務(wù)段哈密運用車(chē)間所擔當的區段是哈密至烏魯木齊的西線(xiàn)乘務(wù)工

　　作，該區段內線(xiàn)路狀況復雜，從6‰至12.5‰的坡道都有。所值乘區段車(chē)種廣泛，但主要以

　　東風(fēng)4b、東風(fēng)4c貨運機車(chē)駕駛為主。 這里側重闡述一下列車(chē)在長(cháng)大下坡道運行時(shí)的操縱方法及經(jīng)驗： ⑴列車(chē)進(jìn)入長(cháng)大下坡道前，必須按規定進(jìn)行制動(dòng)機的全部試驗和持續一定時(shí)間的保壓試

　　驗。 ⑵運行中應隨時(shí)注意各風(fēng)表壓力的顯示及空氣壓縮機的工作情況。 ⑶緩解列車(chē)制動(dòng)時(shí)，應將自閥手把推至解位（須防過(guò)量），加速充風(fēng)后，不得用保持位充

　　風(fēng)。 ⑷使用“長(cháng)波浪”制動(dòng)法易造成閘瓦和輪箍過(guò)熱，造成閘瓦熔化，輪箍松馳，為此，

　　在有電阻或液力制動(dòng)的機車(chē)要盡量利用動(dòng)力制動(dòng)創(chuàng )造涼閘條件。⑸在使用“短波浪”制動(dòng)法時(shí)，因制動(dòng)頻繁，空氣壓縮機工作量大，應嚴格掌握緩解時(shí)

　　機，防止緩解過(guò)早使列車(chē)增速過(guò)快，充風(fēng)不足時(shí)再制動(dòng)時(shí)無(wú)力，造成違章超速，甚至“放瘍”

　　事故。

　　操規第二十四條 施行常用制動(dòng)時(shí)，應考慮列車(chē)速度、線(xiàn)路情況、牽引輛數和噸數、車(chē)輛

　　種類(lèi)以及閘瓦壓力等條件，準確掌握制動(dòng)時(shí)機和減壓量，保持列車(chē)均勻減速。進(jìn)入停車(chē)線(xiàn)停

　　車(chē)時(shí)，應做到一次停妥。牽引列車(chē)時(shí)，不應使用單閥制動(dòng)停車(chē)，并遵守以下規定：

　　1．初次減壓量，不得少于50ｋｐａ。

　　2．追加減壓一般不應超過(guò)兩次；一次追加減壓量，不得超過(guò)初次減壓量。

　　3．累計減壓量，不應超過(guò)最大有效減壓量。

　　4．單閥緩解量，每次不得超過(guò)30ｋｐａ。

　　5．減壓時(shí)，自閥排風(fēng)未止不應追加、停車(chē)或緩解列車(chē)制動(dòng)。

　　6．牽引貨物列車(chē)運行中，自閥減壓排風(fēng)未止，不得緩解機車(chē)制動(dòng)；自閥減壓后至緩解、

　　停車(chē)前，機車(chē)制動(dòng)缸壓力，不得少于50ｋｐａ。

　　7．禁止在制動(dòng)保壓后，將自閥手柄由中立位推向緩解、運轉、保持位后，又移回中立位

　�。�牽引采用階段緩解裝置的列車(chē)除外）。

　　8．貨物列車(chē)速度在15ｋｍ／ｈ以下時(shí)，不應緩解列車(chē)制動(dòng)。長(cháng)大下坡道區段因受制動(dòng)

　　周期等因素限制，最低緩解速度不應低于10ｋｍ／ｈ。重載貨物列車(chē)速度在30ｋｍ／ｈ以下

　　篇四：機車(chē)實(shí)習報告

　　篇一：鐵路機車(chē)實(shí)習報告

　　北京交通大學(xué)

　　實(shí)習報告

　　年 級：20xx秋

　　專(zhuān) 業(yè)：鐵道機車(chē)車(chē)輛 層 次：高起專(zhuān) 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊

　　遠程與繼續教育學(xué)院

　　實(shí)習單位評議表實(shí)習報告成績(jì)評議

　　實(shí)習報告

　　一、實(shí)習目的

　　在十周的實(shí)習中我們以課本上學(xué)習的知識為主要目的，來(lái)實(shí)踐我們在學(xué)校沒(méi)有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機車(chē)維護保養制度》來(lái)保養和維護機車(chē)。 在實(shí)踐中負責帶我們的老師教會(huì )我們在電力機車(chē)日常檢查由當班司機實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認真負責。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機要酌情處理，有礙運轉或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報調度請示入庫修理。在檢查機車(chē)上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。我收獲了很多很多，不止是在專(zhuān)業(yè)知識上，在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門(mén)的工作人員對我的照顧和指導。

　　通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實(shí)際緊密結合，增強感性上的認識； 通過(guò)實(shí)習可以讓我們直接與生產(chǎn)一線(xiàn)的工人接觸，在實(shí)際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內容。通過(guò)接觸提高社會(huì )交往能力，學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，充分發(fā)揮學(xué)習的自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性。

　　將自己在課本上學(xué)到的知識在實(shí)際中進(jìn)行檢驗，讓理論知識更加深入到我們的心中。培養和提高應用所學(xué)知識分析解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力，為今后的學(xué)習、工作打下工藝知識的基礎。 通過(guò)實(shí)習，讓自己學(xué)會(huì )在實(shí)際中注意觀(guān)察，并在觀(guān)察中發(fā)現問(wèn)題，并嘗試解決問(wèn)題。

　　二、實(shí)習內容及過(guò)程

　�。ㄒ唬┱�、側受電弓檢查 1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲 2．瓷瓶無(wú)裂紋、破損。

　�。ǘ�）各部安裝合乎要求。 1.正受電弓誘導角是否折損、開(kāi)焊、下垂45°。 2．正、側受電弓磨銅板有無(wú)燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應小于1.5毫米。 3.扁銅線(xiàn)是否有燒損或折斷，折斷面積不準超過(guò)三分之一。 4.各氣筒有無(wú)漏氣，保持作用是否良好。 5.各部銷(xiāo)軸是否完整，間隙是否適當。 6.各部安裝螺絲有無(wú)松弛，接頭是否松動(dòng)。 7.正、側受電弓升落必須靈活。 8.受電弓接觸網(wǎng)線(xiàn)電壓應合乎要求：正受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為6～10公斤。側受電弓升起后與架線(xiàn)接觸壓力為5.5～7公斤。 （三）機車(chē)附設裝置的檢查：

　　1.機車(chē)頂棚有無(wú)漏雨，排水溝、管必須暢通無(wú)阻。

　　2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。 3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應完整，瓷瓶無(wú)破損 4.前后照明燈、信號標志燈是否良好。 5.各門(mén)窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。

　�。ㄋ模┢饎�(dòng)電阻的檢查：

　　1.電阻片有無(wú)變形、劣化、燒損 2.連接片有無(wú)燒損、松弛現象。 3.各部安裝螺絲連線(xiàn)有無(wú)松弛。

　�。ㄎ澹┭a助電動(dòng)機及附屬裝置的檢查

　　1.電刷與刷架間隙要適當，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。 2.刷架無(wú)燒痕、裂紋，位置正確，導線(xiàn)螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。 3.整流子面是否光潔、無(wú)污損、火花不大于3/2級（電刷一半有微弱蘭火花）。 4.油壺齊全、有無(wú)漏油現象，潤滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機要停止轉動(dòng)，以免發(fā)生危險。 5.電機運轉中有無(wú)振動(dòng)或異音。 6.電機的檢查孔螺絲要齊全，緊固。 7.檢查主補電機時(shí)禁止帶金屬物件，以免

　　由檢查孔掉進(jìn)電機內，電機內如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機，以免燒損。 （六）電器部件的檢查:

　　1.高低壓線(xiàn)端子有無(wú)燒損、脫焊。 2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷(xiāo)子等要齊全緊固。 3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉器等）。 4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。 （七）氣路系統的檢查

　　1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。 2.調整器、各閥類(lèi)作用好，各氣門(mén)位置正確。 3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過(guò)0.3kg/cm2 （八）走行部分的檢查

　　1.連接器作用良好，彈簧無(wú)折斷現象，各部螺絲不得松弛。 2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長(cháng)度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。

　　3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無(wú)裂紋，各制動(dòng)軸承座有無(wú)開(kāi)焊。 4.輪箍不準松弛，輪緣有無(wú)缺損，踏面擦傷不得超過(guò)： （1）機車(chē)一處擦傷長(cháng)度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。 （2）擦傷深度為1毫米。 5.走行園簧、板簧及立柱有無(wú)彎曲及折斷。 6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當。 7.中心皿和側皿螺絲有無(wú)松動(dòng)，油量要篇二：大連機車(chē)實(shí)習報告

　　大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告

　　20xx年9月，我來(lái)到了大連機車(chē)廠(chǎng)，這正是一個(gè)抓住機會(huì )、把握時(shí)機完善自我，提高專(zhuān)業(yè)能力的最佳時(shí)期，在炎熱、嘈雜的檢修車(chē)間里，汗水是艱苦的見(jiàn)證，但是收獲也是遠遠大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開(kāi)展工作、提升自己打下了堅實(shí)的基礎。具體體現在以下兩個(gè)方面：

　　1、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力的提升

　　此次實(shí)習主要針對動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習工作，有目的性地在大連機車(chē)廠(chǎng)的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，一周的時(shí)間短暫而充實(shí)。

　　在曲軸，連桿車(chē)間，環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實(shí)習人員最好的場(chǎng)所，在這里我檢查了下來(lái)，學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的專(zhuān)業(yè)知識，最大的成就是清楚了曲軸連桿生產(chǎn)和工作原理，理解怎么精益求精，最后是裝配車(chē)間，這里工作最多最雜，主要有車(chē)頂空調安裝、車(chē)鉤檢修、車(chē)體表面修復、電氣箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見(jiàn)到了許多檢修專(zhuān)用工具，并嘗試著(zhù)學(xué)習使用，正在地做了一回車(chē)輛檢修工。

　　我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的動(dòng)車(chē)所實(shí)習中繼續不斷地努力，繼續強化學(xué)習能力，繼續與車(chē)間人員和諧相處，繼續做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)習人員。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍。

　　2、思想基礎的積累

　　此次實(shí)習，除了學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐，我還利用實(shí)習的空間對自己來(lái)到實(shí)習數日的感受以及日后的工作進(jìn)行了思考。在為期一周實(shí)里，每天比平時(shí)上學(xué)早，實(shí)習過(guò)程中我嚴格遵守公司的各項制度，恪守車(chē)間的工作章程，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習，認真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到工作當中，下課休息之余擴充自己的專(zhuān)業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實(shí)踐中。

　　時(shí)間過(guò)得很快，實(shí)習轉瞬即逝，這段時(shí)間的實(shí)踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著(zhù)十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了認知，豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識，為以后生產(chǎn)更好地開(kāi)展打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)，還發(fā)現了自身的許多不足之處，亡羊補牢，增強了自己適應社會(huì )、適應工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過(guò)“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，此

　　次實(shí)習就是對這句名言的最好驗證，車(chē)間的生產(chǎn)、檢修工作確實(shí)也驗證了平時(shí)課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實(shí)踐，同時(shí)讓我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)拓了視野，實(shí)習是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應用在實(shí)際中的一次嘗試。

　　短暫的實(shí)踐時(shí)間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個(gè)思想觀(guān)念：大學(xué)生活，不是學(xué)習的結束，而是另一階段學(xué)習的開(kāi)始。也許時(shí)間短暫沒(méi)法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會(huì )更好的指導我往后的工作學(xué)習，因為此刻我已豁然開(kāi)朗篇三：大連機車(chē)廠(chǎng)實(shí)習報告

　　實(shí)習報告

　　為期三個(gè)星期的實(shí)習結束了，在這期間里，我們去了很多地方，也學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識。生產(chǎn)實(shí)習使我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識，驗證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)課程，培養我們理論聯(lián)系實(shí)際，提高其在生產(chǎn)實(shí)際中調查研究、觀(guān)察問(wèn)題，分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法，為后續專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我們還了解了現代化生產(chǎn)方式和現代制造技術(shù)、培養熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、致力于祖國社會(huì )主義建設的思想。

　　在實(shí)習的這段時(shí)間內，我們總共去過(guò)五個(gè)企業(yè)，分別是：大連機車(chē)車(chē)輛有限公司、大連朝勝自動(dòng)化有限責任公司、大連智云輔機有限公司、大連金潤液壓工程有限公司和大連齊車(chē)軌道交通有限責任公司。

　　大連金潤液壓工程有限公司和大連朝勝自動(dòng)化有限責任公司是專(zhuān)門(mén)做液壓站的公司。液壓站是由液壓泵、驅動(dòng)用電動(dòng)機、油箱、溢流閥等構成的液壓源裝臵或包括控制閥在內的液壓裝臵。液壓站是由泵裝臵、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，泵裝臵上裝有電機和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源，將機械能轉化為液壓油的動(dòng)力能；集成塊是由液壓閥及通道體組合而成，它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調節；閥組合是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同；油箱是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲油、油的冷卻及過(guò)濾；電器盒分兩種形式：一種設臵外接引線(xiàn)的端子板，一種是配臵了全套控制電器。液壓站的工作原理如下：電機帶動(dòng)油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現了方向、壓力、流量調節后經(jīng)外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制了液動(dòng)機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機械做功。在老師的提示下，我們注意到液壓站之間也并非完全一樣的。有的液壓站具有冷卻裝臵，有的則沒(méi)有。根據企業(yè)車(chē)間內的師傅介紹，如果液壓油的溫度過(guò)高，液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無(wú)法正常工作。冷卻裝臵的有無(wú)要是要根據液壓站的存在環(huán)境和本身的工作狀況決定的。泵裝臵的機構形式、安裝位臵也存在不同之處，分別有上臵立式、上臵臥式、旁臵式。泵裝臵立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統；泵裝臵臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節；泵裝臵臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁臵式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統。集成塊和閥組合是這次實(shí)習中得到的液壓的知識中最具收獲的知識點(diǎn)。液壓集成塊是由板式元件與通道體組成，元件可根據要求自由選用。集成塊與其他連接方式相比，有利于實(shí)現液壓裝臵的標準化、通用化、系列化、能組織成批生產(chǎn)。集成塊最大限度的減少管道接頭使泄露減少到最小程度，提高了系統的穩定性，并且結構緊湊占 地面積較小，裝配與維修方便。由于是在小塊體上加工各種孔道，故制造簡(jiǎn)單，工藝孔大為減少。閥組合是將某個(gè)工作原件的液壓閥組合而成的，通過(guò)這種方式，液壓閥之間的聯(lián)系更加簡(jiǎn)單，并且每個(gè)工作原件對應一組液壓閥組，也使得產(chǎn)品的設計更加的簡(jiǎn)單明了。

　　大連智云輔機有限公司是一家提供自動(dòng)化制造工藝系統研發(fā)及系統集成、自動(dòng)化裝備的研發(fā)、設計、制造、技術(shù)咨詢(xún)及技術(shù)服務(wù)的公司。經(jīng)介紹，該公司的營(yíng)業(yè)額99%都來(lái)自于自動(dòng)化的

　　自主設計，這不經(jīng)讓人感嘆知識創(chuàng )造的重要性。在這里我們見(jiàn)識到了高度自動(dòng)化裝備的裝配過(guò)程以及測試過(guò)程，高度的技術(shù)使用，使我們從外觀(guān)上并不能得到多少的知識，但是卻給了我們更多的震撼感，原來(lái)我們學(xué)到的知識競可以成長(cháng)到這種地步。

　　大連齊車(chē)軌道交通有限責任公司是中國北車(chē)集團的下屬公司，以鐵路貨車(chē)新造、修理、鐵路起重機造修、鐵路車(chē)輛配件制造四大單元為核心業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團。我們主要對鐵路貨車(chē)的制作過(guò)程進(jìn)行參觀(guān)，在參觀(guān)的過(guò)程中我們看到了很多的自動(dòng)焊接機器人�，F代自動(dòng)化技術(shù)主要依靠計算機控制技術(shù)來(lái)實(shí)現。焊接生產(chǎn)自動(dòng)化是焊接結構生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的方向�，F代焊接自動(dòng)化技術(shù)將在高性能的微機波控焊接電源基礎上發(fā)展智能化焊接設備，在現有的焊接機器人基礎上發(fā)展柔性焊接工作站和焊接生產(chǎn)線(xiàn)，最終實(shí)現焊接計算機集成制造系統cims。 在焊接設備中發(fā)展應用微機自動(dòng)化控制技術(shù)，如數控焊接電源、智能焊機、全自動(dòng)專(zhuān)用焊機和柔性焊接機器人工作站。微機控制系統在各種自動(dòng)焊接與切割設備中的作用不僅是控制各項焊接參數，而且必須能夠自動(dòng)協(xié)調成套焊接設備各組成部分的動(dòng)作，實(shí)現無(wú)人操作，即實(shí)現焊接生產(chǎn)數控化、自動(dòng)化與智能化。微機控制焊接電源已成為自動(dòng)化專(zhuān)用焊機的主體和智能焊接設備的基礎。如微機控制的晶閘管弧焊電源、晶體管弧焊電源、逆變弧焊電源、多功能弧焊電源、脈沖弧焊電源等。微機控制的igbt式逆變焊接電源，是實(shí)現智能化控制的理想設備數控式的專(zhuān)用焊機大多為自動(dòng)tig焊機，如全自動(dòng)管/管tig焊機、全自動(dòng)管/板tig焊機、自動(dòng)tig焊接機床等。在焊接生產(chǎn)中經(jīng)常需要根據焊件特點(diǎn)設計與制造自動(dòng)化的焊接工藝裝備，如焊接機床、焊接中心、焊接生產(chǎn)線(xiàn)等自制的成套焊接設備，大多可采用通用的焊接電源、自動(dòng)焊機頭、送絲機構、焊車(chē)等設備組合，并由一個(gè)可編程的微機控制系統將其統一協(xié)調成一個(gè)整體。

　　大連機車(chē)車(chē)輛有限公司是中國北車(chē)集團的下屬公司，主要制造內燃機車(chē)、電力機車(chē)、城市軌道車(chē)輛及各種機車(chē)車(chē)輛配件產(chǎn)品，是國家重點(diǎn)大型企業(yè)，被譽(yù)為“機車(chē)搖籃”。在大連機車(chē)車(chē)輛有限公司，我們進(jìn)行了為期長(cháng)達一星期的實(shí)習，主要對大型柴油機的各部分零件的制作過(guò)程和機車(chē)的整體裝配進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，分別主要對連桿、柴油機機體、曲軸、凸輪軸、齒輪等的加工進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復運動(dòng)轉變?yōu)榍�軸的旋轉運動(dòng)。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。桿小頭用來(lái)安裝活塞銷(xiāo)，以連接活塞。桿身通常做成“工”或“h”形斷面，以求在滿(mǎn)足強度和剛度要求的前提下減少質(zhì)量。連桿大頭與曲軸的連桿軸頸相連。一般做成分開(kāi)式，與桿身切開(kāi)的一半稱(chēng)為連桿蓋，二者靠連桿螺栓連接為一體。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動(dòng)機中最重要的配合副之一。常用的減磨合金主要有白合金、銅鉛合金和鋁基合金。連桿本身的剛度比較低，在外力作用下容易變形；連桿是模鍛件，孔的加工余量較大，切削加工時(shí)易產(chǎn)生殘余應力。因此，在安排工藝過(guò)程時(shí)，應把各主要表面的粗、精加工工序分開(kāi)。這樣，粗加工產(chǎn)生的變形就可以在半精加工中得到修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中得到修正，最后達到零件的技術(shù)要求，同時(shí)在工序安排上先加工定位基準。凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(cháng)度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅動(dòng)氣門(mén)。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅動(dòng)輪相連接。凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在于保證汽缸充分的進(jìn)氣和排氣，具體來(lái)說(shuō)就是在盡可能短的時(shí)間內完成氣門(mén)的開(kāi)、閉動(dòng)作。另外考慮到發(fā)動(dòng)機的耐久性和運轉的平順性，氣門(mén)也不能因開(kāi)閉動(dòng)作中的加減速過(guò)程產(chǎn)生過(guò)多過(guò)大的沖擊，否則就會(huì )造成氣門(mén)的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發(fā)動(dòng)機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關(guān)系。目前，國內外生產(chǎn)凸輪軸的主要方法有：采用鋼質(zhì)鍛造毛坯經(jīng)切削加工后，凸輪桃尖部分經(jīng)高頻淬火形成馬氏體層的工藝。曲軸是引擎的主要旋轉機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復)運動(dòng)變成循環(huán)(旋轉)運動(dòng)。是發(fā)動(dòng)機上的一個(gè)重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸，（還有其他）。

　　主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個(gè)典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點(diǎn)的潤滑． 曲軸的旋轉是發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力源。也是整個(gè)機械系統的源動(dòng)力。曲軸除了兩個(gè)重要的部分，在每個(gè)連桿軸頸的另一邊都有一個(gè)平衡塊，平衡塊保證在高速旋轉時(shí)連桿軸頸產(chǎn)生的離心力可以和平衡塊產(chǎn)生的離心力抵消，使旋轉的過(guò)程中曲軸不會(huì )產(chǎn)生過(guò)大的彎曲。曲軸的內部具有一條連接所有軸頸的孔腔，孔腔內將裝有潤滑油，供給曲軸運轉時(shí)需要的潤滑油。在參觀(guān)了機車(chē)裝配后，讓我對現代內燃機車(chē)的工作原理有所了解。機車(chē)內具有一個(gè)電動(dòng)機，首先由電動(dòng)機帶動(dòng)柴油機，是柴油機正常運轉。柴油機的機械能通過(guò)聯(lián)軸器傳遞給發(fā)電機，發(fā)電機發(fā)電后將電供給電機，帶動(dòng)輪對，從而使機車(chē)前進(jìn)。

　　為期三周的生產(chǎn)實(shí)習結束了， 這次實(shí)習對即將畢業(yè)的我來(lái)說(shuō)有著(zhù)重要的意義，從實(shí)習中 學(xué)到了很多課堂上沒(méi)有學(xué)到的知識，獲益匪淺。 此次實(shí)習的目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得了對基礎生產(chǎn)的感性認識，理論聯(lián)系實(shí)際， 擴大了我的知識面， 同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又培養了和鍛煉了我的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)的重要渠道， 培 養了我自身的吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì )的最好機會(huì )，了解產(chǎn)業(yè)狀況，了解國情的重 要途徑，逐步實(shí)現了我由校園走向社會(huì )的轉變。初步了解了企業(yè)管理的基本方法和技能， 體驗企業(yè)工作的內容和方法， 這些實(shí)際知識， 對我學(xué)習后面的課程以及以后的工作都是十 分必要的基礎。 本次生產(chǎn)實(shí)習是我第一次親身感受所學(xué)的知識聯(lián)系實(shí)際的應用， 理論與實(shí)際相結合， 讓我大開(kāi)眼界。

總結實(shí)習報告 篇3

　　實(shí)習結束了，三個(gè)半月的時(shí)間說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短，但是卻可以改變一個(gè)人或者說(shuō)影響一個(gè)人，使一個(gè)人發(fā)生改變，對于不同的人來(lái)說(shuō)改變也就不同，受益也就不同了，所有的事都要因人而異，不能以偏概全�，F在回顧起來(lái)，確實(shí)有很多珍貴的回憶，估計這將是一輩子的記憶，抹之不去，總結實(shí)習也就是總結在實(shí)習中的所得，在實(shí)習中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習給了我們什么，我們又給了實(shí)習什么！

　　記得剛得知自己出發(fā)去實(shí)習的時(shí)間時(shí)，內心確實(shí)有一些不開(kāi)心，有一些小郁悶，因為我們是出發(fā)的最早的，春節還沒(méi)過(guò)完，心里很不情愿但是又有很多的無(wú)可奈何，有些事是我們人無(wú)能為力的不是嗎？我們并不是所有事都可以順心的，唯一能做的就是改變不了環(huán)境改變自己，我們要讓自己去適應環(huán)境，這也是所謂的成長(cháng)吧，不能在一味的任性，以為全世界都得圍著(zhù)我們轉，所以，從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始，我就清楚了：我的實(shí)習前面還會(huì )有很多的不如意，還會(huì )有很多的困難的，這是一個(gè)集體團隊的生活，我們個(gè)人所需要做的就是在個(gè)人和集體利益發(fā)生沖突的時(shí)候，要放棄個(gè)人利益，服從集體的安排，這并不是說(shuō)要以為完全沒(méi)條件的接受，當讓自己也要權衡利弊，在不危害大利益的前提下，服從集體安排，我們當然也要有一些自己的觀(guān)點(diǎn)看法，因為集體里畢竟有許多個(gè)性的個(gè)體嘛！

　　出發(fā)到了實(shí)習地點(diǎn)，感覺(jué)自己發(fā)生了微妙的變化，自己不再是一個(gè)在學(xué)校里可以任性妄為的小姑娘了，到了那里所有的人都拿你當大人看待了，你就是一個(gè)可以頂起一個(gè)甚至兩三個(gè)班級的老師，班里所有的一切都交給你了，你要自己學(xué)著(zhù)去處理一切，上課，課下，午晚休等等，學(xué)生的日常管理都要你親自去處理，沒(méi)有人會(huì )手把手的交給你一切，你所能做的就是自己去琢磨，自己去總結，經(jīng)驗是在實(shí)踐中獲得的，實(shí)習半年深切覺(jué)得這句話(huà)說(shuō)的一點(diǎn)也沒(méi)錯，經(jīng)驗確實(shí)是在實(shí)踐中獲得的，在自己的實(shí)踐中獲得一切真理。

　　實(shí)習的半年，忙碌并且勞累著(zhù)充實(shí)著(zhù)，各種各樣的事，每天都是一個(gè)未知數在前面等著(zhù)你，你不知道今天的你會(huì )遇到什么突發(fā)情況，接到什么任務(wù)，處理學(xué)生什么樣的情況，每天坐在辦公室里都不安穩，心里都不踏實(shí)，見(jiàn)不到學(xué)生總想時(shí)時(shí)刻刻在他們身邊，可千萬(wàn)別出什么事，別被年級部抓到違紀，這還只是在僅僅擔任科任老師的時(shí)候，到了自己實(shí)習班主任的時(shí)候，這種心情更是強烈，總想著(zhù)把自己的班級帶到更好，說(shuō)出去自己所帶的兩個(gè)班都是榮耀，這會(huì )是怎樣的一種幸福啊，還好皇天天不負有心人，我所帶的兩個(gè)班級很爭氣，反正我自認為是這樣的，在全年級的班歌比賽中雙雙獲得一等獎，算是開(kāi)門(mén)紅啦，以后無(wú)論干什么還是學(xué)校型的比賽都可以看見(jiàn)我們班同學(xué)的影子，都獲得獎項，他們的熱情和有禮貌又是出了名的，在老師中獲得好評，這讓初為人師的我很驕傲，心里一直滿(mǎn)滿(mǎn)的，很自豪，我可以說(shuō)為是這兩個(gè)班的老師而高興！

　　實(shí)習中，還有很重要的就是要學(xué)會(huì )處理各種人際關(guān)系，和實(shí)習學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)系，和組里當地老師的關(guān)系，和班主任的關(guān)系以及和一起去的同學(xué)的關(guān)系，都需要好好處理斟酌，在實(shí)習學(xué)校一種秉承著(zhù)聽(tīng)學(xué)校安排，不惹事，安心平靜實(shí)習，所以我們這幫人去了做的最多的就是埋頭工作，很少向學(xué)校提任何要求，有時(shí)候當地老師會(huì )替我們抱不平，會(huì )可憐我們，但我們能做的就是一笑而過(guò)繼續默默付出，我可以說(shuō)：我們就像是勤勞的蜜蜂，對實(shí)習學(xué)校是盡了很大的力！和組里老師，自己則是秉承著(zhù)能幫就幫，絕不多話(huà)的原則，但是有事絕不袖手旁觀(guān)，有活也積極主動(dòng)地干，所以，自己只是安安靜靜的完成自己的實(shí)習就好！

　　半年的實(shí)習有快樂(lè )也有困難，但是較多的是快樂(lè )，更多的時(shí)間是和學(xué)生們在一起，因此在最近的寫(xiě)給他們的信里我對兩個(gè)班級分別是這樣說(shuō)的：

　　加油吧，帶著(zhù)23和你的夢(mèng)想一起去迎接新生活吧！

　　在一起有過(guò)快樂(lè )也有過(guò)灰暗，確實(shí)咱們班剛開(kāi)始的時(shí)候老師很喜歡的，但是不知道是從什么時(shí)候越來(lái)越讓老師失望，不知該拿你們怎么辦了，我們不得不承認我們班確實(shí)有一些人真的很糟糕，可以這么說(shuō)他們很自私，只顧自己，影響其他同學(xué)的學(xué)習時(shí)間，這些人大家應該都是心知肚明的，各個(gè)老師也是心知肚明的，只是大多時(shí)候懶得和你計較罷了，所以我僅以良心的要求在勸一句：到了新的環(huán)境里，請放下你那可笑的高貴的自以為是，不是任何一個(gè)老師都會(huì )寬容你一次又一次，再自恃清高最后害的只是自己，沒(méi)有人會(huì )理你，求學(xué)需謙虛好不，不要覺(jué)得全是扯，學(xué)習沒(méi)用，等你在大街上漫無(wú)目的的找工作的時(shí)候你就知道學(xué)習用沒(méi)有用了！

　　班上很多人，我想我會(huì )記一輩子的，因為不管怎么樣你們給我的我很感動(dòng)很感謝，每當想起你們這些人，嘴角會(huì )不自覺(jué)的上翹，謝謝你們，只求以后不論遇到什么樣的老師或者老板你們能一直這樣，以自己最熱忱的真心和最樸實(shí)的感情去溫暖人，人與人之間的感情都是相互的，是平等的，你們怎么對待別人別人就會(huì )怎么樣回報你，用你們最純真的心去走你們的人生路吧！

　　對于24班則是：

　　如果說(shuō)這世界 不夠完美不夠好，一定是在等我們親手給它變得美好，我們要一起勇敢的尋找一起找到，手牽手捱過(guò)整個(gè)冬天，迎來(lái)溫暖春天和炎熱夏季，當你們終于住進(jìn)我的心里，分享同一個(gè)世界，我很慶幸我有你們，一切的一切都變得美好幸福，只有我自己了解著(zhù)幸福感覺(jué)，所以，感謝上天讓我遇見(jiàn)你們認識你們，愛(ài)上你們，你們就是天使的禮物，就算苦辣酸甜全嘗一遍，也是幸福的回憶，美好的回憶，你們給了我太多太多……

　　出了名的24班，沒(méi)有一個(gè)實(shí)習老師敢進(jìn)想進(jìn)的24班，我卻擁有著(zhù)你們，你們留給外人的是瀟灑的背影，在我面前卻是最真實(shí)的展現，你們每天最真實(shí)的生活，在咱們班我交的許多很交心的朋友，雖然有年齡差距，但是那都不叫事，都不能阻擋我們進(jìn)行心與心的交流，你們是如此的善良，在我生氣的時(shí)候乖乖地不在惹我，在我難過(guò)的時(shí)候逗我笑跑到我的辦公室噓寒問(wèn)暖，這是最真貴的，每個(gè)人都是那么鮮明的個(gè)性獨體，上課的積極配合很感動(dòng)，你們的懂事是別人看不到也感受不到的，你們把最真實(shí)的自己呈獻給了我，我只有用自己最最真實(shí)的自己回報你們，在你們面前沒(méi)有任何顧忌，可以哭可以笑，甚至可以有時(shí)候放縱自己，沒(méi)有任何的壓抑感，真的，謝謝你們，24班，你們永遠值得我去懷念，我找不出不懷念的理由！

　　所以，我的實(shí)習結束了，這是快樂(lè )與勞累的結合，但是是難忘的和珍貴的！我會(huì )受益一生��！

總結實(shí)習報告 篇4

　　馬上就要出去參加實(shí)習了，內心還是有那么一點(diǎn)激動(dòng)的，其實(shí)在我看來(lái)，這些都是在不斷地慢慢的成長(cháng)中學(xué)習到的問(wèn)題，我相信只要參加實(shí)習的機會(huì )多了，我就會(huì )做好這一切，很多的現實(shí)問(wèn)題都是在不斷的發(fā)展中得到了巨大的進(jìn)步的，相信我能夠做好這一切，參加實(shí)習得到實(shí)習的鍛煉!

　　一、 實(shí)習地點(diǎn)

　　佛山市高明區西坑水庫 佛山市南海區丹灶鎮建設泵站工程

　　二、 實(shí)習目的及要求

　　1、培養學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念，總結此次實(shí)習與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

　　2、認識了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個(gè)方面：a.地形地貌條件 b. 巖石與土的類(lèi)型及其工程地質(zhì)性質(zhì) c.地質(zhì)構造 d.水文地質(zhì)條件 e.物理地質(zhì)作用 f.天然建筑材料等方面。

　　3、通過(guò)實(shí)習鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現場(chǎng)實(shí)際，驗證和拓寬視野，培養和實(shí)際工作能力。

　　4、通過(guò)實(shí)際考察，了解各種地質(zhì)現象，增加感性認識。

　　三、實(shí)習內容

　　1. 西坑水庫及其水庫除險加固工程簡(jiǎn)介

　　西坑水庫(中型)位于高明區楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬(wàn)m3，興利庫容為798萬(wàn)m3，大壩為均質(zhì)土壩，壩頂設計高程為xx4.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開(kāi)敞式，底高程為xx0.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站，裝機發(fā)電功率為320 kw。水庫在1997年安全鑒定為二類(lèi)水庫，但是經(jīng)過(guò)幾年的觀(guān)察，前期所進(jìn)行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問(wèn)題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來(lái)了不少的麻煩，更嚴重的是，群眾在水庫管理范圍外，溢洪道尾水兩側承包責任田里興建住宅房屋，逐漸遍及了整個(gè)大壩下游的泄洪區域，涉及房屋1.3萬(wàn)m2，人口300多萬(wàn)人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農田和這些房屋，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)嚴重威脅。

　　該工程任務(wù)以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為ⅲ等中型工程，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級，臨時(shí)建筑物為5級。水庫永久性主要建筑物防洪標準按50年一遇設計，1XX年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標準按30年一遇設計�！笆�一五”期間計劃對西坑水庫進(jìn)行除險加固，工程需土方xx萬(wàn)m3，石方1.7萬(wàn)m3，混凝土0.2萬(wàn)m3，計劃總投資3000萬(wàn)元。主要建設內容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長(cháng)1040m，完善大壩觀(guān)測和水庫自動(dòng)化監測等。本工程招標范圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專(zhuān)項部分及電站部分。

　　2. 泵站建設工程

　　2.1佛山市南海區丹灶鎮建設泵站工程概況

　　2.1.1工程地理位置及受益面積

　　南海區丹灶鎮建設泵站工程是南海區丹灶鎮建設泵站及配套工程的重要組成部分，站址在樵桑聯(lián)圍東堤18+300處(丹灶建設段)。泵站主要負責丹灶大良圍片區的排澇任務(wù)，受益區為上沙、下沙、建設、石聯(lián)、荷村、新農村委會(huì )，丹灶鎮城區、赤坎水庫三水西南鎮南下村委會(huì )等，總集雨面積約62k㎡。

　　2.1.2工程水文及地質(zhì)條件泵站站址處外江5年一遇洪水位為6.55m，10年一遇洪水位為7.23m，20年一外江洪水位為7.61m，50年一遇設計防洪水位為7.99m，外江枯水期水位多為0.5～1.5m。內涌正常水位為0.00～0.80m。

　　站址處地質(zhì)構造共分8層，各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。工程場(chǎng)地土屬軟弱土類(lèi)，建筑物地類(lèi)別為ⅲ類(lèi)。

　　2.1.3工程投資及規模

　　南海區丹灶鎮建設泵站工程及配套工程主體工程投資估算為7196.63萬(wàn)元。泵站工程等級為ⅱ級，主要建筑物級別為2級，排澇標準為10年一遇24小時(shí)設計暴雨169.8mm兩天排干�？傮w工程主要工程量：土方56.34萬(wàn) ，、石方5.01萬(wàn) 、混泥土方1.16萬(wàn) ，基礎防滲高壓旋噴樁總長(cháng)9197.6米。

　　建設泵站原有大良圍電排站排澇能力：總裝機1645kw，總排水流量24.45 �，F設計安裝4臺1600zlq9.5-8型立式軸流泵，配10kv、1000kw同步電機，泵站總裝機容量4000kw，設計排澇流量39.76 .泵站建成后排澇能力對比增大近一倍，有效確保圍內不受浸。

　　2.2國外泵站技術(shù)和管理制度值得學(xué)習和借鑒的地方

　　泵站是為水提供勢能和壓能，解決無(wú)自流條件下的排灌、供水和水資源調配問(wèn)題的唯一動(dòng)力來(lái)源，是解決洪澇災害、干旱缺水的重要工程措施和實(shí)現水利現代化的重要標志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各國都很重視。國外特別是在泵站技術(shù)裝備、投資和經(jīng)營(yíng)管理機制方面，很多都值得我們借鑒和學(xué)習。

　　2.2.1國外泵站技術(shù)裝備好、自動(dòng)化程度高

　　國外水泵的性能指標明顯優(yōu)于國內，機組的結構、配套和傳動(dòng)方式也豐富多彩。國外大型水泵生產(chǎn)企業(yè)制造出來(lái)的泵，一般具有轉速高、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，其流量是我國同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國2.8m的水泵性能相同，但前者的重量為23.1噸，后者的重量卻是48噸，兩者相差一倍以上。另外，采用齒輪傳動(dòng)，可以大幅度地減小電動(dòng)機的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵，采用齒輪變速傳動(dòng)的結構設計后，與其配套的高速電機直徑僅1.2m，電機和齒輪箱的總重量是15噸。如果將這臺泵改用我國的直接傳動(dòng)，其電機直徑將由原來(lái)的1.2m增加到6.1m，重量由15噸增加到49噸。由此可見(jiàn)，國外機組的高速化，不僅使機組的體積減小、重量變輕，而且還使廠(chǎng)房和土建投資大幅度降低，特別是考慮不同機組的裝置形式(立、臥、斜式)對泵房結構的影響后，這種效果更明顯。

　　國外水利工程建設，十分注意嚴把質(zhì)量關(guān)。如荷蘭的水泵生產(chǎn)和泵站管理，兩者在業(yè)務(wù)上的關(guān)系要比我國密切得多，水泵廠(chǎng)的設計人員對泵站的運行管理非常熟悉，他們與泵站管理單位在設計、生產(chǎn)、制造、試驗、安裝、調試、運行和檢修等各個(gè)環(huán)節上配合默契，協(xié)調一致。水泵的內外表面平整光滑，葉片鋁青銅表面加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求，不僅效率高，空化性能好，而且大大地延長(cháng)了水泵的使用壽命，減少了事故的發(fā)生。

　　而國內的泵站質(zhì)量是令人置疑的。如某些泵站，運行一段時(shí)間后就發(fā)生地基下陷和建筑物開(kāi)裂。國內水泵品種規格較少、結構形式單一、制造質(zhì)量普遍較差，價(jià)格方面甚至低于與其配套的電動(dòng)機。泵站設計時(shí)，只能選用性能差不多的那么幾種定型產(chǎn)品，這樣不但降低了泵站效率，而且還留下了許多不安全隱患。

　　國外泵站的自動(dòng)化程度較高，對泵站運行的各種指標、長(cháng)期跟蹤、監測和記錄，隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題可隨時(shí)加以解決。同時(shí)，記錄下來(lái)的數據也將成為水泵開(kāi)發(fā)和性能完善的依據。另外，自動(dòng)化大大減少了事故的發(fā)生，也減少了泵站的管理工作人員。如美國，幾十公里的輸水干線(xiàn)上，只有幾個(gè)工作人員。國內泵站一般建于六七十年代，設備陳舊，自動(dòng)化程度低，往往采用經(jīng)驗管理和定期大修的辦法。這樣，大大地影響了泵站經(jīng)濟，增加了管理開(kāi)支，造成經(jīng)濟上不必要的損失。

　　4.2 國外泵站運行管理人員少、素質(zhì)好、社會(huì )分工嚴密

　　國外泵站運行管理人員只相當于我國的1/10，而運行管理有條不紊，長(cháng)期保持正常運轉。以荷蘭為例，事實(shí)上，stork泵廠(chǎng)負責核心部件的生產(chǎn)和總裝，泵站的管理人員只負責值班運行、小規模的檢修和大規模的檢查，而大規模的檢修則由泵廠(chǎng)完成，甚至于清潔衛生工作都由專(zhuān)業(yè)人員承包，更沒(méi)有沉重的行政包袱。這些社會(huì )分工與協(xié)作方面的成功經(jīng)驗，值得我們認真研究和借鑒學(xué)習。

　　國外泵站一般采用懂專(zhuān)業(yè)、有經(jīng)驗的管理人員。在泵站運行中，可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并能正確地處理突發(fā)事件。而國內許多泵站管理人員素質(zhì)差，專(zhuān)業(yè)技能低，地方保護嚴重，不注重人才的培養和新技術(shù)的引用，導致泵站運行管理水平相當落后。

總結實(shí)習報告 篇5

　　我的母親最開(kāi)始參加工作的時(shí)候是一個(gè)鉗工，我的父親則是一個(gè)刨工，我的奶奶是一個(gè)熱處理工，我的爺爺是一個(gè)鉗工。我從小就生活在一個(gè)工人家庭中，小時(shí)候常見(jiàn)爺爺在虎口鉗上加工零件，自己在沒(méi)事干的時(shí)候也總是玩耍那些工具。在這個(gè)小學(xué)期，我終于有機會(huì )接觸到了金屬加工的內容，可以正規地去學(xué)習這些技能，我感到很興奮。

　　開(kāi)始金工實(shí)習前一天的概論課在建管報告廳舉行，很多人在一起聽(tīng)課，天氣很熱，可是我還是專(zhuān)心聽(tīng)講，總覺(jué)得老師講的東西很親切。當天晚上我讀了讀從圖書(shū)館借來(lái)了幾本書(shū)，非常期待第二天的實(shí)習，這畢竟不同于以往的課程，是一門(mén)動(dòng)手為主的課程。

　　第一天的金工實(shí)習，我們學(xué)習的是數控銑，最先接觸的是較為先進(jìn)的加工技術(shù)，只需要在電腦上自己設計一個(gè)圖案，然后用相應的制圖軟件生成g代碼，再通過(guò)局域網(wǎng)傳送到數控銑的電腦上就可以完成加工了，人的工作量很小，我做了一個(gè)“禪”字。

　　下午則是線(xiàn)切割，需要我們做的也只是設計一個(gè)一筆畫(huà)圖案，其他的工作由師傅完成。當然還有一個(gè)求坐標的小練習，大家做了很多精美的圖案，雖然我也設計了一個(gè)，但是在投票時(shí)沒(méi)有得到大家的青睞。線(xiàn)切割加工的圖案很精細，在后來(lái)實(shí)習了鉗工之后我才知道這并不是一件容易的事情。之后我們又參觀(guān)了其他的特種加工儀器，比如激光切削加工，電火花加工和超聲波加工。

　　第二天則是數控車(chē)和銑磨，在數控車(chē)的編程上我遇到了一些麻煩，在機器模擬的時(shí)候加工出來(lái)了一個(gè)詭異的圖形，后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅檢查，才發(fā)現是換刀之前沒(méi)有把刀推到指定點(diǎn)，導致?lián)Q刀后錯位。這個(gè)問(wèn)題警示我做任何事情都不能忽略細節，千里之堤毀于蟻穴，一定要注重細節。糾正了這個(gè)問(wèn)題之后，加工出來(lái)了一個(gè)類(lèi)似國際象棋中卒的形體。后面有一小段塑料，師傅說(shuō)可以在鉗工用銼挫平。

　　下午實(shí)習銑磨，師傅很和藹，自己也動(dòng)手銑了幾個(gè)平面和齒輪，同時(shí)也見(jiàn)到了很多不同的設備，各式各樣的銑床和磨床。對于不同的零件，用不同的工具加工，比如t形槽銑刀和燕尾槽銑刀，后來(lái)實(shí)習鉗工的時(shí)候才知道那個(gè)錘子頭的原料就是用銑磨加工出來(lái)的地面邊長(cháng)為15.5cm的長(cháng)方體。

　　第三天開(kāi)始了鉗工的實(shí)習，幾個(gè)很有經(jīng)驗的師傅教我們如何切削，如何使用銼，如何使用鋸，和平口鉗、打孔機等機器，就這樣一點(diǎn)點(diǎn)地加工著(zhù)那塊金屬，最后加工出了一個(gè)錘頭的形狀，真有幾分鐵杵磨成針的感覺(jué)。另外驚訝地得知鉗工磨削加工的精度遠高于磨床磨出來(lái)的精度�？磥�(lái)手工加工還是很有用的。師傅們說(shuō)鉗工是最累的，同時(shí)也是非常有技術(shù)含量的工種。簡(jiǎn)單的一把銼，誰(shuí)都能比劃幾下。但是真正用好卻需要長(cháng)期的刻苦練習。三年，才能使用好一把銼。勤學(xué)苦練！一點(diǎn)不假，正是靠著(zhù)日復一日的練習，每天辛苦地切削打磨，才能練出本事來(lái)。這次我真切地感受到我爺爺當年學(xué)徒的艱難和勞動(dòng)人民的偉大和勞動(dòng)的'光榮。學(xué)習裝配的時(shí)候，要裝一個(gè)立銑的銑頭，這次我自信過(guò)頭，沒(méi)有仔細看圖紙就盲目裝配，導致錯誤頻出，我們小組在最后才完成了裝配，還有很多錯誤，這是一個(gè)不小的打擊。但同時(shí)也給了我一個(gè)重要的教訓：做事不能沖動(dòng)，只憑一時(shí)的感覺(jué)是注定會(huì )失敗的。在做事前一定要認真準備，認真分析。做瓶蓋起子的時(shí)候，我設計了三個(gè)圖案，最終選擇了一個(gè)牛的圖案，但是最后的加工結果卻很不合人意，后來(lái)分析原因時(shí)發(fā)現是因為圖案雖然可以，但是不符合加工實(shí)際，難以加工。這又給我一個(gè)教訓：一切從實(shí)際出發(fā)，杜絕脫離實(shí)際。

　　第五天開(kāi)始學(xué)習焊工，必需得穿長(cháng)袖的工種，還得面對動(dòng)輒三千度的高溫�！皸l件大概會(huì )很艱苦吧�！痹陂_(kāi)始實(shí)習前我就這么想，然而事上卻沒(méi)有那么艱苦，很有趣。用焊條或焊絲就可以把兩塊原本毫不相干的金屬牢牢地粘在一起，帶著(zhù)面罩或是墨鏡，拿著(zhù)幾千度的熱源焊接金屬，這感覺(jué)，只能用一個(gè)“酷”字來(lái)形容，熱處理實(shí)習也很有趣，一個(gè)愛(ài)開(kāi)玩笑的老師傅讓那個(gè)上午充實(shí)而有趣，又通過(guò)顯微鏡親眼看到了各種金屬材料的纖維結構。鍛壓給我的印象是機器真有勁，那么厚的鋼板在液壓鍛錘下立刻變成了預定的形狀。

　　鑄造，讓我們正經(jīng)地“玩”了一回沙子。每一個(gè)加工細節都得牢牢記住，否則做出來(lái)的形腔總得出這樣或是那樣的問(wèn)題，第一天失敗了三次，成功了一次，做好后總舍不得毀掉。同時(shí)驚嘆于老師神一般的操作速度，那熟練的技巧和操作讓我們每一位在場(chǎng)的同學(xué)發(fā)出陣陣驚嘆：我們要刮半天的平面老師三下就搞定了，而且十分平整。同時(shí)，鑄造的學(xué)習方式很特殊，老師先不告訴我們正確的做法，就給我們一個(gè)新的模樣，很有挑戰性，同時(shí)在自己動(dòng)手之后再聽(tīng)講，感覺(jué)收獲要比直接聽(tīng)講好得多。非常喜歡這種教學(xué)方式，希望可以推廣，這對于激發(fā)大家的探索精神頗為有益。在砂盒上劃線(xiàn)時(shí)我產(chǎn)生了一個(gè)問(wèn)題，為什么不能直接在沙盒上切出一條線(xiàn)來(lái)，這樣不就能免去每次劃線(xiàn)的麻煩了嗎？和老師討論后，發(fā)現這是不可行的，因為砂箱因為裝金屬液體受熱會(huì )產(chǎn)生變形，事先畫(huà)在砂箱上的線(xiàn)往往會(huì )錯位。最后做好了一個(gè)零件和一個(gè)紀念幣。感覺(jué)很有意義。

　　最后實(shí)習的工種是車(chē)工，由一個(gè)阿姨講課，大約是我媽媽的年紀，十分和藹，又同為車(chē)工，所以倍感親切。學(xué)習了車(chē)床的基本操作后，就開(kāi)始加工零件了，是火車(chē)剎車(chē)系統的一個(gè)零件，在調好螺距和轉速，安裝刀具后就開(kāi)始加工了，先是切端面，然后是切表面，鑄造出的表面比較粗糙的灰鑄鐵零件被車(chē)刀車(chē)出了一個(gè)光潔的表面。想到自己做的零件有機會(huì )在經(jīng)過(guò)師傅加工后成為某列奔馳在祖國大地上的火車(chē)的一部分，我就感到十分自豪�？梢詾榇蠹覄�(chuàng )造價(jià)值，確實(shí)是一件讓人快樂(lè )的事情。

　　金工實(shí)習在明天就要結束了，經(jīng)過(guò)這短短十天的學(xué)習，我了解了機械加工的一些最基本的工種，它們最初的樣子和現代的發(fā)展，機械制造行業(yè)在過(guò)去，現在和將來(lái)都是人類(lèi)文明的基石，是人類(lèi)改造自然的最有力的工具，通過(guò)冶煉鑄造機械加工裝配，我們將自然界的鐵礦石變?yōu)榱烁鞣N各樣的機器，從日夜與我們?yōu)榘榈淖孕熊?chē)到公路上的汽車(chē)，軌道上的火車(chē)，天上的飛機，宇宙空間的人造衛星和宇宙飛船，幾乎可以說(shuō)人類(lèi)生活的每個(gè)方面的都有機械加工的影子，機械加工與我們的生活生產(chǎn)息息相關(guān)，并且，在可以預見(jiàn)的未來(lái)，機械工業(yè)都將繼續為推動(dòng)人類(lèi)文明的進(jìn)步做出無(wú)可替代的重要作用。

　　另外，金工實(shí)習也讓我了解了什么樣的部件是可加工的，什么樣的方案是便于實(shí)現的。對于不同的零件，靈活地采用不同的加工方法，可以大大提高生產(chǎn)效率，要不斷地改進(jìn)生產(chǎn)工藝，只有這樣才能不斷提高生產(chǎn)效率，滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的物質(zhì)文化需要。

　　這次金工實(shí)習讓我切身體會(huì )到了勞動(dòng)的快樂(lè )和勞動(dòng)的光榮，我們應當尊重偉大的勞動(dòng)人民，珍惜他人的勞動(dòng)成果。

　　關(guān)于創(chuàng )新：在鑄造時(shí)我提出在砂箱劃線(xiàn)的方法被證明是不可行的。另外，在線(xiàn)切割時(shí)我感到一筆畫(huà)圖形的難以創(chuàng )作，所以想改進(jìn)加工方法，使得線(xiàn)切割不僅僅可以加工一筆畫(huà)圖形，目前采用的鉆孔穿線(xiàn)的方法費時(shí)費力，難以方便地實(shí)現，受到后來(lái)焊條電弧焊的啟發(fā)，我認為可以采用另一種方法：在薄板上下兩側各安裝一根距離薄板足夠近的金屬絲，其材質(zhì)應有高熔點(diǎn)和強導電性的特點(diǎn)（導電陶瓷之類(lèi)的特殊材料），讓產(chǎn)生的電弧擊穿薄板以達到切割的目的，其可行性尚未與老師交流。在數控車(chē)加工時(shí)我感到自己求坐標再輸入數控車(chē)這個(gè)過(guò)程復雜而容易出現錯誤，如果要生產(chǎn)更加復雜的零件就很可能出錯，所以我認為可以借鑒數控銑的方法，直接用相關(guān)的設計軟件生成坐標代碼，免去輸入坐標這一過(guò)程。鑄造加工我認為也有可以改進(jìn)的地方，比如我在手工造型時(shí)，總是出現斷裂的情況，并且也總是有很多細節砂型反映地不夠具體。針對這種情況，我認為我們可以試著(zhù)采用一種全新的制模方法：液體制模。我的思路是這樣的：我們可以在特定液體中沉入需要復制的零件，然后降溫，使得液體凝固，在最大橫截面切開(kāi)并取出零件，用于現在鑄造類(lèi)似的方法做出澆注系統。之后用化學(xué)方法處理凝固的液體模，使之變?yōu)楦呷埸c(diǎn)的物質(zhì)（這個(gè)方法的可行性有待進(jìn)一步考察），然后再澆注金屬液，凝固成型�；蛘呃�用電化學(xué)的方法使高熔點(diǎn)金屬附著(zhù)在有模樣形狀的電極上，再利用二者化學(xué)性質(zhì)的差異，腐蝕掉模樣，形成高熔點(diǎn)金屬殼體。再或者用氧化的方法在模樣金屬光潔的表面形成致密的金屬氧化物薄膜，在除去金屬，行車(chē)金屬模。這類(lèi)方法的基礎在于相應的材料是否可以做出來(lái)。車(chē)工，我在加工過(guò)程中發(fā)現：如果退刀時(shí)沿著(zhù)零件表面進(jìn)行，則會(huì )留下螺旋線(xiàn)劃痕，令我奇怪的是之前的切削過(guò)程已經(jīng)切過(guò)的表面應該和刀具之間是虛接觸，沒(méi)有力，為什么還會(huì )有劃痕呢？請教師傅后知道這時(shí)應為車(chē)削不徹底的緣故。我在思考之后認為可以設計一種多刀道具，在幾毫米的范圍內設置處于同一條直線(xiàn)上的多個(gè)切割點(diǎn)，第一個(gè)切割點(diǎn)切過(guò)后再由第二個(gè)、第三個(gè)切割點(diǎn)進(jìn)行切割，這樣進(jìn)過(guò)多次切割后就可能減降低車(chē)削加工的表面粗糙度，減少之后的工作量，同時(shí)減輕劃痕問(wèn)題，這樣一來(lái)，每次退刀就可以都沿著(zhù)工件表面進(jìn)行，避免反復對刀的繁瑣。

　　總之，這次金工實(shí)習給我帶來(lái)了很多收獲和思考，這次經(jīng)歷也將成為我今后學(xué)習工作中的寶貴的財富，希望今后有機會(huì )繼續學(xué)習認識金屬加工，生產(chǎn)出更多更好的工具來(lái)建設我們偉大的祖國！

總結實(shí)習報告 篇6

　　經(jīng)歷了4個(gè)月的實(shí)訓，我收獲了很多。不僅讓我開(kāi)闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。實(shí)習第一個(gè)禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。剛到實(shí)習公司，不是像學(xué)校里的朝九晚五，而是朝八晚六。 我們不可能簡(jiǎn)單的了解一些企業(yè)文化，簡(jiǎn)單的學(xué)學(xué)新的知識就可以了，我們的這個(gè)實(shí)習必將是一個(gè)繁忙的實(shí)習，也必將是一個(gè)充實(shí)的，進(jìn)步的實(shí)習。來(lái)到這里，我們要忘掉大學(xué)里自由的作息時(shí)間，克服困難，養成良好的工作生活習慣 �；�于各方面的原因，雖然在去之前我們做了比較充足的準備，但還是遇到了一些困難，例如學(xué)習時(shí)間長(cháng)，實(shí)戰比較繁多，但時(shí)間又比較的短，難以保證按時(shí)按質(zhì)按量完成。下午下了班，員工們都回去了，我還在那兒練習，一直到晚上8點(diǎn)，才能回住處休息。中午也沒(méi)有休息的地方，只能趴在電腦前休息一會(huì )，一周下來(lái)，相當地疲憊。但我們都明白自己來(lái)實(shí)訓的任務(wù)，都堅持著(zhù)完成自己的任務(wù)和使命。這個(gè)星期熟悉了工作環(huán)境、C編程以及Xcode的環(huán)境配置。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了.簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)察，多思考！

　　通過(guò)實(shí)訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自己專(zhuān)業(yè)的認識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實(shí)訓時(shí)間內，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進(jìn)行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時(shí)間里，讓我深深的感覺(jué)到自己在實(shí)際應用中所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”這句話(huà)的涵義。而老師在專(zhuān)業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒(méi)有而對我們又非常實(shí)用的東西，這又給我們的實(shí)訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實(shí)際生活中，專(zhuān)業(yè)知識是怎樣應用與實(shí)踐的。在這些過(guò)程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專(zhuān)業(yè)知識，而且讓我深深體會(huì )到一個(gè)團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧�？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個(gè)大項目的，在進(jìn)行團隊合作的時(shí)候，還要耐心聽(tīng)取每個(gè)成員的意見(jiàn)，使我們的組合達到更加完美。

　　這次實(shí)訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實(shí)際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習那樣輕松。

　　人非生而知之，雖然我現在的知識結構還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習，二靠潛心實(shí)踐。沒(méi)有實(shí)踐，學(xué)習就是無(wú)源之水，無(wú)本之木。這次實(shí)訓讓我在一瞬間長(cháng)大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過(guò)著(zhù)一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì )的，而社會(huì )，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)。這就是我們不遠千里來(lái)實(shí)訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續深造，我想我都應該好好經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)間，充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!

　　實(shí)訓中除了學(xué)到不少專(zhuān)業(yè)知識，也了解一些社會(huì )的現實(shí)性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節方面的內容，對于團隊開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，團結一致使我深有體會(huì )。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把專(zhuān)

　　業(yè)理論運用到具體實(shí)踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開(kāi)發(fā)經(jīng)理，這是也是實(shí)訓最大的收獲。

　　可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開(kāi)發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)校人向社會(huì )人轉變。為此我們將會(huì )在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

總結實(shí)習報告 篇7

　　兩周時(shí)間相對于我們的一生來(lái)說(shuō)也許不值一提，然而這兩周時(shí)間卻給了我一種壽命延長(cháng)了的感覺(jué)，從而在心中占有很重的份量。金工實(shí)習是一門(mén)不同尋常的課程，既是知識的學(xué)習，又是動(dòng)手能力的訓練，還是技術(shù)的熟練，更是修養的提升——細心、耐心、認真負責。汗水滑落，手臂酸痛，腰酸背痛，那算什么，難道還不抵我們掌握的不少知識和技術(shù)嗎？如今我感覺(jué)自己成長(cháng)了，生命在寬度上得到了延伸。今生難忘金工實(shí)習的點(diǎn)點(diǎn)滴滴——累？充實(shí)？感嘆？……

　　在我心中實(shí)習是快樂(lè )的，不管是實(shí)習操作，還是培養安全意識，又或者是和同學(xué)的分工合作。的確，有些工種會(huì )很累，而且會(huì )要求你重做。但試想一下，當你流過(guò)汗水、抱怨過(guò)后完成一項作業(yè)的時(shí)候就不會(huì )興奮不已嗎？那可是付出努力后收獲的喜悅，一種由心底發(fā)出的高尚的喜悅！

　　雖然短短的兩周時(shí)間我們不可能掌握很多的工種，但我們了解的也不少。每個(gè)工種有哪些程序，有哪些知識點(diǎn)，如何操作，要注意哪些安全問(wèn)題，都隨著(zhù)學(xué)習與實(shí)踐印在了我們心中。盡管這些還很皮毛，但對各個(gè)工種的初步認識是很必要的。此時(shí)此刻，實(shí)習的經(jīng)過(guò)又一幕幕地放映在我眼前……

　　安全意思

　　安全課是我們的第一堂課。安全在生產(chǎn)中首要的，因而我們不能忽視。我們被老師帶到了一間多媒體教室看錄像。錄像首先給我們介紹了部分工種及流程，同時(shí)也說(shuō)了實(shí)習中應該注意的問(wèn)題，像要按時(shí)上班，佩戴胸章，不能穿涼鞋、拖鞋，男女生都不能穿短褲，女生不能穿裙子，頭發(fā)長(cháng)的要戴安全帽，等等。接著(zhù)是一些安全事故的錄像以及可能存在的安全隱患，讓我們在實(shí)習的過(guò)程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。這堂課實(shí)在是太重要了，要不然我們這些糊涂蟲(chóng)說(shuō)不定還會(huì )鬧出更離譜的事故來(lái)�？梢惶谜n下來(lái)我們都感到有點(diǎn)害怕了，然而老師笑著(zhù)告訴我們，只要掌握了正確的方法，按要求操作是不會(huì )有意外發(fā)生的�？偹惴潘闪诵�，但我們又如何能保證我們的操作是符合要求的呢？還是不放心啊。

　　第一個(gè)工種相信無(wú)論對誰(shuí)來(lái)說(shuō)都是難以忘懷的。電焊氣焊，我們g2組實(shí)習的第一個(gè)工種。聽(tīng)完安全教育我們便奔向目的地，此時(shí)我們的心情是好奇、興奮與緊張的混合體——想學(xué)習，了解有關(guān)知識卻又怕出現剛看過(guò)的安全事故（不能使用違規電器，不能滿(mǎn)身汗水地工作，否則有觸電的危險）。然而，我們還是靜靜地坐了下來(lái)聽(tīng)師傅講解電焊的知識：焊接是一種通過(guò)對金屬加熱或加熱加壓同時(shí)進(jìn)行，把金屬加熱到熔化或半熔化狀態(tài)，從而把金屬連接在一起的一種工藝方法……焊條電弧焊的設備……焊條的分類(lèi)和保管……焊接頭和坡口形式……焊接種類(lèi)……焊接方法……基本操作及安全……焊接的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)……在師傅的指導下，我們穿上防護衣，分組實(shí)踐了�，F在已經(jīng)不再那么緊張了，因為知道只要規范操作是不會(huì )出事的。于是引弧，焊接，我們開(kāi)始操作了。隔著(zhù)面罩我們還是能看到弧光的，慘白的，耀眼的，于是我們的手就帶著(zhù)這誘人的弧光走，希望能走出讓我們滿(mǎn)意的路。就這樣由不會(huì )到會(huì )，由歪歪扭扭到基本直線(xiàn)，再由粗細不均到基本均勻，手發(fā)抖到平穩。然后聽(tīng)師傅一聲稱(chēng)贊，我們真是樂(lè )飛了天。這只是電焊，還有氣焊呢，就不多說(shuō)了。經(jīng)過(guò)這一天我們知道了什么是焊接，該如何操作，要注意哪些安全問(wèn)題……

　　累與喜悅

　　許是每個(gè)人都會(huì )談到最累的工種吧，據統計鉗工是獨占鰲頭，而對于我也不例外。也許不了解的人會(huì )覺(jué)得奇怪，不過(guò)就動(dòng)動(dòng)鉗子嘛，又什么累的？我想這主要是因為他并不了解這個(gè)工種具體是做什么的才這么說(shuō)的。且讓我來(lái)介紹一下吧：鉗工是手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的方法，工具簡(jiǎn)單和手工操作是它的兩大特點(diǎn)。鉗工的主要工具有木制鉗工臺、虎鉗、劃針、劃規、劃針盤(pán)、方箱、樣沖、手鋸、鏨子、手錘、銼刀、鉆床、麻花鉆、鉸刀、絲錐和鉸杠、板牙和板牙架等。鉗工的基本操作有劃線(xiàn)、鋸削、鏨削、銼削、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋等。下面就我們的實(shí)踐來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。我們的目標就是制作一個(gè)螺母，六邊形螺母。首先我們選擇自己的工具，這很關(guān)鍵，因為工具選不好會(huì )事倍功半的。然后我們分步進(jìn)行：①選好圓柱壞件，劃線(xiàn)，鋸一段約12mm的圓柱（因為要求螺母厚度為10mm，所以要保留一定的余量） 。在這里我就吃了沒(méi)選好工具的苦頭了，因為所選的手鋸旋不了很緊，導致鋸了一個(gè)多小時(shí)。這里安裝鋸條要求鋸齒朝前，起鋸稍小于15度角，鋸速在40次每分鐘左右。在鋸的過(guò)程中我們既要維持我們的手鋸水平，又要保證它豎直向下。這是比較難的，不小心很可能就要重來(lái)。有多少同學(xué)鋸到手酸了，汗流出來(lái)了，但大家都是歇歇馬上又接著(zhù)鋸。長(cháng)吁一口氣是同學(xué)們鋸完的共同反應。②將兩個(gè)圓周面用銼刀銼平，并使其厚度為10mm。首先要保持銼刀的水平，不然銼出來(lái)的面就不是水平的。而且要注意進(jìn)行交叉銼，保證平面別小看這一步，大部分同學(xué)就這一步累得不行了，手酸了，甚至麻了，讓你想干脆放棄。而我在這里才真正體會(huì )到了金工實(shí)習的累：握銼刀的手掌紅了，紫了，還隱隱作痛；來(lái)回拉動(dòng)的手臂酸了，麻了，甚至使不出力氣來(lái)；頭上，身上汗水不斷往外冒。常常，我又把平面銼成了中間高邊緣低，于是又要繼續銼。然而我知道，這是考驗我的時(shí)候了，所以累了我就讓自己休息一下接著(zhù)干，煩了我會(huì )對自己說(shuō)現在就不想做了，以后還怎么辦事，耐心與恒心是很重要的。于是就在這受挫與自我鼓勵中我完成了操作，那兩個(gè)平面呀，它們的每一銼都包含著(zhù)我的汗水與微笑。③找圓心，畫(huà)圓，畫(huà)正六邊形（過(guò)程中要打樣沖點(diǎn)）。④按線(xiàn)把圓柱銼成底面為正六邊形的柱體。⑤銼其中一個(gè)底面的圓角,要求銼刀與水平面成約30度角,刀具路線(xiàn)為圓弧,使最上的平面如圓形。這是最能引起我的興趣的操作，將一個(gè)六邊形銼成圓，這還是一項藝術(shù)。⑥鉆孔，擴孔，攻螺紋。鉆孔和擴孔時(shí)要注意對準圓心和加緊工件，否則孔會(huì )鉆歪的。我對自己的這一步操作最滿(mǎn)意啦，因為無(wú)論鉆孔還是擴孔我都能對準了中心。攻螺紋時(shí)應進(jìn)退交替，使鐵屑能及時(shí)送出。⑦裝配。只有能裝配上的才算合格的螺紋。套上螺栓的那一刻，連我自己也弄不清自己是什么心情了，是石頭落地？還是燕子掠水？或者應該說(shuō)是苦樂(lè )交集。再看著(zhù)師傅給自己的作業(yè)打了個(gè)不錯的分數，那種汗水與歡笑摻雜在一起的喜悅更是無(wú)法言喻。

　　感嘆

　　最令我們驚嘆的是將近全自動(dòng)化的數控銑工。為什么？請聽(tīng)我解釋?zhuān)簲悼劂姽な鞘褂脭悼貦C床對工件進(jìn)行銑削加工。在這里主要的特色是數據控制，只要我們編好程序，通過(guò)計算機調用輸出，不用手工控制就可以將整個(gè)工件按要求加工出來(lái)。盡管我們沒(méi)有機會(huì )見(jiàn)到加工的真實(shí)情況，但通過(guò)錄像我們驚嘆數控的方便與快速，甚至感嘆之前的工種為什么就沒(méi)使用數控呢。但我明白，想鉗工，雖然比較辛苦，但卻是生產(chǎn)中必不可少的一項工藝。

　　上述只是我們實(shí)習的部分內容，除此之外我們還領(lǐng)略了鑄造，數控板金，車(chē)工，刨工，cadrp，數車(chē)，電火花特色。工種不多，但我想我們主要是了解生產(chǎn)如何進(jìn)行，一些工種的操作，然后是動(dòng)手實(shí)踐。所以十天的實(shí)習對我們來(lái)說(shuō)是及其重要寶貴的！

　　我的看法

　　很感謝學(xué)校給我們安排了這么一門(mén)課程，讓我們了解到生產(chǎn)上的各種工種。通過(guò)實(shí)習我們擴展了我們的知識面，鍛煉了我們的動(dòng)手能力。只是部分工種的設備缺乏，本應個(gè)人操作的要兩個(gè)人一起操作，這樣握往往造成有些只有看的份，因為他的搭檔包攬了將近所有的操作。有些工種對工種的有關(guān)知識講解比較詳細，但缺乏甚至沒(méi)有機會(huì )實(shí)踐；而有些工種得到了實(shí)踐，但對其知識的了解卻較膚淺，比如一些需要編程的工種。兩人甚至兩人以上合作的操作我覺(jué)得是很必要的，因為在生產(chǎn)上合作是無(wú)處不在的，因而我們要加強與他人合作的能力。我感覺(jué)對各種工種的實(shí)際應用還不是很了解，盡管對工種的工具，操作等已經(jīng)了解。我們實(shí)習的設備部分已經(jīng)很殘舊了，或者說(shuō)不能用了，我覺(jué)得應及時(shí)更新。中和各個(gè)工種，每個(gè)工種都能得到實(shí)踐并加深了解。

　　盡管時(shí)間飛逝，盡管以后我們的路還很長(cháng)，但金工實(shí)習的這一段記憶是永遠不會(huì )退色的！讓我再感受這特別的日子，這美好的時(shí)光！

總結實(shí)習報告 篇8

　　俗話(huà)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，欲知此事需躬行。來(lái)到XX集團一年多了，才對此話(huà)有更深一層的感悟，這得益于XX集團“導師帶徒”活動(dòng)的開(kāi)展。對辛勤培育我的導師的苦口婆心發(fā)自?xún)刃牡母屑�，因為正是得益于導師的諄諄教導，才使我有了一個(gè)成熟、勵志的蛻變，在此非常感謝我的導師XXX，她的確是一位好導師，同時(shí)感謝XX集團所有關(guān)心愛(ài)護我們的領(lǐng)導、同事們！

　　時(shí)間如白駒過(guò)隙一般飛逝，誰(shuí)也無(wú)法賽得贏(yíng)時(shí)間；對于時(shí)間，我們似乎永遠無(wú)法追尋到它的腳步。轉眼之間，一年時(shí)間不知不覺(jué)間過(guò)去了，我已來(lái)到XX集團實(shí)習工作一年了，在這一年之中，我收獲很多，有感動(dòng)、有淚水、有欣慰、有苦楚……

　　在這里我學(xué)到了很多東西，個(gè)人的綜合素質(zhì)得到了明顯提高，學(xué)會(huì )勤于動(dòng)腦動(dòng)手了，在工作中更加的注重細節，力求做到更好，在工作中一直采用“高標準，嚴要求”的風(fēng)格，把每一件我所做的事情做好。然而這一點(diǎn)是跟隨我的導師學(xué)的，導師的言傳身教不斷的熏陶著(zhù)我，使我真正的改變了很多很多。

　　初到工作單位時(shí)，一切對于我一個(gè)剛剛走出校門(mén)的學(xué)生來(lái)說(shuō)都是如此的陌生和充滿(mǎn)好奇，自己也顯得如此的天真和充滿(mǎn)幻想，似乎顯得很傻，但自從與導師見(jiàn)面簽訂師徒協(xié)議后，便不斷得到她的輔導和幫助，工作上、學(xué)習上、生活上都是如此，如一位母親一樣的和藹可親，讓我自己才發(fā)現我要學(xué)的東西還有很多很多，自己身上所欠缺的東西又是太多太多。然而導師卻是非常認真的對待我，并不斷的給我加油打氣，鼓勵我去勇敢嘗試，一次又一次，漸漸的融入這個(gè)環(huán)境，融入這個(gè)角色。

　　我感覺(jué)到我是十分幸運的，單位對我很是關(guān)心，在單位領(lǐng)導和各位師傅的關(guān)懷幫助下，我也很快便融入到這個(gè)充滿(mǎn)溫情的新的集體、新的工作和生活環(huán)境，干起工作來(lái)也漸漸的得心應手了，對一些基本的工作流程及操作規范也有了更深入的了解，漸漸的喜歡上了自己的實(shí)習崗位。

　　回想起這一年所經(jīng)歷的種種，仿佛仍然歷歷在目。記得剛剛來(lái)到XX時(shí)，感覺(jué)要比我想象中的要好，然而在經(jīng)過(guò)具體培訓后被分配到現在的實(shí)習單位后，發(fā)現還算不錯的。于是便開(kāi)始了這一年的實(shí)習：首先經(jīng)過(guò)三級培訓和熟悉崗位操作規程后，便開(kāi)始了在加工班的實(shí)習經(jīng)歷，剛開(kāi)始時(shí)導師以及師傅們對我都很照顧，并沒(méi)有給我分配很多工作，只是跟隨他們一起幫忙，看他們怎樣工作；然而一周后導師便手把手的教我怎樣具體的操作了，而我首先接觸和學(xué)習的是氣割、電焊和氧焊，反復不斷的練習拿割具、拿焊把、端平調正的方法；不學(xué)不知道，原來(lái)還有那么多的門(mén)道和學(xué)問(wèn)。后來(lái)慢慢的學(xué)著(zhù)去割直、割正、焊平、焊正、焊好而不產(chǎn)生偏斜，慢慢的便開(kāi)始自己獨立操作了，經(jīng)過(guò)三、四個(gè)月的勤奮練習和努力，我的技術(shù)水平有了很大的提高，便開(kāi)始一天一天的加大任務(wù)量，最后我已經(jīng)能夠熟練掌握氣割和焊接技術(shù)，學(xué)到了一項很實(shí)用的生存技能。

　　后來(lái)獲得一次參與大修礦井MG200/500--QWD型采煤機的任務(wù)，在整個(gè)任務(wù)過(guò)程中，導師嚴格要求我每天都堅持做記錄進(jìn)行學(xué)習，翻閱采煤機資料以及機械傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的理論知識，不斷地與現場(chǎng)維修人員、技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習交流和探討，加深對理論知識的理解和融會(huì )貫通。

　　在整個(gè)維修過(guò)程中，導師經(jīng)常循循善誘的引導我去刻苦鉆研，回歸于理論，指導于實(shí)踐；使我注意到把書(shū)本上學(xué)到的理論知識對照具體的實(shí)際工作中，用理論知識加深對實(shí)際工作的認識，并用實(shí)踐來(lái)不斷驗證所學(xué)理論的正確性，真正意義上做到了學(xué)以致用、學(xué)以實(shí)用，較好的全面的有了一次理論知識的較大飛躍，這一次是十分難忘和受益的。

　　在導師和維修技術(shù)人員的幫助下，我不僅對井下采煤的知識有了一定的了解，而且對怎樣操作和使用采煤機、怎樣維修和保養采煤機都有了更深的了解，對曾經(jīng)在大學(xué)里學(xué)習到的直齒傳動(dòng)知識、行星減速器、齒輪傳動(dòng)比計算等知識都有了更加深入的認知，是一次理論真正的聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)的升華。

　　采煤機大修完畢后，導師還要我惡補相關(guān)知識，于是我自己在下班之余經(jīng)常翻閱機械、電氣方面的書(shū)籍，增長(cháng)自己這些方面的知識，以便自己以后能夠有更大的提升，也為將來(lái)打好理論基礎，以備迎接挑戰。

　　經(jīng)過(guò)導師的細心點(diǎn)撥和嚴格的要求，我自己也較為深入和系統的學(xué)習了一些辦公室業(yè)務(wù)，熟悉資料、檔案的整理、技術(shù)文件的學(xué)習及歸納總結等；對我也是一個(gè)很大的提高。對于單位內部的管理藝術(shù)以及如何與領(lǐng)導溝通、如何處理好同事之間關(guān)系等問(wèn)題中也學(xué)到了不少經(jīng)驗教訓，對自己有了一個(gè)較為清晰和深刻的定位，這都得益于導師的教導有方。

　　在這一年中，我努力工作，認真、踏實(shí)的辦好領(lǐng)導交代的任務(wù)，積極配合同事之間的協(xié)同合作，對工作始終抱著(zhù)一顆負責任的心態(tài)，爭取干好而不出現差錯。然而對自己工作中所出現的任何失誤堅決不能容忍，并立即馬上做出改正，以免造成不必要的損失。這些也都是導師不斷教導和鼓勵的，才使我能夠稱(chēng)職。

　　在XX集團實(shí)習的一年時(shí)間里，我脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解社會(huì )以及我們今后工作的性質(zhì)。這些對于我來(lái)說(shuō)都是新的，但它必須是我所必須經(jīng)歷的，我感謝這一年來(lái)經(jīng)歷的種種�？鬃诱f(shuō)過(guò)：“三人行，必有我師焉，擇其善者而從之”，曹雪芹也說(shuō)過(guò)：“處處留心皆學(xué)問(wèn)，人情練達皆學(xué)問(wèn)”。我感謝有這樣一位好導師，不斷地在我的工作、生活、學(xué)習中給予我指引、幫助和交流，使我能夠收獲多多。

　　實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生所必須經(jīng)歷的，在實(shí)習階段中，我時(shí)常內心糾結也時(shí)常做出改變，并不斷的提醒自己，自己十幾年的學(xué)生生活馬上就要劃上一個(gè)句號了，馬上便轉變成為一個(gè)社會(huì )職業(yè)人了，我希望自己的這個(gè)句號能夠劃得圓滿(mǎn)。

　　實(shí)習是我們人生中一段寶貴的財富，在實(shí)習中，我們漸漸學(xué)會(huì )成長(cháng)、學(xué)會(huì )長(cháng)大。而伴隨著(zhù)這樣一位優(yōu)秀的導師，正因為有她的陪伴，才使我的實(shí)習經(jīng)歷有滋有味，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的東西，同時(shí)也打開(kāi)了我的視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我日后更好地服務(wù)企業(yè)打下了堅實(shí)的基礎。

　　突然想起魯迅先生的一句話(huà)：世間本來(lái)沒(méi)有路，只是走的人多了，也便成了路。然而生活的路呢?生活的路也是由許多的人一遍遍走出來(lái)的，我們每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，接著(zhù)又要啟程去另一個(gè)陌生的地方，所以人生才會(huì )不斷地有變化，才會(huì )充滿(mǎn)樂(lè )趣，精彩繽紛，人生的道路并非一帆風(fēng)順，到處充滿(mǎn)著(zhù)坑坑洼洼、溝溝坎坎，但只要我們能夠勇敢堅持，同時(shí)又有一位好的導師陪伴，那么就一定能夠走過(guò)那些不平的路，走出一片屬于自己的康莊大道來(lái)！

　　感謝我的導師，感謝XX集團“導師帶徒”活動(dòng)的開(kāi)展，感謝在我成長(cháng)過(guò)程中所有關(guān)心、關(guān)注我的人。

總結實(shí)習報告 篇9

　　夢(mèng)想，就此揚帆起航

　　――一二四團生產(chǎn)實(shí)習總結報告

　　離別是為了相聚，可是相聚又是為了什么呢？再一次行走在熟悉的田埂上、再一次穿行在個(gè)頭比我還高的玉米林里，胸中感慨萬(wàn)千。四個(gè)月的實(shí)習生活就此結束，回憶往事，點(diǎn)點(diǎn)滴滴歷歷在目，播種時(shí)的塵土飛揚、測苗時(shí)的炎炎烈日、去雄時(shí)的噼里啪啦…可是這一切都已經(jīng)遠去，已經(jīng)到了豐收的季節，我不得不離開(kāi)，離開(kāi)我深?lèi)?ài)的土地！

　　紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行，光是書(shū)本上的理論是遠遠不夠的，還需要我們不斷實(shí)踐，不斷地去“格物”，而后致知，必須要將實(shí)踐和理論充分結合，讓理論服務(wù)于實(shí)踐，而實(shí)踐不斷深化理論，這次實(shí)習就恰好給了我一個(gè)實(shí)踐和理論相結合的機會(huì )。

　　在這次實(shí)習中，不僅讓我知道了為什么要這么做，更讓我知道和如何去做，讓理論和實(shí)踐完美地結合在一起，使自己向一個(gè)合格的現代化大學(xué)生又邁進(jìn)了一步，讓自己對未來(lái)更加信心飽滿(mǎn)、斗志昂揚，為自己以后畢業(yè)工作奠定了相當重要的基礎，使自己畢業(yè)之后可以更加容易步入社會(huì )，更好地服務(wù)于社會(huì )，不辜負學(xué)校、老師、親人的期望。

　　這次實(shí)習我在新疆天盛禾農業(yè)科技發(fā)展有限公司，是一個(gè)種子公司，而我們的任務(wù)就是在生產(chǎn)基地輔助農戶(hù)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)的種子，下面我就將這四個(gè)月的所見(jiàn)所聞、所思所想小結一下，讓大家都知道并且掌握如何生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的玉米種子。

　　在介紹玉米制種流程之前，先將玉米制種的一個(gè)最重要問(wèn)題 ― ― 隔離帶說(shuō)明一下：

　　玉米制種有三個(gè)：?jiǎn)谓环N、雙交種、自交種，國內現在大田種植的絕大部分為單交種，雙交種比較少見(jiàn)，而自交種主要是用來(lái)繁育自交系。

　　單交種隔離帶：至少300米以上；雙交種隔離帶：至少400米以上；自交種隔離帶：至少500米以上。

　　下面開(kāi)始根據四個(gè)月的實(shí)踐來(lái)介紹制種玉米的流程。

　　一：播前準備工作

　　古語(yǔ)有云：工欲善其事，必先利其器，在搞農業(yè)，種地上也是一樣，要想把地種好，要想得到較高、較好的收成，開(kāi)春之前的準備相當重要。

　　在制種玉米的大田種植上，播前準備工作主要有三個(gè)方面，一個(gè)是秋耕冬灌、第二個(gè)是開(kāi)春播種前的整地工作，第三個(gè)是種子的再加工。

　　1. 秋耕冬灌

　　新疆是我國的農業(yè)大省，但是新疆也存在一個(gè)問(wèn)題，那就是

　　自然降雨量特別少，這就造成了作物生長(cháng)所需要的絕大部分水分都需要人工灌溉，特別是在苗期階段，農作物根系尚不發(fā)達，從土壤中吸水能力還比較弱，這就需要土壤中儲有大量的水資源，才能滿(mǎn)足作物苗期的生長(cháng)，所以秋耕冬灌顯得尤為重要。

　　秋耕既可以把土地整地一遍，方便來(lái)年的播種，又可以提高土壤的儲水能力，而冬灌則可以提高土壤中的水分含量，對于來(lái)年播種后種子的出苗具有相當重要的意義。而且綜合我實(shí)習點(diǎn)的實(shí)際情況來(lái)看，冬灌過(guò)的地塊出苗普遍比沒(méi)有冬灌過(guò)的要整齊、均勻、強壯。

　　所以播種前的第一個(gè)準備工作就是在前一年進(jìn)行秋耕冬灌，保證第二年播種工作的更好進(jìn)行。

　　2. 整地工作

　　在前一年秋耕冬灌的基礎上，要想保證播種質(zhì)量以及出苗質(zhì)量的另一個(gè)重中之重的工作就是播種前的整地工作。

　　結合我實(shí)習點(diǎn)的情況來(lái)看，在整地這項工作上主要有以下幾個(gè)時(shí)期。

　　其一是在播種前一星期開(kāi)始整地，在這種時(shí)期整地，水分喪失特別快，在正式播種的時(shí)候，土層以下五公分的地方已經(jīng)基本沒(méi)有水分，而我們播種的深度大致也就是三四公分，所以這時(shí)候整地對于種子的發(fā)芽出苗相當不利，而且如果在整地后、播種前遇到陰雨天氣，往往還會(huì )造成土地的板結，影響機車(chē)的播種深度，使種子無(wú)法進(jìn)入土層，而造成種子吸水困難而不能發(fā)芽。

　　其二就是在播種前三到四天整地，這也是絕大部分農戶(hù)使用的整地時(shí)期，因為這時(shí)候整地的機車(chē)不是很緊張，而且整地結束后還可以有足夠的時(shí)間來(lái)準備種子的清選等等工作，但是這個(gè)時(shí)期整地也同樣存在著(zhù)第一種情況的問(wèn)題，雖然稍微輕一點(diǎn)，但是也不提倡，而且如果是這個(gè)時(shí)期整地，那么在播種之后一到兩天之內必須要第一次出苗水，哪怕是搶墑播種，如果是滴水不方便的水澆地，一定要杜絕這種整地時(shí)期。

　　其三就是在播種前一兩天整地，在這個(gè)時(shí)期整地最好，水分保持也最好，土壤表層也能保持疏松，對于播種極其方便，如果是搶墑播種，那么也可以不用滴出苗水。以上就是整地時(shí)期的確定，在時(shí)間確定之后，還需要知道的就是整地的要求。

　　在新疆農業(yè)中，地膜和滴管被普遍利用，這就決定了新疆農業(yè)具有自己的整地要求――平、齊、凈。所謂的平，就是地表要基本保持一致的水平，不能凹凸有致，

　　即使是比較大面積、很難做到水平的地塊，也必須要保證呈現規則的平面，這樣才能保證地膜的作用充分發(fā)揮；而齊就是指地里面不能有大塊的土堆之類(lèi)的東西存在，播種層的泥土必須全部碾碎，保持整齊；凈就是地里面必須要干凈，不能有前茬作物的殘枝、破碎的地膜滴灌帶等等，因為這些物品一則會(huì )劃破覆蓋的地膜，二則可能會(huì )影響種子的下落情況，而影響出苗。

　　3. 種子的再加工

　　種子加工包括了種子的分級清選包衣丸化，這一系列的工作

　　基本上都是在種子加工廠(chǎng)完成的，所以農戶(hù)不需要做太多的工作。而農戶(hù)所需要做的就是將拿到手里的種子進(jìn)一步加工。主要有兩個(gè)方面，一方面是種子的再清選，另一方面是種子的播前晾曬。

　　種子的再清選就是將爛種子、殘種子、不易發(fā)芽和發(fā)芽勢較

　　弱的小種子全部挑出來(lái)；而種子的播前晾曬是指在播種前三到五

　　天對已經(jīng)清選過(guò)的種子進(jìn)行自然日光晾曬兩個(gè)太陽(yáng)，可以提高種子的發(fā)芽率。

　　以上三個(gè)方面就是播種前的準備工作，做好這些之后就可以

　　正式開(kāi)始播種。

　　二：播種

　　農家有句俗語(yǔ)叫做“有錢(qián)買(mǎi)種，沒(méi)錢(qián)買(mǎi)苗”，可以這么說(shuō)，要想保證一年的收獲，播種質(zhì)量的好壞已經(jīng)決定七成，所以說(shuō)提高播種質(zhì)量，保證作物種子的出苗相當重要。

　　而要保證、提高播種質(zhì)量主要從以下幾個(gè)方面來(lái)完成。

　　其一是整地，在上面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，整個(gè)地里環(huán)境一定要做到“平、齊、凈、松”并且不能太濕，否則影響機車(chē)的下種。

　　其二是播種速度，新疆是現代化農業(yè)，現代化農業(yè)的一個(gè)基本要求就是機械化，而機械化播種不像人工那樣能夠隨時(shí)根據地里的具體條件而改變播種方式方法，所以機車(chē)播種更加需要小心細致，而最重要的就是播種機車(chē)運行的速度，如果機車(chē)速度過(guò)快，那么影響機車(chē)的下子率，很有可能就使得有些穴缺子，而有些穴則多子，而如果機車(chē)速度過(guò)慢，又影響勞動(dòng)效率，所以保證適當的運行速度對于提高播種質(zhì)量相當重要，根據多次試驗，可以知道播種時(shí)機車(chē)勻速行駛，且速度保證在每小時(shí)三公里，播種質(zhì)量最好，能夠保證每穴一粒、無(wú)空穴，且勞動(dòng)效率高。

　　其四就是檢查，檢查包括兩個(gè)方面，一個(gè)是技術(shù)員要隨時(shí)隨機地抽查播種質(zhì)量，做到?jīng)]有空穴、雙子，保證一穴一粒；其二是農戶(hù)自己要隨時(shí)檢查機車(chē)種子箱里種子是否用完。

　　在播種過(guò)程還需要檢查的就是滴灌帶是否斷裂、地膜是否鋪平展、播幅與播幅之間的行間距是否過(guò)大或者過(guò)小，過(guò)大則浪費土地資源，而過(guò)小則影響以后機車(chē)進(jìn)地作業(yè)。

　　這就是播種過(guò)程，播種結束之后的整個(gè)工作就是田間管理。

　　三：出苗期的田間管理

　　出苗期的田間管理比較簡(jiǎn)單，但是也非常的重要。首先要做的就是在播種結束后查看田間墑情，若田間太旱，則需要少量的滴一些出苗水，墑情是否顯旱的標準就是“捏土法”，一般播種深度為三到四公分，檢查時(shí)就刨開(kāi)表面的一層土，至三公分處，抓起一把土，捏成團，拋起一米左右落下，若土團散裂成粉末，則有些旱情，若沒(méi)有散裂或者散裂不明顯，則不需要滴水。特別注意的是出苗期田間持水量不能太高，否則會(huì )造成爛種而影響出苗。

　　在出苗的時(shí)候乃至于后面整個(gè)苗期都需要檢查的就是地下害蟲(chóng)，檢查是否有地下害蟲(chóng)咬種子、咬苗根，因為現在的種子都是包衣過(guò)的，所以咬種子的情況比較少見(jiàn)，最為主要的就是苗期時(shí)候根系受損，若發(fā)現需要及早處理，以免造成大的損失。

　　一般情況下，種子播下后五天到一個(gè)星期，即可頂土出苗，在這期間，還有一項工作需要做，那就是制種父本的播種（若是先播父本則母本需要播種），父本的播種日期根據當地的實(shí)際條件以及花期的相錯時(shí)間來(lái)確定，就我實(shí)習點(diǎn)的情況來(lái)看，在母本播下后三到五天播父本最為適宜，母本前期播得早的時(shí)候氣溫不高，則父本五天播種，

　　隨著(zhù)氣溫的升高，母本發(fā)芽速度也加快，則四天乃至于三天都已經(jīng)可以。

　　在種子出苗后田間需要做的工作主要有兩個(gè)，一個(gè)是放苗，因為新疆的土壤鹽堿化、沙化比較嚴重，容易造成板結，所以放苗顯得尤為重要，放苗工作一定要注重“早”，最好是在幼苗一葉都未展開(kāi)的時(shí)候就開(kāi)始，放苗越是早，以后的弱苗也就越是少，但是此時(shí)因為苗比較小、弱，不容易看見(jiàn)且特別容易弄斷，所以放苗時(shí)一定要小心、細致，切不可因為放苗而損傷更多的苗。

　　放苗工作結束后可以浮一遍水，切記不可多滴，因為玉米苗期所需要的水量是很少的，若是太多，則影響低溫并且影響土壤的透氣性，很容易造成根系不發(fā)達，且容易造成爛根、淹苗，一般情況下，兩個(gè)小時(shí)已經(jīng)足夠，若田間墑情特別好，則這項工作可以省去。

　　待苗長(cháng)到三葉一心、四葉一心的時(shí)候則需要定苗了，定苗工作也需要“早”，但是是相對的早，若是太早，則很容易造成田間苗不齊、不勻，若是太晚，則根系已經(jīng)下扎，容易損傷玉米根系，造成減產(chǎn)，所以玉米的定苗工作在三葉一心、四葉一心的時(shí)候最為合適。

　　定苗的時(shí)候，對于母本來(lái)說(shuō)，需要一穴一株，即留單株，切不可留雙株，并且母本要去除弱苗、小苗、雜苗、大苗、病苗，留下整齊一致的苗，這樣既可以避免雜株的存在，還可以為以后人工去雄工作減輕不少的工作量；對于父本來(lái)說(shuō)，定苗需要留下大中小苗，即一顆大苗、一顆小苗、一顆長(cháng)勢中等的苗，這樣可以延長(cháng)花粉的散粉時(shí)間，增強授粉率，提高產(chǎn)量。

　　定苗時(shí)也一定要小心細致，否則會(huì )損傷留下株的根系，造成不必要的損失。

　　在定苗結束后，為了使玉米能夠很好的生長(cháng)，可以滴一遍水，并且帶上適量的氮肥和磷肥，這樣可以促進(jìn)玉米的快速發(fā)育。

　　這個(gè)時(shí)期還有一項非常重要的工作就是田間紅蜘蛛的防治。

　　幾乎每年在玉米制種上，紅蜘蛛都會(huì )造成很大的危害而使產(chǎn)量降低、品質(zhì)下降，在紅蜘蛛高發(fā)的年份，甚至可以造成玉米絕收，所以，對于紅蜘蛛的防治一定要“早”，一旦發(fā)現，一定要“狠”。

　　就我實(shí)習點(diǎn)的情況，在田間第一次發(fā)現紅蜘蛛是在五月十九號，也就是玉米五葉一心的時(shí)候，第一次防治是在五月二十號，也就是發(fā)現的第二天，第二次防治是在四天后，也就是五月二十四號，第三次防治是在三天后，也就是五月二十七號，通過(guò)這三次一次比一次狠的防治之后，基本上整個(gè)田間再也沒(méi)有出現過(guò)，一直到實(shí)習結束，別的連隊紅蜘蛛已經(jīng)泛濫，而我實(shí)習點(diǎn)所在的連隊卻安然無(wú)事。

　　對于紅蜘蛛的發(fā)現，剛開(kāi)始時(shí)不是在田里，而是在天邊的草叢，所以查看時(shí)，不是要先檢查田間，而是先檢查天邊雜草，若是田間已經(jīng)出現，則會(huì )先出現在基部的老葉，然后才是上面的新葉，所以這個(gè)一定要注意。

　　這就是玉米苗期的管理，特別要注意的是在飼料玉米的種植上存在著(zhù)一個(gè)缺苗補苗的傳統，這個(gè)在制種玉米上一定不能使用，因為制種玉米講究的就是整齊一致，關(guān)鍵也是整齊一致，若是缺苗補苗則會(huì )造成補上的苗一直都會(huì )慢一個(gè)過(guò)程，最后在去雄的時(shí)候漏掉，造成母本自交，影響品種的純度。在放苗、定苗工作結束后就進(jìn)入了玉米生長(cháng)過(guò)程中必不可缺的一個(gè)過(guò)程――蹲苗。

　　玉米蹲苗可以說(shuō)是相當痛苦的一個(gè)過(guò)程，對于農民來(lái)說(shuō)，看見(jiàn)自家地里的莊稼長(cháng)得綠油油那是最高興的，可是蹲苗卻是恰好相反，其目的就是要玉米旱，要玉米長(cháng)得難看。

　　有句古話(huà)說(shuō)“不經(jīng)磨礪難成人，未歷打擊老天真。自古英雄出煉獄，從來(lái)富貴出凡塵�！蔽蚁胗迷谟衩咨弦埠軐�(shí)用，在玉米的蹲苗期間，一定要保證田間“旱”，切不可一看見(jiàn)玉米葉片卷成一團就著(zhù)急得不得了，一個(gè)勁兒地滴水，這樣只會(huì )害了玉米又害了自己，蹲苗蹲夠才能夠保證玉米根系扎得深，才能夠保證后期水肥能夠跟得上，才能夠保證最后收獲時(shí)候的產(chǎn)量，人說(shuō)“旱長(cháng)根，水長(cháng)苗”就是這個(gè)道理，所以玉米蹲苗期間，切記不可滴水，除非已經(jīng)快要死去，而這個(gè)標志就是在早上的時(shí)候葉片都顯旱嚴重，而且一旦開(kāi)始進(jìn)水，就不可以停下，保證一周至少一水，若是停下，幾乎絕產(chǎn)。

　　在蹲苗的時(shí)候伴隨著(zhù)的兩個(gè)工作就是除草和去雜。

　　除草就是把田間的雜草清理干凈。雜草一方面在苗期長(cháng)勢比玉米兇猛，可以壓制玉米的生長(cháng)，另一方面，雜草吸水吸肥能力比玉米強，最后造成玉米缺水缺肥，長(cháng)勢微弱，而雜草更猛，最后絕收。

　　去雜就是要把田間的雜株去除干凈。對于母本來(lái)說(shuō)，只要是略微有些像雜株的就不能留下，以免造成自交，分別雜株的方法一般情況下是雜株長(cháng)勢比其他的要快，同一時(shí)期，雜株往往比較高大，葉比較

　　寬，葉色比較深，其他的還可以從品種的特性來(lái)加以區分；而對于父本來(lái)說(shuō)，在定苗的時(shí)候留下的就是大中小苗，所以只能從品種特性，即葉寬、葉色、葉鞘等來(lái)加以區分。

　　去雜工作不僅僅只是去除雜株，還要附帶著(zhù)把小苗、弱苗、病苗一起去除，為以后的去雄工作打好基礎�？梢赃@么說(shuō)，去雜工作和去雄、蹲苗是玉米制種最為重要的三項工作，是決定種子品質(zhì)和產(chǎn)量的第一個(gè)關(guān)鍵。

　　四：頭水

　　蹲苗結束后，一般情況就到了六月中旬（蹲苗工作一般是三十到四十五天），這時(shí)候玉米也已經(jīng)長(cháng)到十葉左右，根系也已經(jīng)很發(fā)達，氣生根也已經(jīng)長(cháng)出，這時(shí)候就需要開(kāi)始進(jìn)頭水了。

　　頭水對于玉米來(lái)說(shuō)相當重要，因為在前面的一個(gè)月玉米基本上是處于饑餓狀態(tài)，這一頓一定要吃飽，所以頭水一定要管夠，對于缺水的生產(chǎn)單位來(lái)說(shuō)，頭水一定要早作準備，頭水不夠，產(chǎn)量很難上去。

　　頭水一般需要滴二十個(gè)小時(shí)，具體的田間標志就是膜間濕透，在進(jìn)頭水的時(shí)候肥料也需要跟上，整個(gè)玉米生長(cháng)過(guò)程中將近三分之二的肥料就是這一次進(jìn)水時(shí)全部投入，保證做到頭水一進(jìn)，就是“白天看見(jiàn)玉米長(cháng)，晚上聽(tīng)見(jiàn)玉米響�！�，整個(gè)田間是一天一個(gè)變化。

　　頭水進(jìn)去之后還有一個(gè)工作就是再一次的去雜，前期去雜難免會(huì )有漏網(wǎng)之魚(yú)，而頭水一進(jìn)，雜株就更加明顯，能跟上的小苗也已經(jīng)長(cháng)起來(lái)，所以這一次去雜也是最后一次集體去雜，一定要全部掃蕩干凈，一定要發(fā)揮“鬼子進(jìn)村”的精神，有一殺一，寧殺錯不放過(guò)。

　　頭水一進(jìn)，最遲一個(gè)星期以后，二水就得跟上，否則田間一旱很容易就影響最后的收成，二水時(shí)也需要帶上肥料，氮肥、鉀肥一定要跟足，一年收成就在于這一博。

　　五：去雄

　　要保證制種玉米有收成，且品質(zhì)高，有大三重要工作，一個(gè)是去雜，一個(gè)是蹲苗，另一個(gè)就是去雄，而在這三個(gè)工作中，去雄又是重中之重。

　　去雄工作一般在頭水之后半個(gè)月到二十天開(kāi)始進(jìn)行，當然具體的實(shí)施還要根據品種特性來(lái)決定，有些品種天花抽出之后不散粉，有些品種花絲和天花不協(xié)調，那么這些品種可以相對晚一些，這樣可以節約成本，但是有些品種上下協(xié)調一致，有些品種天花還未露出就已經(jīng)開(kāi)始散粉，那么對于這些品種來(lái)說(shuō)，去雄工作就要早，一定不能讓母本自交。

　　去雄工作一般情況下是摸苞去雄，苞葉一般情況下帶出兩到三葉，但是在大田實(shí)際操作基本很難實(shí)現，一般都是三到四葉，甚至于是五葉，但是無(wú)論如何，去雄有一條關(guān)鍵，那就是要保證玉米棒三葉之上還能有一到兩片葉，當然，如果情況特殊，比如穗位比較高，而時(shí)機又已經(jīng)到來(lái)，也必須保證棒三葉的完整。

　　在去雄工作中往往存在著(zhù)一個(gè)問(wèn)題，那就是農戶(hù)把小苗留下，而專(zhuān)門(mén)抽出大苗，這種方式是不可取的，因為小苗雖然個(gè)子比較小，但是生理期已經(jīng)達到，在生理發(fā)育上和大苗壯苗是一致的，如果把小苗留下，那么小苗就會(huì )散粉，而且小苗個(gè)子剛好在壯苗穗位處，這樣更容易造成自交，所以在去雄工作中一定要做到大小一遍過(guò)，在第一次去雄過(guò)程中，一定要保證抽干凈全田百分之九十五以上的天花，且不能有散粉株，否則純度很難達到。

　　去雄工作之后的第二天就要開(kāi)始進(jìn)行復查工作，復查工作比較繁瑣，但是其重要程度絕對不比去雄低，所以一定要引起重視。

　　復查工作通過(guò)實(shí)踐我個(gè)人認為最好的方法是先上后下、整體一遍，所謂的先上后下，是指在復查的過(guò)程中，先復查上面已經(jīng)露出的天花，然后再復查下面的小苗，因為新疆的玉米種植整體上密度比較大，而且玉米本身又為高稈作物，人的眼睛視線(xiàn)掃描的范圍有限，很難做到上下一遍而不漏，所以在復查的時(shí)候，第一遍只復查上面個(gè)子高的漏抽的，而下面個(gè)子相對較矮的小苗可以暫時(shí)放一放（因為此時(shí)小苗往往還沒(méi)有露出雄穗的跡象），上面一遍清理干凈之后緊接著(zhù)就是第二遍復查小苗，這時(shí)候眼睛只盯著(zhù)下面的小苗看，上面的雄穗已經(jīng)基本沒(méi)有，然后再進(jìn)行第三遍復查，第三遍復查時(shí)就可以上下一起了，因為這時(shí)候殘留的已經(jīng)很少了，可以慢慢地過(guò)。

　　關(guān)于這種方法和其他復查方法的區別，在專(zhuān)題報告三里面有詳細的介紹，在此就不一一說(shuō)明。

　　這樣三遍過(guò)去，田間已經(jīng)可以說(shuō)是基本干凈，既省時(shí)又省力，有條不紊，很輕松地就完成了，達到標準之后去雄工作并沒(méi)有徹底結束，仍要時(shí)不時(shí)地進(jìn)地查看，絕對不能讓一株母本散粉，如果發(fā)現，周?chē)�六個(gè)平米之內的吐絲棒子絕對不能留下。

　　在整個(gè)去雄工作中需要的有兩個(gè)，一個(gè)是不能把抽出來(lái)的天花架在玉米稈子上，因為雄穗不會(huì )在短時(shí)間內死亡，在太陽(yáng)的照耀之下，還會(huì )抽出散粉，影響純度。第二一個(gè)是在進(jìn)地前一定要保證自身的干凈，因為這時(shí)候正是紅蜘蛛泛濫的時(shí)候，切不可因為去雄而把紅蜘蛛帶進(jìn)田間，造成不必要的損失，人員也最好不要在全地隨便亂竄，造成紅蜘蛛蔓延。

　　在去雄工作結束后，不管田間有沒(méi)有紅蜘蛛，都最好可以防治一下，特別是保護帶，一定是防治的重中之重。

　　當然在去雄前、頭水后還有一個(gè)重要的蟲(chóng)害就是玉米螟，因為制種玉米是把雄穗去除，而玉米螟又是在雄穗上危害的，所以對于制種玉米來(lái)說(shuō)，玉米螟的危害相對較輕，就今年我實(shí)習點(diǎn)的情況來(lái)看，沒(méi)有玉米螟危害。其他的一些蟲(chóng)害如蚜蟲(chóng)、葉蟬因為比較好防治，所以就不介紹了。

　　在去雄工作結束半個(gè)月后，也就是父本散粉結束后，需要砍除父本，這樣可以增強田間的透光透氣性，保證母本的更好生長(cháng)。

　　去雄結束，可以說(shuō)整個(gè)工作就已經(jīng)完成八成，剩余的就是保證一周一水，使玉米能夠很順利的完成灌漿，并且成熟，最后就是收獲。

　　以上就是整個(gè)制種玉米的工作流程，因為今年氣候不適宜病害的發(fā)生，所以對于病害這方面了解較少，不敢貽笑大方。

　　總的來(lái)說(shuō)，四個(gè)月的實(shí)習使我真正體會(huì )到了作為一個(gè)現代化農民所需要承擔的歷史重任，也明白了在學(xué)習上依舊是任重道遠，在以后的學(xué)習生活中，還需要不斷努力學(xué)習，爭取做一個(gè)合格的現代化大學(xué)生，做一個(gè)合格的現代化中國農民！

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