精選建筑工地實(shí)習周記4篇
時(shí)光匆匆，一個(gè)星期已經(jīng)結束了，一周的時(shí)間，一定有不少感想，是不是該好好寫(xiě)一篇周記記錄一下呢？但是周記有什么要求呢？以下是小編整理的建筑工地實(shí)習周記4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
建筑工地實(shí)習周記 篇1
實(shí)習資料
時(shí)光如梭，充實(shí)的一周的實(shí)習生活又結束了，我已經(jīng)慢慢適應了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)習結束后有必要好好總結一下。第一周實(shí)習具體也沒(méi)開(kāi)始做什么，第二周呢，進(jìn)工地。跟著(zhù)施工員實(shí)習周記第給剪力墻、門(mén)洞放線(xiàn)。剛聽(tīng)到“平水”二字我一頭霧水，到了現場(chǎng)才明白是進(jìn)行水平線(xiàn)的定位�，F場(chǎng)施工的時(shí)候，施工員實(shí)習周記第問(wèn)我要不要試一試。如此好的機會(huì )，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個(gè)實(shí)際操練的機會(huì )。對于水準儀的操作在學(xué)校的時(shí)候已經(jīng)操作過(guò)，但實(shí)際操作的機會(huì )較少。熟練程度就可想而知。事實(shí)上在操作過(guò)程中還是犯了不少錯誤。
錯誤一、在觀(guān)測基準線(xiàn)的時(shí)候不是把尺的下端貼住基準線(xiàn)，而是想的到一個(gè)整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員實(shí)習周記第及時(shí)的給我提出來(lái)。
錯誤二、在十字叉絲模糊的時(shí)候，未能及時(shí)的使用目鏡去調整其清晰度。
“平水“其實(shí)就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫(huà)出墻體的某個(gè)對施工定位極其有好處的水平線(xiàn)。一般狀況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點(diǎn)引上來(lái)的。
“平水”其實(shí)是水準儀在實(shí)際操作過(guò)程中的一個(gè)典型的應用。平水的過(guò)程首先是選取測站。測站的選取要保證標準水準點(diǎn)與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線(xiàn)暢通無(wú)阻，而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。之后，根據讀數和水準儀把水準點(diǎn)引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記（一般每墻一面畫(huà)兩個(gè)點(diǎn)，分別在墻的兩側）。最后利用兩點(diǎn)一線(xiàn)彈好墨線(xiàn)。
實(shí)習體會(huì )
生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。
建筑工地實(shí)習周記 篇2
這一周，我向項目經(jīng)理請假回了學(xué)校。第一次返校，是為了考測量證，本該在期末就安排的考試卻因很多原因只能安排到此刻了。測量科目，是在校學(xué)習期間最為重要的科目之一，所以，受到了大家的格外重視，我也不例外，早早的回到學(xué)校進(jìn)行考試準備�？嫉闹挥兴疁蕛x和經(jīng)緯儀，對于水準儀，我早已是輕車(chē)熟路，主要是在考試前多準備準備經(jīng)緯儀。
果然，在我準備得相當充分時(shí)，我信心滿(mǎn)滿(mǎn)的進(jìn)行了考試，首先是水準儀，看前視和后視，我很快速的完成了。然而到了考經(jīng)緯儀時(shí)，由于太過(guò)于緊張，老是對不到下面的點(diǎn)。結果，考了個(gè)一般的成績(jì)。然而總體來(lái)說(shuō)，考過(guò)還是問(wèn)題不大的。
考完試后，我和幾個(gè)室友就聚在宿舍，相互討論這三四周來(lái)大家的狀況，不出意外，贊麟還是去了他去年工作的地方，當起了打樁班主的帶班，阿肥則是和他之前所說(shuō)的一樣，去了甲方公司，阿瓜不負眾望的依舊在家閑呆著(zhù)，最出人意料的阿旺，是因為他向來(lái)最親勞的，怎樣也在家呆著(zhù)，原先，他和阿瓜都是不明白要去哪學(xué)起，找了幾個(gè)都不是很適合自己。于是我動(dòng)起了一個(gè)想法，將這兩個(gè)在家閑呆的家伙拉到我的工地一齊實(shí)習，一來(lái)解決了他們實(shí)習的地方，二來(lái)我這地方確實(shí)不錯，師傅熱心，環(huán)境不錯，最重要的是，工程才開(kāi)始，很適合我們實(shí)習。
我迫不及待的給我們項目經(jīng)理打了電話(huà)，問(wèn)問(wèn)是否還需要實(shí)習生，想不到他竟然很是歡迎，就這樣，我把在學(xué)校的另外一些瑣事解決完了，我便是立馬啟程帶著(zhù)兩位室友既是我的新同事趕往工地。
在我一路上的夸張的介紹和吹噓中到達了工地。而這次，我不在是一個(gè)人，而是三個(gè)，再帶他們見(jiàn)過(guò)項目經(jīng)理后，便帶他們到我們的宿舍休息了，準備明天的正式上班。
室友的到來(lái)，不僅僅受到師傅和同事的歡迎，也使我十分的開(kāi)心。每每想到一齊生活了兩年多的室友，竟然還能在一齊實(shí)習，莫名的就有種讓人興奮的感覺(jué)，而這也使我更有奮斗的動(dòng)力:就讓我們一齊努力，在這塊還帶有點(diǎn)陌生的工地，學(xué)到該學(xué)的東西，創(chuàng )出我們的第一片天地吧。
建筑工地實(shí)習周記 篇3
因為今后要先走施工方向，我自然被分到生產(chǎn)部，還有和我一塊的還有我們班的兩個(gè)男生，另外一塊的還有兩個(gè)女生，他們被分到技術(shù)部了，學(xué)做資料和預算。
此刻幾周的工作就是挖土，我們的任務(wù)也并不多，更多的就是到現場(chǎng)超平，水平儀算是熟到家了，甚至都有點(diǎn)不耐心去擺弄了，但是還是不能驕傲的。因為我心里很清楚，經(jīng)常放點(diǎn)用到的全站儀我還皮毛不懂，每一次用到全站儀的時(shí)候，我都用心的幫忙蔡師傅拿儀器，悉心的去觀(guān)察、詢(xún)問(wèn)。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!生產(chǎn)經(jīng)理告訴我們，每項建筑工程施工開(kāi)始就是施工定位放線(xiàn)，它關(guān)系到整個(gè)工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線(xiàn)說(shuō)白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線(xiàn)人員不僅僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì )經(jīng)緯儀水準儀全站儀的操作，然后學(xué)習識圖，是能畫(huà)圖，之后熟悉圖紙，從放大線(xiàn)開(kāi)始，確定軸線(xiàn)位置，最后放局部軸線(xiàn)，彈出墻體等。放線(xiàn)主要的工具有，卷尺，長(cháng)鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…
因為工程剛開(kāi)工，接下來(lái)的幾天我們主要是在辦公室看圖紙，熟悉各個(gè)部位的構造。很快這一周就過(guò)去了。充實(shí)中讓我體會(huì )到了實(shí)習的快樂(lè )!
安全問(wèn)題也一向被強調：
1、基坑施工安全管理規定;工人入場(chǎng)前務(wù)必進(jìn)行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進(jìn)入施工現場(chǎng);所有人員進(jìn)入施工現場(chǎng)務(wù)必戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣;土方開(kāi)挖務(wù)必嚴格按照施工組織設計和土方開(kāi)挖方案進(jìn)行;開(kāi)挖深度超過(guò)15M，應設人員上下坡道和爬梯，以免發(fā)生墜落，開(kāi)挖深度超過(guò)2M的，務(wù)必在邊沿設兩道12-15M高護身欄桿，危險處，夜間應設紅色標志燈;任何人嚴禁在坑底休息;基坑上口周邊務(wù)必用細石砼做擋水臺和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩定。等等。
2、基坑防墜落安全措施：當正開(kāi)挖作業(yè)(深度不超過(guò)5m時(shí))，按掛警示彩旗作為安全警示圍欄;當基坑超過(guò)5m后安裝鋼管安全護欄;在基坑頂距離基坑邊緣1m處用48腳手架鋼管搭設搞15m安全護欄;安全護欄柱安裝：在基坑的四角的角點(diǎn)和間距每6m打入土中05m;安全護欄大橫桿間距05m，搭設4排;施工人員不得趴在欄桿上往坑底觀(guān)看。
實(shí)習的日子里，我們生產(chǎn)部的經(jīng)理給我們許多機會(huì )，讓我們有許多學(xué)習和鍛煉的機會(huì )，內心十分也十分的感恩。
建筑工地實(shí)習周記 篇4
6月16日星期日天氣晴
早飯后，我在教師和同學(xué)一片告別和祝福聲中離開(kāi)學(xué)校，踏上去應聘公司報到的旅途。隆隆的列車(chē)聲遮掩不住我內心的激動(dòng)，昨天隆重的畢業(yè)典禮大會(huì )上的情景又浮現在我的眼前，宋校長(cháng)語(yǔ)重心長(cháng)的講話(huà)使我深受感動(dòng)，他說(shuō)：“你們四年大學(xué)生活結束了，圓滿(mǎn)地劃上了句號，我衷心祝賀你們。四年的大學(xué)生活將成為你們人生旅途上一段美好的回憶。從明天開(kāi)始，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個(gè)新起點(diǎn)，預祝你們走得一路順風(fēng)平安�！�
奔馳的列車(chē)，連接著(zhù)我學(xué)習生活的'終點(diǎn)和工作的起點(diǎn)，我想，人生也許就像一列奔馳的列車(chē)，只有不停地奔馳，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社會(huì )價(jià)值。
6月17日星期一天氣晴
今天陽(yáng)光燦爛，使整個(gè)城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門(mén)約我下午與總經(jīng)理見(jiàn)面。
下午2時(shí)，我準時(shí)到達公司接待室，陳總經(jīng)理和組織人事處王處長(cháng)接待了我。陳總經(jīng)理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡(jiǎn)要介紹了公司情況。陳總經(jīng)理人很年輕，他自我介紹也是工民建專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生，今年35歲，已在公司工作12年，從助理施工員、施工員、副總經(jīng)理直至去年擔任總經(jīng)理職務(wù)。他最后征求我對工作安排的意見(jiàn)，我說(shuō)我要求到基層施工第一線(xiàn)去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實(shí)際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業(yè)務(wù)導師。陳總經(jīng)理很贊成我的要求，他說(shuō)原想讓我留在公司機關(guān)工作，因我自己有這個(gè)要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經(jīng)理還說(shuō)：“四年大學(xué)生活應該說(shuō)學(xué)到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實(shí)踐知識，從知識的完整性和人才培養來(lái)講，先到施工第一線(xiàn)去工作鍛煉是好的，只有理論與實(shí)踐很好結合，才能在實(shí)際工作中不斷增長(cháng)才干�！�
6月19日星期三天氣晴
昨晚回宿舍后學(xué)習圖紙，一直看到11點(diǎn)多鐘，上床后滿(mǎn)腦子盡是圖紙在打架。這是一個(gè)技改擴建項目，主要內容為建設一個(gè)工廠(chǎng)自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個(gè)，主廠(chǎng)房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結構復雜，難度高，是整個(gè)工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極為簡(jiǎn)單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車(chē)間和鋼結構的干煤棚。還有多個(gè)地下鋼筋混凝土水池和兩個(gè)45m(高的煙囪)一個(gè)是鋼筋混凝土的，另一個(gè)是磚煙囪*。趙工程師說(shuō)，這個(gè)工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個(gè)極好的學(xué)習和鍛煉的機會(huì )。想著(zhù)想著(zhù)，我成了一個(gè)頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進(jìn)行質(zhì)量檢查的實(shí)習施工員，我心曠神怡地向著(zhù)遠方眺望，突然吹來(lái)一陣大風(fēng)，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來(lái)是一個(gè)夢(mèng)，只覺(jué)得背上全是冷汗。
6月21日星期五天氣陰
上午和趙工程師去造紙廠(chǎng)工地進(jìn)行實(shí)地考察。趙工程師說(shuō)，在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，千萬(wàn)不能想當然地閉門(mén)造車(chē)。只有詳細了解了現場(chǎng)的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實(shí)用價(jià)值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內容：
1、現場(chǎng)供電情況(線(xiàn)路、容量等)；
2、現場(chǎng)供水、排水情況(線(xiàn)路、容量等)；
3、現場(chǎng)道路暢通情況；
4、現場(chǎng)可供利用的建筑物情況；
5、現場(chǎng)已有地下管線(xiàn)情況；
6、現場(chǎng)周?chē)鞘袦y量控制點(diǎn)情況等。
趙工程師說(shuō)，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當地建設行政主管部門(mén)的有關(guān)建筑市場(chǎng)的管理文件等。
下午，趙工程師主持召開(kāi)技術(shù)工作會(huì )議，討論造紙廠(chǎng)投標工程施工組織設計編制要點(diǎn)，要求項目部有關(guān)人員提出意見(jiàn)和建議。大家從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等多方面提出了各自的意見(jiàn)，我聽(tīng)了很受啟發(fā)。我最后一個(gè)發(fā)言，根據設計圖紙和上午了解的現場(chǎng)情況，提出了三個(gè)方面的建議。
第一，建議本工程以主廠(chǎng)房為主線(xiàn)編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車(chē)間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠(chǎng)房的施工進(jìn)度。
第二，現場(chǎng)可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時(shí)用房，成本較高。建議將兩棟結構簡(jiǎn)單的平房———磚混結構的儀器維修車(chē)間和鋼結構的干煤棚開(kāi)工時(shí)搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠(chǎng)預制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時(shí)設施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質(zhì)量的控制，也有利于現場(chǎng)文明施工，同時(shí)還可減少浪費、降低成本。
趙工程師最后總結時(shí)，對我所提的三點(diǎn)建議作了肯定，決定采納。他還表?yè)P我考慮問(wèn)題比較細致。
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