大學(xué)生企業(yè)頂崗實(shí)習周記

大學(xué)生企業(yè)頂崗實(shí)習周記1

　　第一周周記

　　臨近畢業(yè)的最后一年，是我們真正實(shí)習生活的開(kāi)始，是匯報我們這三年來(lái)在學(xué)校學(xué)習成果的開(kāi)始，是步入社會(huì )大展宏圖的開(kāi)始。

　　我對社會(huì )充滿(mǎn)了信心和對我自己充滿(mǎn)自信參加了多場(chǎng)的招聘會(huì )、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學(xué)校里出來(lái)的一腔熱情磨滅了，自己好回念當時(shí)在學(xué)校讀書(shū)的時(shí)光，但是時(shí)間是不可能倒流根本就無(wú)法回到過(guò)去，每天拖這沉重的腳步穿梭在這個(gè)繁華的城市間。就象一個(gè)沒(méi)有頭的蒼蠅到處亂撞，沒(méi)有目標更沒(méi)有方向，時(shí)間是那樣的殘酷，一個(gè)星期就這樣過(guò)去了，沒(méi)什么成功的收獲，有的只是失敗與無(wú)奈。

　　第二周周記

　　地球總是在轉的，時(shí)間在一秒一秒的過(guò)去，而我還是在為工作的事在發(fā)愁，天天去面試，去網(wǎng)吧上網(wǎng)投簡(jiǎn)歷，重復的做同一樣事情，結果都是一樣。但是我還是沒(méi)有放棄，而是繼續在尋找符合自己的工作，身上的錢(qián)花了差不多，這時(shí)候的我跟是萬(wàn)分的焦急，又不怎么好意思在開(kāi)口往家里的人要。終于工夫不負有心人，讓我找到一分工作。

　　來(lái)到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。

　　第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的'環(huán)境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

　　第三周周記

　　經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì )了如何去處理一些突發(fā)事件。懂得從中學(xué)到一定的處理事情的發(fā)那個(gè)發(fā)，而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權握在自己手中。相信大家剛開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候，都做過(guò)類(lèi)似復印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開(kāi)始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實(shí)習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習積極辦事，做好份內事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì )有意想不到的收獲。

　　第四周周記

　　在經(jīng)歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個(gè)小變化，除了進(jìn)行簡(jiǎn)單的技術(shù)資料整理， 還有就是如何去做好這個(gè)產(chǎn)品方面的設計，我本來(lái)以為就要將具體的尺寸用工具測量出來(lái)，然后通過(guò)autocad畫(huà)出來(lái)就可以了，但是結果并不是想象中那么簡(jiǎn)單。老板總是叫我一遍又一遍的檢查畫(huà)的圖是否還有其他的錯誤，經(jīng)過(guò)幾天的檢查，我開(kāi)始感覺(jué)到一整天坐在電腦面前開(kāi)始有些疲倦，整天面對著(zhù)電腦，看著(zhù)那枯燥無(wú)謂的圖形，我有點(diǎn)開(kāi)始厭倦了，但是我還是堅持著(zhù)做著(zhù)，細心的檢查著(zhù)。就這樣我熬過(guò)了枯燥的一個(gè)星期。

大學(xué)生企業(yè)頂崗實(shí)習周記2

　　有效節省加工時(shí)間

　　index公司的g200車(chē)削中心集成化加工單元具有模塊化、大功率雙主軸、四軸聯(lián)動(dòng)的功能，從而使加工時(shí)間進(jìn)一步縮短。與其他借助于工作軸進(jìn)行裝夾的概念相反，該產(chǎn)品運用集成智能加工單元可以使工件自動(dòng)裝夾到位并進(jìn)行加工。換言之，自動(dòng)裝夾時(shí)，不會(huì )影響另一主軸的加工，這一特點(diǎn)可以縮短大約10％的加工時(shí)間。

　　此外，四軸加工非常迅速，可以同時(shí)有兩把刀具進(jìn)行加工。當機床是成對投入使用的時(shí)候，效率的提高更為明顯。也就是說(shuō)，常規車(chē)削和硬車(chē)可以并行設置兩臺機床。

　　常規車(chē)削和硬車(chē)之間的不同點(diǎn)僅僅在于刀架和集中恒溫冷卻液系統。但與常規加工不同的是：常規加工可用兩個(gè)刀架和一個(gè)尾架進(jìn)行加工；而硬車(chē)時(shí)只能使用一個(gè)刀架。在兩種類(lèi)型的機床上都可進(jìn)行干式硬加工，只是工藝方案的制造者需要精心設計平衡的節拍時(shí)間，而index機床提供的模塊結構使其具有更強的靈活性。

　　以高精度提高生產(chǎn)率

　　隨著(zhù)生產(chǎn)效率的不斷提高，用戶(hù)對于精度也提出了很高的要求。采用g200車(chē)削中心進(jìn)行加工時(shí)，冷啟動(dòng)后最多需要加工4個(gè)工件，就可以達到±6mm的公差。加工過(guò)程中，精度通常保持在2mm。所以index公司提供給客戶(hù)的是高精度、高效率的完整方案，而提供這種高精度的方案，需要精心選擇主軸、軸承等功能部件。

　　g200車(chē)削中心在德國寶馬landshut公司汽車(chē)制造廠(chǎng)的應用中取得了良好的效果。該廠(chǎng)不僅生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，而且還生產(chǎn)由輕金屬鑄造而成的零部件、車(chē)內塑料裝飾件和轉向軸。質(zhì)量監督人員認為，其加工精度非常精確：連續公差帶為±15mm，軸承座公差為±6.5mm。

　　此外，加工的萬(wàn)向節使用了index公司全自動(dòng)智能加工單元。首批的兩臺車(chē)削中心用來(lái)進(jìn)行工件打號之前的預加工，加工后進(jìn)行在線(xiàn)測量，然后通過(guò)傳送帶送出進(jìn)行滾齒、清洗和淬火處理。最后一道工序中，采用了第二個(gè)index加工系統。由兩臺g200車(chē)削中心對轉向節的軸承座進(jìn)行硬車(chē)。在機床內完成在線(xiàn)測量，然后送至卸料單元。集成的加工單元完全融合到車(chē)間的布局之中，符合人類(lèi)工程學(xué)要求，占地面積大大減少，并且只需兩名員工看管制造單元即可。

　　數控車(chē)削加工中妙用及保證尺寸精度的技巧

　　數控車(chē)削加工技術(shù)已廣泛應用于機械制造行業(yè)，如何高效、合理、按質(zhì)按量完成工件的加工，每個(gè)從事該行業(yè)的工程技術(shù)人員或多或少都有自己的經(jīng)驗。筆者從事數控教學(xué)、培訓及加工工作多年，積累了一定的經(jīng)驗與技巧，現以廣州數控設備廠(chǎng)生產(chǎn)的gsk980t系列機床為例，介紹幾例數控車(chē)削加工技巧。

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