報關(guān)實(shí)習周記
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報關(guān)實(shí)習周記
篇[一]：報關(guān)實(shí)習周記
本周實(shí)習內容主要負責報關(guān)：
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來(lái)，這是一個(gè)好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著(zhù)急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。
2.整理報關(guān)單據，填制報關(guān)單，一般需要核銷(xiāo)單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書(shū)，屬于商檢類(lèi)的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個(gè)數，在申報前要準備齊全。
3.edi錄入，我們公司青島有專(zhuān)門(mén)的錄入員，黃島要在edi系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關(guān)單交給錄入員，錄入員錄入完畢后會(huì )打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。
4.查詢(xún)出口預配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢(xún)，有的則可以在edi系統中查詢(xún)，只有有預配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統會(huì )自動(dòng)退單。
5.確定有預配艙單后，將核對無(wú)誤的電子數據發(fā)送，當系統提示該單已接單時(shí)打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。
6.將準備齊全的報關(guān)單據裝訂起來(lái)，蓋章。裝訂單據從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)、報關(guān)委托書(shū)、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫(xiě)上報關(guān)單號，放在報關(guān)委托書(shū)后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。
7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書(shū)上要蓋經(jīng)營(yíng)單位和委托公司的公章，并相應簽字。
8.遞單：剛開(kāi)始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來(lái)海關(guān)系統出現問(wèn)題就直接排隊了，這樣會(huì )快些。海關(guān)審核無(wú)誤后放行，官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據的原因了。拿著(zhù)退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢(xún)放行信息。
篇[二]：報關(guān)實(shí)習周記
一轉眼，已經(jīng)到公司實(shí)習一個(gè)多月了，第5周的實(shí)習生活生活正式開(kāi)始，由于現在每天都有不同的任務(wù)，忙忙碌碌的日子過(guò)得特別充實(shí)，也覺(jué)得日子過(guò)得快一些。
這個(gè)星期令我最興奮的是我有機會(huì )跟同事外出工作，這次是去碼頭，我們代理進(jìn)口的一批機器經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的時(shí)間，飄洋過(guò)海終于到達我們?yōu)槟@邊的碼頭了。由于沒(méi)有去過(guò)到處是集裝箱的碼頭，可以跟隨外出這令我興奮不已。
我們早上就出發(fā)，快到達碼頭了，只見(jiàn)碼頭的門(mén)口有一條長(cháng)長(cháng)的車(chē)龍，同事說(shuō)那些都是準備進(jìn)入碼頭拉貨到工廠(chǎng)的噸車(chē)。已進(jìn)入碼頭，映入眼簾的是堆積如山的.集裝箱在碼頭上井井有條地排列著(zhù)，還有就是海關(guān)大樓了。我們進(jìn)了一家報關(guān)行，那是我們一直合作的報關(guān)行。我今天才知道，原來(lái)要從碼頭拉貨會(huì )工廠(chǎng)時(shí)有們多手續的：報關(guān)—武警驗貨—商檢—海關(guān)驗貨—繳稅—放行。當然，報關(guān)是由我們委托的報關(guān)員負責的，因為我們公司沒(méi)有報關(guān)員。一批貨物要經(jīng)過(guò)3次驗貨，確實(shí)是十分嚴格，他們驗貨時(shí)也相當的認真，有時(shí)還要把一箱箱的貨物打開(kāi)，確認貨物是否與裝箱單一致。同事說(shuō)，通常去碼頭都要1-2天，因為1天的時(shí)間不可能完成所有的手續。我站在海關(guān)大樓，經(jīng)�？吹轿渚藛T和海關(guān)人員進(jìn)進(jìn)出出，不停地去碼頭驗貨，烈日當空，他們是多么辛苦啊。同事說(shuō)，到碼頭就只能等，我那天終于體會(huì )到了，因為那是報關(guān)員才能做的事。
第一次親眼看到那么多集裝箱，第一次看到武警、商檢人員、海關(guān)人員工作，確實(shí)很新鮮。
篇[三]：報關(guān)實(shí)習周記
“報關(guān)”一個(gè)繼報檢之后的另一個(gè)陌生的詞，根本不知道報關(guān)是學(xué)什么東西的人，拿到“報關(guān)”這本書(shū)時(shí)，就感覺(jué)它好大好厚，比別人書(shū)都重，老師說(shuō)它的含金量很高，這才是能檢驗一個(gè)人真正水平的書(shū)，翻開(kāi)一看，里面的知識很陌生，不明白到底學(xué)什么?只知道要背的好多，老師也說(shuō)過(guò)有點(diǎn)難，對我來(lái)說(shuō)，是非常的難，不知道該怎么去學(xué)習了，所以每節課都很認真的聽(tīng)，鄭文林老師上課時(shí)很有趣，在課堂上讓我們很活躍，不會(huì )有種枯燥的感覺(jué)，上他的課很輕松也很快樂(lè )，老師不僅僅是講課本上的知識，還幫我們補充課外知識，勾起我們的求知欲，老師講的也很快，一部留神就錯過(guò)了，錯過(guò)了老師就不再重復說(shuō)了，所以，同學(xué)們只能更認真的聽(tīng)課，拼命的做筆記，害怕遺失什么內容，課上的內容是豐富的，有時(shí)老師還會(huì )在課堂上提問(wèn)，讓我們舉手回答，誰(shuí)答對了就加分，讓我們互相競爭，瞬間課堂就熱鬧了，想死氣沉沉都沒(méi)機會(huì )，這樣的課上起來(lái)很開(kāi)心，下課時(shí)，大家臉上都是帶著(zhù)笑容的，回到宿舍還在討論，真有種“回味無(wú)窮”的感覺(jué)。
書(shū)本上的知識是無(wú)窮無(wú)盡的，就一本《報關(guān)》就涉及了好多從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)的知識，好奇是每個(gè)人的天性，對于沒(méi)碰觸過(guò)的東西，大家都是很樂(lè )意去學(xué)習的，帶著(zhù)新鮮的感覺(jué)去學(xué)習報關(guān)，那種熱情始終在，大家的出勤率很高，所有同學(xué)都到了，沒(méi)有人愿意錯過(guò)這么有趣的課，大家的態(tài)度都非常的認真，實(shí)訓是種不一樣的課，實(shí)訓課也是種樂(lè )趣。
篇[四]：報關(guān)實(shí)習周記
本周實(shí)習內容主要負責貨物查驗：
進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準查驗的以外，都應接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內容與實(shí)際到貨是否相符，有無(wú)錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進(jìn)出口是否合法。當你在查詢(xún)是否放行的時(shí)候，如果查詢(xún)系統顯示“審核等待中”，說(shuō)明你的貨物需要驗貨。這時(shí)你需要拿著(zhù)報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進(jìn)行查驗，一般是在港口里面的海關(guān)查驗區。
1.你要到海關(guān)打單室根據報關(guān)單號查詢(xún)你要驗貨的信息，需不需要過(guò)機或是稱(chēng)重。
2.到操作室根據箱量開(kāi)出相應的查驗單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內客服。先到指點(diǎn)窗口填寫(xiě)一個(gè)申請單，連同查驗單一起交給他們做系統，完后到交費處交上費用。
3.拿著(zhù)交費后蓋章的單子到派車(chē)處派車(chē)背箱。
4.箱子背到查驗區后，再到打單室打出海關(guān)查驗通知單，拿著(zhù)通知單到派單室找當天值班科長(cháng)把單子派給相應官員。
5.拿著(zhù)單子找到官員和對應的武警，在武警的監督下開(kāi)箱，找出要驗的貨物，開(kāi)始查驗，大多數情況下都是核對涉及退稅問(wèn)題的品名和歸類(lèi)。
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