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金工實(shí)習心得體會(huì )

時(shí)間:2020-08-09 09:05:41 實(shí)習心得 我要投稿

【精選】金工實(shí)習心得體會(huì )匯編5篇

金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇1

  面對著(zhù)龐大的車(chē)床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則。我們逐漸熟悉車(chē)頭箱,進(jìn)給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習,每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過(guò)幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車(chē)端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無(wú)異常,并且在規定的部位加潤滑油,并再次強調工件、刀具要加緊,不用時(shí)不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺(jué)第一天所做的這些還是比較簡(jiǎn)單。但是,第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車(chē)外圓時(shí)總會(huì )先停車(chē)后退刀,然后毛培表面會(huì )留下一條刀痕,導致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯,由于計算數值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒(méi)能得到。但是,人是會(huì )吸取失敗的教訓并總結進(jìn)步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個(gè)成品!

【精選】金工實(shí)習心得體會(huì )匯編5篇

  當看到我們自己的作品得到滿(mǎn)分10分時(shí),焦慮煙消云散,快樂(lè )接踵而至。

  數控的學(xué)習時(shí)間有點(diǎn)短,但經(jīng)過(guò)老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會(huì )的進(jìn)步促使數控機床的產(chǎn)生,數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動(dòng)化裝備。

  數控銑床在數控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高,加工質(zhì)量穩定可靠。編程簡(jiǎn)單,我們實(shí)習時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機床運行了下,發(fā)現機床對坐標的精度不是很高,畫(huà)正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開(kāi)始,那么這個(gè)正方形不會(huì )閉合。這應該是機床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動(dòng),讓它在正方形的頂點(diǎn)開(kāi)始運動(dòng),這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等

  可見(jiàn),理論重要,但是實(shí)踐更重要!

  數控車(chē)床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)等回轉體零件的加工,編程比數銑的要麻煩些,畢竟數銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機床進(jìn)給過(guò)度,否則對刀具傷害較大。數控車(chē)床的程序輸入比較簡(jiǎn)單直觀(guān)。

  編程指令不是很多,如f是機床的自動(dòng)進(jìn)給功能,s用于設定主軸轉速,t是機床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認真細致的編程,盡量不出錯。

  特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實(shí)現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強,加工范圍廣,可以達到“以柔克剛”的目的,但由于能量來(lái)源,經(jīng)濟性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達到加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

  特種加工是最后一項,其在未來(lái)將發(fā)揮越來(lái)越大的作用。

  在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì ),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實(shí)習——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習達到了它的真正目的。

  我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習中某些方面的個(gè)人建議。

  1.延長(cháng)實(shí)習時(shí)間,總感覺(jué)在這么短的時(shí)間里學(xué)習這么多門(mén)的工種難度較大。

  2.十分先進(jìn)的設備沒(méi)有見(jiàn)到。

  最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們

金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇2

  為期兩周的金工實(shí)習在金屬的回響中落下了大幕,總的來(lái)說(shuō)這次為期兩周的實(shí)習活動(dòng)是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來(lái)的歲月里恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì ),在短短的時(shí)間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。

  金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習,鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。

  安全第一

  在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的!!這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排輪流去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗(zhù)那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。

  看完錄像后,我們在車(chē)間里,聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?粗(zhù)發(fā)下來(lái)的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識,如果不掌握的話(huà),不但會(huì )被人斥為無(wú)知,有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來(lái)認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過(guò)了實(shí)習的兩周!

  數控車(chē)床

  我們實(shí)習的第一個(gè)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)980的編程要求非常高的,編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō),可是一個(gè)大難題。結果和同學(xué)研究了大半天,才拿出了一個(gè)可行的方案。

  唉,這時(shí)候我才知道編程在應用中是多么重要,后悔自己當初沒(méi)有好好學(xué)以打下堅實(shí)的基礎。真是書(shū)到用時(shí)方恨少!

  后來(lái)又學(xué)習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過(guò)那是電腦自動(dòng)編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒(méi)有實(shí)際的操作的機會(huì ),但是看見(jiàn)擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  難忘的車(chē)工

  車(chē)工不是由數控來(lái)完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分,車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形,中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平,就要用偏車(chē)刀來(lái)加工,然后就是切槽和加工球面,這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗。

  我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個(gè)下午,自以為差不多的時(shí)候,準備在加以最后一刀,卻操之過(guò)急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!無(wú)奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個(gè)勉強可以說(shuō)是圓球的零件車(chē)出來(lái)。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到.

  鑄造成型

  接下來(lái)的工種是鑄造,聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō),這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎!

  鑄造成型,可以說(shuō)完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀(guān)止的模子來(lái),不通過(guò)反反復復的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補讓你前功盡棄!一整天下來(lái)盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果,心里就想其實(shí)那也不算什么!只是連我們自己都會(huì )不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

  在這短短兩周的時(shí)間內,我們還進(jìn)行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實(shí)習操作,都非常有趣。每一個(gè)工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求,難易程度也不一樣。這段時(shí)間,雖然每天都要起的挺早,有時(shí)中午也來(lái)不及睡午覺(jué),是挺辛苦,但感受到的那份充實(shí),是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來(lái)的發(fā)展也是受益良多的。

  深刻的體驗

  金工實(shí)習有苦也有樂(lè ).天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!這句古人的話(huà)用來(lái)形容我們的金工實(shí)習是再好不過(guò)了!經(jīng)過(guò)了車(chē)工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門(mén)讓人歡喜讓人憂(yōu)的金工實(shí)習課程。

  現在想想過(guò)去的這段難忘時(shí)光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì )得到。通過(guò)學(xué)習各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過(guò)程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的'專(zhuān)業(yè)名詞現在聽(tīng)來(lái)都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來(lái)不會(huì )從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒(méi)有,但是金工實(shí)習給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個(gè)人的工作學(xué)習生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財富。金工實(shí)習的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說(shuō)的話(huà)那樣有些東西你可能現在沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值,但最后還是會(huì )的,每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程!

  一起實(shí)習的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無(wú)私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來(lái)的喜悅,金工實(shí)習更象是一個(gè)集體活動(dòng),拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會(huì )都很少,感謝金工實(shí)習給了我們這樣一個(gè)機會(huì )。這樣的活動(dòng)值得教育部門(mén)的借鑒。

  短短的2個(gè)星期時(shí)間,我們在實(shí)習中充實(shí)地度過(guò)了,我們學(xué)習的知識雖然不是很多,但通過(guò)這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實(shí)習,我們這些大學(xué)生將來(lái)恐怕只能是趙括紙上談兵。社會(huì )需要人才,社會(huì )需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學(xué)只有多參加實(shí)踐,才能保證在未來(lái)的社會(huì )競爭中有自己的位置。真的多謝金工實(shí)習,我還想再有一次。

金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇3

  轉眼間,為期四星期的金工實(shí)習就要結束了。在這段期間里,在老師們的悉心指導下,我增長(cháng)了不少實(shí)踐操作的知識,而且讓我了解到了更多關(guān)于自己專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域上的現實(shí)東西,使我不僅僅是理論上的學(xué)者。

  金工實(shí)習了激光、加工中心,鍛工、鈑金、電焊、氣焊、車(chē)工、數控車(chē)床、注塑、刨工、磨工、線(xiàn)切割、鑄工、銑工、齒輪加工、數控銑床、鉗工等工種。實(shí)習主要是以視頻教學(xué)和親身實(shí)踐為主,但是由于人數較多,機器略少,我們在實(shí)習過(guò)程中基本都是團隊合作的,這使得我們在實(shí)習過(guò)程中遇到的難題就變少了。雖然這可以增長(cháng)我們團體合作的經(jīng)驗,但是我覺(jué)得單獨操作更有利于提高我們本身的動(dòng)手能力。

  在這實(shí)習過(guò)程中,我了解到一個(gè)零件是如何從一個(gè)毛坯加工到成品的。最主要的加工時(shí)車(chē)工、刨工以及銑工。因為這三個(gè)工種都是能使得毛坯通過(guò)加工后得到一個(gè)大概精細的零件模型。而數控車(chē)床、數控銑床等,都是結合了現代化技術(shù),而誕生的新的加工機器,不過(guò)這些依然保留了原先的基本車(chē)床。

  在這實(shí)習過(guò)程中,我接觸到的最高科技含量的,莫過(guò)于激光、加工中心了,但是整個(gè)過(guò)程中,我們僅是觀(guān)看了老師給我們現場(chǎng)操作一次。雖然我們詳細了解到了整個(gè)操作過(guò)程,但沒(méi)有自己親自操作深刻。不過(guò)呢,就算是給我們操作,也并不會(huì )給予我們多大經(jīng)驗,因為這些操作過(guò)程都是在按按鈕。有趣的只是我們在一旁看著(zhù)材料慢慢地變成所設計好的零件外形的過(guò)程罷了。

  在這實(shí)習過(guò)程中,我認為最危險的是電焊和氣焊。雖然所電焊的電流通過(guò)了我的身體也沒(méi)有造成傷害,但是由于過(guò)分好奇,沒(méi)等電焊后的工件冷卻,就直接用手碰,就把手燙傷了。氣焊大概也是這樣。不過(guò)由于其他同學(xué)有不法操作,老使得氣焊的時(shí)候發(fā)出爆鳴聲,常常嚇到旁邊的人。

  在這實(shí)習過(guò)程中,我最期望的是鑄工,然而最失望的也是鑄工。因為在開(kāi)始實(shí)習前,我以為鑄工實(shí)習時(shí)把整一過(guò)程都操作完,結果在實(shí)習過(guò)程中,我們只是把造模這一工程做完就行了,而沒(méi)有最激動(dòng)人心的澆注時(shí)刻;蛟S是出于安全考慮吧,和我們做的模具基本都不合格。我做的模具總是因為沒(méi)有舍得用力把模型敲松,而使得拔模后的模具老是缺了邊邊角角。

  總的來(lái)說(shuō),這次實(shí)踐使得我大概了解到一個(gè)成型的零件是如何從一個(gè)毛坯加工成型的過(guò)程,而且有效地提高我的動(dòng)手能力以及團隊合作能力。在實(shí)習過(guò)程中,與老師們的交談也是得我對自己的專(zhuān)業(yè)未來(lái)有了個(gè)更詳細的了解,還有在一些實(shí)習例如:刨工、線(xiàn)切割、鉗工等,得到了自己親手制作的工件,沒(méi)有什么事情比這更開(kāi)心的了。

  我知道我們在課堂上學(xué)習到的僅僅是理論知識,金工實(shí)習正好彌補了這一片空白,我明白這短短的十幾天實(shí)習的經(jīng)驗是不足夠的,日后我們應該除了提高自己的理論知識外,還要主動(dòng)地去提高自己的動(dòng)手能力。

金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇4

  金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習,鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。

  在實(shí)習期間,我先后參加了車(chē)工,數控機床,鉗工,焊工,刨工的實(shí)習,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,增強自己的動(dòng)手能力。

  一、車(chē)工

  第一次金工實(shí)習,對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著(zhù)朝陽(yáng),興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā),一個(gè)小時(shí)以后我們乘車(chē)來(lái)到了朝陽(yáng)東區,老師對我們專(zhuān)業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車(chē)工。

  車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。

  面對著(zhù)龐大的車(chē)床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習,每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

  從下午開(kāi)始,我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程,看著(zhù)師傅加工出來(lái)的精致的錘柄,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r(shí)候特別輕松,操作自如,我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距,且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候對車(chē)床的恐懼感,尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì )忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué),最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,雖然稱(chēng)不上杰作,但看著(zhù)自己的成果,心里還是美滋滋的。

  車(chē)工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種,是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì )有一點(diǎn)停頓,一致中間有過(guò)渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細,但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。

  經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手能力。

  二、數控機床

  數控車(chē)床的操作是我們實(shí)習的第二個(gè)工種。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。比起我們前兩天車(chē)床的操作要方便的多,可以讓機床自動(dòng)連續完成多個(gè)步驟,同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,如果不成功的話(huà),可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來(lái)的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來(lái)重復加工,大大的提高了加工效率。通過(guò)老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會(huì )基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句,能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開(kāi)始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作,開(kāi)始的時(shí)候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經(jīng)過(guò)反復的研究和修改,第一個(gè)程序終于順利完成了,看著(zhù)界面上成功模擬出加工的過(guò)程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  雖然我們所用的設備是僅供實(shí)習而專(zhuān)門(mén)設計的,與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理,只要將機床通過(guò)一定的接口與計算機相連接,通過(guò)一定的應用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過(guò)編程來(lái)控制,使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動(dòng)完成一些復雜的加工過(guò)程。

  經(jīng)過(guò)努力,按照老師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區別,但還是感覺(jué)收獲頗多。

  三、鉗工

  鉗工是我們這次金工實(shí)習中相對最累的一個(gè)工種,我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。

  在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內容,我們了解到,鉗工的種類(lèi)是很多的,例如說(shuō)裝配鉗工、劃線(xiàn)鉗工等,鉗工是金屬加工中相當重要的一個(gè)工種,在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

  師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了老師的話(huà),我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種,實(shí)習期間應該好好去體驗。

  我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個(gè)光潔平整的平面,這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作還真是一項技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運動(dòng)要平穩,只有這樣才能很好的銼出平整的平面來(lái)。同時(shí),這還是一項比較耗費體力的活動(dòng),一個(gè)動(dòng)作不停的重復,不大一會(huì )兒將肩膀和胳膊就開(kāi)始有點(diǎn)酸了,還是沒(méi)有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫(huà)線(xiàn)工具進(jìn)行畫(huà)線(xiàn),畫(huà)出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著(zhù)所畫(huà)的線(xiàn)進(jìn)行鋸割,這對于沒(méi)有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個(gè)挑戰,想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,而且要比較專(zhuān)注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會(huì )因鐵屑附著(zhù)在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當的是效率得到提高。經(jīng)過(guò)一番努力,終于鋸了下來(lái),雖然表面不是很平整,還是比較滿(mǎn)意的。我們的錘頭輪廓清晰起來(lái),隨后進(jìn)行適當的表面銼削,把錘頭銼成方形的,使各個(gè)表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

  在師傅的指導下,我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因為技術(shù)不太熟練,難免會(huì )有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著(zhù)自己親手做出來(lái)的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實(shí)習結束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

  四、焊工

  早就見(jiàn)過(guò)路邊工人焊接工件時(shí)的樣子,大的面罩,刺眼的光,是我們對焊接最初的認識。通過(guò)這兩天的學(xué)習和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

  老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過(guò)程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類(lèi)、型號、組成和作用,工藝參數的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說(shuō)明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線(xiàn)來(lái)運條,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(cháng)的地方,則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,因為在運條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開(kāi)始嘗試的時(shí)候,好不容易克服了對于焊接的恐懼感,但操作相當不熟練,看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著(zhù)急啊,還好在自己多次焊接后,開(kāi)始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過(guò),體驗過(guò),以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。

  以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過(guò)有關(guān)焊接的知識,但只是停留在書(shū)本上的認識,通過(guò)這兩天的學(xué)習,我們更直接的認識了焊接設備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當的多,但我們所練習的是最基本也是最實(shí)用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應付一些簡(jiǎn)單的情況了。

  五、刨工

  最后的兩天我們組實(shí)習的工種是刨工。

  我們所用的設備是老式的牛頭刨床,老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導桿機構,這種機構具有急回特性,在進(jìn)刀加工的時(shí)候運行速速比較平穩,速度較慢,復位的速度較快。老師說(shuō)這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的,在上世紀五六十年代,也算是比較先進(jìn)的設備了,但是現在看來(lái)已經(jīng)很落伍了,生產(chǎn)效率相當的低。我們所要完成的任務(wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面,使之成為規則的方形柱狀。

  老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后我們按照老師的方法來(lái)進(jìn)行實(shí)踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡(jiǎn)單的,只要掌握好進(jìn)刀的時(shí)機,和進(jìn)刀的幅度,而且進(jìn)刀量均勻,就可以刨出比較平整的平面來(lái)。我們各個(gè)同學(xué)都進(jìn)行了實(shí)際操作,最后在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學(xué)會(huì )了刨床的簡(jiǎn)單基本操作。

  刨工實(shí)習的車(chē)間時(shí)一個(gè)比較綜合的車(chē)間,我們在這個(gè)車(chē)間還看到了銑床及磨床的工作,老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實(shí)習可謂是收益頗多,看到可好多以前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的金屬加工設備,對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。

  結束語(yǔ)

  短的十天的實(shí)習生活結束了,我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì ),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開(kāi)始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識。

  

金工實(shí)習心得體會(huì ) 篇5

  金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課,是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。

  作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,現在的很多大學(xué)生,特別是來(lái)自城市的同學(xué),平時(shí)自己動(dòng)手的機會(huì )少,動(dòng)手的能力差,很難適應以后社會(huì )對全面人才的需求。而金工實(shí)習課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機會(huì ),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車(chē)間里,自己動(dòng)手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì ),同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導我們學(xué)習的老師們。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著(zhù)廈大金工實(shí)習基地進(jìn)發(fā),想象著(zhù)自己親手完成工件加工的快樂(lè )。然而,時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間,短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習已經(jīng)結束了,在當藍領(lǐng)的日子里,我們有過(guò)艱辛,有過(guò)畏懼,但我們收獲更多的是快樂(lè )和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗。和老師,同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。

  在實(shí)習期間,我先后參加了車(chē)工,焊接,數字線(xiàn)切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,增強自己的動(dòng)手能力。

  第一課 車(chē)工

  第一次金工實(shí)習,對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著(zhù)朝陽(yáng),興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā),今天提前上一節課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習的意義,課程安排,以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題?傮w而言,我們上的實(shí)習課明顯偏少,這可能由于場(chǎng)地的原因,不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習時(shí)間會(huì )逐漸增加。接下來(lái),老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車(chē)床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣,聽(tīng)的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來(lái)我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

  我分在第三組,首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。

  面對著(zhù)龐大的車(chē)床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習,每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來(lái),老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓,每次車(chē)的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤(pán)對準工件調零,退刀調節刀具要前進(jìn)10mm,開(kāi)車(chē),待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過(guò)我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動(dòng)成果,心里真的很高興,相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好!

  第二課 焊接

  曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著(zhù)操作起來(lái)很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(cháng)的地方,則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,因為在運條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著(zhù)急啊,還好在自己多次焊接后,開(kāi)始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過(guò),體驗過(guò),以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。

  第三課 線(xiàn)切割

  今天,我們要進(jìn)行的車(chē)間里里最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬(wàn)一操作不當,在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身(固定各機械、傳動(dòng)系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

  數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過(guò)速度比較慢,由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間,老師直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動(dòng)切割?凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,老師反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)“心型”圖形,將其送入切割系統,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來(lái)越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小,最后得到了一個(gè)非常細微的作品,同組的同學(xué)都樂(lè )壞了。雖然在實(shí)習過(guò)程中很辛苦,但卻沖斥著(zhù)我們甜美的微笑。

  第四課 鉗工

  今天,我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了老師的話(huà),我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種,實(shí)習期間應該好好去體驗。

  鉗工是在一間單獨的實(shí)習車(chē)間進(jìn)行,我們面對的是3個(gè)龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著(zhù)各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線(xiàn)工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習各種知識,由于工作時(shí)間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過(guò)真正能夠掌握它,還是要付出自己長(cháng)久的努力。從最基本的開(kāi)始,我們自己選了些鋼板,設計自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫(huà)上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準畫(huà)好的線(xiàn)有節奏地來(lái)回運動(dòng),這是一項比較類(lèi)的體力活,沒(méi)掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在老師的指導下,我們開(kāi)始體驗到“繩鋸木斷”的感覺(jué),先在起始線(xiàn)上鋸出一個(gè)小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動(dòng)鋸條,看著(zhù)自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái),內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細銼,把自己設計的五角心弄得光亮。

  雖然鉗工很累,不過(guò)看著(zhù)自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當自己奮斗過(guò)、努力過(guò),不管遇到什么困難,自己都會(huì )樂(lè )觀(guān)地去面對,相信自己,一定能行!

  第五課 拆裝

  金工實(shí)習到現在,最臟的活估計要算拆裝了,兩只手沾滿(mǎn)油垢,這是本次實(shí)習的第一印象。不過(guò)拆裝是一項比較重要實(shí)習過(guò)程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。

  今天老師給我們的任務(wù)是對車(chē)床的主軸箱和托盤(pán)進(jìn)行拆裝,并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行,我首先進(jìn)行的是對托盤(pán)的拆裝,對于簡(jiǎn)單的旋掉螺絲是沒(méi)有任何問(wèn)題的,不過(guò)問(wèn)題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復觀(guān)察和老師的指導下,我們將一個(gè)完整的托盤(pán)徹底支解了,內部結構更多是靠齒輪來(lái)傳動(dòng)的,有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤(pán)的穩固性,通過(guò)潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細摸索下,安裝起來(lái)真實(shí)輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,拆的過(guò)程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動(dòng)手討論和觀(guān)察下,終于將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚,隨著(zhù)外手柄的搖動(dòng),齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉動(dòng)下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來(lái),起到潤滑齒輪的作用,又可以實(shí)現汽油的循環(huán)利用。

  拆裝的過(guò)程是比較枯燥的,但和同學(xué)在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認識到某個(gè)環(huán)節的工作原理而快樂(lè )著(zhù)。

  第六課 銑工

  銑工,作為我的大學(xué)階段的最后一個(gè)金工實(shí)習工種,自己有種莫名的感覺(jué),最后一節課要投入自己100%的注意力,因為已經(jīng)沒(méi)有下節課了。

  今天,老師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類(lèi),原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進(jìn)給轉盤(pán)對其進(jìn)行橫向,縱向及上下運動(dòng)的控制,而刀具保持不動(dòng),這與車(chē)床剛好相反。

  在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長(cháng)為29MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉動(dòng)轉盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置,當刀具基本上置于中央位置時(shí),開(kāi)始對刀,對好后,根據要求設定轉盤(pán)轉動(dòng)兩圈半,加工工件可以上升6.5MM,便可以開(kāi)始加工工件,不一會(huì )兒的工夫,在刀具的切削下,一個(gè)標準的正方形在銑床上誕生了。

  銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機會(huì )參加這方面的實(shí)習,不斷的增強自己的動(dòng)手能力。

  結束語(yǔ)

  短短的六周的實(shí)習生活結束了,我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì ),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開(kāi)始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習——令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習達到了他的真正目的。

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