郵政局頂崗實(shí)習心得
學(xué)校給我們郵政局頂崗實(shí)習的機會(huì )，是為了從理論和操作這兩方面融會(huì )我們的知識，為我們的學(xué)習和以后的工作鋪掂了精彩的一幕。以下是郵政局頂崗實(shí)習心得，歡迎閱覽!
郵政局頂崗實(shí)習心得【1】
(1)實(shí)習的基本情況
實(shí)習時(shí)間：20xx年3月1日-20xx年6月10日
實(shí)習地點(diǎn)：中國郵政速遞物流11183呼叫中心
實(shí)習公司簡(jiǎn)介：郵政速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心(11183)是11185客戶(hù)服務(wù)中心在速遞物流客戶(hù)服務(wù)方面的強化和升級，增強了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補了郵政綜合客戶(hù)服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問(wèn)題，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高。
速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心定位為速遞物流專(zhuān)業(yè)服務(wù)，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專(zhuān)業(yè)客戶(hù)維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù)，速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責。
(2)實(shí)習主要內容：
首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化的培訓，由來(lái)自全國各地的老師來(lái)講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了重點(diǎn)培訓。
第二，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓后，開(kāi)始試上線(xiàn)，實(shí)習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶(hù)寄郵件的需求通過(guò)系統反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會(huì )負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個(gè)后上線(xiàn)省市的郵政速遞查詢(xún)服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢(xún)系統，把客戶(hù)的需求及郵件在運輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門(mén)，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶(hù)對郵政的意見(jiàn)和建議。
第四，根據集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責任范圍，我們開(kāi)始了內部改革，即把郵件查詢(xún)業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線(xiàn)，而我們11183則主要負責全國的上門(mén)取件和投訴建議，所以我們查詢(xún)組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉變，在大趨勢引導下，我報名了投訴組的培訓，接受更有挑戰性的任務(wù)。
第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓后，開(kāi)始了投訴的工作，主要負責全國客戶(hù)對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶(hù)的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺傳達給相關(guān)責任部門(mén)去核實(shí)和調查，再根據地方速遞部門(mén)反饋回來(lái)的信息整理核對后答復給客戶(hù)，這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。
(3)實(shí)習收獲與體會(huì )：
1、人際交往是生存的基礎�？v觀(guān)古今，人類(lèi)的歷史可以說(shuō)是一部人際關(guān)系史。人是社會(huì )性動(dòng)物，其自我意識和各種職能也都是社會(huì )性的產(chǎn)物。人只有置身于社會(huì )環(huán)境中，通過(guò)社會(huì )獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機會(huì )，這個(gè)人的身心就會(huì )受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個(gè)人在學(xué)習、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說(shuō)，人際交往是一個(gè)人生存的基礎。
2、良好的心態(tài)為成功保駕護航。心態(tài)影響著(zhù)人的情緒和意志，心態(tài)決定著(zhù)人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著(zhù)一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問(wèn)自己最多的問(wèn)題就是：公司能為我做些什么?怎么樣才能讓自己得到最多好處?殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時(shí)扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng )造力，于公于私都毫無(wú)裨益，貽害深遠。沒(méi)有根基的大廈，很快就會(huì )倒塌;沒(méi)有踏實(shí)工作的心態(tài)，成功永遠只能是空想。每位員工都應該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實(shí)地，拋棄借口;將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開(kāi)始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會(huì )之門(mén);要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠學(xué)到的知識與經(jīng)驗。實(shí)際上，無(wú)論什么工作，你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會(huì )帶給你真正想要的一切——幸福，快樂(lè )，成功與榮耀。
大多數人都認為客服是很輕松的事，不就是接電話(huà)的么，其實(shí)接電話(huà)也是很考驗人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對的都是客戶(hù)的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問(wèn)題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶(hù)解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、學(xué)習，永無(wú)止境。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著(zhù)一層面紗，甚至在初到公司時(shí)，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來(lái)越多，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多，不論是在實(shí)習中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習態(tài)度。學(xué)習并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會(huì )有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時(shí)之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會(huì )走上絕路，學(xué)習是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。
所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習，應該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習，不斷提升自己，才能達到作為一個(gè)人的人生目標，也才能更好更充分地實(shí)現自己的價(jià)值。
(4)實(shí)習中發(fā)現的問(wèn)題及建議：
問(wèn)題：
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現象時(shí)有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶(hù)要求及時(shí)，準確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個(gè)運輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環(huán)節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門(mén)取件不及時(shí);服務(wù)態(tài)度差;運輸環(huán)節繁瑣;郵件延誤現象時(shí)有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節無(wú)法跟蹤，或很難確認責任機構;無(wú)法按時(shí)投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見(jiàn)的例子：
1).有過(guò)郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網(wǎng)上是看不到的'，這對我們消費者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì )顯示在官網(wǎng)上的。3).郵件在各個(gè)操作環(huán)節，其操作人員的信息也是完全不會(huì )顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個(gè)環(huán)節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線(xiàn)工作人員還是幕后的客戶(hù)服務(wù)話(huà)務(wù)員，都應本著(zhù)一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責地為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政EMS面對的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線(xiàn)客服，此外還有不與客戶(hù)發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務(wù)團隊，影響著(zhù)客戶(hù)對我們服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)，《國家郵政局關(guān)于20xx年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
4、速遞物流價(jià)格高。國內標準EMS：首重500g之內的基礎費用都是20元，不包括包裝和單封的費用，續重根據不同分區4、6、10、17元不等。這樣就比同類(lèi)產(chǎn)品郵寄費用高出很多。
建議：
1.郵件寄遞質(zhì)量的提高。
a，建設一支富于團隊精神的速遞隊伍，加強人員培訓，提高全體員工的素質(zhì)。
b，完善郵件監管制度，對于郵件實(shí)行全程跟蹤，嚴謹責任劃分，對于郵件丟失、破損積極主動(dòng)地劃分到具體部門(mén)，不推諉，不放任。
c，嚴格按照《郵zd》的規定，投遞入戶(hù)，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。
2.完善信息化建設，提高信息透明度
a，提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統。
b，建設專(zhuān)業(yè)的官網(wǎng)維護隊伍，實(shí)時(shí)更新網(wǎng)絡(luò )信息，排除網(wǎng)絡(luò )故障
c，提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況
d，強化郵件跟蹤的透明度，方便客戶(hù)自助查詢(xún)，減少客戶(hù)疑慮
3.工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高
a，狠抓全體員工的職業(yè)道德意識的教育，采取“理論講授+實(shí)際訓練+現場(chǎng)督導”的培訓模式，從個(gè)人服務(wù)形象基本素質(zhì)、郵政窗口操作形象及投遞人員形象設計三方面對營(yíng)業(yè)員、投遞員進(jìn)行儀容、儀表、言行舉止、服務(wù)理念等方面的培訓，使每一個(gè)工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規范的用語(yǔ)，提供賓至如歸的服務(wù)
b，專(zhuān)業(yè)技能培訓。通過(guò)各種措施鼓勵員工在職參加各類(lèi)教育及在線(xiàn)學(xué)習，對窗口營(yíng)業(yè)員則重點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)和禮儀培訓，有效提高工作效率
c，完善績(jì)效考核制度，區分員工責任劃分，增強員工責任感
d，建立郵件丟失，內件破損的有效賠償機制，增加客戶(hù)用郵安全感
4.降低速遞物流成本
a，分析各項成本所占比例，進(jìn)行資金優(yōu)化配置
b，優(yōu)化郵路，組合各種交通運輸方式，提高運輸效率
c，裁剪重疊機構，整合各項服務(wù)
d，調整員工與管理人員的比例
e， 建立相關(guān)企業(yè)之間的戰略合作伙伴關(guān)系，降低航空運輸處理費用
總體來(lái)說(shuō)，此次實(shí)習不但充實(shí)了我們的生活更使我們認識到競爭的壓力和成為一個(gè)好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實(shí)習了短短的三個(gè)多月，但對于郵政這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現了自身的不足，更主要的是能夠借助實(shí)習這樣一種形式，來(lái)剖析一個(gè)企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶(hù)對該企業(yè)的評價(jià)，深刻地發(fā)現這個(gè)企業(yè)存在的問(wèn)題并尋找解決的方案，對于我們剛剛步入職場(chǎng)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是很好的一次運用所學(xué)知識展示自我能力的機會(huì )，現在，實(shí)習期已經(jīng)結束，有了這樣一次實(shí)習的經(jīng)歷對我們以后的就業(yè)也是一個(gè)很好的借鑒。我相信我能夠在這個(gè)競爭日益激烈的社會(huì )上占有一席之地，只要我能夠將我所學(xué)所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏(yíng)家。在此再次感謝一直給予我幫助的指導老師，謝謝!
郵政局頂崗實(shí)習心得【2】
為期一周的營(yíng)業(yè)實(shí)習工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結束了�；仡欉@幾天的實(shí)習，真的是感慨良多。在科班領(lǐng)導及班組的關(guān)懷和指導下，在各位同事的支持和幫助下，我不僅迅速的掌握了業(yè)務(wù)知識，還協(xié)助我們的業(yè)務(wù)人員為用戶(hù)服務(wù)，這使我覺(jué)得很充實(shí)也很滿(mǎn)足。
營(yíng)業(yè)是郵政的四個(gè)重要組成部分之一，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口。我很榮幸我職業(yè)生涯的第一站就是到了這里。在郵政營(yíng)業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶(hù)多，需要協(xié)調的事情也多，特別是在奧運會(huì )進(jìn)行的重要時(shí)刻，每一項工作對我們來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業(yè)務(wù)員不僅要詳細的咨詢(xún)用戶(hù)的寄出地點(diǎn)，更要慎重的驗試每一件寄出物品。有時(shí)候驗試過(guò)程太過(guò)仔細還會(huì )遭到一些用戶(hù)的冷嘲熱諷。每到這時(shí)候，我們的業(yè)務(wù)人員就只是用微笑帶過(guò)。這樣的態(tài)度，這樣的素質(zhì)，是很難得并且值得我們每個(gè)人學(xué)習的。
這次實(shí)習主要學(xué)習的是我們郵政傳統業(yè)務(wù)的工作流程，就是函件業(yè)務(wù)，特快專(zhuān)遞，以及包裹收寄。由于電腦終端的配合使用，這幾項業(yè)務(wù)的辦理也變得十分簡(jiǎn)單。其中業(yè)務(wù)量最大的就是我們的ems，很多時(shí)候甚至超過(guò)了普通信件。這就充分體現了我們郵政ems擁有很高的名氣和聲譽(yù)，被廣大客戶(hù)所認可。而提到我們的包裹，我就不得不說(shuō)，由于禁忌物品太多，檢查太嚴格，使得我們流失很大一部分用戶(hù)，經(jīng)濟損失是小，對我們今后的業(yè)務(wù)發(fā)展影響還是比較大的。當然，這種時(shí)候肯定是要把國家安全放在第一位的，但是我們也需要做一些相應的挽救措施。比如做一些宣傳安全第一的海報，告訴民眾我們的初衷，在奧運會(huì )結束之后會(huì )恢復一些物品的收寄等等。告訴他們我們并不是終止這項業(yè)務(wù)，只是暫時(shí)的把我們的國家安全擺在第一位。這樣既提升了我們郵政的企業(yè)形象，又能獲得大眾的諒解從而挽回大量流失的客戶(hù)。
對于郵政營(yíng)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，提高個(gè)人的綜合素質(zhì)和修養非常的關(guān)鍵。這一點(diǎn)我所在的營(yíng)業(yè)班就做的非常的不錯。她們把個(gè)人的職業(yè)道德素養與業(yè)務(wù)知識相結合。每天早上到了之后，都在班長(cháng)的組織代領(lǐng)下探討一下工作中出現的問(wèn)題以及注意事項，就連口號也喊得異常響亮，“用我們的服務(wù)，讓用戶(hù)滿(mǎn)意，將心比心，用戶(hù)稱(chēng)心”。每周還會(huì )組織一到兩次小型的考試，鞏固業(yè)務(wù)知識。所以我覺(jué)得這樣的團隊是很難得的，不僅擁有優(yōu)秀的領(lǐng)導者，而且還有負責的執行者，讓我獲益匪淺。
通過(guò)這短短幾天的實(shí)習，我深深的體會(huì )到作為一名合格的郵政營(yíng)業(yè)人員，不僅要具備較高的業(yè)務(wù)水平，更需要具備良好的職業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì)。營(yíng)業(yè)員，是我們企業(yè)最普通、最平凡的崗位，但作為企業(yè)的最前沿，代表的卻是我們郵政企業(yè)的整體形象。我們應該認真向那些在平凡崗位上做出不平凡事跡的營(yíng)業(yè)人員學(xué)習。
郵政局頂崗實(shí)習心得【3】
三個(gè)月的實(shí)習時(shí)間彈指一揮間就悄無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結之際，才突然間意識到日子的匆匆。原先頗感不舍的離開(kāi)大學(xué)四年的圍城生活，現在已經(jīng)漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，或許更應該是一種邁向職業(yè)生涯的成熟表現。
三個(gè)月的磨刀練陣，使得我學(xué)會(huì )了很多很多在課堂上根本就沒(méi)有機會(huì )學(xué)到的知識和本領(lǐng)，也使得我實(shí)現了從最初的宏遠目標到把握現實(shí)的日常點(diǎn)滴工作的轉換。在局領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照局里和科室的要求，較好地完成了自己的本職工作。
三個(gè)月來(lái)，我主要分別在兩個(gè)不同的崗位上練兵，頭三個(gè)禮拜主要是在中心局的各個(gè)生產(chǎn)部門(mén)與車(chē)間對中心局的各個(gè)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行大概了解，因為是參觀(guān)實(shí)習，所以這三個(gè)禮拜基本上沒(méi)什么親自動(dòng)手操作的機會(huì )。接下來(lái)的連續兩個(gè)禮拜在設備維護中心的推掛車(chē)間學(xué)習推掛系統的工作原理和基本操作規程，后面剩下的兩個(gè)月時(shí)間一直在設備維護中心的動(dòng)力班組跟班學(xué)習設備的基本維護和兩子系統的有關(guān)知識。
首先說(shuō)說(shuō)在設備維護中心的推掛車(chē)間的工作心得。在推掛車(chē)間兩個(gè)禮拜的實(shí)習生活，我感觸最深的就是，我不僅學(xué)到了真才實(shí)學(xué)，這里還是我的第二個(gè)家，工作可以在快樂(lè )中完成。從初中到高中再到大學(xué)，這期間我一直都是在遠離父母親人的視線(xiàn)之外享受著(zhù)逍遙自主的生活。雖然在學(xué)校里也有師長(cháng)的關(guān)愛(ài)與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業(yè)參加工作后，這種人際關(guān)系的距離感、層次感只可能加強，但在推掛車(chē)間工作讓我驚喜地發(fā)現自己原先的判斷錯了。設備維護中心的林敏主任對于我這個(gè)剛進(jìn)局的新手，不是用頭頭是道的說(shuō)教來(lái)帶我上路，而是通過(guò)安排簡(jiǎn)單的實(shí)習任務(wù)讓我快速上手，迅速找到工作的感覺(jué)與樂(lè )趣，這也讓我親自驗證了一句話(huà)：多動(dòng)口不如動(dòng)手。管理員王千林大哥平易近人的作風(fēng)，一下子就拉近了我們之間上級和下屬的距離，他平時(shí)還很關(guān)心我的住宿與吃飯問(wèn)題，讓我一下子消除了一般人心目中領(lǐng)導高高在上的觀(guān)念。推掛車(chē)間的肖海城大哥，林建鋒大哥，鄧超麗大姐三位長(cháng)輩都對我這個(gè)新人親切有加，特別是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿態(tài)經(jīng)常和我一起聊工作的感悟和對生活的體會(huì )，坦懷聊天，非但不擺長(cháng)輩的架子，而且還以深切的關(guān)愛(ài)之心在引導我做好本職工作，讓我真切感受到了同事之間的那種關(guān)愛(ài)之情。而其他大部分的同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他們隨時(shí)給予熱情地指導和耐心的上手操作演練;工作之余，大家開(kāi)懷談笑，不分彼此。同事之間的友好團結和奮發(fā)向上的精神讓我很快就跟他們打成了一片。在推掛車(chē)間，由于工作性質(zhì)上的特殊性，整個(gè)人的神經(jīng)基本上一直處于緊繃的狀態(tài)，不容許你有一絲的疏忽與怠慢，否則就會(huì )出現生產(chǎn)的中斷或者故障，甚至是事故的發(fā)生。因此，在推掛車(chē)間，我的精神狀態(tài)一直保持在最佳狀態(tài)，慶幸的是，在我兩個(gè)禮拜的實(shí)習期間，基本上沒(méi)出現什么大的故障，并且在同事的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì )了上手操作。
通過(guò)前三個(gè)禮拜的參觀(guān)實(shí)習，我對郵政有了一個(gè)全新的理性的認識。郵政通信的基本任務(wù)是接受寄件人的委托，將收寄的郵件經(jīng)過(guò)處理傳遞，迅速、準確、安全地投交收件人，從而實(shí)現溝通信息和交流實(shí)物的效能。其中郵件的傳遞經(jīng)歷收寄、分揀封發(fā)、運輸和投遞四個(gè)基本環(huán)節，一般都要經(jīng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上的郵局。郵件種類(lèi)也按分類(lèi)方式不同一共有十一種郵件。我實(shí)習的單位是�？卩]區中心局，它實(shí)際就是郵件在傳遞過(guò)程中的集散樞紐，其主要負責郵件的處理和運輸任務(wù)。郵區中心局的特點(diǎn)有兩點(diǎn)：一、中心局是郵區內唯一的郵件處理和交換中心;二、中心局是郵區內唯一的郵件對外接口。其生產(chǎn)作業(yè)系統建設的總體目標是：在全國201個(gè)中心局實(shí)現生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化、信息處理網(wǎng)絡(luò )化、檔案管理電子化和生產(chǎn)管理科學(xué)化。當然對中心局的其他各個(gè)部門(mén)，我也基本上有了大概的了解，比如說(shuō)轉押運中心的省外郵路有3條，省內郵路有6條，郵運車(chē)隊有若干條省內和省外干線(xiàn)等等。
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