電子車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )（通用7篇）
當我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？下面是小編收集整理的電子車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )（通用7篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
電子車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )1
起初，剛車(chē)間的，車(chē)間里的陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。天車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給任務(wù)是簡(jiǎn)單加工名叫黑色套管的產(chǎn)品，我技術(shù)員教方法，運用操作工具開(kāi)始學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品，在加工的操作流程及等。畢業(yè)實(shí)習的天，我就初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的。在工作的熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生，對社會(huì )的對工作各的甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的等都很，我便實(shí)習下發(fā)給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫助，我對車(chē)間的及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等的。車(chē)間的工作兩班制(a、b班)，兩班的工作段為：早上8：30至12：00;12:30至18：30。車(chē)間的員工都遵守該上、下班制度。
實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的注塑車(chē)間的生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習中，我拓寬了的知識面，學(xué)習了以外的知識，在難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)的知識解決簡(jiǎn)單的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的經(jīng)驗方法，我體驗社會(huì )工作的艱苦性，實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了，也鍛煉了意志力，訓練了的動(dòng)手操作能力，提升了的實(shí)踐技能，積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎這次實(shí)習不僅僅是鍛煉了我在實(shí)際操作方面的一些技能，同時(shí)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛(ài)好，并且專(zhuān)業(yè)對口的工作�？涩F在我們都知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會(huì )才接觸、才學(xué)習。所以我現在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)。應盡快學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于參加與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)�？偟膩�(lái)說(shuō)，作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生，無(wú)論是在今后的工作或是生活中，實(shí)習都將成為我人生中一筆重要的資本。
電子車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )2
不論到哪里，只要我還為著(zhù)一個(gè)目標在努力在行動(dòng)，我絕不是一個(gè)人，同伴無(wú)處不在，我或許不認識他們，但是幾次默契的協(xié)作，我已經(jīng)贏(yíng)得了作為朋友的信任，而在車(chē)間，我的那些同伴就是那些一線(xiàn)工人們。
很多工人年齡并不比我們大，九零后大有人在，但是顯然，剛從學(xué)校畢業(yè)的我們，臉上的稚氣更濃，不是那么的可靠，然而我們擁有著(zhù)一樣的彌足珍貴的東西，就是我們寶貴的年華，我們將在美菱繼續成長(cháng)。同時(shí)是從車(chē)間的感性認識開(kāi)始，這幾天的回憶也讓我真正的體驗到了很多永遠在學(xué)校無(wú)法經(jīng)歷的感受。
最初在分配下車(chē)間之前，領(lǐng)導說(shuō)，在車(chē)間的實(shí)習將對我以后的財務(wù)工作有很多幫助，我進(jìn)車(chē)間時(shí)似乎也沒(méi)有抱著(zhù)很明確的目的，只是就那么簡(jiǎn)單的穿的經(jīng)臟的衣服走進(jìn)了制造二廠(chǎng)。我的第一份活被安排在了E線(xiàn)的箱發(fā)班組，這也是我印象最深的環(huán)節，因為班長(cháng)的嚴格，因為繁重的勞動(dòng)，因為酷熱的天氣，更因為我差點(diǎn)沒(méi)有堅持下去卻沒(méi)有倒下。
剛進(jìn)箱發(fā)班組時(shí)，班長(cháng)就要求我們和他的班組成員一樣，同一個(gè)時(shí)間上下班，“盡管你們是嬌生慣養的大學(xué)生??”，開(kāi)始干活就是簡(jiǎn)單的把冰箱門(mén)從架子上取下來(lái)安在流水線(xiàn)的箱體上，我自認為很容易能勝任，時(shí)間和溫度證明我錯了，頭被烤的頭疼欲裂，我一心只想的撐過(guò)去就習慣了，當天晚上我拖著(zhù)步子回到宿舍，洗澡睡覺(jué)這個(gè)過(guò)程盡快完成，那時(shí)已經(jīng)完全沒(méi)有思考的能力，但現在的回味卻也更深刻，真的無(wú)法想像全廠(chǎng)那么多的職工，天天都在那么辛苦的工作勞動(dòng)，剛開(kāi)始有種別人做事懶洋洋的感覺(jué)，后來(lái)我也是那樣，全是為了保留體力能完成接下來(lái)的工作，這時(shí)在看其他人，真的都在盡力做好自己的本職工作。
后來(lái)我又在總裝組裝過(guò)蒸發(fā)器，貼過(guò)錫紙；在清洗組搬運紙箱，看冰箱如何出產(chǎn)；在門(mén)體組組裝冰箱門(mén)，把冰箱門(mén)送去箱發(fā)組走了個(gè)小循環(huán)。經(jīng)過(guò)我手而生產(chǎn)出來(lái)的冰箱也有幾百臺了，那些冰箱也經(jīng)過(guò)每一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上工人的手，冰箱的每個(gè)組件都是這樣小心翼翼的被組裝，搬運。隨意的磕碰都可能送一個(gè)門(mén)體回去反功，讓很多人的心血打上折扣，想到這里，我在線(xiàn)上不敢讓自己因為走神，怠慢任何一個(gè)重要的環(huán)節，至少我知道如何去珍惜別人的心血，并且將這些美麗的成品也融入自己的心血。
當我在搬冰箱門(mén)時(shí)，我在制造一臺冰箱；當我在組裝蒸發(fā)器時(shí)，我在制造一臺冰箱；當我在為冰箱清洗時(shí)，我依然為造冰箱而貢獻自己的一份力。一就是全，全就是一，這就是我體會(huì )到最純粹的意義。
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不真正進(jìn)入車(chē)間，又怎能了解車(chē)間呢?時(shí)間飛逝，半個(gè)月的車(chē)間實(shí)習很快就結束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，也成長(cháng)了很多�？梢哉f(shuō)短短的半個(gè)月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學(xué)畢業(yè)到社會(huì )的一大步。
炎熱的夏季，員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重復著(zhù)單調的動(dòng)作，這深深地感染著(zhù)我。我猶記得進(jìn)車(chē)間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車(chē)間實(shí)習時(shí)間短，不可能面面俱到。但你們在車(chē)間的實(shí)習過(guò)程中一定要有所收獲，學(xué)會(huì )發(fā)現問(wèn)題到解決問(wèn)題的轉化。去車(chē)間實(shí)習前，王部長(cháng)給我們三人明確了目標，馬到裝配車(chē)間實(shí)習，我和王到機加車(chē)間實(shí)習。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車(chē)間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務(wù)是了解鋼件車(chē)間的產(chǎn)品零部件及工藝流程，馬則是了解裝配車(chē)間各個(gè)型號的米機、粉碎機、脫粒機及總裝過(guò)程。當然，我們一段時(shí)間后是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車(chē)間觀(guān)摩各個(gè)產(chǎn)品零部件的加工工藝過(guò)程。鋼件車(chē)間，就電機軸來(lái)說(shuō)：準備工作—圓鋼下料(控制長(cháng)度)—鉆中心孔—粗車(chē)外圓—半精車(chē)—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面)。鋼件車(chē)間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脫粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤(pán)等毛坯種類(lèi)為鋼件的零件。鑄件車(chē)間，就皮帶輪來(lái)說(shuō)：準備工作—鉆孔—粗車(chē)外圓及平端面—車(chē)(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽。鑄件車(chē)間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類(lèi)為鑄件的零件。
車(chē)間實(shí)習過(guò)程中，我們也發(fā)現了一些問(wèn)題。
1、圓鋼中心孔鉆后，下一步在數控車(chē)床上車(chē)外圓及平端面，這兩步之間距離太遠，分布在車(chē)間兩端。因機床也布置成型，暫時(shí)不能解決。
2、除數控機床有車(chē)門(mén)外，其余機床均沒(méi)有護門(mén)，切削在加工過(guò)程中飛濺�？梢栽谇邢魉俣瓤�，被吃刀量大的機床設置前后擋板。
3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無(wú)護欄�？梢栽诹悴考^多的機床旁邊添加幾面護欄。
4、粉碎機帶輪在數控車(chē)床上加工鉆孔時(shí)，無(wú)中心孔，導致加工不準確�？上茹@中心孔，以明確定位。
車(chē)間實(shí)習三天后，我們主動(dòng)向主任提出希望能當師傅的副手。于是，我們開(kāi)始跟隨工裝設計的余師，電工和維修的戴師、劉師充當下手。了解和學(xué)習工裝夾具，接觸器工作原理，車(chē)床刀架(刀位)，車(chē)床主軸箱內的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學(xué)習的更多。工裝夾具是專(zhuān)門(mén)為某零件特定設計的，要求加工時(shí)無(wú)干涉現象、定位準確、操作工操作便捷等。
雖然短暫的車(chē)間實(shí)習匆匆而過(guò)，但我發(fā)現我所了解的知識知識微乎其微。在接下來(lái)的工作中，還需繼續努力學(xué)習，尤其是米機、粉碎機、脫粒機產(chǎn)品的零部件的認識和加工工藝流程。在工作中要注意：
1、注意細節，往往細節決定成敗。
2、團隊協(xié)作精神，是人總會(huì )有缺點(diǎn)，“三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮”，團隊的優(yōu)勢就體現出來(lái)了。
3、認識自我，學(xué)會(huì )求知，避免眼高手低。為工作而學(xué)習，學(xué)習是為了把工作做得更好。
總的來(lái)說(shuō)，這次車(chē)間實(shí)習是比較成功的。我學(xué)習到了許多外面學(xué)不到的東西，也體會(huì )到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態(tài)度才是學(xué)習的關(guān)鍵。
電子車(chē)間實(shí)習心得體會(huì )4
在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車(chē)間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車(chē)間的空負荷試車(chē)、電解車(chē)間的項目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開(kāi)車(chē)做好最為充分的準備。
首先，在生產(chǎn)工藝方面。
�。�1）粗鉛調配：根據粗鉛的入廠(chǎng)情景，進(jìn)行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后，根據化驗的結果進(jìn)行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份貼合生產(chǎn)工藝要求。并根據陽(yáng)極板中各重要元素的化驗結果，對粗鉛的搭配進(jìn)行調整。
�。�2）槽面管理：在這個(gè)月里出現了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽(yáng)極泥、表面出現樹(shù)枝狀和疙瘩狀等問(wèn)題。之后經(jīng)過(guò)規范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整，使問(wèn)題得到了必須的改善。當然，此刻還沒(méi)有完全到達我們預期的效果，但我相信，我們必須會(huì )在不斷調試的過(guò)程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調整方案。
�。�3）成品崗位：生產(chǎn)的前四批電鉛中，有三批Cu元素超標，但其余元素均貼合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的Cu增加；可是我們產(chǎn)出的陽(yáng)極板含Cu均在0.04%以下。另外一種研究就是電解液中的Cu含量過(guò)高導致，異常是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分離開(kāi)。之后電解液循環(huán)一段時(shí)間后，氧化精煉后的電鉛全部貼合國家1#鉛的化驗要求。隨著(zhù)生產(chǎn)的進(jìn)行，又出現了Sb含量增加的情景。經(jīng)分析，一方面，經(jīng)過(guò)增加輔料的添加以及延長(cháng)攪拌時(shí)間降低Sb含量，另一方面經(jīng)過(guò)電解槽面進(jìn)行電調以及出裝時(shí)盡可能規范他們的操作，以最大限度的減少陽(yáng)極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。經(jīng)過(guò)以上措施，Sb含量超標的現象得到了控制。
其次，在項目施工方面。電解車(chē)間車(chē)間的未完成的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了準備電解車(chē)間反射爐的順利開(kāi)車(chē)，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車(chē)間的未完成問(wèn)題的跟蹤落實(shí)，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調節以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車(chē)間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進(jìn)行鋪墊PVC軟板；之后還應對鋪墊的PVC軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個(gè)廠(chǎng)家進(jìn)行面積測量，交予審計進(jìn)行審核。
第三、參與硫酸車(chē)間的試車(chē)。跟蹤硫酸車(chē)間的大型設備試車(chē)以及在轉化工段填充觸媒。在試車(chē)過(guò)程中發(fā)現SO2風(fēng)機房的稀油站漏油，目前正在聯(lián)系廠(chǎng)家著(zhù)手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，此刻部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情景。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量，同時(shí)還引導我學(xué)習有關(guān)觸媒的相關(guān)知識。
最終，為公司在年前全面開(kāi)車(chē)，做好充分的準備。目前電解車(chē)間已經(jīng)運行兩個(gè)多月，出現了不少問(wèn)題。目前問(wèn)題正在逐步的解決。硫酸車(chē)間仍有部分問(wèn)題未解決。在剩下了時(shí)間里，我準備對硫酸車(chē)間的工藝參數、工藝流程再次理順一下，同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表，以備開(kāi)車(chē)使用。
在這個(gè)月里，跟著(zhù)師傅學(xué)了不少東西。在遇到問(wèn)題時(shí)，師傅總是在教導我研究問(wèn)題應當全面；從問(wèn)題的各個(gè)源頭去剖析問(wèn)題的本質(zhì)；有想法要及時(shí)與領(lǐng)導溝通，在可行的基礎上勇于實(shí)踐。另外還應具備認真謹慎的優(yōu)秀品質(zhì)，異常是工程核算方面的事情�？傊�，我會(huì )好好努力，用自我的準備來(lái)促使公司的順利開(kāi)車(chē)，用自我的.所學(xué)來(lái)感恩公司的精心培養。
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根據安排，在進(jìn)入南龍集團的第三周開(kāi)始，我和極為新來(lái)的同事首先進(jìn)入包裝車(chē)間進(jìn)行為期一周的實(shí)習。
在車(chē)間主任的安排下，我們兩個(gè)鍋業(yè)的實(shí)習生分別安排在A(yíng)、D兩組學(xué)習。車(chē)間不比辦公室，沒(méi)有空調，只有幾個(gè)風(fēng)扇，所以我和新榮來(lái)車(chē)間的第一感覺(jué)就是熱，悶。不過(guò)，既然來(lái)工作了就做好了隨時(shí)下放到車(chē)間的打算，所以這些倒是在我們的承受范圍之內。
第一天，我被安排親自上線(xiàn)操作，由于第一次動(dòng)手，所以安排我做了最簡(jiǎn)單的事情——剝去鐵片上的保護膜以及將講螺絲套入鐵片中。工作很簡(jiǎn)單，但是一輪下來(lái)，也確實(shí)是個(gè)大工作量的活。實(shí)習的第一天，我基本上在包裝線(xiàn)上講一些簡(jiǎn)單的包裝流程過(guò)了一遍，比如擦鍋子、折紙盒等。
接下來(lái)的幾天，我要學(xué)習的范圍就不僅僅是D組了，因為生產(chǎn)計劃的編排，一個(gè)D組不可能在短短的幾天之內將所有的鍋型都包裝一遍，所以只有了解每一個(gè)包裝線(xiàn)上的產(chǎn)品包裝流程才能盡可能多的了解一些不同鍋型的包裝流程。比如，實(shí)習的第二天，在C組上看到了一款湯鍋的包裝，這款湯鍋用的是頂珠反打的方式，再將三個(gè)鍋卡扣以120的弧度分別扣在湯鍋上，保護鍋子的邊緣，最后將玻璃蓋反扣在湯鍋上包裝的，這些是之前都未曾見(jiàn)到的。
在實(shí)習的幾天內，通過(guò)跟車(chē)間工作人員的交流，使益良多，在交談中我大概了解了不同款的鍋子相應的包裝速度，打手柄的常用方式，也在車(chē)間以外的同事中了解包裝材料的類(lèi)型等，在學(xué)習的同時(shí)，也發(fā)現了以下的幾個(gè)問(wèn)題：
1、鍋子瑕疵檢查不到位。在將鍋子放于傳送帶前未檢查鍋子的好壞，直接講鍋子扔在包裝線(xiàn)上，等幾道工序完成后才發(fā)現鍋子是不良品，這樣既浪費了物力，也浪費了人力。更有甚者，就直接進(jìn)入包裝，影響產(chǎn)品的整體質(zhì)量。
2、擦鍋子的人員工作時(shí)沒(méi)有將注意力完全放于工作上，擦鍋子時(shí)隨便應付，只將表面的灰塵擦掉，而一些橡膠之類(lèi)的黏著(zhù)物仍然在鍋內。
3、紙盒折疊不到位。因為包裝線(xiàn)上的工作量之大和速度要求，一些人員在紙盒折疊上并未完全按照要求，一些應該扣入的部分并未完全扣入，有些甚至影響了包裝的外觀(guān)了保護作用。
以上是我一周車(chē)間實(shí)習的心得和體會(huì )。
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時(shí)間飛逝，不知不覺(jué)來(lái)焊裝車(chē)間快三個(gè)月了。按照人力資源部的實(shí)習培養，我們很快就要離開(kāi)焊裝車(chē)間，前往4S店實(shí)習了。在這三個(gè)個(gè)月里，我在生活和工作上都收獲很多。
焊裝車(chē)間是我們實(shí)習的第一站，在這段時(shí)間里，我們從學(xué)生轉變成一個(gè)工人。在工作上之余，我們了解到制造一輛完整的客車(chē)車(chē)身骨架的完整工藝。從六大片骨架的焊接到骨架的合裝及焊接，骨架調型，前后圍、兩側蒙皮的裝配，鈑金焊裝，到最后的整車(chē)交驗，真是讓我大開(kāi)眼界。有些人說(shuō)焊裝車(chē)間里就是焊接機件，沒(méi)有什么技術(shù)含量，我卻不這么認為，看到工人師傅手里除了焊槍?zhuān)蚰C，還有很多的自制工具，這些自制工具就是他們日常工作中智慧的結晶，這些自制工具讓他們工作起來(lái)很得心應手，大大提高了他們的工作效率。這里點(diǎn)我是有體會(huì )的，因為我的師傅就是自制工具小能手。在我最開(kāi)始到現場(chǎng)的時(shí)候，師傅教我抱焊鉗打點(diǎn)，我在一旁學(xué)習，看他的操作，當時(shí)我還覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，可等到我上手操作時(shí)，各種問(wèn)題出現，焊鉗抱不穩，點(diǎn)找不到位置等等。雖然現在我已經(jīng)能得心應手的工作，但這也給我了我啟示，再簡(jiǎn)單的工作也有它的難度，我們要做好它，就要勤動(dòng)腦，勤動(dòng)手。
在生活方面，我們也完全轉變了，以前在學(xué)校了的那種散漫的狀態(tài)，缺乏時(shí)間緊迫感的思想在這三個(gè)月里徹底的改變了，我們能夠協(xié)調好休息和工作的時(shí)間，能夠把握休息和上班的時(shí)間點(diǎn)，能夠處理好晚上學(xué)習與娛樂(lè )的時(shí)間。我們以一個(gè)職工的時(shí)間觀(guān)念來(lái)嚴格要求自己，做到不遲到不早退。在態(tài)度方面，經(jīng)過(guò)了自己嘗試焊接失敗的例子后，我知道我現在雖然有文憑，但是動(dòng)手能力差，工作經(jīng)驗極度缺乏，而那些老員工恰恰動(dòng)手能力強，工作經(jīng)驗足，因此他們都是我的老師，我也積極的向他們請教，為以后能夠勝任自己的崗位打下一個(gè)良好的基礎。這只是我們職業(yè)生涯的開(kāi)始，我們還有很多知識要學(xué)，還有很長(cháng)的路要走。我相信我能走好我的每一步，為明天加油！
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2月x日至3月x日是我在生產(chǎn)設備部輪崗的階段。 在這段時(shí)間里主要做的事情主要分以下部分：
1、 查閱生產(chǎn)設備部的管理文件，了解各項管理制度、操作規程及點(diǎn)檢規程。雖然很多并不能一下掌握，但是能讓我提前了解了部門(mén)的內容，這對我進(jìn)一步學(xué)習生產(chǎn)設備部的各項內容做好鋪墊。
2、 和部門(mén)同事一起弄外來(lái)圖紙轉化，并從中了解部門(mén)生產(chǎn)的產(chǎn)品內容，并通過(guò)對生產(chǎn)樣品的檢驗對產(chǎn)品的要求有了一定的掌握。在圖紙轉化中由于對產(chǎn)品不了解而出現了一些問(wèn)題，最后在部長(cháng)的審核中改正，這讓我知道了在簡(jiǎn)單的事也要仔細檢查，認真的對待，再簡(jiǎn)單的事也能因自身的原因而出錯。在犯的錯誤中有兩種，一種是能力范圍內的，由于自己不端正態(tài)度而造成的，一種是能力范圍之外的，前者是不可原諒的，后者應盡可能減少降低次數。
3、 我認識了擴口和縮口的模具和鉆頭，跟在部長(cháng)和陳師傅后面，學(xué)習他們對模具的調試方法，對試樣進(jìn)行反復加工，得到合格的產(chǎn)品。在調試中對操作人員有一定要求，要會(huì )觀(guān)察工件與鉆頭的位置，這個(gè)的安裝調試關(guān)系到以后的生產(chǎn)質(zhì)量。在調試中發(fā)現幾個(gè)模具不合要求，出現了擴口模具兩孔不同軸。最后經(jīng)過(guò)幾個(gè)修正合格。
4、 和同事后面貼各種操作規程和點(diǎn)檢規程了解并認識了各種設備，但因沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)并不能熟悉其實(shí)際操作。對設備的具體零件并不熟，只在庫房中看過(guò)幾次，我相信通過(guò)一段時(shí)間實(shí)際學(xué)習會(huì )一看見(jiàn)就知道名稱(chēng)。
5、 在生產(chǎn)設備部這段時(shí)間，觀(guān)察和聆聽(tīng)部長(cháng)處理事件的過(guò)程，讓我感慨很深。作為一個(gè)管理者考慮問(wèn)題要更深遠，對產(chǎn)品生產(chǎn)中出現的問(wèn)題要多考慮，要從源頭著(zhù)手，對于類(lèi)似問(wèn)題最好扼殺在源頭，將隱患消除在生產(chǎn)之前。部長(cháng)對員工言行一致，賞罰分明，值得學(xué)習。部長(cháng)工作很忙，其他人幫不到，我覺(jué)得我們應該多學(xué)點(diǎn)，很多事都不應該是部長(cháng)親自做的，是我們掌握的不夠，我認為應該是我們將遇到的問(wèn)題反映給部長(cháng)，讓部長(cháng)審批，我們進(jìn)行修改之類(lèi)的，而不是讓部長(cháng)忙，我們沒(méi)事干。
6、 在生產(chǎn)設備部時(shí)間太短，我要學(xué)的很多，以后要繼續在這學(xué)習，
今后學(xué)習工作如下：
�、�、熟悉每個(gè)流程的生產(chǎn)工藝內容，生產(chǎn)工藝操作的基本要求，熟悉每個(gè)工藝中產(chǎn)品的標準和檢驗要求，及各工藝的基本原理。
�、�、學(xué)會(huì )對生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行定置管理，學(xué)會(huì )統計各生產(chǎn)相關(guān)數據。
�、�、熟悉工裝備件的結構、名稱(chēng)及用途，熟悉各機器的基本工作原理，可對維修工作進(jìn)行相應的指導。
�、�、多和部門(mén)人員交流，多聽(tīng)多看多思考多總結，學(xué)習他們的所知道的知識，學(xué)習他們的經(jīng)驗、交流與處理事件的方法。
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