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汽車(chē)4s店實(shí)習日記
一天的生活不知不覺(jué)間結束了，相信大家一定感觸頗深吧，不如趁現在好好寫(xiě)一篇日記。那么什么樣的日記才合適呢？以下是小編精心整理的汽車(chē)4s店實(shí)習日記，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記1
今天長(cháng)安站的修車(chē)單比較少，許多同事都比較悠閑。上午我跟一位同學(xué)在談最近修車(chē)單的份數時(shí)，我才發(fā)覺(jué)“為廣州亞運會(huì )而實(shí)行的機動(dòng)車(chē)單雙號限行”對4S店和其他行業(yè)的影響。我的洞察力有很大的發(fā)展空間。其實(shí)不只是國家政策，身邊許多事物的變化都對其他事物有所影響，而恰恰這種微秒的變化或物與物之間的差異都有可能產(chǎn)生可觀(guān)的商機或其他機會(huì )（前提是：你要從所觀(guān)察到的事物進(jìn)行思考）。只是你有沒(méi)有去洞察它而已。如：我們許多人都覺(jué)得自己的兩只手是完成對稱(chēng)的（同大小的），而事實(shí)上我們的兩只手是有大小之分的，某人恰恰發(fā)覺(jué)到了這一點(diǎn)并設計出左右大小不同的'手套，頗受消費者青睞。
回想高中時(shí)，只專(zhuān)注學(xué)習課本知識（為了高考），而其他方面的知識都不認識我，我沒(méi)有去關(guān)注我所生活的社會(huì )。而在當今社會(huì )中，如果沒(méi)有對社會(huì )現實(shí)的關(guān)注，如果自己的視野只局限于自己的利益范圍之內，那他只會(huì )被這個(gè)社會(huì )孤立在非常狹小的空間里，豐富多彩的人生對其來(lái)說(shuō)也只是一個(gè)傳說(shuō)。恩師曾跟我說(shuō)：人生、珍惜、度的概念，我覺(jué)得若能真正把握這些概念，你的人生不會(huì )缺少思考，而只要你善于思考，生活中可以讓你發(fā)現市場(chǎng)空缺的機會(huì )會(huì )數不勝數，當然親情、友情、愛(ài)情也都是這樣。
雖然今天的修車(chē)單比較少，我們組的修車(chē)單更少，但因為有組員（忠哥、馳哥、初哥、建哥）的指導，我的收獲也不少。非常幸運的是我們車(chē)間任一時(shí)刻都有車(chē)伯伯要看醫生。當我們組沒(méi)有修車(chē)單時(shí)，但我沒(méi)有停住腳步，而是到其他組去偷師（謝謝你們）。呵呵……
汽車(chē)空調雪種壓力表：
1、壓力表上刻有壓力值，并在始端上標有壓力的單位。
2、找到kgf/cm2（讀作公斤力每平方厘米）欄目后把把壓力表指針調零，就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把壓力表接到汽車(chē)空調上面去，排掉連接管里的空氣，假如你的空調正常，制冷又好，低壓表指針應該指向1。8—2。2公斤力每平方厘米；高壓壓力要看你的是進(jìn)口車(chē)原配空調，還是國產(chǎn)車(chē)原配空調，或者是自己加裝的空調，壓力值有偏差，一般好的車(chē)原配空調比如奔馳轎車(chē)，高壓表指針指向13—15公斤力每平方厘米，差一點(diǎn)的車(chē)比如農用車(chē)，高壓表指針指向15—18公斤力每平方厘米，這就是正常的汽車(chē)空調系統壓力。
4、高壓350左右，低壓100左右才算正常
汽車(chē)4s店實(shí)習日記2
今天開(kāi)始了我的實(shí)習生活，上午9：00到了公司，在公司人事處辦了實(shí)習入職手續后，我領(lǐng)到了一個(gè)工牌。之后人事處給我以及另外幾個(gè)新來(lái)的'員工做了企業(yè)文化和公司歷史的培訓，我大致了解了公司的概況、規模、機構設置、人員配置，以及了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向和前景等等。除我和另外一個(gè)同事是銷(xiāo)售部門(mén)之外，其他幾個(gè)人都是售后部門(mén)，大家很快打成一片。下午人事處的王經(jīng)理帶我們參觀(guān)了公司并且進(jìn)行了解說(shuō)。通過(guò)今天的實(shí)習，我對xx有限公司有了初步的了解。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記3
汽車(chē)4s店實(shí)習日記1
今天開(kāi)始了我的實(shí)習生活，上午9：00到了公司，在公司人事處辦了實(shí)習入職手續后，我領(lǐng)到了一個(gè)工牌。之后人事處給我以及另外幾個(gè)新來(lái)的員工做了企業(yè)文化和公司歷史的培訓，我大致了解了公司的概況、規模、機構設置、人員配置，以及了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向和前景等等。除我和另外一個(gè)同事是銷(xiāo)售部門(mén)之外，其他幾個(gè)人都是售后部門(mén)，大家很快達成一片。下午人事處的王經(jīng)理帶我們參觀(guān)了公司并且進(jìn)行了解說(shuō)。通過(guò)今天的實(shí)習，我對** ****有限公司有了初步的了解。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記2
今天安排在市場(chǎng)部辦公室實(shí)習，我的師傅李經(jīng)理又花了一個(gè)多小時(shí)，給我講解了一下銷(xiāo)售相關(guān)的商務(wù)禮儀，銷(xiāo)售流程等，然后他拿給我一些公司公司主要產(chǎn)品——東風(fēng)商用車(chē)天龍、天錦全品系車(chē)型的資料讓我自己看。之前對這些東西我是一竅不通，現在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很淺顯的認識，我只要又去問(wèn)李經(jīng)理，然后他又給我講了一下汽車(chē)的一些具體參數，我大致上了解了馬力、渦輪增壓、百公里油耗等以前不熟悉的名詞。對于汽車(chē)的銷(xiāo)售過(guò)程，我也有了大致的認識。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記3
到公司有幾天了，同事們很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。通過(guò)平時(shí)和同事的交談，我學(xué)到不少東西，幾天之后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是互連的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記4
實(shí)習快有一周的時(shí)間了，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多思考，多請教！多動(dòng)手一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨立解決，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。而且我們的肩上開(kāi)始扛著(zhù)的責任不同于以往，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記5
今天在李經(jīng)理的`安排下，我跟新同事做了一次銷(xiāo)售模擬演練，通過(guò)相互的問(wèn)答，我和新同事都能發(fā)現掌握知識的不足之處�，F在我已經(jīng)逐漸進(jìn)入狀態(tài)。開(kāi)始獨立接觸一些銷(xiāo)售方面的事情了。幫助同事遞下宣傳手冊，協(xié)助客戶(hù)去開(kāi)票等小事，我也能跑跑腿。但對于車(chē)輛上戶(hù)，保險一類(lèi)的事情，我仍然不是很清楚，今天還有個(gè)小的收獲是，學(xué)會(huì )了傳真機和掃描儀的使用，雖然不是很復雜的事情，但點(diǎn)滴的積累對日后的工作總是有幫助的。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記6
上午九點(diǎn)，公司總經(jīng)理召集所有員工開(kāi)會(huì )，會(huì )議持續了3個(gè)多小時(shí)。期間老板說(shuō)了很多。對公司這一段時(shí)間的工作做了一些總結。我拉長(cháng)耳朵聽(tīng)的可認真了，因為是第一次參加這樣的會(huì )議，我期望能多記錄些東西。3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間都不停的記錄，不管是腦部神經(jīng)還是手部神經(jīng)都是高度的緊張啊。仔細觀(guān)察了下老板是個(gè)很成熟的中年，看的出來(lái)是個(gè)成功的商人。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記4
上午九點(diǎn)，公司總經(jīng)理召集所有員工開(kāi)會(huì )，會(huì )議持續了3個(gè)多小時(shí)。期間老板說(shuō)了很多。對公司這一段時(shí)間的工作做了一些總結。我拉長(cháng)耳朵聽(tīng)的可認真了，因為是第一次參加這樣的會(huì )議，我期望能多記錄些東西。3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間都不停的記錄，不管是腦部神經(jīng)還是手部神經(jīng)都是高度的緊張啊。仔細觀(guān)察了下老板是個(gè)很成熟的中年，看的.出來(lái)是個(gè)成功的商人。
等會(huì )議結束后，手都不是我的了。感覺(jué)以前在學(xué)校學(xué)習像Word、Excel、PPT什么的辦公室軟件還是很用的。不過(guò)另外還有一些軟件用起來(lái)不是很順手，還需要好好的花些時(shí)間去學(xué)習和研究下。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記5
早上起的有點(diǎn)晚了，8點(diǎn)20了，要遲到了，我匆匆洗臉后打車(chē)去公司，還好正好沒(méi)遲到，李經(jīng)理還沒(méi)來(lái)。雖然長(cháng)嘆一口氣，但是覺(jué)得20元的打車(chē)費太可惜，以后要是天天起來(lái)晚的話(huà)，那么點(diǎn)微薄的實(shí)習工資就只夠打車(chē)費了，看來(lái)還得更加嚴格要求自己。沒(méi)有時(shí)間觀(guān)念的人，在工作中，恐怕最終會(huì )吃盡苦頭。合理的'安排作息時(shí)間，對于一個(gè)職場(chǎng)人士來(lái)說(shuō)，是非常必要的，晚上熬夜，一是影響自己的身體，二是會(huì )影響第二天的工作。下次要注意這件事情了。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記6
今天是我上班的第一天，我帶著(zhù)期望、興奮來(lái)到眾合力，一進(jìn)門(mén)就聽(tīng)到某個(gè)部門(mén)的工作人員集中在一起喊口號，讓我感覺(jué)到眾合力還蠻有文化氛圍。
隨后，行政部的曾主任分配我去長(cháng)安站的維修部，并說(shuō)明一些相關(guān)事項，主要是讓我們以正式員工要求自己。謝站長(cháng)讓盧炳初組長(cháng)帶我，我們是第二姐，把我算在里面，一共有五個(gè)人。我憑借自己的真心，再加上這一年內在“中心”與人的交流經(jīng)驗體會(huì )，跟我組員的關(guān)系還不錯。即是已經(jīng)找到了合適的農田，剩下的還要靠每天“施肥、澆水”等。組長(cháng)盧炳初是花都人、組員吳奔馳是四川人（工作兩年）、組員程金建是河南人（讀機械的）、組員張文忠是湖北人（技術(shù)型）。
由于是第一天來(lái)，所以我今天的主要任務(wù)是“看”，看組員是怎樣做的。一打開(kāi)車(chē)蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學(xué)汽車(chē)構造時(shí)，是拆開(kāi)每一部分來(lái)看的，而現在組裝在整部車(chē)，弄得我有些“暈”。真是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。我帶了一本筆記，把那些不懂的知識或零件名稱(chēng)記下，打算晚上再上網(wǎng)查詢(xún)其具體的'資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個(gè)操作：
一、我在扭緊車(chē)輪螺絲時(shí)，沒(méi)有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，并且車(chē)輪螺絲一定要鈕緊。
二、防凍液加的方式：
1。先擰開(kāi)水箱上面的加蓋子
2。排空水箱里的水后再擰緊螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也許需要用一個(gè)鉗子，有的直接 用手用力就可以擰開(kāi)），徹底放完之前水箱里的水
3。用起子或合適的扳手擰下節溫器上的放水小螺絲（在節溫器上，約8毫米的直徑那一個(gè)，因車(chē)而異）
4 。向水箱里加防凍液，加至節溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節溫器上的小放水小螺絲
5。繼續向水箱口加防凍液加到不能加為止，之后，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。
6。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，一般踩油門(mén)至3000轉以上，直至散熱器風(fēng)扇轉動(dòng)散熱，即松油門(mén)，（這個(gè)時(shí)候水箱口的水會(huì )下降一些）讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，再往水箱口繼續加防凍液，直至排空氣的管子流水，讓水流3—5秒左右，即插上排空氣的管子，再踩油門(mén)至3000轉以上，即松油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉，再往水箱口加防凍液，加到水箱出廠(chǎng)規定的那根線(xiàn)。（一定要重復此程序一次，要不水在發(fā)動(dòng)機體的循環(huán)管子中會(huì )有氣泡，這樣會(huì )嚴重影響發(fā)動(dòng)機的散熱，一定要排空氣）
7。擰緊水箱蓋子，完畢！
注：一般小型車(chē)水箱的容積在2公斤左右，防凍液價(jià)格10—50元之間一瓶，防凍液除了可以讓水箱里的水提高冰點(diǎn)（水的冰點(diǎn)0度，加了后在冬季可以在—25度都不結冰），還可以提高沸點(diǎn)和清除水箱里的積垢。
在這一天里，組員的工作熱情如同太陽(yáng)一般，感染著(zhù)我。雖然在這比較悶熱的天氣中，但大家都表現出那份責任心、那份耐心，這就是職業(yè)精神。是什么讓他們這么敬業(yè)呢？我覺(jué)得是企業(yè)的文化氛圍以及企業(yè)的內部管理，帶動(dòng)了員工的積極性，才能為公司創(chuàng )造財富。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記7
今天終于正式接待了一個(gè)客戶(hù)，雖然后面還是李經(jīng)理跟他做了交流，但李經(jīng)理對我之前做的鋪墊很滿(mǎn)意�，F在感覺(jué)自己跟客戶(hù)交談，要能夠很好的'領(lǐng)會(huì )客戶(hù)的意圖，同時(shí)準確的向客戶(hù)傳達公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息。這就要求我對公司本身的一些業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特點(diǎn)要相當的熟悉。于是每天上班我都會(huì )比同事去的早一些，翻閱我所記錄的筆記，當然如果這些信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在心里。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記8
1、若當天修車(chē)單比較少的話(huà)，就實(shí)現平均分配;
2、若當天修車(chē)單比較多的話(huà)，先平均分配一些，剩下的那些可根據每組的完成情況，進(jìn)行合理分配(這是在保證效率的情況下，維修速度比較快的團隊)。
3、重視員工的信息反饋 ，并能妥善處理，不要弄得跟中國一樣，上有政策，下有對策。也可在這方面適當的提出一些獎勵政策。
下午，我們組就有幾部車(chē)可以修。我很想做醒目仔，雖然這三天，我懂得了一些工具及某些零件的名稱(chēng)，但仍有一些工具我還不知道其名字。弄得我很被動(dòng)，并且我暫時(shí)仍沒(méi)有能力預測到組員面對車(chē)出現的問(wèn)題，想從哪一方面著(zhù)手來(lái)處理它。不過(guò)，我相信，再過(guò)幾天，I can do。
我跟馳哥兩人修理一部車(chē)，謝謝馳哥給我機會(huì )實(shí)踐，讓我今天動(dòng)手的工作比前兩天多一些，如：拆裝機油濾清器、加放機油、拆車(chē)頭燈等。在這其中我還是體會(huì )到兩個(gè)字：細致。有許多我平時(shí)沒(méi)有注意的細節大都在下午暴露出來(lái)。修車(chē)的過(guò)程中，我看到現在服務(wù)行業(yè)有很大的發(fā)展空間，并且隨著(zhù)時(shí)間的推移，服務(wù)質(zhì)量也會(huì )不斷提升;另一方面，我也覺(jué)得自己的視野太狹窄了，我什么時(shí)候才有資格去體驗大千世界的豐富多彩，才能更合理地看待問(wèn)題、處理問(wèn)題呢?
汽車(chē)4s店實(shí)習日記4 x月16日
今天，雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車(chē)間工作，但我們都三人都可以保養六七部車(chē)(當然，我只是輔助而已)。因為我們是一個(gè)團隊，有著(zhù)共同的目標，并能為目標而奮斗。我要提升自己的“戰斗力”，就必須多看相關(guān)的資料、多思考、多提問(wèn)。而提高自己的能力就等于是提高團隊的能力，因為我們是一體的。
非常感謝初哥、忠哥對我的指導，讓我今天收獲不少。我主要的工作是：更換機油、潤滑油、拆車(chē)輪剎車(chē)、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風(fēng)扇的拆裝(“偷師”的)等。印象比較深刻的是：裝車(chē)輪剎車(chē)部分。其主要有以下幾個(gè)步驟：1、先安裝剎車(chē)盤(pán);2、安裝剎車(chē)分泵;3、將黃油回到分泵接管的小釘子上(起到潤滑作用，有利于剎車(chē)回位);4、將剎車(chē)墊裝上;5、最后再將車(chē)輪裝上汽車(chē)4s店實(shí)習日記汽車(chē)4s店實(shí)習日記。
上午由于第二組的工作量比較多，有位工作人員要初哥去保養另一部車(chē)，初哥表示沒(méi)有空，那位工作人員說(shuō)：你們二組今天不是有三位人員嗎?初哥表示我是學(xué)徒。從這件小事中，也可以看出企業(yè)家最想要的是那些可以直接上崗，而又不用培訓的員工。若從企業(yè)的角度上來(lái)說(shuō)，一位實(shí)習生或者學(xué)徒在未到工廠(chǎng)工作之間，就應該閱讀該公司的相關(guān)資料及規定，大體上了解一下該公司的基本情況，特別要熟記所去部門(mén)正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項(其實(shí)這些都應該是面試前，應該做好準備的)。這些都有助力于提高自己的適應能力。適應能力分為心理適應能力和身體適應能力，主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)雖不能決定一切，但其能決定85%。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記5 x月17日
今天一早去上班，我還是跟往常一樣，一到公司就換衣服(跟乞丐的衣服差不多)，等待著(zhù)修車(chē)單。建哥說(shuō)：你穿著(zhù)這樣的裳，開(kāi)會(huì )時(shí)，如果被站長(cháng)看到，他會(huì )點(diǎn)名批評的。一語(yǔ)點(diǎn)醒了我，現在服務(wù)提醒高質(zhì)量，不僅在技術(shù)上讓客戶(hù)放心，而且還要在儀容儀表上讓客戶(hù)放心(雖然沒(méi)有多高的要求，但最起碼的要求――整潔還是要的)。
今天我要將這五天來(lái)的工作總結交給站長(cháng)評語(yǔ)后，再交到行政部。跟我一同到眾合力工作的還有另一位學(xué)徒(陳浩)也要交工作總結汽車(chē)4s店實(shí)習日記文章汽車(chē)4s店。他一看到我所寫(xiě)的字數就說(shuō)：你怎么有那么多可以寫(xiě)呢?“我”覺(jué)得沒(méi)什么好寫(xiě)的。其實(shí)生活有許多“美”可以寫(xiě)的，生活不是缺少美，而是缺少發(fā)現美的眼睛。許多事情因為我們平時(shí)經(jīng)�？吹�、或者經(jīng)常遇到等，都屬于“經(jīng)常性”的，而我們也把它當做是一種習慣(習慣他人為自己辦事等)，覺(jué)得是理所當然的，根本沒(méi)有去珍惜它。說(shuō)到這里，我想說(shuō)我一直想對我弟弟說(shuō)的一句話(huà)：每個(gè)人只要是過(guò)了18歲，就沒(méi)有權利要求身邊任何一人幫你做事，甚至是父母。因為他們都有選擇幫與不幫的權利，假如他們幫你，那對你來(lái)說(shuō)是件快樂(lè )的事;假如他們不能幫你或是幫不了你，請你坦然面對(人生的道路是要靠自己過(guò)出來(lái)的)。即使現在父母不給我交學(xué)費，我也不會(huì )責怪他們，我會(huì )坦然面對，但我決不會(huì )因此而放棄自己的學(xué)業(yè)并且仍會(huì )盡孝道。也曾有同學(xué)對我說(shuō)，現在的生活太單調了，其實(shí)單調的生活與豐富多彩的生活，缺少的主要是“心”，是否有用心去體會(huì )生活的美好，去拓展其美好的區域。真正的生活是對那些有用心去體會(huì )生活的人而言的。
這一天的忙碌工作很快就過(guò)了，雖說(shuō)是工作，但其實(shí)我也在享受著(zhù)工作所帶來(lái)的快樂(lè )。我汽車(chē)保養有個(gè)比較全面的`概念(與前幾天相比)，在學(xué)到技術(shù)的同時(shí)，我也在不斷的總結技術(shù)及工作技巧。今天，從眾合力的朋友看我的眼神、動(dòng)作、語(yǔ)言等方面都來(lái)表示出對我的肯定，就連站長(cháng)看了我的工作總結之后，看我的眼神也有些不一樣我覺(jué)得這都是我這幾天努力工作的結果，我感覺(jué)非常欣慰，同時(shí)，我也知道自己還存在許多不足，為人處事方面和技術(shù)方面都有待提高，還要靠眾合力的各位朋友多多幫忙(先謝謝你們這五天來(lái)對我的指導)。讓我跟長(cháng)安站的服務(wù)一樣，可以天天進(jìn)步。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記6 x月18日
今天長(cháng)安站的修車(chē)單比較少，許多同事都比較悠閑。上午我跟一位同學(xué)在談最近修車(chē)單的份數時(shí)，我才發(fā)覺(jué)“為廣州亞運會(huì )而實(shí)行的機動(dòng)車(chē)單雙號限行”對4S店和其他行業(yè)的影響。我的洞察力有很大的發(fā)展空間。其實(shí)不只是政策，身邊許多事物的變化都對其他事物有所影響，而恰恰這種微秒的變化或物與物之間的差異都有可能產(chǎn)生可觀(guān)的商機或其他機會(huì )(前提是：你要從所觀(guān)察到的事物進(jìn)行思考)。只是你有沒(méi)有去洞察它而已汽車(chē)4s店實(shí)習日記實(shí)習報告。如：我們許多人都覺(jué)得自己的兩只手是完成對稱(chēng)的(同大小的)，而事實(shí)上我們的兩只手是有大小之分的，某人恰恰發(fā)覺(jué)到了這一點(diǎn)并設計出左右大小不同的手套，頗受消費者青睞。
回想高中時(shí)，只專(zhuān)注學(xué)習課本知識(為了高考)，而其他方面的知識都不認識我，我沒(méi)有去關(guān)注我所生活的社會(huì )。而在當今社會(huì )中，如果沒(méi)有對社會(huì )現實(shí)的關(guān)注，如果自己的視野只局限于自己的利益范圍之內，那他只會(huì )被這個(gè)社會(huì )孤立在非常狹小的空間里，豐富多彩的人生對其來(lái)說(shuō)也只是一個(gè)傳說(shuō)。恩師曾跟我說(shuō)：人生、珍惜、度的概念，我覺(jué)得若能真正把握這些概念，你的人生不會(huì )缺少思考，而只要你善于思考，生活中可以讓你發(fā)現市場(chǎng)空缺的機會(huì )會(huì )數不勝數，當然親情、友情、愛(ài)情也都是這樣
雖然今天的修車(chē)單比較少，我們組的修車(chē)單更少，但因為有組員(忠哥、馳哥、初哥、建哥)的指導，我的收獲也不少。非常幸運的是我們車(chē)間任一時(shí)刻都有車(chē)伯伯要看醫生。當我們組沒(méi)有修車(chē)單時(shí)，但我沒(méi)有停住腳步，而是到其他組去偷師(謝謝你們)。呵呵……
汽車(chē)空調雪種壓力表：
1、壓力表上刻有壓力值，并在始端上標有壓力的單位。
2、找到kgf/cm2(讀作公斤力每平方厘米)欄目后把把壓力表指針調零，就是指向0公斤力每平方厘米。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記9
今天安排在市場(chǎng)部辦公室實(shí)習，我的師傅李經(jīng)理又花了一個(gè)多小時(shí)，給我講解了一下銷(xiāo)售相關(guān)的商務(wù)禮儀，銷(xiāo)售流程等，然后他拿給我一些公司主要產(chǎn)品——東風(fēng)商用車(chē)天龍、天錦全品系車(chē)型的資料讓我自己看。之前對這些東西我是一竅不通，現在看了半天也不是很清楚，看了半天，也只有很淺顯的認識，我只能又去問(wèn)李經(jīng)理，然后他又給我講了一下汽車(chē)的一些具體參數，我大致上了解了馬力、渦輪增壓、百公里油耗等以前不熟悉的`名詞。對于汽車(chē)的銷(xiāo)售過(guò)程，我也有了大致的認識。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記10
由于市場(chǎng)一體化的趨勢影響，產(chǎn)品的競爭日益激烈，客戶(hù)貨比三家的意識也更強烈。作為一個(gè)銷(xiāo)售人員如何讓客戶(hù)選擇我們的產(chǎn)品，達成合作的意向，真的`不是一件容易的事情。專(zhuān)業(yè)的知識，職業(yè)的談吐，這些都很重要，看來(lái)以前單純的認為銷(xiāo)售就是和客戶(hù)耍耍嘴皮子這種想法是多么的荒謬。今天一個(gè)客戶(hù)，來(lái)我們店看了好幾次，還沒(méi)有定下購買(mǎi)的意向，我都有點(diǎn)沉不住氣了，但最后，一個(gè)同事還是說(shuō)服他選擇了我們的產(chǎn)品，真的佩服他。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記11
20xx年2月，我在柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司進(jìn)行；柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司組建于20xx年8月，屬；柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司坐落于柳州市西江路80號；公司秉承廣州豐田汽車(chē)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念，希望通過(guò)；相信隨著(zhù)柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的不斷發(fā)展，一定；二、實(shí)習目的；1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地；2.切身了解柳州汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀；3.熟悉汽車(chē)
20xx年2月，我在柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。 一．實(shí)習單位簡(jiǎn)介： 柳州廣汽豐田華翔西江路店
柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司組建于20xx年8月，屬于廣匯集團廣西機電有限公司旗下的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店之一，公司注冊資金為1200萬(wàn)元人民幣，公司擁有廣州豐田汽車(chē)有限公司在柳州地區唯一指定的廣州豐田華翔西江路店，該店是以售后服務(wù)為中心，集整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)和信息反饋為一體的汽車(chē)4S店，在經(jīng)營(yíng)理念上按照廣州豐田汽車(chē)公司“四位一體”的先進(jìn)模式進(jìn)行管理，全方位為廣大汽車(chē)用戶(hù)服務(wù)。
柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司坐落于柳州市西江路80號，其占地約6000O，擁有方便的車(chē)輛通道和特定的停車(chē)場(chǎng)。其中寬敞明亮、功能齊全的汽車(chē)展示大廳占地800O；車(chē)間占地約3000O，車(chē)間寬敞、明亮、整潔，擁有電腦的控制汽車(chē)檢測線(xiàn)、四輪定位儀等全套進(jìn)口并具有國際先進(jìn)水平的汽車(chē)檢修設備。
公司秉承廣州豐田汽車(chē)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念，希望通過(guò)自己的努力，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、高滿(mǎn)意度的服務(wù)、高效率的工作給柳州的廣大汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)最大的喜悅。
相信隨著(zhù)柳州華翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的.不斷發(fā)展，一定能為不斷提升柳州汽車(chē)市場(chǎng)的服務(wù)水準作出自己應有的貢獻。
二、實(shí)習目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。
2.切身了解柳州汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。
4.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
5.維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、實(shí)習內容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬�、汽車(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數。
汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
(1)．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)．選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
(4)．更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車(chē)保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機機油液位，發(fā)動(dòng)機冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標準，可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換
火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報上你汽車(chē)的年代及型號，購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴重的肇事車(chē)，機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機
�。�2）v6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。
�。�3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件：固定好發(fā)動(dòng)機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。
安裝龍門(mén)架、保險杠
�。�4）在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風(fēng)機和轉向助力泵
裝半軸
�。�5）將前輪驅動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機左右半軸不能互換）。
�。�6）裝轉向系
將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē)�，其通過(guò)萬(wàn)向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調好
位置固定在方向控制器總成上。
�。�7）布線(xiàn)
現在越高檔的車(chē)，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車(chē)師傅的工作難度，不同用途的線(xiàn)束的特征都有區別。
�。�8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì )因為位置空間不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車(chē)，要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時(shí)會(huì )有異響。
�。�9）裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
�。�10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)，在試車(chē)前要先加好機油、轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它故障，然后調試。
換支撐臂
如果支撐臂球頭磨壞了的車(chē)輛，在舉伸機上用力向上抬車(chē)輪，車(chē)輪會(huì )有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說(shuō)明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油，從保養的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用
汽車(chē)4s店實(shí)習日記12
實(shí)習快有一周的時(shí)間了，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多思考，多請教，多動(dòng)手！一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的時(shí)候，自覺(jué)努力去獨立解決，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。這是第一次正式與社會(huì )接軌，踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。而且我們的肩上開(kāi)始扛著(zhù)的.責任不同于以往，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果，付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決的。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記13
跟社會(huì )經(jīng)驗豐富的客戶(hù)面談，我還是顯得比較緊張，也不大順利。上午我主動(dòng)和一個(gè)到公司看車(chē)的客戶(hù)聊了一會(huì )，但后來(lái)，他都不愿意跟我多講了，估計看出我是個(gè)新來(lái)的。雖然我做得不夠好，但通過(guò)這樣的嘗試，卻令我獲益匪淺。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。不再會(huì )在陌生的場(chǎng)合怯場(chǎng)。幾天下來(lái)，面對經(jīng)驗比我豐富的閱歷比我深的'多的多的客戶(hù)，也能夠通過(guò)簡(jiǎn)練清晰的介紹我們的產(chǎn)品，讓他們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記14
x月19日
今天是我這一周的休息日，上午我處理完一些事情之后，下午我還是去眾合力，跟大家一起努力。多謝組員今天對我的指導，讓我能多懂得一些知識。下午我跟組員一起修車(chē)時(shí)，又再一次體驗到技術(shù)人員在工作時(shí)的那種細致，認真，耐心、專(zhuān)心等。由此我想起了以前聽(tīng)他人說(shuō)關(guān)于技術(shù)人員生活的話(huà)題，說(shuō)技術(shù)人員生活比較單調、不夠幽默、浪漫等，缺少生活風(fēng)趣(不否認，確實(shí)有些技術(shù)人員是這樣的)。更準確地說(shuō)是這些人不專(zhuān)心做與技術(shù)上無(wú)關(guān)的事，只是敷衍了事，所以才會(huì )讓人覺(jué)得他是缺少生活風(fēng)趣的。如果他將自己在工作上的那種專(zhuān)心帶到其他事情的話(huà)，那將會(huì )是另一種說(shuō)法。如果技術(shù)人員能做到：似水中魚(yú)，該“浮”則“浮”，該“沉”則“沉”，我相信其的生活也將是五顏六色的。
任隨無(wú)拘無(wú)束的頭腦“亂”想，我問(wèn)左自己一個(gè)問(wèn)題：為什么有些學(xué)徒(A)自始至終都只能是學(xué)徒，而有一些學(xué)徒(B)卻能做師傅呢?這個(gè)是什么原因呢?是不是因為學(xué)徒夠“專(zhuān)業(yè)”，忠實(shí)于自己的職位呢，而學(xué)徒(B)不夠專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有忠實(shí)于自己的職位呢?其實(shí)，如果只是遇到某些問(wèn)題，才想方法解決此問(wèn)題(缺少思想上的預熱、準備)，不可否認，這是積累經(jīng)驗的一種方法，但這跟原始社會(huì )差不多，是摸著(zhù)石頭過(guò)河。學(xué)徒(B)之所以能成為師傅，是因為他善于提出問(wèn)題(有意義的)，分析并解決問(wèn)題，信息反饋，跟學(xué)徒(A)相比，能加快經(jīng)驗的數量積累，從而縮短其質(zhì)變所需的時(shí)間,“青出于藍而青于藍”才不會(huì )是一種傳說(shuō)。
如果做事能如學(xué)徒(B)一樣，有：前瞻性+具體可執行的'方案，那么成功還會(huì )遠嗎?
x月20日
今天我們組的修車(chē)單比較多，晚上8點(diǎn)左右我才回到學(xué)校。忙碌的一天也就這樣一下子就過(guò)去了！。雖然這一天的工作大多數還是做比較簡(jiǎn)單的操作，并且還是重復了幾天的操作。但我深知必須培養對工作的那份新鮮感，才不會(huì )讓自己覺(jué)得厭煩，因此，我給自己多提出問(wèn)題，不懂則問(wèn)，懂了求“精”。無(wú)論什么工作，如果自己每天都重復著(zhù)做(跟機器一樣)，而沒(méi)有壓力、沒(méi)有動(dòng)力、沒(méi)能培養自己對該工作的新鮮感，那么他永遠只能像機器(沒(méi)有更新功能)的一樣，原地踏步。
每天一小步，總有新高度。每天都能收獲一些，相信只要保持這種狀態(tài)，質(zhì)變也只是時(shí)間問(wèn)題
下午有一位車(chē)主比較拽，對馳哥說(shuō)：你這樣做，只是在浪費我的時(shí)間
實(shí)習報告
。從年輕人的角度來(lái)說(shuō)，該車(chē)主的這種行為，我們可以將其當成一種鍛煉(心理承受能力)，雖然不是自己的錯，但多給他人“教導”，也是一種不錯的教育(前提是：要用平常心對待);而從車(chē)主的角度來(lái)說(shuō)，覺(jué)得他不是太懂得尊重他人，雖然我們現在是維修工，但也不該這樣。如果還該維修工的素質(zhì)比較差，在你那部車(chē)動(dòng)些手腳，到時(shí)吃虧的會(huì )是誰(shuí)呢?無(wú)為而無(wú)不為，以平常心做事，是非常重要的。
今天加班是為了清洗汽油箱里面的雜質(zhì)，雖然已經(jīng)下班，但建哥在清洗汽油箱時(shí)，也能表現出對工作的認真和責任心，是值得表?yè)P和學(xué)習的。一個(gè)企業(yè)的管理者要怎樣讓員工培養到這種水平，達到“萬(wàn)眾一心，眾志成城”(企業(yè)管理的最高境界)，是值得探討的。
汽車(chē)4s店實(shí)習日記15
今天繼續在銷(xiāo)售文員的位置上實(shí)習，剛上班就接了一個(gè)客戶(hù)氣呼呼的打過(guò)來(lái)電話(huà)，說(shuō)產(chǎn)品的質(zhì)量有問(wèn)題，態(tài)度相當的惡劣，我先是讓他不要生氣，讓他的心情平靜下來(lái)，然后問(wèn)清楚了情況，將這個(gè)情況記錄下來(lái)，反應給修理部門(mén)的謝工，讓謝工具體給客戶(hù)講解了處理辦法。后來(lái)，聽(tīng)謝工講這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)得到了很好的`處理，客戶(hù)也對我們的服務(wù)很滿(mǎn)意。我的處理辦法得到了李經(jīng)理的夸獎，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能彌補產(chǎn)品質(zhì)量的不足，我覺(jué)得這話(huà)挺對的。
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