【精華】土木工程實(shí)習日記模板集合四篇
轉眼一天又過(guò)去了，想必大家都學(xué)習了不少新知識，因此我們要寫(xiě)好日記了。那么日記有什么格式呢？下面是小編精心整理的土木工程實(shí)習日記5篇，歡迎閱讀與收藏。
土木工程實(shí)習日記 篇1
7月23日
參與了這么多天測量，今天終于有機會(huì )用儀器讀數了，跟著(zhù)師父一起測彎沉，感覺(jué)自己動(dòng)作比師父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數了，我這邊儀器還沒(méi)架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個(gè)很熟悉的長(cháng)得像秒表一樣的測量細小微距的儀器，土力學(xué)剪切和固結實(shí)驗以及土工材料實(shí)驗里都用到過(guò)。
今天還坐了幾趟料車(chē)(運送集料的貨車(chē))，發(fā)現要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車(chē)，不妨試著(zhù)攔下經(jīng)過(guò)的料車(chē)搭順風(fēng)車(chē)，就說(shuō)你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車(chē)，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺(jué)坐貨車(chē)還有點(diǎn)非主流，有點(diǎn)小拉風(fēng)，或者說(shuō)那叫氣派!
7月24日
知道了灌砂法測壓實(shí)度的原理，還問(wèn)到測壓實(shí)度有3種方法，讓我想到了土力學(xué)中學(xué)到過(guò)環(huán)刀法。
7月25日
今天師父去武漢考試了，工程部里沒(méi)了懂測量的人，我被推到了最前線(xiàn)，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著(zhù)師父處理和在課本上知識點(diǎn)的印象來(lái)完成的，也沒(méi)有十足把握，但幸好結果還好，沒(méi)出什么差錯，相信以后再碰到這種問(wèn)題，肯定就印象深了，也會(huì )更有自信~
實(shí)驗室那邊派來(lái)一個(gè)實(shí)習生來(lái)施工現場(chǎng)做實(shí)驗，從他那兒知道實(shí)習階段的工資待遇很低，1個(gè)月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關(guān)系、放勤快點(diǎn)，還是很有前途的`，他說(shuō)我師父就是個(gè)典例，他正在向總工(總工程師)發(fā)展。他還告訴我出來(lái)在后場(chǎng)搞實(shí)驗室工作沒(méi)前途，說(shuō)學(xué)測量蠻好，因為總工可以不懂實(shí)驗，那個(gè)學(xué)起來(lái)很容易，但必須要會(huì )搞測量。
7月26日
上午我獨立完成了今天的測壓實(shí)度的實(shí)驗，總算學(xué)會(huì )了如何現場(chǎng)測定壓實(shí)度。
下午用到了高級點(diǎn)的全站儀，但是工作時(shí)間又創(chuàng )新高，中午12點(diǎn)半沒(méi)睡午覺(jué)就上路開(kāi)工，直到晚上8點(diǎn)多才回宿舍吃飯，回來(lái)后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著(zhù)的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見(jiàn)我們幾個(gè)都發(fā)出今天修路的怎么開(kāi)夜工的疑問(wèn)...
7月29日
覺(jué)得工地上的能學(xué)到的東西都接觸到了，也有點(diǎn)受不了這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。
回首這次實(shí)習經(jīng)歷，還是到達了鍛煉、學(xué)習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實(shí)際工程中的東西，身邊的人還教會(huì )了我如何在實(shí)際工作里為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話(huà)：在大學(xué)首先要學(xué)會(huì )做人，再學(xué)會(huì )如何做事...
此外，工地也見(jiàn)證了我的很多第一次，那些都會(huì )是珍貴的記憶，忘不了在G106-K1198+360發(fā)生的那些事。
我丈量了106國道，在它上面已經(jīng)留下了我的足跡和汗水，也算為建設國道做了點(diǎn)貢獻吧~
土木工程實(shí)習日記 篇2
上午又是進(jìn)行例行安全檢查，由于天氣逐漸炎熱，我們也督促施工單位注意防暑降溫工作，注意施工安全，避免發(fā)生中暑等現象。
在施工現場(chǎng)，我們發(fā)現施工人員在木方上作業(yè)，這是絕對不行的。就在安全檢查的時(shí)候塔吊就出現了一點(diǎn)小事故，真是太不配合了，總監指出塔吊吊物必須符合要求，嚴禁超載超量且繩索應當均勻綁扎。由于又開(kāi)始搭設外墻腳手架，要求木板必須做到滿(mǎn)鋪且固定牢靠，實(shí)際施工過(guò)程中還是存在問(wèn)題。依舊是老生常談，模板支撐系統必須嚴格按照方案及有關(guān)文件執行。在檢查上樓開(kāi)關(guān)箱的過(guò)程中發(fā)現，其重復接地線(xiàn)未就近按規范要求接在避雷引下線(xiàn)鋼筋上，要求立即整改，而且開(kāi)關(guān)箱還存在出線(xiàn)不規范、亂拉線(xiàn)的現象。我們看到有的特殊工種工人沒(méi)有穿戴檢測合格的絕緣手套等勞保用品，這些都是不允許的。
據悉下周將會(huì )有臺風(fēng)“梅花”過(guò)境，大雨將會(huì )影響市區，由于此次臺風(fēng)風(fēng)力可能較大，工地各方都在忙碌著(zhù)采取防汛措施，保證工程不被惡劣的`天氣影響。今天下午也在工地北側增設了一些標識牌，一進(jìn)工地大門(mén)就能看見(jiàn)，介紹工程概況和安全需知等問(wèn)題，工地顯得更規范化了。
實(shí)習快要結束了，感覺(jué)還是挺舍不得的。
土木工程實(shí)習日記 篇3
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線(xiàn)，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線(xiàn)放得全身的酸痛。上午九點(diǎn)多的時(shí)候本來(lái)剛彈完了線(xiàn)可以找個(gè)避蔭的地方休息一會(huì )兒，項目部的人員居然叫我們倆個(gè)人到項目部去彈出停車(chē)位線(xiàn)（這不是份內的事），心里非常不情愿的'，去了之后發(fā)現他們本來(lái)就有墨斗，他們完全可以自己彈出來(lái)，在他們的指手畫(huà)腳下我們倆彈出了停車(chē)位線(xiàn)，想起了司機師傅的話(huà)，一定要忍。下午在劃線(xiàn)的時(shí)候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個(gè)槽里，我們的技術(shù)員說(shuō)要看看，我當時(shí)客氣的說(shuō)了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說(shuō)：行，那你去吧。我沒(méi)有辦法了，只好冒著(zhù)大雨去看收儀器。這時(shí)候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。出租車(chē)上的司機師傅（他說(shuō)他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過(guò)）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會(huì )遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬(wàn)不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來(lái)，一定要堅持。終于到達了施工現場(chǎng)，讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒(méi)有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著(zhù)黃色的帽子了。下午我們參觀(guān)了施工現場(chǎng)，近距離的觀(guān)看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等
土木工程實(shí)習日記 篇4
7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著(zhù)小雨，沒(méi)有辦法下工地了，所以就學(xué)習了一下圖紙。這些圖紙一般按專(zhuān)業(yè)類(lèi)別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個(gè)部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說(shuō)明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說(shuō)明是圖紙設計進(jìn)行的必要說(shuō)明。如：建筑設計總說(shuō)明中有：設計依據，工程概況，各個(gè)分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門(mén)窗、油漆等做法和一些必要的說(shuō)明門(mén)窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網(wǎng)，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個(gè)系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線(xiàn)。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時(shí)外墻為保溫墻�？蚣�-剪力墻結構也稱(chēng)框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱(chēng)為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個(gè)房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時(shí)也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀(guān)。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等)，把導熱系數較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個(gè)缺點(diǎn)就是容易出現裂縫。
7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線(xiàn)位置的方法 由于在開(kāi)挖基槽時(shí)，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線(xiàn)位置，應把各軸線(xiàn)延長(cháng)到基槽外安全地點(diǎn)，并做好標志。其方法有設置軸線(xiàn)控制樁， 軸線(xiàn)控制樁設置在基槽外，基礎軸線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)上，作為開(kāi)槽后，各施工階段恢復軸線(xiàn)的依據。軸線(xiàn)控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線(xiàn)位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線(xiàn)投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線(xiàn)控制樁。
7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線(xiàn)，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線(xiàn)放得全身的酸痛。上午九點(diǎn)多的時(shí)候本來(lái)剛彈完了線(xiàn)可以找個(gè)避蔭的地方休息一會(huì )兒，項目部的人員居然叫我們倆個(gè)人到項目部去彈出停車(chē)位線(xiàn)(這不是份內的事)，心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現他們本來(lái)就有墨斗，他們完全可以自己彈出來(lái)，在他們的指手畫(huà)腳下我們倆彈出了停車(chē)位線(xiàn)，想起了司機師傅的話(huà)，一定要忍。下午在劃線(xiàn)的時(shí)候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個(gè)槽里，我們的技術(shù)員說(shuō)要看看，我當時(shí)客氣的說(shuō)了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說(shuō)：行，那你去吧。我沒(méi)有辦法了，只好冒著(zhù)大雨去看收儀器。這時(shí)候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的.水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫(huà)好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點(diǎn)，掛拉鉤和保護層。注意事項有：1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過(guò)規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。3.錨固長(cháng)度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長(cháng)度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀(guān)質(zhì)量，取樣力學(xué)性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著(zhù)配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發(fā)現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時(shí)，發(fā)現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著(zhù)我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來(lái)就帶進(jìn)了整棟樓。
7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線(xiàn)。首先先把水準儀在其中一個(gè)引樁控制點(diǎn)的位置架好調平，然后另一個(gè)人在另一個(gè)引樁的控制點(diǎn)哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好，技術(shù)員通過(guò)調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過(guò)通過(guò)上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個(gè)木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘到底)，這樣在最外邊的軸線(xiàn)上類(lèi)似的找到幾個(gè)點(diǎn)，最后在各個(gè)木杖的釘子上拴上白線(xiàn)，這樣就定出了其中一條軸線(xiàn)，再通過(guò)排尺確定出其他軸線(xiàn)。理論上沒(méi)有什么難理解的，可是到實(shí)際操作中中往往會(huì )遇到很多的困難，例如，當時(shí)控制點(diǎn)的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
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