有關(guān)工地實(shí)習日記模板集錦6篇

　　一天就要結束了，想必有很多難忘的瞬間吧，讓我們今天做個(gè)總結，寫(xiě)一篇日記吧。那么日記有什么格式呢？以下是小編收集整理的工地實(shí)習日記6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工地實(shí)習日記 篇1

　　主要工作內容：1.熟悉給水系統2.了解給水系統的設計規范和工程質(zhì)量驗收規范 今天我熟悉給水系統，主要是各個(gè)分支接口尺寸的安排，就比如說(shuō)衛生間內的面盆的高度一般在110cm左右，那么管道接口就應該在75~85cm之間，這些規定設計規范與工程質(zhì)量驗收規范中有明確的規定。由于工期的要求，該工程采用的是分別流水的施工順序，總包單位把工程分包給不同的單位，這樣可以縮短工期，不過(guò)弊端在于不利于施工現場(chǎng)的管理和難以保證工程的質(zhì)量。在結束今天工作的時(shí)候我最起碼知道了下水主要的要求就是無(wú)壓，只要滿(mǎn)足下水坡度要求就好。

工地實(shí)習日記 篇2

　　主要工作內容：1.熟悉所有管道的額走向和安裝。2.看圖紙3.熟悉上水系統 由于我們這次做的是安裝方面的預算，所以我下工地也就是安裝方面的工作。年齡比較大的工長(cháng)安排我這幾天主要熟悉上、下以及按國家規定必須有的管道的走向及安裝。我從圖紙藍圖上了解該工程采用的是上行下給型的供水系統，每層獨立分支每戶(hù)設閥，便于維護檢修：設備間設有兩個(gè)上水泵，一用一備;樓頂有生活與十五分鐘消防用水的蓄水池，已滿(mǎn)足用水高峰期和消防的要求。

工地實(shí)習日記 篇3

　　今天到工地時(shí)，側模已經(jīng)支好了。由于先前已經(jīng)支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。 李工說(shuō)馬凳看似簡(jiǎn)單但要考慮一些因素；

　　如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度，在該部位中需約等于板的'厚度。

　　地下室的地面的砼澆筑完畢后，地面應抹平，強度不是很高時(shí)，應先用木抹子搓平，當用手按壓時(shí)只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。

工地實(shí)習日記 篇4

　　正式開(kāi)工，并于20xx年12月 28日建成通車(chē)。截至20xx年5月，天津地鐵 已經(jīng)開(kāi)通一號線(xiàn)及九號線(xiàn)(部分)兩條線(xiàn)路。 中心城區規劃地鐵系統總長(cháng)度約300公里，其中地鐵一號線(xiàn)、二號線(xiàn)、 三號線(xiàn)為軌道交通骨干線(xiàn); 五號線(xiàn)、 六號線(xiàn)為軌道交通填充線(xiàn); 七號線(xiàn)、 八號線(xiàn)、 十號線(xiàn)為軌道交通外圍線(xiàn);九號線(xiàn)為津濱輕軌西段延長(cháng)線(xiàn)。 中心城區連接濱海新區規劃有Z1,Z2,Z3,Z4市域線(xiàn)， 其中Z2,Z4計劃20xx 年內開(kāi)工。 建成后將主要承擔溝通濱海新區與中心城區之間的溝通，并配合濱海 新區軌道交通網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步完善。 濱海新區區內規劃B1,B2,B3,B4,B5共五條線(xiàn)路， 并計劃建設導軌2號線(xiàn)， 和導軌3號線(xiàn)， 配合現有天津導軌一號線(xiàn)和B系列線(xiàn)以及既有的 津濱輕軌 共同形 成濱海新區軌道交通網(wǎng)絡(luò )。 但濱海新區軌道交通線(xiàn)路將不完全是地鐵線(xiàn)路，有可 能采用輕軌、快速公交、有軌電車(chē)等方式，預計到20xx年建成上述規劃，屆時(shí)， 軌道交通將占公共交通的60%以上。

工地實(shí)習日記 篇5

　　今天終于迎來(lái)了“安全檢查”，按照實(shí)習工地的慣例，每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設單位、監理單位、施工單位三方的代表。監理方對安全檢查過(guò)程進(jìn)行簽到、記錄，并對現場(chǎng)存在的問(wèn)題提出整改建議。

　　上午9:00今天的安全工作檢查全面開(kāi)始，其間發(fā)現了很多需要改進(jìn)的問(wèn)題。我們看到腳手架上放置的架子管不規范，對于1#樓基坑通道要搭建規范。由于考慮到施工安全，提出電焊機下面要墊木板，且電焊機接地線(xiàn)需要加固。針對現場(chǎng)由分配箱至1#樓的電纜也希望有關(guān)單位注意不要使之拖地，造成不必要的危險。在施工現場(chǎng)，材料堆放雜亂，鋼筋沒(méi)有防雨防水措施，銹蝕比較嚴重。針對以上問(wèn)題，都下達了隱患通知書(shū)，安全檢查同行施工單位負責人都保證整改到位，避免安全事故發(fā)生。

　　通過(guò)今天參加安全檢查，我感覺(jué)雖然這只是一項看似只是慣例的工作，但對于整個(gè)工地正常運行來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節。如果我們不注意施工安全上的種種問(wèn)題，一旦發(fā)生生命財產(chǎn)損失都是不可估量的。其次，僅就經(jīng)濟效益來(lái)講，如果在質(zhì)監站等部門(mén)檢查過(guò)程中發(fā)現相關(guān)問(wèn)題，勒令停工影響工期進(jìn)度，這一損失也是我們都不希望看到的。

　　我也學(xué)到了很多關(guān)于施工現場(chǎng)安全的常識，比如不倒著(zhù)走路，看清腳下頭頂，放慢腳步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標語(yǔ)時(shí)刻提醒著(zhù)我們：安全第一。

工地實(shí)習日記 篇6

　　這天下雨，主要學(xué)習了全站儀的使用方法，其中的方法與學(xué)校老師教授我們的知識很接近，所以倍感親切。此外還學(xué)習了施工圖紙識讀，施工過(guò)程中，構圖應與建筑圖有效合，看圖先看總說(shuō)明，資料包括：了解工程的概況，構類(lèi)型，使用年限，抗震設防等級。相關(guān)的規范，承及一些節點(diǎn)詳細構造等。鋼筋做為構的重要組成部份，相關(guān)規范是很多的，此如：最常用的就是《03G101》規范。在實(shí)際的施工過(guò)程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長(cháng)度，還有錨固長(cháng)度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、墻、洞口等。

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