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物流實(shí)習日記

時(shí)間:2022-03-23 14:21:30 實(shí)習日記 我要投稿

有關(guān)物流實(shí)習日記模板集合5篇

  一天的生活不知不覺(jué)間結束了,你有什么總結呢?是時(shí)候寫(xiě)好總結,寫(xiě)好日記了。日記你想好怎么寫(xiě)了嗎?下面是小編收集整理的物流實(shí)習日記5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

有關(guān)物流實(shí)習日記模板集合5篇

物流實(shí)習日記 篇1

  一、格力公司貨車(chē)司機把貨載到公司,倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝,并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后,由叉車(chē)工卸貨并入庫。

  二、倉管員填寫(xiě)簽收單:實(shí)收數量(大寫(xiě)),叉板數量,倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。注意的是120w型號沒(méi)有叉板。值得注意的是,當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時(shí),要在與格力公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。

  三、入貨位遵循的原則:

  (1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就優(yōu)先出庫。

  (2)進(jìn)出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。

  四、建貨卡:填寫(xiě)貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。

  入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結算的依據;第三聯(lián)司機留存。

  這就是入庫時(shí)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程,看似簡(jiǎn)單的工作,可馬虎不得,空調每臺都是上千元,數量上的錯誤都會(huì )為公司帶來(lái)很大的損失。

物流實(shí)習日記 篇2

  不知道大家對“宅急送”是否有所了解,今天我們就去了宅急送的黑龍江總部和哈市的分部。這學(xué)期的物流是李巖老師教授的。雖然老師講解的很好,但對我們來(lái)說(shuō)畢竟是紙上談兵,對物流的一系列流程問(wèn)題還是一個(gè)謎。

  宅急送的總部在哈爾濱的郊區,一進(jìn)去的時(shí)候一入眼簾的感覺(jué)是有一些破破爛爛的,感覺(jué)不像一個(gè)大企業(yè)似的。然后有工作人員帶我們去工作間參觀(guān),講解一些他們的工作流程問(wèn)題。在我的心理一直就是讓你為物流就和空車(chē)配貨是一個(gè)概念,今天經(jīng)過(guò)這里的工作人員的講解,我才明白自己的想法是錯誤的,原來(lái)物流涉及的東西還是很多的。在宅急送的辦公室里看到了他們的辦公軟件,我覺(jué)得宅急送的ERP系統真的是很好,方便、快捷。而且作為宅急送的客戶(hù)可以隨時(shí)在網(wǎng)上查到自己物品的狀態(tài)。自己一直是經(jīng)常用快遞,但是對自己收到的東西是怎么一個(gè)流程還是不清楚,今天我是對這個(gè)有了一個(gè)徹底的了解。今天看見(jiàn)這里的工作人員在室外的溫度下工作,就是覺(jué)得物流這個(gè)行業(yè)真的是很辛苦,特別是對司機和郵件的分解人員。

物流實(shí)習日記 篇3

  今天對我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天,因為是我已經(jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活,踏入社會(huì )的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我,但我還是自己堅持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便,要轉3次公交。來(lái)到倉庫,我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉了轉,并向我介紹了公司的一些情況,以及未來(lái)的發(fā)展規劃。

  宏海物流有限責任公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,我所在的實(shí)習庫區,就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但是我愿意挑戰自我,從最基礎的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項工作!

物流實(shí)習日記 篇4

  星期三

  來(lái)公司這么長(cháng)時(shí)間了,今天頭一次享受放假的樂(lè )趣。因為公司地處郊區,所以我選擇了回學(xué)?纯。走在回寢室的路上,心情格外的舒暢,也許是前段時(shí)間的壓力太大吧;氐剿奚峥吹搅耸煜さ耐瑢W(xué),真的感覺(jué)特別的溫暖。大家有坐在一起談天說(shuō)地,談理想,談工作,談?dòng)螒颉鋈挥X(jué)得這種感覺(jué)很久違了。也許是自己的心里還沒(méi)有適應過(guò)來(lái)吧。畢業(yè)實(shí)習就是這樣一個(gè)過(guò)程,把我們從學(xué)生的角色慢慢轉變?yōu)楣ぷ魅耸炕蛘哒f(shuō)是上班族。這個(gè)過(guò)程也許很輕松,也許很痛苦。在學(xué)校,我們面臨的問(wèn)題和接觸的人都很簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么利益沖突之類(lèi)的,更別說(shuō)什么勾心斗角的了。但踏入社會(huì )就不同了,你得去學(xué)習一些社會(huì )上的生存法則,社會(huì )里的人的層次,背景什么的都很復雜,如果你不去學(xué)習那些潛在的規則,你總將會(huì )被淘汰。工作后真的不再像以前那么無(wú)憂(yōu)無(wú)慮了,你的學(xué)會(huì )面對工作中遇到的問(wèn)題,還得處理好和同事以及上司的關(guān)系。

  社會(huì )是個(gè)復雜的群體,我們要對自己有信心,努力學(xué)習生存法則,努力去適應社會(huì )。為自己,為同學(xué),為我們年親的一代,加油!

  星期四

  放假歸來(lái),心情輕松了許多,我又以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中。經(jīng)過(guò)將近兩個(gè)星期的學(xué)習,我對出入庫的相關(guān)作業(yè)流程基本熟悉了。于是我和同事三個(gè)人開(kāi)始商量排班的事情,我們三個(gè)人白、晚班輪休。排班后每個(gè)人的休息時(shí)間相對來(lái)說(shuō)更多也更集中了。這里的同事都很好,一個(gè)同事和看倉庫的賈叔都住倉庫里,所以我上班的時(shí)候,他們沒(méi)事就在旁邊給我把關(guān),當我遇到不懂的事情,我就可以找他們幫忙解決,這使得我的工作有了很快的進(jìn)步。非常感謝同事的幫助!

  星期五

  經(jīng)過(guò)前段時(shí)間的操作和培訓,下午經(jīng)理給我們一起來(lái)實(shí)習的其他同事進(jìn)行了一場(chǎng)考試;径际顷P(guān)于倉庫日常作業(yè)中的一些細節問(wèn)題和運單填寫(xiě)的試題。我們每個(gè)人一份試卷,答題時(shí)間為30分鐘。通過(guò)對現場(chǎng)的操作過(guò)程和老員工在工作的一些指導意見(jiàn)的回憶,很快我就答完了。經(jīng)理開(kāi)了我的試卷,略略點(diǎn)頭。除了少許地方答得不太完整,總體情況還是比較滿(mǎn)意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時(shí)間實(shí)習成果的一次檢驗?荚嚨膬热荻际侨粘9ぷ髦锌梢耘龅降,只要你細心觀(guān)察并認真的實(shí)踐操作過(guò),答題還是比較容易的?荚囀墙裉觳磐ㄖ,我們都感覺(jué)到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,在日常的工作中一定要認真去學(xué)習,不懂的地方一定要搞清楚,就算以后有再多的考核都會(huì )迎刃而解的。

物流實(shí)習日記 篇5

  物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字1

  20xx年3月2日 星期一

  今天回了趟家,不知道為什么有點(diǎn)舍不得離開(kāi),不想上班,也許是上班有點(diǎn)累了吧。今早和小楊一起回來(lái)的,到了公司就感覺(jué)挺累的,也許是早上起得早了。在倉庫里總是感覺(jué)很壓抑,總是找不到以前在學(xué)校那種氣氛了,更沒(méi)有那種激情,感覺(jué)很不舒服,以前就知道上班的時(shí)候不會(huì )像上學(xué)那樣的單純了,那么輕松了。希望自己能適應這樣的環(huán)境,在這里生存下來(lái),因為我還有很多的事情學(xué),我要學(xué)會(huì )這些東西,我要成長(cháng)。

  物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字2

  20xx年3月3日 星期二

  今天還是搜集資料,我看了有關(guān)我國第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國際其實(shí)看齊,進(jìn)入21世紀,隨著(zhù)作為新興產(chǎn)業(yè)之一現代物流業(yè)的迅猛發(fā)展,國內的物流公司雨后春筍半涌現,進(jìn)而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統的物流公司,第三方物流更專(zhuān)業(yè)化,綜合成本更低,配送效率更高,已經(jīng)成為國際物流發(fā)展的趨勢。目前,我國第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。還沒(méi)有太多大型專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè),這是當前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節,也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國第三方物流市場(chǎng)規模在600億元―700億元,不僅規模小,而且高度分散。大多數物流公司只是局限在供應鏈的環(huán)節,無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的一體化物流服務(wù)需求。此外,還有一部分已經(jīng)初具規模的物流企業(yè),信息化基礎相比來(lái)說(shuō)已經(jīng)具有了一定的基礎,都已經(jīng)開(kāi)始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問(wèn)題。這也是來(lái)自降低成本、加快周轉等經(jīng)濟壓力,目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節,比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字。這類(lèi)規模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數的30%左右。但這只針對局部供應鏈流程的信息化建設,結果通常表現為一些鼓勵的信息系統,難以互聯(lián)互通,實(shí)現整合。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿(mǎn)足于提供驚喜的分別針對分銷(xiāo)、零售、倉儲、運輸等環(huán)節的軟件產(chǎn)品,而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。

  所以說(shuō)第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。

  物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字3

  20xx年3月4日 星期三

  今天開(kāi)了一天的會(huì ),是公司全體職工會(huì )議。首先總經(jīng)理對一季度公司的運營(yíng)情況做了總體概括,對表現良好的部門(mén)給予了表?yè)P,同時(shí)也對表現不太好的部門(mén)提出批評與整改。然后各部門(mén)和分部負責人對各自部門(mén)在一季度的工作做總結報告。我認真聽(tīng)取他們在工作中的成功經(jīng)驗,同時(shí)也對他們的不足之處做了詳細的記錄,作為我今后工作的警示。雖然實(shí)習快結束了,以后也不一定從事物流行業(yè),但隔行不隔理,這些道理都是相通的最后,總經(jīng)理做新形勢下第三方物流的發(fā)展趨勢分析,以及我們公司面臨的.挑戰與威脅并對公司今后的發(fā)展做了新的工作安排,并勉勵大家為了宏海的未來(lái),共同打拼。今天的會(huì )議,讓我受益匪淺,會(huì )議上做的記錄,這些都是我今后工作中需要注意的地方,他們是我人生寶貴的財富。

  物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字4

  20xx年3月5日 星期四

  這是我進(jìn)入公司的第四周了,從剛參加工作時(shí)的激動(dòng)和盲目到現在能夠主動(dòng)合理的安排自己的各項工作進(jìn)程,感覺(jué)自己成長(cháng)了很多,更重要的是學(xué)會(huì )了很多新的知識和一些處事的道理。走上了工作崗位,走向了紛雜的社會(huì ),人生就是這個(gè)樣子,一個(gè)人的一生好比是一個(gè)求學(xué)的過(guò)程,從一個(gè)學(xué)校走向另外一個(gè)學(xué)校,我們只有努力的學(xué)習、虛心求教,到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書(shū),去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是漫長(cháng)的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

  物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字5

  20xx年3月6日 星期五

  下去我們休息的時(shí)候,我們的客戶(hù)格力公司派了兩位工作人員來(lái)檢查我們的倉庫。我們帶著(zhù)他們在倉庫轉了一圈,發(fā)現了不少問(wèn)題。

  1、倉庫的雜物太多,前期施工隊遺留下來(lái)的建筑工具。如油漆、電焊機、乙炔罐等。

  2、倉庫的存放了危險品,對倉庫的安全構成威脅。由于工作中要用到叉車(chē),所以汽油是必需品。雖然和產(chǎn)品分開(kāi)放置,但對倉庫的安全時(shí)刻構成了威脅,萬(wàn)一爆炸后果不堪設想。

  3、倉庫嚴禁養寵物。公司的門(mén)衛大叔在倉庫養了兩條狗,原本以為可以晚間放哨,但對倉庫的環(huán)境構成了污染物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字實(shí)習報告。

  4、倉庫灰塵太重。倉庫的產(chǎn)品都是空調產(chǎn)品,要保持車(chē)間衛生清潔,避免使產(chǎn)品沾上太多的灰塵

  隨后我們接到了整改通知,雖然楊總沒(méi)有責怪我們,但這些本屬于我們自己的工作,我們卻沒(méi)有做好,值得檢討下!

  物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習日記400字6

  20xx年3月7日 星期六

  現在感覺(jué)這份工作還是挺不錯的,最重要的是周?chē)耐露己懿诲e,心里上沒(méi)有什么額外的壓力?梢院煤玫墓ぷ、學(xué)習,先就業(yè)后擇業(yè),我現在要好好的鍛煉自己,再好好學(xué)習,之后相信自己可以通過(guò)努力一定會(huì )回報父母及所有的老師的,別的沒(méi)什么好奢求的,人最最重要的是要懂得感恩,F在當然是把磨練自己放在第一位。在這將近一個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西,即使都明白的事,可是剛開(kāi)始的時(shí)候還是做不好,現在做事,不僅要有持有虛心求教的態(tài)度,還要懂得取長(cháng)補短,最重要的一點(diǎn)就是忍,也就是堅持不懈。社會(huì )是一個(gè)大的家庭,在這個(gè)大家庭里,我有成長(cháng)了許多。

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