物流實(shí)習日記范文合集10篇
一天的時(shí)間即將結束了，想必有很多難忘的瞬間吧，是時(shí)候用心地寫(xiě)一篇日記了。為了讓您不再為寫(xiě)日記頭疼，下面是小編收集整理的物流實(shí)習日記10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流實(shí)習日記 篇1
2月20日
今天是我開(kāi)始實(shí)習的第一天，心里又期盼又有點(diǎn)緊張，早上七點(diǎn)就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔心這個(gè)，擔心那個(gè)，可時(shí)間不等人啊，心里想著(zhù)媽媽的話(huà)：只要做好充分的準備就能應付一切了。
眼看上班的時(shí)間就要到了，我換好實(shí)習用的套裝就出發(fā)了，心里想著(zhù)第一天去應該給大家留下個(gè)好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。
接待我的是朱主任，他帶我熟悉了一下周?chē)h(huán)境之后將我安排在了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部。部門(mén)劉姐在第一天主要讓我幫忙接下電話(huà)，有關(guān)發(fā)貨問(wèn)題就找趙主管，其他的事就及時(shí)通知她就好。于是在電話(huà)的此起彼伏中，我完成了第一天的實(shí)習工作。
物流實(shí)習日記 篇2
物流文員實(shí)習日記【一】
經(jīng)過(guò)前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學(xué)過(guò)的知識進(jìn)行了更深層次的鞏固。
今天還是上機模擬運營(yíng)，從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)來(lái)看，已經(jīng)發(fā)生了很大的區別，有些同學(xué)的盈利狀況直線(xiàn)上升，只有個(gè)別的同學(xué)的經(jīng)營(yíng)狀況不佳，我處于中等的狀態(tài)，我個(gè)人覺(jué)得吧，主要就是一開(kāi)始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線(xiàn)路的選擇上就很失誤實(shí)習報告，其實(shí)在能力比較有限的范圍內應該選擇比較單一的線(xiàn)路進(jìn)行建設運營(yíng)，這樣會(huì )節約資本，收益也不會(huì )差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴大和整合。還有就是這個(gè)軟件總是會(huì )出現一些問(wèn)題，大家共性的問(wèn)題，誰(shuí)也不能夠解決。
今天的時(shí)間也不是很充裕，老師有事實(shí)習報告，我們也就匆匆的結束了今天的實(shí)習，但是大家都覺(jué)得剛剛對這個(gè)軟件適應，想在多做一下。雖說(shuō)這也只是一個(gè)小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過(guò)于網(wǎng)絡(luò )游戲。在這個(gè)模擬軟件中可以學(xué)到一些東西，主要是對書(shū)本上的知識還是有所鞏固的。
物流文員實(shí)習日記【二】
今天還是搜集資料，我看了有關(guān)我國第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國際其實(shí)看齊，進(jìn)入21世紀，隨著(zhù)作為新興產(chǎn)業(yè)之一現代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，國內的物流公司雨后春筍半涌現，進(jìn)而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統的物流公司，第三方物流更專(zhuān)業(yè)化，綜合成本更低，配送效率更高，已經(jīng)成為國際物流發(fā)展的趨勢。目前，我國第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。還沒(méi)有太多大型專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè)，這是當前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節，也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國第三方物流市場(chǎng)規模在600億元-700億元，不僅規模小，而且高度分散。大多數物流公司只是局限在供應鏈的環(huán)節，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的一體化物流服務(wù)需求。此外，還有一部分已經(jīng)初具規模的物流企業(yè)，信息化基礎相比來(lái)說(shuō)已經(jīng)具有了一定的基礎，都已經(jīng)開(kāi)始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問(wèn)題。這也是來(lái)自降低成本、加快周轉等經(jīng)濟壓力，目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節。這類(lèi)規模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數的30%左右。但這只針對局部供應鏈流程的信息化建設，結果通常表現為一些鼓勵的信息系統，難以互聯(lián)互通，實(shí)現整合。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿(mǎn)足于提供驚喜的分別針對分銷(xiāo)、零售、倉儲、運輸等環(huán)節的軟件產(chǎn)品，而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。
所以說(shuō)第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。
物流文員實(shí)習日記【三】
今天又是上機模擬實(shí)習，也是上機模擬實(shí)習的最后一天了。就整個(gè)上機過(guò)程來(lái)看，我覺(jué)得自己最大的收獲就是對第三方物流有了一個(gè)大概的流程的了解。雖然我的成績(jì)不是最佳的，但我覺(jué)得成績(jì)也不是最重要的了，畢竟自己在這個(gè)過(guò)程中已經(jīng)親身親歷了。
這次實(shí)習不能說(shuō)是理論與實(shí)踐的結合，但也是理論的一個(gè)升華版。理論只是一個(gè)框框，但實(shí)踐還是需要理論框架的支撐的。很多學(xué)生都覺(jué)得理論已經(jīng)不再重要了，從我個(gè)人淺薄經(jīng)歷來(lái)講，缺乏理論的實(shí)踐是空洞的。所以說(shuō)，平時(shí)學(xué)習的時(shí)候還是要認真對待的。
物流文員實(shí)習日記【四】
新的環(huán)境，新的起點(diǎn)，我終于踏上了工作的旅途�；叵朐�15年里那快樂(lè )的學(xué)習生涯在我的記憶里慢慢沉淀，只待這將來(lái)的工作奮斗旅程。今年寒假開(kāi)始了我的第一份工作，代表我們要將學(xué)習知識用到實(shí)踐中。當我第一次走進(jìn)公司，我才真正認識到人生最實(shí)際的現實(shí)展現在我的面前。
能夠在實(shí)習期間成為JJ泰國公司的一名打字員，深感榮幸。對于第一份工作來(lái)說(shuō)我很滿(mǎn)足，我對我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個(gè)新的環(huán)境。在第一周里面，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，我認識了公司的一些職員，并對公司的事務(wù)有了一定的了解。
當第一次走進(jìn)公司職員廳的時(shí)候，我聽(tīng)見(jiàn)那啪啪的鍵盤(pán)的敲擊聲，我感覺(jué)到這就是工作的地方，我有一種激動(dòng)的感覺(jué)。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤(pán)聲中來(lái)，進(jìn)行我的第一份工作。這是工作是一次學(xué)習的好機會(huì )。當我收到第一份工作的時(shí)候，是一張半年度總結報告，需要我按照修改后的再打印一次。當我接到總結報告的時(shí)候，我快速瀏覽了一次，發(fā)現這些報告里面很多物流專(zhuān)業(yè)知識里面提到的內容，這時(shí)我覺(jué)得，雖然我的第一份工作是打字員，但是打字員這份工作是我走進(jìn)事業(yè)的起步，在這些報告中，我們可以更好的了解物流管理的實(shí)際狀況，從而學(xué)習到經(jīng)驗。所以我越來(lái)越覺(jué)得找到的這份工作很好。
物流文員實(shí)習日記【五】
物流公司實(shí)習周記迎來(lái)了第二周的工作，其實(shí)我覺(jué)得很幸運，在這大熱的夏天里面能夠工作在擁有空調的室內是一種福氣。打字員，需要一份細心，需要一份電腦的基本技術(shù)術(shù)，更需要一個(gè)會(huì )學(xué)習的精神。
從第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不斷加強自己的細心。如果不細心，在文件上出現錯誤，如果后來(lái)發(fā)現錯誤了，那么我們將進(jìn)行改正，但是這樣會(huì )增加公司的辦公使用材料費，這樣不能夠為公司帶來(lái)節約;要是文件出現錯誤了后，未能及時(shí)發(fā)現，可能會(huì )給公司帶來(lái)更大的不利影響。所以我們在工作中，作為一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，更需要細心的工作，因為這屬于女孩子本來(lái)應具備的特性。 打字員，需要什么，也就是嫻熟的打字技術(shù)，和簡(jiǎn)單的電腦操作能力，和一定的文字能力。對于這些來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我平時(shí)上網(wǎng)，和學(xué)校的學(xué)習，給了我這樣的能力。我相信只要認真就能做好一件事情。
打字員每天將面對公司的一些重要信息 ，雖然他們不能夠在高崗上去處理公司的經(jīng)濟，但是他們在幕后學(xué)習，這是一種"偷學(xué)的本領(lǐng)"。對于一個(gè)剛剛出校園的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一種必要的學(xué)習能力。在我打過(guò)的報告中，我看到了一個(gè)物流公司，需要很好的經(jīng)營(yíng)，離不開(kāi)那每個(gè)部門(mén)的精心計算，只有這樣，才能夠更多的節約物流成本，才能夠在經(jīng)濟活動(dòng)中獲取更多的利益。這樣一個(gè)公司不斷發(fā)展。 第二周的我，真正融入了這個(gè)集體，我看了集體的協(xié)調過(guò)程，需要同事們的互相溝通，也需要領(lǐng)導與下屬良好的關(guān)系，才能夠將自己的'事情做得更好。
物流文員實(shí)習日記【六】
第三周過(guò)去了，留下的是什么，是那些我鍵盤(pán)上我的指紋，是我的桌椅旁邊垃圾桶里留下的幾張垃圾紙，是點(diǎn)電腦里面留下的我輸入過(guò)的文件復制本。這些都是三周以來(lái)留下的，這是一種紀念。
在這周里，我收到了業(yè)務(wù)主管地表?yè)P，他說(shuō)我細心，能夠及時(shí)發(fā)現文件中地錯誤，并提出建議，我很高興。為什么我會(huì )細心，是因為我在不斷學(xué)習這些文字里面給我地知識。在文件中我看到了報表里面地重要數據，并學(xué)習了一些物流成本、物流運輸路線(xiàn)地知識。我覺(jué)得比在學(xué)校學(xué)習地那些算法更加方便快捷。這是公司內部制定地計算規律，我感受很深。覺(jué)得這種計算方法真地很好，可能這也是我們公司發(fā)展較好地原因吧。
我在長(cháng)沙聯(lián)運物流公司里面地職位算一個(gè)小文員，幫忙處理報告和文件。雖然沒(méi)有太多地事情，但是我可以學(xué)習其他員工地工作經(jīng)驗，在這幾周里面通過(guò)了解地同事那里學(xué)習到了很多知識。我懂得，在長(cháng)沙地物流行業(yè)發(fā)展規模比不上沿海地發(fā)展。而物流模式很多都住在傳統地物流模式里面。有很多公司地處理方法并沒(méi)有向書(shū)本上那樣規模。大多以經(jīng)驗來(lái)處理經(jīng)濟活動(dòng)。
對于整個(gè)長(cháng)沙市的物流發(fā)展來(lái)說(shuō)，物流行業(yè)正處于上升學(xué)期，需要大量的科學(xué)的人才對物流管理行業(yè)進(jìn)行有效的改造。物流行業(yè)在長(cháng)沙的發(fā)展是有展望的，但是還需經(jīng)歷一個(gè)"開(kāi)闊視野"的過(guò)程。
物流文員實(shí)習日記【七】
我因為是個(gè)暑假實(shí)習生，所以進(jìn)入這個(gè)公司分配給我的是打字員的工作，但是業(yè)務(wù)主管知道我是在校實(shí)習生，所以在這周他帶我參觀(guān)了聯(lián)運物流公司的倉庫，客服等地點(diǎn)，跟我講述了很多物流的流程，我很感謝他對我關(guān)懷。雖然只是在該公司實(shí)習一個(gè)月，但是讓我經(jīng)驗倍增。
借先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、雄厚的綜合實(shí)力，公司與長(cháng)沙遠大空調、三一集團、白沙集團、湖南麗臣、夢(mèng)潔家紡等省市重點(diǎn)企業(yè)建立了長(cháng)期合作關(guān)系。因此得知
聯(lián)運物流有限公司是以大型貨運為主的物流公司。我在公司雖然只是一個(gè)打字員，但是我很榮幸又一次這么好的機會(huì )到里面學(xué)習我就滿(mǎn)足了，因為我能夠進(jìn)入這樣的公司學(xué)到這么多的經(jīng)驗是實(shí)在是難的。
在這一周里面，工作相對較多一點(diǎn)，我和其他的同事在這周都比較忙，因為這周公司業(yè)務(wù)相對較多，因為文件量也比較多點(diǎn)。正好是我在公司待了三個(gè)星期 ，然后我有熟練的的操作技術(shù)，因為工作起來(lái)，也不會(huì )那么煩憂(yōu)。因此我們只有努力盡快完成工作，這樣才能夠使公司的我們的環(huán)節不再公司落后造成公司其他部門(mén)的不便。
只是倒數第二周，仍然是充滿(mǎn)的激情。在一份份文件在我的眼前過(guò)目的時(shí)候，便知道這個(gè)職位，需要職員的細心和保密精神。在文件里面有很多公司的機密，不能泄露，這正是考驗職業(yè)道德的一面。我雖然只是在這個(gè)公司工作那么短的時(shí)間，但是我還是要忠于自己的公司，因為這個(gè)公司給了我一個(gè)嘗試的機會(huì )，最后只剩一周時(shí)間了。要好好努力，最后來(lái)個(gè)完美的結束。
物流文員實(shí)習日記【八】
最后一周結束了，有點(diǎn)不舍，因為我即將離開(kāi)這個(gè)公司，但是欣慰的是，我可以拿到我的人生的第一份工資。這種心情的矛盾讓我度過(guò)了最后一周。
在最后一周里，仍然面對著(zhù)電腦和文字。我認真仔細的將最后一段周時(shí)間的工作做好，給業(yè)務(wù)主管留個(gè)好印象 ，只希望以后還有機會(huì )能來(lái)這里上班。這里認識了很多好心的同事，都是一些姐姐哥哥們。他們的工作經(jīng)驗與人生閱歷讓我見(jiàn)識不少，他們在這五周里面也給我帶來(lái)了不一樣的歡樂(lè )。因為有他們，我才能夠在短時(shí)間里面更多的認識公司，認識公司的每個(gè)部門(mén)，認識公司的制度。他們是我人生里面遇到帶給我知識的人，是給了我學(xué)校學(xué)不到的知識的人，我感謝他們。
最后一天的我，在工作做完以后，我打開(kāi)了我這五周所打印過(guò)的文件的復印件，看到了我的工作成果。有過(guò)錯誤，有過(guò)修改，有過(guò)一次通過(guò)。這就是我五周所經(jīng)歷的。這些東西的背后是在培養的細心，也在悄悄的教我一些知識。這些事需要認真的人發(fā)現了。我覺(jué)得我是個(gè)做事認真的人，就因為這樣我才能夠做好這份工作，如果對自己的這份工作做個(gè)評價(jià)，我認為是可以打優(yōu)。我有這樣的自信。 最后也是我拿取自己工資的時(shí)候了，我很高興，因為我賺了人生的第一份錢(qián)。我將把這個(gè)錢(qián)存取來(lái)，因為這是我掙得錢(qián)，不是從爸媽手里要的。我很興奮。 我要告別了，但是希望還有再次來(lái)公司工作的機會(huì )。到那時(shí)，我希望我是一個(gè)真正的物流交道更多的職位。努力，會(huì )有那么一天的，我要再次看到那些讓我熟悉的面孔。
物流文員實(shí)習日記【九】
這次實(shí)習，能夠進(jìn)入寧波******有限公司，我覺(jué)得雖然沒(méi)有工資，但是我仍然很期待。因為人事經(jīng)理說(shuō)他們的培訓方式是讓培訓生在極短的培訓期后就給培訓生獨立上崗的機會(huì )，這一點(diǎn)很吸引我。我想，這等于說(shuō)，公司信任我，而且為培訓我而付出了一定的成本。因為，并不是說(shuō)不給我工資我就虧了，呵呵，至少，那什么公司為我付了犯錯誤的成本。當好好把握這次機會(huì )，爭取在有限的時(shí)間里多學(xué)些東西。我想，我要學(xué)的，不僅僅是純粹的程序上的和技術(shù)上的東西，還應該包括所謂的辦公室藝術(shù)吧。畢竟，公事化的交際用語(yǔ)環(huán)境下，如何保持自己的個(gè)性和適度的良好態(tài)度，才是將來(lái)事業(yè)成功邁出第一步的保障啊。
物流實(shí)習日記 篇3
一、XX年4月19日 星期一 天氣:晴 溫度:22~18
今天是實(shí)習的第一天,上午物流中心的主任講了一下工作要點(diǎn),熟悉下環(huán)境;下午值班無(wú)事.
二、XX年4月20日 星期二 天氣:陰 溫度:20~18
上午接漢口站電話(huà),有一車(chē)重4噸的藕種在晚8點(diǎn)到我縣,然后請安排去廣東清遠的貨物.
三、XX年4月21日 星期三 天氣:小雨 溫度:20~18
上午安排了一批木椅(200張)去了廣東清遠;下午接10噸玉米往南去廣韶關(guān)的業(yè)務(wù).
四、XX年4月22日 星期四 天氣:小雨 溫度:21~17
第四天,可以接觸電腦了,主要查看本縣城往北至漢口區域內的里程,上星期的報表.
五、XX年4月23日 星期五 天氣:陣雨 溫度:22~17
今天收到從井岡山發(fā)往張家界的紅米二車(chē)計10噸,經(jīng)我縣城中轉,即時(shí)報給調度員.
六、XX年4月24日 星期六 天氣:小雨 溫度:21~19
本來(lái)是休息,臨時(shí)加班帶一車(chē)經(jīng)我縣城從廣東中山到茶陵的工業(yè)加工設備到倉儲中心.
七、XX年4月25日 星期天 天氣:小雨轉陰 溫度:22~16
今日休息,但在宿舍分析上星期的報表,結果是經(jīng)我縣城從南往北的多,共計20車(chē)145噸,多屬工業(yè)設備.
八、XX年4月26日 星期一 天氣:小雨 溫度:22~16
天氣不好,是物流業(yè)的困難,我們還是克服困難把星期五的10噸紅米發(fā)往了張家界市.
九、XX年4月27日 星期二 天氣:陰轉晴 溫度23~18
今天天氣轉晴了,發(fā)出了我縣往廣東方向的大米20噸共5車(chē),活雞2車(chē)約XX只.
十、XX年4月28日 星期三 天氣:晴 溫度:25~20
今天天氣特好,往南北方向各發(fā)了6車(chē)的貨,往南是米共32噸,往北是經(jīng)我縣中轉的廣本汽車(chē).
十一、XX年1月7日 星期三
經(jīng)過(guò)前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學(xué)過(guò)的知識進(jìn)行了更深層次的鞏固，物流實(shí)習日記20篇。
今天還是上機模擬運營(yíng)，從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)來(lái)看，已經(jīng)發(fā)生了很大的區別，有些同學(xué)的盈利狀況直線(xiàn)上升，只有個(gè)別的同學(xué)的經(jīng)營(yíng)狀況不佳，我處于中等的狀態(tài)，我個(gè)人覺(jué)得吧，主要就是一開(kāi)始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路，范文《物流實(shí)習日記20篇》。在運輸線(xiàn)路的選擇上就很失誤實(shí)習報告，其實(shí)在能力比較有限的范圍內應該選擇比較單一的線(xiàn)路進(jìn)行建設運營(yíng)，這樣會(huì )節約資本，收益也不會(huì )差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴大和整合。還有就是這個(gè)軟件總是會(huì )出現一些問(wèn)題，大家共性的問(wèn)題，誰(shuí)也不能夠解決。
今天的時(shí)間也不是很充裕，老師有事實(shí)習報告，我們也就匆匆的結束了今天的實(shí)習，但是大家都覺(jué)得剛剛對這個(gè)軟件適應，想在多做一下。雖說(shuō)這也只是一個(gè)小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過(guò)于網(wǎng)絡(luò )游戲。在這個(gè)模擬軟件中可以學(xué)到一些東西，主要是對書(shū)本上的知識還是有所鞏固的。
十二、XX年1月8日 星期四
今天還是搜集資料，我看了有關(guān)我國第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國際其實(shí)看齊，進(jìn)入21世紀，隨著(zhù)作為新興產(chǎn)業(yè)之一現代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，國內的物流公司雨后春筍半涌現，進(jìn)而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統的物流公司，第三方物流更專(zhuān)業(yè)化，綜合成本更低，配送效率更高，已經(jīng)成為國際物流發(fā)展的趨勢。目前，我國第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。還沒(méi)有太多大型專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè)，這是當前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節，也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國第三方物流市場(chǎng)規模在600億元—700億元，不僅規模小，而且高度分散。大多數物流公司只是局限在供應鏈的環(huán)節，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的一體化物流服務(wù)需求。此外，還有一部分已經(jīng)初具規模的物流企業(yè)，信息化基礎相比來(lái)說(shuō)已經(jīng)具有了一定的基礎，都已經(jīng)開(kāi)始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問(wèn)題。這也是來(lái)自降低成本、加快周轉等經(jīng)濟壓力，目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節。這類(lèi)規模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數的30%左右。但這只針對局部供應鏈流程的信息化建設，結果通常表現為一些鼓勵的信息系統，難以互聯(lián)互通，實(shí)現整合。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿(mǎn)足于提供驚喜的分別針對分銷(xiāo)、零售、倉儲、運輸等環(huán)節的軟件產(chǎn)品，而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。
物流實(shí)習日記 篇4
經(jīng)過(guò)前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學(xué)過(guò)的知識進(jìn)行了更深層次的鞏固。
今天還是上機模擬運營(yíng)，從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)來(lái)看，我的經(jīng)營(yíng)狀況不佳，我個(gè)人覺(jué)得吧，主要就是一開(kāi)始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線(xiàn)路的選擇上就很失誤，其實(shí)在能力比較有限的范圍內應該選擇比較單一的線(xiàn)路進(jìn)行建設運營(yíng)，這樣會(huì )節約資本，收益也不會(huì )差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴大和整合。
今天的時(shí)間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟著(zhù)出去送單了好幾次，而后匆匆的結束了今天的實(shí)習，但我覺(jué)得剛剛對這個(gè)軟件適應，想在多做一下。雖說(shuō)這也只是一個(gè)小游戲吧，但是這種游戲我還是比較喜歡的，勝過(guò)于網(wǎng)絡(luò )游戲。在這個(gè)模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。
物流實(shí)習日記 篇5
3月6日 天氣 陣雨
早上吃完早飯，就有車(chē)來(lái)提貨。在做好準備工作后，我們就開(kāi)始出貨。今天主要我來(lái)辦理相關(guān)的手續及掃碼工作，心里難免有點(diǎn)緊張，不過(guò)有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著(zhù)，因為只有一位叉車(chē)工，并且每次的出貨時(shí)間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調工作。今天出在出第一車(chē)貨時(shí)，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤(pán)的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時(shí)首先是叉車(chē)工把倉庫里的貨物盤(pán)放到貨車(chē)旁，然后倉管員對條形碼進(jìn)行掃描。叉車(chē)工在時(shí)間充裕的時(shí)候，一邊從倉庫盤(pán)貨出來(lái)掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車(chē)上進(jìn)行人工裝車(chē)。整個(gè)過(guò)程秩序相對來(lái)說(shuō)有點(diǎn)混亂，掃描過(guò)的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為公司還處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規范，所以很容易出現問(wèn)題。同時(shí)對工作人員的要求也較高，工作時(shí)思想要高度集中，防止出現工作紕漏。希望公司盡快規范相關(guān)的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因為剛實(shí)踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學(xué)習，在日后的工作中不斷得到提高。
物流實(shí)習日記 篇6
我對照黨章、對照廉政準則、對照改進(jìn)作風(fēng)要求、對照先進(jìn)典型，對照中央八項規定和“三嚴三實(shí)”要求，認真深挖查擺自己在“四風(fēng)”方面存在的問(wèn)題，認真梳理查找宗旨意識、工作作風(fēng)、廉潔自律方面的差距，深刻進(jìn)行黨性分析和自我剖析，聯(lián)系自身思想工作實(shí)際，認真查找了自己在思想、工作、作風(fēng)上存在的問(wèn)題和根源，尋找自己與黨的十八大精神、與新時(shí)期黨對黨員干部要求的差距，查找自己的問(wèn)題和不足。根據要求，現將個(gè)人報告如下：
一、遵守黨的政治紀律情況
(一)貫徹落實(shí)情況。自從參加工作以來(lái)，自己嚴格遵守黨的政治紀律，堅持黨的基本理論和基本路線(xiàn)不動(dòng)搖。在政治原則、政治立場(chǎng)、政治觀(guān)點(diǎn)和路線(xiàn)、方針、政策上同黨中央保持高度一致。自覺(jué)維護黨的集中統一，堅持反對分裂黨、抵觸黨的言論、思想和行為。堅決維護中央權威。對黨負責，聽(tīng)黨指揮，對中央做出的重大方針、政策和決議沒(méi)有不同意見(jiàn)，也沒(méi)有公開(kāi)發(fā)表與其相悖的言論，更沒(méi)有與之相違的行動(dòng)。
(二)存在差距和不足。理論學(xué)習還存在差距，投入時(shí)間也不夠，堅持思想路線(xiàn)上還有待努力，比如在私下場(chǎng)合，談了自己對有些現行法律政策的看法，認為國家應加大改革開(kāi)放力度，傾聽(tīng)老百姓的聲音，解決貧富差距、腐敗嚴重、道德和生態(tài)被破壞等問(wèn)題。
二、貫徹落實(shí)中央八項規定、“三嚴三實(shí)”要求以及省委九項規定方面情況
(一)貫徹落實(shí)情況。自中央八項規定出臺以來(lái)，我堅決擁護和執行黨的《十八屆中央政治局關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項規定》和省、市實(shí)施辦法，時(shí)刻嚴格要求自己，切實(shí)維護黨的良好作風(fēng)。能夠較好處理家庭關(guān)系、朋友關(guān)系、同事關(guān)系。一年來(lái)，我能夠按照中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾“八項規定”、《實(shí)施細則》、省委“九項規定”的要求，采取積極措施，認真貫徹落實(shí)，工作效率進(jìn)一步提高，密切聯(lián)系群眾進(jìn)一步加強，貫徹落實(shí)“八項規定”和厲行勤儉節約反對鋪張浪費等規定取得了明顯的成效，收到了良好的效果。能自覺(jué)接受法律監督、組織監督、群眾監督和輿論監督，機關(guān)各科室內部監督，適時(shí)在全體干部職工會(huì )議上進(jìn)行批評和自我批評，并嚴格執行個(gè)人負責任制，誰(shuí)違紀誰(shuí)負責，對違反規定的情況保持“零容忍”，摒棄吃、拿、卡、要等行為，有效地確保中央“八項規定”、《實(shí)施細則》、省委“九項規定”和相關(guān)規定落到實(shí)處。 在“三嚴三實(shí)”方面，能做老實(shí)人、說(shuō)老實(shí)話(huà)、干老實(shí)事，堅持實(shí)事求的工作作風(fēng)，堅持艱苦奮斗、謙虛謹慎的優(yōu)良傳統。
(二)不足之處。對政治理論學(xué)習不夠深入，對政治思想學(xué)習不夠重視，集體組織的各項學(xué)習活動(dòng)雖然能按時(shí)參加，但是平時(shí)學(xué)習的自覺(jué)性、主動(dòng)性不強。學(xué)習內容不系統不全面，聯(lián)系實(shí)際也不夠緊密。聯(lián)系群眾意識不強，主動(dòng)性不強、不夠深入，只注重了解自己想要了解的問(wèn)題，未能做到“從群眾中來(lái)，到群眾中去”，沒(méi)有真正和群眾打成一片，缺乏全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。沒(méi)有真正了解師生的思想和工作思路，有時(shí)對師生提出的建議和意見(jiàn)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分考慮，就給予一定的答復，存在沒(méi)有充分考慮到可行性和可操作性的現象。沒(méi)有時(shí)刻以高標準嚴格要求自己。有時(shí)對待工作只落實(shí)到會(huì )議上、文件上，對基層情況了解不夠深入，造成落實(shí)不到位，有時(shí)還存在應付上級檢查的思想。工作欠缺創(chuàng )新意識，沒(méi)有充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，存在著(zhù)應付以求過(guò)關(guān)的想法，有時(shí)產(chǎn)生的新想法也只是停留于心動(dòng)而無(wú)行動(dòng)的狀態(tài)。
三、“四風(fēng)”方面存在的突出問(wèn)題
(一)形式主義問(wèn)題。對政治理論學(xué)習存在片面性，對群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)缺乏全面深刻的理解。有時(shí)候比較重視業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，重視對法律法規的了解，但對政治理論和黨的路線(xiàn)方針政策的學(xué)習不夠耐心細致深入，掌握得也不夠全面，總認為開(kāi)了會(huì )聽(tīng)了報告看了新聞就基本知道了，有時(shí)拿到理論書(shū)也是翻一翻又放下，沒(méi)有耐心研讀，卻又自認為看了，有擺樣子求形式的心理。這次群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)也大體如此，看到別人趕筆記也畫(huà)瓢，有時(shí)沒(méi)有系統深入學(xué)習，只是把相關(guān)內容抄一遍，筆記本記錄的內容厚實(shí)了，但腦子里并沒(méi)有裝那么多。實(shí)際工作中疏于精確細節，比較注意重要的問(wèn)題和節點(diǎn)。
(二)官僚主義問(wèn)題。服務(wù)意識還不太強，服務(wù)方式還不太多，服務(wù)落實(shí)還不太到位。雖然有了服務(wù)意識，基本改變了過(guò)去管的思維模式，但探索服務(wù)的方式方法不夠積極和主動(dòng)，總感覺(jué)服務(wù)對象有需求再服務(wù)，盡量少去打擾企業(yè)，主動(dòng)問(wèn)主動(dòng)服務(wù)的意識缺乏，因而造成了服務(wù)落實(shí)不太到位。工作中有時(shí)遇到科室間互相推諉工作，協(xié)調方式方法不多，不大能按原則堅持責任到位，存在不想得罪人的思想和動(dòng)機，最后自己承擔工作，看似解決了問(wèn)題，其實(shí)還是想息事寧人，不想太復雜，得過(guò)且過(guò)。
(三)享樂(lè )主義方面。一是有時(shí)在工作中碰到困難，就不會(huì )主動(dòng)迎接與挑戰;二是明白自己承擔著(zhù)為人民服務(wù)的職責，自己也了解“全心全意為人民服務(wù)”這句話(huà)的重要內涵，但在平時(shí)的工作中，心里不免有所抱怨。三是有時(shí)在工作中存在有惰性，面對領(lǐng)導布置下來(lái)的任務(wù)有畏難情緒，有時(shí)不能克服自己的焦躁情緒;四是怕苦怕累，逃避責任，得過(guò)且過(guò)，不愿意到艱苦、偏遠的地方工作，更不想創(chuàng )造性地開(kāi)展工作;四是貪圖安逸，不思進(jìn)取;在價(jià)值取向上，把個(gè)人利益放在高于一切的位置，事情多做一點(diǎn)覺(jué)得吃虧，待遇稍差一點(diǎn)滿(mǎn)腹牢騷.
(四)奢靡之風(fēng)方面。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和物質(zhì)的充裕，平時(shí)生活中，雖然注意節約，但和“光盤(pán)”的要求還有一定距離，存在浪費現象;花錢(qián)有時(shí)不注意節制，盲目消費。放松對自己的約束，一味追求更豪華、更高檔的享受。
四、產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因
(一)思想上放松了理論學(xué)習和世界觀(guān)改造。主要是世界觀(guān)的主觀(guān)改造意識不強，導致在學(xué)習上不夠主動(dòng)，沒(méi)有強烈的求知欲望和嚴格的學(xué)習計劃和約束自己學(xué)習的制度，缺乏持之以恒的學(xué)習自覺(jué)性，更談不上用馬列主義、毛澤東思想的立場(chǎng)，觀(guān)念和方法，去研究新情況，分析新形勢，解決新問(wèn)題。至使一些庸俗的思想、世俗的觀(guān)點(diǎn)，占據了頭腦，從而想問(wèn)題、辦事情、干工作難免有主觀(guān)性、局限性、片面性，想得不遠，站的不高，思想境界沒(méi)有提到更高的層次。遇到網(wǎng)絡(luò )上或現實(shí)中抨擊黨的言論，自己不能有力的回擊，究其原因，還在于自己對黨的知識太過(guò)淺薄，對黨出臺的各項規定與政策還不夠了解，平時(shí)對黨、政治的知識都只局限于政治學(xué)習中，自己不能主動(dòng)、系統的學(xué)習，不能拿起、運用黨的知識這把應對反動(dòng)言論者的武器。
(二)全心全意為人民服務(wù)的宗旨不強，對基層工作人員而言，更具體的體現應是全心全意為百姓服務(wù)。自己沒(méi)有很好的約束自己的言行舉止導致在自己的言行、工作態(tài)度在影響群眾，以后在工作中要注意這些方面。在平時(shí)工作中，缺少與納稅人的溝通，另一個(gè)重要的方面就是自己沒(méi)有正真的了解納稅人需要什么，想要什么;第三個(gè)方面就是服務(wù)的意識較淡漠，服務(wù)就是在為納稅人服務(wù)，如果沒(méi)有與納稅人的溝通，怎么知道自己的工作效果，怎么了解群眾的渴求，怎么能夠提高自己的工作水平，不能針對納稅人的特性進(jìn)行個(gè)性化的工作。
(三)雖然自己作為一名干部職工，要求自己不斷的應在各個(gè)方面進(jìn)步，但相比其它一些優(yōu)秀職工，自己的進(jìn)步還太慢，黨性修養方面還要提升，不但黨的理論知識要深入學(xué)習，為人處世方面也要加強。
(四)作為一名公職人員，我的一言一行都對群眾起著(zhù)潛移默化的影響，自己平時(shí)忽略了這些方面，沒(méi)有重視道德的傳播這一方面，如果自己能夠成為一名很好的知識服務(wù)者，道德的傳播者，那就是給社會(huì )營(yíng)造了好的氣氛，種子終將開(kāi)花，社會(huì )將會(huì )更加和諧，這也是在給自己生存的外環(huán)境添磚加瓦。為了社會(huì )的發(fā)展，作為一名群眾服務(wù)者，必須承擔起這份社會(huì )職責。
五、今后的努力方向和改進(jìn)措施
(一)進(jìn)一步加強理論學(xué)習。堅定理想信念，堅決反對“四風(fēng)”，自覺(jué)改正自身在“四風(fēng)”方面存在的問(wèn)題。要進(jìn)一步加強學(xué)習，要以教育實(shí)踐活動(dòng)為契機，學(xué)政治理論、學(xué)業(yè)務(wù)知識、學(xué)工作方法，把學(xué)習作為提升素養和提高工作能力的重要手段，加強自身理論修養，提高對黨的黨章、黨規、黨紀、黨性認識，從思想上改變自己，從行動(dòng)上改變自己，做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，做一名為人民服務(wù)的好稅干。
(二)進(jìn)一步樹(shù)立群眾觀(guān)點(diǎn)。堅持把群眾工作理念貫穿工作全過(guò)程，用群眾工作統攬工作。充分發(fā)揮工作聯(lián)系人民群眾重要渠道的作用，把堅持以人為本、執政為民的理念貫穿于全部工作中，始終站在最廣大人民群眾的立場(chǎng)上說(shuō)話(huà)辦事，把實(shí)現好維護好發(fā)展好最廣大人民的根本利益作為開(kāi)展工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到思路上向惠民富民匯集，工作上向為民利民凝聚，作風(fēng)上向親民愛(ài)民轉變，實(shí)實(shí)在在幫助群眾解決生產(chǎn)生活困難、打開(kāi)工作局面。
(三)進(jìn)一步轉變工作作風(fēng)。認真貫徹落實(shí)中央八項規定的要求，對文山會(huì )海、辦事效率低下、損害群眾利益以及超規格接待、人情消費等具體問(wèn)題，逐一提出整改措施，切實(shí)轉變工作作風(fēng)。要圍繞貫徹落實(shí)中央八項規定，進(jìn)一步解放思想，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，曾強自身的社會(huì )責任感和愛(ài)崗敬業(yè)的精神，牢固樹(shù)立大局意識，想細想全，變被動(dòng)為主動(dòng)，做到“有的放矢”在全面改變自身工作方式方法的同時(shí)，還要時(shí)刻記住群眾，做群眾的貼心人，真正做到群眾問(wèn)題無(wú)小事，群眾利益最大事，切實(shí)讓群眾感受到政府的溫暖和黨的關(guān)懷，真心實(shí)意的做人們的好公仆。切實(shí)做到從群眾中來(lái)、到群眾中去，善于求智于民、問(wèn)計于民、取德于民，深入基層、深入一線(xiàn)、深入群眾，廣泛聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)和建議，關(guān)心群眾疾苦，用情、用心、用力去解決群眾的困難和問(wèn)題，以實(shí)際行動(dòng)取信于民。
總之，我將借此群眾教育實(shí)踐活動(dòng)的契機，對照“四風(fēng)”問(wèn)題的改進(jìn)措施與努力方向上做出公開(kāi)承諾，接受監督，并以實(shí)際行動(dòng)履約踐諾，進(jìn)一步提高思想認識，轉變工作作風(fēng)，加倍努力，開(kāi)創(chuàng )工作新局面。
物流實(shí)習日記 篇7
又是一天的工作，來(lái)公司快兩個(gè)禮拜了，學(xué)習了很多的東西，在人與人的交流中，本身就能學(xué)到很多的東西，無(wú)論是技術(shù)上還是個(gè)人的交際能力。
今天忙的事情比較多，學(xué)習了很多。下午經(jīng)理叫我幫他輸入一張表格，由于我的粗心，把一項指標打錯了，導致發(fā)給客戶(hù)的資料錯誤。只能重新打一遍再發(fā)給客戶(hù)并向人家道歉。以前在學(xué)�？赡懿挥X(jué)得，但粗心真的不是一個(gè)好習慣。
真是郁悶的一天!
物流實(shí)習日記 篇8
實(shí)習第一天。關(guān)鍵詞：炎熱，緊張。
頭一天上班實(shí)習，天氣那叫一個(gè)無(wú)比炎熱，心情也隨之熱了起來(lái)，躁了起來(lái)，緊張了起來(lái)。雖說(shuō)學(xué)的是物流專(zhuān)業(yè)，但在物流公司實(shí)習還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點(diǎn)上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點(diǎn)，趕過(guò)來(lái)也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來(lái)到公司，先是到了倉庫那邊“參觀(guān)”了一下，負責人帶著(zhù)熟悉了一下工作環(huán)境，接著(zhù)便是忙碌了起來(lái)，貨物入庫時(shí)就幫著(zhù)清點(diǎn)一下貨物，有時(shí)還要幫忙搬運一下，雖說(shuō)不是很累吧，但是這么一天下來(lái)就不是那個(gè)滋味了。在學(xué)校的時(shí)候還感覺(jué)不到身體疲憊，這一上班頭一天回來(lái)就深深地體會(huì )到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個(gè)熱水澡，稍微玩了會(huì )電腦，就這么讓這一天過(guò)去了。
實(shí)習第二天。關(guān)鍵詞：學(xué)習，勞累。
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門(mén)是在倉儲部，說(shuō)的清晰明了一點(diǎn)就是在倉庫工作實(shí)習，在倉庫里轉了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤(pán)、叉車(chē)等，在這里有著(zhù)在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設備，只是比想象中還要大一些，跟著(zhù)老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復的工作，有點(diǎn)新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現代倉儲設施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執行和控制管理。而倉儲這個(gè)部門(mén)給我的切實(shí)感受是貨物多得數不過(guò)來(lái)，倉庫大得有點(diǎn)轉不過(guò)來(lái)，而我，只是這里邊普通的實(shí)習生一員。
實(shí)習第三天。關(guān)鍵詞：專(zhuān)業(yè)，充實(shí)。
今天的關(guān)鍵詞是專(zhuān)業(yè)和充實(shí)，這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車(chē)司機把貨載到公司，倉管員清點(diǎn)數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無(wú)誤后，由叉車(chē)工卸貨并入庫。接著(zhù)倉管員填寫(xiě)簽收單：實(shí)收數量，叉板數量，倉管員簽名并填寫(xiě)日期和蓋章。當發(fā)現產(chǎn)品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時(shí)，要在與對方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫(xiě)貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時(shí)的單據一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結算的依據；第三聯(lián)司機留存。就這樣，穩穩地度過(guò)了勞累但充實(shí)的一天。
實(shí)習第四天。關(guān)鍵詞：熱、熱、熱、熱！
今天真是熱得要命，一大早起來(lái)就感覺(jué)到了天氣的不同尋常，悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒(méi)有，來(lái)到公司上午也沒(méi)什么任務(wù)，就閑了一會(huì )。后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤(pán)存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒(méi)來(lái)得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時(shí)候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數量進(jìn)行統計，然后填寫(xiě)上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤(pán)存的時(shí)候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒(méi)有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車(chē)，所以可能會(huì )把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時(shí)間長(cháng)就可能會(huì )生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當發(fā)現破損，要及時(shí)跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問(wèn)題，我在工作中要注意的細節很多，所以我一直不敢放松自己。
實(shí)習第五天。關(guān)鍵詞：重復，枯燥。
在倉儲部門(mén)工作最讓人覺(jué)得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒(méi)有領(lǐng)導放松，無(wú)聊的時(shí)候真是叫人覺(jué)得枯燥無(wú)味，我覺(jué)得從今天開(kāi)始就要過(guò)上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個(gè)猜想，如果被我說(shuō)中了，這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強心劑，可能工作就是如此吧。
實(shí)習第六天。關(guān)鍵詞：無(wú)。
今天沒(méi)有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開(kāi)始還不是很適應，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應聯(lián)系和影響的，如果有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節就會(huì )出現差錯，將導致整套工作出現錯誤，不僅浪費一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應在此時(shí)就顯現出來(lái)了，一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對于個(gè)人可能沒(méi)什么，而經(jīng)過(guò)系統放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒(méi)什么了。
實(shí)習第七天。關(guān)鍵詞：信心，進(jìn)步。
經(jīng)過(guò)這幾天的鍛煉，我發(fā)現自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位。我發(fā)現自己對倉儲也有了更深的認識，之前在書(shū)本里學(xué)的知識不在實(shí)踐中體會(huì )永遠也沒(méi)有深刻印象。工作累的時(shí)候會(huì )聽(tīng)聽(tīng)歌，也唱唱歌，音樂(lè )在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺(jué)得這個(gè)崗位對于我來(lái)說(shuō)不是很難做，我對自己的進(jìn)步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油！
實(shí)習第八天。關(guān)鍵詞：叉車(chē)。
對于現實(shí)版的叉車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我之前一直不感興趣的，但是俗話(huà)說(shuō)技多不壓身，成天在倉庫里見(jiàn)多了叉車(chē)，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時(shí)間，我自己學(xué)習駕駛叉車(chē)。這是項技術(shù)活，剛上車(chē)的時(shí)候，還是比較緊張，慢慢的練習了幾次后，就不膽怯了。叉車(chē)的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車(chē)工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習叉車(chē)駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會(huì )了駕駛后還得學(xué)習叉東西。叉車(chē)不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車(chē)工，用叉車(chē)裝卸貨物時(shí)，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節約工作時(shí)間。
實(shí)習第九天。關(guān)鍵詞：平淡。
實(shí)習了已經(jīng)一個(gè)多禮拜了，經(jīng)過(guò)在公司里的實(shí)習工作我學(xué)習體會(huì )感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話(huà)很容易給自己帶來(lái)意想不到的嚴重的后果。我自己覺(jué)得，第一條最最重要的就是時(shí)間觀(guān)念，在工作中一定要遵守時(shí)間，遵守時(shí)間是紀律中最原始的一種，無(wú)論上班、開(kāi)會(huì )還是赴約都應該準時(shí)到達。遵守時(shí)間是信用的禮節，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬(wàn)不要把遲到看作是“小毛病”，認為即使是遲到了也只不過(guò)被上司說(shuō)兩句，沒(méi)什么大不了的。在時(shí)間就是金錢(qián)、效率就是生命的社會(huì )里，一個(gè)拿遲到不當回事的人，肯定會(huì )被人看作缺乏責任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
實(shí)習第十天。關(guān)鍵詞：領(lǐng)悟。
有一首歌叫做領(lǐng)悟，歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟，我的實(shí)習沒(méi)那么痛，我的領(lǐng)悟只是停留在對公司對職場(chǎng)對社會(huì )的感悟。這是一個(gè)充滿(mǎn)熱情的時(shí)代，熱情是你獲得成功的原動(dòng)力，更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工，千萬(wàn)不要覺(jué)得有沒(méi)有熱情只是無(wú)足輕重的事。在工作中熱情飽滿(mǎn)，并且讓別人看到你的工作熱情，你在職場(chǎng)上的成功機會(huì )就愈大！職場(chǎng)中雖說(shuō)事情沒(méi)有大小之分，不過(guò)終日面對著(zhù)一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也會(huì )有一種壓迫感。其實(shí)，誰(shuí)眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒(méi)有這樣的感覺(jué)呢？那是因為他們每天都給自己當天的工作進(jìn)行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計劃，從最重要的事著(zhù)手，使自己成為工作中的統帥者，而不會(huì )被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無(wú)頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟，需要時(shí)間，更需要實(shí)踐。
物流實(shí)習日記 篇9
今天對我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天，因為是我已經(jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活，踏入社會(huì )的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我，但我還是自己堅持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來(lái)到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些情況，以及未來(lái)的發(fā)展規劃。
宏海物流有限責任公司的發(fā)展正處于起步階段，公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨特，公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實(shí)習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但是我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實(shí)地完成每項工作！
物流實(shí)習日記 篇10
今天，X老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些從未見(jiàn)過(guò)的東西，X老師告訴我這些東西都是從公司郊區的工廠(chǎng)運過(guò)來(lái)的。所有的東西都是分類(lèi)擺的，所以她叫來(lái)了一個(gè)倉庫的師傅來(lái)，在她的使喚下工人師傅把東西搬來(lái)搬去的�？此徇\的時(shí)候東西都快要撒落下來(lái)了，我就蹲下去幫他提。
下午技術(shù)部門(mén)的老師就把一些進(jìn)口許可證拿來(lái)，讓我整理輸入電腦。原來(lái)只在書(shū)本上看到過(guò)進(jìn)口限額，發(fā)放許可證什么的，原來(lái)就是這些東西。算是長(cháng)見(jiàn)識了，仔仔細細的看了一下各個(gè)環(huán)節該填什么。
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