工程管理個(gè)人實(shí)習報告范文
時(shí)間過(guò)得真快，實(shí)習期已經(jīng)結束了，也有很多收獲，對自己應該要有一個(gè)總結。下面是工程管理個(gè)人實(shí)習報告范文，歡迎大家閱讀。
工程管理個(gè)人實(shí)習報告范文1
本工程是___市___區___武裝部的綜合性辦公大樓，位于___市___區海爾大道，市內乘53路車(chē)可以到達，建筑面積3964平方米，一共五層，高度17.100米，設計單位是貴州省水利電力設計院，施工單位是湖南省第五建筑工程公司。由小河區人民武裝部提供設計任務(wù)書(shū)，并委托貴州省水利電力設計院設計。本工程為完全框架結構，為滿(mǎn)足業(yè)主的需求，施工圖也是幾經(jīng)修改，最后得以施工，考慮到武裝部和使用性質(zhì)的特殊需要，尤其是軍械的安全存放，最后將工期延長(cháng)了一個(gè)月。在我開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候，工程已經(jīng)進(jìn)行到了第二層，第三層樓正在施工，腳手架材料用的是鋼管，結構設計使用年限為50年，建筑工程類(lèi)別屬于多層辦公樓，建筑物耐火等級和抗震設防烈度分別是一級和六度，屋面防水等級為Ⅱ級。
一、主要工種工程施工方法
樓板的鋼筋混凝土墻厚度為120mm，±0.000以上外圍護結構填充墻均采用水泥空心磚，衛生間內隔墻均為PAC輕質(zhì)增強隔墻板，厚度為90mm，作法見(jiàn)西南地區建筑圖集相關(guān)大樣和詳圖。
在按圖施工和使用合格的原材料、成品、半成品的前提下，工作的重點(diǎn)應放在抓規范、規程、規定施工，在施工過(guò)程中按工序進(jìn)行控制，出現問(wèn)題應立即糾正，把事故苗子消滅在施工過(guò)程中。監控應貫穿于施工全過(guò)程。交工前的產(chǎn)品保護，也是一項不容忽視的監控目標。
關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節是質(zhì)量監控的重點(diǎn)，薄弱環(huán)節有二種含義，一是新技術(shù)、新工藝，因是第一次施工，質(zhì)量無(wú)把握，因此要重點(diǎn)控制；二是易發(fā)生問(wèn)題的部位，如軸線(xiàn)位移、鋼筋位移、梁柱不歸中、混凝土施工縫位置不正且有灰碴、砌體粘結率差、預制板軋縫，以及滲、漏、沙、殼、堵等質(zhì)量通病。對關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節的重點(diǎn)控制，只要方法對頭、措施得力，往往能起到事半功倍的效果。
質(zhì)量監控對施工現場(chǎng)來(lái)說(shuō)一般有事前監控、施工中監控和分項完成的監控。如對設計圖紙、原材料、半成品、成品等的監控，應在有關(guān)分項施工前進(jìn)行，這樣能更好地實(shí)現事先控制。
對于在施工中容易產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，則應重點(diǎn)加強過(guò)程中的監控，做到隨時(shí)發(fā)現隨時(shí)糾正，真正做到把質(zhì)量問(wèn)題消滅在施工過(guò)程中。有些分項工程雖然已經(jīng)完成，但離整體交工尚有一段時(shí)間，在這段時(shí)間內對產(chǎn)品若不注意保護，則產(chǎn)品的質(zhì)量得不到保證，因此在這種情況下還應實(shí)行監控，直到交工為此，如地面面層、油漆、表糊等等，這些屬于分項完成后的監控。
1、材料試驗
對鋼材、水泥、防水材料，除應檢查出廠(chǎng)合格證外，尚須按規定抽樣檢驗。磚可檢查出廠(chǎng)合格證或試驗報告，其它一般材料檢查出廠(chǎng)合格證。
2、抽檢
隨機檢查，它靈活，不受時(shí)間條件限制，容易發(fā)現問(wèn)題，發(fā)現問(wèn)題早，整改方便，提檢頻率也不受限制，是監控的一個(gè)有力手段。
3、班組自檢
班組自檢是保證質(zhì)量的根本，只有每個(gè)操作者在操作過(guò)程中認真自檢，認真把關(guān)，質(zhì)量才算有了扎實(shí)基礎，因此要牢牢抓住，不應忽視。
4、設置質(zhì)量管理點(diǎn)
質(zhì)量管理點(diǎn)可用于多種環(huán)節，如推廣新技術(shù)、質(zhì)量難點(diǎn)、薄弱環(huán)節，要求達到高質(zhì)量的分項等等，在質(zhì)量控制的關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節上設置質(zhì)量管理點(diǎn)，采取事前控制，往往能收到事半功倍的效果。有時(shí)看來(lái)是個(gè)薄弱環(huán)節，但由于事前采取了措施，設置了質(zhì)量管理點(diǎn)，問(wèn)題就迎刃而解，因此，設置質(zhì)量管理點(diǎn)是質(zhì)量監控的一個(gè)有力手段。
屋面工程應符合《屋面工程技術(shù)規范》（GB0207-94）要求。本工程防水等級為Ⅱ級，防水層耐久年限15年，防水層采用二道設防。屋面保溫層采用60厚聚苯板保溫材料，導熱系數不大于0.07W/m61K。屋面包括坡屋面、氣窗頂、露臺和機房屋面四種。防水層應待屋面設備進(jìn)出屋面管道、構筑物等施工完畢后方可施工。保溫層的施工時(shí)間應根據當地氣象部門(mén)的中期預報，選擇恰當的時(shí)間進(jìn)行，必須保證保溫層施工中不受水的侵入，以確保其材料的物理性能不變。
地面及樓面分為低溫地輻射采暖地面、衛生間廚房低溫地輻射采暖地面、低溫地輻射采暖樓面和衛生間廚房低溫地輻射采暖樓面，其做法各不相同，詳見(jiàn)工程設計總說(shuō)明。
門(mén)窗設計部分。外門(mén)窗均采用塑鋼門(mén)窗，中空玻璃，80系列白色框料；一般內門(mén)采用木質(zhì)夾板門(mén)，滿(mǎn)足防火要求。室外空調裝飾板均為鋁合金百葉，由甲方自行訂做；SC-11、SC-11a、SC-12的外開(kāi)窗均使用安全玻璃。
二、實(shí)習內容
1、熟悉有關(guān)設計圖紙，學(xué)習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實(shí)際實(shí)施情況，并分析實(shí)施中出現的問(wèn)題。
2、參加主要工程如鋼筋、混凝土、模板、砌筑、裝飾工程施工過(guò)程中的實(shí)際工作，掌握其施工方法；學(xué)習如何解決施工中出現的`技術(shù)問(wèn)題；學(xué)習工種工程的質(zhì)量標準及驗收發(fā)法。
3、深入施工現場(chǎng)了解施工項目管理機構的組成、職責范圍及工作內容，分析施工項目管理中出現的問(wèn)題；學(xué)習施工圖預算的編制方法。
4、參加有關(guān)生產(chǎn)會(huì )議，進(jìn)行專(zhuān)題調查研究。
三、收獲與體會(huì )
通過(guò)這次實(shí)習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解，培養了分析和解決施工技術(shù)問(wèn)題的能力；讓我學(xué)習了理論聯(lián)系實(shí)際，驗證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識，擴大了視野；使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實(shí)際知識，為以后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習奠定了感性認識基礎；在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗了我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。
時(shí)時(shí)刻刻都感覺(jué)從中學(xué)到了好多寶貴的知識，這種知識是在學(xué)校里學(xué)不到的。到了辦公室，面對著(zhù)眾多陌生的管理技術(shù)人員，考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上，面對著(zhù)眾多的建筑工人師傅，他們有的是工作實(shí)踐經(jīng)驗，首先想到的是如何去跟他們進(jìn)行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學(xué)的形象，于是自己做得很努力，在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規范，遇到不懂的地方就多問(wèn)、多思考。雖然在課本上見(jiàn)到過(guò)施工圖，課程設計也親手繪制了結構圖，但相對于這些施工圖來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直太簡(jiǎn)單了。所以就會(huì )有好多不懂的地方，從設計總說(shuō)明，到總平面圖，再到立面、剖面圖，需要問(wèn)的地方太多了。尤其是對03G—101（平法）的認識，學(xué)習到了非常實(shí)用的讀圖知識，對配筋和下料有了深入的了解。
工程管理個(gè)人實(shí)習報告范文2
工程造價(jià)是我們專(zhuān)業(yè)以后就業(yè)一個(gè)很重要的方向，通過(guò)這一個(gè)月期間，我驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對預算業(yè)的理解，培養了獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，同時(shí)也意識到自己經(jīng)驗和閱歷嚴重匱乏。我希望自己在以后的工作學(xué)習中能夠多積累的經(jīng)驗，為將自己事業(yè)之路做準備。
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習是在___縣交通局下屬單位___縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道___、___高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會(huì )主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
___縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場(chǎng)的管理；監督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規范、工程質(zhì)量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二、本次實(shí)習地點(diǎn)
我本次實(shí)習地點(diǎn)為_(kāi)__國道___的___縣至___段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(cháng)途貨運汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段___國道路改建和修補工程于20___年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的�？p寬隨時(shí)間的延續，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現�？p深可貫通板面，嚴重時(shí)基層也會(huì )斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三、水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時(shí)都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時(shí)，裂縫就會(huì )產(chǎn)生，而隨著(zhù)時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì )最終導致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀(guān)難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
路基的沉降會(huì )使其強度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì )有沉降。微量的沉降不會(huì )造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì )發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線(xiàn)有300米的地基不良地段（屬地基過(guò)濕），承載力不足1.2kg/cm2，車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長(cháng)100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現無(wú)明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(cháng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
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