關(guān)于機械的實(shí)習報告范文集錦九篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告包含標題、正文、結尾等。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家整理的機械的實(shí)習報告9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機械的實(shí)習報告 篇1
一 實(shí)習目的
1.通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
2.熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動(dòng)軸，齒輪等）的機械加工工藝過(guò)程，了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3.了解典型零部件的裝配工藝。
4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5.參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。
6.參觀(guān)工廠(chǎng)的先進(jìn)設備及特種加工，以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二 實(shí)習內容與要求
1.機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠(chǎng)的主要機械設備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等）。
2.典型零件工藝
1）箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2）軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3）齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運動(dòng)及特點(diǎn)。結合工廠(chǎng)的參觀(guān)，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點(diǎn)。
4.裝配工藝：
1）了解機械設備的結構特點(diǎn)及其裝配工藝；
2）了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；3）了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現場(chǎng)應用的實(shí)例。
三 實(shí)習地點(diǎn)
山東萊陽(yáng)信發(fā)機械制造有限公司
公司簡(jiǎn)介：
山東萊陽(yáng)信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽(yáng)市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個(gè)開(kāi)放城市（機場(chǎng)、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國內生產(chǎn)規模最大的內燃機飛輪專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠(chǎng)區占地13多萬(wàn)平方米，注冊資金1294.9萬(wàn)元，下設鑄造廠(chǎng)、機械廠(chǎng)、動(dòng)配廠(chǎng)、工業(yè)園區，擁有員工300多人。
經(jīng)營(yíng)范圍：機械（汽車(chē)、拖拉機、內燃機配件）制造銷(xiāo)售、電子產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號，年產(chǎn)量達百萬(wàn)件，其中主導產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬(wàn)件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。
鑄造設備主要有：
z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風(fēng)機等，年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。
機械加工設備主要有：
數控車(chē)床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線(xiàn)、管殼類(lèi)加工生產(chǎn)設備。
公司主要客戶(hù)：
國內客戶(hù)：江鈴、福田、長(cháng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車(chē)公司；國際客戶(hù)：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。
質(zhì)量認證：
1998年通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量體系認證；
xx年通過(guò)qs9000：1998質(zhì)量體系認證；
xx年通過(guò)ts16949質(zhì)量體系認證。
企業(yè)榮譽(yù)：
xx年被評為“山東省機械行業(yè)連續三年（01-03）銷(xiāo)售收入百強企業(yè)”
xx年被評為“山東省機械行業(yè)xx年百強企業(yè)”、“煙臺市中小信用企業(yè)”、“a級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業(yè)”。
四 實(shí)習報告
今天是第一次到機械廠(chǎng)實(shí)習，沒(méi)有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車(chē)間是箱體零件加工的車(chē)間，伴隨著(zhù)車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲，穿過(guò)那掛著(zhù)破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén)。且不說(shuō)車(chē)間的一切，首先讓我一驚的是車(chē)間上方的兩個(gè)橫幅：多浪費一分錢(qián)，就少一分錢(qián)和今天工作不努力，明天努力找工作�；蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調和乏味。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線(xiàn)的安排車(chē)床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告訴我在工藝路線(xiàn)的安排中應注意三個(gè)問(wèn)題：1）。工件的時(shí)效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會(huì )引起變形，因此鑄造后應安排人工時(shí)效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(cháng)，否則會(huì )影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。2）。安排加工工藝的順序時(shí)應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。 3）。粗、精加工階段要分開(kāi)箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會(huì )引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開(kāi)進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消除。
接下來(lái)參觀(guān)了軸類(lèi)零件的加工過(guò)程合理選用材料和規定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類(lèi)零件的強度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類(lèi)零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范（如正火、調質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類(lèi)零件，可選用40cr等合金鋼。這類(lèi)鋼經(jīng)調質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過(guò)調質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類(lèi)零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類(lèi)零件還要進(jìn)行預加工。
我到車(chē)間的時(shí)候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類(lèi)零件在切削加工之前，還要對其毛坯進(jìn)行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類(lèi)零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類(lèi)零件加工的典型工藝路線(xiàn)是毛坯及其熱處理→預加工→車(chē)削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來(lái)的車(chē)間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應該用鉆模板，否則鉆頭會(huì )向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會(huì )收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時(shí)。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導向，否則會(huì )造成軸承內孔軸線(xiàn)的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì )造成巨大的損失。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。
在這里，我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養了收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。在實(shí)習中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我消除了走向社會(huì )的恐懼心里，讓我對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
通過(guò)這次實(shí)習我知道生活的艱辛和工作的樂(lè )趣，在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習。在今后是生活和學(xué)習中我會(huì )更加努力。這樣的學(xué)習使我的腦海中對機械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運作。突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習理論知識。在此，我感謝工廠(chǎng)的友情合作，感謝工廠(chǎng)師傅們的精心的教導。為了明天，我會(huì )更加努力地奮斗！
機械的實(shí)習報告 篇2
實(shí)習時(shí)間：20xx-XX-XX和20xx-XX-XX
實(shí)習地點(diǎn)：機械原理零件模型室 車(chē)輛工程實(shí)驗室 健身房
(一)實(shí)習目的
學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎，增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。
(二)實(shí)習主要收獲
通過(guò)這次機械認知實(shí)習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車(chē)五大系統是動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統，知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。
1、機械傳動(dòng)
機械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。
1.1皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動(dòng)輪旋轉時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。
皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩、噪聲小。
3)當過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4 )結構簡(jiǎn)單、維護方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。
外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。
在機械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉速n1與從動(dòng)輪的轉速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現象是怎樣表現的呢?概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)
1)能保證傳動(dòng)比穩定不變。
2)能傳遞很大的動(dòng)力。
3) 結構緊湊、效率高。
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重
齒輪的種類(lèi)很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現在出現了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉動(dòng)設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動(dòng)，軸線(xiàn)夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。
一對齒輪的傳動(dòng)比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉速rpm
n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數
鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。
鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：
1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)
2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)
3)只能用于平行軸間傳動(dòng)
4)鏈條磨損后，鏈節變長(cháng)，容易產(chǎn)生脫鏈現象。
鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計算與齒輪傳動(dòng)相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)B
蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：
1)結構緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。
2) 工作平穩無(wú)噪音
3) 傳動(dòng)功率范圍大
4)可以自鎖
5)傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動(dòng)比的計算如下：
n1-蝸桿的轉速 n2-蝸輪的轉速 K-蝸桿頭數 Z-蝸輪的齒數
1.5螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉運動(dòng)變?yōu)橹本�(xiàn)運動(dòng)，同時(shí)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力。
螺旋傳動(dòng)的分類(lèi)：
1）傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫(xiě)工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。
2) 傳導螺旋：以傳遞運動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機床進(jìn)給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長(cháng)的時(shí)間內連續工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。
3）調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經(jīng)常轉動(dòng)，一般在空載下調整。 螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機和工作機之間的獨立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉速和增大轉矩，以滿(mǎn)足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器。 選用減速器時(shí)應根據工作機的選用條件，技術(shù)參數，動(dòng)力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類(lèi) 減速器的類(lèi)別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線(xiàn)劃分；減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動(dòng)級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類(lèi) 與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動(dòng)機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。
3、包裝機械 包裝機械的分類(lèi)
包裝機械有多種分類(lèi)方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機；按使用目的可分為內包裝機和外包裝機；按包裝品種又可分為專(zhuān)用包裝機和通用包裝機；按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機和全自動(dòng)機等。表為包裝機械的分類(lèi)。
包裝機械的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法很多。從不同的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機；按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機等。
包裝機械的分類(lèi)方法還有許多，各種分類(lèi)方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類(lèi)方法是按其主要功能進(jìn)行分類(lèi)，它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機械的作用 包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著(zhù)越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：
(1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。
(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規格化、標準化，符合集合包裝的要求。
(3)能實(shí)現手工包裝無(wú)法實(shí)現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現的，只能用機械包裝實(shí)現。
(4)可降低勞動(dòng)強度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全；而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調，易使工人得職業(yè)病。折盒機
(5)有利于工人的勞動(dòng)保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。
(6)可降低包裝成本，節省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節省倉容，減少保管費用，有利于運輸。
(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據衛生法是不允許用手工包裝的，因為會(huì )污染產(chǎn)品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛生質(zhì)量。
(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門(mén)綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調地發(fā)展，任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。 另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
4、汽車(chē)整體構成 汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設備等四個(gè)基本部分組成。
一.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機：發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系.
1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機多采用水冷卻。
2.潤滑系：發(fā)動(dòng)機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
機械的實(shí)習報告 篇3
一、生產(chǎn)實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是自動(dòng)化實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節之一，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們更深入的了解專(zhuān)業(yè)知識，以及鍛煉我們把所學(xué)知識應用到實(shí)際生產(chǎn)的能力，培養我們在實(shí)際環(huán)境中遇到難題時(shí)，分析原因、解決問(wèn)題、總結經(jīng)驗的能力。實(shí)習還能讓我們了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識和專(zhuān)業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題，讓我明白了讀大學(xué)要認真的讀，要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅實(shí)的基礎，更讓你明白了以后要有一技之長(cháng)，才能迎接以后的挑戰，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會(huì )。最后，加強了我們的勞動(dòng)觀(guān)念和服務(wù)意識，為將來(lái)就業(yè)上崗打下堅實(shí)的基礎。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
桂林廣陸數字測控股份有限公司(股票代碼002175)是高新技術(shù)企業(yè)。于20xx年10月在中國深圳交易所上市。公司下轄無(wú)錫廣陸數字測控有限公司、上海廣陸測控技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司和上海銷(xiāo)售分公司。公司主要生產(chǎn)四大類(lèi)產(chǎn)品：電子數顯卡尺系列產(chǎn)品(通用和專(zhuān)用)：電子數顯千分尺系列產(chǎn)品；電子數顯指示表系列產(chǎn)品以及其它智能化、數字化精密儀器儀表系列產(chǎn)品。公司的生產(chǎn)規模已達年產(chǎn)100萬(wàn)套，70%以上的產(chǎn)品出口到歐美等三十多個(gè)國家和地區，產(chǎn)量占國內的50%以上，產(chǎn)量、出口量、銷(xiāo)售量連續10年均以30%以上的速度增長(cháng)，各項經(jīng)濟指標均居國內同行業(yè)前列。同時(shí)，公司也生產(chǎn)立式加工中心、臥式加工中心、龍門(mén)加工中心、車(chē)削中心等機床產(chǎn)品。并可根據用戶(hù)的需求生產(chǎn)各種規格參數和要求的數控機床產(chǎn)品。
公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品榮獲廣西20xx年科技進(jìn)步一等獎，其中SXR-02型容柵數顯測量?jì)x被國家科技部、商務(wù)部、海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局列入20xx年中國高新技術(shù)產(chǎn)品出口目錄。公司是中國機床工具工業(yè)協(xié)會(huì )數顯裝置分會(huì )理事長(cháng)單位，為國家機電產(chǎn)品出口生產(chǎn)基地，通過(guò)了ISO9001、ISO-14001、ISO-10012國際認證和歐洲CE安全認證。擁有自營(yíng)進(jìn)出口權，榮獲廣西經(jīng)濟效益先進(jìn)單位稱(chēng)號，被中國銀行等各商業(yè)銀行評為AAA級信用單位，被評為20xx年納稅信用等級A級企業(yè)。
公司實(shí)施“科技立業(yè)”戰略，擁有多項專(zhuān)利和科技成果。成立了“廣陸測控上海交大研發(fā)中心”，現有多名業(yè)內知名專(zhuān)家、博導、教授級高工在主持工作。公司計劃在“十一五計劃”期間開(kāi)發(fā)研制九大類(lèi)，近百個(gè)新品種，上千種規格的高科技新產(chǎn)品，取得自有知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，保證公司不斷有高附加值產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
公司引進(jìn)ERP管理系統，構建計算機現代化管理平臺，在產(chǎn)、供、銷(xiāo)、人力資源管理等諸多方面形成全新的管理模式。公司不斷拓展客戶(hù)網(wǎng)絡(luò )，加強客戶(hù)管理，完善代理制度。成立上海銷(xiāo)售分公司，鞏固和發(fā)展長(cháng)三角市場(chǎng)；積極參加國內外的專(zhuān)會(huì )展，樹(shù)立良好的企業(yè)形象和品牌。
公司積極加強企業(yè)文化建設，形成企業(yè)競爭力的內核�！罢\信為本，科技立業(yè)”，“誠信是企業(yè)的品牌，創(chuàng )新是企業(yè)的靈魂”使企業(yè)具有較強的.凝聚力和團隊精神。
公司正在實(shí)施年產(chǎn)60萬(wàn)套IP67高精度電子數顯防水卡尺產(chǎn)業(yè)化項目和建設年產(chǎn)160萬(wàn)套容柵傳感器電子數顯量具量?jì)x擴建項目。公司處于快速成長(cháng)期，努力通過(guò)高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)現規模經(jīng)濟，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，為社會(huì )創(chuàng )造財富。
三、生產(chǎn)實(shí)習內容
1、實(shí)習動(dòng)員
在實(shí)習前，指導老師在校內給我們做實(shí)習動(dòng)員。老師主要給我們講了關(guān)于這次生產(chǎn)實(shí)習的基本情況，給我們分配實(shí)習單位，以及說(shuō)明生產(chǎn)實(shí)習中要注意的問(wèn)題，特別是安全問(wèn)題。還交代了書(shū)寫(xiě)生產(chǎn)實(shí)習報告的規范，要求我們按量按質(zhì)完成實(shí)習報告。
2、實(shí)習過(guò)程
實(shí)習的第一天，指導老師帶隊把我們帶到了公司，然后由公司的人事部人員跟我們講了在公司一些概況和一些注意事項。公司的人事部人員給我們每人發(fā)了一個(gè)工作牌，安排我們到各個(gè)部門(mén)工作。我和另外的三個(gè)同學(xué)被安排到了生產(chǎn)二部，人事部人員把我們交給生產(chǎn)二部長(cháng)，做了些交待以后，部長(cháng)就把我們分配到了不同的崗位。部長(cháng)把我們帶到幾個(gè)師傅跟前，跟師傅們交待讓他們帶著(zhù)我們學(xué)習，教會(huì )我們如何做了，才可以讓我們動(dòng)手。經(jīng)師傅們的一番耐心講解之后，我們可以開(kāi)始工作了。起初師傅只是給我們做些簡(jiǎn)單的工作，然后等我們逐步熟悉以后，可以放心把一些相對復雜些的工作交給我們做。我做的工作是，將游標尺的尺身的深度尺溝槽的兩邊的毛刺給挫掉。方法是：用一塊砂紙包住一塊方形鐵塊，用手捏緊砂紙，將尺身放平，用包好砂紙的鐵塊的一條棱邊貼緊溝槽，來(lái)回劃幾下，就可以把毛刺除掉了。剛開(kāi)始時(shí)，我挫得很慢，動(dòng)作僵硬，但經(jīng)過(guò)加工了幾十把尺身后，我的速度就提高了，動(dòng)作變得自然了。師傅們挫毛刺的速度很快，令我佩服。挫毛刺，雖然是一項簡(jiǎn)單的工作，不需要什么技巧，但很累、很繁瑣，挫了幾框尺身后，我的手就累了。而且我覺(jué)得他們挫毛刺的工具太簡(jiǎn)單了、太業(yè)余了，這既使得員工比較容易累，而且也影響了工作效率。因此，我覺(jué)得公司的相關(guān)技術(shù)人員應設計出一個(gè)除尺身溝槽毛刺的專(zhuān)用工具，以減輕工人的勞動(dòng)量，提高工作效率。我挫了幾框尺身后就到上午的下班時(shí)間了，但按照負責人跟我們講的，我們實(shí)習生的吃飯時(shí)間要晚15分鐘，以免耽誤員工的時(shí)間，我們就在工廠(chǎng)逛了一下后，再進(jìn)食堂吃飯。進(jìn)了食堂才發(fā)現廣陸的員工規模還是蠻大的，食堂坐滿(mǎn)了人，但是一點(diǎn)都不擁擠，一切都是那么井然有序。食堂里的飯菜很豐富（有飯、面包、粉，隨便你選，吃飽為止），葷菜可以選一樣，素菜可以隨便選，前提是不能浪費，要把飯菜都吃完。和同學(xué)一起吃午飯，感覺(jué)這廣陸的飯菜還挺好吃的，廣陸的自助餐制度很好，員工們都吃得很開(kāi)心。吃完飯后，其他員工都抓緊時(shí)間去休息了，我們沒(méi)地方午睡，就隨便去逛了逛。很快下午的上班鈴聲響起來(lái)了，我們也匆匆地開(kāi)始工作了。下午我還是做上午的工作。這樣第一天的生產(chǎn)實(shí)習就結束了，我們就乘坐了14路公交車(chē)到了七星公園后再下車(chē)步行回學(xué)校。這一天的實(shí)習，我很累，體會(huì )到了一線(xiàn)工人的艱辛。
第二天，我換了一個(gè)崗位，跟一位數控磨床的師傅干活。工作內容是：先把待加工的尺框放到水里洗去雜物（主要是沙粒），然后把它裝到夾具上，擰緊夾具上的固定螺栓把尺框固定好；然后師傅把裝好尺框的夾具裝到數控磨床的加具上，啟動(dòng)機床，把尺框的上表面及小爪的右端面磨光；磨好后，師傅把夾具從機床上取下來(lái)，然后由我來(lái)把加工好的尺框從夾具上拆下來(lái)，最后把加工好的尺框放到架子上，夾具用水來(lái)洗一下再裝夾待加工的尺框，然后重復上面的步驟。有時(shí)，要用量具檢測加工好的尺框面是否符合要求。這個(gè)工作，看上去簡(jiǎn)單，但要加工出符合要求的工件，還是要知道如何調整數控機床的各項參數才行的。接下來(lái)的幾天我都是做這個(gè)工作，雖然工作比較累、繁瑣，但和師傅一起工作的日子很開(kāi)心、很充實(shí)，從他們身上學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
四、生產(chǎn)實(shí)習總結
為期5天的生產(chǎn)實(shí)習結束了，雖然時(shí)間短暫，且所做的工作和本專(zhuān)業(yè)沒(méi)有多大的聯(lián)系，但我們還是學(xué)到了很多東西，每天都有很多的體會(huì )，我總結大致有以下幾點(diǎn)：
1、嚴格遵守公司規章制度。在學(xué)習里學(xué)習生活，雖然有學(xué)校紀律約束自己的行為，但相對于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會(huì )對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度。這制度就像高壓線(xiàn)一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類(lèi)的，嚴重點(diǎn)的話(huà)可能會(huì )對自己以后的發(fā)展帶來(lái)很壞的影響。同時(shí)，要成為一個(gè)非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極去面對自己的工作，認真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作為一個(gè)職業(yè)者，認真負責，積極進(jìn)取的態(tài)度會(huì )是自己發(fā)奮工作的源動(dòng)力。所以，要成功的進(jìn)行實(shí)習，就必須首先樹(shù)立認真負責、刻苦、積極進(jìn)取的職業(yè)操守，像一個(gè)真正的職業(yè)者一樣要求自己，不能再像在學(xué)校那樣懶懶散散的了。
2、多聽(tīng)、多看、多做。我們到公司工作之后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度好了，即使自己以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有扎實(shí)的基礎也不會(huì )把工作做好。我們剛到生產(chǎn)二部時(shí)，也不清楚要做些什么，而且這些和我們專(zhuān)業(yè)也沒(méi)有必然的聯(lián)系，可是我們看多了，聽(tīng)師傅教了就知道做了，做多了到后來(lái)越來(lái)越熟練了，能夠幫師傅們做很多事了，心里感到很高興。
3、少埋怨。有的人會(huì )覺(jué)得包裝著(zhù)工作很繁瑣、很機械、很無(wú)聊，而且與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)聯(lián)系，就經(jīng)常抱怨，這樣很影響自己的工作情緒，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我們應該少埋怨，畢竟很多工作都需要人來(lái)做，無(wú)論做什么工作，我們都應該以良好的態(tài)度對待，相信總會(huì )有點(diǎn)收獲的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。
4、虛心學(xué)習。在這次實(shí)習中過(guò)程中，我們會(huì )遇到很多問(wèn)題，有的我們懂得了，也有很多我們不懂的，不懂的東西我們就要虛心向師傅同事請教了，當別人教我們知識時(shí)候，我們應該虛心接受，要不然就可能做錯，特別像我們包裝的，更應該多聽(tīng)師傅的話(huà)，做錯一點(diǎn)都不得，要保持認真嚴肅的態(tài)度去做事。
5、細心加耐心，知錯就改。每個(gè)人都有犯錯的時(shí)候，工作中第一次犯錯不要緊，能夠馬上改過(guò)來(lái)就得了，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果是很?chē)乐氐�，�?huì )給公司帶來(lái)一定的損失的。
此外，這次實(shí)習還讓我體驗了公司的正常工作，學(xué)會(huì )了如何與同事相處，還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易，找工作更是很難，這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛(ài)好和專(zhuān)業(yè)對口的工作，可現在我知道那是很難的，很多東西我們初到社會(huì )才接觸。所以我現在不能向以前那樣等待機會(huì )的到來(lái)，而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)，盡量學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于接受社會(huì )的壓力與考驗，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)。我們要保持一顆學(xué)習、思考的心，在企業(yè)這樣一個(gè)新環(huán)境中，有很多我們值得學(xué)習和思考的地方。我們要認真對待工作，要以一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作，做好自己的每一份工作，還要注重學(xué)習企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，豐富自己的社會(huì )知識和管理文化知識，為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
機械的實(shí)習報告 篇4
近幾年來(lái),大學(xué)生找工作不容易，機械廠(chǎng)實(shí)習報告。寒假是我鍛煉的一個(gè)機會(huì )，我找到了一家機械制造企業(yè)去鍛煉自己，真是感到無(wú)名的興奮和愉悅，體會(huì )到了大學(xué)生找工作的困難。我來(lái)到了恩華機械制造有限公司實(shí)習。雖然實(shí)習的時(shí)間短之又短，但是，獲益良多。體會(huì )到作為一個(gè)工人的艱辛，還有了解到各個(gè)部門(mén)的協(xié)調工作的重要性。這是我人生經(jīng)歷的一部分啊。
機械廠(chǎng)是兩兄弟經(jīng)歷千辛萬(wàn)苦經(jīng)營(yíng)而來(lái)的，已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專(zhuān)業(yè)包裝設備制造廠(chǎng)。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械，產(chǎn)品包括：自動(dòng)和半自動(dòng)輪轉開(kāi)槽切角機，全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽機、全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會(huì )社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進(jìn)的自動(dòng)平壓模切機等。
該機械廠(chǎng)的組織機構設置很簡(jiǎn)練。主要是董事——秘書(shū)及會(huì )計——經(jīng)理管理各個(gè)部門(mén)。由于機械廠(chǎng)的設備很先進(jìn)，在生產(chǎn)線(xiàn)上不會(huì )像往常的工廠(chǎng)那樣滿(mǎn)布工人，主要是某一兩個(gè)人負責工作流程。這對我了解該工廠(chǎng)的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠(chǎng)生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長(cháng)，單次產(chǎn)品需求的數量也不大。同時(shí)，每臺產(chǎn)品的價(jià)格非常昂貴，在萬(wàn)元以上。生產(chǎn)部門(mén)主要包括，采購，技術(shù)，生產(chǎn)，供應，銷(xiāo)售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫(xiě)寫(xiě)東西，而是跟住部長(cháng)隨時(shí)跑，跑車(chē)間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。
實(shí)習期間，剛好該廠(chǎng)正趕貨，生產(chǎn)進(jìn)行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時(shí)候，方才發(fā)現，供應這部門(mén)，在企業(yè)中極其重要。
首先，供應部必須與往來(lái)企業(yè)打好交道。
企業(yè)的供應部與下游企業(yè)的溝通好與壞，直接影響產(chǎn)品的最終銷(xiāo)售。他直接影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統運行，是“保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”。企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)工作可以說(shuō)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心內容，是各項工作的重中之重，營(yíng)銷(xiāo)工作的好壞，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)得成功與否直接關(guān)系到企業(yè)的存亡。我在實(shí)踐過(guò)程中充分明白到了營(yíng)銷(xiāo)工作的重要性。恩華在XX年的營(yíng)銷(xiāo)工作有成績(jì)，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。由于市場(chǎng)變化的劇烈程度遠超出了企業(yè)的想象，對企業(yè)造成了嚴重的不利影響。
我趁供應部的部長(cháng)一有空，便向她問(wèn)了很多很多的問(wèn)題。她說(shuō)，該廠(chǎng)的銷(xiāo)售其實(shí)大部分由自家聯(lián)系買(mǎi)家，不過(guò)主要是老客戶(hù)，關(guān)系模式主要是——合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶(hù)由于多年的合作，關(guān)系很牢固，但是每當企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特殊情況時(shí)，往往會(huì )容易丟失客戶(hù)，當然內里有很多內部原因不方便向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會(huì )帶走或新員工不了解老客戶(hù)的習性和本來(lái)的某些特殊約定而讓老客戶(hù)惱火。所以，供應部員工的替換非常的慎重。同時(shí)，客戶(hù)的負責會(huì )分散開(kāi)來(lái)，避免客隨人走的情況。
其次，供應部不單要搞好企業(yè)外的關(guān)心，跟生產(chǎn)實(shí)業(yè)部門(mén)的關(guān)系也非常的重要。
往往在這時(shí)，供應部是傳達客戶(hù)信息的主要途徑，向生產(chǎn)部門(mén)傳達顧客的需求。說(shuō)到供應部與生產(chǎn)車(chē)間的溝通，我覺(jué)得一提的是部門(mén)間的設置。我覺(jué)得工廠(chǎng)的布局很合理，招待外賓的會(huì )議室，高層人員的辦公室和其他各部門(mén)的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來(lái)訪(fǎng)時(shí)，可以讓他們見(jiàn)到工作人員的工作態(tài)度，對工作人員是一種無(wú)形的監督，也是向外賓顯示員工工作態(tài)度和工廠(chǎng)的完善制度的機會(huì )。
還有一個(gè)合理的地方就是，供應部所在之處，有個(gè)門(mén)，這門(mén)專(zhuān)門(mén)方便供應部人員到生產(chǎn)車(chē)間去。為人員和部門(mén)的溝通提供了方便。后來(lái)，我去拜訪(fǎng)了企業(yè)的董事，提到這個(gè)工廠(chǎng)的部門(mén)布局問(wèn)題的時(shí)候，讓董事眉笑眼開(kāi)，原來(lái)，工廠(chǎng)是董事的個(gè)人建筑設計，在考慮布局的時(shí)候，的確考慮到了部門(mén)溝通這個(gè)問(wèn)題，特別是供應部與生產(chǎn)車(chē)間之間。這讓我覺(jué)得有點(diǎn)驕傲，因為我也考慮到了他想的問(wèn)題，更是因為，我把運營(yíng)管理課上學(xué)到的供應鏈的知識，在實(shí)習中體會(huì )到了，思考到了。
再次，企業(yè)的內部管理工作。
單位為了發(fā)展，首先是設法招到本單位所需要的人員。招聘應從“人和事”兩個(gè)方面出發(fā)，挑選出最合適的人來(lái)?yè)文骋宦殑?wù)。成功的招聘，可以使更多的人了解本單位，并且幫助他們決定是否來(lái)這個(gè)單位工作。通過(guò)招聘錄用，單位可以擴大知名度；而有效的招聘錄用則可獲得優(yōu)秀的人員，有效地提高單位人力資源的素質(zhì)，為單位的發(fā)展打下了良好的基礎。
“企業(yè)的競爭實(shí)際上就是人才的競爭”��！
還有，年齡和工齡對一個(gè)人的經(jīng)驗和見(jiàn)識確實(shí)有較大的影響，但是不能將它絕對化。由于每個(gè)人的天賦、努力程度、思維方式、知識程度等不同，其成長(cháng)和成熟的速度也不一樣。有的人即使到了5o歲，也只能做一些普通工作，要讓他做領(lǐng)導工作不一定行。其實(shí)，對一個(gè)單位來(lái)講，誰(shuí)能給單位帶來(lái)發(fā)展誰(shuí)就應該上。但是在實(shí)際情況中；還有許多不盡人意之處。這一點(diǎn)，我國與發(fā)達國家之間還有相當的差距。薪金、福利策略——應根據貢獻大小進(jìn)行分配�？己�、獎懲策略——量化考核標準，重獎和重罰并舉！考核是同獎勵、懲罰緊密聯(lián)系在一起的�？己说哪康闹痪褪仟剟顑�(yōu)秀的員工，懲罰差的員工。為了考核而考核，還是為了工作而考核，是管理者對待考核的態(tài)度問(wèn)題；為了個(gè)人的權力、利益而考核，還是為了單位的發(fā)展而考核，則是管理者的品德問(wèn)題。使用同一種標準去考核中層管理者和員工是個(gè)方法問(wèn)題�？己四芊裢嬲谋憩F結合起來(lái)，則是考核技巧的問(wèn)題。培訓、晉升策略——給員工指出發(fā)展之路，給員工提供機會(huì )。
最后，企業(yè)產(chǎn)品的檢驗很重要。
質(zhì)量是企業(yè)的第一信譽(yù)，是產(chǎn)品的形象。企業(yè)嚴把質(zhì)量關(guān)，這就掌握了企業(yè)的未來(lái)。該企業(yè)正是懷著(zhù)這種信念，檢驗程序相當嚴格，不合格的產(chǎn)品嚴格反廠(chǎng)重產(chǎn)。
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了不少東西。實(shí)踐出真知啊。
機械的實(shí)習報告 篇5
今年我到xx公司開(kāi)始實(shí)習，xx公司是專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)門(mén)鎖的民營(yíng)企業(yè)，現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產(chǎn)線(xiàn)等專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)設備、檢測設備數白臺套，擁有各類(lèi)生產(chǎn)用模具20xx多付，具備年產(chǎn)30萬(wàn)車(chē)付系列汽車(chē)門(mén)鎖的生產(chǎn)加工能力。企業(yè)主要生產(chǎn)車(chē)門(mén)鎖體，分為沖壓車(chē)間，模具車(chē)間，注塑車(chē)間，成裝車(chē)間。本次生產(chǎn)實(shí)習的崗位有操作工，車(chē)工，磨工，線(xiàn)切割等。
經(jīng)過(guò)這8周的生產(chǎn)實(shí)習，讓我對學(xué)習與實(shí)踐的有效結合這句話(huà)有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習作為一個(gè)重要的學(xué)習環(huán)節，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。所以我希望通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習可以更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料。
此次實(shí)習我先被分到?jīng)_壓車(chē)間，后被分到模具車(chē)間，做的崗位有操作工，車(chē)工，線(xiàn)切割等。
1、沖壓車(chē)間
生產(chǎn)實(shí)習前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規定必須對新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠(chǎng)教育，車(chē)間教育，班組教育；對調新工種，采取新技術(shù)，新工藝，新設備，新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位，新操作方法的安全教育，實(shí)習者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。
我所實(shí)習的沖壓二組是主要生產(chǎn)線(xiàn)之一，車(chē)間有二十臺先進(jìn)中型沖壓機床，正式職工50余人。該線(xiàn)主要沖壓本廠(chǎng)的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班。
沖床簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一種沖壓的機床。它可以產(chǎn)生一個(gè)很強的沖擊力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進(jìn)入下模，鐵皮就沖出你要的形狀了。
回顧我在沖壓車(chē)間的實(shí)習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習中，我采用了學(xué)，看，問(wèn)，想等方式，對車(chē)間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了車(chē)間師傅完成鎖體的模具設計任務(wù)書(shū)，和相關(guān)工序的cad畫(huà)圖再線(xiàn)設備檢測，還幫助庫房搬運零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車(chē)間辦公室其他師傅請教學(xué)習。車(chē)間開(kāi)展座談會(huì )，會(huì )上車(chē)間主任的講話(huà)極具教育意義。每一名沖壓車(chē)間員工都自覺(jué)站對進(jìn)食堂，廠(chǎng)內走路走人行道，從小事無(wú)形中提高每名員工的素養。
2、車(chē)工
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
師傅先細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，讓我逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，師傅要求先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
3、線(xiàn)切割
車(chē)間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬(wàn)一操作不當，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以師傅在開(kāi)始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板（x、y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身（固定各機械、傳動(dòng)系統）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電）、工作液系統（絕緣作用：排屑和冷卻作用）。
立式回轉電火花線(xiàn)切割機（臥式自旋轉電火花線(xiàn)切割機）的特點(diǎn)與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線(xiàn)切割加工均有不同，首先是電極絲的運動(dòng)方式比傳統兩種的電火花線(xiàn)切割加工多了一個(gè)電極絲的回轉運動(dòng)；其次，電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接，速度為1-2m/s。由于加工過(guò)程中電極絲增加了旋轉運動(dòng)，所以立式回旋電火花線(xiàn)切割機與其他類(lèi)型線(xiàn)切割機相比，最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線(xiàn)切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構，實(shí)現了電極絲的高速旋轉運動(dòng)和低速走絲的復合運動(dòng)。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外，機床其他組成部分與高速走絲線(xiàn)切割機相同。
它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線(xiàn)等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線(xiàn)切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同，電火花線(xiàn)切割機床通常分為兩類(lèi)：一類(lèi)是高速走絲電火花線(xiàn)切割機床（wedm-hs），其電極絲作高速往復運動(dòng)，一般走絲速度為8-xxm/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動(dòng)和反向時(shí)停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國生產(chǎn)和使用的主要機種，也是我國獨創(chuàng )的電火花線(xiàn)切割加工模式；另一類(lèi)是低速走絲電火花線(xiàn)切割機床（wedm-ls），其電極絲作低速單向運動(dòng)，一般走絲速度低于0.2m/s，電極絲放電后不再使用，工作平穩、均勻、抖動(dòng)小、加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國外生產(chǎn)和使用的主要機種。
數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，由于速度較慢，師傅先直接示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動(dòng)切割�？粗�(zhù)數控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復的講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小。
4、數控機床
先聽(tīng)師傅講解，然后通過(guò)示范，自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有：數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線(xiàn)切割機床、數控磨床及數控車(chē)床。數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動(dòng)系統及其他輔助系統組成�？刂葡到y用于數控機床的運算、管理和控制，通過(guò)輸入介質(zhì)得到數據，對這些數據進(jìn)行解釋和運算并對機床產(chǎn)生作用；伺服系統根據控制系統的指令驅動(dòng)機床，使刀具和零件執行數控代碼規定的運動(dòng)；檢測系統則是用來(lái)檢測機床執行件（工作臺、轉臺、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測結果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據其差別調整機床運動(dòng)；機床傳動(dòng)系統是由進(jìn)給伺服驅動(dòng)元件至機床執行件之間的機械進(jìn)給傳動(dòng)裝置；輔助系統種類(lèi)繁多，如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復加工）、自動(dòng)換刀（可交換指定刀具）、傳動(dòng)間隙補償償機械傳動(dòng)系統產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數控加工中，數控銑削加工最為復雜，需解決的問(wèn)題也最多。除數控銑削加工之外的數控線(xiàn)切割、數控電火花成型、數控車(chē)削、數控磨削等的數控編程各有其特點(diǎn)，本書(shū)將重點(diǎn)介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來(lái)自數控裝置的脈沖信號，轉換成機床移動(dòng)部件的運動(dòng)。
通過(guò)這次實(shí)習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。這次實(shí)習，我在我的機電專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專(zhuān)科學(xué)習的電方面的知識水平。這次能有機會(huì )去渤海冶金設備有限公司公司實(shí)習，我感到非常榮幸，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠(chǎng)中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠(chǎng)中生活的適應度，為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
明確校外實(shí)習的目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養成為具有較強實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。＂＂校外實(shí)習、工學(xué)結合＂是現代職業(yè)教育的一種學(xué)習模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì )實(shí)踐相結合的一種人才培養模式。
機械的實(shí)習報告 篇6
實(shí)踐目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機械領(lǐng)域（風(fēng)機）內了解理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應用
實(shí)踐時(shí)間：**天
實(shí)踐地點(diǎn)：吉林省四平市中成風(fēng)機工程有限公司
實(shí)踐內容：風(fēng)機相關(guān)的簡(jiǎn)單內容
風(fēng)機選用手冊學(xué)習
cad練習
機械裝配、動(dòng)平衡調整等
實(shí)踐總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)踐可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4—73—11no20f的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報告里拿出來(lái)得瑟得瑟），對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！蔽覀兌荚诒г梗哼@樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì )瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成績(jì)，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)現，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響使用標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應該還算是比較簡(jiǎn)單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠(chǎng)里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設計課程中我畫(huà)了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，如果當時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì )省力得多。比如說(shuō)，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線(xiàn)有時(shí)會(huì )因圖形不連續無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì )有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線(xiàn)視圖放遠即可填充。甚至說(shuō)當時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫(huà)，pc完全沒(méi)有這樣的必要。長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)cad，感覺(jué)很生疏，以后對這樣重要的工具我會(huì )常加練習。
而之后到車(chē)間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū)本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書(shū)本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時(shí)間的實(shí)踐中我還沒(méi)能學(xué)習到但也有了不少體會(huì )。在車(chē)間里，我所能做的不過(guò)是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（后來(lái)也會(huì )跟著(zhù)做平衡），大部分時(shí)間我都是在觀(guān)察學(xué)習師傅們的工作。通過(guò)這樣的實(shí)際練習，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機型號（比如說(shuō)第一天看到的g4—72—11no10d軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類(lèi)似，明顯的區別不過(guò)是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明了，而且其加工裝配過(guò)程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看過(guò)師傅們的操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā)現這樣的觀(guān)點(diǎn)是完全錯誤的。比如說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈配合方案，集需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細節，比如說(shuō)軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過(guò)時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠(chǎng)等等則都是書(shū)上所沒(méi)有的經(jīng)驗。
同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)現許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規則的軸類(lèi)零件，實(shí)際上，一些支座類(lèi)的內孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠(chǎng)里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應過(guò)來(lái)這是銑床因為刀具和我在校工廠(chǎng)里所見(jiàn)的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計算，實(shí)際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱(chēng)出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
通過(guò)短暫的實(shí)習工作，我覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神，這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的，我很感謝單位給了我這次實(shí)習的機會(huì )，感謝老師和工廠(chǎng)的師傅，通過(guò)這次實(shí)習工作使我充分認識到了自身的不足之處，接下來(lái)我會(huì )積極改進(jìn)自身不足的地方，為畢業(yè)后的社會(huì )生活做好準備。我相信我一定會(huì )在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。
機械的實(shí)習報告 篇7
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實(shí)習，我們去了南通市正鑫機床廠(chǎng)，在正鑫機床廠(chǎng)實(shí)習當中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識，真的是受益匪淺。
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)在南通市xx機床廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠(chǎng)的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
2、在實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。
3、通過(guò)實(shí)習，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告，學(xué)習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗，學(xué)習他們在機械行中的無(wú)私貢獻精神。
4、通過(guò)參觀(guān)南通市xx機床廠(chǎng)，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識，擴大知識面，開(kāi)闊了視野。
5、通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、生產(chǎn)實(shí)習的要求
為了達到上述實(shí)習目的，生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有：
1、機械零件的加工
根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習對象，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習，掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠(chǎng)中所用的機床，xx，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
�。�1）、閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
�。�2）、大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。
�。�3）、深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場(chǎng)加工工藝情況；
�。�4）、對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
�。�1）、了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
�。�2）、了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn)；及裝配方法使用類(lèi)型、要求。
�。�3）、了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點(diǎn)和使用方法。
3、基本知識：銑削加工的特點(diǎn)、應用范圍。
�。�1）、所實(shí)習搖臂萬(wàn)能銑床的基本結構、加工范圍。
�。�2）、搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類(lèi)、結構、應用及安裝。
�。�3）、搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
�。�4）、搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。
�。�5）、平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
三、生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)間安排
�。�1）、第xx周了解車(chē)間及工件大體情況。
�。�2）、第xx周分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝。
四、生產(chǎn)實(shí)習的內容
1、搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉任何一個(gè)角度，所應用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn)；
2、搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤(pán)、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動(dòng)導軌兩種導軌，其中滑動(dòng)導軌需要淬火處理，一般較長(cháng)的導軌需要淬火；
3、搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形；同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。
4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長(cháng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；
5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工；
6、降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑；
7、萬(wàn)能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)；Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng)；Z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)；當絲桿不動(dòng)螺母不夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿(mǎn)足下列基本要求：
�。�1）、夾緊應不破壞工件的正確定位；
�。�2）、夾緊裝置應有足夠的剛性；
�。�3）、夾緊時(shí)不應破壞工件表面，不應使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形；
�。�4）、能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；
�。�5）、工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結構應簡(jiǎn)單，便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機構應具有自鎖性能。同V形導軌面、圓柱銷(xiāo)同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
五、總結
我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐更多得結合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái)，才能更完全的掌握。
機械的實(shí)習報告 篇8
一實(shí)習目的
經(jīng)過(guò)這三周的生產(chǎn)實(shí)習，讓我對學(xué)習與實(shí)踐的有效結合這句話(huà)有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習作為一個(gè)重要的學(xué)習環(huán)節，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二實(shí)習日程
8月21日實(shí)習動(dòng)員大會(huì )；
8月22日自主實(shí)習進(jìn)行市場(chǎng)調查；
8月23日參觀(guān)呼市大召寺；
8月25日參觀(guān)呼市卷煙廠(chǎng)；
8月28日—9月6日參觀(guān)內蒙古北方重工業(yè)集團；
9月7日參觀(guān)阿特拉斯工程機械有限公司。
三實(shí)習內容
在市場(chǎng)調查實(shí)習時(shí)，我們小組選擇的調查地點(diǎn)是民族家電城，調查的產(chǎn)品是電冰箱，針對它的造型，色彩，功能三個(gè)方面進(jìn)行調查。
造型上電冰箱市場(chǎng)現大量存在著(zhù)雙開(kāi)門(mén)式，三開(kāi)門(mén)式，拉開(kāi)展開(kāi)式，中間抽拉式等，而以前比較常見(jiàn)的單開(kāi)門(mén)式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡(jiǎn)單的開(kāi)門(mén)式，上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少，被越來(lái)越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統的白色，銀色大大的加入了一些艷麗，柔和，時(shí)尚的色彩如：鋁色，綠色，深藍色，雙灰色，酒紅色，寶石藍，拉絲銀，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類(lèi)，滿(mǎn)足人們的需求。
功能上的改變是最大的，其中有幾個(gè)功能的改進(jìn)我比較贊同。如：電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進(jìn)，人們可以在冰箱上接水，冰水，或者冰塊，這個(gè)功能就節省了飲水機，制冰器，而且快捷，方便，節省能源；報警裝置，人們經(jīng)常抱怨冰箱門(mén)有時(shí)候關(guān)不嚴實(shí)，導致了冰箱內有的食物就會(huì )變壞，報警裝置就是針對這種現象設計的，當你忘記關(guān)門(mén)或者門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴實(shí)的時(shí)候就會(huì )發(fā)出警鳴，聲音逐漸增大，直至門(mén)關(guān)嚴實(shí)，其中及其類(lèi)似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時(shí)遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱；led數碼智能顯示與調節，在溫度濕度的調節上可以智能化控制，根據不同的事物的不同的溫度營(yíng)養要求，協(xié)調空氣，溫度，濕度，達到食物的營(yíng)養化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的：觸摸式顯示，超靜音設計，清新風(fēng)扇，翻轉制冰盒，新概念自動(dòng)吧臺，速凍功能，假日自控等功能。
我們參觀(guān)了呼市大召寺和大召寺周?chē)木坝^(guān)，為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。大召寺蒙語(yǔ)稱(chēng)“依克召”，意為大廟。漢名原為弘慈寺，后改名無(wú)量寺，始建于明萬(wàn)歷七年（1579年），位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達的賴(lài)三世曾為寺中銀佛“開(kāi)光”。清太宗皇太極曾經(jīng)在此下榻。大昭有三絕：銀佛，龍雕，壁畫(huà)。
在大召寺外有一條塞上老街，這條街上匯集了琳瑯滿(mǎn)目的古董，精美的瓷器，古老的馬車(chē)，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束，馬鞍，古代掛圖等，這里的一切讓我感覺(jué)身處古代，但從座椅，馬鞍上面看古代的設計，足以見(jiàn)他們已經(jīng)對色彩的搭配和人性化的考慮；在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀(guān)，同時(shí)也被它的人文景觀(guān)所震撼。一種文化的內涵，一種信仰的力量，一種自然的執著(zhù)，他們和我們一樣，追求理想，擁有信念。在寺中的參觀(guān)中我發(fā)現了許多新鮮的知識，開(kāi)拓了我的視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，改變了以前對寺院的一種認識，同時(shí)我也覺(jué)得它們寺中的一些設計甚至是很完美的，“人的因素”在這里考慮的十分周全，宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的，我想這就是我以后設計之中要著(zhù)重考慮的，當然無(wú)論以后的學(xué)習還是工作，我要學(xué)習他們的一種精神，一種信念。
在呼市卷煙廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習時(shí)，我主要參觀(guān)了香煙的全自動(dòng)化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率，什么叫做工作經(jīng)驗，在卷煙廠(chǎng)偌大的車(chē)間就只有僅僅幾個(gè)工人在有條不紊的進(jìn)行生產(chǎn)操作，盡管我們平常的理論學(xué)習的十分深刻，但只在這里還是什么也不懂，我認為我們平常就應該把理論和實(shí)習緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過(guò)程十分復雜，但是他們嚴把質(zhì)量關(guān)，毫不疏忽，室內的煙草味十分大，但是他們還能一絲不茍的進(jìn)行工作，我想我們學(xué)生也應該學(xué)習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神，也應該在今天的實(shí)習中有所啟發(fā)，給自己定位，學(xué)一份本領(lǐng)，將來(lái)可以勝任一份工作。
通過(guò)在內蒙古北方重工業(yè)集團的實(shí)習，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識
內蒙古北方重工集團始建于1954年，為國家特大型企業(yè)。集團現有總資產(chǎn)40多億元，占地面積297。7平方公里；各類(lèi)設備9300多套，員工近2萬(wàn)人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調試等多種生產(chǎn)工藝門(mén)類(lèi)、綜合加工能力強大；產(chǎn)品科研和計量檢測手段完備；擁有自治區級技術(shù)中心；擁有多項產(chǎn)品專(zhuān)利和專(zhuān)有技術(shù)；先后榮獲國家科技進(jìn)步特等獎、國際質(zhì)量獎、全國環(huán)保先進(jìn)企業(yè)等100多個(gè)榮譽(yù)稱(chēng)號；通過(guò)了is9000質(zhì)量體系認證，是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機遇，北方重工依托軍工技術(shù)的強大平臺，實(shí)現民品以特種鋼及深加工產(chǎn)品，非公路礦用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、鐵路產(chǎn)品、裝備機械為核心業(yè)務(wù)的跨躍式發(fā)展。
機械的實(shí)習報告 篇9
尊敬的老師：
時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉眼間為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習的有關(guān)的知
識與我車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎么會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢?
一個(gè)星期，短短一個(gè)星期，對我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，因為這是一次理論與實(shí)踐相結合的絕好機會(huì )，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會(huì )做得最好的!車(chē)工實(shí)習是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強的技術(shù)基礎課。學(xué)生在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中通過(guò)獨立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機結合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養與鍛練。車(chē)工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有車(chē)工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過(guò)老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實(shí)習安全技術(shù)為：
1、銑臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
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