工程的實(shí)習報告范文匯編7篇
在生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的工程的實(shí)習報告7篇，歡迎大家分享。
工程的實(shí)習報告 篇1
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好把所 學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
一、我首先通過(guò)公司總工的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解：
我所實(shí)習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的許昌火力電廠(chǎng)一期工程位于107國道中段東側，框剪結構，主廠(chǎng)房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實(shí)習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。
二、通過(guò)這次實(shí)習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個(gè)方面：
�。�1）工程合同簽訂關(guān)。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價(jià)格以及價(jià)款支付期限等重要內容，這些內容對建筑工程造價(jià)的高低有著(zhù)非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務(wù)對等，其最后的工程造價(jià)就可能合理，反之，造價(jià)就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
�。�2）工程變更簽證關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據需要在工程施工過(guò)程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改，就必然會(huì )引起施工工程量的變動(dòng)，而工程量的變動(dòng)也就必然會(huì )引起原簽訂合同價(jià)款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要�？梢哉f(shuō)，工程變更簽證是否及時(shí)準確直接影響到建筑工程造價(jià)的高低。
�。�3）工程決算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價(jià)款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進(jìn)行初審，最后由建設單位委托有資質(zhì)的社會(huì )中介機構進(jìn)行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動(dòng)的最終環(huán)節，也是工程造價(jià)控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。
三、工程施工技術(shù)方面體會(huì )：
（一）通過(guò)參加圖紙會(huì )審，我明白了圖紙會(huì )審主要內容。
一般工程開(kāi)工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監督單位等都要參加圖紙會(huì )審，以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì )審時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
第一，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關(guān)政策和規定（建筑設計、結構設計和施工規范等）；圖紙與說(shuō)明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無(wú)錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專(zhuān)業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。
第二，施工的可行性結合圖紙的特點(diǎn)，研究圖紙在施工過(guò)程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿(mǎn)足圖紙的要求，必要時(shí)建議設計單位給予適當地修改。
第三，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿(mǎn)足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿(mǎn)足建設單位的要求等，都是圖紙會(huì )審的主要內容。
對會(huì )審準備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總，由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門(mén)洞也很容易搞錯。
（二）通過(guò)在工地進(jìn)行了實(shí)踐，我學(xué)到了地下室施工有關(guān)很多技術(shù)要點(diǎn)，在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術(shù)。
大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質(zhì)量，除要求混凝土密實(shí)外，還必須解決三個(gè)關(guān)鍵性的技術(shù)問(wèn)題：
一、是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫；
二、是采用“三摻”技術(shù)及保溫控制，利用混凝土的后期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內部的水化熱，防止由于內外溫差過(guò)高而造成混凝土結構的 開(kāi)裂；
三、是必須加強混凝土的養護措施，確�；炷梁笃趶姸鹊脑鲩L(cháng)。 混凝土配合比設計采用了“三摻”技術(shù)。其中，摻用Ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確�，F場(chǎng)泵送連續澆筑，摻用 UEA膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力；摻用高效減水劑，改善和易性，減少游離水產(chǎn)生的蒸發(fā)水通道，增加混凝土密實(shí)性。
工程的實(shí)習報告 篇2
1、實(shí)習目的、要求：
認識建筑，認識建筑空間，認識建筑空間的功能與使用要求，認識空間尺寸及設計要求，掌握建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式，了解建筑建設的施工過(guò)程。
提前閱讀實(shí)習中所涉及到的有關(guān)資料，查閱有關(guān)規范。不晚到早退、注意安全、認真填寫(xiě)實(shí)習報告。
2、實(shí)習主要內容：
掌握商場(chǎng)設計中停車(chē)場(chǎng)的布置及尺寸，營(yíng)業(yè)廳的布置及柱網(wǎng)軸線(xiàn)尺寸；商品分布方法及柜臺和通道尺寸，安全疏散標志，自動(dòng)消防設施及防火分區、分隔方法和出入口要求；結構的組成及其空間體系的組成，柱、梁、板布置等。掌握高層住宅標準層平面戶(hù)型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式，樓梯、電梯位置、數量級防火要求。掌握教學(xué)樓平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和視線(xiàn)要求，樓梯位置和疏散距離。
三、 實(shí)習總結（可另附紙）。
七月十七日開(kāi)始8級工程管理第二組在000組長(cháng)的帶領(lǐng)下，前往佳世客、家樂(lè )福、利客來(lái)等幾大具有代表性的商場(chǎng)、大廈、教學(xué)區進(jìn)行認識實(shí)習。
實(shí)習前，我先做好了相關(guān)資料的查閱工作。帶著(zhù)疑問(wèn)，有側重點(diǎn)、有目的地進(jìn)行了這次實(shí)習。通過(guò)現場(chǎng)講解、現場(chǎng)答疑、時(shí)候查閱相關(guān)文獻，我們的實(shí)習進(jìn)行的十分成功。從中，我對建筑空間的功能與使用要求，空間尺寸及設計要求，建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式都有了初步的認識。
分為以下部分為我對認識做出的總結：
�。ㄒ唬┥虉�(chǎng)部分：
1、商場(chǎng)建筑選址。
大型商場(chǎng)大都建在城市商業(yè)地區或主要道路的適宜位置，人氣比較繁華的地段，一般都是出現在T型或Y型或型的路口附近，該是考慮到商場(chǎng)的便民性，適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接；或基地應有不小于1/4的周邊總長(cháng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口與一邊城市道路相接。家樂(lè )福超市是一所位于市南區香港中路、徐州路、南京路交會(huì )的地方的大型綜合超市，所在位置交通發(fā)達，人流量大，經(jīng)濟繁榮。
在建筑物背面或側面，應設置凈寬度不小于4m的運輸道路�；貎认儡�(chē)道也可與運輸道路結合設置。商店建筑的主要出入口前應留有適當集散場(chǎng)地。附近無(wú)公共停車(chē)場(chǎng)地時(shí)應在基地內設停車(chē)場(chǎng)地或在建筑物內設停車(chē)庫。停車(chē)庫間應設有車(chē)間距，比如家樂(lè )福的地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)間距是4.4米，并應設有主要的出入口及其通道。家樂(lè )福一層停車(chē)場(chǎng)有兩個(gè)出入口，減少了車(chē)輛的阻塞現象。
2、商場(chǎng)的內部布置及細節處理。
家樂(lè )福超市總占地面積約17萬(wàn)平方米，上下分三層，一層為停車(chē)場(chǎng)、就餐區，二層為生活用品區，三層為服裝區。商店建筑按使用功能分為營(yíng)業(yè)、倉儲和輔助三部分。
建筑內外應組織好交通，人流、貨流應避免交叉，并應有防火、安全分區營(yíng)業(yè)部分的公用樓梯，坡道應符合下列規定：
�。�1）室內樓梯的每梯段凈寬不應小于 1.40m，踏步高度不應大于0.16m，踏步寬度不應小于0.28m；
�。�2）室外臺階的踏步高度不應大于0.15m，踏步寬度不應小于0.30m；
�。�3）供輪椅使用坡道的坡度不應大于1∶12，兩側應設高度為0.65m的扶手，當其水平投影長(cháng)度超過(guò)15m時(shí)，宜設休息平臺。大型商店營(yíng)業(yè)部分宜設乘客電梯或自動(dòng)扶梯。
營(yíng)業(yè)廳應按商品的種類(lèi)、選擇性和銷(xiāo)售量進(jìn)行適當的分柜、分區或分層，顧客較密集的售區應位于出入方便地段；廳內柱網(wǎng)尺寸，根據商店規模大小、經(jīng)營(yíng)方式和結構選型而定，應便于柜臺、貨架布置并有一定靈活性。通道應便于顧客流動(dòng)并有均勻的出入口。出售服裝的柜臺較多時(shí)應設試衣室。自選營(yíng)業(yè)廳內通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應盡量直通至出廳口或安全門(mén)。
庫房設計應符合下列規定：
�。�1）建筑物應符合防火規范的規定，并符合防盜、通風(fēng)、防潮、和防鼠等要求；
�。�2）分部庫房、散倉應靠近營(yíng)業(yè)廳內有關(guān)售區，便于商品的搬運，少干擾顧客。商場(chǎng)首層的規劃設計重點(diǎn)在于處理好顧客出入口、自動(dòng)扶梯以及庫房設施間的相互關(guān)系。一般建筑面積在 1500 ㎡以上的商場(chǎng)，多把自動(dòng)扶梯安置在營(yíng)業(yè)廳的中心位置，電梯、樓梯、設備豎井等設置布置在四周，而庫房、后勤設施則布置在遠離顧客進(jìn)出口的地方。
為提高首層的空間利用率，建議空調機房一般設置在地下或2 層以上，在首層僅預留布置管線(xiàn)的空間。顧客主入口與自動(dòng)扶梯之間盡量拉開(kāi)距離，利用中部空間放置陳列柜，提高商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳的利用率。商場(chǎng)內的流線(xiàn)包括顧客流線(xiàn)、營(yíng)業(yè)人員流線(xiàn)和商品流線(xiàn)，在以吸引顧客為第一宗旨的前提下，如何有效的確保三大流線(xiàn)的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場(chǎng)設計的要點(diǎn)。
卸貨區：一般貨運平臺的設置要高于卸貨區地面 60—100 cm 。另外可以把商品管理辦公室設置在卸貨區附近，在進(jìn)出貨物的同時(shí)，隨時(shí)觀(guān)察員工的出入情況。
垃圾房：商業(yè)設施所產(chǎn)生的垃圾一般種類(lèi)繁多、量大，要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯
3、商場(chǎng)的安全及防火通風(fēng)設備。
商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設置；存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時(shí)，應設有防火墻隔斷綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于 3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開(kāi)；商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開(kāi)。商店建筑內如設有上下層相連通的開(kāi)敞樓梯、自動(dòng)扶梯等開(kāi)口部位時(shí)，應按上下連通層作為一個(gè)防火分區，其建筑面積之和不應超過(guò)防火規范的規定商店營(yíng)業(yè)廳的每一防火分區安全出口數目不應少于兩個(gè)；營(yíng)業(yè)廳內任何一點(diǎn)至最近安全出口直線(xiàn)距離不宜超過(guò)20m。
電氣系統滅火措施；配電線(xiàn)路穿鋼管保護，暗敷在板頂、墻體內，穿墻孔洞進(jìn)行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果發(fā)生火災，樓內公共部分已設置疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標志�；馂膽闭彰鞑捎米詭铍姵氐膽闭彰鳠�，持續工作時(shí)間不小于60min，應急照明采用單獨回路供電。高層商場(chǎng)設有火災自動(dòng)報警系統，自動(dòng)噴水滅火系統。如果發(fā)生火災，值班室將看到紅燈報警器亮起并附上準確位置，火勢較小時(shí)，將由自動(dòng)噴水滅火系統滅火。如果火勢較大，考慮到人員疏散及安全問(wèn)題等，值班室將通過(guò)廣播依次從一樓向頂樓發(fā)出疏散信號。
通常情況下，高層建筑中都會(huì )設有防火卷簾。防火卷簾門(mén)是現代高層建筑中不可缺少的防火設施，防火門(mén)除具備普通門(mén)的作用外，具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能，廣泛應用于高層建筑、大型商場(chǎng)等人員密集的場(chǎng)合。
防火卷簾門(mén)除設置在防火墻外，在兩個(gè)防火分區之間沒(méi)有防火墻的也應設置防火卷簾，一般設在以下部位。
�。�1）封閉疏散樓梯，通向走道；封閉電梯間，通向前室及前室通向走道的門(mén)。
�。�2）電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門(mén)。
�。�3）劃分防火分區，控制分區建筑面積所設防火墻和防火隔墻上的門(mén)。
當建筑物設置防火墻或防火門(mén)有困難時(shí)，要用防火卷簾門(mén)代替，同時(shí)須用水幕保護。正常情況下，一旦發(fā)生火災，防火卷簾門(mén)上的降溫噴頭（感煙或感溫）工作，并自動(dòng)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，當卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘，之后繼續下降直到完全著(zhù)地。
大型商場(chǎng)設有通風(fēng)管輸送交換室內外空氣。通風(fēng)管大多有鋁箔裹著(zhù)起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場(chǎng)主人行道，其次還會(huì )有較細的管道布置于柱軸線(xiàn)間，通風(fēng)口朝下。
4、安全疏散路線(xiàn)。
建筑物內的安全疏散路線(xiàn)應盡肯能短捷連續、通暢而無(wú)阻礙地通向最安全出口。安全疏散路線(xiàn)可分為三種。
�。�1）室內——室外。
�。�2）室內——走道——室外。
�。�3）室內——走道——樓梯——室外。
�、偈枭翘�。
疏散樓梯是安全疏散通道中的一個(gè)主要組成部分應設明顯指示標志并應該布置在易于尋找的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數量可按寬度指標結合疏散路線(xiàn)的距離、安全出口的個(gè)數確定。
�、诎踩隹诩皵的�。
安全出口應分散設置且易于尋找并且設置明顯標志。
�、鄯罒煒翘蓍g。
為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎上增設裝有防火門(mén)的前室此樓梯間稱(chēng)為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設計為封閉型和開(kāi)敞性?xún)煞N。
�、苁彝馐枭翘�。
室外疏散樓梯可為輔助防煙樓梯，不宜采用鏤空型護欄。室外疏散樓梯和每層出口處平臺應采用非燃燒材料制作，平臺的耐火限度不應低于1.0h在樓梯周?chē)?米的墻面上，除疏散門(mén)外。不應開(kāi)設其他門(mén)窗洞口。疏散門(mén)應采用乙級防火門(mén)，且不應正對了樓梯段。
防火墻防火墻應直接設置在基礎或鋼筋混凝土的框架上，設計時(shí)應考慮防火墻一側的屋架梁。結合的實(shí)際情況，佳世客，家樂(lè )福及北方國貿幾大商場(chǎng)的結構安排比較合理，安全設施較為完善。
�。ǘ┙虒W(xué)區。
教學(xué)區的認識實(shí)習是以中國海洋大學(xué)第三四教學(xué)區為主開(kāi)展的。三四教學(xué)區依山而建，地勢較為復雜，有多媒體教室、階梯教室、普通教室、走廊、過(guò)道，具有代表性。
1、普通教室內課桌椅的布置應符合下列規定：
�。�1）課桌椅的排距：不宜小于900mm；縱向走道寬度均不應小于550mm。課桌端部與墻面（或突出墻面的內壁柱及設備管道）的凈距離均不應小于120mm。
�。�2）前排邊座的學(xué)生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。
�。�3）教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于20xxmm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不宜大于8500mm。教室后部應設置不小于600mm 的橫向走道。
2、普通教室應設置黑板、講臺、清潔柜、窗簾桿、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前后墻應各設置一組電源插座；
�。�1）黑板尺寸：高度不應小于1000mm，寬度：小學(xué)不宜小于3600mm，中學(xué)不宜小于4000mm。
�。�2）黑板下沿與講臺面的垂直距離：小學(xué)宜為800——900mm；中學(xué)宜為1000——1100mm。
�。�3）黑板表面應采用耐磨和無(wú)光澤的材料。
�、僦v臺兩端與黑板邊緣的水平距離不應小于200mm，寬度不應小于650mm，高度宜為200mm。
�、陔A梯教室一般可容納150到200人，由于人多，考慮到視覺(jué)效果教室地面應做坡地面或階梯形地面。
階梯教室的布置應符合下列規定：
a、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2500mm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不應大于18000mm。
b、前排邊座的學(xué)生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。
c、座位排距：不應小于850mm。
d、走道寬度：縱、橫向走道的凈寬度不應小于900mm；當同時(shí)設有中間和靠墻縱向走道時(shí)，其靠墻縱向走道寬度不應小于550mm。
e、座位寬度不應小于450——500mm。
f、教室的課桌椅宜采用固定式。課椅宜采用翻板椅。
裝備電教設施的教室的設計應符合下列規定：
a、教室前墻應設黑板和銀幕，前后墻均應設電源插座。
b、室內應設安裝電視機的設施和窗簾盒。
3、教學(xué)樓內應有的電設備：設有一般照明，應急照明，疏散指示照明三部分
�。�1）電鈴系統：每層安裝一個(gè)響鈴，全樓統一控制，總控在一層值班室
�。�2）安裝攝像頭：本樓區內安裝安全監視系統，樓內走廊和公共場(chǎng)合安有保
�。�3）監控系統，保安監視控制及監視器設在首層。
�。�4）消防電氣：在各層走廊、公共場(chǎng)所等部位設火災廣播揚聲器。在走廊、消防前室等處設手動(dòng)報警按鈕，在消火栓內設消火栓按鈕。
四區整棟樓基本是是階梯教室，主要用來(lái)上大課，或者開(kāi)講座，開(kāi)展各種學(xué)校的活動(dòng)。因其特殊的要求，其結構比較復雜，各層之間教室布置大概相同，但不同層的樓梯布置各不相同各教室是成相異直線(xiàn)式組在一起的。其前端的間距是8。4m，右外圍是1／4圓弧，大門(mén)寬2。4m，一層靠?jì)扔袃筛�，起中間的支撐作用。三區和四區之間有空中過(guò)道，加緊了兩樓層之間的相互聯(lián)系，方便了通行。三樓到四樓的樓梯有一個(gè)平臺的轉折，以適合長(cháng)階梯的需要。
�。ㄈ└邔咏ㄖ�。
辦公建筑應根據使用性質(zhì)、建設規模與標準的不同，確定各類(lèi)用房。一般由辦公用房、公共用房、服務(wù)用房等組成。辦公建筑應根據使用要求，結合基地面積、結構選型等情況按建筑模數選擇開(kāi)間和進(jìn)深，合理確定建筑平面，并為今后改造和靈活分隔創(chuàng )造條件。六層及六層以上辦公建筑應設電梯。建筑高度超過(guò)75m的辦公建筑電梯應分區或或分層使用。
1、窗。
�。�1）底層及半地下室外窗宜采取防范措施。
�。�2）高層辦公建筑采用大面積玻璃窗或玻璃幕墻時(shí)應設擦窗設施。
�。�3）設采暖空調的辦公建筑，外窗面積在滿(mǎn)足采光要求的前提下，應盡量減少；空調辦公建筑外窗應有良好的密閉性和隔熱性，全空調辦公建筑外窗應設部分可開(kāi)啟窗扇。
2、門(mén)。
�。�1）辦公室門(mén)洞口寬度不應小于1m，高度不應小于2m
�。�2）機要辦公室、財務(wù)辦公室、重要檔案庫和貴重儀表間的門(mén)應采取防盜措施，室內宜設防盜報警裝置。
3、門(mén)廳。
�。�1）門(mén)廳一般可設傳達室、收發(fā)室、會(huì )客室。根據使用需要也可設門(mén)廊、警衛室、、衣帽間和電話(huà)間等，
�。�2）門(mén)廳應與樓梯、過(guò)廳、電梯廳鄰近
�。�2）嚴寒和寒冷地區的門(mén)廳，應設門(mén)斗或其它防寒設施走道最小凈寬不應小于1.40米（雙面布房）
4、采光。
�。�1）辦公室、研究工作室、接待室、打字室、陳列室和復印機室等房間窗地比不應小于1∶6。
�。�2）設計繪圖室、閱覽室等房間窗地比不應小于1∶5。
5、隔聲
�。�1）辦公用房、會(huì )議室、接待室等允許噪聲級不應大于55dB（A聲級），電話(huà)總機房、計算機房、打字室、圖書(shū)閱覽室等允許噪聲級不應大于50dB（A聲級）。
�。�2）電梯井道及產(chǎn)生噪聲的設備機房，不宜與辦公用房、會(huì )議室貼鄰，否則應采取消聲、隔聲、減振等措施。辦公室的室內凈高不得低于2。60m，設空調的可不低于2。40m；走道凈高不得低于2。10m，貯藏間凈高不得低于2。00m。
此外辦公用房宜有良好的朝向和自然通風(fēng)，并不宜布置在地下室。普通辦公室每人使用面積不應小于3㎡，單間辦公室凈面積不宜小于10㎡。
6、多層、高層和超高層辦公建筑的地下室及電梯井底等處應設消防排水設施。辦公室的照明宜采用熒光燈，門(mén)廳、接待室、等房間也可根據建筑裝修的需要安裝飾燈。
實(shí)例：海大行遠樓。
高層辦公樓（寫(xiě)字樓）是各企事業(yè)單位的辦公用地，是機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位行政管理人員，業(yè)務(wù)技術(shù)人員等辦公的業(yè)務(wù)用房。對高層辦公樓的設計和布置有較高的要求，所以對高層辦公樓的了解和探究也顯得至關(guān)重要，在接下來(lái)兩天里，我們小組組織分小隊分別參觀(guān)海大行遠樓，了解它的設計理念。
行遠樓是典型的高層建筑，是海大行政辦公的核心，應此，對于它的認識參觀(guān)具有一定的代表性和指導意義，行遠樓外觀(guān)呈弧形，坐北朝南，這樣有利于天然采光，詳細平面布局請見(jiàn)行遠樓建筑平面圖，整個(gè)建筑設三個(gè)樓梯，分別位于兩端和中間，寬為2米。正對入口設升降電梯。兩側樓梯皮昂便分別設男女洗手間。防火設施較為完善，每層均配置安放符合規定數量的滅火器、滅火水管，并在個(gè)別辦公區頂安有灑水噴頭等。安全疏散設計較合理，在兩端分別有安全逃生門(mén)，以防不時(shí)之需。每層在顯眼地方均懸掛安全出口標志，便于人們在危急情況下逃生。
此外，該樓行空間劃分整齊，兩邊呈對稱(chēng)分布，外觀(guān)宏偉，弧形設計利于防震，是較為規范的高層辦公建筑。
實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，通過(guò)此次實(shí)習，我對工程管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，并且激發(fā)了我對工程管理專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，以及了解到它在建筑施工中舉足輕重的作用。此次實(shí)習學(xué)到的專(zhuān)業(yè)內容會(huì )使我的知識進(jìn)一步提高，實(shí)習中學(xué)到的實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性則會(huì )使我受益終生。
工程的實(shí)習報告 篇3
7月6號，天氣炎熱，在空氣中隱隱約約可以看到從水泥路上散發(fā)的那一縷縷條紋形的熱氣。這次我選擇實(shí)踐的地點(diǎn)是位于我家鄉的一處區段，xx縣的新城區。這次的時(shí)間是從今天開(kāi)始直到19號結束，一共為期14天。而期間我要做的就是跟隨著(zhù)施工員了解這一工地的想關(guān)狀況，并記錄這學(xué)期暑假所要布置的問(wèn)題的相關(guān)材料，在之后還要憑借以上的材料完成一份實(shí)踐報告。我不知道如何把這一份實(shí)踐的過(guò)程在紙上編排的驚艷，可每一字一句里都包含著(zhù)我在這工地上的理解。
經(jīng)過(guò)一番了解，我對這個(gè)工程有了大概的認識。這個(gè)工程項目的名稱(chēng)是：浙江xx縣新城棄土區護坡的景觀(guān)工程。建設單位（招標人）是泰順縣羅陽(yáng)中心城區都市型功能區管理委員會(huì )。工程地點(diǎn)是xx縣新城區，承包單位是xx集團有限公司，結構類(lèi)型包括景觀(guān)、市政和房建。本工程投資約xx萬(wàn)元（合同價(jià)），總占地面積約xx公頃，建設內容主要有：護坡、園林景觀(guān)、管理用房、茶室等工程具體的規模：房建xx平方兩層，市政道路xx米，景觀(guān)xx萬(wàn)平方。
作為一項龐大的工程，它需要在不同崗位的人相互配合。人人各司其職，嚴格按照所給的要求做好自己的本分，同時(shí)又相互融通理解共同朝一個(gè)目標努力前進(jìn)，這工程才有完成的可能。但一個(gè)人所屬的專(zhuān)業(yè)不同也代表著(zhù)他所擔任角色的差異。在這個(gè)工程中從業(yè)人員在我大概的了解下可以分為以下幾個(gè)：項目經(jīng)理，施工員，技術(shù)負責人，材料員和質(zhì)量員。項目經(jīng)理是負責本工程的所有工作事項；技術(shù)負責人是對于本工程的技術(shù)負全責；施工員是負責本工程方案落實(shí)、測量放樣、并與施工組協(xié)調工作事項；材料員，負責本工程的材料采購，要確保材料的質(zhì)量和計量合格；質(zhì)量員，負責本工程施工過(guò)程的質(zhì)量和取樣。
在任何一個(gè)工地上當然最不可或缺的就是有著(zhù)自己獨特功能的機具了。一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步也就體現在對于機械的運用，而機械的不斷改革與創(chuàng )新也往往從側面反應了科技的進(jìn)展。能否熟練的運用，這對于在這專(zhuān)業(yè)學(xué)習的學(xué)生能夠融入到這個(gè)社會(huì )也是具有關(guān)鍵的作用。在工地上，看著(zhù)大大小小、形態(tài)各異的機具，我面臨的是對于時(shí)代發(fā)展的驕傲，和這些第一次見(jiàn)面的家伙前的無(wú)綽，幸好旁邊有極具耐心的師傅為我講解，才讓我少了一絲二愣頭的尷尬。所以這段期間我也大概對一些簡(jiǎn)單的機具有了一些粗淺的認識。挖掘機，鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車(chē)輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機械；切割機，可以切割金屬；運輸機，主要是運輸；不過(guò)我最感興趣的還是挖掘機，所以在百度上也查閱了有關(guān)它的一些資料。
挖掘機，又稱(chēng)挖掘機械（excavating，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設中最主要的工程機械之一。挖掘機最重要的三個(gè)參數：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機功率和鏟斗斗容，machinery），是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車(chē)輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預松后的土壤和巖石。
不過(guò)在這場(chǎng)參觀(guān)的過(guò)程中，還是能見(jiàn)到在校學(xué)習的一些測量?jì)x器。如那測距儀、水準儀、全站儀。至于這些儀器功能的用途那是再熟悉不過(guò)了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的說(shuō)，水準儀是測定地面兩點(diǎn)間高差的儀器，全站儀是能夠輕易的進(jìn)行角度測量和距離測量；測距儀，顧名思義就是測量?jì)牲c(diǎn)間的.距離。
施工過(guò)程中采取的安全措施、文明措施：
學(xué)習中的感想和體會(huì )。
在這短短半個(gè)月的時(shí)間里。我在本工程大概了解了房建工程、市政工程、景觀(guān)工程相關(guān)方面的知識，這豐富了對于本專(zhuān)業(yè)和相關(guān)略有涉及專(zhuān)業(yè)的認識�！昂＜{百川，有容乃大”如果沒(méi)有一顆對于知識學(xué)習方面的熱枕，又怎么能使自己變得博大，眼界才會(huì )更高呢，雖然我并沒(méi)有如此的收獲，但至少讓我梳理了共屬于土建這大類(lèi)別不同專(zhuān)業(yè)的區分與側重點(diǎn)�？上驳氖�，我也在酷熱的夏日復習了相關(guān)儀器的比如在校學(xué)習的水準儀測量的使用，“好牛常吃回頭草嘛”，沒(méi)有一番認真的回顧過(guò)去所學(xué)，又怎能明白的了自己未曾發(fā)現的得與失，這為我將來(lái)能夠去找一家口碑尚好的公司實(shí)習打下了很好的基礎。當然，實(shí)踐中學(xué)習到的東西還是很多的，比如說(shuō)，我粗淺的了解了本工程施工現場(chǎng)平面的布置，在學(xué)習期間跟隨著(zhù)管理員參觀(guān)了施工現場(chǎng)的各項工序施工過(guò)程中安全措施、文明施工措施熟悉了各種材料和新工藝。
酷熱的溫度像是一個(gè)漩渦，把我卷入了難已喘氣的地獄，我內心飽滿(mǎn)了對于上天最不盡人意的詛咒，可當我捧著(zhù)秋日豐收的果實(shí)時(shí)，我才意識到一切都是值得的。汗水的背后的錘煉，是讓身軀的強健能夠承受這一份喜悅的重量。
工程的實(shí)習報告 篇4
轉眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習期即將結束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。我將從以下幾個(gè)方面總結安全工程工作實(shí)習這段時(shí)間自己體會(huì )和心得：
一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在安全工程工作的實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，并結合安全工程工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的安全工程工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責。
在安全工程工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在安全工程工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對安全工程工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據安全工程工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成安全工程工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到安全工程工作崗位，一開(kāi)始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團隊，才能實(shí)現最大的價(jià)值。實(shí)習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任，工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責，也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來(lái)的增值效應。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對安全工程工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實(shí)習期工作存在的不足和問(wèn)題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來(lái)彌補自己工作中的不足：
1.做好實(shí)習期工作計劃，繼續加強對安全工程工作崗位各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)
習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。
2.以實(shí)踐帶學(xué)習全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識用知識指導實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒(méi)有最好只有更好”。
4.繼續在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
工程的實(shí)習報告 篇5
�。ㄒ唬┯^(guān)察建筑外觀(guān)特點(diǎn):
建筑面積：10600m2，5層，框架結構 建筑的入口對于建筑如同人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好，又滿(mǎn)足了功能的要求，同時(shí)建筑總體比例非常合理、協(xié)調.
建筑面積：5860m2，3層，磚混結構 它的屋頂如同音樂(lè )中主旋律反復出現一樣，產(chǎn)生和諧統一美感。
在化工樓參觀(guān)時(shí)發(fā)現屋面設有好多的消防管道，同時(shí)又設了安全通道.也在景湖彎的地
下停車(chē)場(chǎng)設有自動(dòng)消防管道，一有險情就會(huì )感應到，自動(dòng)打開(kāi)噴頭，及時(shí)解除險情.這些都是為了滿(mǎn)足建筑的防火與安全疏散設計
(二)建筑施工
通過(guò)去參觀(guān)天倫城，景湖彎，南院在建工程現場(chǎng)情況，一進(jìn)到施工區，我們一眼就看到了建筑的結構主體，當時(shí)結構主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因為它和我所看到的過(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類(lèi)的建材，我們跟著(zhù)現場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀(guān)察了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土時(shí)也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著(zhù)。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現連同鋼筋一起鋪設的還有電線(xiàn)管，這是電專(zhuān)業(yè)和結構專(zhuān)業(yè)合作的一個(gè)體現。在工地我向工人也了解了一些情況，比如， 在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。天倫城的建筑物都是采用框架結構， 它的墻體都是用填充的方法實(shí)現的，我們可以看到有些地方已經(jīng)填充好了，有些地方還沒(méi)有填充.南院的綜合教學(xué)樓和學(xué)生宿舍都是采用磚混結構，同時(shí)在南院學(xué)生宿舍當時(shí)正在搞基礎，我們也看到了它采用的是樁基礎，由于那的地基比較好，基礎只有2米.在南院的時(shí)候工地正在打樁，我把打樁的全部過(guò)程也大概看了一下， 也向工人師傅了解到了打樁機，他們所用的是柴油打樁機.
柴油打樁機
柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專(zhuān)用的，也有利用挖掘機或起重機上的長(cháng)臂吊桿加裝龍門(mén)架改裝而成。柴油樁錘按其動(dòng)作特點(diǎn)分導桿式和筒式兩種。導桿樁錘沖擊體為氣缸，它構造簡(jiǎn)單，但打樁能量小;筒式樁錘沖擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理。
柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實(shí)質(zhì)上是一個(gè)單杠而沖程柴油發(fā)動(dòng)機。其工作情況如圖所示。
當活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時(shí)，就開(kāi)始向錘座5的中央球槽中噴油;活塞繼續下行至關(guān)閉吸排氣4時(shí)，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過(guò)程，如圖所示。此后活塞下行，直到?jīng)_擊錘座5，產(chǎn)生強大的沖擊力，使樁下沉。與此同時(shí)，噴入球槽中的柴油，在高溫高壓空氣的作用下霧化，并著(zhù)火燃燒，如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對錘座產(chǎn)生壓力，(如圖所示)
當活塞上行到越過(guò)吸排氣口4時(shí)，廢氣排于缸外，如圖所示。缸內廢氣排出，但活塞還要慣性上行，于是新鮮空氣又被吸入，如圖所示。
當活塞重新下行時(shí)，自由缸內新鮮空氣被向缸外掃出一部分，如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個(gè)工作循環(huán)。P>下面是柴油打樁機的整個(gè)打樁過(guò)程:
1、纜機把遠處的樁柱拉到近處。
2、把樁柱對準打樁機鉆頭
3、逐漸對準，大功告成!
4、接下來(lái)就是最精彩的部分了，液壓千斤頂要發(fā)威了在工地上看到很多地方都有裂縫，我就不明白鋼筋混凝土現澆板也會(huì )產(chǎn)生裂縫，經(jīng)過(guò)老師的說(shuō)明和我到網(wǎng)上了解到鋼筋混凝土現澆板也會(huì )產(chǎn)生裂縫的。
工程的實(shí)習報告 篇6
橋梁工程認知實(shí)習報告認識實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節，是學(xué)生在校學(xué)習期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(cháng)實(shí)踐知識、接觸社會(huì )、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見(jiàn)的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會(huì )建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來(lái)。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物，因此對于一個(gè)學(xué)習土木工程的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對橋梁必須要有很深的了解。
一． 實(shí)習目的
在還沒(méi)有接觸專(zhuān)業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說(shuō)這是一次“掃盲”。 本次實(shí)習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專(zhuān)業(yè)知識有初步的了解，增強自己學(xué)習的積極性。
二． 實(shí)習時(shí)間
20xx年7月16日~7月17日
三． 實(shí)習地點(diǎn)
人民東路圭塘河大橋
人民東路瀏陽(yáng)河大橋
洪山大橋
湘江三汊磯大橋
湘江二橋（銀盆嶺大橋）
四． 實(shí)習所見(jiàn)的幾座大橋
�。�1） 人民東路圭塘河大橋
它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽(yáng)河入口附近，是人民東路東延線(xiàn)上的關(guān)鍵性工程。橋長(cháng)155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續箱梁。主跨長(cháng)78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無(wú)橫向聯(lián)結，橋型在長(cháng)沙市獨一無(wú)二。每條拱圈跨徑長(cháng)75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。
�。�2） 人民東路瀏陽(yáng)河大橋
它位于人民東路與瀏陽(yáng)河交匯處，橋長(cháng)281米，寬29米，是由上下游兩個(gè)半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長(cháng)沙最大跨連續鋼構橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀(guān)。瀏陽(yáng)河大橋的最大特點(diǎn)是兩個(gè)復合橋墩像兩片薄薄的書(shū)頁(yè)，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設置國內罕見(jiàn)。它也是人民東路橋梁工程的一部分。
人民東路橋梁工程是一個(gè)很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽(yáng)河大橋和瀏陽(yáng)河大橋東引橋5座橋梁組成，統稱(chēng)瀏陽(yáng)河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽(yáng)河大橋為水橋，其余3座為旱橋。
�。�3） 洪山大橋
洪山大橋（洪山廟瀏陽(yáng)河大橋）被稱(chēng)為“世界第一跨”。該橋在同類(lèi)型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長(cháng)沙北二環(huán)線(xiàn)老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區。大橋主橋結構形式為無(wú)背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒(méi)有一個(gè)橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長(cháng)出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過(guò)塔基與基礎固結主梁采用鋼混疊合結構，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結構新穎，構思獨特，體現了結構與建筑藝術(shù)的完美的統一。
�。�4）湘江三汊磯大橋
三汊磯大橋西起河西新城區的三汊磯工業(yè)區，東接撈霞開(kāi)發(fā)區，全長(cháng)1577米，橋面寬為29米，雙向6車(chē)道，兩側非機動(dòng)車(chē)道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長(cháng)達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長(cháng)達328米，在同類(lèi)橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側為預應力混凝土連續梁橋面。
�。�5） 湘江二橋（銀盆嶺大橋）
它是“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長(cháng)沙市城北，東起伍家嶺，西至銀盆嶺。主橋結構為雙塔單索面斜拉橋，全長(cháng)1931米，橋面寬25米，其中機動(dòng)車(chē)道寬15米，兩側非機動(dòng)車(chē)道各3.5米，人行道各1.5米。據悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個(gè)索塔，在索塔的兩邊都通過(guò)斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個(gè)獨立橋面共用基礎。
五． 實(shí)習心得
這次實(shí)習的最大收獲是認識了很多不同類(lèi)型的橋梁，通過(guò)上網(wǎng)查詢(xún)資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：
�。�1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過(guò)水橋等。
�。�2）按跨徑大小和多跨總長(cháng)分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中：
特大橋：多孔跨徑總長(cháng)≥500米， 單孔跨徑≥100 米
大橋：多孔跨徑總長(cháng)≥100米，單孔跨徑≥40 米
中橋：30米多孔跨徑總長(cháng)100米， 20≤單孔跨徑40 米
小橋：8米≤多孔跨徑總長(cháng)≤300米， 5單孔跨徑20米
涵洞：多孔跨徑總長(cháng)8米， 單孔跨5米
�。�3）按行車(chē)道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
�。�4）按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
�。�5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
�。�6）按材料類(lèi)型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
如果從承重構件受力情況來(lái)分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無(wú)背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的橋梁中最讓我覺(jué)得有創(chuàng )意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無(wú)背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車(chē)輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著(zhù)索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設計上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地方是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器，這是一個(gè)用來(lái)減震的裝置。它的頂部是可以活動(dòng)的，斜裝在斜拉索上的，構成一個(gè)斜三角形，這就可以防止來(lái)自不同方向的震動(dòng)。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個(gè)鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車(chē)輛通過(guò)時(shí)刻可感覺(jué)到橋在震動(dòng)。
對于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線(xiàn)、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺(jué)就是當中的那兩個(gè)雙塔很是雄偉，讓我覺(jué)得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個(gè)獨立部分構成，它們共用基礎。后來(lái)看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著(zhù)離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來(lái)減震用的，因為懸索太高，當有震動(dòng)時(shí)，如果不減震就會(huì )左右晃動(dòng)。
在實(shí)習的過(guò)程中也學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)性的概念，比如說(shuō)橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設計應掌握的知識。比如說(shuō)在帽梁的兩邊應高出一點(diǎn)，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節完成的，因而橋也是由一節一節組成的。在每?jì)晒澲g就會(huì )有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個(gè)部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開(kāi)的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動(dòng)造成很大的損壞，同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動(dòng)的，這也保護了欄桿在震動(dòng)時(shí)受到損壞。這是橋梁設計中一個(gè)必不可少的部分。
六． 實(shí)習后存在的問(wèn)題與不足之處
認識實(shí)習的過(guò)程就是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程，因為我們對專(zhuān)業(yè)知識還是處在不了解的狀態(tài)。也正因為是這樣，我們的實(shí)習看起來(lái)才是那么的困難，才會(huì )存在如此多的問(wèn)題，我們連一些最基本的問(wèn)題都不知道，比如說(shuō)橋墩，橋臺等等。實(shí)習的過(guò)程中我們發(fā)現了很多問(wèn)題，實(shí)習之后我還是存在著(zhù)一些問(wèn)題，比如說(shuō)：（1）怎樣準確區分一座橋屬于哪一種類(lèi)型的橋？（2）如果一座橋的路面被破壞了，是進(jìn)行維修呢還是再重新建一座橋，哪種方法的造價(jià)高？（3）怎樣才能正確地對一座橋梁進(jìn)行施工，該采用哪種方法最好？
七． 實(shí)習小結
認識實(shí)習橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識來(lái)說(shuō)是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專(zhuān)業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ)，也讓我們增加了對以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的信心。通過(guò)老師的指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設計的技巧。這對于以后我們學(xué)習知識或者說(shuō)是設計橋梁都有很大的幫助。雖然說(shuō)太陽(yáng)很大，但我真的覺(jué)得這兩天過(guò)得很充實(shí)，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng )意的橋梁出來(lái)。
工程的實(shí)習報告 篇7
1．前言
一．實(shí)習概述
1．實(shí)習任務(wù)依據：激發(fā)波在不同地層介質(zhì)中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層。
2．實(shí)習內容：?jiǎn)芜吪帕屑ぐl(fā)的平面波速實(shí)驗法�？字胁ㄋ贉y試，地面波速測試，陸地聲納法探測基巖深度。根據觸探試驗劃分地層和基巖面。認識多功能鉆機的操作過(guò)程，巖心編錄。望峰崗煤礦現場(chǎng)參觀(guān)認識煤礦建設及生產(chǎn)過(guò)程。
3．實(shí)習地點(diǎn)：資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦
4．實(shí)習要求：
�。�1）實(shí)習中主動(dòng)動(dòng)手去做，去思考并遵守紀律。
�。�2）文字簡(jiǎn)練，圖表清晰，結論正確，建議合理。
二．XY—1型多功能鉆機
1．主要設備：
鉆機鉆進(jìn)深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鉆機質(zhì)量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力表0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標定功率12、1Kw。標定轉速2200rmin。凈質(zhì)量160Kg地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成，鉆頭有五顆鉆齒，合金剛成分。當碰到強度大的基巖時(shí)，用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來(lái)取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來(lái)?yè)Q鉆尜和鉆頭。
2．操作過(guò)程
我們首先到達系樓的東南角。在鉆機開(kāi)啟前，工程師師傅向我們介紹了鉆機的結構，鉆機主要由柴油機，傳動(dòng)裝置，鉆掘裝置組成。鉆進(jìn)裝置由水壓機，油壓機，鉆頭，鉆桿組成，鉆頭的較較鉆桿粗，直徑約10厘米，鉆頭鉆進(jìn)材料為合金鋼，主要是在較軟的土、頁(yè)巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進(jìn)，用于中小型鉆機的配置。本次鉆進(jìn)的主要目的是劃分基巖面，同時(shí)取出巖芯，供編錄使用。
鉆機開(kāi)動(dòng)后，工程師傅在調節鉆機的同時(shí)，向我們介紹了鉆機各個(gè)機械調節桿的作用，并在他的幫助下，有幾位同學(xué)試著(zhù)操作鉆機。隨后，開(kāi)啟泥漿泵，調節合適的壓力，開(kāi)始鉆進(jìn)。
大約半個(gè)小時(shí)后，鉆機的速度明顯下降，此時(shí)的深度為6、4M，碰到基巖，隨后，工程師師傅開(kāi)始調節鉆機，以能夠更好地鉆進(jìn)。
對于鉆進(jìn)速度，有以下幾個(gè)方面影響因素。
1、柴油機的標定功率，在其他條件相同的情況下，配套的柴油機的標定功率越大，鉆進(jìn)速度越大，效率越高。當然，也不是標定功率越大越好，否則容易造成能量的額外消耗過(guò)大。
2、另一個(gè)影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質(zhì)量。鉆頭一般為合金鉆頭，合金鉆頭的使用范圍較大，主要是由于它的價(jià)格較便宜，同時(shí)，在技術(shù)條件不斷提高的情況下，其鉆進(jìn)效率不斷提高。
3、金剛石鉆頭的鉆進(jìn)效率最高，但是它的價(jià)格較高，對于較小的鉆進(jìn)效費比不合算，其主要在較大較深的鉆進(jìn)過(guò)程中使用。
4、例如，我國現在在東海大陸架上進(jìn)行的大陸超深鉆，計劃鉆進(jìn)深度為10000M，所用主要就是合金鉆頭。
5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鉆進(jìn)速度較快，而在較堅硬的巖石中，如砂巖、灰巖中的鉆進(jìn)速度就慢得多了。
6、鉆機的泥漿循環(huán)裝置�，F在的鉆機采用液壓機抽取泥漿池的的泥漿，并臨時(shí)儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鉆進(jìn)的速度。
除此之外，鉆進(jìn)速度還受傳動(dòng)裝置，泥漿水壓等其他條件的影響。
各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋，即是越向內，鉆桿的孔徑越小，這樣的，更好地保證了鉆桿間的連接牢固性，同時(shí)，也容易拆卸。鉆機除可以打鉆外，還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利，接口處有以自由活動(dòng)的鋼珠，在鉆進(jìn)的過(guò)程中，在一定的泥漿壓力作用下，鋼珠所堵的孔是通泥漿的，從而保證了取芯管中無(wú)空氣。而在停止鉆進(jìn)后，鋼珠堵塞了孔，下部則處于真空狀態(tài)，這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓，從而成功取芯。
取出的巖芯約為0.87M，為第三系“紅層”分紅色砂巖，是一種未固結的含巖屑砂巖，紫紅色，中粒。由于未固結，用手捻磨，有砂粒掉落，石英長(cháng)石含量較高，因此，硬度較高。
3．巖心及編錄
在鉆探過(guò)程中要仔細觀(guān)察，詳細記錄，掌握第一手工程地質(zhì)資料，這是全面闡述場(chǎng)地工程地質(zhì)條件的和正確評價(jià)工程地質(zhì)問(wèn)題的主要依據。
1、基巖鉆孔的編錄和要求：認真填寫(xiě)報表和鉆探日志。要詳細記錄鉆具陷落、進(jìn)尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產(chǎn)狀、裂隙發(fā)育程度、風(fēng)化程度等。鉆進(jìn)深度和巖性分層深度的測量誤差不超過(guò)0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號，妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說(shuō)明書(shū)。
2、土層鉆孔編錄：土層鉆孔的鉆金速度較快，下鉆提鉆頻繁。所以要求地質(zhì)編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進(jìn)尺深度測量等項目的操作技術(shù)，及時(shí)填好鉆探野外記錄表。
3、操作人員及注意事項：鉆桿是錐形齒，外徑大內徑小，不易回轉松動(dòng)。
卷?yè)P機：提升鉆桿。鉆頭內有四個(gè)鉆珠：防止水回流。
傳動(dòng)齒輪得到作用：切換卷?yè)P機和轉動(dòng)齒輪之一來(lái)工作，靠小齒輪與大齒輪相互作用來(lái)使鉆桿轉動(dòng)，并鉆進(jìn)下去。
底部活動(dòng)連桿的作用：類(lèi)似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水，儲存在高壓儲水罐中，并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力，促使稀泥漿循環(huán)流動(dòng)。其中活動(dòng)連桿向左或者向右運動(dòng)，作用相同，都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。
取心率=巖心實(shí)際長(cháng)度/鉆孔進(jìn)尺深度。只有當取心率大于等于80%時(shí)才為成功的0.87/1.2=72.5%，不算成功。
在人員安排上，一臺鉆機工作需要3人，一人主操作，一人在鉆孔處協(xié)調主機手工作，并清理從鉆孔中涌出來(lái)的碎屑物質(zhì)。第三個(gè)人搬運裝卸鉆桿。
控制卷?yè)P機的操縱桿有三個(gè)檔次：上升，停止，下降。離合器兩個(gè)檔次：斷開(kāi)，連接�？刂凭�?yè)P速度的桿有三個(gè)檔次。
三．平面波速試驗
單邊排列：道間距1米，12個(gè)檢波器，偏移距0.5米，移動(dòng)步距0.5米。
四．靜力觸探試驗
靜力觸探是將電測應力傳感器（應變片等）探頭，用靜力勻速貫入土中，根據電測傳感器的信號，測定探頭所承受的貫入阻力，進(jìn)而推測土層的工程地質(zhì)性質(zhì)。
常用的探頭有：測試比貫入阻力（Ps）的單橋探頭。測試錐尖阻力（qc）及側壁摩阻力（fs）的雙橋探頭。能同時(shí)測試孔隙水壓力的兩用探頭（Ps—u）。三用（Ps—u—fs）探頭、國外還研發(fā)出各種多功能探頭，如電阻率探頭，測振探頭，側應力探頭，旁壓探頭，波速探頭，地溫探頭等。
靜力觸探試驗的工程目的主要是：
�。╝）土層劃分及土類(lèi)判別。
�。╞）測定砂土的相對密實(shí)度Dr，內摩擦角φ。
�。╟）測定粘性土的不排水抗剪強度cu，土的壓縮模量ES，變形模量E0，飽和粘土的不排水模量Eu，砂土的初始切線(xiàn)彈性模量Ei及初始切線(xiàn)剪切模量Gi。
�。╠）確定地基承載力，單樁承載力，固結系數，滲透系數及黃土濕陷性系數。
�。╡）判別砂土液化。
�。╢）檢驗地基加固處理質(zhì)量、
靜力觸探具有測試結果可靠，效率高，成本低等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，適用于粘性土，粉土和砂土，不適用于碎石土及巖石。
（1）試驗設備：
1、靜力觸探桿。
2、靜力觸探儀框架。
3、轉軸。
4、手搖把。
5、傳力鏈條。
6、鏈條壓傳力板長(cháng)銷(xiāo)釘。
7、傳力板。
8、卡板。
9、觸探桿凹槽。
10、地錨桿。
11、地錨桿壓下橫梁銷(xiāo)釘。
12、觸探儀下橫梁。
13、地錨盤(pán)。
14、空心柱。
15、應變片。
16、頂柱。
17、探頭錐尖
手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架，傳力設備（搖柄，轉軸，鏈條，傳力板，卡板），地錨，探頭四部分組成。
【工程的實(shí)習報告】相關(guān)文章：
工程實(shí)習報告01-15
工程實(shí)習報告06-11
工程實(shí)習報告09-03
工程的實(shí)習報告04-22
工程實(shí)習報告04-08
暑假工程實(shí)習報告04-04
工程生產(chǎn)實(shí)習報告04-03
工程測量實(shí)習報告06-10
工程實(shí)習報告銅陵11-21
工程實(shí)習報告范文精選11-18