優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料15篇
在日常學(xué)習、工作抑或是生活中，大家一定都接觸過(guò)事跡材料吧，事跡材料是指對本單位具有突出事跡的集體和個(gè)人整理出的文字宣傳材料。那么相關(guān)的事跡材料到底怎么寫(xiě)呢？下面是小編精心整理的優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料1
在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書(shū)寫(xiě)著(zhù)自己的篇章。許多人以無(wú)私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無(wú)聞地奉獻著(zhù)，為自己所從事的事業(yè)付出了滿(mǎn)腔熱忱、捧出了全部真誠。20xx年是依蘭風(fēng)電場(chǎng)不易的一年，xxx帶領(lǐng)全體工作人員及時(shí)高效的處理風(fēng)機及變電站缺陷，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，嚴格執行安全生產(chǎn)保證措施，加強設備巡視檢查，完成了公司各項指標。
xxx，男，1985出生，黨員，本科學(xué)歷。20xx年12月加入哈爾濱依蘭華富風(fēng)力發(fā)電有限公司，現任依蘭風(fēng)電場(chǎng)值班長(cháng)。自加入華富依蘭風(fēng)場(chǎng)以來(lái)，他先后參與了依蘭一期電纜敷設，電纜接頭GPRS定點(diǎn)，變頻器加熱器改造，風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱中心管改造、發(fā)電機中心圈改造等工作。跟隨一期東汽廠(chǎng)家人員學(xué)習風(fēng)機故障處理，積累了豐富的工作經(jīng)驗，20xx年02月份東汽代維人員撤離現場(chǎng)，一個(gè)人擔負起一期33臺風(fēng)機的維修工作，保證了風(fēng)機的穩定性和可靠性，具備一定的維修水平。他對依蘭風(fēng)電場(chǎng)非常了解，大到每個(gè)部件，小到一個(gè)小小的空開(kāi)，他都能準確的說(shuō)出它們的位置，這為以后的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎。
下面對該同志主要事跡做以下簡(jiǎn)要概述：
一、擁護黨的路線(xiàn)方針、深入貫徹公司決策
他身為黨員，自加入公司以來(lái)，在領(lǐng)導和同事們的關(guān)懷、幫助下，堅持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以“服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為準則，不斷提高思想水平，積極改進(jìn)工作作風(fēng)，努力豐富政治理論和學(xué)習業(yè)務(wù)知識，認真執行公司重大決策和經(jīng)營(yíng)方針，充分發(fā)揮了崗位職能。他兢兢業(yè)業(yè)，立足本職崗位、勇挑工作重擔，時(shí)刻以黨員的標準嚴格要求自己，以飽滿(mǎn)的工作熱情、扎實(shí)的工作作風(fēng)、優(yōu)異的工作成績(jì)，受到領(lǐng)導和職工的一致好評!
依蘭風(fēng)電場(chǎng)正式投產(chǎn)運行后，作為值班長(cháng)，他深感責任重大。他及時(shí)組織運維人員對風(fēng)機機組進(jìn)行定期或不定期的檢查，對特殊天氣過(guò)后則要求運維人員對風(fēng)機、線(xiàn)路等設備進(jìn)行特殊巡視，保證風(fēng)機可靠穩定運行。對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報并組織處理，做到不隱瞞，不拖拉。對站內的操作嚴格要求運維人員執行操作票制度，在進(jìn)行檢修維護工作前檢查安全措施是否全面，是否得當，保證人身及設備安全。積極配合公司關(guān)于基礎管理及績(jì)效考核工作，帶領(lǐng)班組成員根據公司相關(guān)要求進(jìn)行資料收集、整理工作，制定相關(guān)制度及規程，在公司要求的時(shí)間內基本上完成了任務(wù)，并對領(lǐng)導提出的整改項目盡快整改完畢。
二、刻苦鉆研、扎實(shí)肯干、成績(jì)顯著(zhù)
xxx牢固樹(shù)立以學(xué)為先的思想，把學(xué)習作為一種精神境界來(lái)追求，他規定班組每天晚上學(xué)習業(yè)務(wù)知識一個(gè)小時(shí)，潛移默化，不知不覺(jué)中，依蘭風(fēng)電場(chǎng)全體員工都養成了每天學(xué)習的好習慣。一位風(fēng)場(chǎng)員工興奮地說(shuō)：“以前不太愛(ài)學(xué)習的我，跟在蘇值長(cháng)身邊后，壓力很大，如果不學(xué)習，肯定跟不上蘇值長(cháng)的步伐，遲早要被淘汰，還是好好學(xué)習吧!”正是由于他這種刻苦鉆研和勤奮好學(xué)的精神，使他掌握了精湛的業(yè)務(wù)技能。身為值長(cháng)每當風(fēng)機出現故障，他總是與班組成員一起爬風(fēng)機，檢查故障原因。他將自己全身心的投入到工作中，經(jīng)常是一兩個(gè)月不回家。他這種舍小家為大家的奉獻精神深深地感動(dòng)著(zhù)身邊的每一個(gè)人。
三、風(fēng)機技術(shù)改造中效果明顯
風(fēng)電場(chǎng)受風(fēng)資源不穩定及溫度等因素的影響，xxx積極主動(dòng)開(kāi)展變頻器加熱器改造工作，33臺變頻器加熱器都是他一手安裝并投入使用。先后完成了風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱中心管改造、發(fā)電機中心圈改造等工作。取得了一定的效果使風(fēng)機在運行穩定性方面進(jìn)一步提高。配合省電力公司成功進(jìn)行了風(fēng)機低電壓穿越輔助性人工短路試驗工作。
在20xx年公司與東汽集團對一期東汽風(fēng)機進(jìn)行綜合治理，配合東汽廠(chǎng)家人員進(jìn)行東汽風(fēng)機二次調試使風(fēng)機故障率大幅下降，同時(shí)配合變頻器廠(chǎng)家把5臺一代變頻器改造成二代，為設備穩定運行打下良好的基礎。
就這樣，多少個(gè)日日夜夜、多少個(gè)寒來(lái)暑往，他始終在平凡的工作崗位上默默地耕耘著(zhù)、奉獻著(zhù)。用他的一言一行踐行著(zhù)一個(gè)共產(chǎn)黨員的諾言，塑造了一個(gè)共產(chǎn)黨員的光輝形象，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性體現在他平凡的工作中。
有道是：“攀得半山修到遠，還需健履上高峰”。任重道遠，相信在今后的工作中，xxx一定會(huì )留下更加閃光的足跡。成績(jì)是干出來(lái)的，實(shí)力是拼出來(lái)的，榮譽(yù)是苦出來(lái)的，對歷史負責，為現實(shí)服務(wù)，替未來(lái)著(zhù)想，是他的工作準則，面對殊榮，他沒(méi)有陶醉，深知前面的路還很長(cháng)，腳下的路還很艱辛。他抖擻精神，又向著(zhù)更新更高的目標邁進(jìn)。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料2
小明同志，男，36歲，研究生學(xué)歷，畢業(yè)于xx郵電大學(xué)信息管理與信息系統專(zhuān)業(yè)，參加工作以來(lái)，先后在xx移動(dòng)業(yè)務(wù)支撐中心、IT管理部工作。作為一名一直奮戰在后臺支撐部門(mén)的普通黨員，始終以先進(jìn)黨員的標準嚴格要求自己，開(kāi)拓創(chuàng )新，精益求精，做到干一行、愛(ài)一行、鉆一行，工作中表現出崇高的職業(yè)理想、嚴謹的工作作風(fēng)和無(wú)私的奉獻精神，時(shí)刻彰顯著(zhù)一名共產(chǎn)黨員的本色。在過(guò)去一年負責IT日常需求管理的工作中，各項工作都取得了較大提升，實(shí)現了IT向管理賦能和向一線(xiàn)賦能，獲得內外部群眾的一致好評。
一、牢記宗旨，堅定信念，保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性
在工作中以黨性為后盾，以政治責任感為動(dòng)力，以“黨性強、作風(fēng)正、工作好”為具體要求，從思想上、作風(fēng)上加強自身建設，恪盡職守、竭誠奉獻、辛勤工作，嚴守黨的政治紀律，自覺(jué)地同黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持高度一致。
平時(shí)的工作中，時(shí)時(shí)刻刻處處用黨員的標準嚴格衡量、約束自己的言行，不斷增強黨的觀(guān)念，加強黨性修養，按照黨章的規定履行黨員義務(wù)，嚴格遵守黨的紀律，執行黨的決定，珍惜黨員的光榮稱(chēng)號，以新時(shí)期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的具體要求鞭策自己，不斷提高綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，維護黨的團結統一，積極完成黨的各項任務(wù)。20xx年度積極參加業(yè)務(wù)支撐中心黨支部組織的各項活動(dòng)，個(gè)人的黨員積分在黨員員工中排名第一。
二、熱愛(ài)工作，開(kāi)拓創(chuàng )新，充分發(fā)揮工匠精神
堅持“目標導向”和“問(wèn)題導向”開(kāi)展需求管理提升工作，根據公司戰略方向對工作戰略解碼，對現狀剖析根因，建立工作清單，從流程、機制、管理要求等多方面改進(jìn)，建立需求精細化管理體系。一是完善管理制度，實(shí)現需求全流程端到端管理。下發(fā)《日常需求管理辦法》、《日常需求管理指導意見(jiàn)（試行版）》、《日常開(kāi)發(fā)資源管理指導意見(jiàn)》等十余項管理要求，全年下發(fā)24期需求通報，做到每個(gè)環(huán)節都有人抓、有人管，每個(gè)階段都有總結、有檢查，提高日常需求管理能力。二是建立評價(jià)模型，加強團隊管理。建立IT內部和合作伙伴需求管理評價(jià)模型，從7個(gè)維度22個(gè)指標評價(jià)部門(mén)及個(gè)人工作成效，管理水平顯性衡量，提升精細化管理水平。三是建立流程責任制，持續優(yōu)化流程。建立需求流程O(píng)WNER制度，日常需求39類(lèi)流程運營(yíng)管理責任到人。完成BOSS、BASS、BUG等20類(lèi)流程、250個(gè)功能點(diǎn)優(yōu)化，合并環(huán)節14個(gè)，快速實(shí)現流程IT化，實(shí)現BOM三域需求流程統一管理，提高需求效率。
20xx年度在需求提出量同比增長(cháng)32。6%的嚴峻壓力下，需求分析時(shí)長(cháng)縮短61%，開(kāi)發(fā)時(shí)長(cháng)縮短43%，提出人完全滿(mǎn)意比例提高9pp，效率和質(zhì)量管控達到歷史最好水平，日常需求管理獲得xx移動(dòng)20xx年度變革項目三等獎、標準化流程最佳實(shí)踐成果三等獎。
三、勇于攻堅，注重實(shí)干，為管理和一線(xiàn)賦能
面向管理，加強業(yè)務(wù)風(fēng)險防控。一是加強折讓管控。針對折讓超額使用問(wèn)題，開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項攻堅，通過(guò)分場(chǎng)景分業(yè)務(wù)管理，實(shí)現系統管控。梳理所有折讓來(lái)源，實(shí)時(shí)查詢(xún)進(jìn)度；建立大額折讓使用分級審批機制，分類(lèi)場(chǎng)景限制沖入金額，避免濫用風(fēng)險；實(shí)現最低消費疊加和贈費存折清零功能，避免過(guò)度優(yōu)惠。上線(xiàn)當月折讓沖入環(huán)比下降58%，有效遏制了廉潔風(fēng)險。二是實(shí)施政企信控。針對集團惡意欠費風(fēng)險，開(kāi)展為期半年的政企信控建設工作，從企業(yè)規模、收入貢獻、欠費記錄等8個(gè)維度建立集團動(dòng)態(tài)信用評級體系，實(shí)現22個(gè)產(chǎn)品的到期預警和信用控制，有效降低集團欠費。上線(xiàn)當月發(fā)送專(zhuān)線(xiàn)停機工單4531條，單月降低專(zhuān)線(xiàn)欠費近20xx萬(wàn)元。
面向一線(xiàn)，建立問(wèn)題閉環(huán)解決機制。一是建立省市協(xié)同團隊，與一線(xiàn)角色“結對子”，打通問(wèn)題快速反饋渠道；二是統一收集渠道，設立IT痛點(diǎn)直通車(chē)，6類(lèi)渠道收集問(wèn)題通過(guò)系統閉環(huán)管理，全流程跟蹤；三是建立知識庫體系，整合業(yè)務(wù)操作手冊、資費套餐詳情、優(yōu)秀經(jīng)驗分享三類(lèi)資源，實(shí)現一線(xiàn)痛點(diǎn)知識分享。20xx年收集各類(lèi)痛點(diǎn)399個(gè)，解決率91%，平均時(shí)長(cháng)3天，問(wèn)題100%閉環(huán)。
四、不斷學(xué)習，提升能力，練就過(guò)硬本領(lǐng)
除日常工作外，該同志不斷加強自身學(xué)習，提升業(yè)務(wù)能力。一方面，加強IT領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的學(xué)習，緊跟時(shí)代步伐，珍惜每一次學(xué)習培訓機會(huì )，做好業(yè)務(wù)筆記，18年被聘用為xx移動(dòng)IT專(zhuān)家，中國移動(dòng)運維專(zhuān)家，發(fā)表一篇集團專(zhuān)利，同時(shí)獲得xx移動(dòng)IT管理部20xx年度“IT達人”和“學(xué)習達人”稱(chēng)號；另一方面，不斷拓展自己的知識領(lǐng)域，參加項目管理、敏捷開(kāi)發(fā)相關(guān)管理培訓，18年獲得PMP、CSM、CSPO、通信工程師中級資格認證，將管理知識與工作相結合，不斷創(chuàng )新工作方法，提升工作能力，個(gè)人獲得中國移動(dòng)20xx年度“優(yōu)秀班組長(cháng)”稱(chēng)號，所在班組獲得xx移動(dòng)“卓越班組”稱(chēng)號。
“不求轟轟烈烈，但求無(wú)愧于心”，作為一名共產(chǎn)黨員，她是這樣想也是這樣做的。滿(mǎn)懷著(zhù)對事業(yè)的熱愛(ài)，本著(zhù)一貫的認真做事、踏實(shí)做人的原則，作為新時(shí)代的共產(chǎn)黨員，她將不斷提高自己的思想政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，不忘全心全意服務(wù)客戶(hù)的初心，牢記IT使能者的使命，加強學(xué)習，嚴于律己，以工匠精神做好每項工作，為移動(dòng)事業(yè)的發(fā)展貢獻自己更大的力量！
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料3
生產(chǎn)部運輸組甲班共11人，長(cháng)期以來(lái)，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)公司的各項會(huì )議精神。堅持體現“團結、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹(shù)立零違章理念，堅持團結與協(xié)作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點(diǎn)，該班組自20__年1月至今，共12個(gè)月份零工傷，零事故，為車(chē)間的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
一、自覺(jué)養成團結協(xié)作的班組團隊精神
該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏，想方設法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時(shí)性或突擊檢修任務(wù)時(shí)，他們憑著(zhù)對工作的熱情和愛(ài)崗敬業(yè)的精神，在車(chē)間員工面前樹(shù)立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
去年2月份，車(chē)間單體試車(chē)、水試，由于天氣氣溫太低，水試難度較大，管道、閥門(mén)很容易凍裂、堵塞，我們沒(méi)有被困難嚇到，管道凍裂了用火烤開(kāi)，在大閥門(mén)上包上電熱毯，但還是避免不了，他們用頑強的毅力和十萬(wàn)噸的經(jīng)驗完成了領(lǐng)導下達的任務(wù)，使水試在車(chē)間順利的通過(guò)。為其他班組做出了良好的榜樣。
二、團結凝聚力量，協(xié)作提高效率
去年3月份，四十萬(wàn)噸的生產(chǎn)一步步走向正軌，因為入磨A/S較低、進(jìn)料固含較高，分離沉降槽清液層經(jīng)常出現跑渾的現象，不同程度地影響生產(chǎn)；在這困難的情況下，該班組主動(dòng)找車(chē)間主任出謀劃策，建議在分離溢流管上接一條管道到分離進(jìn)料管，通過(guò)粗液二次稀釋進(jìn)料固含來(lái)緩解沉降槽的壓力，這樣既保障了生產(chǎn)的正常運行，又有效地提高了生產(chǎn)產(chǎn)量，他們這種把集體的事當成自己的事來(lái)做，值得車(chē)間全體員工學(xué)習。
三、不怕吃苦，愛(ài)崗敬業(yè)
什么叫吃苦，什么叫愛(ài)崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現。每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著(zhù)對工作的熱愛(ài)，干一行，愛(ài)一行，認真學(xué)習公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時(shí)積極主動(dòng)了解各臺設備的生產(chǎn)信息，在產(chǎn)品質(zhì)量上做到心中有數，該班組員工沒(méi)有因個(gè)人原因影響過(guò)生產(chǎn)，最大程度的保障生產(chǎn)。
四、成本節約貢獻大
該班組本著(zhù)“能儉不奢”、“能用不換”、“能修不買(mǎi)”“以舊換新”的原則，嚴格把好成本管理，而對于一些認為無(wú)法使用的，需要經(jīng)過(guò)班長(cháng)的認可方能遺棄；力求節約，并將成本意識納入班組員工的績(jì)效考核；12月份我車(chē)間用電量嚴重超標，設備運行存在著(zhù)缺陷，在這種情況下，該班組的骨干找到設備主任協(xié)商，討論結果是提高全部設備的利用率，有效地避開(kāi)用電高峰期，然后又分析了生產(chǎn)情況，設計了用電措施，盡量做到合理利用時(shí)間，節約耗電。
五、安全管理出成效
五工隊有著(zhù)較好的班組安全管理基礎，較完善的安全管理體系，在車(chē)間的領(lǐng)導下，認真學(xué)習各類(lèi)安全文件和有關(guān)的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓，班組職工發(fā)揮各自的安全責任，確保車(chē)間的安全生產(chǎn)；其次，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認真組織班組人員學(xué)習、分析、總結化工生產(chǎn)中出現的事故教訓，并根據本班實(shí)際情況，查找問(wèn)題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將職工的安全責任心提高到講政治、講穩定的高度。堅定不移地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。
一直以來(lái)，某某崗成員通過(guò)不斷努力，出色得完成了公司及車(chē)間下達得各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標，全面提升了基礎管理水平，受到了車(chē)間領(lǐng)導和其他成員的一致好評。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料4
高線(xiàn)車(chē)間電工乙班在電氣工段是一個(gè)非常特殊的班組，特殊的重點(diǎn)就是我們都姓王，也許正是這個(gè)姓的緣故，我們四個(gè)人非常的投緣，雖然我們是從公司的不同車(chē)間拼湊起來(lái)的，但是我們有一個(gè)共同的愛(ài)好就是喜歡電工這個(gè)職業(yè)。除了班長(cháng)王彥彬來(lái)自原來(lái)的軋鋼車(chē)間以外，其他三人原來(lái)都是從事的非軋鋼行業(yè)的電工，這更激發(fā)了我們對于新設備的學(xué)習和了解，大家在上班時(shí)間更多的是認識現場(chǎng)的新設備，遇到有不認識的設備和不能及時(shí)處理的故障，首先互相交流和溝通，大家都不懂的用百度來(lái)查找同行中出現過(guò)的事故案例結合我們現場(chǎng)的設備來(lái)處理問(wèn)題。
由于我們接手高線(xiàn)的時(shí)候很多圖紙以及設備資料全都丟失了，沒(méi)有現成的資料只能通過(guò)百度查找問(wèn)題，最終還是通過(guò)百度發(fā)現邯鋼也出現過(guò)一個(gè)類(lèi)似的問(wèn)題，看了看人家處理問(wèn)題的思路我們根據現場(chǎng)的設備的情況查找問(wèn)題，果然在傳動(dòng)柜靠里的一塊電路板上找到了故障的原因，一個(gè)電阻由于在線(xiàn)時(shí)間過(guò)長(cháng)針腳有些氧化，由于不能確定問(wèn)題是否來(lái)自這個(gè)小小的電阻，更換新的電路板后故障消失，恢復正常生產(chǎn)。
現場(chǎng)還有很多的設備還需要我們不斷的學(xué)習來(lái)熟悉設備，出現問(wèn)題第一時(shí)間快速的處理，出現事故也是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程，我們也要加快我們學(xué)習的時(shí)間，爭取在問(wèn)題的萌芽狀態(tài)就將它處理掉。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料5
小程是皮帶工區-710北膠主運檢修班班組長(cháng)，他堅持堅持從我做起，從細節入手，樹(shù)立零違章理念，堅持教育與懲處相結合，落實(shí)責任，夯實(shí)基礎，以個(gè)人控制差錯為切入點(diǎn)，堅決避免不安全事件的發(fā)生。他所在班組共計12人，在以“團結進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng )新、善打硬仗、爭創(chuàng )一流”的班組精神指引下，該班狠抓班組基礎建設，強化安全責任管理，嚴格制度考核落實(shí)。生產(chǎn)任務(wù)完成情況、安全情況、質(zhì)量標準化建設等各項指標均為全區第一。
小程有著(zhù)較好的班組安全管理基礎，他深知要提高全班組安全意識，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，關(guān)鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術(shù)素質(zhì)、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恒地宣傳生產(chǎn)安全的重要性，認真組織班組人員學(xué)習、分析、總結皮帶出現的事故教訓，并根據本班實(shí)際情況，查找問(wèn)題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將員工的安全責任心提高到了一定高度，增強了員工的安全意識，并堅定不移地貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針。
小程運用“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的班組管理工作方法，依靠群眾的力量，實(shí)行民主管理，強化群體意識，重大問(wèn)題都要經(jīng)過(guò)全班討論后才做決定，實(shí)現民主和諧的文化氛圍。能長(cháng)期堅持執行各項規章制度，班內合理分配工分，長(cháng)期堅持班前會(huì )隱患排查，發(fā)現沒(méi)有休息好或者情緒有波動(dòng)的員工，曉之以理，動(dòng)之以情，一律不準其下井;班長(cháng)帶頭，力所能及地為員工解決實(shí)際困難，解除后顧之憂(yōu)，增強了整個(gè)班組的凝聚力，為安全生產(chǎn)打下了人文基礎。正是有了平時(shí)對班組建設工作的嚴格努力;對班組安全生產(chǎn)認真、細致、嚴謹;對班組員工的關(guān)心幫助;該班組凝聚出了超強的戰斗力。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料6
大漠電廠(chǎng)劉xx班——記能源公司“巾幗文明崗”獲得者、大漠電廠(chǎng)電廠(chǎng)車(chē)間劉xx運行班在大漠電廠(chǎng)電氣車(chē)間將近50平米的主控室里，一個(gè)足足占了整面墻的監控器上各種指示燈在不斷閃爍著(zhù)，電子屏上顯示出“已安全運行1867天”幾個(gè)字樣，整個(gè)環(huán)境整潔明亮，桌子上除了xx顯示器、一部電話(huà)和幾本記錄本，沒(méi)有多余的東西，兩名工作人員正目不轉睛的盯著(zhù)其中的兩臺顯示器上復雜的系統圖，不時(shí)對不停變動(dòng)的數字和指示信號進(jìn)行記錄和調整，這就是劉xx和她的運行班工作的地方。劉xx的小集體一共有四個(gè)人，劉xx、萬(wàn)桂蘭、李慧、霍志君，三女一男，2名工作了20多年的老工人和2名80后青年，主要工作是負責監視廠(chǎng)里發(fā)電機的數據，對運行電流及運行電壓進(jìn)行監控，定時(shí)巡檢電氣車(chē)間所管理的所有發(fā)電機、變壓器、配電室、倒閘等電器的運行情況，還要根據煤質(zhì)的不同調整各項參數，使設備達到最佳負荷，保證最大的發(fā)電量。電，對每個(gè)人來(lái)說(shuō)都并不陌生，但提起發(fā)電，卻是一項神秘的工作，在劉xx他們工作的地方，窗外就是聯(lián)通著(zhù)高壓線(xiàn)的變壓器，樓下還有震耳欲聾的發(fā)電機、空壓機房和高速旋轉的各類(lèi)電機，更別提遍布廠(chǎng)區的一大堆復雜的電氣設備。這些設備，稍微有一點(diǎn)小問(wèn)題就會(huì )影響整個(gè)電廠(chǎng)的發(fā)電，劉xx他們擔負著(zhù)保證電氣車(chē)間各設備平穩運行的任務(wù)，要每班至少兩次對這些設備進(jìn)行巡檢：監測兩臺發(fā)電機的進(jìn)出口風(fēng)溫、靜子線(xiàn)圈與鐵芯的溫度，各主要電機、電動(dòng)機的軸承溫度和聲音，各配電室配電裝置和開(kāi)關(guān)狀態(tài)……嘈雜的空壓機房、引風(fēng)機房，塵土飛揚的斗鏈機走廊，到處都有他們的身影，光是電機設備和配電室加起來(lái)就30多個(gè)，一趟下來(lái)，需要一、兩個(gè)小時(shí)，上上下下要爬幾百節臺階。不論白天晚上、刮風(fēng)下雨，時(shí)間一到，他們總會(huì )帶上安全帽，一手拿聽(tīng)針、一手拿巡檢儀，踏上巡檢的路途。除了定時(shí)巡檢，劉xx他們最主要的工作還是監盤(pán)。所謂監盤(pán)，就是坐在主控室里一刻不停地盯著(zhù)監控器，對各項運行數據進(jìn)行監控和記錄，有任何異常立刻向值長(cháng)和車(chē)間領(lǐng)導匯報，相當于整個(gè)車(chē)間的眼睛。為了保證設備能夠正常運行，要求最少有兩個(gè)人同時(shí)監盤(pán)，并且一刻不離，屏幕上復雜的圖形和數據令人眼花繚亂，時(shí)間長(cháng)了難免枯燥，他們卻能面對著(zhù)屏幕一座就是幾個(gè)小時(shí)。問(wèn)起他們工作久了會(huì )不會(huì )感到無(wú)聊，從
就開(kāi)始從事這項工作的萬(wàn)桂蘭說(shuō)凡事都有個(gè)適應的過(guò)程，干這行就是需要細心工作、認真巡檢，時(shí)間長(cháng)了也會(huì )產(chǎn)生感情。才參加工作的霍志君作為班里的唯一一名男性，認識到的卻是這項工作的重要性：通過(guò)幾次參與處理臨時(shí)事故，從中感受到的是責任感。而他們中最年輕的李慧則從工作中感受到了實(shí)際操作的重要性和在跟隨老工人學(xué)習過(guò)程中逐漸感受到的專(zhuān)業(yè)水平和敬業(yè)精神。細心和耐心造就專(zhuān)業(yè)的技能，劉xx班組除了及時(shí)對系統各參數進(jìn)行調整保證本廠(chǎng)系統運行，還配合x(chóng)x電業(yè)局，精心及時(shí)的調控網(wǎng)上電壓，保證了系統的安全正常運行。如果說(shuō)清醒的頭腦、準確的判斷、精準的操作是形容劉xx他們工作狀態(tài)和水平，那么他們還對自己有著(zhù)更高的要求：《電氣運行規程》《安全工作規程》和《安全運行規程》等各種電氣規程被翻了又翻，打開(kāi)每日進(jìn)行安全知識考問(wèn)本，“運行中更換碳刷”、“帶負荷拉隔離刀閘”等一個(gè)個(gè)問(wèn)題的答案寫(xiě)的清清楚楚，現在更是按照本安要求班班進(jìn)行危險源辨識。用班長(cháng)劉xx的話(huà)說(shuō)：“人要安全，設備也要安全，要保證對設備的了解，設備安全了才能保證人的安全�！庇捎诠芸氐轿�，劉xx班組在安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、標準化建設、發(fā)電量等方面都取得了不俗的業(yè)績(jì)。組長(cháng)劉xx多次被大漠發(fā)電公司評為先進(jìn)個(gè)人班組，更是于和連續兩年被能源公司評為巾幗文明崗。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料7
小仲于20xx年3月進(jìn)入公司工作至今，他始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心的投入到熱愛(ài)的電工事業(yè)中，為新巨龍公司的發(fā)展傾注了滿(mǎn)腔熱血。多次被評為新巨龍公司“先進(jìn)工作者”、“優(yōu)秀團員”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
該同志對工作認真負責，兢兢業(yè)業(yè)，勤于學(xué)習，刻苦鉆研。新巨龍公司井下工作環(huán)境特別惡劣，工作條件特殊，為實(shí)現井下配電所自動(dòng)化，他充分利用自己所長(cháng)與北京國力配合，并自學(xué)防越級跳閘“三位一體”防越級技術(shù)及KJ171供電無(wú)人值守智能監控系統技術(shù)原理，根據經(jīng)驗結合公司井下實(shí)際情況迅速完成供電無(wú)人值守智能監測，推進(jìn)公司智慧化礦山建設。。
班組管理上他自創(chuàng )“三全”管理模式及“三個(gè)一”提醒方法，確保了公司井上下供電設備的正常運行，加強了班組成員對現場(chǎng)所有供電設備設施了解，平穩度過(guò)去年雨季期間的臺風(fēng)暴雨天氣，實(shí)現了礦井供電安全。
小仲同志在維修設備的過(guò)程中，始終是把“節約”放在第一位，線(xiàn)路板、開(kāi)關(guān)電子插件、高仿開(kāi)關(guān)保護器、各類(lèi)開(kāi)關(guān)綜合保護裝置等等，每年為公司節省資金近20萬(wàn)元。
在工作中他不斷學(xué)習，提升自己的理論及業(yè)務(wù)水平，出色地完成公司及工區交辦的各項工作任務(wù)，先后參與改造項目15余項,先后共有7項科技成果在生產(chǎn)中得到應用。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料8
小王是綜放一區8301工作面的生產(chǎn)班班長(cháng)，他們班主要負責工作面的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達標等工作。小王在班組的安全管理工作中，能?chē)栏衤男邪嘟M長(cháng)權利和義務(wù)，執行公司及工區的各項方針政策，認真執行三大規程、各項規章制度和隱患排查制度，嚴守勞動(dòng)紀律，在安全生產(chǎn)中能起到標桿先鋒班組作用。他積極參與公司和工區組織的各類(lèi)安全業(yè)務(wù)知識培訓學(xué)習、各類(lèi)安全活動(dòng)，遵守承諾，誠實(shí)守信，工作素質(zhì)較高，具有較強的干事創(chuàng )業(yè)和開(kāi)拓創(chuàng )新精神。工作中，他帶領(lǐng)班組，在保障安全生產(chǎn)的前提下，對工作面所有區域、設備進(jìn)行高標準達標治理，治出了8301工作面精品標準亮點(diǎn)工程，多次通過(guò)集團公司質(zhì)量驗收，取得了建區以來(lái)95.4分最高成績(jì)，得到了各級領(lǐng)導的一致肯定；同時(shí)，他所在班組大膽創(chuàng )新，哪里出現困難和瓶頸問(wèn)題，哪里就有他們的身影，對制約工作面安全生產(chǎn)和設備運行等問(wèn)題，小王總是不斷的摸索試驗，成功對煤機噴霧聯(lián)控、閥組改進(jìn)等問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)創(chuàng )新和優(yōu)化，保證了液壓支架和煤機噴霧裝置的使用性能，靈活有效的降低了設備故障率，減少了機電設備事故影響時(shí)間，確保了工作面的安全運行和穩產(chǎn)保量。由于成績(jì)突出，多次受到上級領(lǐng)導的大力稱(chēng)贊。
日常的生產(chǎn)工作中，小王善于發(fā)現問(wèn)題，對設備存在的隱患，無(wú)論大小，第一時(shí)間進(jìn)行排除，堅決杜絕各類(lèi)隱患。鑒于此，他們班現在已經(jīng)成為全工區班組學(xué)習的榜樣，小王也成為職工交口稱(chēng)贊的學(xué)習標兵。同時(shí)，小王還積極參加公司組織的“五小”創(chuàng )新競賽活動(dòng)，通過(guò)集思廣益，合力完成了轉載機安全防護裝置、語(yǔ)音報警裝置的革新等5項，在工區安全合理建議征集活動(dòng)中，該班的建議最多、操作性也比較強，起到了較好的表率作用。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料9
窯街煤電集團公司三礦選運隊鉗工維修班班長(cháng)xx，參加工作22年來(lái)，一直從事皮帶維修工作，他憑著(zhù)過(guò)硬的技術(shù)和吃苦耐勞的精神，從一名初出茅廬的普通技工成長(cháng)為小有名氣的鉗工技師。這一切，源于他的勤學(xué)好學(xué)、源于他對礦山維修事業(yè)的熱愛(ài)。由于業(yè)績(jì)突出，多次被窯街煤電集團公司授予“十佳班組長(cháng)”和“安全標兵”榮譽(yù)稱(chēng)號。
xx是一個(gè)善于學(xué)習、勤于鉆研的人。他常說(shuō)：“不學(xué)習、不實(shí)踐就不會(huì )進(jìn)步，設備的更新?lián)Q代必須要有高素質(zhì)的技能人才�！奔夹．厴I(yè)的他不甘于學(xué)校學(xué)到的微薄知識，參加工作后，始終堅持自學(xué)鉗工應知應會(huì )知識，一本《煤礦鉗工手冊》硬是被他“啃”得破爛不堪。遇到機械故障時(shí)，他總能積極參與其中，將所學(xué)知識與實(shí)踐相結合，仔細琢磨設備性能，查找問(wèn)題根源，制定修改方案。經(jīng)過(guò)20多年的實(shí)踐磨練，他的鉗工技術(shù)有了很大提高，現在，在三礦，在皮帶維修方面，他就是地地道道的專(zhuān)家，別人維修不了的設備他能修理，別人不愿意干的苦活、急活、累活、難活他搶著(zhù)干，人稱(chēng)他為修理設備的好“醫生”。
作為一名鉗工維修人員，不僅要將設備故障查找出來(lái)進(jìn)行修理，更要有技術(shù)革新能力，以提高設備性能。xx就是一個(gè)善于革新創(chuàng )造的人，20xx年3月，他為了提高塊煤率，主張對井下以及選煤樓的部分設備及溜槽進(jìn)行改造，并具體負責此項工作。經(jīng)過(guò)仔細設計和認真研究，他自制加工的溜槽，大大提高了塊煤率，原煤從井下到地面，運輸更加暢通，此項改造榮獲三礦“五小成果”三等獎。20xx年5月，三礦1500集中運煤巷給煤機出現破損現象，不大的一臺設備，如果直接從廠(chǎng)家購買(mǎi)，將花費5萬(wàn)多元，為節約資金，他費盡心思，利用平時(shí)積累的經(jīng)驗，仔細觀(guān)察，摸索設備性能結構，研究改造方案，組織班組技術(shù)人員發(fā)揮聰明才智，用鋼板、角鐵，自己設計、制作、加工配件，主動(dòng)放棄雙休，在短短一個(gè)月時(shí)間里將k3給煤機制作完成，并一次性安裝調試成功，僅一臺就為礦節約3萬(wàn)元。據統計，自20xx年以來(lái)，經(jīng)他自制的給煤機就達十幾臺，節約資金約30余萬(wàn)元。
xx是一個(gè)善于吃苦、樂(lè )于奉獻的人，今年7月27日夜里兩點(diǎn)多，付軌下1#機副滾筒外側軸承瓦座由于長(cháng)時(shí)間運轉導致發(fā)熱嚴重，造成整個(gè)皮帶機停止運轉，影響了原煤正常運輸。時(shí)間就是命令，睡眼朦朧中的xx接到通知后，立即趕往井下，組織技術(shù)人員實(shí)施搶救，仔細查找病因，制定搶救方案，運送備件，花了5小時(shí)就將滾筒順利更換完畢，保證了原煤運輸。今年以來(lái)，他帶領(lǐng)班組先后更換1號皮下強力皮帶100米、完成1500東大巷轉彎裝置技改工程、500、450兩臺減速機調試工作、更換付軌下強力皮帶100米等大型工程，每每遇到這樣的大工程，他都無(wú)怨無(wú)悔，主動(dòng)放棄雙休。
作為一名班組長(cháng)，不但自己要有過(guò)硬的技術(shù)，還要做好傳幫帶工作。在帶徒過(guò)程中，xx對新調進(jìn)人員總是能夠耐心地講解，反復地操作演練，直到他們明白為止，切實(shí)做到了“缺什么補什么，補什么就要會(huì )什么”，幫助他們盡快進(jìn)入角色。在幾年的班組長(cháng)工作中，共帶徒8名，現在都己成為維修車(chē)間的技術(shù)骨干。
xx就是這樣一個(gè)人，為了礦山咽喉運輸的暢通，日日夜夜，就像愛(ài)護自己的孩子一樣，每天精心呵護著(zhù)皮帶的每一個(gè)零小部件，用自己微不足道的舉動(dòng)守護著(zhù)三礦年產(chǎn)200萬(wàn)噸煤炭運輸的傳奇。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料10
小張，綜掘一區機電班長(cháng)，自擔任班組長(cháng)近7年的時(shí)間里，該同志工作扎扎實(shí)實(shí)，勤勤懇懇，不計較個(gè)人得失，默默無(wú)聞的工作，曾多次被評為“先進(jìn)個(gè)人”和“創(chuàng )業(yè)標兵”。
他不怕困難，善于思考，刻苦鉆研，隨著(zhù)掘錨機在2305N聯(lián)巷半煤巖巷道應用，后部運輸問(wèn)題制約了單進(jìn)水平的提高，他經(jīng)過(guò)現場(chǎng)反復觀(guān)察、研究，在外部增加一部扒裝機輔助運輸，該裝置解決了困擾掘錨機使用的關(guān)鍵問(wèn)題，先后創(chuàng )新創(chuàng )效成果30余項，多次受到公司表彰獎勵。
小張同志在生產(chǎn)一線(xiàn)工作中始終堅持安全第一的方針，現場(chǎng)安全管理，堅持按章作業(yè)，正規操作。自覺(jué)反三違、反事故。近幾年來(lái)，他在現場(chǎng)制止三違100多人次，查處隱患60余起，他視質(zhì)量為職工的命根子，向質(zhì)量要安全，向質(zhì)量要效益，他帶領(lǐng)全班職工上標準崗，干標準活，具有較強的實(shí)干精神，吃苦在前，任勞任怨，工作中月月出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)，天天早下井、晚上井，施工中總是把方便讓給別人，把困難留給自己，哪里有困難、有危險他就干在哪里，盯在現場(chǎng)，以自己的`實(shí)際行動(dòng)感召職工，極大地調動(dòng)了職工的積極性，在他的帶領(lǐng)下，全班出勤率始終保持在90%以上，為完成計劃進(jìn)尺做出了積極的貢獻。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料11
xx移動(dòng)分公司xx直營(yíng)店班組是一支充滿(mǎn)蓬勃朝氣和激情的團隊，均為女性，現有員工6人（其中本科學(xué)歷占83%，大專(zhuān)學(xué)歷占17%），平均年齡32歲，主要承擔著(zhù)xx縣轄區內100余萬(wàn)人的營(yíng)業(yè)服務(wù)。xx直營(yíng)店班組始終追求以“追求客戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)”為目標，忠實(shí)踐行“溝通從心開(kāi)始”的理念，堅持以客戶(hù)為中心的大市場(chǎng)理念，狠抓班組管理、客戶(hù)服務(wù)、員工素質(zhì)、文化建設等工作，取得了較為顯著(zhù)的成效。近年來(lái)先后榮獲xx市十佳青年文明號、xx市三八紅旗集體、湖南省巾幗文明崗、先進(jìn)營(yíng)業(yè)廳、文明窗口、優(yōu)秀木蘭連等稱(chēng)號
一、規范服務(wù)、嚴格要求、全面提升客戶(hù)滿(mǎn)意度
xx直營(yíng)店班組根據實(shí)際情況，提煉優(yōu)秀班組管理目標，制定管理目標體系，努力打造“優(yōu)秀班組”。營(yíng)業(yè)廳結合x(chóng)x實(shí)際出臺了《xx直營(yíng)店建設執行整改方案》，確立以建設“服務(wù)明星”班組為主題的爭先創(chuàng )優(yōu)工程，明確了人員和責任。進(jìn)一步健全《營(yíng)業(yè)廳管理守則》、《營(yíng)業(yè)員服務(wù)規范手冊》等規章制度，搭建起了包括服務(wù)形象、服務(wù)紀律、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)處理、考勤制度、內部獎罰在內的立體的制度管理體系。例如在實(shí)名登記高峰期時(shí)，客流量是平常的N倍，為了減少客戶(hù)等候時(shí)長(cháng)，營(yíng)業(yè)員們自發(fā)全部連班、幾天不休，立足工作崗位，負責引導客戶(hù)、填寫(xiě)實(shí)名登記所需要的資料，幾天下來(lái)大家的嗓子無(wú)法承受，好幾個(gè)營(yíng)業(yè)員都喉嚨嘶啞了，但她們仍然堅守崗位，以文字代替語(yǔ)言同客戶(hù)溝通，確保了全縣40余萬(wàn)客戶(hù)順利完成實(shí)名登記，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的稱(chēng)贊。
二、內強素質(zhì)、外樹(shù)形象、全面提升員工服務(wù)水平
采取員工自學(xué)、集中講評、情景模擬、案例設計、業(yè)務(wù)競賽等教學(xué)方式。提出“全、強、濃、高”隊伍建設“四字訣”，打造一支“業(yè)務(wù)素質(zhì)全、營(yíng)銷(xiāo)能力強、團隊意識濃、服務(wù)水平高”的員工隊伍。注重從單一的業(yè)務(wù)教學(xué)層面向引導樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)轉變，切實(shí)實(shí)現價(jià)值傳遞，提高個(gè)人素養和業(yè)務(wù)能力水平。不定期開(kāi)展月月讀活動(dòng)，推薦并組織員工學(xué)習了《細節決定成敗》等書(shū)籍，積極撰寫(xiě)心得體會(huì )，開(kāi)展學(xué)習交流會(huì )、座談會(huì )，促進(jìn)相互學(xué)習、提高，營(yíng)造了良好的學(xué)習氛圍，全面提高了員工的服務(wù)意識和水平。通過(guò)內訓師組織早會(huì )、點(diǎn)對點(diǎn)訓練，抽調一名服務(wù)技巧教強的員工來(lái)指導各項業(yè)務(wù)培訓，規范業(yè)務(wù)辦理流程，提高員工服務(wù)本能。加強對營(yíng)業(yè)廳客戶(hù)做好引導、分流工作，加大自助終端使用量，設立“意見(jiàn)箱”，接受客戶(hù)檢查、監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。同時(shí)，加強了對營(yíng)業(yè)廳硬件設備進(jìn)行每周小檢查、每月大檢查、突擊檢查、抽查等方式，嚴格考核相關(guān)責任人，做到責令整改，確保硬件使用無(wú)故障。為客戶(hù)營(yíng)造一個(gè)誠信、和諧、透明的消費環(huán)境，做到讓每一位客戶(hù)“開(kāi)心使用、和諧消費”。一次，一位客戶(hù)為其兒子申請了一個(gè)優(yōu)選號碼，但因其兒子晚上7：00才能過(guò)來(lái)辦理，營(yíng)業(yè)員xx雖然下班了，但她沒(méi)有二話(huà)，承諾客戶(hù)，并約定好時(shí)間，耐心等候2、3小時(shí)，為其兒子辦理業(yè)務(wù)，這樣的服務(wù)客戶(hù)事例在營(yíng)業(yè)廳數不勝數。
三、攻難克堅、善打硬仗、全面促進(jìn)公司業(yè)績(jì)增長(cháng)
營(yíng)業(yè)廳積極開(kāi)展服務(wù)明星評選、微笑天使評選、業(yè)務(wù)發(fā)展競賽等活動(dòng)，以競賽促進(jìn)發(fā)展，營(yíng)業(yè)廳6名員工個(gè)個(gè)不甘落后，奮勇?tīng)幭�，在百團大戰、斬狼行動(dòng)中涌現出一個(gè)又一個(gè)先進(jìn)典型。營(yíng)業(yè)員鄧雨絲的奶奶摔斷大腿入院，父母在遠方工作不便回家照顧，弱小的鄧雨絲堅持公司、醫院兩頭跑，每日駕車(chē)往返駕車(chē)達百多公里，心系工作，她硬是沒(méi)有請一天假，也沒(méi)有落下一絲工作。營(yíng)業(yè)員佘娜體弱多病、經(jīng)常感冒，為了不影響工作，她有時(shí)甚至一手吊點(diǎn)滴，一手辦業(yè)務(wù)。營(yíng)業(yè)廳多數營(yíng)業(yè)員初為人母，但她們?yōu)榱斯ぷ�，�?jīng)常是狠心將自己的小孩交給家人哺養，舍小家為大家，自己堅持在市場(chǎng)一線(xiàn)，特別是斬狼行期間，她們不僅堅持做好營(yíng)業(yè)廳前臺服務(wù)，下班后還堅持到鄉村、到社區、到集團單位，利用自己的社會(huì )關(guān)系、利用節假日去擺攤設點(diǎn)，去發(fā)展寬帶、專(zhuān)線(xiàn)。短短幾十天戶(hù)外營(yíng)銷(xiāo)，發(fā)展專(zhuān)線(xiàn)20余條，辦理寬帶近100戶(hù)，放號達220個(gè)。一份付出，一份收獲，營(yíng)業(yè)廳正是有一群這樣朝氣蓬勃、滿(mǎn)滿(mǎn)正能量的青年，才能斬獲一個(gè)又一個(gè)勝利，她們在百團大戰、斬狼行動(dòng)等攻堅戰中獲得了全市優(yōu)秀木蘭連、全省先進(jìn)營(yíng)業(yè)廳等榮譽(yù)，為公司業(yè)績(jì)增長(cháng)貢獻出了自己應有的力量。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料12
婁xx，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管，曾獲xx省第十七屆職工職業(yè)技能大賽滇中引水重點(diǎn)工程測量工技能競賽第一名、中國鐵建股份有限公司工人先鋒獎?wù)�、xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動(dòng)獎?wù)潞椭袊F建xx局集團第八屆“央企脊梁·員工榜樣”、勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。
20多年來(lái)，中國鐵建xx局集團第五工程有限公司項目測量主管婁xx，在南昆、內昆、貴廣、沈白等線(xiàn)路上，年年月月穿山越谷，經(jīng)天緯地縝密測量……伴隨著(zhù)高鐵網(wǎng)在祖國廣袤大地持續延展，婁xx不斷成長(cháng)，獲得了xx省技術(shù)狀元、xx省五一勞動(dòng)獎?wù)碌葮s譽(yù)，成為行走在深隧懸壁的“先行者”，激勵和鼓舞著(zhù)身邊人。
敏而好學(xué)成長(cháng)為年輕“大將”
測量工作是工程建設的“眼睛”。一條鐵路要從設計圖紙上的點(diǎn)線(xiàn)面精準落成到大地上，首先要由測量人員通過(guò)測量?jì)x器進(jìn)行施工放樣、采集數據。由此生成的測量報告為后續施工提供最基礎的數據參考。
1995年，婁xx從學(xué)校畢業(yè)后，進(jìn)入中鐵xx局集團南昆鐵路五處二隊。到工地的第一天，技術(shù)主管就把他帶去測量現場(chǎng)。當時(shí)，工地使用的測量?jì)x器是較為老舊的經(jīng)緯儀，操作復雜、繁瑣，現場(chǎng)老同志使用起來(lái)不是很熟練。婁xx試了試，兩次放線(xiàn)偏差極小。技術(shù)主管對這個(gè)毛頭小伙兒刮目相看，把使用儀器的活兒交給了他。
半年后，更加智能、精密的測量?jì)x器——全站儀在工地上廣泛運用。一天，技術(shù)主管交給婁xx一臺國外引進(jìn)的全站儀，要求他用最短的時(shí)間弄清楚使用方法，并特意囑咐“這機器價(jià)值十幾萬(wàn)元，除了你誰(shuí)也不許碰”。
婁xx深感重任在肩，面對全英文的使用說(shuō)明書(shū)，他一邊請教隊里的大學(xué)生，一邊逐字對照翻譯。最終，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，他迅速把當時(shí)最先進(jìn)的測量?jì)x器學(xué)通弄懂。
“以前的技術(shù)、設備都不如現在，四五個(gè)人配合才能進(jìn)行測量作業(yè)，效率很低�！眾鋢x回憶道。為了將所學(xué)運用到工地上，剛上班的他咬牙買(mǎi)了臺卡西歐計算器，利用工余時(shí)間學(xué)會(huì )編寫(xiě)計算程序，極大提升了測算作業(yè)效率。
白天跑工地、架儀器，晚上回來(lái)潛心鉆研圖紙、規范和儀器，年輕的婁xx明白，要想做好測量工作，必須在扎實(shí)的理論基礎上，不斷跟進(jìn)熟悉新的測量技術(shù)和儀器。為此，他不放過(guò)任何一次學(xué)習的機會(huì )。
20xx年，婁xx積極報名參加石家莊鐵路工程學(xué)校的培訓。3個(gè)月時(shí)間，他系統掌握了從控制測量到施工測量的相關(guān)知識，并學(xué)會(huì )編寫(xiě)卡西歐4800計算器測量程序。20xx年，為掌握鐵路無(wú)砟軌道CPIII測量技術(shù)，婁xx積極參加京廣高鐵武廣段無(wú)砟軌道測量培訓，每天晚上一段路架著(zhù)儀器來(lái)回跑上百趟。一個(gè)周期下來(lái)，他迅速熟練掌握無(wú)砟軌道CPIII的測量方法和精調技術(shù)。5年時(shí)間，年輕的婁xx迅速成長(cháng)為測量現場(chǎng)的“大將”。
解隧道難題做技術(shù)“領(lǐng)軍人”
作為施工的“先行者”，測量人員擔負著(zhù)為施工掃除障礙、導航引向的重任，工作一點(diǎn)都不能差、差一點(diǎn)都不行。
20xx年，婁xx任贛龍鐵路GL—4標項目部副總工程師兼測量主管。當時(shí)，全線(xiàn)最長(cháng)的梅花山隧道地質(zhì)條件非常復雜，是全線(xiàn)重難點(diǎn)控制性工程，控制測量要求精度非常高。
第一次擔任鐵路項目測量主管，婁xx提前3個(gè)月準備，帶領(lǐng)項目測量班，認真分析、研究，結合以往經(jīng)驗，通過(guò)不斷實(shí)踐，總結出行之有效的長(cháng)大隧道控制測量方法，不僅滿(mǎn)足了長(cháng)大隧道貫通精度要求，還為下一步洞內CPII和CPIII測量打下了基礎。
當時(shí)，梅花山隧道無(wú)砟軌道是全線(xiàn)的首件工程�！爸挥形覀冞@個(gè)首件工程評估完成之后，全線(xiàn)的無(wú)砟軌道才能施工�！眾鋢x回憶。那是他第一次接觸無(wú)砟軌道精調小車(chē)，按照廠(chǎng)家提供的技術(shù)資料熟悉基本操作后，他又把數據復核了一遍又一遍，但還是不放心。于是，他帶著(zhù)一個(gè)技術(shù)員、一個(gè)測量人員趕往貴廣鐵路，跟著(zhù)廠(chǎng)家人員現場(chǎng)學(xué)習了兩個(gè)晚上。最終，在婁xx的帶領(lǐng)下，測量班順利完成贛龍鐵路全線(xiàn)無(wú)砟軌道首件工程的施工，并一次就通過(guò)原鐵道部驗收。
20xx年，獨自帶隊負責浩吉鐵路崤山隧道無(wú)砟軌道CPIII測量工作的經(jīng)歷，也讓婁xx記憶猶新。崤山隧道全長(cháng)22。77公里，是全線(xiàn)最長(cháng)、一級高風(fēng)險雙洞單線(xiàn)隧道，受自然環(huán)境影響，隧道洞內水霧成團，能見(jiàn)度不到50米，通視條件非常差，無(wú)法進(jìn)行測量。半個(gè)多月，指揮部多次邀請設計院測量專(zhuān)家現場(chǎng)調研想辦法，仍然無(wú)法達到測量要求。
作為測量工作的負責人，婁xx沉下心來(lái)分析，無(wú)法測量的原因是視線(xiàn)不好，如果改善洞內環(huán)境呢？帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題，婁xx在洞內反復觀(guān)察。終于，有一回坐在車(chē)上，他發(fā)現當車(chē)移動(dòng)時(shí)，可以帶動(dòng)洞內的水霧，出現短暫的“可見(jiàn)”時(shí)間段。于是，婁xx就提出在隧道內加設通風(fēng)機、封堵橫通道、利用大型運輸車(chē)在洞內行走帶動(dòng)水霧，然后進(jìn)行分段測量的建議，確保將洞內溫度、濕度影響降到最小。
按照這樣的構想，每天晚上，等到洞內施工人員都收工后，婁xx就帶領(lǐng)測量員進(jìn)入洞內進(jìn)行測量，一直到次日凌晨四五時(shí)出來(lái)。不分晝夜接連測了幾天，他們最終圓滿(mǎn)完成了測量任務(wù)。這一方案也得到了設計院測量專(zhuān)家的充分認可。
苦樂(lè )兼修無(wú)怨無(wú)悔當“先行”
棱鏡、塔尺、全站儀，鐵路、隧道、高架橋……入職以來(lái)，婁xx手上的測量工具迭代升級，他本人也從昔日的測量小將成長(cháng)為今天的技術(shù)能手，高質(zhì)量完成了11項工程的測量任務(wù)，為企業(yè)培養了20多名優(yōu)秀測量人才。這一路，高光時(shí)刻很多，但更多的是常人難以想象的艱辛和寂寞。
每次開(kāi)展作業(yè)，要帶著(zhù)10多公斤重的測量?jì)x器爬坡上坎進(jìn)場(chǎng)踏勘；車(chē)子進(jìn)不去的地方，他們就背著(zhù)干糧和水徒步走；常年穿著(zhù)膠鞋或雨靴，3個(gè)月就會(huì )磨壞一雙。20xx年，為了給xx一個(gè)災后重建項目進(jìn)行復測，在垂直距離450米、邊坡最大高差達98米的龍沖溝上，婁xx帶領(lǐng)團隊，系著(zhù)安全繩，在沒(méi)有立錐之地的山體上硬生生開(kāi)鑿出一個(gè)個(gè)作業(yè)臺階。
田野、荒山、泥巴、荊棘、蚊蟲(chóng)……常年的野外作業(yè)，犧牲了許多陪伴家人的時(shí)間。婁xx算了算，一年最多能回家兩次，加起來(lái)不到一個(gè)月的時(shí)間。20xx年6月，因為要完成浩吉鐵路崤山隧道無(wú)砟軌道測量工作，婁xx錯過(guò)了陪伴孩子高考。等到測量工作結束，回到家時(shí)，孩子已經(jīng)大學(xué)快開(kāi)學(xué)了。
每天面對繁復枯燥的數據，婁xx也能找到其中的樂(lè )趣。在山上，大家圍坐一起，吃著(zhù)饅頭就咸菜，婁xx卻打趣說(shuō)，這是時(shí)下最流行的野餐。偶爾施工到凌晨才回來(lái)，他就張羅著(zhù)給大家伙兒做面條、煮荷包蛋。他喜歡做飯，樂(lè )在其中。
最開(kāi)心的自然是看到揮灑的汗水轉化為一組組精確的數字、一份份完美的測量報告時(shí)。作為團隊負責人，每一個(gè)項目，從進(jìn)場(chǎng)踏勘、方案編制、野外作業(yè)、數據處理、成果報告，到最后資料整理歸檔，每一個(gè)環(huán)節，婁xx都全身心付出�！皽y量工作貫穿施工全程，‘失之毫厘，謬以千里’。測量工作不能耽誤施工進(jìn)度，更不能因為測量數據不準確而造成施工返工�！眾鋢x說(shuō)。
婁xx一直沒(méi)有忘記1998年6月的一個(gè)午后。當時(shí)，接到通知上場(chǎng)內昆鐵路，現場(chǎng)在昭通威寧縣中水鎮，婁xx和團隊一起，坐了兩天兩夜的火車(chē)到達貴州省六盤(pán)水市，再坐班車(chē)，經(jīng)過(guò)一天的顛簸抵達威寧縣中水鎮。第二天，天剛剛亮，他們又背著(zhù)一天的干糧走了兩個(gè)多小時(shí)，才到工地現場(chǎng)。
測量工作終于開(kāi)始了。當地一個(gè)70多歲的老大爺問(wèn)他們是干什么的，得知他們是修鐵路的，大爺很興奮，說(shuō)自己這輩子還沒(méi)見(jiàn)過(guò)火車(chē)呢。婁xx說(shuō)：“大爺，這不我們鐵路建設者已經(jīng)來(lái)了嗎？您馬上就可以坐火車(chē)去北京了�！甭�(tīng)到這話(huà)，大爺笑了，忙不迭從家里拿來(lái)土豆給他們用火燒著(zhù)吃�！澳莻�(gè)土豆真香啊，是我吃過(guò)的最好的美味�！眾鋢x回憶。
從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始，婁xx就明白了這份工作的意義。他知道，作為一名鐵路測量人員，他走到哪里，鐵路就會(huì )延伸到哪里。他丈量過(guò)的土地、算出來(lái)的數據，都會(huì )在不久的將來(lái)，化作蜿蜒匍匐的鋼鐵巨龍。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料13
連軋作業(yè)區精整熱處理一組分為在線(xiàn)收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現共有人員x人，高級工x人，其余均為中級工，技術(shù)力量較薄弱。今年以來(lái)，該班組狠抓表面及包裝質(zhì)量管理，不斷完善質(zhì)量獎懲制度，以提質(zhì)降耗，降廢減損為奮斗目標，開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)，努力提高成材率，取得了優(yōu)異成績(jì)，為作業(yè)區質(zhì)量等指標的順利完成做出了突出貢獻。
為響應公司號召，適應新形勢的需要，該班組創(chuàng )新學(xué)習方式，以開(kāi)展創(chuàng )建學(xué)習型班組活動(dòng)為契機，按照導入理念、建立機制、規范運作、持續改進(jìn)的方式，全力打造學(xué)習型班組。為提高職工業(yè)務(wù)操作能力，該班組確定多種學(xué)習、培訓方式，理論聯(lián)系實(shí)際，融會(huì )貫通。堅持開(kāi)展“傳、幫、帶”等活動(dòng)，職工學(xué)知識、鉆業(yè)務(wù)蔚然成風(fēng)，質(zhì)量意識、安全意識、工作效率、業(yè)務(wù)技能得到了迅速提高。特別是青工學(xué)技術(shù)的熱情空前高漲，通過(guò)班組鼓勵、自己努力，在9月的高級工考核考評中，該班組4位青工通過(guò)了考核，使該班組高級工人數達到x人，大幅度提高了該班組技術(shù)力量，為產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步提高打下了堅實(shí)的基矗
該組著(zhù)重加強班組內部基礎治理，建立了各類(lèi)基礎治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法，在分配上獎勤罰懶，分配透明、公平、公開(kāi)，公正，上墻接受領(lǐng)導及職工的監督；結合自身生產(chǎn)、管理實(shí)際，制定了生產(chǎn)、設備、質(zhì)量、安全文明生產(chǎn)的相關(guān)規章管理制度，并嚴格貫徹執行，每月根據作業(yè)區下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核指標，進(jìn)行認真研究，統一思想，量化管理，把生產(chǎn)指標細化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項關(guān)鍵指標，嚴格工藝紀律，實(shí)施精細化、標準化操作，同時(shí)制定出操作性更強的獎懲激勵制度，大力開(kāi)展班組“勞動(dòng)競賽”，進(jìn)而提高職工生產(chǎn)積極性和主動(dòng)性，控制生產(chǎn)朝著(zhù)有利方面發(fā)展，實(shí)現了產(chǎn)量、指標大幅突破提升，降本措施效益明顯；xx年1—11月生產(chǎn)合格鋼材xx噸，其中品種鋼xx6噸，均名列四個(gè)橫班前茅；通過(guò)修磨的方式，處理大批次劃線(xiàn)、裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經(jīng)濟損失達x元，提高了成材率，使綜合成材率達到了x％，較上年上升%；于12月5日，通過(guò)火花鑒別堵住上工序混鋼一次，避免了巨額的經(jīng)濟損失和重大的產(chǎn)品信譽(yù)損失；熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1—11月，經(jīng)一組退火的品種鋼，無(wú)一起重大質(zhì)量事故。在完成自己當班精整任務(wù)的同時(shí)，多次協(xié)助其他班完成如15crg鋼材定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業(yè)區任務(wù)的最終完成做出了貢獻。
該班組堅持以思想觀(guān)念的更新帶動(dòng)工藝技術(shù)的創(chuàng )新，拓展創(chuàng )新力，在創(chuàng )新中實(shí)現自我超越。大力開(kāi)展職工提合理化建議、qc小組等活動(dòng)。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化建議30條，積極參與實(shí)施的如精整臺增加照明等，合計22條；在下半年針對飛邊毛刺和長(cháng)短差分選這個(gè)老大難問(wèn)題的攻關(guān)上，班組職工團結一致，迎難而上，集思廣益，反反復復實(shí)踐，終于取得了突破性進(jìn)展，產(chǎn)品包裝質(zhì)量和表面質(zhì)量得到了大幅提升，受到了好評。在提質(zhì)降耗活動(dòng)中，著(zhù)重于修舊利廢，將廢棄的手提砂輪機、斷線(xiàn)鉗進(jìn)行零件置換，全年挽救手提砂輪機3臺、斷線(xiàn)鉗8把，節約資金數千元；對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進(jìn)行嚴格規范，杜絕超重吊運等違規現象，延長(cháng)了每根鋼絲繩的使用時(shí)間，使今年在產(chǎn)量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節約數千元。為連軋作業(yè)區生產(chǎn)成本的下降盡了微薄之力。
xx年是改革的一年，連軋作業(yè)區全年經(jīng)歷了數次管理體制改革。乃至12月進(jìn)行的“四班三運轉”轉為“三班兩運轉”的改革。頻繁的轉換管理體制，有的職工擔心自己收入受影響，情緒有很大波動(dòng)，該班組始終堅持把實(shí)現好、維護好、發(fā)展好職工利益放在第一位，千方百計解決職工的實(shí)際困難和問(wèn)題，以為民謀利的實(shí)際行動(dòng)取信于民。在此時(shí)班組長(cháng)及時(shí)深入職工當中了解實(shí)際情況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產(chǎn)未受到影響。在20xx年度，該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、并積極為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業(yè)的心貼得更緊了，有效的增進(jìn)了干部職工的團結，為企業(yè)發(fā)展起到了凝聚人心、集中民智的作用。
該班組時(shí)刻把安全管理工作放在一切工作之首，強化安全文明生產(chǎn)，營(yíng)造正氣的企業(yè)文化。為規范職工言行，強化定置管理，根據公司和連軋作業(yè)區文件精神，把文明生產(chǎn)工作同生產(chǎn)任務(wù)同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準一致，培養了職工良好的文明生產(chǎn)意識，在xx年，該組無(wú)一起重特大安全事故發(fā)生。積極響應公司及軋鋼廠(chǎng)號召，在工段的領(lǐng)導下，大力宣傳、實(shí)施6s現場(chǎng)管理活動(dòng)，經(jīng)過(guò)一階段努力，取得了成績(jì)，獲得了作業(yè)區的肯定。積極組織職工參加各級舉辦的文體活動(dòng)，豐富職工的文化生活，培養職工崇尚科學(xué)、追求文明進(jìn)步的健康生活方式和積極向上的生活情趣，引導職工遠離迷信、、賭博、滋事、斗毆等丑惡現象，弘揚“尊重美善，鞭斥丑惡”的正氣。
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料14
于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎專(zhuān)項獎等榮譽(yù)。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著(zhù)眾多鐵路科研人員躬身實(shí)踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著(zhù)手組織開(kāi)展“新一代重載組合列車(chē)無(wú)線(xiàn)同步操控系統研究與應用”攻關(guān)。這個(gè)重擔落在了于xx團隊的肩上。
重載技術(shù)開(kāi)發(fā)投入大、周期長(cháng)，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。于xx帶領(lǐng)團隊按照先易后難、分階段實(shí)施的策略，先后完成了自主化同步操控系統技術(shù)方案論證與評審、樣機研制、機車(chē)改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術(shù)試驗大綱，開(kāi)始對19大項、37小項、200余個(gè)環(huán)節逐一進(jìn)行測試。
技術(shù)試驗并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導致此項點(diǎn)所處系統乃至更大系統的重新調整甚至推倒重來(lái)。其間，在一次系統“背靠背”試驗中，出現了從控機車(chē)與主控機車(chē)無(wú)法實(shí)現同步的狀況。
同步性是安全開(kāi)行組合列車(chē)的基礎。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車(chē)上，將10余項判定條件和執行條件逐一梳理后，依然沒(méi)有找到“癥結”。之后，他們轉換思路，在從控機車(chē)方面逐個(gè)項點(diǎn)反復排查。最終，他們在一個(gè)看似無(wú)關(guān)緊要的微小異常反應中找到了突破口，實(shí)現了主控機車(chē)、從控機車(chē)操縱同步。
雖然現在回憶起來(lái)云淡風(fēng)輕，但當時(shí)于xx卻是頂著(zhù)千鈞壓力。在數月的試驗中，他幾乎每天都會(huì )遇到諸如此類(lèi)的問(wèn)題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線(xiàn)萬(wàn)噸組合列車(chē)試驗、北同蒲線(xiàn)2。1萬(wàn)噸組合列車(chē)試驗成功的基礎上，20xx年4月11日，應用國產(chǎn)化無(wú)線(xiàn)同步操控系統的2。1萬(wàn)噸重載組合列車(chē)在大秦鐵路全線(xiàn)成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實(shí)現了重載組合列車(chē)無(wú)線(xiàn)同步操控技術(shù)自主創(chuàng )新的歷史性突破。這標志著(zhù)中國鐵路重載組合列車(chē)控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進(jìn)步。
服務(wù)運輸，他主動(dòng)擔當
大秦鐵路有60%是山區坡道，線(xiàn)路環(huán)境復雜。駕駛2萬(wàn)噸重載列車(chē)對司機提出了極高要求。
《兩萬(wàn)噸重載列車(chē)模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩操縱的作業(yè)指導書(shū)。為快速培養更多高質(zhì)素的重載司機，20xx年，于xx受命開(kāi)展重載列車(chē)操縱評價(jià)技術(shù)研究。
為將個(gè)性化的重載列車(chē)操縱經(jīng)驗轉化為可復制、可推廣的作業(yè)指導書(shū)，于xx數次添乘機車(chē)，將景生啟等優(yōu)秀重載司機精準操縱的經(jīng)驗心得按照起車(chē)、調速、過(guò)分相、停車(chē)、電空循環(huán)制動(dòng)等操作進(jìn)行分類(lèi)。
他將其中約束性條款進(jìn)行分解，形成計算機可識別的數值評判指標，并在實(shí)踐中不斷對評價(jià)指標參數進(jìn)行優(yōu)化完善，保證評判標準的合理性和實(shí)用性。
為了確保數據采集過(guò)程中不對機車(chē)其他系統造成干擾，于xx深入研究機車(chē)數據總線(xiàn)通信技術(shù)，按照采集數據類(lèi)型制訂數據采集方案。在進(jìn)行機車(chē)操縱數據采集方法研究和地面分析軟件開(kāi)發(fā)中，他從操縱評價(jià)、統計分析、錯誤數據識別過(guò)濾計算等方面進(jìn)行反復嘗試，不斷完善，使之更加適應現場(chǎng)運用。
從事應用技術(shù)研究多年的于xx認為，鐵路科研人員的價(jià)值必須以現場(chǎng)需求為導向。20xx年1月，瓦日線(xiàn)出現重載列車(chē)經(jīng)過(guò)長(cháng)大隧道時(shí)“列車(chē)管壓力異常波動(dòng)”現象。為快速解決這一危及行車(chē)安全的問(wèn)題，于xx一頭扎進(jìn)瓦日線(xiàn)展開(kāi)調研，詳細記錄列車(chē)運行過(guò)程中的各項數據，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車(chē)管壓力異常波動(dòng)”現象的病根——隧道內外環(huán)境溫度變化，并據此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來(lái)，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現場(chǎng)需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發(fā)揮著(zhù)重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運輸是一個(gè)龐大的技術(shù)體系，任何一項課題都不是一個(gè)人甚至不是一個(gè)單位能夠獨立承擔完成的�！庇趚x在研究的“重載機車(chē)、車(chē)輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統整體性能最優(yōu)的課題。他說(shuō)，這項課題的最大難度在于協(xié)調多家科研機構、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機車(chē)、車(chē)輛、可控列尾既是3個(gè)獨立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數和設計標準，又共同組成了一個(gè)系統。于xx說(shuō)：“每個(gè)獨立裝備的個(gè)體最優(yōu)并不能達到系統的最優(yōu)。這就需要我們站在系統的角度提高三者的適配性，調整3個(gè)獨立裝備的技術(shù)標準、參數。但要調整哪個(gè)裝備、調整到什么程度，這個(gè)裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個(gè)以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調才能完成�！�
于xx介紹，這個(gè)旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進(jìn)科技成果轉化和應用的平臺，通過(guò)與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。
作為項目牽頭人，于xx從系統最優(yōu)角度提出要求和目標后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛有限公司、眉山中車(chē)制動(dòng)科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會(huì )共同跟進(jìn)，不斷優(yōu)化設計標準、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數，讓項目向著(zhù)整體最優(yōu)的目標趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉化率�！庇趚x說(shuō)，他主導或參與的“重載鐵路技術(shù)升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基于MPC的重載組合列車(chē)差異化控制研究技術(shù)研究”等8項xx局集團公司重載專(zhuān)項課題，都得益于這種聚合的能量。他說(shuō)：“立足于鐵路科技創(chuàng )新這個(gè)廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻！”
優(yōu)秀班組先進(jìn)事跡材料15
20xx年，司機班在處黨委的統一領(lǐng)導下，團結拼搏、齊心協(xié)力，克難奮進(jìn)，勇于創(chuàng )新，較好地完成了各項工作任務(wù)。班組成員17人，全年安全行車(chē)59萬(wàn)公里，無(wú)交通安全責任事故，在今年管理處開(kāi)展的“學(xué)習張兵精神”開(kāi)展駕駛員技能比武這個(gè)活動(dòng)的中取得了團體第一名的。好成績(jì)，并獲得東湖高新開(kāi)發(fā)區“道路安全先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱(chēng)號。
狠抓思想教育，牢固樹(shù)立服務(wù)意識。思想是行動(dòng)的先導，司機班十分注重加強政治理論學(xué)習，堅持把政治理論學(xué)習、安全教育學(xué)習、服務(wù)意識學(xué)習作為政治責任來(lái)對待，做到自覺(jué)學(xué)習、主動(dòng)學(xué)習、深入學(xué)習。讓班組成員認真學(xué)習《道路交通安全法》及《武黃管理處車(chē)輛管理辦法》，訂閱交通安全雜志、行車(chē)地圖，增強司機的安全行車(chē)意識，20xx年度全處車(chē)輛未發(fā)生一起安全責任事故，為歷年來(lái)事故保險理賠最低值。
狠抓業(yè)務(wù)提高，切實(shí)增強過(guò)硬素質(zhì)。熟練的駕駛技能是確保安全行車(chē)的前提基礎。司機班十分注重業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和業(yè)務(wù)技能的鍛煉。在全處開(kāi)展的為期10個(gè)月的“學(xué)張兵精神，安全節油駕駛”活動(dòng)中，司機班就像一只“牽頭羊”，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、學(xué)習會(huì )，撰寫(xiě)心得體會(huì )，開(kāi)展月度車(chē)況檢查，公示月度車(chē)輛數據，路況及違章信息提醒等一系列舉措，在車(chē)輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動(dòng)推向了高潮，通過(guò)各黨總支的層層選拔，推選出優(yōu)秀的駕駛員代表參與了業(yè)務(wù)考試和一車(chē)半調頭、上下輪胎、倒車(chē)入庫等方面的路考，既達到了業(yè)務(wù)練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。
狠抓制度落實(shí)，確保安全規范行車(chē)。沒(méi)有規矩、不成方圓，司機班十分注重科學(xué)管理工作。一是組織學(xué)習，認真執行管理處的各項規章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來(lái)，車(chē)管辦及時(shí)詢(xún)問(wèn)相關(guān)部門(mén)熟悉政策，按照規定時(shí)間和要求做好車(chē)輛相關(guān)使用費的詢(xún)價(jià)及招投標工作，確保全處車(chē)輛正常開(kāi)展工作。二是統籌安排，結合管理處工作要求進(jìn)行。按照省廳、高管局公務(wù)車(chē)治理、節能降耗工作的要求，報上級單位相關(guān)部門(mén)同意后，對管理處年限較長(cháng)，車(chē)況差的4輛工作車(chē)進(jìn)行了待報廢處理，節約了車(chē)輛使用經(jīng)費。三是加強安全教育，做好車(chē)輛的管理工作。主要措施：
1、駕駛員安全教育常態(tài)化，明確各用車(chē)單位的安全責任；
2、20xx年度管理處所有車(chē)輛都按時(shí)進(jìn)行年審，要求司機疲勞不駕車(chē)、酒后不駕車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，車(chē)輛使用經(jīng)費未出現超支現象，司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全；
3、嚴格執行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節假日期間車(chē)輛“一封一抄”制度，處領(lǐng)導帶頭拼車(chē)上下班，禁止公車(chē)私用；
4、明確職責。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，要求各有車(chē)單位的負責人加強對本單位車(chē)輛的安全管理，對所管的車(chē)輛安全負主要責任；
5、對車(chē)輛管理中存在的一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如征求意見(jiàn)、下發(fā)通知、找司機個(gè)別談心等等。
狠抓作風(fēng)養成，出色完成各項任務(wù)。優(yōu)良作風(fēng)是一個(gè)集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重作風(fēng)建設。司機班現有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開(kāi)通運營(yíng)后，管理處管理里程不斷加長(cháng)，車(chē)班克服機關(guān)各部門(mén)工作量大（管理全處108輛公務(wù)車(chē)），駕駛員少的情況下，及時(shí)與各部門(mén)協(xié)調，統籌安排，保證機關(guān)各部門(mén)圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。一是“接下來(lái)”。按照省廳、高管局公務(wù)車(chē)治理、節能降耗工作的要求，及時(shí)細化車(chē)輛管理工作，制定并發(fā)布管理處《車(chē)輛管理補充規定》，更加規范車(chē)輛使用及管理工作；報上級單位相關(guān)部門(mén)同意后，對管理處年限較長(cháng)，車(chē)況差的4輛工作車(chē)進(jìn)行了待報廢處理，節約了車(chē)輛使用經(jīng)費；二是“走出去”。及時(shí)詢(xún)問(wèn)相關(guān)部門(mén)熟悉政策，與有資質(zhì)的修理廠(chǎng)、4S店簽訂了維修協(xié)議，保證車(chē)輛維修質(zhì)量，完善了車(chē)輛維修中可能出現的漏洞，及時(shí)與幾家保險公司聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)保費價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量及索賠程序后報處領(lǐng)導確定保險公司，按照規定時(shí)間和要求做好車(chē)輛相關(guān)使用費的詢(xún)價(jià)及招投標工作，并簽訂相關(guān)合同，確保全處車(chē)輛正常開(kāi)展工作。三是“送上門(mén)”。針對基層報賬員機關(guān)辦事搭車(chē)難的情況，司機班不但主動(dòng)聯(lián)系班車(chē)接送，特殊情況還指派專(zhuān)車(chē)接人，實(shí)打實(shí)為基層辦事。另外開(kāi)辟的駕駛員信息平臺，每月為駕駛員送去“違章提醒”服務(wù)，安全小知識溫馨提示等，違章數量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。
忙忙碌碌的20xx年，擔負著(zhù)全處車(chē)輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關(guān)服務(wù)、為一線(xiàn)單位服務(wù)、為駕駛員們服務(wù)。由于安全教育到位、技能提高到位、服務(wù)意識到位，各方面工作都取得了良好的成績(jì)。新的一年，司機班會(huì )一如既往、腳踏實(shí)地，從車(chē)輛的行車(chē)安全上著(zhù)手，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，干好、管好每個(gè)環(huán)節，降本增效，開(kāi)源節流，促使管理處車(chē)輛管理工作邁上一個(gè)新臺階。
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