主任先進(jìn)事跡材料范文
在平日的學(xué)習、工作和生活里，大家都寫(xiě)過(guò)事跡材料，肯定對各類(lèi)事跡材料都很熟悉吧，根據范圍的不同，事跡材料可分為集體事跡材料和個(gè)人事跡材料。我們該怎么擬定事跡材料呢？以下是小編整理的主任先進(jìn)事跡材料范文，歡迎閱讀與收藏。
主任先進(jìn)事跡材料1
xxx現任運輸部主任，高級工程師。三年來(lái)，在公司二輪技改建設中，他帶領(lǐng)運輸部科技人員和干部員工，積極主持和參與鐵路運輸總圖布局和設計，精心組織技改項目的建設施工。共完成鐵路技改項目建設近20項，新建、改建鐵路23.66公里，完成技改資金總包干近5000萬(wàn)元，完成公里鐵路綜合造價(jià)211萬(wàn)元，比市場(chǎng)招標價(jià)每公里節約89萬(wàn)元，累計為公司節約技改資金2100余萬(wàn)元。同時(shí)在他的帶領(lǐng)下，解決了運輸軟硬件銜接，抓住鐵路改造后的戰略成果，在公司的統一領(lǐng)導和部署下，在確保公司大生產(chǎn)、大技改、大運量、大暢通的前提下，實(shí)現了局車(chē)停時(shí)由XX年的32小時(shí)降到目前的13.2小時(shí)的歷史跨越。三年來(lái)，xxx做了大量卓有成效的工作，向上級組織遞交了一份優(yōu)秀答卷：總圖的創(chuàng )新盤(pán)活、技改的穩妥高效、管理的再上臺階以及效益的突破攀升，為公司實(shí)現跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標提供了戰略保證。
一。突破——運輸總圖的盤(pán)活
原xxx鋼鐵廠(chǎng)是以生產(chǎn)鐵合金為主的企業(yè)，xxx鋼廠(chǎng)原設計是一個(gè)特殊鋼廠(chǎng)，由于兩家原有的生產(chǎn)規模都不大，造成了在鐵路運輸總圖布置上存在著(zhù)嚴重的先天不足。兩廠(chǎng)一礦合并之初，xxx總廠(chǎng)曾聘請北京的十幾位專(zhuān)家對公司的發(fā)展規模進(jìn)行實(shí)地考察、勘測、評估，專(zhuān)家組的最后結論是：xxx總廠(chǎng)生產(chǎn)規模的極限是200萬(wàn)噸鋼的生產(chǎn)能力，并提出限制生產(chǎn)能力的根本原因就是鐵路運輸總圖布局和鐵路運輸“瓶頸”的制約。XX年，根據省委、省政府的要求，新鋼公司提出了三年翻番的宏偉目標，面對這樣的形勢，xxx感到肩上的擔子沉重，壓力很大，他深刻的意識到：鐵路總圖再不優(yōu)化，鐵路設施再不改造，鐵路運輸“瓶頸”將成為公司實(shí)現翻番目標的“摯肘”。為此，他翻閱了大量的資料，深入一線(xiàn)，召開(kāi)各種會(huì )議，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，在深入調查、研究、反復論證的基礎上，提出了一系列鐵路運輸改造項目的可行性報告和具體實(shí)施辦法，攻克了鐵路運輸總圖限制生產(chǎn)發(fā)展的攻關(guān)課題。
二。拼搏——鐵路技改的杰作
隨著(zhù)可行性報告被公司決策層的認可，從XX年起，一場(chǎng)“首次采用總承包，額度達2770萬(wàn)元，由運輸部自行完成施工項目的攻堅戰”打響了，這對于運輸部而言又是一次從未有過(guò)的新挑戰。運輸部作為公司主營(yíng)鐵路運輸的保產(chǎn)單位，而非施工建設單位，這樣大規模的技改施工對運輸部可謂是破天荒的一次，無(wú)論是從施工隊伍、施工設備、施工經(jīng)驗以及技術(shù)條件等都是十分缺乏的，而且正逢減員和內部退養政策實(shí)施，人員異常緊張，要完成技改和生產(chǎn)的同步進(jìn)行難度更大，然而正是作為一名有著(zhù)20多年黨齡的他，沒(méi)有向困難折服，而是以極大的勇氣和信心向公司領(lǐng)導和全體員工詮釋著(zhù)的他的目標與追求。王彬同志結合運輸實(shí)際，從大局利益出發(fā)，提出了在保產(chǎn)、保運、保安全暢通的基礎上，確保技改項目的有序推進(jìn)。并成立了運輸部技改工程領(lǐng)導小組，親自擔任組長(cháng)；設立了工程項目部；率先實(shí)行了項目負責制，把“優(yōu)質(zhì)高效滿(mǎn)足生產(chǎn)所需”作為施工的評定標準，從工程的設計、招標、施工、安全以及資金的利用等都親自把關(guān)，嚴格各項審批程序，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。三年來(lái)共完成投入運用和即將竣工的技改工程項目近20個(gè)，極大的理順了原有的運輸總圖，增強了運輸能力，緩解了鐵路運輸“瓶頸”矛盾，滿(mǎn)足了年產(chǎn)400萬(wàn)噸鋼的運輸需要。
三。管理——技改保產(chǎn)的雙贏(yíng)
近年來(lái)的技改項目都是在生產(chǎn)區域內施工，技改施工與運輸保產(chǎn)的交叉、牽制、制約，使得保產(chǎn)工作也如同在“螺螄殼里擺道場(chǎng)”，艱難而曲折：8#高爐建設要確保6#、7#高爐的正常生產(chǎn)、7#高爐原地大修要確保6#高爐正常生產(chǎn)、1#、2#高爐大修要確保3#、4#高爐的運轉以及兼顧8#高爐的鐵水取送……，這一切讓運輸工作變的無(wú)序而壓力巨大。針對這種狀況，xxx組織運輸部專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員反復研究、論證、突破創(chuàng )新，大膽制訂出了7#高爐大修期間的6#高爐鐵水繞行的運輸方案、8#高爐鐵水取送方案以及1#、2#高爐大修、竣工、投產(chǎn)等不同時(shí)期的運輸保產(chǎn)方案，確保了生產(chǎn)的高位運行。
四。創(chuàng )效——三年翻番的基石
通過(guò)二輪的鐵路改造，使得運輸總圖布局更加合理，為運輸發(fā)揮更大效益提供了可能。三年來(lái)，在xxx的帶領(lǐng)下，運輸部累計完成鐵路總運量6000萬(wàn)噸，運輸量由XX年的1650萬(wàn)噸提升到XX年的2150萬(wàn)噸，增幅達30%；鐵水上山由XX年的日均9趟增加到現在的日均13趟，累計上山鐵水225。5萬(wàn)噸；xxx站的接發(fā)車(chē)能力也由三年前的不足900輛/日提高到現在的1300輛/日，基本解決了xxx公司鐵路運輸“咽喉”的受阻問(wèn)題；局車(chē)停時(shí)由XX年的32小時(shí)下降到現在的'13。2小時(shí)，為公司少支付鐵路局車(chē)使用費XX余萬(wàn)元；累計超額完成公司下達的經(jīng)濟責任制目標指標200萬(wàn)元以上。充分挖掘了技改后運輸方面的最大潛能，為公司實(shí)現“三年翻番、銷(xiāo)售收入過(guò)百億”做出了卓越的貢獻。
主任先進(jìn)事跡材料2
該同志，現任煙草專(zhuān)賣(mài)局卷煙客戶(hù)服務(wù)部主任。一年來(lái)，該同志在局黨組的正確領(lǐng)導下，在各職能部門(mén)的大力支持下，帶領(lǐng)部門(mén)全體員工團結奮斗，迎難而上，克服品牌置換帶來(lái)的市場(chǎng)困難，堅持“一要規范、二要改革、三要創(chuàng )新”的行業(yè)工作重點(diǎn)，清楚把握行業(yè)改革發(fā)展走向，全面提升綜合實(shí)力，經(jīng)濟效益在高基數下實(shí)現穩步增長(cháng)，內部管理規范有序，文明創(chuàng )建工作穩步推進(jìn)，較好地完成了各項各項經(jīng)濟指標和工作任務(wù)，呈現出安全工作無(wú)事故，引導消費無(wú)投訴工作新局面，在全面推進(jìn)武隆煙草改革與發(fā)展事業(yè)中，積極履行了應盡的職責，較好地發(fā)揮了應有的作用。
一、抓好營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)建，提高網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)能力
20xx年，該同志把提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平，實(shí)現消費者、零售戶(hù)、卷煙工業(yè)企業(yè)“三個(gè)滿(mǎn)意”貫穿網(wǎng)建全過(guò)程，把“規范經(jīng)營(yíng)”作為營(yíng)銷(xiāo)工作的第一要務(wù)，認真貫徹落實(shí)市局關(guān)于規范經(jīng)營(yíng)方面的精神和規定，在思想上高度重視，在經(jīng)營(yíng)中深入落實(shí)，切實(shí)規范卷煙經(jīng)營(yíng)行為，以規范創(chuàng )效益。隨著(zhù)國家局“做大做強”戰略逐步推進(jìn)煙草行業(yè)改革不斷深入，卷煙工業(yè)全面推行品牌培育目標的實(shí)施，品牌置換對我局卷煙銷(xiāo)售工作造成巨大壓力。面對種種市場(chǎng)困難，該同志信念堅定，始終圍繞把市場(chǎng)做暢，加強宣傳，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)了卷煙銷(xiāo)售穩中有升，提高了合理定量水平。該同志堅持把服務(wù)貫穿到全過(guò)程，扎扎實(shí)實(shí)地做好客戶(hù)關(guān)系治理，把服務(wù)顧客的意識放在首位，著(zhù)力提高客戶(hù)的滿(mǎn)足度，夯實(shí)了網(wǎng)建基礎，促進(jìn)了經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益在高基數下再創(chuàng )歷史新高，實(shí)現了全年高開(kāi)穩走的目標。
二、抓好內部管理，構建規范化部門(mén)管理體系
今年，該同志以企業(yè)冠標為契機，將規范化管理列入部門(mén)內部管理工作重點(diǎn)，積極引入GBT2000國家標準化管理模式，實(shí)施質(zhì)量職業(yè)健康安全一體化管理。全面啟動(dòng)財務(wù)費用預算管理制度，堅持科學(xué)理財，規范了資金管理、費用管理和營(yíng)銷(xiāo)基礎工作。同時(shí)，繼續實(shí)行安全責任承包制，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)教育，增強了全員安全意識，確保了部門(mén)實(shí)現無(wú)大小安全事故。
三、抓好精神文明建設，樹(shù)立了良好的外部形象
為穩固已創(chuàng )文明建設標兵單位的榮譽(yù)稱(chēng)號，該同志建立了全員共創(chuàng )的管理機制、嚴格的考核機制和多層次的監督機制，積極創(chuàng )建學(xué)習型隊伍，并結合企業(yè)實(shí)際開(kāi)展了以“內做文明員工”、“一講二評三公示”等為主要內容的精神文明創(chuàng )建活動(dòng)等，提高了全員的積極性和工作熱情。同時(shí)，圍繞“外樹(shù)煙草形象”，積極開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，認真組織抓好了部門(mén)“全國巾幗文明崗”和“市級青年文明崗”的穩固工作，得到了相關(guān)部門(mén)的認可，樹(shù)立了武隆煙草良好的外部形象。
四、抓好廉政建設，做廉政建設的示范和表率
作為一名黨員干部，該同志始終堅持把廉政建設作為提高自身修養、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的重要環(huán)節，認真學(xué)習《廉潔準則》、《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設責任制的規定》等規定和先進(jìn)典型事跡，堅定了理想信念，樹(shù)立了正確的權利觀(guān)、地位觀(guān)、利益觀(guān)。認真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，切實(shí)擔負起部門(mén)廉政建設第一責任人的責任，從身邊人、身邊事中廉潔自律，做到政治上堅定，經(jīng)濟上干凈，工作上使勁，樹(shù)立了黨員干部的良好形象。
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