駕駛員主要事跡
事跡材料是指黨政軍機關(guān)為了弘揚正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作，對本單位具有突出事跡的集體和個(gè)人整理出的文字宣傳材料，屬于事務(wù)公文。以下是小編整理的關(guān)于駕駛員主要事跡，歡迎閱讀參考。
駕駛員主要事跡【1】
**，男，**年**月出生，**年參加工作，技師，黨員，現任運輸服務(wù)中心大客車(chē)駕駛員。
**一貫認真學(xué)習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認真實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，運用科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導工作，以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，不斷提高自身的政治素質(zhì)，自覺(jué)加強思想、作風(fēng)建設，恪盡職守，竭誠奉獻，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，辛勤工作，為學(xué)校教學(xué)、科研、師生員工服務(wù)做出了突出成績(jì)。2007年度被校黨委授予“模范共產(chǎn)黨員”的光榮稱(chēng)號，連續二年年度考核被評為優(yōu)秀。今年初，又被學(xué)校授予“抗雪救災先進(jìn)個(gè)人”。他的事跡主要表現在以下幾個(gè)方面：
一、學(xué)習政治，刻苦鉆研
**一貫堅持用政治理論武裝自己的頭腦，尤其是在保先教育活動(dòng)中，他出車(chē)任務(wù)多，外出長(cháng)途多，在這種情況下，他將有關(guān)“保先”教育學(xué)習材料帶在車(chē)上，利用停車(chē)休息之余和晚上認真學(xué)習，寫(xiě)出心得體會(huì )共10余篇;按照黨員的標準，認真剖析自己的思想近3000字，把樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān)的思想與保持黨員的先進(jìn)性較好地結合起來(lái)，不斷塑造自己的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。去年10月，黨的“十七”大勝利召開(kāi)，他積極參加黨支部組織的收聽(tīng)收看“十七”大開(kāi)幕式活動(dòng)，之后，恰逢他所駕駛的大客車(chē)要出長(cháng)途，為了不耽誤學(xué)習，臨出車(chē)前，他帶上學(xué)習材料和報紙，到了目的地后，一有時(shí)間就認真學(xué)習“十七”大報告，深入理解其精神，并寫(xiě)了近2000字的學(xué)習心得。他還經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學(xué)習駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強自己的政治素質(zhì)。他的這種鍥而不舍的學(xué)習精神，感動(dòng)了運輸服務(wù)中心全體黨員和職工，使中心的政治學(xué)習氛圍空前高漲，學(xué)習“十七”大精神的熱情在中心蔚然成風(fēng)。
二、安全為本，服務(wù)為榮
**自參加工作以來(lái)，一直從事大客車(chē)駕駛，愛(ài)崗敬業(yè)，熱愛(ài)自己的本職工作，隨時(shí)隨地把行車(chē)安全放在首位，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)、貼近用戶(hù)、方便師生作為自己平時(shí)工作的指南。他十分注重對交通安全知識的學(xué)習，在新的《道路交通法》頒布之后，除自身學(xué)習總結外，還把自己所領(lǐng)會(huì )到的重點(diǎn)關(guān)鍵章節，向中心其他駕駛員進(jìn)行講解輔導，牢固樹(shù)立了安全行車(chē)的'理念。他虛心學(xué)習、吸收別人的經(jīng)驗教訓，善于總結和積累安全行車(chē)經(jīng)驗，制定了一套安全行車(chē)對策，匯編成小冊在中心內廣為流傳�？捎�4句話(huà)、20個(gè)字來(lái)概括，那就是：“剎車(chē)離合燈，中速慢穩行，安全在于心，責任在于人”。他對自己駕駛的車(chē)輛，愛(ài)護有加，無(wú)論是出車(chē)前，還是收車(chē)后;無(wú)論是白天，還是黑夜;無(wú)論刮風(fēng)下雨，還是酷暑嚴寒，他都堅持自己動(dòng)手，對車(chē)輛進(jìn)行檢查、維護、保養，并做好記錄，隨時(shí)保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證車(chē)輛有良好的出勤率。他從不開(kāi)賭氣車(chē)、英雄車(chē)，從不酒后駕車(chē)，在行車(chē)中，盡量保持平和的心態(tài)，做到眼觀(guān)六路、耳聽(tīng)八方，精神高度集中，臨機處置意想不到的情況，不出差錯。幾年來(lái)，安全運行達30萬(wàn)公里，僅200X年就行駛5萬(wàn)多公里，未發(fā)生任何大小交通安全事故，真正做到了人不傷皮，車(chē)不傷漆，單車(chē)年利潤年年創(chuàng )新高，受到中心廣大職工一致好評。200X年年度考核被評為“優(yōu)秀”。
**熟知學(xué)校后勤工作的特殊性，一貫以服務(wù)為宗旨，用他自己的話(huà)說(shuō)：“我們后勤人，就是要做到服務(wù)先行�！彼沁@樣說(shuō)的，也是這樣做的。他在平時(shí)的駕駛行車(chē)中，不管是接送職工上下班，還是接待校外來(lái)賓;不管是教學(xué)實(shí)習，還是長(cháng)途旅游;不管是喜事，還是喪事，他都做到禮貌服務(wù)。上下乘客時(shí)，站在門(mén)邊迎接，問(wèn)一聲“您好”!對老人、小孩扶一下，車(chē)輛起步前提醒乘客注意事宜，停車(chē)、行駛過(guò)程中操作平穩。為了消除旅客在行車(chē)途中的枯燥、單調、乏味的情緒，他自費先后購買(mǎi)近1000元的VCD光碟，中途停車(chē)休息之余，他還時(shí)不時(shí)講些笑話(huà)和小故事，時(shí)不時(shí)哼著(zhù)小曲，唱一支大家耳熟的老歌，引得大家開(kāi)心大笑，讓乘客感覺(jué)到，坐他的車(chē)放心、舒心、開(kāi)心，沒(méi)有疲勞和乏困的感覺(jué)。在他駕駛的大客車(chē)上，他率先常備雜志、報刊，供乘客閱讀，放置方便紙巾和衛生袋，供乘客使用。去年暑假，因校內巴士駕駛員輪休，調他到巴士上值班，他駕駛巴士值班期間，始終堅持用并不標準的普通話(huà)對學(xué)生們講：“歡迎大家乘坐校內巴士，為了你的安全，請勿將頭和手伸出窗外，以免擦傷，謝謝合作”;當車(chē)行駛終點(diǎn)站時(shí)，他又親切地說(shuō)：“歡迎下次乘坐”等等。他的一席話(huà)感動(dòng)了學(xué)生們，不到一個(gè)月的時(shí)間，就與學(xué)生們建了立了深厚的情誼。學(xué)生們在校園網(wǎng)上用“校內巴士上有一名高高的個(gè)，留著(zhù)很講究的‘小分頭’，穿著(zhù)樸實(shí)，待人熱情，講話(huà)語(yǔ)氣就象一名長(cháng)者，我們感到很親切”。后來(lái)經(jīng)查，學(xué)生們指的就是**。當中心領(lǐng)導問(wèn)起他時(shí)，他淡然一笑：“這沒(méi)什么，是我應盡的職責”。他就是這樣，用平常的心，做平常的事，在平凡的工作崗位上默默奉獻，樂(lè )在其中。
三、技術(shù)攻關(guān)，勇于創(chuàng )新
為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，必須有過(guò)硬的駕駛技術(shù)作保障，否則就是空話(huà)。雖然他有幾十年的駕駛經(jīng)驗，但從不滿(mǎn)足現狀，探索、總結、豐富駕駛技能是他一輩子的追求，他不斷提醒自己，活到老要學(xué)到老。所以，他一直努力學(xué)習，刻苦鉆研，不斷總結經(jīng)驗教訓，提高自己的駕駛技術(shù)，尋求技術(shù)創(chuàng )新。
去年崗位技能競賽，作為一名技術(shù)骨干、技師的**，主動(dòng)請戰，并被中心委任為技術(shù)指導兼教練。他利用早、晚及雙休日沒(méi)有出車(chē)任務(wù)的空余時(shí)間，找訓練場(chǎng)地，設計訓練及競賽項目，當“S”型倒車(chē)被確定為訓練競賽項目后，他自己買(mǎi)來(lái)油漆，頂著(zhù)夏日高溫，按標準尺寸劃出“S”型倒車(chē)和倒樁訓練場(chǎng)地。在組織演練普及及提高階段，時(shí)常能見(jiàn)到**現場(chǎng)指導的身影，訓練場(chǎng)地也流下了他辛勤的汗水。學(xué)校、集團觀(guān)摩演練的那一天，由于要執行長(cháng)途任務(wù)，他不能現場(chǎng)參與和指導，但他沒(méi)有缺憾，因為他心中裝著(zhù)掛念。當聽(tīng)到取得較好的成績(jì)時(shí)，他的臉上浮現出滿(mǎn)意的微笑。
作為一名黨員、一名技師、一名普普通通的駕駛員，做好自己的本職工作、完成好工作任務(wù)、服務(wù)好師生不是最終目的，在他的心目中，關(guān)心中心的發(fā)展、節約每一筆開(kāi)支、降低修車(chē)成本、開(kāi)源節流、技術(shù)創(chuàng )新是**幾十年來(lái)一貫的追求。2002-2004年，他所駕駛的“太湖”大客車(chē)，由于受前橋離地角的影響，車(chē)門(mén)踏板離地面較高，乘客上下車(chē)時(shí)有些難度，尤其是老人和小孩。為了方便乘客上下車(chē)，他自己設計，自己加工，裝配手動(dòng)“升降踏板”，當乘客上車(chē)時(shí)放下，乘客上完后收起，在很大程度上減小了乘客上下車(chē)時(shí)的難度。2005-2007年，他先后在兩臺金龍大客車(chē)上，自己設計，自己加工，在導游座位上裝配折疊“踏腳板”，他這種“急乘客之所急，想乘客之所想”的工作態(tài)度，不僅方便了乘客，也受到廣大乘客的贊揚�；叵霃脑O計到加工的情景，他仍然記憶猶新，由于受設計條件和加工設備較差的影響，從設計到材料的配備，從加工到裝配，每一個(gè)環(huán)節都要考慮細微，既要方便，又要美觀(guān)，還要省料，更要安全。經(jīng)過(guò)幾番反復，裝了又拆，拆了又裝，他終于成功了，但他在成功面前不是只顧著(zhù)高興，更多的是總結。他就是這樣，孜孜不倦，鍥而不舍。
駕駛員主要事跡【2】
××，市政分公司汽車(chē)司機。作為一名普通共產(chǎn)黨員，他始終以實(shí)際行動(dòng)踐行入黨宣誓時(shí)的誓言，把黨員的先進(jìn)性體現在崗位，落實(shí)在行動(dòng)上。從1983年從事汽車(chē)駕駛工作至今，他先后開(kāi)過(guò)解放翻斗、東風(fēng)半掛、油罐車(chē)、吊車(chē)、小汽車(chē)……無(wú)論是從事物資運輸、工程施工，還是給領(lǐng)導開(kāi)車(chē)，他都兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、不計得失、從不叫苦叫累。而是本著(zhù)“干一行、愛(ài)一行、鉆一行、精一行”的人生信條，在平凡的崗位上默默奉他的司機個(gè)人先進(jìn)事跡。
2010年，xx在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責，在普通的司機工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián)，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無(wú)怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實(shí)地履行了自己的職責。
一、交通安全工作是司機重中之重的大事。xx時(shí)刻緊繃安全這根弦，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真消化有關(guān)安全規定和上級安全文件精神，以及安全簡(jiǎn)報、事故快報、報刊上的事故分析，深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。
xx常常根據自己多年的汽車(chē)司機先進(jìn)事跡經(jīng)驗，按道路、季節、車(chē)況、任務(wù)等情況，對危險點(diǎn)進(jìn)行預控分析，使自己在行車(chē)過(guò)程中做到心中有數，盡管自身技術(shù)過(guò)硬，但為了確保行車(chē)安全，工作之余，xx努力鉆研車(chē)技，認真學(xué)習并熟練掌握有關(guān)交通法規，自覺(jué)做到遵章守紀、文明駕駛。
在xx的精心維護下，車(chē)輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無(wú)任何責任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車(chē)輛自身原因導致的公務(wù)延遲延誤現象、無(wú)任何擦掛刮蹭現象發(fā)生。
二、自覺(jué)提高業(yè)務(wù)水平，增強綜合素質(zhì)。一年來(lái)，xx利用閑暇時(shí)間，購買(mǎi)駕駛理論及車(chē)輛維護相關(guān)書(shū)籍，向有經(jīng)驗的老司機請教、與同事們交流，到汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、修理廠(chǎng)了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車(chē)輛維護、駕駛技術(shù)培訓及新購車(chē)輛過(guò)程中提出了好的建議和意見(jiàn)，為公司客車(chē)司機先進(jìn)事跡車(chē)輛安全穩定低成本運行做出了力所能及的貢獻。
三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿(mǎn)意度。在日常工作中，xx特別注重車(chē)輛的外表清潔、內在維護及車(chē)內物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗。自覺(jué)做好行理托運、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。
四、作為公司小車(chē)司機先進(jìn)事跡，xx嚴格按公司制度辦事，講原則、守規矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車(chē)、騎車(chē)，不借崗位之便不公車(chē)私用。不符合規定的私人私事用車(chē)，一概堅決拒絕。因為公司原先汽車(chē)維修制度不是很完善，每年的汽車(chē)維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，xx主動(dòng)建議，大力支持公司提出的定點(diǎn)維修，維修審批、監督管理制度，大大節省了成本支出。進(jìn)一步節省了設備資源和勞動(dòng)力。
一粒砂中看世界，一滴水中見(jiàn)人生，***覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。幾年來(lái)，他一直在自己平凡的優(yōu)秀司機先進(jìn)事跡崗位上忘xx地工作著(zhù)，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺(jué)得心甘情愿，雖然默默無(wú)聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛(ài)、奉獻自己的先進(jìn)事跡給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿(mǎn)活力，就是他最大的心愿。
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