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廣東省取消跑長(cháng)途考試

時(shí)間:2022-07-02 07:08:55 社保政策資訊 我要投稿
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廣東省取消跑長(cháng)途考試

  自2017年4月1日起,廣東省取消機動(dòng)車(chē)駕駛人長(cháng)途駕駛項目考試。今天我們就一起來(lái)看看相關(guān)內容吧!

廣東省取消跑長(cháng)途考試

  省公安廳關(guān)于做好取消駕駛人長(cháng)途駕駛項目考試相關(guān)工作的通知

  各駕校:

  根據省公安廳《關(guān)于做好取消駕駛人長(cháng)途駕駛項目考試相關(guān)工作的通知》(廣公交(傳)字【2017】86號)要求。結合工作實(shí)際,現將事項通知如下:

  一、取消長(cháng)途考試項目時(shí)間

  2017年4月1日起,廣東省機動(dòng)車(chē)駕駛人長(cháng)途考試項目正式取消。

  二、工作安排

  (一)2017年4月1日前沒(méi)有參加或參加了長(cháng)途考試不合格的學(xué)員,4月1日后不再進(jìn)行長(cháng)途考試,學(xué)員可以如常預約科目三實(shí)際道路技能考試;

  (二)3月30日(含)前完成受理長(cháng)途考試項目的,如常參加長(cháng)途考試項目,3月31日為最后一日簽章日期;

  三、工作要求

  (一)各駕校負責人要高度重視,迅速將文件精神傳達到全體教練員和學(xué)員,對學(xué)員不明白的地方,請耐心做好解釋工作;

  (二)對已經(jīng)收取學(xué)員長(cháng)途考試費用的駕校,要迅速與學(xué)員做好溝通、協(xié)商,避免引起學(xué)員的投訴;

  (三)3月26日(含)前對已經(jīng)受理預約了長(cháng)途考試的人員,原則上不再取消;3月27日至3月30日需要參加長(cháng)途考試的,可以到我所駕駛人管理中隊提交資料。

  (四)工作落實(shí)過(guò)程中及時(shí)將信息向我所駕駛人管理中隊反饋。

  特此通知

  車(chē)管所

  2017年3月21日

  延伸閱讀:取消長(cháng)途駕考,正本清源利大于弊

  對于要不要取消長(cháng)途駕駛項目考試,坊間議論紛紛。贊成取消的,多是對此有不堪經(jīng)歷的司機們,比如要請假、時(shí)間長(cháng)、負擔多、不透明。當然,由于每年龐大的長(cháng)途考試大軍的來(lái)臨,一些偏遠地方和山區就能獲得連帶的經(jīng)濟效益,這對于貧困且旅游資源單薄的地區來(lái)說(shuō),的確有明顯的輸血扶貧作用。這或許也是當初長(cháng)途考點(diǎn)選擇的最重要出發(fā)點(diǎn)。

  一直以來(lái),對于廣東省內的學(xué)員而言,長(cháng)途是獲取駕駛證時(shí)必須要經(jīng)過(guò)的過(guò)程。從環(huán)節設計的初衷而言,讓學(xué)員上路進(jìn)行長(cháng)途訓練,就是要獲得更好的實(shí)操經(jīng)驗。和在城市里行車(chē)相比,把車(chē)開(kāi)到另一個(gè)城市去,在一個(gè)地理陌生、路況不明的環(huán)境中長(cháng)時(shí)間駕駛,這對學(xué)員來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)考驗。畢竟拿到駕駛證后,每個(gè)人都有獨立開(kāi)到陌生環(huán)境中的可能。提前熟悉長(cháng)途行車(chē),也有助于心理素質(zhì)的養成。

  然而,如果要長(cháng)途跋涉到另一個(gè)城市去,學(xué)員必須增加相應的餐飲、住宿、路費、油費等開(kāi)支。這些開(kāi)支還會(huì )因為不同駕校和教練偏好而不同。由于學(xué)員處于相對弱勢的地位,即使不情愿,為了拿到駕駛證,也只能承受各種相對不透明的安排,以至于教練潛規則形成了駕駛行業(yè)的.黑色產(chǎn)業(yè)鏈。長(cháng)途考試地部分餐飲、住宿,也依托在這條產(chǎn)業(yè)鏈上而賺了不少,其中有些商家存在灰色、霸王和性?xún)r(jià)比差的狀況。所以很難說(shuō)這種強制性的“省內游”有多么的健康合理。

  養成長(cháng)途行車(chē)的素質(zhì),和必須到某一個(gè)城市進(jìn)行路考,二者之間還是有區別的。在廣州本地,只要時(shí)間夠、路線(xiàn)對,比如往從化、增城一些村鎮去,也是能進(jìn)行長(cháng)途訓練的。由于不用過(guò)夜,就為學(xué)員省了很多不必要的開(kāi)支和麻煩,減少了教方不合理要求,還降低了糾紛的發(fā)生。何況去另一個(gè)城市跑長(cháng)途,分攤到每個(gè)學(xué)員的訓練時(shí)間也不多,甚至回程根本就不讓學(xué)員開(kāi)車(chē)了。與其這樣,還不如在本市公路上多跑幾次,效果可能會(huì )更好。

  如果長(cháng)途駕駛項目考試最終得以取消,首先的“損失”可能是依賴(lài)考試經(jīng)濟的某些商家。然而,這也是一種正本清源。有些地區的少數產(chǎn)業(yè)要發(fā)展,得靠真實(shí)、自發(fā)的,而不是行政安排的市場(chǎng)需求。至于擔心長(cháng)途經(jīng)驗不足,那么還得回到道路實(shí)踐中反復形成,也不該強制規定考試目的地。通過(guò)取消長(cháng)途駕駛項目,也是在一步步回歸到服務(wù)公眾的核心需求上,也是能得到社會(huì )認可的。

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