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社�；鹆沃薪唤�，60億投其基建項目
中國交通建設股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中交建”)昨日晚間公告稱(chēng)，其將聯(lián)手全國社�；鹄硎聲�(huì )，二者發(fā)起設立“中交建壹期基金”，基金總規模高達150億。
公告稱(chēng)，中國交建作為有限合伙人認繳89.85億元，占比59.9%;中交建旗下控股子公司中交基金擔任基金管理人，認繳1500萬(wàn)元，占比0.1%;全國社�；鹄硎聲�(huì )作為普通合伙人認繳60億元。在投資方向上，基金將主要投向中交建推薦的BOT/BT、軌道交通以及城市綜合體開(kāi)發(fā)項目等重點(diǎn)基礎設施建設項目，項目目前聚焦于國內。
“過(guò)去國內基建大多依靠政府投資和銀行貸款，而隨著(zhù)國家投融資機制改革深入，迫切需要類(lèi)似PPP這種新的模式，以此來(lái)填補政府投入減少給基建留出來(lái)的空間。”在今日的新聞發(fā)布會(huì )上，中交建執行董事傅俊元稱(chēng)。
就在11月20日，交通部副部長(cháng)馮正霖曾表示稱(chēng)，將加快推進(jìn)PPP模式試點(diǎn)，積極爭取社�；鹜顿Y交通領(lǐng)域。
“這是社�；鸷徒煌ú亢献鞯牡谝粋�(gè)落地項目。”全國社�；鹄硎聲�(huì )股權資產(chǎn)部主任馬強稱(chēng)，我們選擇與中交建這樣的大型企業(yè)，希望盡量避免地方政府的過(guò)多干預，充分發(fā)揮企業(yè)合規、多層次的風(fēng)險把控決策機制，以此獲得合理安全穩定的收益，防范地方政府在投融資項目上的風(fēng)險。
全國社�；鹄硎聲�(huì )副理事長(cháng)王忠民也在近日表示，“如何通過(guò)投資另類(lèi)產(chǎn)品有效化解投資風(fēng)險并獲取最大收益，值得思考。”
目前，全國社�；鸸芾淼�.資產(chǎn)規模達1.8萬(wàn)億元，此外還有大約2萬(wàn)億元的地方養老金也將劃歸社�；鸸芾�。去年股市大漲行情下，社�；鹜顿Y收益率創(chuàng )五年來(lái)新高，達到11.43%，實(shí)現絕對回報額1390億元。
對于“中交建壹期基金”的收益率，傅俊元并未透露，稱(chēng)要根據具體項目而定。
資料顯示，作為中國第一家成功實(shí)現境外整體上市的特大型國有基建企業(yè)，中交建去年以546.1億美元營(yíng)收入圍世界500強企業(yè)，擁有37家全資、控股子公司。今年7月，中交建超越九龍倉晉升為綠城單一大股東。
其于去年成立的產(chǎn)業(yè)投融資平臺——中交基金公司，目前已經(jīng)投資了云南昆明巫家壩飛虎大道、四川天府新區貨運通道等多個(gè)項目，形成了基礎設施、區域與屬地化、行業(yè)及PE投資基金四大板塊。
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