市交通局安全工作報告

    安全生產(chǎn)工作“責任重于泰山”。xx市交通局始終把安全生產(chǎn)工作擺在全局工作的重點(diǎn)來(lái)抓，從講政治、保穩定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認識并落到實(shí)處。近三年來(lái)，根據國家、省市各級黨委、政府的部署和要求，加大了對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導力度，深入開(kāi)展了各項安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)，采取了切實(shí)有效的措施，取得了顯著(zhù)的成效，使我市交通系統的安全生產(chǎn)形勢得到了進(jìn)一步的鞏固�，F將這些年來(lái)的安全工作開(kāi)展情況總結匯報如下：

    一、加強領(lǐng)導，把安全生產(chǎn)工作列入局黨組的重要議事日程

    市局黨組對安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會(huì )議，安全生產(chǎn)工作都作為一個(gè)非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同當年交通主體工作同步研究布置，樹(shù)立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動(dòng)安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進(jìn)主體工作的思路，確保公路建設和養護施工的生產(chǎn)安全；確保交通運輸市場(chǎng)包括道路運輸和水運的交通安全；確保交通系統內部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對重要節假日和不同時(shí)段特別是春運、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點(diǎn)地抓落實(shí)。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導都能親自帶隊深入基層，深入現場(chǎng)，進(jìn)行安全檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。從市交通局局長(cháng)到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責任人，分別落實(shí)各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級領(lǐng)導的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強有力的領(lǐng)導和組織保證。

    二、明確職責，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制

    我局把不斷完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制作為加強安全生產(chǎn)工作的重要措施來(lái)抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責任制管理網(wǎng)絡(luò )。每年年初，市交通局和各縣區交通局，局屬各二級單位，xx交通運輸集團公司簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，緊密聯(lián)系公路建設、公路養護、公路運輸，水上交通的實(shí)際，量化責任指標，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實(shí)。安全生產(chǎn)責任制做到“責、權、利清楚，獎罰分明，管理規范”，安全生產(chǎn)責任落實(shí)到部門(mén)單位、落實(shí)到經(jīng)營(yíng)企業(yè)、落實(shí)到站場(chǎng)碼頭，落實(shí)到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標管理考核體系。加強全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)時(shí)管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結合交通建設、交通運輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據百分制量化得分，進(jìn)行總結評比，同步?jīng)Q定獎懲。

    三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改

    勤儉查，勤督促，及時(shí)消除事故隱患，這是多年來(lái)的一條成功經(jīng)驗。交通局作為政府的交通行政主管部門(mén)， 以強化制度、加強監督、注重落實(shí)、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過(guò)程抓安全生產(chǎn)。2003年開(kāi)展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動(dòng)檢查車(chē)輛32輛（次），參加檢查人員142人（次）， 共查出安全事故隱患25起，稽查車(chē)輛92254輛（次），糾正違章運輸車(chē)輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個(gè)，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無(wú)”船（筏）16艘（只）。2004年從春運一開(kāi)始就對運政部門(mén)履行“三關(guān)一監督”工作情況，運政駐站人員是否到位，客運站運輸準備情況，“三品”查堵工作是否落實(shí)，鄉鎮渡口船舶安全狀況等進(jìn)行了深入和細致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的原則，嚴把參運車(chē)輛、人員的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、嚴把車(chē)輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實(shí)搞好客運站安全監督管理。通過(guò)全市交通系統職工的辛勤勞動(dòng)和努力，2004年春運取得了共完成公路運輸客運量90.09萬(wàn)人次,水路運輸客運量9萬(wàn)人次,貨運量12000噸,沒(méi)有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。2005年五一前夕，市交通局聯(lián)合安監、海事部門(mén)對北海旅游景點(diǎn)檢查時(shí)，發(fā)現游客碼頭無(wú)人值守登船秩序，船員適任證書(shū)未審驗，游船適航手續不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點(diǎn)只重經(jīng)濟效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴肅批評。在整改措施落實(shí)，有關(guān)許可手續補齊后恢復營(yíng)運，保障了節日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導下，布置早、行動(dòng)快，檢查督促到位，方法得當，做到了運輸保障有力，安全運送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿(mǎn)完成假日期間交通各項工作。

    這幾年來(lái)，為確保安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，有效遏制事故發(fā)生，我們逐步建立了一整套的安全隱患整改回訪(fǎng)和責任到人的制度，定期對安全檢查提出的隱患進(jìn)行回訪(fǎng)、銷(xiāo)帳，并將整改措施落實(shí)到崗到人，以確保隱患消除。各檢查組深入到客運站（場(chǎng)）、水運渡口、水上娛樂(lè )點(diǎn)、公路修建、養護現場(chǎng)，按查、問(wèn)、看、訪(fǎng)的方式開(kāi)展工作。查：查安全生產(chǎn)過(guò)程中是否按規程辦，是否有責任制，是否有安全學(xué)習紀錄，安全活動(dòng)紀錄；問(wèn)：詢(xún)問(wèn)安全生產(chǎn)管理人員、交通從業(yè)人員關(guān)于安全知識、法律法規、操作方法、排除隱患方法，發(fā)生事故時(shí)的自救、救助等知識是否了解和掌握；看：看生產(chǎn)一線(xiàn)的安全環(huán)境、安全操作及安全設施的配置是否完好；訪(fǎng)：根據檢查時(shí)提出的問(wèn)題，整改意見(jiàn)，回訪(fǎng)是否在規定的時(shí)間內消除，對管理人員、從業(yè)人員在檢查時(shí)不清楚的知識、操作方法回訪(fǎng)是否掌握。通過(guò)經(jīng)常性的安全生產(chǎn)自檢自查和重點(diǎn)抽查，使全市的道路、水路運輸和公路修建、養護安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步得到加強，各種安全生產(chǎn)法律法規、安全生產(chǎn)規章制度得到進(jìn)一步落實(shí)，形成了良好的交通安全生產(chǎn)環(huán)境，

    四、廣泛發(fā)動(dòng)，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)

    為了使安全生產(chǎn)成為人們觀(guān)念上的自覺(jué)，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)。2003年向全市的客運站、客車(chē)發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車(chē)和行進(jìn)中播放；客運站安裝了安全警示燈箱，客車(chē)上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進(jìn)站、上車(chē)就能看到，在渡口安裝了統一規范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過(guò)精心地籌備，在深入學(xué)習安全知識的基礎上，組織了一次大規模的xx市交通系統安全生產(chǎn)知識競賽暨文藝調演活動(dòng)，活動(dòng)參加人數眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛(ài)生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場(chǎng)舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導和社會(huì )群眾都來(lái)參加，取得了積極的宣傳效應。2004年配合全國治超集中整治行動(dòng)，開(kāi)展了超限超載嚴重破壞道路交通設施，超限超載是道路交通事故的主要殺手的專(zhuān)題宣傳，目前治超已初見(jiàn)成效。2005年安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)中，以“遵章守法，關(guān)愛(ài)生命”為主題，全面宣傳科學(xué)發(fā)展觀(guān)、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報刊和簡(jiǎn)報等多種形式，宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規，傳播安全理念和安全知識，大力推進(jìn)安全文化建設，突出安全法制這個(gè)根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護意識，提高全員遵章守法的自覺(jué)性。通過(guò)各種安全宣傳教育活動(dòng)的開(kāi)展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規，進(jìn)一步掌握交通安全意識，提高了嚴守操作規程的自覺(jué)性，增強了安全生產(chǎn)的意識和自我保護、救助意識，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。

    五、以人為本，創(chuàng )新發(fā)展，繼續做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作

    十六屆五中全會(huì )指出，我國在“十一五”建設時(shí)期，要進(jìn)一步堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，從量的擴張轉變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵各種創(chuàng )新，注重社會(huì )的均衡。交通工作也應如此。我市交通基礎設施建設取得了長(cháng)足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導下，承當了大部分的體力勞動(dòng)，但他們的勞動(dòng)保護措施還很簡(jiǎn)陋 ，由于自身觀(guān)念上的局限，施工中還常有冒險行為，不注意安全小節的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動(dòng)保護條件，加強對他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語(yǔ)化的施工操作規程改寫(xiě)成口語(yǔ)化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說(shuō)得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時(shí)，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。

    對于日益增加的交通運輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實(shí)提高執政能力建設和依法行政水平著(zhù)手，加強源頭管理，認真做好行政許可和行政執法工作，認真落實(shí)擔負交通主管部門(mén)的領(lǐng)導責任，運管、海事部門(mén)的監管責任，經(jīng)營(yíng)企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進(jìn)一步加強全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預防為主，責任落實(shí)、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機制，將在局黨組會(huì )議上做進(jìn)一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗和做法的基礎上，繼續做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。             

【市交通局安全工作報告】相關(guān)文章：

安全工作報告11-30

團委工作報告11-30

銷(xiāo)售工作報告11-30

企業(yè)工作報告12-02

防汛抗旱工作報告11-27

2004牧業(yè)工作報告12-01

總經(jīng)理工作報告12-01

社會(huì )實(shí)踐工作報告12-01

市司法局實(shí)習報告02-14