調查顯示北京近八成居民稱(chēng)社區停車(chē)收費高

    昨日，北京社區停車(chē)調查報告出爐，調查顯示近八成受訪(fǎng)者稱(chēng)車(chē)位費高，近七成社區常占道停車(chē)，逾五成受訪(fǎng)者所在社區有過(guò)因停車(chē)出現過(guò)維權。此次由本報聯(lián)合北京社區網(wǎng)發(fā)起、在北京社區聯(lián)盟網(wǎng)站平臺上進(jìn)行為期一月的調查，收到來(lái)自各社區居民324個(gè)有效樣本。

    調查同時(shí)在40家社區網(wǎng)進(jìn)行

    近年來(lái)，北京市內小區配套水平不斷提高，但隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)數量的不斷增加，目前部分社區的“停車(chē)問(wèn)題”日益凸顯，車(chē)位不足、規劃滯后、停車(chē)制度亟待完善。加之《物權法》將于今年10月1日起正式實(shí)施，近日，針對停車(chē)位的歸屬問(wèn)題，京城一些社區居民與開(kāi)發(fā)商或物業(yè)爭執屢有發(fā)生。

    對此，本報聯(lián)合北京社區網(wǎng)發(fā)起的調查，以網(wǎng)絡(luò )問(wèn)卷的方式，在40家社區聯(lián)盟網(wǎng)站中進(jìn)行。8月下旬開(kāi)始，近日結束，共歷時(shí)1個(gè)月，共得到324個(gè)有效樣本。

    本次調查問(wèn)卷設計及數據分析方銳智陽(yáng)光公司研究員賀永強稱(chēng)，此次調查在40家社區聯(lián)盟網(wǎng)站推出，針對性強，調查深入社區，具有渠道上的優(yōu)勢。

    調查結果總體反映出了北京社區停車(chē)問(wèn)題上的種種矛盾，集中反映在小區車(chē)位不足、車(chē)位費太高、物業(yè)車(chē)位管理和服務(wù)不令人滿(mǎn)意、小區物業(yè)不執行物權法有關(guān)條例等方面。

    近5成受訪(fǎng)者對車(chē)位管理不滿(mǎn)意

    調查中，近七成受訪(fǎng)者表示其社區常因停車(chē)位不足，車(chē)輛占道停車(chē)或停在車(chē)位外面，超過(guò)半數的受訪(fǎng)者所在的物業(yè)將小區內的綠化帶和共有道路改為停車(chē)位。

    對于停車(chē)位的收費價(jià)格，77.2%受訪(fǎng)者覺(jué)得“現在使用車(chē)位的租金或購買(mǎi)費用高”，其中有41.4%的受訪(fǎng)者認為“太高，簡(jiǎn)直無(wú)法承受”。

    近五成的受訪(fǎng)者對小區物業(yè)車(chē)位管理和服務(wù)表示不滿(mǎn)意，并有過(guò)因停車(chē)跟物業(yè)管理人員發(fā)生糾紛。另有逾五成受訪(fǎng)者所在社區有過(guò)因停車(chē)發(fā)生過(guò)抵制物業(yè)、集體維權情況。

    本次調查的主要設計及研究人員，銳智陽(yáng)光公司研究員陳瑜女士表示，調查結果反映了目前物業(yè)公司對《物權法》的認識尚顯不足，與小區業(yè)主之間矛盾比較多。建議對物業(yè)公司加大《物權法》相關(guān)條文的學(xué)習和宣傳力度。

 

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