23歲公子哥求職故事

　　河南省舞鋼市，有公子姓黃，年僅23歲，身胖面善，家境殷實(shí)。其父在鄭州為其購有大宅，賓朋常滿(mǎn)。平時(shí)代步，奔馳SLK級跑車(chē)，風(fēng)光無(wú)限。

　　一月之前，偶與河南商報記者閑談。聊天之余，張口來(lái)句：“哥，給我介紹個(gè)工作吧?”

　　努力睜大兩眼，甚為吃驚：“你錦衣玉食，哪兒是打工的命?”

　　這家伙嘴巴一抹，訴起苦來(lái)。他家雖以生意為本，在鋼鐵行業(yè)里縱橫，怎奈這些年全國鋼鐵行情一路下跌，勢不可當，至今沒(méi)有回暖跡象。

　　生意大不如前，個(gè)人生活也漸受影響，于是他打算趁著(zhù)年紀尚小，若能進(jìn)入某個(gè)新興行業(yè)打工，學(xué)得三兩技能，積攢四五年經(jīng)驗，依托家父資助，說(shuō)不定能闖出名堂，擺脫鋼鐵行業(yè)生存苦情。聽(tīng)他一席言，飯桌上眾人皆感嘆。

　　可謂，人無(wú)遠慮必有近憂(yōu)，任你鋼鐵，也有疲軟，雖為公子，亦有所求。

　　利潤向白菜看齊

　　黃公子胖身下嫁，以圖東山再起，侯老板則勵精圖治，思謀困中突圍。

　　侯老板叫侯松林，1994年在鄭州進(jìn)入鋼鐵行業(yè)，2003年開(kāi)設公司，至今浸淫20年，身兼河南鋼鐵貿易商會(huì )副會(huì )長(cháng)，對行業(yè)好壞感觸頗深。

　　他說(shuō)，以前感覺(jué)不明顯，最近兩三年來(lái)，這個(gè)行業(yè)的確不行了，自己公司的出貨量明顯降低。比如上個(gè)月，公司的出貨量就比上上個(gè)月減少了三分之一，價(jià)格也是一路下滑，有時(shí)候一噸鋼材能掙三五塊錢(qián)就賣(mài)了，重要的是先把資金回籠了再說(shuō)。

　　放眼全國，難有幸免。在7月9日召開(kāi)的中鋼協(xié)五屆二次常務(wù)理事會(huì )上，中鋼協(xié)會(huì )長(cháng)，鞍鋼集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記張廣寧透露，今年1~5月，鋼材價(jià)格持續創(chuàng )出新低，全國重點(diǎn)鋼企主業(yè)虧損近165億元，增虧103.6億元。

　　減少虧損的辦法之一是減產(chǎn)。據中鋼協(xié)數據，今年1~5月，全國粗鋼產(chǎn)量3.4億噸，同比下降1.6%，這也是近20年來(lái)粗鋼產(chǎn)量首次下降。

　　可是減產(chǎn)并沒(méi)有換來(lái)價(jià)格的上漲。寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮發(fā)言稱(chēng)，“螺紋鋼都跌到1900元/噸了，都成‘白菜價(jià)’了�！�

　　工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(cháng)苗長(cháng)興接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：2012～2014年，鋼鐵行業(yè)基本處于虧損狀態(tài)，最低時(shí)鋼鐵主業(yè)不到1%的利潤率。今年一季度，國內大中型鋼企虧損面近50%。

　　都是產(chǎn)能過(guò)剩惹的禍

　　黃公子抱怨好日子一去不返，侯老板皺眉艱難的日子還要扛一段。商海無(wú)情，但因果本相成。說(shuō)起造成這一切的原因，他們都指向鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩。

　　“近年來(lái)，中國經(jīng)濟迎來(lái)大發(fā)展，很多行業(yè)都離不開(kāi)鋼鐵，特別是房地產(chǎn)，所以各地上馬鋼鐵項目，行業(yè)迅速發(fā)展�！焙钏闪终f(shuō)，鋼鐵行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型和資本密集型行業(yè)，地方政府也樂(lè )意上馬這樣的項目，于是國家資金、民間資金都涌進(jìn)來(lái)，很快導致行業(yè)臃腫。

　　數據顯示，2003年后鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資出現爆炸式增長(cháng)，2003年增速達到87.2%，粗鋼產(chǎn)量維持在20%以上，2007年更是接近30%。

　　就在這時(shí)，2008年世界金融危機到來(lái)了，中國經(jīng)濟遭遇嚴重考驗。按說(shuō)對于產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，這時(shí)候就要嘗到苦果子了，可國家推出的4萬(wàn)億投資，讓這個(gè)行業(yè)的殘酷寒冬推遲了3年。當然，這也造成一些企業(yè)盲目樂(lè )觀(guān)，產(chǎn)能過(guò)剩更加嚴重，使得如今的這個(gè)冬天特別寒冷，特別漫長(cháng)。

　　“中國目前的鋼鐵產(chǎn)能可以排在世界第一，不過(guò)有三分之一屬于過(guò)剩產(chǎn)能�！焙幽箱撹F貿易商會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)張建峰說(shuō)。

　　對此，國家有關(guān)部委難道沒(méi)有注意到?注意到了是一個(gè)問(wèn)題，改正則是另一個(gè)問(wèn)題。查閱政策，過(guò)去近10年中，國家不斷調控該行業(yè)，每次宏觀(guān)調控，大部分國企的產(chǎn)能會(huì )下降，但民企不斷上項目擴產(chǎn)能，全國的總產(chǎn)量還是在增加。

　　有一部分企業(yè)將死掉

　　月盈則虧，自然規律，超出了規律束縛的中國鋼鐵行業(yè)，勢必要遭到懲罰，利潤稀薄算是小問(wèn)題，擺在更多企業(yè)面前的是生還是死的難題。

　　“由暴利到過(guò)剩再到平衡，是市場(chǎng)經(jīng)濟的法則�！焙钏闪终f(shuō)，整個(gè)鋼鐵行業(yè)處于大洗牌階段，未來(lái)一段時(shí)間會(huì )有一大批鋼鐵企業(yè)死亡或轉型，因為，“唯有如此，行業(yè)才能再次走上良性發(fā)展路子�！�

　　死亡，其實(shí)并不遙遠。2014年11月，山西省最大民營(yíng)鋼鐵企業(yè)海鑫鋼鐵在開(kāi)開(kāi)停停掙扎了4年后，最終啟動(dòng)了破產(chǎn)程序。

　　同樣在2014年，除海鑫鋼鐵外，四川省大型鋼企川威集團、黑龍江最大鋼企西林鋼鐵等，相繼傳出面臨破產(chǎn)重組的消息。今年3月下旬，攀鋼集團成都鋼釩有限公司變相裁員1.6萬(wàn)人。

　　“預計‘十三五’末我國鋼產(chǎn)量將下降至7億噸左右�！眹�家冶金局原局長(cháng)趙喜子近日撰文分析，“十三五”期間是我國鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩最嚴重、企業(yè)最困難的時(shí)期，也是轉型升級壓力最大的時(shí)期;已過(guò)去的3年只是“冬天”，今后將進(jìn)入“寒冬”。

　　互聯(lián)網(wǎng)+下的智能制造

　　行業(yè)不景氣，對經(jīng)銷(xiāo)商和生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)都是難關(guān)。在鄭州市南三環(huán)文治路附近的產(chǎn)業(yè)園， 河南汽車(chē)摩托車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì )常務(wù)副秘書(shū)長(cháng)梁青站在五樓辦公室，指著(zhù)窗外一大片空地說(shuō)，瞧，那是鋼材市場(chǎng)，以前鋼材堆積如山，現在成了荒草地。

　　與其等待關(guān)門(mén)不如奮起抗爭�！昂芏嗳硕茧x開(kāi)這個(gè)行業(yè)了，我還想堅守�！焙钏闪纸榻B，對他們公司而言，這兩年正在轉型，一方面做好服務(wù)，另一方面在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)拓市場(chǎng)，目前效果還不錯。黃公子則說(shuō)，如果沒(méi)有合適工作，就準備投資一個(gè)快捷酒店。

　　生產(chǎn)企業(yè)也在想辦法，寶鋼集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)徐樂(lè )江撰文稱(chēng)，在供小于求的時(shí)候，資源為王，以產(chǎn)定銷(xiāo)，寶鋼在資源和技術(shù)領(lǐng)先方面的優(yōu)勢贏(yíng)得了昨天;在供大于求的市場(chǎng)環(huán)境下，渠道為王，以銷(xiāo)定產(chǎn)，誰(shuí)抓住了終端市場(chǎng)誰(shuí)才有可能贏(yíng)得明天。

　　“事實(shí)證明，過(guò)去行業(yè)聯(lián)合重組的方式已經(jīng)不可持續，我們能否嘗試為今后行業(yè)整合找出一條創(chuàng )新之路?目前來(lái)看，采用‘互聯(lián)網(wǎng)+’的手段也許能破這個(gè)題�！彼�說(shuō)。

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