五一自駕游司機注意事項

　　五一小長(cháng)假又要到來(lái)了，相信很多車(chē)主都要為自駕游做準備了。因此，我也總結了一些開(kāi)車(chē)路上遇到多變的復雜的路面該怎么應對的方法。

　　一、車(chē)主在遇到山路時(shí)一定要注意，山路一側靠山，另一側為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來(lái)車(chē)不易預先發(fā)現。此時(shí)，車(chē)主應選擇道路中間或靠山的.一面行駛，轉彎時(shí)應牢記“減速、鳴笛、靠右行”的要領(lǐng)，隨時(shí)注意對面來(lái)車(chē)和路況。遇到危險路段應停車(chē)查看清楚，在確保安全的前提下慢速通過(guò)，同時(shí)應注意車(chē)廂及車(chē)上物品勿與山體碰撞。

　　二、遇上淺溝時(shí)，車(chē)主看到后首先要放慢車(chē)速并斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝�？缭捷^深的溝渠，應用一擋通過(guò)，車(chē)輛如有全驅動(dòng)裝置應將其啟動(dòng)。進(jìn)入溝底時(shí)應加大油門(mén)使車(chē)輪快速爬上溝頂。

　　三、遇上陡坡時(shí)，車(chē)主遇到陡坡應及時(shí)正確判斷坡道情況，根據車(chē)輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。其次車(chē)主要保持車(chē)輛有足夠動(dòng)力，切不可等車(chē)輛慣性消失后再換擋，以防停車(chē)或后溜。

　　四、路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對面來(lái)車(chē)不易預先發(fā)現。車(chē)主應選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉彎時(shí)應牢記“減速、鳴笛、靠右行”的要領(lǐng)，隨時(shí)注意對面來(lái)車(chē)和路況。

　　五、在路途中，有時(shí)候車(chē)主會(huì )遇上淺溝，車(chē)主看到后首先要放慢車(chē)速并斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝�？缭捷^深的溝渠，應用一擋通過(guò)，車(chē)輛如有全驅動(dòng)裝置應將其啟動(dòng)。進(jìn)入溝底時(shí)應加大油門(mén)使車(chē)輪快速爬上溝頂。然而，車(chē)輛通過(guò)溝壑時(shí)則要選擇適當的位置通過(guò)，因為溝壑一般由流水沖刷而成，車(chē)主通過(guò)時(shí)應先停車(chē)觀(guān)察，然后低速接近，到達岸邊時(shí)，應以剎車(chē)控制車(chē)輪緩慢進(jìn)入溪谷，讓前輪同時(shí)落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時(shí)加大油門(mén)爬上坡頂。

　　特別值得一提的是，在旅途中遇上陡坡的概率最大，車(chē)主遇到陡坡應及時(shí)正確判斷坡道情況，根據車(chē)輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。其次車(chē)主要保持車(chē)輛有足夠動(dòng)力，切不可等車(chē)輛慣性消失后再換擋，以防停車(chē)或后溜。

　　如車(chē)主被迫在陡坡上停車(chē)，應在停穩后再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬(wàn)一換擋未果造成車(chē)輛熄火后溜，車(chē)主不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車(chē)停住(千萬(wàn)不要踩離合器踏板)。如果仍然停不住車(chē)，應將方向盤(pán)轉向靠山一側，用車(chē)尾抵在山體上，利用天然障礙使車(chē)停下。下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用和腳制動(dòng)控制車(chē)速，切忌空擋滑行。

　　關(guān)于五一想要自駕游的司機朋友，對于路線(xiàn)的規劃一定要準備的，充分了解想要去的地方，才能更好的開(kāi)車(chē)出門(mén)。對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，應該進(jìn)行一些全方位的檢查，避免在自駕游途中出現故障，掃了自駕游的興致。

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