東京旅游交通攻略
東京的交通系統由JR、地鐵、單軌電車(chē)以及巴士等縱橫交錯，共同組成�，F在就讓我們一類(lèi)一類(lèi)，具體的去了解吧。
JR
JR也就是“日本鐵路公司”，類(lèi)似于中國的國鐵，覆蓋了日本四大島的各個(gè)角落。是城市之間、市內交通的重要樞紐，因高速和安全而聞名。著(zhù)名的“新干線(xiàn)”也由JR經(jīng)營(yíng)。
JR的山手線(xiàn)環(huán)繞東京中心行駛，中央線(xiàn)、總武裝線(xiàn)則是橫穿東京都。特別是環(huán)狀的山手線(xiàn)，是東京最大的.交通樞紐，行經(jīng)29個(gè)車(chē)站，運行一周約一個(gè)小時(shí)，全長(cháng)35公里，路線(xiàn)更是幾乎覆蓋了東京所有的主要景區。
山手線(xiàn)的列車(chē)行駛方向分為“外圈”(順時(shí)針?lè )较?和“內圈”(逆時(shí)針?lè )较?，其中：
外圈：大崎站→澀谷站→新宿站→池袋站→上野站→東京站→品川站→大崎站
內圈：大崎站→品川站→東京站→上野站→池袋站→新宿站→澀谷站→大崎站
并且，在山手線(xiàn)的周?chē)懿贾?zhù)各種地鐵線(xiàn)，呈放射狀通向東京的各個(gè)角落。實(shí)在是游玩東京的首選交通。
而JR從東京通往千葉縣的京葉線(xiàn)，是通往東京迪士尼的主要鐵路。
鐵路系統還有一些私營(yíng)的線(xiàn)路，其中秋葉原至筑波的筑波快線(xiàn)以及東京到新木廠(chǎng)的臨海線(xiàn)是比較有名的。
地鐵
東京地鐵密密麻麻，讓人眼花繚亂，但復雜的背后是便利的交通環(huán)境。地鐵大致分為Metro線(xiàn)和都營(yíng)線(xiàn)，共13條線(xiàn)路。以及私營(yíng)地鐵。
Metro線(xiàn)：
銀座線(xiàn)G：共有19個(gè)車(chē)站。區間：澀谷～淺草。主要地點(diǎn)：銀座、日本橋、秋葉原。
丸之內線(xiàn)M：25個(gè)車(chē)站;支線(xiàn)全長(cháng)3.2公里，3個(gè)車(chē)站。區間：M：荻洼站～池袋;m：方南町～中野坂上。主要地點(diǎn)：新宿、銀座。
日比谷線(xiàn)H：21個(gè)車(chē)站。區間：中目黑～北千住。主要地點(diǎn)：神谷町、銀座、六本木、秋葉原。
東西線(xiàn)T：有23個(gè)車(chē)站。區間：中野～西船橋。主要地點(diǎn)：飯田橋、日本橋。
千代田線(xiàn)C：本線(xiàn)長(cháng)21.9公里，支線(xiàn)長(cháng)2.1公里。區間：代代木上原～北綾瀨。主要地點(diǎn)：表參道、二重橋前、大手町。
有樂(lè )町線(xiàn)Y：有24個(gè)車(chē)站。區間：和光市～新木場(chǎng)。主要地點(diǎn)：飯田橋、池袋、有樂(lè )町、新木廠(chǎng)。
半藏門(mén)線(xiàn)Z：有14個(gè)車(chē)站。區間：澀谷～押上。主要地點(diǎn)：澀谷、青山一丁目、表參道。
南北線(xiàn)N：共有19個(gè)車(chē)站。區間：目黑～赤羽巖淵。主要地點(diǎn)：飯田橋、后樂(lè )園、東京大學(xué)。
副都心線(xiàn)F：共有16站。區間：澀谷～和光市。主要地點(diǎn)：池袋、新宿三丁目、澀谷。
都營(yíng)地鐵線(xiàn)：
淺草線(xiàn)A：共有20個(gè)車(chē)站。區間：押上～西馬入。主要地點(diǎn)：人形町、日本橋、淺草。
三田線(xiàn)I：有27站。區間：目黑～西高島平。主要地點(diǎn)：春日、神保町。
新宿線(xiàn)S：共21站。區間：新宿～本八幡。主要地點(diǎn)：神保町、本八幡、新宿。
大江戶(hù)線(xiàn)E：全線(xiàn)長(cháng)40.7公里(放射段12.9公里，環(huán)狀段27.8公里)，共38站。區間：放射段：光丘～都廳前;環(huán)狀段：都廳前～都廳前。主要地點(diǎn)：新宿西口、春日、東新宿。
私營(yíng)地鐵：
私營(yíng)地鐵比較單一，大多是通往東京外面的，起輔助作用。
附：Metro和都營(yíng)線(xiàn)都有中文版的地鐵交通圖。并且有專(zhuān)門(mén)適合游客使用的一日或數日的通票。通票分成三類(lèi)：Metro專(zhuān)線(xiàn);都營(yíng)專(zhuān)線(xiàn);全線(xiàn)。
單軌電車(chē)
東京單軌電車(chē)類(lèi)似于列車(chē)，連接羽田機場(chǎng)各航站樓和濱松町。特點(diǎn)是入口方便，而且間隔時(shí)間短。有東武、西武鐵道，東京急電鐵等數個(gè)線(xiàn)路供選擇。
巴士
東京巴士類(lèi)似于中國的公交車(chē)，以鐵路交通的補充形式分布在東京的各個(gè)地點(diǎn)。一般，巴士前方有路線(xiàn)代號及終點(diǎn)名稱(chēng)，側身有沿途車(chē)站信息。
東京巴士根據不同的公司，付款方式也并不一致。有的是上車(chē)時(shí)付費，并且固定票價(jià);有的是下車(chē)時(shí)付費，上車(chē)時(shí)領(lǐng)取起始券，根據里程數，下車(chē)時(shí)進(jìn)行付費，類(lèi)似于中國的高速計費。
觀(guān)光巴士
其中，東京巴士還有觀(guān)光巴士，適合旅客乘坐，這類(lèi)巴士的線(xiàn)路設置在主要景點(diǎn)，并且種類(lèi)豐富。如HATO觀(guān)光巴士，甚至有中文語(yǔ)音導游。
免費巡回巴士
在東京部分線(xiàn)路設有免費的巡回巴士，可以免費乘坐。以上這些便是東京交通系統的大概體系，縱橫交錯又非常便利。
在最后，為了更好的出行，有些坐乘的注意事項，讓我們來(lái)了解一下吧：
1.地鐵站里有各種有關(guān)出行的服務(wù)設施，可以解決出行的一些常見(jiàn)的不方便。在一些地鐵口還會(huì )有很便宜的便當。
2.為了防止女性乘客的被騷擾，許多地鐵特設了女性專(zhuān)用車(chē)廂。
3.日本法律規定不允許在地鐵上打電話(huà)，但可以發(fā)短信。
4.東京地鐵對于轉車(chē)是很常見(jiàn)的，但在轉車(chē)問(wèn)題上，特別是像東京站、新速戰等大站，轉車(chē)是很頭疼的一件事，它們會(huì )標識四個(gè)方位，但每個(gè)方位會(huì )有十多個(gè)出口，再加上本身空間大，走在里面真和迷宮差不多了。對于這種情形，只能說(shuō)方向感不好的游客，能躲就躲開(kāi)吧。
5.http://www.hyperdia.com。這個(gè)網(wǎng)站可以方便快捷的查詢(xún)交通線(xiàn)路以及所要花費的時(shí)間和費用。
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