自駕車(chē)旅游小常識
1、長(cháng)途旅行前，全面檢查整車(chē)，防止漏油，輪胎檢查是重點(diǎn)!
準備要跑高速，第一件事兒，要把全車(chē)整體檢查一遍，比如剎車(chē)系統、空調、是否漏油，任何一個(gè)小的細節，在高速上都是致命的!檢測其實(shí)很簡(jiǎn)單，4s店是提供免費檢測的，我每跑高速前都會(huì )開(kāi)到4S店，告訴他們我要跑高速，他們就知道應該檢查一些什么項目。在檢測里面最重要的當然是輪胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以，與其在出事兒的時(shí)候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范
2、任何時(shí)候正、副駕駛都必須系上安全帶!
長(cháng)途旅行后排乘客也必須系上安全帶!在任何時(shí)候，兒童一定不能坐在副駕駛位置，應該配備專(zhuān)用安全座椅，并且放置在后排。開(kāi)車(chē)時(shí)，把孩子放在哪里最安全?1)、抱在手上最安全?你知道嗎，一個(gè)16公斤重的孩子在時(shí)速70公里的時(shí)候，相當一個(gè)280公斤重的物體。你能抱住么?這時(shí)第一個(gè)被甩出去的是孩子!2)、系上安全帶抱著(zhù)孩子?孩子最脆弱的是頸椎，發(fā)生碰撞，安全氣囊彈出，這時(shí)候的安全氣囊變成了一個(gè)子彈，時(shí)速40KM/H的時(shí)候，頸部的承受力高達上千公斤。孩子的脖子會(huì )瞬間扭斷!這時(shí)候，抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊!也不能讓孩子單獨系成人安全帶坐在副駕駛，因為在快速撞擊下，成人的安全帶會(huì )割傷孩子的頸部，或者造成孩子的窒息!高速上，很多家長(cháng)沒(méi)有讓孩子坐在副駕駛，而是把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動(dòng)。一旦側翻、或者急剎車(chē)，很容易把孩子甩出車(chē)外!那我到底應該如何放置孩子才是正確的呢?應該給孩子配備專(zhuān)門(mén)的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4歲之前的小朋友，應該把安全座椅背靠前進(jìn)方向放置。大點(diǎn)的小孩就可以正面向前放置。
3、什么才是正確得握方向盤(pán)的方式，單手開(kāi)車(chē)容易引發(fā)車(chē)禍!
首先，開(kāi)車(chē)一定要雙手!很多司機喜歡�？�，單手開(kāi)車(chē)，一個(gè)手握方向盤(pán)，另外一個(gè)手放在檔位上，或者是抽煙。高速上單手開(kāi)車(chē)隱患巨大，因為速度快，一旦遭遇緊急事故，方向盤(pán)會(huì )劇烈抖動(dòng)，這時(shí)候一只手握方向是根本不夠的!其次，即便是雙手開(kāi)車(chē)，應該把手放到哪個(gè)位置呢?如果把方向盤(pán)當作一個(gè)鐘表，分別把最上、下、左、右當作12點(diǎn)、6點(diǎn)、9點(diǎn)和3點(diǎn)，在2000年之前中國駕校培養的司機都習慣10點(diǎn)、4點(diǎn)式握法，這種握法，適用于之前沒(méi)有助力轉向的車(chē)上。而且在緊急躲避時(shí)候，打方向來(lái)不及換手�，F在最流行、也是被推崇的做法是9點(diǎn)、3點(diǎn)握法。這種方式有如下好處：1)遭遇緊急情況，如果需要，可以達到最大的轉幅。2)回正的時(shí)候，可以保證輪胎與前進(jìn)方向一致，無(wú)偏差。3)正確的握法會(huì )讓司機在長(cháng)途旅行中，減少手部疲勞!4)一些司機，喜歡在方向盤(pán)上套上方向盤(pán)套。特別是女性司機，還喜歡買(mǎi)那種很花哨，邊上蕾絲或者娃娃的方向盤(pán)套。隱患特別大!大家去百度搜搜方向盤(pán)套事故，就會(huì )發(fā)現，有些事故是由于方向盤(pán)套打滑造成的，就是說(shuō)，你打了方向，轉的只是方向盤(pán)套，而方向盤(pán)沒(méi)動(dòng)。還有一些事故，是由于方向盤(pán)套纏繞在衣袖的拉鏈上所致。高速上瞬時(shí)情況如果無(wú)法正確把握方向盤(pán)，是致命的!所以，請遠離方向盤(pán)套，避免不必要的麻煩!不要把正確使用方向盤(pán)當作是小事，養成良好的習慣，關(guān)鍵時(shí)候會(huì )救你一命!
4、后視鏡調整司機普遍要命的幾大陋習：
1)、變道不看后視鏡2)、變道不打轉向燈3)、貼著(zhù)后車(chē)超車(chē)，不預留一個(gè)安全距離相信在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，大家都深受其害，或者自己就存在上述毛病。汽車(chē)工業(yè)超100年，安全帶，后視鏡都是經(jīng)過(guò)反復論證留下來(lái)的汽車(chē)部件，所以一定是有極大用處的。后視鏡的用處非常大，它的作用不僅僅在變道的時(shí)候。4)、如何通過(guò)觀(guān)察后視鏡來(lái)避免麻煩。左右兩個(gè)后視鏡的調整方式是不同的。左后視鏡的調整：把遠處的地平線(xiàn)放置在左后視鏡的1/2處，而自己的車(chē)屁股占后視鏡的1/4的空間。右后視鏡的調整：把遠處的地平線(xiàn)放置在右后視鏡的2/3處，而自己的.車(chē)屁股占后視鏡的1/4的空間。中國司機在左邊，對左邊的情況更敏感一些，右后視鏡把地平線(xiàn)的位置抬高，是為了更快的發(fā)現后面的車(chē)輛。這對跑高速來(lái)說(shuō)非常重要!
5、車(chē)座椅調整長(cháng)途旅行，還有一件事情不容忽視，合理得調整坐姿。
這不但有利于緩解疲勞，而且在突發(fā)事件來(lái)臨時(shí)，也不會(huì )由于坐姿的問(wèn)題導致處置不當。關(guān)于坐姿，有4個(gè)位置需要調整：1)、調整座椅與踏板的距離。標準：腿自然彎曲達到一個(gè)舒服的狀態(tài)，既不會(huì )影響踩踏的準確度和力度，又不會(huì )讓腿部容易疲勞。2)、調整方向盤(pán)的位置。一般的車(chē)，方向盤(pán)都是可以上下、前后調整的。標準：讓手臂微彎，達到舒服的狀態(tài)，既不影響打方向，又不會(huì )讓肘部容易疲勞。3)、頭枕的調整。頭枕一定要能托住后腦勺!這樣在猛烈撞擊的時(shí)候，能保護頸椎不受到傷害。4)、調整靠背的傾斜角度。不能太靠后，單調枯燥的駕駛會(huì )讓司機容易睡著(zhù)。不能太靠前，腰椎容易疲勞。稍?xún)A斜為宜。所有的項目調整完后，一定看看視野如何。座椅不能過(guò)高或者過(guò)低，以沒(méi)有視覺(jué)盲區為標準。
6、高速長(cháng)途駕駛，請收起車(chē)內的娃娃和其它無(wú)法固定的裝飾用品，關(guān)鍵時(shí)候隱形兇器!
很多司機，為了讓車(chē)內更加美觀(guān)，或者更加有個(gè)性，會(huì )在車(chē)內擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機還喜歡在后擋風(fēng)玻璃前放一堆娃娃，其實(shí)這非常不可取。大家百度一下“車(chē)內飾品事故”，就會(huì )搜出很多由于車(chē)內飾品而引發(fā)的事故。首先，掛件和中控臺的擺件和掛件，很容易遮擋司機的視線(xiàn)，看不見(jiàn)從側方竄出來(lái)的車(chē)輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃，很容易影響司機對后車(chē)的判斷，視線(xiàn)被遮擋，有時(shí)候后方有車(chē)突然超車(chē)，你無(wú)法看見(jiàn)，這在高速上是致命的!其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無(wú)法固定的飾品，會(huì )隨車(chē)的翻滾而運動(dòng)，容易對司機和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時(shí)候比撞擊的傷害還要致命。所以，在長(cháng)途高速旅行之前，請大家清理一下車(chē)內的飾品。
7、行車(chē)記錄儀：行車(chē)記錄儀在旅途中是個(gè)好東西。
可以把路上發(fā)生的一切記錄下來(lái)，防止不良企圖的人碰瓷找茬兒。安裝很容易，把支架貼在玻璃上，然后卡上記錄儀即可。長(cháng)途行車(chē)最好配備一個(gè)，很多車(chē)禍視頻都是行車(chē)記錄儀記錄的。三點(diǎn)好處：1)、 拍違規，遇剮蹭可以作為證據。2)、防碰瓷兒。3)、錄下風(fēng)景!
8、車(chē)載導航必備，但又不能全信導航，旅行前要查好線(xiàn)路導航是個(gè)好東西，特別是在市內轉和找高速入口的時(shí)候。
車(chē)上最好能配備一個(gè)導航，這樣省去了找路的麻煩。要及時(shí)更新你的導航，就算是最新的版本，也不能盡信導航，有時(shí)候也會(huì )帶你彎路，畢竟機器的東西還是不完美。所以在長(cháng)途旅行之前，應先在網(wǎng)上查好路線(xiàn)，看看網(wǎng)上的路線(xiàn)建議，做到心中有數。特別提醒，在行駛的時(shí)候，司機切勿操作導航，走神是高速大忌!應該讓副駕駛幫忙操作，或者安全停好車(chē)，再來(lái)操作，切記。
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