物流管理，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是指在社會(huì )在生產(chǎn)過(guò)程中，根據物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規律，應用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益，下面是小編搜集整理的物流管理專(zhuān)業(yè)介紹及院校推薦，供17年的研友們閱讀了解。

　　現實(shí)中，大多數人認為物流=運輸或者=儲存，這是錯誤的觀(guān)念，當然把物流=快遞，那是錯上加錯了。但由此也反映出物流業(yè)的落后于不規范的發(fā)展，僅僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的準備，當然任何行業(yè)都是一樣的。但是也要看到積極的一面，比如正是因為落后發(fā)展、不規范發(fā)展，才有上升和前進(jìn)的空間。

　　一、培養目標

　　物流管理專(zhuān)業(yè)主要是培養熟練掌握物流管理基本理論和基本知識，了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，具備物流管理的應用操作能力、物流信息組織、分析研究、傳播和開(kāi)發(fā)利用的能力，能進(jìn)行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

　　二、主干課程

　　物流管理專(zhuān)業(yè)在大學(xué)期間主要學(xué)習經(jīng)濟、會(huì )計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識。主要課程有管理學(xué)原理、物流學(xué)導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、配送中心營(yíng)運與管理、供應鏈管理、物流財務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規劃與設計、倉儲管理等。

　　不過(guò)每個(gè)學(xué)校的物流管理專(zhuān)業(yè)也有自己的特色，比如上海交通大學(xué)的物流管理專(zhuān)業(yè)融合了海洋科學(xué)技術(shù)、港口航道工程和海岸帶開(kāi)發(fā)技術(shù)以及國際航運與物流管理，以期成為能對國民經(jīng)濟和國防建設形成強大支撐的科技創(chuàng )新和高層次人才培養基地。

　　而對外經(jīng)濟貿易大學(xué)的優(yōu)勢主要是國際物流操作，培養的學(xué)生精通海、陸、空運和多式聯(lián)運等具體操作環(huán)節，加上外經(jīng)貿的特殊背景，外語(yǔ)、經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)基礎都比較好。

　　三、就業(yè)前景

　　第一類(lèi)，在第三方專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)工作，比如中郵、中遠、順風(fēng)及德邦等。這幾年，是第三方物流企業(yè)迅速擴張的時(shí)期，對于員工來(lái)說(shuō)，也是實(shí)現自己職業(yè)目標，不斷提升自我的最佳時(shí)機。職業(yè)發(fā)展歷程：搬運工→大區經(jīng)理。缺點(diǎn)：比較苦和累，需要耗費體力，服從公司調動(dòng)。

　　第二類(lèi)，在制造業(yè)從事物流相關(guān)工作，比如華碩、東風(fēng)、格力等。物流專(zhuān)業(yè)同學(xué)在制造業(yè)一般從事運輸調度、倉儲管理、精益生產(chǎn)及采購四個(gè)方面的工作。制造業(yè)的平均工資水平較低，工作存在重復性，受經(jīng)濟形勢影響嚴重。職業(yè)發(fā)展歷程：零部件采購員→采購主管。缺點(diǎn)：經(jīng)常周末無(wú)休，平均每天打接兩百個(gè)電話(huà)，甚至凌晨時(shí)分都在處理供貨異常。

　　第三類(lèi)，在事業(yè)單位從事物流相關(guān)工作。此類(lèi)工作穩定，待遇較好，比較適合女生。職業(yè)發(fā)展：高職院校物流專(zhuān)業(yè)教師。不過(guò)，隨著(zhù)專(zhuān)業(yè)的成熟以及競爭的加劇，這樣的工作越來(lái)越難得。

　　第四類(lèi)，自主創(chuàng )業(yè)，也就是俗話(huà)說(shuō)的自己做老板。自主創(chuàng )業(yè)的收益及風(fēng)險是相對的，收益高，風(fēng)險大。職業(yè)發(fā)展：創(chuàng )辦進(jìn)出口貿易公司、物流貨代公司等。自主創(chuàng )業(yè)的好處是時(shí)間自由度大，掙的錢(qián)就是自己的，但是業(yè)務(wù)、利潤及成本等方面壓力很大，而選擇在企業(yè)就業(yè)的同學(xué)每天朝九晚五，時(shí)間不自由，但是勝在穩定，壓力較小。

　　第五類(lèi)，從事非物流工作。人各有志，自己選擇。學(xué)習本專(zhuān)業(yè)并不一定從事該專(zhuān)業(yè)的工作，這不是唯一的出路。很多院校的物流管理專(zhuān)業(yè)會(huì )安排很多管理類(lèi)的基礎課，比如會(huì )計、財務(wù)、計算機及英語(yǔ)等，如果自己認為有更好的更合適的機會(huì )，完全可以選擇。很多同學(xué)畢業(yè)后選擇了非專(zhuān)業(yè)工作，比如銀行理財及房地產(chǎn)銷(xiāo)售等等，甚至有同學(xué)考取了村官，進(jìn)入了國家的公務(wù)員系統。

　　四、附多校物流專(zhuān)業(yè)特色及畢業(yè)生走向

　　1、北京科技大學(xué)

　　【專(zhuān)業(yè)特色】1985年組建了物流工程教研室，當年開(kāi)始招收物流工程研究方向的碩士研究生。北科大擁有全國第一所專(zhuān)門(mén)從事物流教育和研究的學(xué)術(shù)機構，承擔過(guò)多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點(diǎn)科技攻關(guān)課題項目，曾獲多項國家和部級科技進(jìn)步獎。為數家國家特大型企業(yè)、公司及政府部門(mén)、軍工單位等進(jìn)行物流系統診斷、物流發(fā)展規劃、方案設計、物流計算機系統設計和咨詢(xún)服務(wù)。

　　【畢業(yè)生去向】到目前為止，北科大已培養物流博士、碩士畢業(yè)生100余名，本科生300余名。就業(yè)率基本達到100%，學(xué)生在畢業(yè)前已被“預訂”。畢業(yè)生分布在全國各地，如聯(lián)想、神州數碼、華為、海爾等著(zhù)名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術(shù)與管理工作，也有一部分在大專(zhuān)院校和科研院所從事物流教學(xué)及研究工作。

　　2、大連海事大學(xué)

　　【專(zhuān)業(yè)特色】主要培養具有物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、物流系統規劃與設計及相關(guān)學(xué)科基礎理論和技能的高級物流經(jīng)營(yíng)管理人才。

　　1994年該校開(kāi)始以交通運輸(國際多式聯(lián)運)的名稱(chēng)招生。2002年，成為教育部首批允許招收物流工程專(zhuān)業(yè)的八所院校之一。

　　【畢業(yè)生去向】該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門(mén)、物流企業(yè)、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、高等院校和科研院所等地方。

　　3、北京交通大學(xué)

　　【專(zhuān)業(yè)特色】北京交大在物流管理專(zhuān)業(yè)方面，創(chuàng )立了國內許多個(gè)第一：第一個(gè)獲得“物資流通工程”碩士學(xué)位授予權;第一個(gè)獲得“物資流通工程”博士學(xué)位授予權;第一批獲得“管理學(xué)科與工程”博士學(xué)位物流管理授予權。

　　【畢業(yè)生去向】該專(zhuān)業(yè)本科生就業(yè)一直處于供不應求狀態(tài)。除繼續深造外，就業(yè)去向一般為在大型企業(yè)現機構中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著(zhù)名物流專(zhuān)家，就業(yè)方向一般為各大型企業(yè)、大型機構的嘸豆芾砉ぷ鰲?

　　4、對外經(jīng)濟貿易大學(xué)

　　【專(zhuān)業(yè)特色】該校國際經(jīng)濟貿易學(xué)院下設國際運輸與物流系，優(yōu)勢主要是國際物流操作。學(xué)生精通海、陸、空運和多式聯(lián)運等具體操作環(huán)節，加上外經(jīng)貿的特殊背景，外語(yǔ)、經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)基礎都比較好。本科生從二年級開(kāi)始有專(zhuān)業(yè)課。

　　【畢業(yè)生去向】該專(zhuān)業(yè)一直保持100%的就業(yè)率，畢業(yè)前經(jīng)常被中外運、中化等國內外物流大公司“搶購”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國外。

　　5、北京工商大學(xué)

　　【專(zhuān)業(yè)特色】北京工商大學(xué)是全國最早開(kāi)辦“物流管理”本科專(zhuān)業(yè)的高校之一，重點(diǎn)定位為“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理。其物流系統理論與方法、供應鏈管理、電子商務(wù)與現代物流、流通技術(shù)與方法、連鎖經(jīng)營(yíng)與配送等專(zhuān)業(yè)是該校物流專(zhuān)業(yè)的特色。有兩門(mén)課程直接采用英文原版教材，任課教師直接用英文講授。

　　【畢業(yè)生去向】該專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)率基本達到100%。用畢業(yè)生的大企業(yè)有海爾、長(cháng)虹、摩托羅拉、愛(ài)立信、西門(mén)子等;15名本科畢業(yè)生直接考入美國大學(xué)繼續攻讀“物流管理”的博士學(xué)位。

　　6、北京物資學(xué)院

　　【專(zhuān)業(yè)特色】北京物資學(xué)院物流系主要研究領(lǐng)域：物流系統設計、物流規劃、物流管理、物流結點(diǎn)建設、物流信息系統、國外物流等方面。

　　作為教育部最先批準開(kāi)設物流管理專(zhuān)業(yè)的高校，現已構建物流系、物流研究中心以及物流系統與技術(shù)實(shí)驗室三大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業(yè)物流方案設計，并多次獲獎，已經(jīng)成為專(zhuān)業(yè)的物流研究、咨詢(xún)基地。北京市物流系統與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室是全國范圍內也是惟一一個(gè)物流領(lǐng)域的實(shí)驗室。

　　【畢業(yè)生去向】據不完全統計，物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達97%，其中18%進(jìn)入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進(jìn)入商業(yè)企業(yè)，37%進(jìn)入物流企業(yè)，6%進(jìn)入IT行業(yè)，6%進(jìn)入政府機關(guān)，6%進(jìn)入教科文部門(mén)，6%考研或出國深造。很多學(xué)生畢業(yè)是被企業(yè)提前“預訂”的。

　　7、上海交通大學(xué)

　　【專(zhuān)業(yè)特色】目前，正在構筑以船舶與海洋工程為主干，融海洋科學(xué)技術(shù)、港口航道工程和海岸帶開(kāi)發(fā)技術(shù)以及國際航運與物流管理為一體的學(xué)科體系，以期成為能對國民經(jīng)濟和國防建設形成強大支撐的科技創(chuàng )新和高層次人才培養基地。

　　【畢業(yè)生去向】學(xué)生畢業(yè)后可到航務(wù)、港務(wù)管理部門(mén)、港口、航道規劃、勘測、設計、研究、施工和管理單位，海岸帶開(kāi)發(fā)研究機構、海港安全監督部門(mén)和高等院校工作。也可從事信息產(chǎn)業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)事業(yè)及相關(guān)行業(yè)的工作。

　　8、清華大學(xué)

　　【專(zhuān)業(yè)特色】物流工程是工業(yè)工程系的一個(gè)研究分支，本科階段以“工業(yè)工程”專(zhuān)業(yè)招生。工業(yè)工程系制訂的目標是與世界一流大學(xué)的工業(yè)工程系接軌看齊，采用的手段是廣泛開(kāi)展國際、國內合作，聘請國內外工業(yè)工程界的著(zhù)名學(xué)者、教授來(lái)校任教、授課或開(kāi)展合作研究，參照世界一流大學(xué)的培養體系建立自己的培養方案，直接選用國際一流大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)使用的外文教材，進(jìn)行雙語(yǔ)和英語(yǔ)授課。

　　美國工程院院士、普渡大學(xué)教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學(xué)生上課外，今年還邀請了包括國際工效學(xué)學(xué)會(huì )主席Kawowsky教授在內的多名國際知我學(xué)者給該系學(xué)生開(kāi)設課程。

　　【畢業(yè)生走向】畢業(yè)生以其數學(xué)基礎好、兼有工程背景、又善于綜合平衡技術(shù)、經(jīng)濟、效率等方面的特長(cháng)，在中國也越來(lái)越受到重視，在發(fā)達國家深受大企業(yè)的青睞。

　　備注：如果單從專(zhuān)業(yè)上來(lái)講，北京物資學(xué)院無(wú)疑是最專(zhuān)業(yè)的學(xué)校。其本身就是原物資部，后內貿部(現都已撤銷(xiāo))的幾所直屬院校之一，但由于學(xué)校本身實(shí)力有限。研究生的水平不一定會(huì )有很高。建議重點(diǎn)了解一下北交的物流，其物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)的物資管理專(zhuān)業(yè)在北京高校中是最早建立的。大連海事大學(xué)、上海海事大學(xué)也很好，因為真正的大物流是國際運輸(馬士基、英國鐵行)。大連仍然是交通部大學(xué)，他們交通部壟斷港口、運輸、海事局，教育部沒(méi)有接管，計劃分配不用愁。

　　五、物流管理專(zhuān)業(yè)考研院校排名

　　B+等 (37個(gè))：廣東工業(yè)大學(xué)、上海海事大學(xué)、北京物資學(xué)院、哈爾濱商業(yè)大學(xué)、南京農業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、青島大學(xué)、長(cháng)安大學(xué)、南京財經(jīng)大學(xué)、安徽財經(jīng)大學(xué)、西華大學(xué)、北京工商大學(xué)、大連交通大學(xué)、山東經(jīng)濟學(xué)院、華東交通大學(xué)、江西財經(jīng)大學(xué)、安徽大學(xué)、西安郵電學(xué)院、浙江萬(wàn)里學(xué)院、沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)、寧波大學(xué)、河南財經(jīng)學(xué)院、廣東商學(xué)院、鄭州大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、福建農林大學(xué)、山東財政學(xué)院、重慶工商大學(xué)、成都理工大學(xué)、青島科技大學(xué)、中國民航大學(xué)、山西財經(jīng)大學(xué)、中國海洋大學(xué)、福州大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)、天津師范大學(xué)、貴州財經(jīng)學(xué)院

　　B等 (37個(gè))：內蒙古財經(jīng)學(xué)院、對外經(jīng)濟貿易大學(xué)、中央財經(jīng)大學(xué)、浙江財經(jīng)學(xué)院、吉林農業(yè)科技學(xué)院、河南工業(yè)大學(xué)、山東科技大學(xué)、天津商業(yè)大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、安徽工程科技學(xué)院、青島理工大學(xué)、集美大學(xué)、山東工商學(xué)院、長(cháng)春大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、西南石油大學(xué)、華南師范大學(xué)、攀枝花學(xué)院、惠州學(xué)院、吉林建筑工程學(xué)院、湖南商學(xué)院、廣東技術(shù)師范學(xué)院、塔里木大學(xué)、重慶工學(xué)院、中國民用航空飛行學(xué)院、南京信息工程大學(xué)、成都信息工程學(xué)院、大連工業(yè)大學(xué)、廣州大學(xué)、欽州學(xué)院、湖北經(jīng)濟學(xué)院、唐山師范學(xué)院、武漢科技學(xué)院、沈陽(yáng)建筑大學(xué)、重慶交通大學(xué)、湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院、淮陰工學(xué)院六、報考注意事項

　　報考物流管理專(zhuān)業(yè)要特別注意以下幾點(diǎn)。

　　首先，是性別方面，這是個(gè)偏向于男生的專(zhuān)業(yè)。從就業(yè)率來(lái)看，男生也明顯高于女生。從事物流管理專(zhuān)業(yè)，一般都要能吃苦耐勞，在這方面，男生較有優(yōu)勢。所以女生選擇該專(zhuān)業(yè)，要慎重。

　　其次，是學(xué)習方面，要真正學(xué)到東西，且實(shí)踐才出真知。物流管理專(zhuān)業(yè)會(huì )開(kāi)設運輸、倉庫、供應鏈、國際貨代及ERP等全方位的課程，上學(xué)期間不認為這些知識理論有用，當工作后，才發(fā)現很多基礎知識還是相當有用。比如說(shuō)大學(xué)課程中會(huì )教授各種報關(guān)及進(jìn)出口的基礎知識，非常適用于國際貨代工作;教授ERP(企業(yè)資源計劃)的很多思路及操作，對于以后從事制造業(yè)物料計劃、供應管理的同學(xué)極為有用;教授很多關(guān)于倉儲的先進(jìn)理論及操作流程，對于從事倉儲管理的同學(xué)也是幫助很大。

　　再次，要不怕吃苦，吃得苦中苦，方為人上人。物流專(zhuān)業(yè)要求從業(yè)人員必須能吃苦，能放得下身份。物流屬于第三產(chǎn)業(yè)，作為服務(wù)業(yè)，工作時(shí)間長(cháng)，工作強度大，是在所難免的。如果你不能吃苦，想從事輕松一點(diǎn)的工作，那請不要選擇物流專(zhuān)業(yè)。

　　最后，物流師資格證的考取。考試的內容都是專(zhuān)業(yè)課已學(xué)習內容，考過(guò)比較輕松，建議考取。