為了給有計劃考研的同學(xué)提供信息，特別開(kāi)通“考研院校信息”板塊，每天將為大家介紹一所學(xué)校信息，今天介紹的學(xué)校是北京交通大學(xué)，一起來(lái)看看吧。
北京交通大學(xué)概況
北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點(diǎn)大學(xué)，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng )新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學(xué)位授予高校。我校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng )新中心”是國家首批14個(gè)認定的協(xié)同創(chuàng )新中心之一。
學(xué)校位于首都北京“學(xué)府勝地”海淀區，毗鄰中國“硅谷”中關(guān)村，有東西兩個(gè)校區，總面積1000余畝，建筑面積84萬(wàn)平方米，教學(xué)、科研設施完善，校園環(huán)境優(yōu)美。經(jīng)教育部批準，學(xué)校正在北京市平谷區規劃建設新校區。
北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個(gè)源頭之一，歷史淵源追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng )辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專(zhuān)門(mén)培養管理人才的高等學(xué)校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校、唐山工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，由著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升任校長(cháng)。1952年，北方交通大學(xué)撤銷(xiāo)，京唐兩院獨立，學(xué)校改稱(chēng)北京鐵道學(xué)院。1970年恢復“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等專(zhuān)科學(xué)校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養出中國第一個(gè)無(wú)線(xiàn)電臺創(chuàng )建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才，以及中國現代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸、中國第一本鐵路運輸專(zhuān)著(zhù)作者金士宣、我國鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)科的開(kāi)創(chuàng )者許靖、我國最早的四大會(huì )計師之一楊汝梅等一大批蜚聲中外的杰出人才，“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚、我國著(zhù)名的經(jīng)濟學(xué)家人口學(xué)家馬寅初等都曾在我校任教。
一個(gè)多世紀以來(lái)，經(jīng)過(guò)數代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學(xué)已成為推動(dòng)國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，特別是交通行業(yè)和首都區域科技創(chuàng )新和高層次人才培養的重要基地。近年來(lái)，學(xué)校緊緊抓住國家深入推進(jìn)工業(yè)化、城鎮化、信息化，建設綜合運輸體系特別是加快發(fā)展軌道交通，以及北京建設中國特色世界城市的重要機遇，為服務(wù)國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出了積極貢獻。目前，學(xué)校確定了到本世紀中葉初步建設成為特色鮮明世界一流大學(xué)的發(fā)展目標和“三步走”戰略。
學(xué)校設有電子信息工程學(xué)院、計算機與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、交通運輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、理學(xué)院、語(yǔ)言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、人文社會(huì )科學(xué)學(xué)院(馬克思主義學(xué)院)、法學(xué)院、國家保密學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院14個(gè)學(xué)院，設有研究生院以及遠程與繼續教育學(xué)院，與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng )辦獨立學(xué)院——北京交通大學(xué)海濱學(xué)院。有交通運輸工程、信息與通信工程2個(gè)一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、橋梁與隧道工程2個(gè)二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，包括一級學(xué)科所涵蓋的二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科總數達到8個(gè)。建有15個(gè)博士后科研流動(dòng)站，有20個(gè)一級學(xué)科博士點(diǎn)，34個(gè)一級學(xué)科碩士點(diǎn)，有MBA、工程碩士、會(huì )計碩士、法律碩士等10類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)位。
學(xué)校把建設高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學(xué)實(shí)力的關(guān)鍵，大力實(shí)施人才強校戰略。全校教職工2847人，其中專(zhuān)任教師1741人(具有正高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的379人，副高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的698人，具有博士學(xué)位的占65.4%，具有碩士以上學(xué)位的占90.4%)。中國科學(xué)院院士4名，中國工程院院士8名，國家級教學(xué)名師5人，國務(wù)院學(xué)位委員會(huì )學(xué)科評議組成員4人，“973”首席科學(xué)家3人，在聘“長(cháng)江學(xué)者”特聘教授和講座教授8人，國家百千萬(wàn)人才工程5人，新世紀百千萬(wàn)人才工程國家級人選5人，國家杰出青年基金獲得者7人，新世紀優(yōu)秀人才支持計劃62人，享受政府特殊津貼專(zhuān)家167人。
學(xué)校始終把人才培養作為辦學(xué)的根本任務(wù)，素質(zhì)教育成績(jì)斐然。在一百多年的辦學(xué)歷史中，已向國家輸送了10余萬(wàn)人才。學(xué)校1997年、2006年被評為全國本科教學(xué)工作優(yōu)秀學(xué)校，2005年被確定為教育部大學(xué)英語(yǔ)教學(xué)改革示范點(diǎn)項目學(xué)校之一�，F有在校本科生14003人，博士研究生2239人，碩士研究生5986人，在職專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生5000余人，成人學(xué)生8116人，外國留學(xué)生2013年累計724人。近年來(lái)獲國家級教學(xué)成果特等獎1項、一等獎3項、二等獎18項，有國家精品課程32門(mén)，國家級教學(xué)團隊8個(gè);建有國家級教師教學(xué)發(fā)展示范中心，國家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地，電工電子和物理2個(gè)國家工科基礎課程教學(xué)基地;6個(gè)實(shí)驗中心被教育部評為國家級實(shí)驗教學(xué)示范中心;7個(gè)校外實(shí)習基地被評為國家級工程實(shí)踐教育中心，其中3個(gè)獲評國家大學(xué)生校外實(shí)踐基地;有通信工程等13個(gè)國家級特色專(zhuān)業(yè)建設點(diǎn)，7個(gè)“專(zhuān)業(yè)綜合改革”試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。學(xué)校的生源質(zhì)量和培養水平逐年提高，近5年本科就業(yè)率97%以上，研究生就業(yè)率98%以上;2012年本科生深造率超過(guò)50%。設立了思源班、軌道交通試點(diǎn)班、本碩(博)連讀班、詹天佑班、茅以升班、國際班等特色班，加強拔尖創(chuàng )新人才的培養。學(xué)生藝術(shù)團在全國和首都歷次高校比賽中取得優(yōu)異成績(jì)，獲全國第一、二、三屆大學(xué)生藝術(shù)展演器樂(lè )組一等獎，并多次赴歐洲、非洲以及美國和臺灣等地演出，排演的《長(cháng)征組歌》應邀在人民大會(huì )堂和國安劇院演出，在社會(huì )上引起強烈反響。高水平運動(dòng)隊在國家級及以上各類(lèi)比賽中獲得冠軍90項(次)，其中羽毛球隊在世界大學(xué)生羽毛球比賽等國內外重大賽事中獲得冠軍62項。
學(xué)校把加強科技創(chuàng )新作為發(fā)展的戰略重點(diǎn)，不斷提升社會(huì )服務(wù)能力。擁有教學(xué)、科研儀器設備資產(chǎn)8.1億元;圖書(shū)館紙本藏書(shū)、電子圖書(shū)、網(wǎng)絡(luò )資源等總量706.8萬(wàn)余冊，建有交通運輸特色數據庫。擁有省部級及以上科研平臺44個(gè)，包括1個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗室、2個(gè)國家工程實(shí)驗室、1個(gè)國家工程研究中心、1個(gè)國家能源局技術(shù)研發(fā)中心、 4個(gè)國家認可實(shí)驗室、5個(gè)教育部重點(diǎn)實(shí)驗室、4個(gè)教育部工程研究中心、1個(gè)北京實(shí)驗室、8個(gè)北京市重點(diǎn)實(shí)驗室、3個(gè)北京市工程技術(shù)研究中心、6個(gè)北京市人文社科研究基地等。同時(shí)學(xué)校還建有北京交通大學(xué)中國綜合交通研究中心、中國產(chǎn)業(yè)安全研究中心和綜合交通運輸發(fā)展研究中心。聯(lián)合國科教文組織在我校設立了“高等工科教育與產(chǎn)業(yè)合作教席”。近5年，學(xué)校承擔了包括“973”計劃、“863”計劃等國家科技計劃項目，國家自然科學(xué)基金、國家社會(huì )科學(xué)基金，以及教育部、鐵道部等項目在內的各類(lèi)科研課題近9000項，科研經(jīng)費33億元;發(fā)表SCIE檢索論文1995篇、EI檢索論文3557篇;申請專(zhuān)利1880項，獲授權專(zhuān)利1128項。2項主持項目獲國家“973”計劃立項，1項主持項目獲國家社科基金重大項目立項。獲得國家級獎勵15項，省部級科技獎勵114項，2009年主持完成的“復雜與高速條件下車(chē)載信號安全控制系統關(guān)鍵技術(shù)及應用”獲國家科技進(jìn)步獎二等獎;2011年主持完成的“基于行為的城市交通流時(shí)空分布規律與數值計算”獲國家自然科學(xué)獎二等獎;2012年主持完成的“復雜工況下磁性液體密封關(guān)鍵技術(shù)與應用”和“基于通信的城軌列車(chē)運行控制系統關(guān)鍵技術(shù)及其應用”分別獲國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎和國家科技進(jìn)步獎二等獎。
學(xué)校把加強合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑，國內外影響力不斷提升。與美、英、德、法等32個(gè)國家的150多所大學(xué)及著(zhù)名跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系。在比利時(shí)魯汶和美國休斯敦辦有孔子學(xué)院，積極傳播中國文化。主辦或承辦國際無(wú)線(xiàn)通信、信號處理、鐵道工程、低碳物流等領(lǐng)域的多個(gè)大型國際學(xué)術(shù)會(huì )議，每?jì)赡昱e辦“國際文化節”，促進(jìn)中外學(xué)術(shù)文化交流。充分發(fā)揮校友會(huì )、基金會(huì )、董事會(huì )的作用，深化“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng )新，在海內外成立地方校友會(huì )23個(gè)，吸納董事單位75家，與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方政府等單位簽訂戰略合作協(xié)議96份，在人才培養、科研合作等領(lǐng)域開(kāi)展長(cháng)期、廣泛的合作。
“飲水思源，愛(ài)國榮�！�，如今，有著(zhù)117年輝煌歷史的北京交通大學(xué)，肩負著(zhù)新的歷史使命，秉承“知行”校訓，以更加謙虛謹慎、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，努力實(shí)現交通大學(xué)百年華誕時(shí)江澤民同志題詞“繼往開(kāi)來(lái)，勇攀高峰，把交通大學(xué)建設成世界一流大學(xué)”的要求，向著(zhù)特色鮮明世界一流大學(xué)的目標邁進(jìn)。