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2017一級注冊消防工程師《案例分析》測試題及答案
測試題一：
第一題
甲、乙兩名消防監督員到某高級賓館進(jìn)行消防監督抽查，該賓館設有火災自動(dòng)報警、自動(dòng)噴水滅火系統等消防設施。
請結合案例，分析并回答以下問(wèn)題：
1.測試自動(dòng)噴水滅火系統的濕式報警閥的工作狀況時(shí)，開(kāi)啟試水閘閥后，水力警鈴長(cháng)時(shí)間不響，原因可能是什么?
2.試說(shuō)明檢查自動(dòng)噴水滅火系統工作狀況有效性的方法。
3.檢查消防控制室，測試某樓層火災探測器，消防控制室沒(méi)有信號反饋，請分析可能的原因。
4.測試自動(dòng)扶梯四周用于防火分隔的防火卷簾，火災報警后只有一個(gè)側面的防火卷簾動(dòng)作，
請問(wèn)聯(lián)動(dòng)是否正確?為什么?
第二題
某旅館建筑高度為24m，設有空氣調節系統、無(wú)樓層服務(wù)員以及客房、餐廳、倉庫、辦公室等功能用房，無(wú)高位水箱，但設有臨時(shí)高壓給水，3L/s的氣壓穩壓設備，并設濕式自動(dòng)噴水系統，且僅在走道上安裝黃色玻璃球噴頭。
請結合案例。分析并回答以下問(wèn)題：
1.自動(dòng)噴水滅火系統應按哪個(gè)危險等級設計?為什么?
2.自動(dòng)噴水強度和作用面積分別為多少?噴頭工作壓力和最不利點(diǎn)噴頭工作壓力分別為多少?
3.該旅館的自動(dòng)噴水設計中有何問(wèn)題?應如何改進(jìn)?
【參考答案】
第一題
1.開(kāi)啟試水閘閥后，水力警鈴長(cháng)時(shí)間不響，原因可能是：
(1)報警閥通向水力警鈴的管路堵塞或該管路閥門(mén)(截止閥)關(guān)閉。
(2)水力警鈴損壞。
(3)報警閥后壓力大于閥前壓力。
2.檢查自動(dòng)噴水滅火系統工作狀況有效性的方法有：
(1)開(kāi)啟末端試水裝置，本層水流指示器輸出報警電信號，水力警鈴發(fā)出報警信號，壓力開(kāi)關(guān)啟動(dòng)消防水泵并接通電路報警。
(2)在濕式報警閥旁開(kāi)啟放水閥，水力警鈴發(fā)出報警信號，壓力開(kāi)關(guān)啟動(dòng)消防泵并接通電路報警。
3.測試某樓層火災探測器，消防控制室沒(méi)有信號反饋，其可能的原因有：
(1)火災探測器有故障。
(2)報警傳輸線(xiàn)路有故障。
(3)集中報警控制器有故障。
4.(1)火災報警后只有一個(gè)側面的防火卷簾動(dòng)作，其聯(lián)動(dòng)不正確。
(2)理由：自動(dòng)扶梯四周的防火卷簾應當同時(shí)動(dòng)作，才能夠起到防火分隔的作用。
第二題
1.(1)自動(dòng)噴水滅火系統應按輕危險等級設計。
(2)理由：該旅館的建筑高度未超過(guò)24m，屬多層旅館。
2.(1)自動(dòng)噴水強度不應小于61/(min·m2)、作用面積為160m2。
(2)噴頭工作壓力為0.IOMPa，最不利點(diǎn)噴頭工作壓力為0.05MPa。
3.該旅館的自動(dòng)噴水設計中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施有：
(1)氣壓供水設備流量不夠。按照《自動(dòng)噴水設計規范》中“氣壓供水設備的有效容積應按系統最不利4只噴頭在最低工作壓力下的1Omin用水量確定”的要求，應改用5～10min的氣壓給水供給1Omin初期用水量。
(2)噴頭安裝部位不足，在客房、餐廳、倉庫、辦公室內加設噴頭。
(3)選用噴頭動(dòng)作溫度(79℃)過(guò)高，改用紅色玻璃球噴頭(68℃)。
測試題二：
一、情景描述
(一)城市概況
某市是某省省會(huì )，占地面積20565km2，東西長(cháng)227km，南北距離217.5km，是全省的政治、經(jīng)濟、文化和交通中心。
(二)消防現狀
結合城市特點(diǎn)、性質(zhì)、規模、布局、結構和發(fā)展方向，積極推進(jìn)消防工作社會(huì )化，長(cháng)春市采取以專(zhuān)業(yè)消防為主，企業(yè)消防協(xié)同作戰的消防體系，注重城市綜合防災減災，使消防隊伍向多功能發(fā)展。
1.消防安全布局
(1)消防安全重點(diǎn)單位眾多。長(cháng)春城市建設迅猛發(fā)展，汽車(chē)、軌道客車(chē)、農產(chǎn)品加工等傳統支柱產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展，先進(jìn)裝備制造、光電信息、生物醫藥、新能源、新材料等戰略性新興產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展。
(2)舊城區改造問(wèn)題，必須納入城市近期改造規劃，積極采取防火分隔、開(kāi)辟防火間距和消防車(chē)通道等措施，逐步改善消防安全條件。
(3)城區內新建各類(lèi)建筑，要嚴格控制耐火等級，應建造一、二級耐火等級的建筑，控制三級建筑，嚴格限制四級建筑，確保其與周邊建(構)筑物的安全間距。
(4)城市地下交通隧道、地下街道、地下停車(chē)場(chǎng)等地下建(構)筑物的規劃建設，應與城市其他建設有機地結合起來(lái)，并合理設置其防火分隔、疏散通道和安全出口。
(三)消防城鄉一體化的實(shí)施
1.消防規劃
(1)居住用地的消防安全布局規劃。至2020年，規劃確定14處城市居住片區。
(2)公共設施及高層建筑的消防安全布局規劃：
�、傺亟志�(xiàn)狀布置。
�、谠诮謪^內呈組團狀布置。
�、鄢鞘械恼褂[館、會(huì )展中心、體育館、影劇院、大型商貿建筑等人員密集的建筑，應設置集散廣場(chǎng)或場(chǎng)地，廣場(chǎng)或場(chǎng)地宜與城市干道有良好的聯(lián)系，便于平時(shí)人流和車(chē)流的集散和火災時(shí)人員及物資的安全疏散。
2.消防站布局及編制、裝備
(1)堅持政府主導，統籌布局消防隊、消防站建設。政府將消防隊站建設列入每年重點(diǎn)工程，并制訂具體實(shí)施計劃，明確相關(guān)部門(mén)職責，消防站采取均衡布局與重點(diǎn)保護相結合的布局結構，一般應以接到出動(dòng)指令后5分鐘內消防隊可以到達轄區邊緣為原則確定。
(2)落實(shí)編制保障。通過(guò)規范招聘和落實(shí)編制，提高政府專(zhuān)職消防隊員的工作積極性，穩定基層消防隊。
(3)落實(shí)裝備保障。將多種形式消防隊伍裝備建設列入預算，除消防站投用時(shí)按一級站標準一次性配齊消防車(chē)輛和裝備外，每年還安排專(zhuān)項經(jīng)費用于現有裝備的更新升級。
(4)至2012年，新建10個(gè)消防站，其中新建1個(gè)特勤消防站。至2020年，再新建38個(gè)消防站，其中新建特勤站5個(gè)，另外新建1個(gè)專(zhuān)用航空消防站，城市消防站總數達到67個(gè)，其中特勤消防站總數達到8個(gè)。
3.消防供水
消防供水規劃應當采用多種水源互補的給水體系，如配置必要的城市消防水池、充分利用天然和其他人工水源作為消防水源。這些水源必須確保消防安全使用的條件，保證一定的儲水量，設置消防車(chē)取水口，留出消防車(chē)能夠靠近取水的通道以及標識特殊的醒目標志等，滿(mǎn)足滅火時(shí)的需要。
4.消防通信
加強無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )建設。隨著(zhù)城市規模擴大和通信技術(shù)迅速發(fā)展，必須注重無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)的抗干擾能力，采用先進(jìn)的設備，提高無(wú)線(xiàn)通信質(zhì)量。隨著(zhù)消防站點(diǎn)的增加，必須建設先進(jìn)的個(gè)人無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)，以最大限度地發(fā)揮每個(gè)消防隊的作用。必須充分考慮專(zhuān)職消防隊滅火作戰的實(shí)際需要，增加指揮中心對專(zhuān)職消防隊滅火力量的控制能力，提高整體作戰的協(xié)調水平。中心城區消防通信實(shí)現以計算機技術(shù)為核心的報警、調度、指揮和信息處理的自動(dòng)化管理系統。
5.消防車(chē)通道
整治城區商貿中心地帶交通、停車(chē)秩序;加強居民住宅區消防通道管理，保持暢通。確保建筑周邊的消防通道暢通。針對城區停車(chē)場(chǎng)地緊張的實(shí)際情況，有關(guān)部門(mén)在規劃設計集中停車(chē)場(chǎng)地的同時(shí)，對已建成建筑原先設計的停車(chē)場(chǎng)要進(jìn)行清理，要恢復原有使用功能。
6.消防供電
消防指揮中心采用一級負荷供電;一級消防重點(diǎn)單位應采用二級負荷供電。城市電網(wǎng)規劃建設，必須留出合理安全的供電走廊，并根據建筑物、構筑物用電負荷合理配置電壓等級。
二、問(wèn)題
消防站是城鎮的重要公共設施，請簡(jiǎn)述消防站的選址的條件及注意事項。
【參考答案】
消防站的選址條件如下：
(1)應設在轄區內適中位置和便于車(chē)輛迅速出動(dòng)的臨街地段，其用地應滿(mǎn)足業(yè)務(wù)訓練的需要。
(2)其主體建筑距醫院、學(xué)校、幼兒園、托兒所、影劇院、商場(chǎng)等容納人員較多的公共建筑的主要疏散出口不應小于50m。
(3)轄區內有生產(chǎn)、儲存易燃易爆化學(xué)危險品單位的，消防站應設置在常年主導風(fēng)向的上風(fēng)或側風(fēng)處，其邊界距上述部位一般不應小于200m。
(4)消防站車(chē)庫門(mén)應朝向城市道路，至道路紅線(xiàn)的距離不應小于15m。
(5)消防站一般不應設在綜合性建筑物中。特殊情況下，設在綜合性建筑物中的消防站應有獨立的功能分區。
(6)區別對待城市舊區、新區的消防站布點(diǎn)密度，視土地資源狀況，城市舊區采取“小而密”的布局原則，新區采取以一級普通消防站為主的布局原則，形成疏密結合的整體布局。
(7)根據城市總體規劃確定的用地布局、結構和各個(gè)組團的功能定位，并結合對城市各評價(jià)區域火災風(fēng)險等級的評估結果，確定消防站轄區面積。消防站采取均衡布局與重點(diǎn)保護相結合的布局結構。
(8)堅持統一規劃、分期實(shí)施、遠近期結合的原則。
(9)重點(diǎn)突出消防規劃實(shí)施的可操作性，具體落實(shí)并有效控制城市消防站(設施)的建設用地，確保消防站近期和遠期建設都能與城市建設同步發(fā)展。
(10)消防站理想布局形態(tài)與實(shí)際可用土地資源相結合。
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