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一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)習題:地鐵防火

時(shí)間:2025-03-05 05:16:04 試題 我要投稿
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一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)習題:地鐵防火

  單項選擇題

一級消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)習題:地鐵防火

  1.地下車(chē)站的公共區,以及設備與管理用房應劃分防煙分區,站廳與站臺的公共區每個(gè)防煙分區的建筑面積不宜超過(guò)(  )m2。

  A.600

  B.750

  C.900

  D.2000

  2.防煙分區可采取擋煙垂壁等措施。擋煙垂壁等設施的下垂高度不應小于(  )mm。

  A.300

  B.500

  C.600

  D.1000

  3.車(chē)站每個(gè)站廳公共區應設置不少于兩個(gè)直通地面的安全出口,且應分散布置,當同方向設置時(shí),兩個(gè)安全出口通道口部之間的凈距不應小于(  )m。

  A.5

  B.10

  C.15

  D.30

  4.地下車(chē)站及其相連的地下區間、長(cháng)度大于(  )m的出入口通道、長(cháng)度大于(  )m的獨立地下區間應設室內消火栓給水系統。

  A.20,500

  B.30,500

  C.40,600

  D.500,600

  5.地上車(chē)站站廳公共區采用機械排煙時(shí),防火分區的最大允許建筑面積不應大于(  )m2。

  A.1500

  B.2000

  C.4000

  D.5000

  6.地鐵車(chē)站內重要設備用房應以耐火極限不低于(  )h的隔墻和耐火極限不低于10h的樓板與其他部位隔開(kāi)。

  A.2.00,1.00

  B.2.50,1.50

  C.3.00,1.50

  D.2.00,1.50

  7.車(chē)站站臺公共區的樓梯、自動(dòng)扶梯、出入口通道,應滿(mǎn)足當火災發(fā)生時(shí),在(  )min內將遠期或客流控制期超高峰小時(shí),一列進(jìn)站列車(chē)所載乘客及站臺上的候車(chē)人員全部撤離站臺到達安全區的要求。

  A.1

  B.3

  C.5

  D.6

  8.地鐵中兩個(gè)防火分區之間應采用耐火極限不低于(  )h的防火墻和(  )級防火門(mén)分隔。

  A.3.00,甲級

  B.2.50,乙級

  C.2.00,丙級

  D.1.50,丁級

  9.某城市新建一條地鐵路線(xiàn),其中有多個(gè)多線(xiàn)換乘車(chē)站,根據《地鐵設計規范》(GB50157--2013)的規定,地下?lián)Q乘車(chē)站共用一個(gè)公共站廳時(shí),站廳公共區的面積不應大于(  )m2。

  A.2000

  B.3000

  C.4000

  D.5000

  10.某城市一條地鐵車(chē)站內要設置防排煙設施,下列關(guān)于防煙分區劃分的規定中,不正確的是(  )。

  A.站廳與站臺的公共區每個(gè)防煙分區的建筑面積不宜超過(guò)2000m2

  B.站臺至站廳的樓扶梯等開(kāi)口四周臨空部位應設置擋煙垂壁

  C.設備與管理用房每個(gè)防煙分區的建筑面積不宜超過(guò)1000m2

  D.防煙分區不得跨越防火分區

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