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什么是物流師
大家知道物流師是做什么的？物流師的等級有哪些呢？
什么是物流師
物流師是專(zhuān)門(mén)從事物流行業(yè)的工作，具體從事供應、采購、運輸、儲存、產(chǎn)成品加工、包裝、回收的安排和物流相關(guān)信息的處理等工作的人員。
另外，物流師是一種從業(yè)資格等級（二級），獲得該等級后，就可以在生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域中從事采購、儲運、配送、貨運代理、信息服務(wù)的操作和管理。
物流師從業(yè)資格等級制度
要想了解物流師，必須先了解物流從業(yè)資格等級制度：
國家勞動(dòng)與社會(huì )保障部負責對物流職業(yè)資格進(jìn)行認證，頒分相關(guān)的管理辦法，就是所謂的《物流師職業(yè)標準》，該辦法將物流從業(yè)人員分為三級，分別是三、二、一級。其中三級是指助理物流師(國家職業(yè)資格三級)、二級是指物流師(國家職業(yè)資格二級)、一級是指高級物流師(國家職業(yè)資格一級)。
只有想從事物流行業(yè)的人員都可以參加上述認證考試，一般要經(jīng)過(guò)系統培訓，然后進(jìn)行統一鑒定，鑒定合格后，即可獲得相應的物流師國家職業(yè)資格證書(shū)，該物流職業(yè)資格證書(shū)全國通用。
物流師的報考條件，具備以下條件中的任何一條即可：
取得助理物流師職業(yè)資格證書(shū)后，連續從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)物流師正規培訓達規定標準學(xué)時(shí)數，并取得合格證書(shū)；取得本助理物流師資格后，連續從事本職業(yè)工作5年以上；取得大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)學(xué)歷的畢業(yè)生，連續從事本職業(yè)工作滿(mǎn)2年，取得相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)士學(xué)位。
物流師的等級
物流職業(yè)設四個(gè)等級，分別為：
物流員（國家職業(yè)資格四級）
助理物流師（國家職業(yè)資格三級）
物流師（國家職業(yè)資格二級）
高級物流師（國家職業(yè)資格一級）
物流師等級的具體區別
物流員
1.物流及相關(guān)基礎知識
物流的概論及標準用語(yǔ)
運籌學(xué)概論
系統論概述
貨物概論
物流設施與設備概論
國際貨物、多式聯(lián)運、及相關(guān)單證
計算機基本操作
電子商務(wù)與電子數據交換（EDI）技術(shù)的應用
可持續發(fā)展與環(huán)�？茖W(xué)介紹
一體化物流供應鏈的概念
物流英語(yǔ)
2.物流產(chǎn)品支持
物流輔助的要求
產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃
產(chǎn)品的工藝管理
產(chǎn)品的質(zhì)量控制
生產(chǎn)計劃模型
物流設備的配置
物流庫存的戰略決策
物流配送
集裝箱多式聯(lián)流通加工
運作業(yè)
合同和擔保書(shū)
助理物流師
3.物流采購、分撥與客戶(hù)服務(wù)
物流采購
物流分撥管理
儲存運作
庫存控制
包裝
運輸管理
客戶(hù)服務(wù)要求
物流訂單處理
物流質(zhì)量保障
物流內部協(xié)作
逆向物流
物流師
4.物流系統管理
合同談判實(shí)務(wù)
物流規劃及實(shí)施方式
物流生命周期成本
物流管理機構及人事管理
物流管理信息系統
物流輔助管理
物流系統的評估要素
物流系統的財務(wù)管理
物流管理系統的軟件及硬件設備
物料管理方案
物流外部協(xié)作
貨源選擇和開(kāi)發(fā)
一體化物流供應鏈管理
物流應變計劃
物流項目可行性研究
進(jìn)出口報關(guān)
貨運概論
產(chǎn)品生命周期評估
產(chǎn)品成本控制
合同法
教育學(xué)概論和教育管理學(xué)概述
高級物流師
5.物流管理系統的設計與開(kāi)發(fā)
物流管理系統的設計
物流管理系統的概念設計
物流管理預測方法
物流管理系統的檢驗與評估
物流管理系統設計的復審原則及機制
物流研究
物流應用研究技巧
物流統計原理
物流工程經(jīng)濟分析
倉儲及庫存管理
物流合同的管理
物流售后服務(wù)
物流信息數據管理
物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
設備淘汰與更新
國際貿易
國際物流
國際商法及合同法
教育學(xué)和教育管理學(xué)
物流師發(fā)展前景
現代物流起源于20世紀50年代的美國，中國于20世紀70年代末從日本、美國開(kāi)始引進(jìn)現代物流的理念，20多年來(lái)，已經(jīng)取得了很大進(jìn)展�，F代物流在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用得到了深刻認識，物流在一些地區已成為經(jīng)濟發(fā)展的支柱（或瓶頸），各級政府均為物流發(fā)展提供了有利的政策環(huán)境；隨著(zhù)中國改革開(kāi)放，尤其是加入WTO后，外資企業(yè)大量進(jìn)入中國市場(chǎng)，世界500強企業(yè)絕大多數在中國進(jìn)行投資，90%的外資企業(yè)選擇了物流外包，構成物流需求的主體，帶動(dòng)了第三方物流需求的上漲；隨著(zhù)市場(chǎng)競爭加劇，國內傳統國有大中型企業(yè)進(jìn)行公司化改造，企業(yè)紛紛將物流作為降低成本的重要途徑，通過(guò)加強企業(yè)內部物流管理，逐步實(shí)行物流外包，降低庫存積壓，降低資金占用，以提高企業(yè)的競爭力，如汽車(chē)、家電、醫藥等行業(yè)；以高新技術(shù)、連鎖經(jīng)營(yíng)為代表的新興企業(yè)，通過(guò)實(shí)行網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟和電子商務(wù)，對物流運作提出了新要求，促使物流運作與服務(wù)更加快捷、高效、安全、便利，是現代物流需求的重要來(lái)源。
物流師人才情況
根據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )的權威預測，到2010年我國物流人才缺口為600萬(wàn)左右，廣東為60萬(wàn)，其中高級物流人才缺口約為40萬(wàn)左右。據了解，現在物流行業(yè)中高級職位普遍緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監、市場(chǎng)拓展總監、倉儲經(jīng)理、采購經(jīng)理、國際貨代銷(xiāo)售主管等職位時(shí)都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但合適的人才少。同樣，在基層崗位上，物流行業(yè)也非常缺乏人才。盡管我國目前有很多高校開(kāi)設物流專(zhuān)業(yè)，但其師資、教材、實(shí)驗條件并不成熟，其物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生缺乏實(shí)際動(dòng)手能力，很多學(xué)生畢業(yè)后，連物流企業(yè)如何運作都搞不清楚，這樣的畢業(yè)生動(dòng)手能力不強，上崗適應期也很長(cháng)。為此實(shí)用型物流人才的培訓開(kāi)始受到了眾多企業(yè)的青睞！
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