絞車(chē)司機培訓考試題

　　在各個(gè)領(lǐng)域，我們很多時(shí)候都不得不用到試題，通過(guò)試題可以檢測參試者所掌握的知識和技能。大家知道什么樣的試題才是規范的嗎？下面是小編為大家整理的絞車(chē)司機培訓考試題，希望能夠幫助到大家。

　　絞車(chē)司機培訓考試題1

　　一、填空題

　　1、一坡三擋指一個(gè)阻車(chē)器，兩道擋車(chē)欄。

　　2、小絞車(chē)拉放車(chē)信號規定為一停、二開(kāi)、三放車(chē)。

　　3、斜坡提升必須執行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規定。

　　4、絞車(chē)司機要嚴格執行所使用絞車(chē)的操作規程和各項安全管理制度。

　　5、絞車(chē)司機下放車(chē)輛時(shí)，必須帶電運行，嚴禁放飛車(chē)。

　　6、絞車(chē)距坡頭常閉阻車(chē)器距離不小于一列車(chē)長(cháng)加五米以上距離，坡頭阻車(chē)器距離坡頭不小于一米。

　　二、選擇題

　　1、升降人員和物料用的鋼絲繩，應每隔（A）檢驗一次。

　　A．6個(gè)月B.8個(gè)月C.12個(gè)月

　　2、提升鋼絲繩必須（B）檢查一次。

　　A.每班B.每天C.每周

　　3、使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況，至少（C）涂油一次。

　　A.每周B.每旬C.每月

　　4、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上時(shí)，滾筒上應經(jīng)常纏留（A）圈繩，并留有作定期檢查用的`補充繩。

　　A.3B.4C.5

　　5、傾斜井礦車(chē)升降物料，速度不得超過(guò)（A）m/s。

　　A.5B.7C.9

　　三、判斷題

　　1.左捻鋼絲繩是指鋼絲繩中各股按左方向捻制成繩。（√）

　　2.有接頭的鋼絲繩只可用在450以下傾斜井中專(zhuān)為提升物料的絞車(chē)。（×）

　　3.井口信號裝置必須與絞車(chē)的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車(chē)才能啟動(dòng)。（√）

　　4.對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況，至少每周涂一次油。（×）

　　5.絞車(chē)司機在執行停送電時(shí)，應嚴格執行誰(shuí)停電，誰(shuí)送電，中間不得換人。嚴禁約時(shí)停送電。（√）

　　絞車(chē)司機培訓考試題2

　　1、絞車(chē)司機必須具備什么條件，方可勝任工作?

　　2、絞車(chē)制動(dòng)系統有什么作用?

　　3、鋼絲繩繩頭固定在滾筒上應符合哪些要求?

　　4、絞車(chē)司機應遵守哪些安全守則?

　　5、何為松繩沖擊?有什么危害?

　　6、斜巷運輸松拉車(chē)前應做哪些檢查?

　　7、絞車(chē)運行中出現哪些情況，應立即斷電，用工作閘進(jìn)行中途停車(chē)?

　　8、絞車(chē)深度指示器有什么作用?

　　9、絞車(chē)鋼絲繩繩芯有何作用?

　　10、絞車(chē)采取二級制動(dòng)有何優(yōu)點(diǎn)?

　　11、防過(guò)卷保護裝置是怎樣起作用的?

　　12、絞車(chē)過(guò)卷恢復開(kāi)關(guān)的作用是什么?

　　13、絞車(chē)司機在停送電時(shí)有哪些安全注意事項?

　　14、何為防爆液壓絞車(chē)?

　　15、絞車(chē)操作中的“三不開(kāi)”內容是什么?

　　16、絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列不整齊的主要原因有哪些?

　　17、擋車(chē)欄安裝在斜巷的什么位置，作用是什么?

　　18、絞車(chē)滾筒上鋼絲繩排列不整齊的處理方法有哪些?

　　19、絞車(chē)運轉前的“五檢查”內容

　　20、傾斜井巷使用保險繩目的?

　　參考答案

　　1、絞車(chē)司機必須由工作責任心強、經(jīng)過(guò)安全培訓并熟悉掌握崗位技術(shù)的，經(jīng)過(guò)考試合格、并取得上崗資格證書(shū)的人員擔任，并持證上崗操作。

　　2、在減速階段或下放貨物時(shí)，參與提升控制，進(jìn)行工作制動(dòng);每次提升終了或絞車(chē)停機時(shí)，能可靠剎住滾筒;發(fā)生緊急情況時(shí)，能迅速進(jìn)行安全制動(dòng);對于雙滾筒絞車(chē)，在更換水平或調繩時(shí)，能閘住活滾筒，松開(kāi)死滾筒。

　　3、有特備的容繩和卡繩裝置，不得系在滾筒軸上;繩孔不得有銳利的邊緣，繩彎曲不得形成銳角;滾筒上應經(jīng)常纏留三圈繩，用以減輕固定處的張力，還必須留幾圈作定期試驗用的補充繩，這部分繩可以纏在滾筒上，也可存在滾筒內。

　　4、禁止超負荷運行;非緊急情況運行中不得使用保險閘;斜巷礦車(chē)掉道時(shí)，禁止用絞車(chē)牽引復軌;不得擅自調整制動(dòng)閘;不得隨意變更繼電器和安全裝置的整定值;檢修后必須試車(chē)，并做過(guò)卷、松繩保護試驗。

　　5、斜巷絞車(chē)運行中因故障出現松繩，極易發(fā)生松繩沖擊，即提升容器被卡阻導致暫�；蚵�行，而提升機卻繼續運轉造成松繩，松繩后的提升機容器又突然活動(dòng)，快速下滑，很容易造成斷繩跑車(chē)事故。松繩報警保護裝置，就是在鋼絲繩松馳時(shí)能發(fā)出聲光信號報警或經(jīng)延時(shí)后使安全回路斷開(kāi)，實(shí)行安全制動(dòng)的裝置。纏繞式提升絞車(chē)必須設置松繩保護裝置并串接入安全回路中。

　　6、走勾前必須認真檢查信號的良好情況，連接器的安全性能以及鋼絲繩、勾頭、保險繩的完好情況，裝車(chē)質(zhì)量是否符合要求，道岔是否正確，嚴格按照牽引數量掛車(chē)，不得多掛。

　　7、電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái);運轉部位發(fā)出異響;出現情況不明的意外信號;過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速;出現其它必須立即停車(chē)的不正�，F象。

　　8、指示提升容器在井巷中的具體位置;發(fā)送減速信號，過(guò)卷時(shí)，切斷安全回路，進(jìn)行安全制動(dòng);進(jìn)行過(guò)速保護。

　　9、鋼絲繩繩芯一般為纖維麻芯，起儲油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性，在吸收作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時(shí)，還能充分含油，使鋼絲繩在長(cháng)期使用中得到必要的潤滑。

　　10、(1)減少停車(chē)時(shí)由于慣性引起的沖擊，保證停車(chē)平穩;

　　(2)防止提升鋼絲繩受猛烈沖擊，延長(cháng)鋼絲繩的使用壽命;

　　(3)延時(shí)時(shí)間可根據需要進(jìn)行調整，并獲得滿(mǎn)意的效果。

　　11、當提升容器超過(guò)正常終端停車(chē)位置0.5m時(shí)，過(guò)卷保護裝置動(dòng)作，切斷主電機電源，并使保險閘動(dòng)作，實(shí)現保險制動(dòng)。過(guò)卷裝置傳感元件一般采用行程開(kāi)關(guān)，除在深度指示器上裝設外，在井巷內也要裝設，以起到雙重保護的作用。

　　12、深度指示器和井巷內所設的過(guò)卷保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，為了處理事故，使絞車(chē)臨時(shí)恢復開(kāi)車(chē)，就必須通過(guò)過(guò)卷恢復開(kāi)關(guān)，使原來(lái)過(guò)卷保護開(kāi)關(guān)在安全回路中的`保護接點(diǎn)臨時(shí)接通。待事故處理完畢后，過(guò)卷恢復開(kāi)關(guān)應解除，使原過(guò)卷開(kāi)關(guān)仍起到過(guò)卷保護的作用。

　　13、絞車(chē)操作工在檢查、檢修時(shí)，要嚴格執行“誰(shuí)停電、誰(shuí)送電”的制度，中間不得換人，嚴禁約時(shí)停送電。在扳動(dòng)啟動(dòng)器手柄時(shí)，一定要扳靠到位。停電時(shí)必須鎖好手柄，并須掛好停電作業(yè)標志牌，防止有人誤送電。

　　14、防爆液壓絞車(chē)就是采用液壓傳動(dòng)方式、能適用于有瓦斯及易燃易爆氣體環(huán)境的一種提升絞車(chē)。該絞車(chē)由電動(dòng)機帶動(dòng)主油泵產(chǎn)生高壓油輸出，以高壓油為動(dòng)力，推動(dòng)液壓馬達轉子旋轉，再由轉子軸把動(dòng)力傳遞給絞車(chē)滾筒主軸使之旋轉。

　　15、三不開(kāi)”：信號不明不開(kāi)，沒(méi)有看清上下勾不開(kāi);啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi)。

　　16、(1)絞車(chē)布置不當，即提升鋼絲繩偏角不符合規定要求;

　　(2)絞車(chē)天輪缺油，不能隨鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)左右滑動(dòng)

　　(3)絞車(chē)排繩裝置失效或已被拆除;

　　(4)操作不當，纏繞不緊。

　　17、在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(cháng)度的地點(diǎn)，能防止未連接的'車(chē)輛繼續往下跑車(chē)

　　18、根據不同情況，對癥處理。屬安裝質(zhì)量和排繩裝置失效等情況的，要及時(shí)匯報請求舉派人處理，屬操作或維護不當的，要認真按照規定精心操作和維護;斜巷絞車(chē)尤其要注意清除途中障礙，防止在下放重物時(shí)鋼絲繩忽松忽緊。

　　19、1)檢查各部螺絲是否松動(dòng)，銷(xiāo)軸是否松曠;

　　2)檢查各潤滑部位油質(zhì)是否合格，油量是否充足，有無(wú)漏油現象;

　　3)檢查制動(dòng)系統工作閘、安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求;

　　4)檢查各種安全保護裝置動(dòng)作是否正確可靠;

　　5)檢查各種儀表、聲光信號是否清晰準確。

　　20、在傾斜井巷使用保險繩，其目的是防止鋼絲繩與礦車(chē)之間以及礦車(chē)與礦車(chē)之間連接處斷鏈或斷銷(xiāo)面發(fā)生跑車(chē)事故。

　　絞車(chē)司機培訓考試題3

　　1、按照規程有關(guān)規定，對小絞車(chē)進(jìn)行一般性的檢查、維修、潤滑保養及故障處理是小絞車(chē)司機的上崗條件之一。（√）規程里沒(méi)有此條規定

　　2、小絞車(chē)使用過(guò)程中在接近停車(chē)位置時(shí)，應先慢慢剎緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)工作閘，使絞車(chē)減速。（√）

　　3、井下電纜著(zhù)火時(shí)，應首先切斷電源再滅火。（√）

　　4、井下任何人發(fā)現礦井火災后，首先是撤離災區。（×）

　　5、斜巷軌道運輸嚴禁超載、超掛車(chē)、蹬鉤頭。（√）

　　6、礦車(chē)掉道禁止用小絞車(chē)硬拉復位。（√）

　　7、小絞車(chē)操作要平穩，一般情況下不要急剎、急松操作手把。（√）

　　8、無(wú)論是誰(shuí)，只要是初次操作絞車(chē)，都一定要在老師傅的幫助和指導下進(jìn)行。（√）

　　9、井下一氧化碳的最高允許濃度為0.0024％。（√）

　　10、檢修或搬運井下電氣設備前，必須切斷電源。（√）

　　11、保險繩在一定情況下可以防止“放大滑”事故的發(fā)生。（√）

　　12、JD11.4型小絞車(chē)可以用于傾斜井巷提升運輸使用。（×）

　　13、應用在斜巷中的鋼絲繩，出現一根斷絲就不能繼續使用。（×）

　　14、“四超”車(chē)輛是指超高、超寬、超高、超重的車(chē)輛。（√）

　　15、乘罐籠下井時(shí)，人員盡可能靠?jì)蛇呎�，兩頭人員要面朝罐外。（√）

　　16、絞車(chē)司機不得交給無(wú)培訓合格證的人員操作。（√）

　　17、井下乘坐人行車(chē)時(shí)，一旦開(kāi)車(chē)信號發(fā)出任何人都不得隨意上下。（√）

　　18、絞車(chē)鋼絲繩發(fā)生斷裂的原因大致有：磨損、銹蝕嚴重，超掛車(chē)，繩疲勞，車(chē)輛掉道后還繼續牽引。（√）

　　19、有效的“接地保護”能夠防止因設備外殼帶電而發(fā)生的人身觸電事故。（√）

　　20、避災路線(xiàn)通常包括水災避災路線(xiàn)和火災避災路線(xiàn)，每個(gè)職工必須熟知。（√）

　　21、區隊長(cháng)是安全生產(chǎn)現場(chǎng)第一責任者，班組長(cháng)對本班安全事故負責。（√）

　　22、井下探放水的原則是“有疑必探、先探后掘”。（√）

　　23、小絞車(chē)的鋼絲繩累計使用三個(gè)月后應該進(jìn)行更換。（×）

　　24、小絞車(chē)的兩個(gè)閘把允許同時(shí)剎緊。（×）

　　25、JD－11.4絞車(chē)與JD－40絞車(chē)其內部結構相同，所以傳動(dòng)原理也是相同的。（×）

　　26、絞車(chē)閘帶的松緊是靠拉桿螺絲來(lái)調節的。（√）

　　27、小絞車(chē)帶電放車(chē)指的是在重車(chē)情況下。（×）

　　28、用喊話(huà)方式發(fā)送信號在特殊情況下是允許的。（×）

　　29、信號不清時(shí)，司機應該慢點(diǎn)開(kāi)車(chē)。（×）

　　30、小絞車(chē)的接地裝置不是單獨設置的。（×）

　　31、臨時(shí)使用的小絞車(chē)要按照規定打好戧柱、壓柱和地錨。（√）

　　32、超過(guò)三個(gè)月以上使用期的小絞車(chē)應打水泥地基。（√）

　　33、閘帶的松緊是否合適要看閘把是否能夠“自鎖”。（√）

　　34、小絞車(chē)的閘帶發(fā)生斷裂后必須立即停用。（√）

　　35、絞車(chē)安裝時(shí)應盡可能保證絞車(chē)鋼絲繩與絞車(chē)軸線(xiàn)垂直。（√）

　　36、在絞車(chē)牽引運行中，司機不允許用手模觸鋼絲繩和絞車(chē)閘帶等。（√）

　　37、小絞車(chē)的固定嚴禁使用金屬單體支柱。（√）

　　38、小絞車(chē)司機的上崗證有效期為4年，其中每?jì)赡陱蛯徱淮�。（×�?/p>

　　39、班長(cháng)沒(méi)有操作證是可以操作絞車(chē)。（×）

　　40、通常情況下，小絞車(chē)牽引的.礦車(chē)既不能超重也不能超長(cháng)、超高和超寬。（√）

　　41、小絞車(chē)司機《操作規程》規定：絞車(chē)電機的溫度不得超過(guò)80攝氏度。（√）

　　42、保險繩的兩端應該分別連接到鉤頭和最前端礦車(chē)的連接銷(xiāo)上。（×）

　　43、JD－11.4絞車(chē)的傳動(dòng)裝置由兩套小內齒輪和一套行星輪系統組成。（√）

　　44、調度絞車(chē)的無(wú)級變速是靠行星輪系統和操作閘把共同實(shí)現的。（√）

　　45、臨時(shí)固定的小絞車(chē)，其戧柱、壓柱是有數量和角度要求的。（√）

　　46、小絞車(chē)的開(kāi)車(chē)信號是由現場(chǎng)的班組長(cháng)負責發(fā)送。（×）

　　47、絞車(chē)的鋼絲繩除了斷絲超限不能使用外，銹蝕、縮頸嚴重時(shí)也不得使用。（√）

　　48、工作結束后，小絞車(chē)司機應該將鋼絲繩卷到滾筒上并要關(guān)閉電源。（√）

　　49、當鋼絲繩發(fā)生纏亂時(shí)，司機應該停車(chē)處理。（√）

　　50、JD－11.4和JD－25絞車(chē)的鋼絲繩是可以互換使用的，因為它們規格相同。（×）

　　51、小絞車(chē)使用前的檢查包括對運輸軌道的檢查和礦車(chē)的檢查。（√）

　　52、平巷無(wú)極繩運輸無(wú)論無(wú)極繩是否運行，行人都不得在軌道中間行走。（√）

　　53、人員上下罐時(shí)，擁擠搶上搶下罐籠或私自撩起罐簾強行進(jìn)出罐籠的均應屬于違章行為。（√）

　　54、無(wú)極繩絞車(chē)司機只要到下班時(shí)間即可離崗不用進(jìn)行現場(chǎng)交接班。（×）

　　55、絞車(chē)長(cháng)時(shí)間停車(chē)或司機離開(kāi)操作臺時(shí)必須切斷電源。（√）

　　56、當無(wú)極繩絞車(chē)運行時(shí)，行人可以快速跨越軌道中運行的鋼絲繩。（×）

　　57、人力推車(chē)時(shí)，人員必須在兩側推車(chē)。（×）

　　58、絞車(chē)司機只要能操作絞車(chē)，不必了解巷道長(cháng)度和坡度。（×）

　　59、無(wú)極繩絞車(chē)尾輪中軸每周需要加注潤滑脂一次。（√）

　　60、在巷道明亮處使用無(wú)極繩絞車(chē)，可不安裝聲光報警裝置。（×）

　　61、無(wú)極繩絞車(chē)司機必須經(jīng)過(guò)培訓合格后方可上崗作業(yè)。（√）

　　62、司機與信號工之間必須約定緊急信號。（√）

　　63、發(fā)送信號前，信號工必須對信號裝置進(jìn)行檢查，確認完好后方可發(fā)送信號。（√）

　　64、《煤礦安全規程》規定，當采掘工作面的空氣溫度超過(guò)30度；機電硐室的空氣溫度超過(guò)34度時(shí)必須停止作業(yè)。（√）

　　65、一氧化碳（CO）是一種無(wú)色、無(wú)味的有毒、有害氣體。（√）

　　66、嚴禁一部絞車(chē)雙向提升運輸。（√）

　　67、按電流對人體的傷害程度，觸電可分為電擊和電傷兩種。（√）

　　68、井下空氣中二氧化氮的最高允許濃度為0.0025％，二氧化碳最高允許濃度為0.5％。（√）

　　69、煤礦井下電氣“三大保護”是指過(guò)流保護、漏電保護和接地保護。（√）

　　70、絞車(chē)滾筒鋼絲繩出現排列不整齊、爬繩、咬繩、上垛等現象，嚴禁運行。（√）

　　71、斜巷運輸應嚴格執行“行車(chē)不行人”和“行人不行車(chē)”制度。（√）

　　72、乘罐、乘車(chē)時(shí)，人體及隨身攜帶物品嚴禁露出車(chē)（罐）外。（√）

　　73、小絞車(chē)在斜巷采用倒拉方式提升運輸時(shí)，必須有專(zhuān)項設計和安全技術(shù)措施，并報礦總工程師批準。（√）

　　74、小絞車(chē)司機必須做到“六不開(kāi)”。（√）

　　75、信號把鉤工必須做到“六不掛”。（√）

　　76、長(cháng)度超過(guò)1.5km的主要運輸平巷，上下班應采用機械運人裝置。（√）

　　77、嚴禁用調度絞車(chē)代替回柱絞車(chē)回柱。（√）

　　78、運輸巷道軌道接頭間隙不得大于5mm。（√）

　　79、絞車(chē)司機可以持過(guò)期證件上崗作業(yè)。（×）

　　80、主要運輸巷道軌道高低和左右錯差不得大于2mm。（√）

　　81、傾斜井巷水平上車(chē)場(chǎng)，其軌道摘掛勾處坡度不應大于7‰。（√）

　　82、入井人員必須遵守井口管理制度，依次排隊入井，井口30米之內嚴禁吸煙。（×）

　　83、JD－11.4調度絞車(chē)的最大靜拉力為1000公斤，電機功率為20千瓦。（×）

　　84、小絞車(chē)司機屬于煤礦普通工種，由礦培訓機構培訓即可。（√）

　　85、斜巷運輸嚴禁任何人闖信號，蹬鉤頭。（√）

　　86、司機在開(kāi)車(chē)前必須要做的兩項準備工作是：一要進(jìn)行試運轉，二要發(fā)出開(kāi)車(chē)信號。（√）

　　87、無(wú)極繩連續運輸牽引車(chē)運輸車(chē)輛嚴禁乘坐人員。（√）

　　88、任何人在井下都不得隨便進(jìn)入盲巷和打柵欄的巷道。（√）

　　89、無(wú)極繩絞車(chē)牽引車(chē)只允許在軌道上牽引礦車(chē)，嚴禁用牽引車(chē)拽拉非礦用車(chē)輛。（√）

　　90、長(cháng)期不用的絞車(chē)應該涂油防銹并將其搬到車(chē)場(chǎng)處。（×）

　　91、小絞車(chē)司機應嚴格按照信號指示操作，不得擅自操作絞車(chē)。（√）

　　92、傾斜井巷內使用串車(chē)提升時(shí)須在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護裝置。（√）

　　93、人力推車(chē)時(shí)嚴禁在礦車(chē)兩側推車(chē)。（√）

　　94、礦車(chē)軌道同一線(xiàn)路必須使用同一型號鋼軌。（√）

　　95、礦車(chē)軌道鋪設質(zhì)量要求，軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

　　96、礦井井下軌道中道床應經(jīng)常處理，應無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。（√）

　　97、嚴禁在連接車(chē)輛時(shí)人員站道心或將頭和身體伸入兩車(chē)之間。（√）

　　98、嚴禁用礦燈、喊話(huà)、敲管子或約定時(shí)間等代替信號。（√）

　　99、嚴禁在安全設施不全、連接裝置不合格時(shí)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號。（√）

　　100、嚴禁在“四超”車(chē)輛無(wú)措施、物料裝的不穩固的情況下掛車(chē)。（√）

　　101、絞車(chē)的日常維護保養是指有計劃的做好設備潤滑日檢及清潔工作。（√）

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