2016二級建造師《公路工程》模擬題及答案
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有一個(gè)最符合題意)
1.不屬于特殊性能低合金高強度鋼的是( )。
A.耐候鋼
B.普碳鋼
C.石油及天然氣管線(xiàn)鋼
D.鋼筋鋼
2.關(guān)于焊接工藝評定規則說(shuō)法錯誤的是( )。
A.改變焊接方法必須重新評定
B.任一鋼號母材評定合格的，不可以用于同組別號的其他鋼號母材
C.改變焊后熱處理類(lèi)別，須重新進(jìn)行焊接工藝評定
D.首次使用的國外鋼材，必須進(jìn)行工藝評定
3.對于安裝在主干管上起切斷作用的閉路閥門(mén)，應逐個(gè)做強度和( )試驗。
A.嚴密性
B.漏水性
C.抗彎性
D.抗扭性
4.通風(fēng)與空調工程施工程序中空調系統綜合效能測定的緊前工序是( )。
A.系統無(wú)生產(chǎn)負荷下的聯(lián)合試運轉與調試
B.系統驗收
5.下列參數中，屬于位置誤差的是( )。
A.直線(xiàn)度 B.平面度
C.對稱(chēng)度 D.圓度
6.離心機為受力不均、高速旋轉設備，其基礎為普通基礎，安裝時(shí)應該采用( )。
A.螺栓可調墊鐵 B.減振墊鐵
C.勾頭成對斜墊鐵 D.橡膠墊
7.經(jīng)審查批準后的焊接工藝評定資料可在( )內通用。
A.集團公司或總公司 B.評定單位
C.同一質(zhì)量管理體系 D.特定產(chǎn)品范圍
8.聯(lián)動(dòng)試運行應由( )組織，并負責試運行方案的編制。
A.建設單位
B.主要設備供應商
C.設計單位
D.施工單位或總承包單位
9.管道系統的清洗應在( )進(jìn)行。
A.液壓試驗前
B.液壓試驗后
C.保溫后，液壓試驗前
D.液壓試驗合格后
10.設備試運轉順序，下列表述錯誤的是( ) .
A.先單機，后聯(lián)動(dòng)
B.先主機，后附屬設備
C.先空負荷，后負荷
D.先低速，后高速
11.綜合布線(xiàn)系統是在智能建筑中構筑( )通道的設施。
A.語(yǔ)言
B.圖像
C.數據
D.信息
12.建筑智能化工程的熱泵機組采用了非標準通信協(xié)議，由供應商提供了數據格式，熱泵機組通信數據格式的轉換應由( )進(jìn)行。
A.設計單位
B.熱泵機組供應商
C.熱泵機組安裝單位
D.施工單位
13.火災報警系統能自動(dòng)探測火災時(shí)產(chǎn)生的煙霧或灼熱氣體，( )并聯(lián)動(dòng)滅火系統。
A.啟動(dòng)消防給水
B.發(fā)出聲光報警
C.強切消防廣播
D.控制事故照明
14.發(fā)電機轉子安裝前要進(jìn)行單獨( )試驗，消除泄漏后應再經(jīng)漏氣量試驗。
A.強度
B.氣密性
C.水壓
D.氣壓
15.機電安裝工程中管道與空壓機、制氧機、汽輪機等連接，無(wú)論是焊接還是法蘭連接，都應采用( )配管。
A.焊接連接
B.法蘭連接
C.無(wú)縫隙
D.無(wú)應力
16.電力電纜交接試驗內容不包括測量( )。
A.絕緣電阻
B.直流耐壓
C.泄露電流
D.介質(zhì)損失角正切值
17.在軸系對輪中心找正時(shí)，首先要以( )為基準。
A.高壓轉子
B.中壓轉子
C.低壓轉子
D.電轉子
18.大型鍋爐的汽包吊裝多數采用( )方法。
A.水平起吊
B.傾斜起吊
C.轉動(dòng)起吊
D.垂直起吊
19.潔凈空調工程綜合性能全面評定的性能檢測應由( )單位承擔。
A.施工
B.專(zhuān)業(yè)檢測
C.有檢測經(jīng)驗
D.建設方委托
20.機電工程注冊建造師施工管理簽章文件，不是正確填寫(xiě)的通用要求項( )。
A.分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件，必須由擔任分包項目負責人的注冊機電工程建造師
簽章
B.工程地址應填寫(xiě)清楚，并與工程承包合同一致
C.工程名稱(chēng)應與工程承包合同的工程名稱(chēng)一致
D.施工單位應填寫(xiě)全稱(chēng)并與工程承包合同一致
答案;
1.B 2. B 3.A 4.D 5.C 6.B 7.C 8.A 9.A 10.B
11.D 12.D 13B 14.B 15.D 16.D 17.C 18.B 19A 20.C
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項得0.5分)
21.安裝鍋爐的技術(shù)文件，主要指鍋爐產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)附有的與安全有關(guān)的技術(shù)資料，至少包括( )。
A.竣工圖樣
B.鍋爐安裝和使用說(shuō)明書(shū)
C.產(chǎn)品合格證
D.安全閥排放量的計算書(shū)
E.無(wú)損檢測報告
22.臨時(shí)用電工程檢查的內容包括( )。
A.架空線(xiàn)路
B.室內配線(xiàn)
C.接地與防雷
D.配電線(xiàn)路
E.斷電保護裝置
23.《建筑鋼結構焊接技術(shù)規程》、《焊接工藝評定規程》標準中對手工焊接的要求，由于( )的原因，需要重新做焊接工藝評定。
A.焊條熔敷金屬抗拉強度等級變化 B.焊條直徑增大1mm以上
C.電流種類(lèi)和極性變換 D.低氫型焊條改為非低氫型焊條
E.保護氣體流量增加30%
24.布線(xiàn)系統穿越防火分區或在高層建筑的電氣豎井中敷設時(shí)，應在敷設完成后做好封堵，封堵用( )。
A.難燃材料 B.防火包
C.防火泥 D.阻燃材料 E.不燃材料
25.設備就位是在地腳螺栓和墊鐵準備好后設備就位，控制其就位質(zhì)量的措施是( )。
A.設備就位前，應用清水和氣擦將基礎清掃干凈
B.地腳螺栓一次灌漿
C.將設備底座與基礎間灌漿層部位鑿成麻面，以保證灌漿層與基礎的結合質(zhì)量
D.將設備底座底面的油漆、油污及其他臟物清除干凈，以保證灌漿層與底座的結合質(zhì)量
E.環(huán)境溫度
26.鍋爐受熱面組合場(chǎng)地是根據設備組合后的( )來(lái)決定的。
A.結構特征 B.體積
C.重量 D.高度 E.現場(chǎng)施工條件
27.自動(dòng)化儀表設備的安裝位置應按設計規定施工，當設計文件未具體明確時(shí)，應符合( )要求。
A.操作和維護方便的位置
B.便于觀(guān)察示值的位置
C.能真實(shí)反映輸入變量的位置
D.有腐蝕性氣體的位置
E.有強電磁場(chǎng)干擾的位置
28.工業(yè)爐的質(zhì)量驗收時(shí)，檢驗批符合規定的是( )。
A.主控項目必須達到標準規定
B.一般項目每項抽檢處90%以上符合標準規定
C.允許誤差項目抽檢點(diǎn)數中有80%以上在允許范圍內
D.允許誤差項目中的關(guān)鍵項實(shí)測值有90%，以上在允許范圍內
E.其余測項也基本達到標準允許誤差的規定
29.( )等計量器具，屬于A(yíng)類(lèi)計量器具范圍。
A.施工企業(yè)最高計量標準器具
B.列人國家強制檢定目錄的工作計量器具
C.兆歐表
D.經(jīng)緯儀
E.千分表檢具
30.機電工程注冊建造師執業(yè)的電力工程包括( ) 等工程。
A.火電工程
B.送變電工程
C.核電工程
D.水電工程
E.風(fēng)電工程
答案;
21..BCDE 22.ABCD 23.ABD 24.BC 25.ACD 26.ABCDE
27.ABC 28.ABCE 29ABCE 30.ABCE
三、案例分析題(共4題，每題20分)
(一)
背景資料
A公司的某項機電設備安裝工程，由B單位中標承擔施工任務(wù)�？偘贤炗喓�，A公司將工程中的一部分指定B單位分包給C單位。分包合同簽訂后，C單位又欲將分包工程的一部分分包給D單位。
問(wèn)題：
(1)由于C單位的分包是業(yè)主指定分包，B單位是否可不經(jīng)審核直接與C單位簽訂分包合同?
(2)C單位由于自身管理不到位，施工過(guò)程中出現了質(zhì)量事故，工程返工造成了工期延誤和成本損失，A公司是否應承擔相應責任?
(3)對C單位出現的質(zhì)量事故造成的工期延誤和成本損失，B單位應承擔什么責任?
(4)C單位是否可將分包工程的一部分分包給D單位?
(5)總承包方對分包方及分包工程施工應從哪些方面進(jìn)行全過(guò)程的管理?
分析與參考答案：
(1)簽訂分包合同前，B單位應審核C單位有無(wú)承擔該分包工程的資質(zhì)和能力，如不具備相應的資質(zhì)和能力，則不能分包。
(2)對C單位由于自身管理不到位出現的質(zhì)量事故，A公司不承擔責任，并可對由此造成的工期延誤提出賠償要求。
(3)對分包工程因質(zhì)量事故造成的工期延誤，B單位應承擔總包(連帶)責任，由此造成A公司的損失B單位應負責賠償，同時(shí)可要求C單位對自己的損失進(jìn)行賠償。
(4)C單位不得再將分包工程分包給任何單位。
(5)總承包方對分包方及分包工程施工，應從施工準備、進(jìn)場(chǎng)施工、工序交驗、竣工驗收、工程保修以及技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、工程款支付等進(jìn)行全過(guò)程的管理。
(二)
背景資料(1)
某電梯安裝工程項目，由于電梯工程在高且深的井道內作業(yè)，每層在層門(mén)安裝前留下較大的門(mén)洞，這對作業(yè)人員或其他閑雜人員存在高空墜落的危險。針對這一情況，施工項目經(jīng)理部對從事影響工程產(chǎn)品質(zhì)量的所有人員進(jìn)行了控制。
施工項目經(jīng)理部對該電梯工程的施工程序和施工安全技術(shù)措施的制定如下：
(1)機房通向井道的預留孔隨時(shí)開(kāi)通以方便施工;
(2)井道安裝好導軌后放基準線(xiàn)進(jìn)行配管配線(xiàn);
(3)層門(mén)洞靠井道壁外側設置堅固的圍封，圍封的高度不小于0.8m;
(4)由制造廠(chǎng)組裝完成經(jīng)調試合格后加以封記的機電協(xié)調動(dòng)作部件，在施工時(shí)應拆封調整后安裝;
(5)電梯安裝單位安裝完畢自檢試運行結束后，由監理單位負責進(jìn)行校驗和調試;.
(6)電梯經(jīng)校驗和調試符合要求后，向當地特種設備安全監督部門(mén)報驗要求監督檢驗。
問(wèn)題：
(1)施工項目經(jīng)理部對施工人員主要從哪些環(huán)節進(jìn)行控制?
(2)施工人員的哪些方面直接影響工程質(zhì)量?
(3)逐條說(shuō)明該電梯工程的施工程序和施工安全技術(shù)措施是否妥當?如不妥，請改正。
分析與參考答案：
(1)施工項目經(jīng)理部對施工人員的控制環(huán)節是：資格和能力的控制，增強意識教育，嚴格培訓、持證上崗。
(2)施工人員的政治思想素質(zhì)、責任心、事業(yè)心、質(zhì)量意識、業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平均直接影響工程質(zhì)量。
(3)該電梯工程的施工程序和施工安全技術(shù)措施妥當與否的判定。
1)不妥。
正確做法：機房通向井道的預留孔應設置臨時(shí)蓋板。
2)不妥。
正確做法：井道放基準線(xiàn)后安裝導軌。
3)不妥。
正確做法：圍封的高度不小于1.2m。
4)不妥。
正確做法：由制造廠(chǎng)組裝完成經(jīng)調試合格后加以封記的機電協(xié)調動(dòng)作部件是一個(gè)整體，在施工時(shí)不得進(jìn)行拆封調整。
5)不妥。
正確做法：由制造單位負責進(jìn)行檢驗和調試。
6)不妥。
正確做法：校驗和調試符合要求后，向經(jīng)國務(wù)院特種設備安全監督管理部門(mén)校準的檢驗檢測機構報驗要求監督檢驗。
背景資料(2)
某施工企業(yè)在進(jìn)行某軋鋼企業(yè)機電工程中使用行車(chē)進(jìn)行軋鋼設備吊裝。吊裝作業(yè)時(shí)施工人員不慎從25米高的空洞中墜落地面，經(jīng)搶救無(wú)效當場(chǎng)死亡。事故發(fā)生后施工單位立即組織調查組進(jìn)行調查處理。調查后發(fā)現，作業(yè)前技術(shù)人員編寫(xiě)了安全技術(shù)措施并進(jìn)行了安全技術(shù)交底，該施工人員是剛進(jìn)單位不久的一般勞務(wù)工并患有高血壓病。施工企業(yè)在同年7月20日完成了事故調查工作。8月10日處理結案。
問(wèn)題：
(1)吊裝工作前施工方案的編制依據是什么?
(2)安全事故按其嚴重程度可分為哪幾級?該事故屬于哪一級?
(3)分析造成該安全事故的主要原因有哪些?
(4)安全事故處理的原則是什么?
(5)吊裝工程的危險源辨識?
分析與參考答案：
(1)
吊裝方案的編制依據是：有關(guān)規程、規范;施工總組織設計;被吊裝設備(構件)的設計圖紙及有關(guān)參數、技術(shù)要求等;施工現場(chǎng)情況，包括場(chǎng)地、道路、障礙等。
(2)
安全事故按其嚴重程度可分為輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大傷亡事故和特大傷亡事故。
該事故屬于死亡事故因為造成一名施工人員當場(chǎng)死亡。
(3)
造成該安全事故的原因有：
起重吊裝施工人員是特殊工種人員。特殊工種人員應進(jìn)行培訓，考試合格持證上崗，該施工人員為新進(jìn)單位的新工人未經(jīng)培訓、未考試合格就上崗操作違反安全操作規程。
該施工人員在25米高空作業(yè)時(shí)應腰系安全帶，并固定在可靠的地方，該起事故就是因為違反了高空作業(yè)應帶安全帶的有關(guān)規定。
從事高空作業(yè)人員必須進(jìn)行體檢，患有心臟病、高血壓等人員不得從事高空工作。
高空作業(yè)處的空洞應設有圍欄、蓋板和安全網(wǎng)，該施工人員從空洞中墜落說(shuō)明該空洞沒(méi)有任何安全設施。
(4)
安全事故處理的“四不放過(guò)”原則是：事故原因未查清不放過(guò);事故責任者和群眾未受到教育不放過(guò);事故的責任者未受到處理不放過(guò);整改措施未落實(shí)不放過(guò)。
(5)
吊裝工程的現場(chǎng)危險源辨識：高空墜落、物體打擊、觸電和交叉施工帶來(lái)的其它工種傷害危險。
各方變更要求必須經(jīng)業(yè)主工程師批準方能下發(fā)和生效。
(三)
背景資料
某鋼廠(chǎng)擬建一臺特大型燒結機(有效燒結面積360m2)，以滿(mǎn)足高爐增容后燒結礦的需求。在該項目初步設計審查通過(guò)后，因鋼材價(jià)格上漲，業(yè)主急于早日建成投產(chǎn)，與一家具有類(lèi)似工程經(jīng)驗且具有總承包資質(zhì)的工程公司簽訂了EPC“交鑰匙”總承包合同，約定14個(gè)月建成投產(chǎn)。簽訂合同時(shí)，施工圖紙設計剛剛開(kāi)始，經(jīng)過(guò)初步設計審查，主要設備的規格、型號已確定(包括燒結機、環(huán)冷機、主抽風(fēng)機、圓筒混合機)，業(yè)主方“三通一平”工作已完成，資金已落實(shí)部分。
該廠(chǎng)位于一片河灘地上，遠離市區;緊鄰一條主干道，場(chǎng)地平坦，地勢低洼，場(chǎng)地狹窄，場(chǎng)區內淤泥質(zhì)土為主，基巖在地下45m處。該地區雨季在每年5月及6月(即合同簽訂后的第3到第4個(gè)月)，夏季極端最高溫度在43℃，冬季極端最低氣溫-5℃。合同簽訂后的第13個(gè)月到第14個(gè)月間正值傳統節日——春節。
該項目施工內容包括：分系統及分輔助設施，道路管網(wǎng)等;主要車(chē)間包括燒結冷卻機室、主抽風(fēng)機室、配料室、混合室及通廊轉運站。其中燒結冷卻機室是大型高層工業(yè)廠(chǎng)房，土建施工周期長(cháng)，燒結機的制作、安裝時(shí)間很長(cháng)，主抽風(fēng)機室中的主抽風(fēng)機采用進(jìn)口設備，訂貨周期很長(cháng)，而混合機不僅制作周期長(cháng)，且體積重量均很大，運輸難度較大。該公司項目部根據工程具體情況，考慮了不利因素影響，制定了較可行進(jìn)度計劃，重點(diǎn)對引起進(jìn)度偏差的原因進(jìn)行了分析，實(shí)施中加強了計劃控制和調整，保證合同工期，如期完成了任務(wù)。
問(wèn)題：
(1)項目部在確定施工進(jìn)度目標時(shí)，應考慮哪些因素對施工進(jìn)度的影響?
(2)如何才能制定較為可行的進(jìn)度計劃?
(3)如何進(jìn)行進(jìn)度計劃的控制，保證合同工期?
(4)試分析哪些原因會(huì )引起進(jìn)度偏差調整?
分析與參考答案：
(1)根據本案例的具體情況，應考慮如下因素：
根據合同總體工期要求確定最遲開(kāi)工時(shí)間;設計進(jìn)度、設備采購進(jìn)度;季節性施工措施(如雨期施工、抗高溫措施);建材價(jià)格上漲;勞動(dòng)力資源供應不均衡(如春節);軟土地基處理及樁基施工過(guò)程中意外情況發(fā)生;由于邊設計邊施工，且設計周期短，必須考慮設計變更等對施工進(jìn)度的影響。
(2)制定較為可行的進(jìn)度計劃的方法是：
1)根據以往類(lèi)似工程經(jīng)驗，估計絕對工期可能的最小值。
2)根據上述最小值，與設備采購部門(mén)和土建單位協(xié)商，確定某單位工程的土建開(kāi)工時(shí)間、安裝開(kāi)工時(shí)間、單機試車(chē)時(shí)間及最終聯(lián)動(dòng)試車(chē)時(shí)間(包括空負荷和帶負荷)。
3)將上述時(shí)間表與設計部門(mén)協(xié)商，制定設計進(jìn)度計劃，以滿(mǎn)足現場(chǎng)施工需要。
4)經(jīng)過(guò)設備采購部門(mén)、設計部門(mén)協(xié)商后的施工進(jìn)度計劃，還需結合現場(chǎng)條件再進(jìn)行細化。本項目最終投產(chǎn)計劃宜在春節前完成，比合同工期提前一個(gè)月。
(3)對進(jìn)度計劃的控制如下：
1)將總目標分解到每個(gè)單位，并要求各單位按計劃工期進(jìn)一步分解。
2)對照計劃進(jìn)行跟蹤，檢查進(jìn)度實(shí)際情況;對影響本項目施工進(jìn)度的因素進(jìn)行分解，如圖紙不及時(shí)到位、壓樁遇地下障礙、設計變更、設備供應不及時(shí)等，進(jìn)度難免出現偏差，應采取相關(guān)措施，在保證總進(jìn)度目標的情況下，對進(jìn)度計劃進(jìn)行調整，形成新的計劃，作為進(jìn)度控制的新依據。
3)一旦出現進(jìn)度偏差，就應對癥下藥，采取糾偏措施。
(4)引起進(jìn)度偏差調整的原因：除宏觀(guān)原因和不可抗力原因外，重點(diǎn)有：供應商違約，資金不落實(shí)，計劃編制失誤，施工方法不當，施工圖紙提供不及時(shí)等。
(四)
背景資料(1)
在X市本地線(xiàn)路架設工程中，某施工處承擔戶(hù)線(xiàn)安裝部分，包括分線(xiàn)設備下線(xiàn)(稱(chēng)爬桿線(xiàn))和用戶(hù)室外線(xiàn)兩部分。線(xiàn)纜走向整齊、合理，并于8日30日全部安裝完成，從9月1日開(kāi)始由技術(shù)人員對線(xiàn)纜進(jìn)行測試，在測試過(guò)程中發(fā)現其中存在很多質(zhì)量問(wèn)題，統計如表所示。
問(wèn)題：
(1)應用排列圖法分析存在的質(zhì)量問(wèn)題。
(2)存在的主要質(zhì)量問(wèn)題是什么?
分析與參考答案：
(1)首先將在測試過(guò)程中發(fā)現的不合格項原始資料進(jìn)行加工整理，畫(huà)出排列表和繪出排列圖。采取排列圖法可直觀(guān)地看出影響質(zhì)量的主要因素，便于有針對性的前期預防和后期檢查，確保工程質(zhì)量。如表、圖所示。
(2)通過(guò)排列圖法分析可以看出，在測試過(guò)程中發(fā)現的主要質(zhì)量問(wèn)題是線(xiàn)序有誤及端頭制作不良兩項，這兩項出現的不合格數占全部不合格的76.25%，因此這兩項應作為質(zhì)量改進(jìn)的主要對象。
背景資料(2)
某機電安裝公司，通過(guò)競標承擔了某化工廠(chǎng)的設備、管道安裝工程。該工程地處北方沿海地區，由于工程招標，征地、設備采購等原因，致使工程到9月底才開(kāi)工，為兌現投標承諾，該公司通過(guò)質(zhì)量策劃，編制了施工組織設計和相應的施工方案，并建立了現場(chǎng)質(zhì)量保證體系，制定了檢驗試驗卡，要求嚴格執行三檢制。工程進(jìn)入后期，為趕工期，采用加班加點(diǎn)辦法加快管道施工進(jìn)度，由此也造成了質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾。質(zhì)量檢查員在檢查管道的施工質(zhì)量時(shí)發(fā)現φ89不銹鋼管焊接變形過(guò)大，整條管道形成折線(xiàn)狀，不得不拆除重新組對焊接，造成直接經(jīng)濟損失5600元。
問(wèn)題：
(1)三檢制的自檢、互檢、專(zhuān)檢責任范圍應如何界定?本案例是哪個(gè)檢驗環(huán)節失控?
(2)影響施工質(zhì)量的因素有哪些?本工程的環(huán)境因素有哪些?造成不銹鋼管焊接變形過(guò)大的因素是什么?
(3)質(zhì)量預控方案一般包括哪些內容?針對該工程提出一項質(zhì)量預控方案。
(4)質(zhì)量事故如何界定?本案例問(wèn)題應如何定性?
(5)本案例屬于哪種質(zhì)量事故處理方式?
分析與參考答案：
(1)一般情況下，原材料、半成品、成品的檢驗以專(zhuān)職檢驗人員為主;施工生產(chǎn)過(guò)程的各項作業(yè)的檢驗則以施工現場(chǎng)操作人員的自檢、互檢為主;專(zhuān)職檢驗人員巡回抽檢為輔。
本案例問(wèn)題出在自檢和互檢，在這兩個(gè)環(huán)節上有失控。
(2)影響施工質(zhì)量的因素有人、機(包括檢驗器具)、料、法、環(huán)五大因素。
影響本工程的環(huán)境因素主要有：工程技術(shù)環(huán)境、作業(yè)勞動(dòng)環(huán)境、地理環(huán)境和氣候環(huán)境等。
本案例造成不銹鋼管焊接變形過(guò)大的主要因素是人和施工方法。
(3) (典型案例題)
質(zhì)量預控方案一股包括：工序名稱(chēng)、可能出現的質(zhì)量問(wèn)題、提出質(zhì)量預控措施三部分內容。
制訂該工程的焊接質(zhì)量預控方案為：
1)工序名稱(chēng)：室外管道焊接。
2)可能出現的質(zhì)量問(wèn)題：由于人員技能水平、設備能力、施工方法造成的夾渣、未焊透缺陷;由于沿海地區冬期施工，室外焊接氣溫較低、有風(fēng)影響，容易出現氣孔、裂紋等缺陷，影響管道的焊接質(zhì)量。
3)質(zhì)量預控措施：選擇有相應合格項目和焊接檢驗的焊工施焊;選擇合適的焊接設備;控制管口打磨、坡口加工、管道組對質(zhì)量;按焊接工藝卡施焊;按規定將焊條進(jìn)行烘干;控制氬氣純度;搭設施焊保護棚、采取管口預熱、層間二次預熱、焊后及時(shí)保溫緩冷等。
(4)由于工程施工質(zhì)量不符合規定標準而引發(fā)或造成規定數額以上經(jīng)濟損失、工期延誤或造成設備人身安全，影響使用功能的即構成質(zhì)量事故。本案例問(wèn)題為一般質(zhì)量問(wèn)題。
(5)本案例屬于返工處理。
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