二級建造師施工管理必記109個(gè)考點(diǎn)
東方航空公司江蘇公司開(kāi)始了今年招聘空乘的面試，吸引來(lái)2000多人競爭百個(gè)崗位。本次招聘空中乘務(wù)員，乘務(wù)員兼安全員，網(wǎng)上報名人員超過(guò)2200名，昨天一天面試人數超過(guò)1400名。直到昨晚六點(diǎn)仍有兩三千人在等待面試，面試活動(dòng)一直持續到了晚上。記者了解到，本次招聘空乘面試者爆棚原因很多，去年?yáng)|航只招聘了男安全員可能造成很多瞄準這一職位的應聘者累積到了今年。
人太多增設海選環(huán)節晚上六點(diǎn)仍有數百人排隊
昨天一早，位于南京大光路金宇飯店的東航空乘面試點(diǎn)便排起了長(cháng)隊。往年的等候大廳已經(jīng)不能滿(mǎn)足需求，工作人員根據報名情況在面試點(diǎn)外設立等待區，60米左右的隊伍來(lái)回蜿蜒排出了5行之多，而不少陪同而來(lái)的面試者家長(cháng)也把周?chē)鷩盟共煌�。從上午開(kāi)始，面試點(diǎn)外面的隊伍便已經(jīng)排了數百人，而飯店三樓的等候區域又有近300人坐等編號，排隊進(jìn)入考場(chǎng)進(jìn)行面試。
記者了解到東航此次招聘活動(dòng)共持續兩天，因為在網(wǎng)上申請的人數遠遠超過(guò)預期，達到了2200人，而現場(chǎng)也可以報名，所以航空公司將面試增加到了兩輪，經(jīng)過(guò)第一輪“海選”的面試者才能進(jìn)入第二輪更多地展現自己。而在這之后還有復試和英語(yǔ)考試，應聘乘務(wù)員兼安全員的男生還要進(jìn)行體能測試。負責面試的一位工作人員告訴記者，這次招聘是他近三年見(jiàn)過(guò)的最火爆的一次。
記者了解到，這么多人應聘，崗位卻不多，幾位競聘者告訴記者，他們了解到的今年招收人數是90人，包含30名男安全員。而東航人力資源部總經(jīng)理凌鎖貴告訴記者，最終的崗位并沒(méi)有確定，還要根據面試情況來(lái)決定招收人數。今年?yáng)|航江蘇公司引進(jìn)了多架飛機，在人才的需求上也有提高。
專(zhuān)業(yè)非專(zhuān)業(yè)學(xué)生都來(lái)?yè)實(shí)徫?/strong>
應聘隊伍中有各大院�？粘藢�(zhuān)業(yè)的應屆畢業(yè)生，也有跨專(zhuān)業(yè)想來(lái)嘗試一下的學(xué)生，更有相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生想來(lái)鍛煉自己。來(lái)自無(wú)錫的李佳同學(xué)從高二就開(kāi)始學(xué)高鐵、動(dòng)車(chē)、航空專(zhuān)業(yè)，后考入江南影視藝術(shù)職業(yè)學(xué)院乘務(wù)專(zhuān)業(yè)，今年大二的她告訴記者:“平時(shí)在學(xué)校就學(xué)些跟航空相關(guān)的課程，比如形體、禮儀、語(yǔ)言等，只要有空乘招聘，我就報名。”除了空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，還有各大院校的大學(xué)生、公司白領(lǐng)等各行各業(yè)的人前來(lái)應聘。來(lái)自常州的湯濤去年6月畢業(yè)于某高校的計算機專(zhuān)業(yè)，后做起了物流工作，但心中的“飛天夢(mèng)”從未消失過(guò)。因熱愛(ài)空乘行業(yè)，有機會(huì )便去參加空乘招聘，“去年11月我參加了東航的招聘，進(jìn)行復試后沒(méi)有接到體檢通知，跟夢(mèng)想擦肩而過(guò)，今年看到東航有招聘就又過(guò)來(lái)試試。”
在職空姐也來(lái)面試
記者了解到，不少已經(jīng)在航空公司就職的空姐空少也參加了本次面試，為的是想要離家近一點(diǎn)或謀求更高的薪水。正在排隊的劉欣蕊告訴記者，她是辭去了別的航空公司的職位來(lái)應聘的。“我去年進(jìn)的北京聯(lián)合公司，先后經(jīng)歷了培訓、地面實(shí)習、試用期等階段,馬上就可以簽合同了，去年底看到東航江蘇分公司2013年的招聘信息后，便從公司辭職，準備回來(lái)應聘。我辭職的原因有兩個(gè)，一是南北差異太大，飲食和環(huán)境都不太習慣，再加上在北京租房子也是一筆很大的開(kāi)銷(xiāo)。二是我戀家，航空公司對員工要求很?chē)�，平時(shí)請假很難，我在那呆了一年多，一次家都沒(méi)回。”而一旁等候的一位家長(cháng)也向記者表示，女兒在新疆一家航空公司，兩年都沒(méi)有回過(guò)家，這次特意趕回來(lái)應聘，是想離家近一點(diǎn)。
三大原因造成應聘人員增多
除了應聘者來(lái)源比較廣泛，記者了解到還有幾個(gè)原因造成應聘人員增多。本次招聘的戶(hù)籍要求比以往寬松很多，以前招聘限制江蘇戶(hù)籍，這次是華東六省份都可以報名，學(xué)歷方面也沒(méi)有太多的限制。另外，東航江蘇分公司去年只招了僅限男性的乘務(wù)員兼安全員，并沒(méi)有招乘務(wù)員，造成了這樣的缺口，一些早早就瞄準東航的女士們顯然不會(huì )錯過(guò)這次機會(huì )。在采訪(fǎng)中凌總也提到，如今工作越來(lái)越不好找，于是高福利、高待遇的空乘人員也成為很多年輕人求職的選擇。據了解，空乘的收入一般是按飛行小時(shí)來(lái)算，級別不同、飛行航班不同收入也會(huì )有差異，不過(guò)整體來(lái)看收入還是很可觀(guān)的，在東航較成熟的乘務(wù)員月薪普遍超過(guò)萬(wàn)元。
【二級建造師施工管理必記109個(gè)考點(diǎn)】相關(guān)文章：
2016年二級建造師《施工管理》必記考點(diǎn)04-27
二級建造師施工管理的考點(diǎn)05-09
二級建造師施工管理考點(diǎn)：施工風(fēng)險管理12-02
二級建造師《施工管理》考點(diǎn)： 施工管理的組織09-03
二級建造師《施工管理》考點(diǎn)：施工安全管理03-02
二級建造師《施工管理》考點(diǎn)：施工成本管理01-03
二級建造師考點(diǎn)《施工管理》：施工安全管理實(shí)施03-18
二級建造師《施工管理》考點(diǎn)：施工管理組織結構03-13
- 相關(guān)推薦