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2016年一級建造師考試建設工程項目管理模擬題
單項選擇題
1、 工期延誤按( )，可分為單一延誤、共同延誤、交叉延誤。
A.索賠要求和結果
B.工期延誤的原因
C.延誤事件之間的關(guān)聯(lián)性
D.延誤工作在工程網(wǎng)絡(luò )計劃的線(xiàn)路
2、 在網(wǎng)絡(luò )計劃中，工作N最早完成時(shí)間為第17天，持續時(shí)問(wèn)為5天。該工作有三項緊后工作，它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為第25天、第27天和第30天，則工作N的自由時(shí)差為( )天。
A.13
B.8
C.3
D.5
3、 建設工程常用網(wǎng)絡(luò )計劃中，雙代號網(wǎng)絡(luò )圖中的虛箭線(xiàn)表示( )。
A.自由消耗程度
B.工作的持續時(shí)間
C.工作之間的邏輯關(guān)系
D.非關(guān)鍵工作
4、 某分項工程商品混凝土目標成本數據資料見(jiàn)下表。應用因素分析法分析各因素對成本的影響程度，結論錯誤的是( )。
A.實(shí)際成本與目標成本的差額為35256元
B.由于產(chǎn)量增加30m3，使成本增加了22152元
C.由于單價(jià)提高20元，成本增加了13104元
D.由于損耗下降1%，成本減少了4599元
5、 澆筑混凝土時(shí)隨意加水，或振搗疏漏造成混凝土質(zhì)量事故的，屬于( )。
A.指導責任事故
B.控制責任事故
C.一般責任事故
D.操作責任事故
6、工期延誤劃分為單一延誤、共同延誤及交叉延誤的依據是( )。
A.延誤事件之間的關(guān)聯(lián)性
B.延誤的原因
C.索賠要求和結果
D.延誤工作所在工程網(wǎng)絡(luò )計劃的線(xiàn)路性質(zhì)
多項選擇題
7、 在分部分項工程成本分析的過(guò)程中“三算”對比是指( )之間的比較。
A.預算成本
B.動(dòng)態(tài)成本
C.目標成本
D.實(shí)際成本
E.偏差成本
8、 設計方的項目管理工作主要在建設工程項目設計階段進(jìn)行，但也會(huì )涉及( )等階段。
A.運營(yíng)
B.決策
C.施工
D.保修
E.動(dòng)用前準備
9、某工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中各節點(diǎn)的最早開(kāi)始時(shí)間與最遲開(kāi)始時(shí)間如下圖所示，該計劃表明( )。
A.工作1—3的自由時(shí)差為1
B.工作4—5為關(guān)鍵工作
C.工作4—6為關(guān)鍵工作
D.工作5—8的總時(shí)差為零
E.工作7—8的自由時(shí)差為2
10、根據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，下列分部(分項)工程中，應當組織專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)項施工方案論證的有( )。
A.腳手架工程
B.深基坑工程
C.地下暗挖工程
D.爆破工程
E.高大模板工程
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