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2015年一級建造師《市政》案例分析真題及答案
背景材料：
本工程隧道長(cháng)873m，包括上行線(xiàn)和下行線(xiàn)，隧道外徑6.2m，內徑5.5m。隧道平面曲線(xiàn)為直線(xiàn)19m+緩和右曲線(xiàn)65m+右曲線(xiàn)(R400m)101m+緩和右曲線(xiàn)65m+直線(xiàn)64m+右曲線(xiàn)(R2000m)36m;隧道豎向曲線(xiàn)為：直線(xiàn)5m/2‰+豎曲線(xiàn)15m(R3000m)+直線(xiàn)22m/3‰+直線(xiàn)40m/2.85‰+直線(xiàn)100m/3‰+直線(xiàn)60m/3.1‰。
本工程管片用量為：上873+下873，襯砌的設計強度為C50，抗滲強度為S8。本區段隧道覆土厚度8m～17m，沿途場(chǎng)地平緩，地面標高平均為+3m，表層為褐黃色粘土，隧道主要穿越灰色淤泥質(zhì)粘土、灰色粘土層，為沉積型流塑～軟塑高壓縮型土。
1.隧道掘進(jìn)采用土壓平衡式盾構。由于隧道長(cháng)，質(zhì)量要求高，項目經(jīng)理部決定將盾構掘進(jìn)工程分包給專(zhuān)業(yè)水平更高的施工隊來(lái)完成，本項目經(jīng)理部?jì)H負責技術(shù)指導;
2.工程利用一廢棄的舊井經(jīng)整修后，作為盾構掘進(jìn)的始發(fā)井，另外還建了以下設施：盾構工作豎井、專(zhuān)用配電室、豎井放雨棚、管片堆場(chǎng)、料具間、機電車(chē)電瓶充電間等;
3.盾構掘進(jìn)過(guò)程中，發(fā)現地面隆起量增大，隨即推進(jìn)，但螺旋輸送機保持出土，以便將地面隆起量降下來(lái);
4.盾構掘進(jìn)過(guò)程中，盾構機突然出現震顫，盾構刀盤(pán)扭矩劇增，土中夾雜有鋼筋混凝土塊。操作人員認為是遇到了廢棄的人防工事，決定仍繼續掘進(jìn);
5.盾構掘進(jìn)即將完成時(shí)，遇到了一塊未探明的巨石，掘進(jìn)無(wú)法進(jìn)行。項目經(jīng)理部認為在隧道內實(shí)施爆破，本身就具有很高的安全性，決定自行組織工人將其爆破拆除。
問(wèn)題：
1.本工程是否合理?請說(shuō)明原因。
2.本工程始發(fā)井的布置是否全面?
3.盾構掘進(jìn)過(guò)程中處理地面隆起的方法是否恰當?請說(shuō)明原因。
4.盾構掘進(jìn)過(guò)程中，對遇到的情況的處理是否恰當?請說(shuō)明原因。
5.盾構掘進(jìn)過(guò)程中，對遇到的巨石項目經(jīng)理部采取自行爆破拆除的措施是否恰當?請說(shuō)明原因。
答案解析提示
1.不合理。由于本隧道工程的盾構掘進(jìn)是項目的關(guān)鍵性工程，必須自己完成，禁止分包給他人。
2.不全面。缺垂直運輸設備井、拌漿站、地面出土設施。
3.不恰當。盾構正面土體穩定控制包括推力、推進(jìn)速度和出土量三者之間的相互關(guān)系對施工軸線(xiàn)和地層變形量的控制起主導作用，施工中應根據不同的土質(zhì)和覆土厚度，對地表建筑物，地表變形的監測數據的綜合分析，及時(shí)調整平衡點(diǎn)，同時(shí)控制每次糾偏量，減少對土體的擾動(dòng)，及時(shí)調整注漿量，可有效地控制軸線(xiàn)和地層變形。
4.不恰當。應停止盾構掘進(jìn)，調查清楚地下障礙物的情況后，制定處理措施。
5.不恰當。巨石爆破屬于危險性很高的作業(yè)，不具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊不能實(shí)施爆破作業(yè)。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊必須進(jìn)行爆破方案設計，并報公安部門(mén)批準備案后，方可實(shí)施爆破。
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