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湖南一級建造師港口與航道工程專(zhuān)業(yè)分數線(xiàn)
一級建造師港口與航道工程專(zhuān)業(yè)分數線(xiàn)一般為試卷滿(mǎn)分的60%,考生可參考往年分數線(xiàn):
礦業(yè)工程專(zhuān)業(yè)歷年分數線(xiàn):
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科目及專(zhuān)業(yè)類(lèi)別 |
滿(mǎn)分 |
一級建造師歷年港口與航道工程專(zhuān)業(yè)分數線(xiàn) | ||||||
| 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | |||
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建設工程經(jīng)濟 |
100分 |
60分 |
60分 |
60分 |
60分 |
60分 |
60分 |
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建設工程法規及相關(guān)知識 |
130分 |
78分 |
78分 |
78分 |
78分 |
78分 |
78分 |
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建設工程項目管理 |
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管理實(shí)務(wù) |
港口與航道工程 |
160分 |
96分 |
96分 |
96分 |
96分 |
96分 |
96分 |
【相關(guān)內容】
目前對于一級建造師除了特級企業(yè)要求50名外,其他等級企業(yè)新的資質(zhì)要求還沒(méi)出來(lái),一級企業(yè)那是一定需要的,按照目前已經(jīng)通過(guò)的建造師數量和一級以上施工企業(yè)所需要的數量是供大于求,但是,因為規定房建一級建造師只能注冊在一個(gè)單位,所以有相當一部份建造師因為其他執業(yè)資格已經(jīng)注冊了,這樣一來(lái)就變成求大于供了。
還有就是因為已經(jīng)通過(guò)的一部分一級建造師是在二級或以下施工企業(yè)工作的,所以一級建造師供應給一級企業(yè)以上的施工單位的數量又少了。
另外,根據新的工程管理辦法,2008年起,所有的大型以上工程必須由一級建造師擔任項目經(jīng)理,按照工程的分類(lèi),除了綠化外,其他工程總承包一般3000萬(wàn)以上為大型工程,見(jiàn)關(guān)于印發(fā)《注冊建造師執業(yè)工程規模標準》(試行)的通知,里面有具體的分類(lèi)。
二級企業(yè)注冊資金最少為2000萬(wàn),可以承包的工程是注冊資金的5倍,也就是說(shuō)二級企業(yè)也能承包3000萬(wàn)以上的工程,要承包3000萬(wàn)以上的工程必須要用一級建造師,所以二級企業(yè)也一定需要一部分一級建造師,從現狀看,二級企業(yè)占的比例也不少。顯而易見(jiàn),近幾年一級建造師包括房建專(zhuān)業(yè)是供不應求的。
不管怎么樣,關(guān)于一級建造師掛靠?jì)r(jià)格的問(wèn)題,我們還是需要具體問(wèn)題具體分析,不能絕對化。
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