2017年經(jīng)濟師考試《中級商業(yè)》命題點(diǎn)：物流

　　導語(yǔ)：物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng)，它是由供應地流向接受地以滿(mǎn)足社會(huì )需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟活動(dòng)。

　　(一)物流的功能與要素

　　1、物流的功能(重點(diǎn))

　　(1)物流的概念(掌握，區別商流的概念)

　　物流：指物質(zhì)資料從供應者到需求者的物理性(實(shí)體性)流動(dòng)，是創(chuàng )造時(shí)間和空間價(jià)值的經(jīng)濟活動(dòng)。

　　(2)物流的功能(掌握)

　�、偻ㄟ^(guò)商品運輸實(shí)現商品的空間效用

　�、谕ㄟ^(guò)商品儲存實(shí)現商品的時(shí)間效用

　　2、物流的要素(熟悉可考點(diǎn))

　　◆ 物流的6大基本職能包括：包裝、運輸、儲存、裝卸與搬運、流通加工、配送、信息處理

　　(1)包裝——指為了在流通過(guò)程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)，以及為達到上述目的而進(jìn)行的操作。

　　包裝的分類(lèi)：工業(yè)包裝(運輸包裝)、銷(xiāo)售包裝(商業(yè)包裝)

　　(2)運輸——指借助于各種運輸手段，實(shí)現商品在空間位置上的轉移。是物流各環(huán)節中最主要的部分，是物流的關(guān)鍵。

　　(3)儲存——利用一定的倉庫設施和設備，收儲和保管商品的活動(dòng)。

　　庫存控制有關(guān)的費用包括：庫存商品所占資金的利息、保管費用、保險費、搬運費、出入庫手續費以及庫存商品貶值、變質(zhì)損失費等

　　(4)裝卸與搬運——是商品運輸和儲存活動(dòng)中的基本內容，具體包括：裝貨、卸貨、移動(dòng)、分類(lèi)、堆碼等活動(dòng)

　　(5)流通加工——是指在流通過(guò)程中，根據用戶(hù)的需求，改變或部分改變商品的形態(tài)或包裝形式的一種生產(chǎn)性輔助加工活動(dòng)，是生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程的延續。

　　目的：克服需求差異，有效滿(mǎn)足用戶(hù)需求

　　*注意：流通加工是產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費之間的一種增值活動(dòng)

　　(6)配送——按照客戶(hù)的要求，運用現代技術(shù)手段，安全、準確、及時(shí)進(jìn)行貨物配置并送交客戶(hù)活動(dòng)的總稱(chēng)。

　　(7)信息處理——是指對商品數量、質(zhì)量、作業(yè)管理有關(guān)的物流信息，以及與訂單、發(fā)貨和貨款支付相關(guān)的商流、資金流信息的收集、整理和傳遞活動(dòng)。

　　【例題：?jiǎn)芜x】物資資料從供應者向需求者的實(shí)體性流動(dòng)是( )

　　A.商流

　　B.物流

　　C.信息流

　　D.資金流

　　【答案】B

　　【解析】物流是指物質(zhì)資料從供應者到需要者的的物理性(實(shí)體性)流動(dòng)，是創(chuàng )造時(shí)間和空間價(jià)值的經(jīng)濟活動(dòng)，故選B。

　　【例題：?jiǎn)芜x】在下列物流要素中，( )是生產(chǎn)到消費之間的一種增值活動(dòng)，是生產(chǎn)過(guò)程在流通領(lǐng)域的延伸。

　　A.運輸

　　B.存儲

　　C.流通加工

　　D.配送

　　【答案】C

　　【解析】根據題目關(guān)鍵信息“生產(chǎn)到消費之間的一種增值活動(dòng)”，可知為“流通加工”，故選C。

　　(二)物流的運行過(guò)程(次重點(diǎn))

　　1、微觀(guān)物流過(guò)程——又稱(chēng)“企業(yè)物流”

　　(1)企業(yè)物流過(guò)程的幾個(gè)階段：(注意概念)

　�、俟�應物流——是指企業(yè)把從供應商那里購買(mǎi)的原材料、零部件、用于轉賣(mài)的商品等貨物經(jīng)過(guò)裝卸搬運等物流作業(yè)環(huán)節到達企業(yè)，經(jīng)過(guò)驗收合格后，再進(jìn)入企業(yè)的供應倉庫的活動(dòng)過(guò)程

　�、谏�產(chǎn)物流——是指企業(yè)將庫存的原材料、零部件及用于專(zhuān)賣(mài)的商品按需要用于生產(chǎn)過(guò)程，經(jīng)過(guò)加工制作成半成品、成品，直接進(jìn)入成品倉庫的全部活動(dòng)過(guò)程

　�、垆N(xiāo)售物流——是指企業(yè)由于向購買(mǎi)者銷(xiāo)售產(chǎn)品而發(fā)生的裝卸搬運、包裝、運輸、分揀等活動(dòng)過(guò)程

　�、芑厥瘴锪�——是指企業(yè)對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中形成的包裝物、邊角余料、報廢物品或以舊換新物品等進(jìn)行回收、分類(lèi)、加工轉化的活動(dòng)過(guò)程

　�、輳U棄物流——是指對產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行分類(lèi)、裝卸搬運、處理等活動(dòng)過(guò)程

　　(2)微觀(guān)物流的特征(非重點(diǎn))

　�、傥⒂^(guān)物流具有相對穩定性

　�、谖⒂^(guān)物流的合理性與生產(chǎn)工藝流程具有重要聯(lián)系

　�、畚⒂^(guān)物流直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益

　　2、宏觀(guān)物流過(guò)程——也稱(chēng)“社會(huì )物流”

　　(1)社會(huì )物流的幾個(gè)階段(注意概念)

　�、俪跫壆a(chǎn)品物流——是指初級產(chǎn)品(如原油、原煤)、農產(chǎn)品(如谷物、原木)在被采礦企業(yè)、農業(yè)企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)并出售給中間產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的過(guò)程中形成的實(shí)物流轉過(guò)程。

　�、谥虚g產(chǎn)品物流——指中間產(chǎn)品在企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府部門(mén)及其他經(jīng)濟組織之間的實(shí)物物流過(guò)程。

　　*注：中間產(chǎn)品如鋼材、石油及其制品、糧食、棉花等。

　�、圩罱K產(chǎn)品物流——是指最終供人們消費的產(chǎn)品在企業(yè)之間、企業(yè)與政府部門(mén)及社會(huì )組織之間的實(shí)物流通過(guò)程。

　　*注：最終產(chǎn)品如電子設備、醫藥、食品、化工產(chǎn)品等。

　　(2)宏觀(guān)物流的特征(非重點(diǎn))

　�、偕鐣�(huì )生產(chǎn)力水平?jīng)Q定宏觀(guān)物流的深度和廣度。

　�、谏唐妨魍ü芾眢w制決定著(zhù)物流的渠道和方式。

　�、酆暧^(guān)物理直接影響國民經(jīng)濟的效益。

　　【例題：?jiǎn)芜x】各煤礦企業(yè)將原煤銷(xiāo)售給中間產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)過(guò)程中形成的實(shí)物流轉過(guò)程屬于宏觀(guān)物流過(guò)程中的( )。

　　A.供應物流

　　B.銷(xiāo)售物流

　　C.初級產(chǎn)品物流

　　D.中間產(chǎn)品物流

　　【答案】C

　　【解析】首先根據題目信息，可知是考核宏觀(guān)物流過(guò)程的內容，其次，根據題目信息“各煤礦企業(yè)將原煤銷(xiāo)售給中間產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)”可知，原煤即初級產(chǎn)品，初級產(chǎn)品出售的過(guò)程中形成的實(shí)物流轉屬于初級產(chǎn)品物流，故選C。

　　(三)物流管理(非重點(diǎn))

　　◆ 物流管理的目標：為企業(yè)利潤最大化服務(wù)

　　1、存貨管理——包括：根據貨物存儲的技術(shù)要求進(jìn)行的維護保養和訂貨管理

　　2、倉庫規劃——包括：倉庫類(lèi)型選擇、倉庫的規模確定、倉庫設置地點(diǎn)的選擇

　　(1)倉庫類(lèi)型選擇(了解)

　�、僮越▊}庫：企業(yè)商品存儲量較大、商品儲存量在各年的各個(gè)時(shí)期較為均衡，倉容利用率高

　�、谧赓U倉庫：商品銷(xiāo)售量變動(dòng)很大、需求量很難預測、需求變化比較突然，而企業(yè)自有倉庫無(wú)法容納

　　(2)倉庫規模的確定(了解)

　　主要考慮：商品存儲數量和存儲時(shí)間

　　(3)倉庫設置地點(diǎn)的選擇(了解)

　　總原則：根據倉庫的各個(gè)服務(wù)對象(如生產(chǎn)廠(chǎng)或車(chē)間、銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn))與倉庫的位置關(guān)系，將個(gè)服務(wù)點(diǎn)到倉庫的商品運量、運輸距離、單位運價(jià)全部綜合起來(lái)考慮，使總得運輸費用最低

　　3、運輸管理——包括：選擇適當的運輸方式、合理運輸

　　(1)運輸方式

　　◆ 我國最基本的運輸方式對比表(熟悉)

運輸方式	特點(diǎn)	適用
鐵路	運量大、運輸速度快、受外界自然因素影響小、較好的安全性、運費較低	大宗貨物集中、迅速運輸
公路	機動(dòng)靈活、方便易行，可實(shí)現“門(mén)到門(mén)”運輸，遠距離運輸費用較高	不合適大宗貨物運輸
水路	運量大、費用省，最經(jīng)濟的運輸方式；速度最慢，受氣候影響大，安全性較低	-
航空	運行速度快、費用高	遠距離、價(jià)值高、時(shí)間要求緊的貨物
管道	連續、均勻地進(jìn)行液體、氣體運輸，運量大、耗損小、成本低、安全性好，適用貨物類(lèi)型有一定局限性	液體和氣體

　　(2)商品的合理運輸(了解)

　　略

　　4、裝卸搬運——包括：將貨物接受入庫、移動(dòng)、分類(lèi)以及轉運發(fā)送。

　　5、訂單處理——是指從接受訂貨到發(fā)運交貨，再到客戶(hù)收貨返回單據的全過(guò)程單據處理。

　　6、電子商務(wù)物流——網(wǎng)絡(luò )及電子商務(wù)促使新的商品流通模式形成

　　(四)供應鏈整合

　　1、供應鏈及供應鏈管理

　　(1)傳統的物流觀(guān)念與供應鏈理論

　�、賯鹘y的物流觀(guān)念：推動(dòng)式策略

　�、诠�應鏈理論：拉動(dòng)式的策略

　　(2)國家標準《物流術(shù)語(yǔ)》中供應鏈管理 的定義：對供應鏈涉及的全部活動(dòng)的計劃、組織、協(xié)調與控制

　　(3)供應鏈管理的作用(次重點(diǎn))

　�、偬岣呖蛻�(hù)滿(mǎn)意度——供應鏈管理與優(yōu)化的最終目標，

　�、谔岣咂髽I(yè)管理水平

　�、酃澕s交易成本，縮短交易時(shí)間

　　2、供應鏈的整合與實(shí)施(非重點(diǎn))

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