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中國品牌日誕生 北京汽車(chē)品牌實(shí)力提升
引導語(yǔ):今年“中國品牌日”的主題是“深化供給側結構性改革 全面開(kāi)啟自主品牌發(fā)展新時(shí)代”。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的中國品牌日誕生 北京汽車(chē)品牌實(shí)力提升,歡迎閱讀!~

5月10日,中國迎來(lái)首個(gè)“中國品牌日”,這標志著(zhù)中國“制造向創(chuàng )造轉變,速度向質(zhì)量轉變,產(chǎn)品向品牌轉變”的戰略進(jìn)程開(kāi)始加快。
今年“中國品牌日”的主題是“深化供給側結構性改革 全面開(kāi)啟自主品牌發(fā)展新時(shí)代”。設立“品牌日”是要培育和壯大自主品牌發(fā)展,使之成為世界品牌。而作為國家支柱性產(chǎn)業(yè),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在自主品牌發(fā)展上取得了驕人成績(jì)。
數據顯示,我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已連續8年產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一,自主品牌在2016年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)1400萬(wàn)輛,占總產(chǎn)銷(xiāo)量一半。隨著(zhù)北京汽車(chē)、吉利、長(cháng)安、長(cháng)城等一大批自主品牌的迅速崛起,中國自主品牌開(kāi)始搶占合資品牌陣地。在近日舉行的第九屆中國汽車(chē)藍皮書(shū)論壇上,北汽集團董事長(cháng)徐和誼認為,自主品牌的“躍升之勢”已經(jīng)形成,自主品牌市場(chǎng)占有率正在進(jìn)一步擴大,在剛剛結束的上海車(chē)展,自主品牌呈現了突破向上的實(shí)力與旺盛的生命力。
躋身財富中國500強 :北京汽車(chē)品牌實(shí)力彰顯
“中國制造2025”戰略要求“到2020年,打造明星車(chē)型,進(jìn)入全球銷(xiāo)量排名前10;到2025年,兩家整車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量進(jìn)入世界前10”。近期工信部、科技部等三個(gè)部委聯(lián)合出臺了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》。在這個(gè)發(fā)展規劃中,進(jìn)一步強調了汽車(chē)行業(yè)的品牌打造問(wèn)題。
2016年作為“十三五”戰略開(kāi)端,北京汽車(chē)已經(jīng)打下了一系列高起點(diǎn),品牌實(shí)力及聲譽(yù)不斷提升。2016年7月北京汽車(chē)躋身《財富》中國500強,排名第69位,位列汽車(chē)企業(yè)第三名,同時(shí),北京汽車(chē)入選美國《福布斯》雜志發(fā)布的“2016年全球上市公司2000強”榜單。
好的產(chǎn)品才能產(chǎn)生好的品牌效應。無(wú)論是聯(lián)想,還是華為都以產(chǎn)品為基石,只有過(guò)硬的產(chǎn)品才能連接與消費者的消費溝通。北汽股份總裁陳宏良認為,產(chǎn)品為先,產(chǎn)品向上帶動(dòng)品牌向上。
2016年度,北京汽車(chē)(1958.HK)全年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入人民幣1162億元,凈利潤人民幣63.67億元,合計實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售192.9萬(wàn)輛。其中,自主品牌實(shí)現銷(xiāo)量45.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)35.6%,實(shí)現了年度毛利首次轉正,助推了北京汽車(chē)利潤高速增長(cháng),北京汽車(chē)產(chǎn)品力與品牌力獲得了巨大提升。
在“十三五”深化之年,以北京汽車(chē)為代表的汽車(chē)企業(yè)積極踐行國家戰略,果斷轉型升級。過(guò)去幾年中,北京汽車(chē)的發(fā)展速度得到了國內外認可,自主品牌發(fā)展實(shí)現了巨大突破,為中國制造擺脫傳統路徑依賴(lài)做出了新型突圍嘗試。
產(chǎn)品帶動(dòng)品牌向上:北京汽車(chē)自主品牌的2.0時(shí)代
在今年上海車(chē)展期間,北汽股份總裁陳宏良與全新紳寶D50一同亮相,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
對陳宏良的關(guān)注點(diǎn)是其在北京奔馳的良好業(yè)績(jì),以及帶領(lǐng)北京汽車(chē)自主品牌如何發(fā)展,而與D50的關(guān)聯(lián)信息是北京汽車(chē)的產(chǎn)品布局。陳宏良在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,在中國品牌集體向上的大環(huán)境下,北京汽車(chē)堅持打造紳寶高端品牌;第二,產(chǎn)品為先,通過(guò)產(chǎn)品向上帶動(dòng)品牌向上。同時(shí)他還對北京汽車(chē)三大自主品牌做出了發(fā)展定位,北京(BJ)品牌是精品品牌、紳寶品牌目標是高端品牌、威旺品牌屬于中端品牌。
作為北京汽車(chē)自主首款2.0車(chē)型,全新紳寶D50的推出具有劃時(shí)代的意義。這款全新的A級家轎將運動(dòng)、時(shí)尚、大氣與科技智能有機融合,憑借M-trix2.0平臺技術(shù)優(yōu)勢、OFFSPACE設計理念以及國際化設計團隊,無(wú)論在設計還是配置上都有了質(zhì)的飛躍。在2.0時(shí)代,北京汽車(chē)自主品牌的核心理念是滿(mǎn)足消費者的價(jià)值,重要任務(wù)是打造叫好賣(mài)座的“經(jīng)典產(chǎn)品”,在設計上注重“顏值”的提升和家族化設計元素的完善,全方位提升消費者的感受,打造紳寶品牌高端形象。
正如北汽集團董事長(cháng)徐和誼所說(shuō),“北京汽車(chē)正在由新力量邁向新主流,由制造向創(chuàng )造和智造方向發(fā)展。
制造到智造:中國自主品牌的趕超機會(huì )
目前,中國已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),在核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈培養上,中國已經(jīng)做到了與世界先進(jìn)技術(shù)接軌、甚至部分領(lǐng)先。隨著(zhù)"互聯(lián)網(wǎng)+"及"智造"趨勢的火熱發(fā)展,中國汽車(chē)企業(yè)迎來(lái)了擺脫傳統汽車(chē)核心技術(shù)壓迫的戰略機遇,中國汽車(chē)企業(yè)的智能化發(fā)展的路徑也隨之明確,也為中國汽車(chē)企業(yè)趕超國際汽車(chē)企業(yè)提供了"彎道超車(chē)"的新契機。
在今年初的CES展,北京汽車(chē)和百度宣布進(jìn)行全面的智能汽車(chē)戰略合作,北京汽車(chē)首次公布“NOVA-PLS“智能化發(fā)展戰略。未來(lái)瞄準智能駕駛NOVA-Pilot、智能網(wǎng)聯(lián)NOVA-Link、智能座艙NOVA-Space等內容,北京汽車(chē)將構建完成圍繞汽車(chē)的全方位智能化體系,為出行與城市生活打造系統化智能工具。
北汽集團董事長(cháng)徐和誼指出,在目前的新形勢下,自主品牌需要更加注重對智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前瞻技術(shù)的研發(fā),并積極尋求與互聯(lián)網(wǎng)新勢力進(jìn)行互補合作,以加速市場(chǎng)布局,贏(yíng)得先發(fā)優(yōu)勢。北京汽車(chē)依托“從傳統制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng )新型企業(yè)轉型”發(fā)展戰略,與中國汽車(chē)行業(yè)一起努力,把握大時(shí)代,贏(yíng)在轉折點(diǎn),實(shí)現中國汽車(chē)工業(yè)的“由大到強”的夢(mèng)想。
“中國品牌日”的誕生,在很大程度上意味中國自主品牌迎來(lái)了黃金發(fā)展時(shí)機。而像北京汽車(chē)等自主品牌,需要做的就是主抓機遇,在品牌全方位建設方面要樹(shù)立榜樣的力量。
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