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正確系安全帶的方法
引導語(yǔ)：安全帶作為汽車(chē)發(fā)生碰撞過(guò)程中保護駕乘人員的基本防護裝置，它的誕生早于汽車(chē)。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的正確系安全帶的方法，歡迎閱讀!
一、安全帶預收緊裝置
當事故發(fā)生時(shí)，人向前，座椅往后，此時(shí)如果安全帶過(guò)松，則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去，或者人已碰到了氣囊，而此時(shí)安全帶由于張緊余量過(guò)大而未能及時(shí)繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負擔都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導致乘員嚴重受傷。但問(wèn)題是，正確安裝的安全帶，其松動(dòng)余地來(lái)自何方?一是由于乘員的衣服本身有一定的厚度，另外在安全帶裝置中也多少隱藏了部分松動(dòng)余地，這種余地無(wú)法消除，但真遇到事故時(shí)，還就應該盡量消除。怎么辦?為此出現了這種安全帶預收緊裝置，它負責提供瞬間繃緊的安全帶。其作用過(guò)程是：首先由一個(gè)探頭負責收集撞車(chē)信息，然后釋放出電脈沖，該脈沖傳遞到氣體發(fā)生器上，引爆氣體，爆炸產(chǎn)生的氣體在管道內迅速膨脹，壓向所謂的球鏈，使球在管內往前竄，帶動(dòng)棘瓜盤(pán)轉。棘爪盤(pán)跟軸連為一體，安全帶就繞在軸上。簡(jiǎn)單地講，就是氣體壓力使球動(dòng)，球帶動(dòng)棘爪盤(pán)轉，棘爪盤(pán)帶動(dòng)軸轉，瞬間實(shí)現了安全帶的預收緊功能。從感知事故到完成安全帶預收緊的全過(guò)程僅持續千分之幾秒。管道末端是一截空腔，用于容留滾過(guò)來(lái)的球。
二、安全帶拉力限制器
事故發(fā)生后，安全帶在預收緊裝置的作用下，已經(jīng)繃緊了。但我們希望在受力峰值過(guò)去后，安全帶的張緊力度馬上降低，以減小乘員受力，這份特殊任務(wù)就由安全帶拉力限制器來(lái)完成。在安全帶裝置上，有一個(gè)如前所述的預收緊裝置，底下卷繞著(zhù)安全帶，軸芯里邊是一根鋼質(zhì)扭轉棒。當負荷達到預定情況時(shí)，扭轉棒即開(kāi)始扭曲，這樣就在一定程度上放松了安全帶，實(shí)現了安全帶的拉力限制功能。
在安全帶預收緊裝置和安全帶拉力限制器的共同作用下，安全帶的保護能力幾乎達到了理想狀態(tài)。所謂于細微處見(jiàn)精神，先進(jìn)的安全帶確實(shí)能給乘員提供可以信賴(lài)的安全保護。
然而，在現實(shí)生活中，我們發(fā)現孩子獨自坐在座位上或者依偎在大從懷中，不使用安全帶的現象比較普遍。有些父母當交警攔下車(chē)檢查安全帶使用情況時(shí)，才手忙腳亂地要幫孩子扣上成人安全帶。當交警詢(xún)問(wèn)車(chē)上是否有兒童安全帶時(shí)，有些父母竟一臉茫然地回答：“還有兒童安全帶?”儼然不知道兒童要使用專(zhuān)用安全帶的常識。
一般來(lái)說(shuō)，10來(lái)歲的孩子出于觀(guān)察前面景物的好奇心理，特別喜歡坐在前座，而當車(chē)子乘坐人員較多的時(shí)候，人們也習慣將兩名兒童安置在車(chē)前座上。在時(shí)速達到50公里的時(shí)候，如果沒(méi)有任何安全防護，坐前座的兒童碰撞前方儀表板的強度相當于從3樓摔下!
一些父母認為，孩子雖然沒(méi)有使用安全帶，但是由成人抱在懷中，應該是很安全的。交警介紹，其實(shí)不然，車(chē)子碰撞瞬間產(chǎn)生的沖擊力，絕對超過(guò)成人臂膀的承受能力，兒童照樣會(huì )甩出去。
據了解，目前好多國產(chǎn)車(chē)輛沒(méi)有配置兒童安全帶，如果兒童坐在一般座椅上，成人安全帶的上半部分正好勒在其頸部和頭部，一旦發(fā)生事故，安全帶容易成為“兒童殺手”。
為防止此類(lèi)悲劇發(fā)生，交警建議，在條件允許的情況下，要堅持讓孩子使用兒童安全帶，如果車(chē)上沒(méi)有配備，可以在座椅上放置安全坐墊，將兒童墊高，再使用成人安全帶。需要注意的是，不要用普通坐墊代替安全坐墊，因為普通坐墊太軟，在事故發(fā)生時(shí)會(huì )向前滑落或者變平，兒童容易從安全帶下邊滑出，發(fā)揮不了應有的作用。
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